sensor JEEP CHEROKEE 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

4
VELKOMST FRA FCA
SÅDAN FINDER DU INSTRUKTIONSBOGEN
ONLINE ................................................... 1
SÅDAN ANVENDES DENNE
INSTRUKTIONSBOG
SÅDAN ANVENDES DENNE
INSTRUKTIONSBOG .................................. 2

Vigtige oplysninger ................................. 2
Symboler ............................................... 2

ADVARSEL OM RULNING .......................... 2
ADVARSLER ............................................. 2
KEND DIT KØRETØJ
NØGLER ............................................... 11

Nøglesender......................................... 11

TÆNDINGSKONTAKT ............................ 13

Tændingsknudemodul (IGNM) – hvis
monteret.............................................. 13 Nøglefri Enter-N-Go (tænding) – hvis
monteret.............................................. 13

SYSTEM FOR FJERNBETJENT START - HVIS
MONTERET .......................................... 15

Sådan anvendes fjernbetjent start .......... 15
Sådan skiftes til tilstanden for fjernbetjent
start .................................................... 16

TYVERIALARM - HVIS MONTERET .......... 16

Sådan slås alarmen til ......................... 16
Sådan slås systemet fra ........................ 17

DØRE ................................................... 17

Nøglefri Enter-N-Go –
passiv indstigning ............................... 17 Børnesikring – bagdøre ......................... 20

SÆDER .............................................21

Førersæde med hukommelse –
hvis monteret ....................................... 22 Sædevarme ........................................ 23
Ventilerede forsæder –
hvis monteret ...................................... 24

NAKKESTØTTER .................................. 25

Reaktive nakkestøtter – forsæder............ 25
Bageste nakkestøtter............................. 26

RAT ...................................................... 27

Ratstamme, der kan indstilles i højde og
længde ................................................ 27 Opvarmet rat – hvis monteret ................ 28

UDVENDIGT LYS ...................................29

Kombiarm ........................................... 29
Kontakt til forlygterne ........................... 29
Dagkørelys (DRL'er) – hvis monteret ....... 29
Kontakt til nær-/fjernlys ........................ 29
Automatisk styring af fjernlys –
hvis monteret ...................................... 30 Overhalingsblink ................................. 30
Automatiske forlygter – ekstraudstyr ...... 30
Parkeringslys........................................ 30
Forlygter tændt med vinduesviskere (kun
tilgængelig på modeller med automatiske
forlygter).............................................. 30 Forsinkelsestid på forlygter .................... 31
Påmindelse om at tænde lygter ............. 31
For- og bagtågelygter – hvis monteret ... 31Blinklys ............................................... 31
Automatisk forlygtejustering — kun for
forlygter af typen HID ........................... 32 Batterisparer ........................................ 32

FORRUDEVISKERE OG -SPRINKLERE .......32

Betjening af vinduesviskere ................... 32Viskersystem med regnsensor –
hvis monteret ...................................... 33 Bagrudevisker/-sprinkler ........................ 34

KLIMAREGULERING ................................34

Oversigt over den automatiske
klimaregulering .................................... 35 Klimareguleringsfunktioner .................... 44

Automatisk temperaturregulering (ATC) ..... 44

Tips til brug ........................................ 45

RUDER .................................................46

Elrudekontakter .................................... 46Automatisk oprulningsfunktion med
klembeskyttelse ................................... 47 Kontakt til deaktivering af rudefunktion .. 47

ELSOLTAG MED ELGARDIN -
HVIS MONTERET ...................................48

Åbning af soltag ................................... 48Udluftning med soltag .......................... 49Lukning af soltag .................................. 49
Åbning af elgardin ................................ 49Lukning af elgardinet ............................ 50

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 4

6

Skifteprocedurer................................. 150
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) – hvis
monteret............................................ 151

SELEC-TERRAIN (Terrænvalg) ............... 152

Beskrivelse ........................................ 152

STOP/START-SYSTEM .......................... 153

Automatisk tilstand ............................ 153
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 154 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 154
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 155 Manuel tænding af stop/start-
systemet ............................................ 155

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER ............................... 155

Automatisk tilstand ............................ 155
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 156 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 157
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 157
Manuel tænding af stop/start-systemet ..... 158

