ESP JEEP CHEROKEE 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

147(Pokračování)
Funkce doporučení ke startování
Umístěte zapalování do polohy režimu
START (Startování) a uvolněte jej, jakmile
se zapne startér. Jakmile motor běží, motor
startéru se sám automaticky uvolní. Pokud
se motor nespustí, startér se po uplynutí
10 sekund automaticky deaktivuje. Dojde-li
k tomu:
1. Otočte zapalování do polohy režimuOFF (Vypnuto).
2. Vyčkejte 10 až 15 sekund.
3. Zopakujte postup „Normální startování“.
Normální startování – vznětový motor
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka
a zapněte si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spou -
štěč před přehřátím. POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
Použití tepelného obalu akumulátoru
Když teplota akumulátoru klesne na –18°C
(0°F), ztrácí akumulátor 60 % své spouštěcí
energie. Při stejném poklesu teploty vyža
-
duje motor dvakrát více energie k protáčení
při stejných otáčkách. Použití tepelných
obalů akumulátoru výrazně zvyšuje schop -
UPOZORNĚNÍ!
Před vystoupením z vozidla vždy zcela
zastavte vozidlo, poté přeřaďte automa-
tickou převodovku do polohy PARKO -
VÁNÍ a zatáhněte parkovací brzdu.
Vždy se ujistěte, že je bezklíčový uzel
zapalování v režimu „OFF“ (Vypnuto),
dálkový ovladač je mimo vozidlo
a vozidlo je zamčeno.

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání dětí
ve vozidle bez dozoru je nebezpečné
z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se nedo -
týkaly parkovací brzdy, brzdového pedálu
nebo řadicí páky.

Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel
s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Dítě může mani -
pulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.

Nenechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém počasí. Vysoká teplota ve vozidle může způsobit
vážný zdravotní stav nebo smrt.

VAROVÁNÍ!
Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím
alespoň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 147

161
Řazení z režimu 4WD LOW
Při rychlosti vozidla 0 až 5 km/h (0 až
3 mph), se zapalování v režimu ON
(Zapnuto) a spuštěným motorem posuňte
řadicí páku do polohy NEUTRÁL a jednou
stiskněte tlačítko „4WD LOW“. Indikátor
„4WD LOW“ na sdruženém přístroji začne
blikat a po dokončení změny režimu
zhasne.
POZNÁMKA:
Pokud nejsou splněny podmínky/bloko-
vání, bude na displeji sdruženého
přístroje blikat hlášení s informacemi, jak
požadovanou operaci dokončit. Další
informace jsou uvedeny v části „Displej
sdruženého přístroje“ kapitoly „Sezná -
mení s přístrojovou deskou“.
Aktivace nebo deaktivace režimu 4WD
LOW je možná pouze při úplném zasta -
vení vozidla, ovšem mohou nastat
problémy v důsledku nesprávného
vzájemného nastavení stykových zubů
spojky. Může být nutné provést několik
pokusů, než dojde ke správnému vzájem -
nému nastavení zubů spojky a úspěšné
aktivaci funkce. Upřednostňovaná rych -
lost vozidla při aktivaci funkce je 0 až 5 km/h (0 až 3 mph). Pokud se vozidlo
pohybuje rychlostí vyšší než 5 km/h
(3 mph), systém pohonu čtyř kol (4WD)
změnu režimu neumožní.
Postup řazení do polohy NEUTRÁL (N)
Další informace ohledně postupu řazení do
polohy Neutrál najdete v části „Rekreační
tažení“ v této kapitole.
Systém elektronické uzávěrky (E-Locker)
zadní nápravy – pokud je součástí výbavy
Zadní systém E-Locker slouží
k mechanickému uzavření zadního diferen-
ciálu a při aktivaci režimu 4WD LOW zajiš
-
ťuje lepší trakci. Tlačítko „REAR LOCK“
(Zadní uzávěrka) je umístěno na ovládacím
knoflíku pro výběr terénu.
Aktivace zadního systému E-Locker
Aby bylo možné aktivovat zadní systém
E-Locker, musí být splněny následující
podmínky:
1. Systém pohonu čtyř kol (4WD) musí být nastaven na režim 4WD LOW.
2. Zapalování musí být v režimu ON (Zapnuto) a motor musí být v chodu. 3. Rychlost vozidla musí být nižší než
24 km/h (15 mph).
4. Pro aktivaci zadního systému E-Locker stiskněte jednou tlačítko REAR LOCK
(Zadní uzávěrka).
Tlačítko zadní uzávěrky
Deaktivace zadního systému E-Locker
Aby bylo možné deaktivovat zadní systém
E-Locker, musí být splněny následující
podmínky:
1. Zadní systém E-Locker musí být aktivní a musí svítit indikátor REAR LOCK
(Zadní uzávěrka).
2. Zapalování musí být v režimu ON (Zapnuto) a motor musí být v chodu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 161

