horn JEEP CHEROKEE 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2020, Model line: CHEROKEE, Model: JEEP CHEROKEE 2020Pages: 358, veľkosť PDF: 9.51 MB
Page 29 of 358

27
K dispozícii sú dva spínače vyhrievania
sedadiel, ktoré umožňujú cestujúcim na
zadných sedadlách obsluhovať zadné
sedadlá nezávisle od seba. Žlté indikátory
na jednotlivých spínačoch signalizujú použí-
vanú intenzitu vykurovania. Pri nastavení HI
(Vysoké) sa rozsvietia dva indikátory, pri
nastavení LO (Nízke) jeden a pri nastavení
OFF (Vyp.) žiadny.
Jedným stlačením tlačidla vyhrievaného
sedadla zapnete nastavenie úrovne HI
(Vysoká).
Druhým stlačením tlačidla vyhrievaného
sedadla zapnete nastavenie úrovne
LO (Nízka).
Tretím stlačením tlačidla vyhrievania
sedadla vypnete vyhrievacie prvky.
POZNÁMKA:
Po výbere nastavenia vyhrievania pocítite
teplo do dvoch až piatich minút.
Vyhrievanie sedadiel funguje len pri
naštartovanom motore.
Keď vyberiete nastavenie vyhrievania
HI-level (Vysoká úroveň), v priebehu prvých
štyroch minút fungovania bude vyhrievanie
dodávať do sedadla intenzívne teplo. Potom sa tepelný výkon upraví na normálnu
hladinu vysokej úrovne. Vybraná úroveň
vyhrievania zostane zapnutá, kým ju použí
-
vateľ nezmení.
Predné ventilované sedadlá – ak sú
súčasťou výbavy
Ak je vozidlo vybavené ventilovanými
sedadlami, ventilátory, umiestnené
v čalúnení sedadla a operadle, ťahajú
vzduch z priestoru spolujazdca a vedú ho
cez jemné perforácie v kryte sedadla, aby
ochladili vodiča a spolujazdca na prednom
sedadle počas vyšších vonkajších teplôt.
Ventilátory fungujú s dvoma rýchlosťami, HI
(Vysoká) a LO (Nízka).
Tlačidlá na ovládanie predných ventilova -
ných sedadiel sú umiestnené v rámci
systému Uconnect. Tieto ovládacie tlačidlá
zobrazíte prostredníctvom obrazovky klima -
tizácie alebo obrazovky ovládacích prvkov.
Jedným stlačením tlačidla ventilovaného
sedadla vyberiete rýchlosť HI
(Vysoká).
Druhým stlačením tlačidla ventilovaného
sedadla vyberiete rýchlosť LO (Nízka).
Tretím stlačením tlačidla ventilovaného
sedadla vypnete ventilované sedadlo. POZNÁMKA:
Ventilovanie sedadiel funguje len pri naštar
-
tovanom motore.
Vozidlá vybavené funkciou diaľkového
štartovania
V modeloch, ktoré sú vybavené funkciou
diaľkového štartovania, možno naprogra -
movať ventilované sedadlo vodiča tak, aby
sa zaplo počas diaľkového štartovania.
Túto funkciu môžete nastaviť cez systém
Uconnect. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Nastavenia systému Uconnect“
v časti „Multimédiá“ používateľskej príručky.
OPIERKY HLAVY
Opierky hlavy znižujú riziko zranenia tým, že
obmedzujú pohyb hlavy v prípade zadného
nárazu. Opierky hlavy je potrebné nastaviť
tak, aby sa horná časť opierky hlavy nachá -
dzala nad hornou časťou ucha.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 27
Page 31 of 358

29
Zadné opierky hlavy
Zadné krajné opierky hlavy majú dve
polohy: hornú a dolnú. Stredná opierka
hlavy má tri polohy: hornú, strednú a dolnú.
Keď je stredné sedadlo obsadené, opierka
hlavy sa musí nastaviť podľa cestujúceho.
Keď sa na strednom sedadle nenachádza
žiaden cestujúci, opierku hlavy je možné
spustiť nadol kvôli maximálnej viditeľnosti
pre vodiča.