Systemfejl ......................................... 158

AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET ......................................... 158

Aktivering .......................................... 158
Overskridelse af den indstillede
hastighed .......................................... 159 Deaktivering....................................... 159

FARTPILOT .......................................159

Sådan aktiveres .................................. 159
Sådan indstilles en ønsket hastighed .... 160
Sådan genoptages hastigheden ........... 160
Sådan deaktiveres systemet ................ 160

ADAPTIV FARTPILOT (ACC) -
HVIS MONTERET ...............................160

Aktivering af den adaptive fartpilot
(ACC) ................................................ 161 Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed .......................................... 162 Genoptag ........................................... 162
Sådan varieres
hastighedsindstillingen ....................... 162 Indstilling af følgeafstanden i
ACC (ACC) ......................................... 164

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET .................................164

ParkSense-sensorer ............................ 164
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)........................... 164 Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 165 Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet ............................ 165

PARKSENSE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEMET
BAGEST OG FORREST –
HVIS MONTERET ................................166

ParkSense-sensorer ............................ 166
Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 167 Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand
i siderne) ........................................... 167

PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM – HVIS
MONTERET ..........................................169
LANESENSE – HVIS MONTERET ............170

LaneSense-betjening .......................... 170
Indstil LaneSense til On (Til)
eller Off (Fra) ..................................... 170 LaneSense advarselsmeddelelse........... 170
Ændring af LaneSense-status .............. 172

PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET ................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET ....................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR .....................................175

AdBlue® (UREA) – hvis monteret......... 176

LÆSNING AF KØRETØJET ...................179
Vægttabel .......................................... 179

KØRSEL MED ANHÆNGER ..................180
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) ................................ 180

BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG
AUTOCAMPER OSV.) ............................182

Bugsering af køretøjet efter et
andet køretøj ...................................... 182

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 6

33
BEMÆRK:
Betjen ikke vinduesviskerne med viskerbla-
dene løftet op fra forruden.
Betjening af forrudesprinkleren
Skub armen bagud mod dig, og hold den dér,
så længe du ønsker, at der sprøjtes på ruden.Dis
Brug denne funktion, når brug af viskerne
kun er påkrævet fra tid til anden pga. vejrfor-
holdene. Skub håndtaget opad til positionen
MIST (DIS), og slip det for at køre en enkelt
viskecyklus.
BEMÆRK:
Enkeltviskfunktionen aktiverer ikke sprink-
lerpumpen. Der sprøjtes derfor ingen sprink-
lervæske på forruden. Vaskefunktionen skal
anvendes for at spraye forruden med sprink-
lervæske.
Viskersystem med regnsensor – hvis
monteret
Denne funktion registrerer regn eller sne på
forruden og aktiverer automatisk viskerne for
føreren. Denne funktion er især nyttig ved
stænk fra vejen eller oversprøjtning af sprink-
lervæske fra bilen foran. Drej enden af
kombiarmen til en af de fire intervalindstil-
linger for at aktivere denne funktion.
Systemets følsomhed kan justeres med
kontrolarmen. Forsinkelsesposition ét er den
mindst følsomme, mens forsinkelsesposition
fire er den mest følsomme.BEMÆRK:
Indstillingen tre foretrækkes af den gennem-
snitlige fører under normalt regnvejr.
Position et og to kan bruges, hvis føreren
ønsker en lavere følsomhed for viskerne.
Position fire kan bruges, hvis føreren vil have
en højere følsomhed for viskerne. Placer
kontakten i positionen OFF, når systemet
ikke bruges.
BEMÆRK:
Funktionen Rain Sensing (Regnsensor)
fungerer ikke, når viskeren er indstillet på
positionerne lav eller høj.
Regnfølerfunktionen virker muligvis ikke
korrekt, når der er is eller tørret saltvand
på forruden.
Brug af produkter med voks eller silikone
kan forringe regnsensorens funktionsevne.
Regnsensorfunktionen kan aktiveres og
deaktiveres med Uconnect-systemet. Se
"Uconnect-indstillinger" i afsnittet "Multi-
medier" i din instruktionsbog for at få
yderligere oplysninger.
FORSIGTIG!
Fjern altid sneophobning, som forhindrer
forrudeviskerne i at vende tilbage til
positionen PARK (Parkering). Hvis der
slukkes på kontakten til forrudeviskerne,
og bladene ikke kan vende tilbage til
positionen PARK (Parkering), kan det
beskadige viskermotoren.
ADVARSEL!
Hvis udsynet gennem forruden pludselig
mistes, kan det medføre en kollision. Du
vil muligvis ikke kunne se andre køretøjer
eller genstande. Du kan undgå pludselig
tilisning af forruden i frostvejr ved at
opvarme forruden ved hjælp af afiseren før
og under brug af forrudesprinklerne.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 33