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
162
3. Pro deaktivaci zadního systémuE-Locker stiskněte jednou tlačítko
REAR LOCK (Zadní uzávěrka).
POZNÁMKA:
Pro dokončení aktivace nebo deaktivace
zadního systému E-Locker může být také
nutné jet s vozidlem pomalu vpřed
a otáčet volantem ze strany na stranu.
Při aktivaci zadního systému E-Locker
budou blikat kontrolky na sdruženém
přístroji a na tlačítku REAR LOCK (Zadní
uzávěrka). Jakmile bude aktivace dokon -
čena, kontrolka na tlačítku REAR LOCK
(Zadní uzávěrka) bude svítit.
Při deaktivaci zadního systému E-Locker
budou blikat kontrolky na sdruženém
přístroji a na tlačítku REAR LOCK (Zadní
uzávěrka). Jakmile bude deaktivace
dokončena, kontrolka na tlačítku REAR
LOCK (Zadní uzávěrka) zhasne.
Aktivace nebo deaktivace zadního
systému E-Locker je možná pouze při
úplném zastavení vozidla, ovšem mohou
nastat problémy v důsledku nesprávného
vzájemného nastavení stykových zubů
spojky. Může být nutné provést několik
pokusů, než dojde ke správnému vzájem -nému nastavení zubů spojky a úspěšné
aktivaci funkce. Upřednostňovanou
metodou pro dosažení správného
vzájemného nastavení zubů spojky je jet
s vozidlem rychlostí nižší než 24 km/h
(15 mph) za současného otáčení
volantem vlevo a vpravo.
Dříve, než je možné vypnout režim 4WD
LOW, je nutné deaktivovat zadní systém
E-Locker. Pokud nejsou splněny
podmínky/blokování pro aktivaci režimu
4WD LOW, bude na displeji sdruženého
přístroje blikat hlášení s informacemi, jak
požadovanou operaci dokončit.
SYSTÉM SELEC-TERRAIN
Popis
Systém Selec-Terrain umožňuje řidiči zadat
jízdní povrch, aby mohly systémy vozidla
zajistit nejlepší možný výkon v řadě různých
podmínek.
Požadovaný režim můžete vybrat otočením
knoflíku systému Selec-Terrain.
Spínač systému Selec-Terrain
Systém Selec-Terrain nabízí následující
režimy:
AUTO (Automatický) – plně automatický
nepřetržitý pohon všech kol pro použití na
silnici a v terénu. Vyvažuje trakci
s plynulou odezvou řízení a poskytuje
vylepšené ovládání a akceleraci.
SNOW (Sníh) – laděné nastavení pro
lepší stabilitu při nepříznivém počasí.
Používejte jej při jízdě na povrchu se
špatnou trakcí, například na sněhu, a to
v terénu i na silnici. Pokud je systém
v režimu SNOW (Sníh) (v závislosti na
určitých provozních podmínkách), může
převodovka během rozjezdů používat
DRUHÝ převodový stupeň (namísto
PRVNÍHO rychlostního stupně), aby se
tak minimalizovalo prokluzování kol.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 162