Ak chcete zvýšiť polohu opierky hlavy,
potiahnite za opierku hlavy smerom nahor.
Ak chcete znížiť polohu opierky hlavy,
stlačte nastavovacie tlačidlo v spodnej časti
opierky hlavy a zatlačte opierku hlavy nadol.POZNÁMKA:
Ak chcete demontovať opierku hlavy,
nadvihnite ju čo najviac. Potom stlačte uvoľ
-
ňovacie tlačidlo a nastavovacie tlačidlo
v spodnej časti každého stĺpika a vyťahujte
opierku hlavy dohora. Ak chcete znova
namontovať opierku hlavy, zasuňte stĺpiky
opierky do otvorov a zatlačte nadol. Potom
opierku hlavy nastavte do príslušnej výšky.
Krajná opierka hlavy Stredná opierka hlavy
Na hornú časť reaktívnej opierky hlavy
neukladajte žiadne predmety (kabáty,
kryty na sedadlá alebo prenosné
prehrávače DVD). Tieto predmety môžu
prekážať aktivácii reaktívnej opierky
hlavy v prípade kolízie. Následne hrozí
riziko vážneho alebo smrteľného
zranenia.
UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
1 – Uvoľňovacie tlačidlo
2 – Nastavovacie tlačidlo
1 – Nastavovacie tlačidlo
2 – Uvoľňovacie tlačidlo
UPOZORNENIE!
VŠETKY opierky hlavy sa MUSIA
namontovať späť do vozidla, aby správne
chránili cestujúcich. Pred jazdou
s vozidlom alebo usadením do sedadla
dodržujte vyššie uvedené pokyny na
opätovnú montáž.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 29
Page 35 of 358

33
POZNÁMKA:
Funkciu zapnutia stretávacích svetiel so
stieračmi je možné zapnúť alebo vypnúť
pomocou systému Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta-
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke.
Časové oneskorenie svetlometu
Táto funkcia zaisťuje bezpečnostné osvet -
lenie svetlometmi maximálne 90 sekúnd
(programovateľné) po tom, ako vodič opustí
vozidlo v neosvetlenom prostredí.
Ak chcete aktivovať funkciu časového
oneskorenia, uveďte zapaľovanie do polohy
OFF (Vypnuté) a ponechajte svietiť svetlo -
mety. Potom do 45 sekúnd vypnite svetlo -
mety. Interval časového oneskorenia sa
spustí po vypnutí prepínača svetlometov.
POZNÁMKA:
Funkcia oneskorenia svetlometov sa auto -
maticky aktivuje, ak nechá vodič spínač
svetlometov v polohe AUTO (Automaticky)
pri prepnutí zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté).
Ak znova zapnete svetlomety alebo obry -
sové svetlá, alebo zapaľovanie uvediete do
polohy ACC (Príslušenstvo) alebo RUN (Spustené), systém zruší funkciu časového
oneskorenia.
Ak vypnete svetlomety pred vypnutím zapa
-
ľovania, svetlá sa vypnú bežným spôsobom.
POZNÁMKA:
Ak chcete aktivovať túto funkciu, svetlá je
potrebné vypnúť do 45 sekúnd po
uvedení zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté).
Časové oneskorenie svetlometu je
možné naprogramovať pomocou
systému Uconnect. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Multimédiá“
v používateľskej príručke.
Upozornenie na zapnuté svetlá
Ak po uvedení zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté) ostanú svietiť stretávacie alebo
obrysové svetlá, po otvorení dverí vodiča
zaznie zvuková signalizácia.
Predne a zadné hmlové svetlá – ak sú
súčasťou výbavy
Prepínače hmlových svetiel sú zabudované
v prepínači svetlometov. Ak chcete zapnúť predné hmlové svetlá,
stlačte hornú polovicu prepínača svetlo
-
metov. Ak chcete vypnúť predné hmlové
svetlá, stlačte druhýkrát hornú polovicu
prepínača svetlometov.
POZNÁMKA:
Ak chcete aktivovať predné hmlové svetlá,
musíte najprv aktivovať parkovacie svetlá
alebo stretávacie svetlá.
Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlá,
stlačte dolnú polovicu prepínača svetlo -
metov. Ak chcete vypnúť zadné hmlové
svetlá, stlačte druhýkrát dolnú polovicu
prepínača svetlometov.
POZNÁMKA:
Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlá,
musia byť najprv zapnuté stretávacie svetlá
alebo predné hmlové svetlá. Ak je vozidlo
vybavené len zadnými hmlovými svetlami,
v strede spínača svetlometov bude
k dispozícii len jedno tlačidlo. Keď ho jeden-
krát stlačíte, zadné hmlové svetlá sa zapnú.
Ďalším stlačením sa vypnú.
Po zapnutí hmlových svetiel sa na prístro -
jovej doske rozsvieti svetelný indikátor.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 33
Page 52 of 358

OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
50
POZNÁMKA:
V prípade vozidiel vybavených systémom
Uconnect ostanú spínače elektricky ovláda-
ných okien aktívne až 10 minút po prepnutí
zapaľovania do polohy OFF (Vypnuté). Po
otvorení ľubovoľných predných dverí sa táto
funkcia zruší. Čas je možné naprogramovať.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke.Funkcia automatického zatvorenia okna
s ochranou proti privretiu prstov
POZNÁMKA:
Ak okno počas automatického zatvárania
narazí na nejakú prekážku, smer pohybu
sa zmení a okno sa úplne spustí nadol
(otvorí sa). Odstráňte prekážku a okno
zatvorte pomocou spínača okna.
Počas automatického zatvárania okna
môže akýkoľvek náraz v drsných
prevádzkových podmienkach spustiť
funkciu automatického spätného chodu.
Ak dôjde k tejto situácii, jemne potiahnite
spínač, podržte ho a zavrite okno manu -
álne.
Vypínač ovládania okien
Vypínač ovládania okien na paneli oblo -
ženia dverí vodiča umožňuje vypnúť ovlá -
danie okien na zadných dverách
spolujazdcov. Ak chcete vypnúť ovládanie
okien, stlačte a pustite tlačidlo vypnutia
ovládania okien (svetelný indikátor na
tlačidle sa rozsvieti). Ak chcete zapnúť ovlá -
danie okien, znova stlačte a pustite tlačidlo
vypnutia ovládania okien (svetelný indikátor
na tlačidle znova zhasne).
Spínač zablokovania elektricky ovláda -
ného okna
UPOZORNENIE!
Nikdy nenechávajte vo vozidle deti bez
dozoru a nedovoľte im hrať sa s elektricky ovládanými oknami. Nenechávajte
prívesok s kľúčom vo vozidle alebo v jeho
blízkosti (alebo na mieste, ku ktorému
majú prístup deti) a nenechávajte
zapaľovanie vozidla s bezkľúčovým
systémom Keyless Enter-N-Go v režime
ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené). Osoby vo vozidle
(najmä deti bez dozoru) môžu zachytiť
okná počas manipulácie so spínačmi
elektricky ovládaných okien. Výsledkom
môže byť vážne alebo smrteľné zranenie.
UPOZORNENIE!
Keď je okno takmer zatvorené,
k dispozícii nie je žiadna ochrana pred
priškripnutím. S cieľom vyhnúť sa
osobnému zraneniu nevsúvajte horné
končatiny, ruky, prsty ani žiadne predmety
do dráhy okna dovtedy, kým sa nezavrie.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 50
Page 58 of 358

OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
56
Uzamknutie dverí batožinového
priestoru
S platným príveskom na kľúče systému
pasívneho vstupu vo vzdialenosti do 1,5 m
(5 stôp) od dverí batožinového priestoru
zamknete stlačením tlačidla uzamknutia
bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go – pasívny vstup, ktoré je umiest-
nené vľavo od zadnej kamery, iba vozidlo.
Elektricky ovládané dvere batožinového
priestoru môžete zatvoriť stlačením tlačidla,
ktoré sa nachádza v ľavom hornom oblo -
žení v otvore dverí batožinového priestoru.
Stlačením tlačidla len zatvoríte dvere batoži -
nového priestoru. Toto tlačidlo sa nedá
použiť na otvorenie dverí batožinového
priestoru.