KEND DIT KØRETØJ
34
Systemet Rain Sensing (Regnsensor) er
udstyret med beskyttelsesfunktioner for
viskerblade og -arme og vil ikke fungere
under følgende forhold:
Lav omgivelsestemperatur – Når tændingen
placeres i positionen ON (Til) første gang,
fungerer regnsensorsystemet ikke, før
viskerkontakten flyttes, køretøjets
hastighed er over 5 km/t (3 mph), eller
den udvendige temperatur er højere end 0
°C (32 °F).
Gearkassen i positionen NEUTRAL (Neutral)
– Når tændingen er i positionen ON (Til),
og automatgearet er i positionen
NEUTRAL (Neutral), fungerer regnsensor-
systemet ikke, før viskerkontakten flyttes,
køretøjets hastighed er over 5 km/t
(3 mph), eller gearvælgeren flyttes væk fra
positionen NEUTRAL (Neutral).
Remote Start Mode Inhibit (Fra i fjernbe-
tjent start) – På køretøjer med Remote
Starting system (Fjernbetjent start)
fungerer Rain Sensing wipes (Viskersy-
stem med regnsensor) ikke, når køretøjet
er i tilstanden remote start (fjernbetjent
start). Når føreren sidder i køretøjet og har
placeret tændingskontakten i positionen
ON/RUN (Til/Kør), kan viskerfunktionen
med regnsensor genoptages, hvis den har
været valgt, og der ikke foreligger forhold,
der forhindrer det (nævnt tidligere).
Bagrudevisker/-sprinkler

Bagrudeviskeren/-sprinklerens betjeningsanord-
ninger er placeret på armen til forrudevisker/
-sprinkler på højre side af ratstammen. Bagrude-
viskeren/-sprinkleren betjenes ved at dreje på en
kontakt, der sidder midt på armen.

Betjening af bagrudevisker/-sprinkler Drej midterdelen af armen op til den første
position for intervaldrift og til anden position
for kontinuerlig brug af bagrudevisker.
Sprinkleren aktiveres ved at skubbe armen
fremad og holde den inde så længe som
ønsket. Hvis der skubbes på armen, mens
intervalviskerfunktionen er aktiv, vil viskerne
gå i gang og gennemføre adskillige viskercy-
klusser, efter at armen slippes. Derefter
genoptages intervalfunktionen.
KLIMAREGULERING
Med klimareguleringssystemet kan du regu-
lere temperaturen, luftstrømmen og
retningen af luft, der cirkulerer gennem køre-
tøjet. Knapperne er placeret på berørings-
skærmen (hvis monteret) og på
instrumentpanelet under radioen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 34

