tire pressure JEEP CHEROKEE 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

BEZPEČNOSŤ

100
Ak chcete systém PEB znova zapnúť, znova
stlačte tlačidlo „Pedestrian Emergency
Braking“ (Núdzové brzdenie na ochranu
chodcov).
Zmena stavu systému PEB na „Off“
(Vypnuté) deaktivuje systém. V prípade
možnej čelnej zrážky s chodcom preto
nebude k dispozícii varovanie ani aktívne
brzdenie.
POZNÁMKA:
Systém PEB si NEULOŽÍ posledné nasta-
venie zvolené vodičom po vypnutí zapaľo -
vania. Pri opätovnom naštartovaní vozidla
sa systém resetuje na predvolené nasta -
venie.
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (Tire Pressure Monitoring
System, TPMS) upozorní vodiča na nízky
tlak v pneumatikách vzhľadom na odporú -
čaný tlak v pneumatikách za studena
uvedený na štítku.
POZNÁMKA:
Systém len upozorňuje na nízky tlak
v pneumatikách – nedokáže ich nahustiť. Tlak pneumatiky sa mení približne o 7 kPa
(1 psi) na každých 6,5 °C (12 °F). Znamená
to, že ak sa zníži vonkajšia teplota, zníži sa
aj tlak v pneumatikách. Tlak
v pneumatikách je potrebné vždy nastaviť
podľa tlaku nahustenia pneumatiky za
studena. Tento je definovaný ako tlak
v pneumatike po tom, čo vozidlo nebolo
používané minimálne tri hodiny, prípadne ak
prešlo max. 1,6 km (1 míľu) po troch hodi
-
nách nečinnosti. Tlak nahustenia pneumatík
za studena nesmie prekročiť maximálny tlak
nahustenia vylisovaný na bočnej stene
pneumatiky. Tlak v pneumatikách sa tiež
zvýši pri jazde. Tento jav je normálny
a takéto zvýšenie tlaku netreba upravovať.
Informácie o správnom nahustení pneu -
matík nájdete v odseku „Pneumatiky“ v časti
„Servis a údržba“.
Systém TPMS upozorní vodiča na nízky tlak
v pneumatike, ak tlak v pneumatike
z akéhokoľvek dôvodu klesne pod hranicu
spustenia výstrahy pred nízkym tlakom,
vrátane vplyvov nízkej teploty alebo priro -
dzenej straty tlaku cez pneumatiku.
Systém TPMS bude vodiča upozorňovať na
nízky tlak v pneumatike, pokým bude tento
stav pretrvávať, a nevypne sa, až kým tlak v pneumatike nedosiahne alebo nepre-
siahne odporúčanú hodnotu tlaku za
studena uvedenú na štítku. Po rozsvietení
výstražného indikátora nízkeho tlaku
v pneumatikách (indikačná kontrolka
systému monitorovania tlaku
v pneumatikách) musíte zvýšiť tlak
v pneumatike na odporúčanú úroveň tlaku
za studena uvedenú na štítku, aby „indi
-
kačná kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách“ zhasla.
Systém sa automatiky aktualizuje
a „indikačná kontrolka systému monitoro-
vania tlaku v pneumatikách“ zhasne, keď
systém zaznamená aktualizované údaje
o tlaku v pneumatikách. Aby systém TPMS
získal túto informáciu, môže byť potrebné
používať vozidlo 10 minút pri rýchlosti
vyššej ako 24 km/h (15 mph).
Vaše vozidlo má napríklad odporúčaný tlak
v pneumatikách za studena (vozidlo zapar -
kované viac ako tri hodiny) 227 kPa (33 psi).
Teplota okolia je 20 °C (68 °F) a nameraný
tlak v pneumatikách je 193 kPa (28 psi). Pokles teploty na –7° C (20 °F) zníži tlak v
pneumatikách približne na 165 kPa (24 psi).
Tento tlak v pneumatikách je dostatočne
nízky na zapnutie kontrolky systému moni -
torovania tlaku v pneumatikách. Jazdou sa
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 100