Zadný spínač elektricky ovládaných dve -
rí batožinového priestoruDvere batožinového priestoru hands-free –
ak sú súčasťou výbavy
Aktivačná zóna dverí batožinového priestoru hands-free
Ak chcete dvere batožinového priestoru
otvoriť alebo zatvoriť pomocou aktivácie
hands-free, vykonajte v aktivačnej zóne pod
vozidlom rovný pohyb kopnutia dopredu
a dozadu približne pod zadnou poznávacou
značkou. Nehýbte nohou do strán ani
oblúkom – snímače by pohyb nemuseli
zaregistrovať.
POZNÁMKA:
Aktivačná zóna je rovnaká pre vozidlá so
súpravou na ťahanie prívesu aj bez nej.
Po dokončení platného pohybu kopnutia
zaznie zvukový signál, zablikajú výstražné
svetlá a dvere batožinového priestoru sa približne po jednej sekunde otvoria alebo po
približne troch sekundách zatvoria. Musia
byť však aktivované všetky možnosti
v rádiu.
POZNÁMKA:
Na otvorenie alebo zatvorenie dverí bato
-
žinového priestoru hands-free sa musí vo
vzdialenosti do 1,5 m (5 stôp) od kľučky dverí nachádzať platný prívesok na kľúče
systému pasívneho vstupu. Ak sa vo
vzdialenosti do 1,5 m (5 stôp) nena -
chádza platný prívesok na kľúče systému
pasívneho vstupu, dvere batožinového
priestoru nebudú reagovať na žiadne
pohyby.
Funkciu dverí batožinového priestoru
hands-free je možné zapnúť alebo vypnúť
v nastaveniach systému Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“ v používateľskej príručke.
Funkcia dverí batožinového priestoru
hands-free sa musí vypnúť pri zdvíhaní
vozidla, výmene pneumatík, ručnom
umývaní a vykonávaní servisu.
Funkciu dverí batožinového priestoru
hands-free je možné aktivovať ľubo -
voľným kovovým predmetom, ktorým sa
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 56
Page 107 of 358

105
(Pokračovanie)
Nižšie uvádzame niekoľko jednoduchých
krokov, ktoré môžete vykonať a obmedziť
tak riziko zranenia spôsobené nafukujúcim
sa airbagom:
1. Deti do 12 rokov (vrátane) musia byťvždy počas jazdy na zadnom sedadle
pripútané.
Výstražný štítok na slnečnej clone spolu -
jazdca na prednom sedadle
2. Deti, ktoré nie sú dostatočne veľké na správne používanie bezpečnostného
pásu vozidla (pozrite si odsek „Detské
zadržiavacie systémy“ v tejto časti)
musia byť zaistené vo vhodnom detskom zadržiavacom systéme alebo
na detskej sedačke na zadnom sedadle.
3. Ak musí dieťa vo veku od 2 do 12 rokov (nie v detskom zadržiavacom systéme
smerujúcom dozadu) cestovať na
prednom sedadle spolujazdca, posuňte
sedadlo čo najviac dozadu a použite
vhodný detský zadržiavací systém.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Detské zadržiavacie systémy“ v tejto
časti.
4. Dbajte na to, aby si deti nikdy nepre -
miestnili ramenný pás za seba alebo pod
hornú končatinu.
5. Prečítajte si návod na používanie dodá -
vaný spolu s detským zadržiavacím
systémom a uistite sa, že tento systém
používate správnym spôsobom.
6. Všetci cestujúci musia vždy správnym spôsobom používať brušný a ramenný
pás.
7. Predné sedadlá by mali byť (podľa možnosti) posunuté čo najviac dozadu,
aby mali predné airbagy dostatok miesta
na nafúknutie. 8. Neopierajte sa o dvere ani okná. Ak
vozidlo disponuje bočnými airbagmi
a dôjde k ich aktivácii, bočné airbagy sa
veľkou rýchlosťou nafúknu do priestoru
medzi cestujúcimi a dverami, pričom
môže dôjsť k zraneniu.
9. Ak je potrebné zmeniť systém airbagov v tomto vozidle a upraviť ho pre osobu
so zdravotným postihnutím, pozrite si
časť „Podpora pre zákazníkov“, kde
nájdete kontaktné informácie na služby
pre zákazníkov.