53
Den automatiske bagklap kan lukkes ved at
trykke på knappen i den øverste venstre
beklædning i bagklappens åbning. Et tryk på
knappen lukker kun bagklappen. Denne
knap kan ikke bruges til at åbne bagklappen.Bageste kontakt til automatisk bagklap
Håndfri bagklap – hvis monteret
Aktiveringszone for håndfri bagklap For at åbne eller lukke bagklappen med brug
af håndfri aktivering skal du foretage en
sparkebevægelse lige ind og ud under køretø-
jets aktiveringszone ved den almindelige
placering under den bageste nummerplade.
Undlad at flytte foden sidelæns eller i en
fejende bevægelse, så registrerer sensorerne
muligvis ikke bevægelsen.
BEMÆRK:
Aktiveringszonen er den samme for køretøjer
med og uden anhængertrækpakke.
Når en gyldig sparkebevægelse gennemføres,
udsender bagklappen en ringelyd, havarib-
linkene blinker, og bagklappen åbnes efter
ca. ét sekund eller lukker efter ca. tre
sekunder. Dette forudsætter, at alle mulig-
heder er aktiveret i radioen.
BEMÆRK:
Åbning eller lukning af håndfri bagklap
kræver en gyldig nøglesender til passiv
indstigning inden for 5 ft (1,5 m) fra
dørhåndtaget. Hvis en gyldig nøglesender
til passiv indstigning ikke er inden for 5 ft
(1,5 m), reagerer bagklappen ikke på
eventuelle sparkebevægelser.
Funktionen til håndfri bagklap kan akti-
veres eller deaktiveres i Uconnect-indstil- linger. Se "Uconnect-indstillinger" i
"Multimedier" i instruktionsbogen på
dvd'en for at få yderligere oplysninger.
Funktionen til håndfri bagklap bør slukkes
under brug af donkraft og udskiftning af
dæk, manuel bilvask og køretøjsservice.
Funktionen til håndfri bagklap kan akti-
veres af et metallisk objekt, hvor der fore-
tages en lignende ind-og-ud bevægelse
under den bageste kofanger, som f.eks.
ved rengøring med en metalkost.
Den håndfri bagklap fungerer kun, når
gearstangen står i PARK (Parkering).
Hvis der er forhindringer i vejen for den
håndfri bagklap under lukning eller
åbning, vender bagklappen automatisk
tilbage til lukket/åben position, forudsat at
den møder tilstrækkelig modstand.
Der er klemmesensorer fastgjort på siden
af bagklappens åbning. Et let tryk et sted
langs disse lister får bagklappen til at
vende tilbage til åben position.
Hvis den automatiske bagklap støder på
flere forhindringer inden for samme
cyklus, standser systemet automatisk.
Hvis dette sker, skal bagklappen betjenes
manuelt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 53

71
Køretøjet er også udstyret med en
TPMS-fejlindikator for at angive, hvornår
systemet ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlin-
dikatoren er kombineret med indikator-
lampen for lavt dæktryk. Når systemet
registrerer en fejl, blinker indikatorlampen i
ca. et minut og lyser derefter konstant.
Denne sekvens fortsætter ved efterfølgende
start af køretøjet, indtil fejlen er afhjulpet.
Når fejlindikatoren lyser, kan systemet
muligvis ikke registrere eller signalere lavt
dæktryk. TPMS-fejl kan opstå af mange
forskellige årsager, herunder montering af
nye eller andre dæk eller hjul på køretøjet,
som forhindrer TPMS i at fungere korrekt.
Kontroller altid TPMS-fejlindikatoren efter
udskiftning af et eller flere dæk eller hjul på
køretøjet for at sikre, at de nye eller andre
dæk og hjul tillader, at TPMS fortsat fungerer
korrekt.Systemet advarer kun om, at dæktrykket er
lavt: Det er ikke i stand til at pumpe dækkene
op.Gul indikatorlampe
- Indikatorlampen Active Speed Limiter
Fault (Aktiv hastighedsbegrænserfejl) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser, når der regi-
streres en fejl for Active Speed Limiter (Aktiv
hastighedsbegrænser).
- Forward Collision Warning Off Indicator
Light (Indikatorlampe for advarsel om frontal
kollision deaktiveret) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at advarsel om frontal
kollision er deaktiveret.
– Indikatorlampe for 4WD Low (4WD lav)
– hvis monteret
Denne lampe underretter føreren om, at
køretøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOW
(lav). I denne tilstand er den forreste og
bageste drivaksel låst sammen mekanisk,
hvilket tvinger for- og baghjulene til at dreje
rundt med samme hastighed. Den lave
udveksling har en større gearreduktion,
hvilket er ensbetydende med et større drej-
ningsmoment ved hjulene.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse,
køretøjet er udstyret med. Det kan medføre
uønsket systemdrift eller
sensorbeskadigelse, hvis der bruges nyt
udstyr, som ikke har samme størrelse, type
og/eller design. Nye hjul kan forårsage
sensorbeskadigelse. Brug af nye
dæktætningsmidler kan medføre, at
sensoren i systemet til overvågning af
dæktryk (TPMS) bliver ubrugelig. Efter
brug af et uoriginalt dæktætningsmiddel
anbefales det, at du bringer køretøjet til en
autoriseret forhandler for at få
sensorfunktionen kontrolleret.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 71