BEZPEČNOSŤ

102
Systém TPMS nepredstavuje náhradu za
správnu údržbu pneumatík a je zodpo-
vednosťou vodiča udržiavať správny tlak
v pneumatikách pomocou presného
meradla tlaku, aj keď stupeň nedostatoč-
ného nahustenia nedosiahol úroveň,
ktorá by aktivovala „indikačnú kontrolku
systému monitorovania tlaku
v pneumatikách“.
Zmeny teploty v jednotlivých ročných
obdobiach ovplyvňujú tlak
v pneumatikách a systém TPMS monito -
ruje aktuálny tlak v pneumatike.
Nadštandardný systém
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (Tire Pressure Monitor
System, TPMS) používa bezdrôtovú tech -
nológiu a elektronické senzory pripevnené
na ráfe kolesa na monitorovanie úrovne
tlaku v pneumatikách. Senzory, ktoré sú
nainštalované na každom kolese ako súčasť
drieku ventilu, vysielajú údaje o tlaku
v pneumatikách do modulu prijímača.
POZNÁMKA:
Je obzvlášť dôležité každý mesiac monito -
rovať tlak vo všetkých pneumatikách vozidla
a udržiavať správne hodnoty. Systém TPMS pozostáva z nasledujúcich
komponentov:
Modul prijímača
Štyri monitorovacie senzory tlaku
v pneumatikách
Rôzne hlásenia systému monitorovania
tlaku v pneumatikách, ktoré sa zobrazujú
na displeji prístrojovej dosky
Výstražný indikátor systému monitoro
-
vania tlaku v pneumatikách
Upozornenia na nízky tlak systému monito -
rovania tlaku v pneumatikách
Ak sa v jednej alebo vo viacerých
zo štyroch aktívnych pneumatík
zaznamená nízky tlak, na prístro -
jovej doske sa rozsvieti „indikačná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách“ a zaznie zvukový signál.
Na displeji prístrojovej dosky sa navyše
zobrazí hlásenie „Tire Low“ (Nízky tlak
v pneumatike) na minimálne päť sekúnd
a grafika s údajmi o tlaku v jednotlivých pneumatikách, pričom nízke hodnoty tlaku
v pneumatikách budú mať rozdielnu farbu.
V takomto prípade je nutné čo najskôr
zastaviť a nahustiť každú pneumatiku s nízkym tlakom (hodnoty inej farby
v zobrazení na displeji prístrojovej dosky)
na odporúčanú hodnotu tlaku za studena.
Keď systém zaznamená aktualizované
údaje o tlaku v pneumatikách, automaticky
sa aktualizuje, hodnoty tlaku v zobrazení na
displeji prístrojovej dosky sa vrátia do
pôvodnej farby a „svetelný indikátor
systému monitorovania tlaku
v pneumatikách“ zhasne. Aby systém
TPMS získal túto informáciu, môže byť
potrebné používať vozidlo 10 minút pri rých -
losti vyššej ako 24 km/h (15 mph).
POZNÁMKA:
Pri hustení pneumatík za tepla môže byť
potrebné tlak v pneumatikách zvýšiť
o ďalších 35 kPa (5 psi) nad odporúčanú
úroveň tlaku za studena, aby zhasla indi -
kačná kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Varovanie Service TPMS (Porucha systému
TPMS)
Ak sa zaznamená chyba systému, „indi -
kačná kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách“ bude blikať
75 sekúnd a potom ostane svietiť.
V prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Na displeji prístrojovej
dosky sa tiež zobrazí hlásenie „SERVICE
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 102

103
TPM SYSTEM“ (Porucha systému TPMS)
minimálne na päť sekúnd a potom sa
zobrazia pomlčky (- -) namiesto hodnoty
tlaku pre senzor, z ktorého nie je možné
prijímať údaje.
Ak znova otočíte kľúčom zapaľovania, táto
sekvencia sa zopakuje, ak porucha systému
pretrváva. Ak chyba systému už nepretr-
váva, „indikačná kontrolka systému monito -
rovania tlaku v pneumatikách“ prestane
blikať, hlásenie „SERVICE TPM SYSTEM“
(Porucha systému TPMS) sa nebude zobra -
zovať a namiesto pomlčiek sa zobrazí
hodnota tlaku. Chyba systému sa môže
vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:
Rušenie elektronickými zariadeniami
alebo prejazd pri zariadeniach, ktoré
vysielajú rádiové signály na rovnakej frek-
vencii ako senzory systému TPMS.
Je namontované tónované sklo z trhu
náhradných dielov, ktoré ovplyvňuje
rádiové signály.
Veľké množstvo snehu alebo ľadu okolo
kolies alebo podbehov.
Používanie snehových reťazí.
Používanie kolies/pneumatík, ktoré nie sú
vybavené senzormi systému TPMS. Vozidlá s kompaktnou rezervou alebo
nezhodnou plnohodnotnou rezervnou
pneumatikou

1. Kompaktná rezervná pneumatika alebo nezhodná plnohodnotná rezervná pneu -
matika neobsahuje senzor na monitoro -
vanie tlaku v pneumatikách. Preto
systém TPMS nebude monitorovať tlak
v kompaktnej rezervnej pneumatike.
2. Ak namiesto cestnej pneumatiky namontujete kompaktnú rezervnú pneu -
matiku alebo nezhodnú plnohodnotnú
rezervnú pneumatiku, ktorá má tlak nižší
ako je hranica spustenia varovania pred
nízkym tlakom, po nasledujúcom
otočení spínača zapaľovania zostane
svietiť „TPMS Telltale Light“ (Indikačná
kontrolka systému TPMS) a zaznie
zvukový signál. Okrem toho grafika na
prístrojovej doske bude stále zobrazovať
hodnotu tlaku inou farbou.
3. Po 10 minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako 24 km/h (15 mph) začne „indikačná
kontrolka systému TPMS“ 75 sekúnd
blikať a potom ostane svietiť. Na displeji
prístrojovej dosky sa tiež zobrazí
hlásenie „Service Tire Pressure System“
(Porucha systému tlaku v pneumatikách) na päť sekúnd a potom
pomlčky (- -) namiesto hodnoty tlaku.
4. Pri každom ďalšom otočení kľúča zapa -
ľovania zaznie zvukový signál, „svetelný
indikátor systému TPMS“ bude blikať
75 sekúnd a potom ostane svietiť a na
displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „SERVICE TPM SYSTEM“
(Porucha systému TPMS) na päť
sekúnd a zobrazia sa pomlčky (- -)
namiesto hodnoty tlaku.
5. Po oprave alebo výmene originálnej pneumatiky a opätovnej inštalácii na
vozidlo namiesto kompaktnej rezervnej
pneumatiky alebo nezhodnej plnohod -
notnej rezervnej pneumatiky sa systém
TPMS automaticky aktualizuje. Okrem
toho zhasne „svetelný indikátor systému
TPMS“ a grafika na displeji prístrojovej
dosky bude namiesto pomlčiek (- -)
zobrazovať novú hodnotu tlaku, ak tlak
v niektorej zo štyroch aktívnych pneu -
matík neklesne pod hranicu spustenia
výstrahy pred nízkym tlakom. Aby
systém TPMS získal túto informáciu,
môže byť potrebné používať vozidlo
10 minút pri rýchlosti vyššej ako 24 km/h
(15 mph).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 103