UPOZORNENIE!
NIKDY nepoužívajte detský zadržiavací
systém otočený dozadu na sedadle
chránenom z prednej strany
AKTÍVNYM AIRBAGOM – takéto
konanie môže viesť k SMRTI alebo
VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
Nikdy nenasadzujte detský zadržiavací
systém smerujúci dozadu na predné
sedadlo vozidla. Detský zadržiavací
systém smerujúci dozadu montujte len
na zadné sedadlo. Ak vozidlo nemá
zadné sedadlo, v tomto vozidle detský
zadržiavací systém smerujúci dozadu
neprepravujte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 105
Page 112 of 358

BEZPEČNOSŤ
110
4. Umiestnite bedrový pás tak, aby priliehala prechádzal vám cez boky pod
bruchom. Ak chcete napnúť bedrovú
časť pásu, potiahnite za ramenný pás.
Ak chcete povoliť bedrový pás
v prípade, že je príliš tesný, sklopte
pracku a potiahnite za bedrový pás.
Priliehavý bezpečnostný pás znižuje
riziko, že sa pri havárii podeň skĺznete.
Umiestnenie bedrového pásu
5. Umiestnite ramenný pás cez rameno a hruď s minimálnou alebo žiadnou
vôľou, aby ste sa cítili pohodlne a aby sa
vám neopieral o krk. Navíjač dotiahne
ramenný pás požadovaným spôsobom.
6. Ak chcete vypnúť bezpečnostný pás, stlačte červené tlačidlo na pracke.
Bezpečnostný pás sa automaticky zatiahne do svojej úložnej polohy. Podľa
potreby posuňte pracku nadol po
popruhu pásu, aby sa bezpečnostný pás
mohol úplne zatiahnuť.
Náprava skrútenia brušného/
ramenného pásu
Pomocou nasledujúceho postupu odstráňte
skrútenie brušného/ramenného pásu.
1. Umiestnite pracku čo najbližšie k bodu
ukotvenia.
2. Približne 15 až 30 cm (6 až 12 palcov) nad prackou uchopte a skrúťte popruh
pásu o 180 stupňov, čím vytvoríte
prehyb, ktorý sa začína priamo nad
prackou.
3. Posúvajte pracku nahor po preloženom popruhu. Preložený popruh musí prejsť
otvorom v hornej časti pracky.
4. Pokračujte v posúvaní pracky nahor dovtedy, kým neprejde preloženým
popruhom a bezpečnostný pás už
nebude skrútený.
Nastaviteľné vrchné ukotvenie
ramenného pásu
Na predných krajných sedadlách je možné
hornú časť ramenného pásu nastaviť nahor
alebo nadol, aby pás prechádzal mimo krku.
Stlačte alebo stisnite tlačidlo ukotvenia pre
uvoľnenie ukotvenia a posuňte ho nahor
alebo nadol do polohy, ktorá vám najlepšie
vyhovuje.
Nastaviteľné ukotvenie
Pomôcť vám môže, že ak ste nižší ako
priemer, viac vám bude vyhovovať
ukotvenie ramenného pásu v spodnej
polohe, a ak ste vyšší ako priemer viac vám
bude vyhovovať ukotvenie ramenného pásu
vo vyššej polohe. Keď ukotvenie uvoľníte,
pokúste sa ním pohnúť nahor a nadol
a skontrolujte, či je zaistené v príslušnej
polohe.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 110
Page 113 of 358

111
(Pokračovanie)
POZNÁMKA:
Nastaviteľné horné ukotvenie ramenného
pásu je vybavené funkciou Easy Up (Ľahko
nahor). Táto funkcia umožňuje nastavenie
ukotvenia ramenného pásu do polohy nahor
bez stlačenia či stisnutia uvoľňovacieho
tlačidla. Ak chcete skontrolovať, či je
ramenný pás zaistený, ťahajte nadol za jeho
ukotvenie, kým sa nezaistí vo svojej polohe.