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
72
Se "Firehjulstræk" i "Start og betjening" for at
få yderligere oplysninger om firehjulstræk-
kets betjening og korrekt brug.
- Indikatorlampe for låsning af bagaksel
Denne lampe angiver, at bagaksellåsen er
blevet aktiveret.
– Indikator for tågebaglygter – hvis
monteret
Denne indikator lyser, når tågebaglygterne er
tændt.
- Gløderør - hvis monteret
Dette køretøj kan hæmme motorens igang-
sætning, når den omgivende temperatur er
lavere end -30 °C (-22 °F), og sensoren for
olietemperaturs værdi indikerer en motor-
varmer, der ikke er blevet brugt. Gløderøret
blinker under start i koldt vejr i op til 10
sekunder.
Hvis udstyret med motorvarmer, bliver
meddelelsen "Plug In Engine Heater" (Sæt
motorvarmer til) vist i kombiinstrumentet,
når den omgivende temperatur er under -15
°C (5 °F), når motoren slukkes, som en
påmindelse om at undgå mulige tørneforsin-
kelser ved næste koldstart.
– Indikatorlampen Low Diesel Exhaust
Emissions Additive AdBlue® (UREA)
(Advarsel om lavt niveau for
dieselemissionsadditiv AdBlue (UREA)) –
hvis monteret
Indikatorlampen Low Diesel Exhaust Emis-
sions Additive AdBlue® (UREA) (Advarsel
om lavt niveau for dieselemissionsadditiv
(UREA)) lyser, når AdBlue®-niveauet er lavt.
Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt
med mindst 1,3 gallons (5 liter) AdBlue®.
Hvis påfyldning af tanken sker med en reste-
rende mængde AdBlue® i tanken lig med
nul, skal du muligvis vente to minutter,
inden bilen startes.
Se "Sådan fylder du brændstof på køretøjet"
i "Start og betjening" for at få yderligere
oplysninger.
- Indikatorlampe for vand i brændstof –
hvis monteret
Indikatorlampen for vand i brændstoffet
lyser, hvis der registreres vand i brændstoffil-
tret. Hvis denne lampe bliver ved med at
lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før du har
drænet vandet fra brændstoffilteret, da motoren ellers kan blive beskadiget. Opsøg
en godkendt forhandler.
Grøn indikatorlampe
- Indikatorlampe for Aktiv
hastighedsbegrænser til
Denne lampe tændes, når indikatorlampen
Aktiv hastighedsbegrænser er slået til og
indstillet til en bestemt hastighed.
FORSIGTIG!
Hvis der er vand i brændstofsystemets
kredsløb, kan det forårsage alvorlige
skader på indsprøjtningssystemet og
uregelmæssig motordrift. Hvis
kontrollampen lyser, skal du kontakte en
autoriseret forhandler så hurtigt som
muligt for at udlufte systemet. Hvis
ovenstående kontrollamper tændes
umiddelbart efter genpåfyldning af
brændstof, er der sandsynligvis blevet
hældt vand i tanken: Sluk motoren med
det samme, og kontakt en autoriseret
forhandler.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 72

SIKKERHED
88
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC) bruger
sensorer i køretøjet til at registrere og
genkende tegnene på, at en anhænger
svinger ud, og vil herefter tage de nødvendige
skridt i forsøget på at stoppe dette. TSC akti-
veres automatisk, når en anhænger, som
svinger kraftigt ud, er registreret.
BEMÆRK:
TSC kan ikke forhindre alle anhængere i at
svinge ud. Vær altid forsigtig, når du kører
med anhænger, og følg anbefalingerne for
kugletrykket. Se "Kørsel med anhænger" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.Når TSC fungerer, blinker "ESC Activation/
Malfunction Indicator Light" (Kontrollampen
for ESC-aktivering/fejl), motoreffekten kan
blive reduceret, og du kan muligvis mærke,
at bremsen aktiveres på individuelle hjul i et
forsøg på at standse anhængerens udsving.
TSC er deaktiveret, når ESC-systemet er i
tilstandene "Partial Off" (Delvis slået fra)
eller "Full Off" (Helt slået fra).
EKSTRA KØRESYSTEMER
Overvågning af blinde vinkler (BSM) – hvis
monteret
Blind Spot Monitoring-systemet (BSM)
bruger to radarbaserede sensorer, som sidder
inde i den bageste kofanger, til at registrere
køretøjer (biler, lastbiler, motorcykler osv.),
der kører ind i områderne med blind vinkel
bag/foran/ved siden af køretøjet.
Registreringszoner bagi