169
Aktivace
Chcete-li aktivovat funkci, stiskněte tlačítko
aktivního omezovače rychlosti a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
s kontrolkou, což signalizuje, že byl akti-
vován omezovač rychlosti.
Stisknutím tlačítek SET (+) a SET (–) na
pravé straně volantu zvýšíte nebo snížíte
nastavení aktivního omezovače rychlosti na
požadovanou hodnotu. Stisknutí
a podržením tlačítek SET (+) nebo SET (–)
zvýšíte, respektive snížíte hodnotu rychlosti
v krocích po 5 km/h (5 mph).
Po každé aktivaci aktivního omezovače
rychlosti se nastaví poslední hodnota
naprogramovaná při předchozí aktivaci.
POZNÁMKA:
Během používání aktivního omezovače
rychlosti budou funkce tempomatu (pokud je
součástí výbavy) a adaptivního tempomatu
(pokud je součástí výbavy) nedostupné.
Překročení nastavené rychlosti
Když je zařízení aktivní, naprogramovanou
maximální rychlost lze překročit plným
sešlápnutím plynového pedálu.
V případě, že řidič ručně překročí nasta -
venou hodnotu aktivního omezovače rych -
losti, zazní zvukový indikátor, kontrolka
začne rychle blikat a na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení.
Tato funkce zůstane deaktivovaná, dokud
rychlost vozidla neklesne pod nastavenou
hodnotu aktivního omezovače rychlosti, kdy
se automaticky znovu aktivuje.
Deaktivace
Chcete-li vypnout aktivní omezovač rych -
losti, stiskněte tlačítko aktivního omezovače
rychlosti na pravé straně volantu. Na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení jako
potvrzení, že byla funkce vypnuta.
TEMPOMAT
Tlačítka tempomatu se nacházejí na pravé
straně volantu.
Tlačítka tempomatu
POZNÁMKA:
Pokud je aktivován tempomat, umístěte
volič převodového stupně do neutrální
polohy. Tím dojde k vypnutí systému.
1 – On/Off (zapnutí/vypnutí)
2 – SET (+) (zrychlení)
3 – RES (obnovení)
4 – SET (–) (zpomalení)
5 – CANC (zrušení)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 169

171
(Pokračování)
(Pokračování)
Spínač adaptivního tempomatu
POZNÁMKA:
Pokud tento snímač nedetekuje vozidlo
přímo před vámi, adaptivní tempomat
(ACC) bude udržovat fixní nastavenou
rychlost.
Detekuje-li adaptivní tempomat (ACC)
vozidlo přímo před vámi, automaticky
provede omezené brzdění nebo akcele -
raci (nepřesahující původně nastavenou
rychlost), aby se udržovala přednasta -
vená vzdálenost a aby rychlost vozidla
odpovídala rychlosti vozidla před vámi.
1 – zapnutí/vypnutí normálního tempomatu
(fixní rychlost)
2 – SET (+) (zrychlení)
3 – RES (obnovení)
4 – SET (–) (zpomalení)
5 – nastavení větší vzdálenosti
6 – zapnutí/vypnutí adaptivního tempoma -
tu (ACC)
7 – nastavení menší vzdálenosti
8 – CANC (zrušení)
UPOZORNĚNÍ!

Adaptivní tempomat (ACC) je systém
zajišťující pohodlí. Nezbavuje vás povin -
nosti aktivně se věnovat jízdě. Je vždy
odpovědností řidiče věnovat se situaci na
vozovce, dopravě a povětrnostním
podmínkám, rychlosti vozidla, vzdálenosti
k vozidlu vpředu a (což je nejdůležitější)
brzdění, aby byla zajištěna bezpečná
jízda vozidla při všech jízdních podmín -
kách. Při jízdě se od řidiče vždy vyžaduje
úplná pozornost, aby nedošlo ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Při nedodržení
těchto upozornění může dojít k nehodě
a k smrtelnému nebo vážnému zranění.

Systém adaptivního tempomatu (ACC):
Nereaguje na chodce, blížící se
vozidla a nepohyblivé objekty (např.
stojící vozidlo v zácpě nebo nepo -
jízdné vozidlo).
Nemůže zohlednit podmínky na
ulici, provoz ani počasí a jeho
činnost může být omezena při nevy -
hovujících podmínkách pro posou -
zení vzdálenosti.
Nerozpozná vždy složité jízdní
podmínky, kdy může dojít ke gene -
rování nesprávných upozornění
týkajících se vzdálenosti, anebo
taková upozornění nemusí být gene -
rována vůbec.
Zcela zastaví vozidlo přibližně na
3 minuty, pokud jedete za cílovým
vozidlem. Pokud se cílové vozidlo
nezačne do 3 minut pohybovat, akti-
vuje se parkovací brzda a systém
adaptivního tempomatu (ACC) bude
zrušen.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 171