Návod na používanie stredného
bezpečnostného pásu v druhom rade
– pevné zadné sedadlo (ak je súčasťou
výbavy)
Stredné sedadlo v druhom rade môže mať
bezpečnostný pás s mini prackou
a objímkou, ktorá umožňuje odpojenie
bezpečnostného pásu od spodného
ukotvenia, keď je sedadlo sklopené. Mini
pracka a bežná pracka sa dá potom odložiť
do bočného panelu obloženia vľavo, aby
nezavadzala pri využívaní úložnýchpriestorov za prednými sedadlami, keď na
sedadle nikto nesedí.
1. Vyberte mini pracku a bežnú pracku
z uloženej polohy v zadnom bočnom
paneli obloženia vľavo.
Uloženie mini pracky
2. Uchopte mini pracku a pretiahnite bezpečnostný pás cez sedadlo.
UPOZORNENIE!
Nesprávne použitie bezpečnostného
pásu môže mať v prípade kolízie za
následok oveľa horšie zranenia. Môžete
utrpieť vnútorné zranenia alebo sa
môžete vyšmyknúť spod pásu. Postu -
pujte podľa týchto pokynov na
bezpečné používanie bezpečnostných
pásov a na zaistenie bezpečnosti spolu -
jazdcov.
Umiestnite ramenný pás cez rameno
a hruď s minimálnou alebo žiadnou
vôľou, aby ste sa cítili pohodlne a aby sa
vám neopieral o krk. Navíjač dotiahne
ramenný pás požadovaným spôsobom.
Nesprávne nastavenie bezpečnostného
pásu môže znížiť jeho účinnosť pri
nehode.
Všetky úpravy výšky bezpečnostného
pásu vykonávajte iba vtedy, keď vozidlo
stojí.
UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 111
Page 121 of 358

119(Pokračovanie)
Funkcia predných airbagov
Predné airbagy sú navrhnuté tak, aby
poskytovali dodatočnú ochranu ako doplnok
k bezpečnostným pásom. Predné airbagy
neslúžia ako pomôcka na zníženie rizika
zranenia v prípade zadných a bočných
kolízií ani v prípade prevrhnutia vozidla.
Predné airbagy sa nenafúknu pri všetkých
typoch čelných nárazov (ani v prípadoch,
keď čelný náraz môže spôsobiť výrazné
poškodenie vozidla) – napríklad v prípade
niektorých nárazov do stĺpa, nárazov pod
vyvýšenú časť nákladných vozidiel alebo
v prípade nárazov pod uhlom.
Na druhej strane sa v závislosti od typu
a miesta nárazu môžu nafúknuť predné
airbagy vtedy, keď dôjde k menšiemu
predo-zadnému poškodeniu vozidla, ale
súčasne dôjde k mimoriadnemu úvodnému
spomaleniu rýchlosti vozidla.
Keďže senzory airbagov merajú časové
spomalenie vozidla, rýchlosť vozidla
a poškodenie nie sú vhodnými indikátormi
potreby nafúknutia (alebo nenafúknutia)
airbagov.
Bezpečnostné pásy sú základom ochrany
cestujúcich pri každom type kolízie
a súčasne sú potrebné na zachovaniepolohy cestujúceho v bezpečnej vzdiale
-
nosti od nafukujúceho sa airbagu.
Keď ovládač ORC zistí kolíziu vyžadujúcu
aktiváciu predných airbagov, odošle signál
do nafukovacích jednotiek. Vytvorí sa veľké
množstvo nejedovatého plynu, ktorý
nafúkne predné airbagy.
Kryt špičky náboja volantu a horná časť
prístrojovej dosky na strane spolujazdca sa
oddelia a roztiahnu smerom von počas
nafukovania airbagov na ich plnú veľkosť.
Predné airbagy sa úplne nafúknu za kratší
čas, ako trvá žmurknutie okom. Predné
airbagy sa po nafúknutí rýchlo vyfúknu
a súčasne stále chránia vodiča
a spolujazdca na prednom sedadle.
Chrániče kolien pri náraze
Chrániče kolien pri náraze pomáhajú chrániť
kolená vodiča spolujazdca na prednom
sedadle a upravujú polohu osôb na pred -
ných sedadlách s cieľom zlepšiť prípadnú
interakciu s prednými airbagmi.