Når køretøjet startes, lyser advarselslampen for
BSM kortvarigt i begge udvendige sidespejle for at
meddele føreren, at systemet fungerer.
BSM-systemets sensorer arbejder, når bilen
befinder sig i et af de fremadgående gear eller
bakgear, og skifter til standby-tilstand, når køre-
tøjet sættes i PARK (P) (Parkering).

BSM-registreringszonen dækker ca. en vogn-
banes bredde på begge sider af køretøjet,
3,7 m (12 ft). Zonens længde starter ved det
udvendige sidespejl og går til ca. 10 ft (3 m) bag køretøjets bageste kofanger.
BSM-systemet overvåger registreringszonerne
på begge sider af køretøjet, når køretøjets
hastighed når op på ca. 6 mph (10 km/t) eller
mere, og advarer føreren, hvis der er køretøjer
i disse områder.

ADVARSEL!
SSC er kun beregnet til at hjælpe føreren
med at kontrollere køretøjets hastighed
ved terrænkørsel. Føreren skal til enhver
tid være opmærksom på kørselsforholdene
og er ansvarlig for at opretholde en sikker
hastighed.
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kørsel, skal du
sænke køretøjets hastighed og stoppe ved
det nærmeste sikre sted og justere læsset
på anhængeren for at eliminere problemet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 88

89
BEMÆRK:
BSM-systemet advarer IKKE føreren om
køretøjer, der hurtigt nærmer sig og er
uden for registreringszonerne.
Registreringszonen for BSM-systemet
ændres IKKE, hvis du kører med en
anhænger spændt bag køretøjet.
Kontrollér derfor visuelt, om den tilstø-
dende bane er fri til både køretøjet og
anhængeren, før du skifter bane. Hvis
anhængeren eller anden genstand (dvs.
cykel, sportsudstyr) rager ud over køretø-
jets side, kan det betyde, at advar-
selslampen for BSM bliver ved med at lyse
hele tiden, når køretøjet er i fremgear.
BSM-systemet (overvågning af blind
vinkel) kan opleve udfald (blinken) i side-
spejlenes advarselslamper, når en motor-
cykel eller en lille genstand forbliver ved
siden af bilen i længere tid (mere end et
par sekunder).
Området på den bageste skærm, hvor radar-
sensorerne sidder, skal være fri for sne, is og
snavs/forurening, så BSM-systemet kan
fungere korrekt. Bloker ikke området på den
bageste skærm, hvor radarsensorerne sidder,
med fremmedlegemer (klistermærker, cykel-
holdere osv.). BSM-systemet viser en visuel advarsel i det
relevante sidespejl baseret på en registreret
genstand. Hvis blinklyset derefter aktiveres,
og det svarer til en alarm i den pågældende
side af køretøjet, vil en alarmklokke også
lyde. Når et blinklys og en registreret
genstand forefindes i samme side samtidig,
aktiveres både den visuelle alarm og alarm-
klokken. Ud over den akustiske alarm
dæmpes radioen også (hvis den er tændt).
Advarselslampens placering
BSM-systemet overvåger registreringszonen
fra tre forskellige vinkler (side, bagfra, front)
under kørslen for at se, om en advarsel er
nødvendig. BSM-systemet advarer under
disse typer kørsel ind i zonen. Kørsel ind i zonen fra siden
Køretøjer, der kører ind i banerne ved siden
af dig i begge køretøjets sider.
Kørsel ind i zonen bagfra
Køretøjer, der kommer kørende bag dit
køretøj på en af siderne og kører ind i regi-
streringszonen bagfra med en relativ
hastighed på mindre end 30 mph (48 km/t).
Overhaling af trafik
Hvis du passerer et andet køretøj langsomt
med en relativ hastighed på under 15 mph
(24 km/t), og køretøjet forbliver i den blinde
vinkel i ca. 1,5 sekunder, tændes advar-
selslampen. Hvis hastighedsforskellen på de
to køretøjer er mere end 15 mph (24 km/t),
lyser advarselslampen ikke.
BSM-systemet er designet til ikke at advare
ved stationære genstande som f.eks. auto-
værn, stolper, mure, løvhang, rabatter osv.
Systemet kan dog sommetider ske at advare
om sådanne genstande. Dette er normalt og
kræver ikke servicering.
BSM-systemet advarer dig ikke om
genstande, der kører i modsat retning af
køretøjet i tilstødende baner.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 89