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
176
Když systém parkovacího asistenta Park-
Sense vypnete, na sdruženém přístroji se
zobrazí hlášení „PARKSENSE OFF“
(Systém ParkSense je vypnutý). Kromě
toho, pokud jednou systém parkovacího
asistenta ParkSense vypnete, zůstane
vypnutý, dokud jej opět nezapnete, i když
zapalování vypnete a opět zapnete.
Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a systém Park-
Sense je vypnutý, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý) po celou dobu, kdy bude zařa -
zena zpátečka.
Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém
signálu ztiší hlasitost autorádia.
Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem,
blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém Park- Sense nemusí zaznamenat překážku za
čelem/nárazníkem nebo může poskyt
-
nout falešnou indikaci, že se za čelem/
nárazníkem nachází překážka.
Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm
(12 palců) předměty jako nosiče kol,
tažné zařízení atd., vypněte systém Park-
Sense pomocí tlačítka. Nedodržíte-li toto
ustanovení, systém může nesprávně
vyhodnotit blízký objekt jako problém se
snímačem a následně se na displeji sdru -
ženého přístroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).
Systém ParkSense musí být zablokován
tehdy, když jsou výklopné zadní dveře
v otevřené poloze a je zařazena
ZPÁTEČKA. Otevřené výklopné zadní
dveře mohou nesprávně udávat, že se za
vozidlem nachází překážka.
UPOZORNĚNÍ!
Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast,
kam nevidíte. Jako řidič odpovídáte za
bezpečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu -
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení
přívěsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat sestavu
kulového čepu a kulové hlavy tažného
zařízení v závislosti na její velikosti
a tvaru a poskytnout falešnou indikaci, že za vozidlem je překážka.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 176

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného a kolmého
parkování tím, že určí vhodné parkovací
místo, poskytuje zvukové/vizuální pokynya ovládá volant. Parkovací asistent Park-
Sense Active Park Assist je definován jako
„poloautomatický“, protože řidič ovládá
plynový pedál, volič převodového stupně
a brzdy. V závislosti na tom, jaký druh
parkování řidič vybere, je parkovací asistent
ParkSense Active Park Assist schopen
manévrovat s vozidlem na podélné nebo
kolmé parkovací místo na obou stranách (tj.
na straně řidiče nebo spolujezdce).
POZNÁMKA:
Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.
Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
Pokud se během poloautomatického
manévru řidič dotkne volantu poté, co byl
vyzván k tomu, aby ruce z volantu sejmul,
systém operaci přeruší a řidič musí parko
-
vací manévr dokončit manuálně.
Systém nemusí fungovat za všech okol -
ností (např. z důvodu zhoršených povětr -
nostních podmínek jako je silný déšť,
sněžení atd. nebo při vyhledávání parko -vacího místa na povrchu, který absorbuje
vlny ultrazvukového snímače).
Nové vozidlo od dealera musí ujet
alespoň 48 km (30 mil), než bude parko
-
vací asistent ParkSense Active Park
Assist plně kalibrován a bude správně
fungovat. Tento požadavek souvisí
s dynamickou kalibrací vozidla, která má
za cíl zlepšit výkon funkce. Systém také
průběžně provádí dynamickou kalibraci
vozidla, která vyrovnává rozdíly způso -
bené přehuštěnými nebo podhuštěnými
pneumatikami a novými pneumatikami.
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist lze aktivovat
a deaktivovat pomocí spínače parkovacího
asistenta ParkSense Active Park Assist,
který se nachází na panelu spínačů pod
displejem systému Uconnect. Chcete-li aktivovat systém parko -
vacího asistenta ParkSense Active
Park Assist, jednou stiskněte
spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis -
VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 180