UPOZORNENIE!
Na airbag na prístrojovej doske a vo
volante ani do ich blízkosti sa nesmú
ukladať žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo vozidle
v prípade, ak je intenzita kolízie natoľko
vysoká, že sa airbag nafúkne.
Neukladajte žiadne predmety na kryty
airbagov ani do ich blízkosti
a nepokúšajte sa manuálnym
spôsobom otvárať kryty airbagov. Hrozí
riziko poškodenia airbagov a zranenia
(funkčnosť airbagov sa môže narušiť).
Ochranné kryty vankúšov airbagov sa
otvárajú iba vtedy, keď sa nafukuje
airbag.
Spoliehanie sa výlučne na airbagy môže
v prípade kolízie viesť k vážnym zrane -
niam. Airbag funguje spolu
s bezpečnostným pásom tak, aby
poskytoval správnu ochranu cestujú -
ceho. Počas niektorých typov kolízií sa
airbag vôbec nenafúkne. Aj napriek
tomu, že je vaše vozidlo vybavené
airbagmi, vždy používajte bezpeč-
nostné pásy.
UPOZORNENIE!
Do chráničov kolien pri náraze nevŕtajte
a nerežte ani ich žiadnym spôsobom
neupravujte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 119
Page 135 of 358

133
Bezpečnostné pásy pre staršie deti
Deti vyššie ako 1,5 m už môžu mať bezpeč-
nostné pásy, netreba použiť detský zadržia -
vací systém.
Na rozhodnutie, či bezpečnostný pás
správne sedí dieťaťu alebo treba stále
používať detský zadržiavací systém skupiny
2 alebo 3, aby bezpečnostný pás lepšie
priliehal, použite jednoduchý 5-krokový test:
1. Môže dieťa sedieť až úplne vzadu sedadla vozidla?
2. Ohne dieťa pohodlne kolená cez prednú časť sedadla vozidla, keď stále sedí až
úplne vzadu?
3. Prechádza ramenný pás cez rameno dieťaťa medzi krkom a rukou?
4. Je lonová časť pásu čo najnižšie a dotýka sa stehien dieťaťa a nie
brucha?
5. Môže dieťa zostať sedieť v takejto polohe počas celej cesty? Ak ste na ktorúkoľvek z týchto otázok odpo
-
vedali „nie“, tak dieťa musí v tomto vozidle
stále používať detský zadržiavací systém
skupiny 2 alebo 3. Ak dieťa používa brušný/
ramenný pás, pravidelne kontrolujte prilie -
hanie pásu a uistite sa, že bezpečnostný
pás je zapnutý. Deti, ktoré sa na sedadle
krútia alebo krčia, môžu narušiť správne
upevnenie pásu na tele. Ak sa ramenný pás
dotýka tváre alebo krku, premiestnite dieťa
bližšie k stredu vozidla alebo na správne
umiestnenie bezpečnostného pásu na dieťa
použite vankúš pod detskú sedačku.
Zadržiavací systém ISOFIX
Obr. E
Vozidlo je vybavené detským zadržiavacím
ukotvovacím systémom s názvom ISOFIX.
Systém umožňuje montáž detských seda -
diel vybavených systémom ISOFIX bez
použitia bezpečnostných pásov vozidla.
Systém ISOFIX má dve spodné ukotvenia
umiestnené v zadnej časti čalúnenia
sedadla, kde sa dotýka operadla, a vrchné
upevňovacie ukotvenie umiestnené za
sedadlom.
Príklad univerzálneho detského záchytného
systému ISOFIX pre hmotnostnú skupinu 1
je zobrazený na obr.E. Detské záchytné
systémy ISOFIX sú k dispozícii aj v iných
hmotnostných skupinách.
UPOZORNENIE!
Dbajte na to, aby si dieťa nikdy
nepresunulo ramennú časť pásu pod
hornú končatinu alebo za telo. V prípade
nehody dieťa ramenný pás riadne
neochráni a hrozí riziko vážneho zranenia
alebo smrti. Dieťa musí mať
bezpečnostný pás vždy správne
nastavený v brušnej aj ramennej časti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 133