91
BEMÆRK:
Når BSM-systemet anmoder om en akustisk
alarm, dæmpes radioen også.
Ved brug af RCP reagerer systemet med både
visuelle alarmer og alarmklokke, når en
genstand registreres. I tilfælde af et alarm-
signal afbrydes radioen også. Blinklys-/hava-
riblinkstatus ignoreres – RCP-tilstand
aktiverer altid alarmklokken.
Blind Spot Alert Off (Blind Spot Alert deakti-
veret)
Hvis BSM-system deaktiveres, forekommer
der hverken visuelle eller akustiske alarmer
fra BSM- eller RCP-systemet.
BEMÆRK:
BSM-systemet gemmer den aktuelle driftstil-
stand, når køretøjet slukkes. Hver gang køre-
tøjet startes, retableres og benyttes den
tidligere gemte tilstand.
Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning – hvis monteret
FCW med dæmpning, betjening
Systemet til advarsel om frontal kollision
(FCW) med dæmpning giver føreren
akustiske advarsler og visuelle advarsler (i
kombiinstrumentets display) og kan vedberøringsadvarsel advare føreren, når der
registreres en potentiel frontal kollision.
Advarslerne er beregnet til at give føreren
tilstrækkelig tid til at reagere, undgå eller
afbøde den potentielle kollision.
BEMÆRK:
FCW overvåger oplysningerne fra de fremad-
rettede sensorer og den elektroniske bremse-
styreenhed (EBC) for at beregne
sandsynligheden for en frontkollision. Hvis
systemet afgør, at en kollision er sandsynlig,
modtager føreren akustiske og visuelle
advarsler, og systemet vil desuden muligvis
levere en berøringsadvarsel i form af rykvis
bremsning.
Hvis føreren ikke griber ind på grundlag af
disse progressive advarsler, foretager
systemet i begrænset omfang aktiv brems-
ning for at tage farten af køretøjet og afbøde
den potentielle frontkollision. Hvis føreren
reagerer på advarslerne ved at bremse, og
systemet vurderer, at føreren har til hensigt
at undgå kollisionen ved at bremse, men at
vedkommende ikke har bremset tilstrække-
ligt hårdt, vil systemet kompensere og levere
ekstra bremsekraft efter behov.
Hvis en hændelse relateret til advarsel om
frontal kollision med dæmpning udvikler sig
ved en hastighed på under 52 km/t
(32 mph), leverer systemet muligvis den
maksimale mulige bremsekraft for at afbøde
den potentielle frontkollision. Hvis
hændelsen relateret til advarsel om frontal
kollision med dæmpning stopper køretøjet
helt, vil systemet holde køretøjet i stilstand i
to sekunder og derefter slække bremserne.
Når systemet registrerer, at risikoen for en
kollision med et forankørende køretøj ikke
længere er til stede, deaktiveres advar-
selsmeddelelsen.
BEMÆRK:
Mindstehastigheden for aktivering af FCW
er 1 mph (2 km/t).
FCW-alarmerne kan blive udløst af andre
genstande end køretøjer, herunder auto-
værn eller skiltemaster, på grundlag af den
forventede retning. Dette er at forvente, og
er en del af FCW-systemets normale akti-
vering og funktion.
Det er ikke forsvarligt at teste
FCW-systemet. Når der har været bremset
aktivt fire gange i løbet af en tændingscy-
klus, bliver aktiv bremsning-delen af FCW
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 91