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
184
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Vozidlo může být vybaveno zadní parkovací
kamerou ParkView, díky které můžete při
každém přestavení voliče převodového
stupně do polohy ZPÁTEČKA vidět na obra-
zovce okolí zadní části vozidla. Obraz
kamery se zobrazuje na displeji dotykové
obrazovky spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ (zkontrolujte
celé okolí) v horní části obrazovky. Po pěti
sekundách poznámka zmizí. Kamera Park -
View je umístěna v zadní části vozidla nad
registrační značkou.
POZNÁMKA:
Zadní parkovací kamera ParkView má
programovatelné provozní režimy, které lze
zvolit prostřednictvím systému Uconnect.
Viz část „Nastavení systému Uconnect“
kapitoly „Multimédia“ v návodu k obsluze,
kde jsou uvedeny podrobnější informace. POZNÁMKA:
Budou-li čočky kamery zakryty sněhem,
ledem, blátem nebo nějakou cizí látkou,
očistěte čočky, opláchněte je vodou
a osušte měkkým hadříkem. Nezakrývejte
čočky.DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Palivový systém bez uzávěru používá
záklopku umístěnou na plnicí trubce pali
-
vové nádrže; ta se automaticky otevře
a zavře při vložení, respektive vyjmutí
čerpací pistole. Palivový systém bez
uzávěru je navržen tak, aby bránil doplnění
nesprávného typu paliva.
1. Odemkněte dvířka hrdla palivové nádrže stisknutím tlačítka odemykání na
dálkovém ovladači nebo tlačítka odemy -
kání na panelu obložení dveří řidiče.
2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže stisknutím zadní hrany dvířek palivové
nádrže.
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají zadní parkovací kameru
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda
se tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí
a při couvání musíte dávat pozor.
V opačném případě může dojít k vážnému
nebo smrtelnému zranění.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození vozidla,
kamera ParkView se musí používat
pouze jako pomocná pomůcka při
parkování. Kamera ParkView není
schopna zaznamenat každou překážku
nebo předmět v dráze vozidla.
Aby nedošlo k poškození vozidla, při
používání kamery ParkView musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude spatřena
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání kamery ParkView často
díval přes rameno.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 184

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
186
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – VZNĚTOVÝ
MOTOR
Palivový systém bez uzávěru používá
záklopku umístěnou na plnicí trubce pali-
vové nádrže; ta se automaticky otevře
a zavře při vložení, respektive vyjmutí
čerpací pistole. Palivový systém bez
uzávěru je navržen tak, aby bránil doplnění
nesprávného typu paliva. 1. Odemkněte dvířka hrdla palivové nádrže
stisknutím tlačítka odemykání na
dálkovém ovladači nebo tlačítka odemy -
kání na panelu obložení dveří řidiče.
2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže stisknutím zadní hrany dvířek palivové
nádrže.
Dvířka palivové nádrže
3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali -
vové nádrže. Systém je utěsněn
záklopkou uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou. Hrdlo palivové nádrže
5. Naplňte nádrž palivem, a když čerpací pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte 10 sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka palivové nádrže.
Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke
zvýšení tlaku v nádrži a vzniku nebez -
pečných situací.
Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
1 – uzávěr hrdla nádrže kapaliny AdBlue®
(močoviny)
2 – hrdlo palivové nádrže
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 186

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
192
Zatížení
Aktuální celkovou hmotnost a hmotnosti na
přední a zadní části vozidla na zemi je
možné nejlépe zjistit jeho zvážením, když je
naložené a připravené k provozu.
Celé vozidlo je třeba nejprve zvážit na
provozní váze pro ujištění se, že nebyla
překročena hmotnost GVWR. Hmotnost na
přední a zadní části vozidla se potom zjiš -
ťuje samostatně pro ujištění se, že je náklad
správně rozložen na přední a zadní
nápravu. Vážení vozidla může ukázat, že
byla překročena hmotnost GAWR buď
přední, nebo zadní nápravy, ale celkové
zatížení nepřekračuje stanovenou hmotnost
GVWR. Pokud tomu tak je, je nutné přenést
příslušnou část hmotnosti z přední části na
zadní část nebo naopak tak, aby byla
splněna stanovená hmotnostní omezení.
Ukládejte těžší předměty dolů a dbejte na
to, aby byla hmotnost rovnoměrně rozlo -
žena. Před jízdou bezpečně zajistěte
všechny volné předměty. Nesprávné rozložení hmotnosti může mít
nepříznivý vliv na způsob řízení a ovládání
vozidla a na funkci brzd.
VAROVÁNÍ!
Při převážení nákladu nesmí být zatížení
vozidla vyšší, než povoluje celková
přípustná hmotnost vozidla (GVWR) ani
nesmí překročit maximální hodnotu
celkového zatížení přední a zadní
nápravy (GAWR). V opačném případě
může dojít k poškození určitých součástí
vozidla nebo ke změně chování vozidla.
Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad
vozidlem. Přetěžování může také zkrátit
dobu životnosti vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 192