ESP JEEP CHEROKEE 2021 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

SIKKERHET
88
MERK:
Lydstyrken på radioen dempes også når
BSM-systemet gir hørbare varslinger.
Hvis systemet er satt til Kryssende bane
bak-modus (RCP), skal systemet respondere
med både visuell og hørbar varsling når et
registrert objekt er til stede. Lydstyrken på
radioen dempes også under hørbare vars-
linger. Status for blinklys/nødblinklys igno-
reres, og RCP-statusen vil alltid la
lydsignalet høres.
Blindsonevarsel av
Når BSM-systemet slås av, vil det bli hverken
visuell varsling eller lydsignalvarsling fra
BSM- eller RCP-systemet.
MERK:
BSM-systemet lagrer den nåværende drifts-
statusen når kjøretøyet slås av. Hver gang
kjøretøyet startes, vil den sist lagrede
modusen bli gjenkalt og tatt i bruk.Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward
Collision Warning) med
begrensningsfunksjon – hvis tilgjengelig
Bruk av kollisjonsadvarsel med
begrensningsfunksjon
Systemet for advarsel om kollisjon i front
(FCW) med begrensning gir føreren lydvarsler
og visuelle advarsler (på instrumentgruppe-
skjermen) og kan komme til å bremse brått
for å advare føreren når en potensiell kolli-
sjon i front registreres. Advarslene er ment å
gi føreren nok tid til å reagere for å unngå
eller begrense den potensielle kollisjonen.
MERK:
FCW overvåker informasjonen fra de forover-
vendte sensorene og den elektroniske brem-
sekontrollen (EBC), og beregner muligheten
for en kollisjon. Når systemet finner at en
kollisjon er sannsynlig, vil det varsle føreren
med lydsignaler og visuelle varslinger, i
tillegg til en mulig følbar advarsel via brå
oppbremsing.
Hvis føreren ikke foretar seg noe basert på
disse progressive advarslene, vil systemet
foreta en begrenset aktiv bremsing for å
hjelpe til å senke farten på kjøretøyet og
begrense sjansen for kollisjon. Hvis førerenreagerer på advarslene ved å bremse og
systemet registrerer at føreren har til hensikt
å unngå kollisjonen ved å bremse opp, men
ikke bremser hardt nok, vil systemet
kompensere og tilføre ytterligere bremsekraft
etter behov.
Hvis en hendelse etter kollisjonsadvarsel
med begrensning oppstår ved en hastighet
lavere enn 52 km/t (32 mph), kan det hende
at systemet ikke tilfører den maksimalt
mulige bremsekraften for å begrense den
mulige kollisjonen. Hvis hendelsen etter
kollisjonsadvarsel med begrensning stanser
kjøretøyet helt, vil systemet få kjøretøyet til å
stå stille i to sekunder og deretter slippe
bremsene.
Når systemet finner at en kollisjon med
kjøretøyet foran ikke lenger kan unngås, vil
advarselmeldingen bli deaktivert.
MERK:
Laveste mulige hastighet for aktivering av
FCW-systemet er 2 km/t (1 mph).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 88

99
(Fortsatt)
Instruksjoner for bruk av hofte-/skulderbelte
1. Gå inn i bilen, og lukk døren. Len degtilbake, og juster setet.
2. Holdeplaten for sikkerhetsbeltet er over ryggen på forsetet og ved siden av armen
din i baksetet (for biler med baksete).
Grip holdeplaten, og trekk ut sikkerhets-
beltet. Skyv holdeplaten så langt oppover
på beltet som nødvendig for at sikker-
hetsbeltet skal gå rundt hoften. Trekke ut holdeplaten
3. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setter du holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
Sette holdeplaten inn i spennen
Et sikkerhetsbelte som er for løst, vil ikke
beskytte deg ordentlig. Ved en bråstopp
kan du bevege deg for langt forover, noe
som øker risikoen for personskade.
Sikkerhetsbeltet må ligge tett inntil
kroppen.
Det er farlig å ha sikkerhetsbeltet under
armen. Kroppen din kan treffe de
innvendige overflatene av bilen i en kolli-
sjon, noe som innebærer større risiko for
hode- og nakkeskader. Hvis du har
sikkerhetsbeltet under armen, kan det
forårsake indre skader. Ribbeina er ikke
like kraftige som skulderbeina. Ha
sikkerhetsbeltet over skulderen slik at de
kraftigste beina dine tar belastningen i
en kollisjon.
Hvis du har skulderbeltet bak deg, vil det
ikke beskytte deg mot skade i en kolli-
sjon. Det er større sannsynlighet for at du
slår hodet ditt i en kollisjon, hvis du ikke
bruker skulderbeltet. Hofte- og skulder-
beltet skal brukes sammen.
ADVARSEL! (Fortsatt)
Et slitt eller opprevet sikkerhetsbelte kan
revne i en kollisjon slik at du er uten
beskyttelse. Inspiser sikkerhetsbelte-
systemet med jevne mellomrom for å se
om det er kutt, revner eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart.
Ikke demonter eller endre sikkerhetsbel-
tesystemet. Sikkerhetsbelteenheter må
skiftes etter en kollisjon.
ADVARSEL! (Fortsatt)
1 – sikkerhetsbeltespenne
2 – holdeplate for sikkerhetsbelte
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 99

SIKKERHET
112
Materialet i kollisjonsputene fører noen
ganger til skrubbsår og/eller rød hud på
personene i bilen når kollisjonsputene
blåses opp og brettes ut. Skrubbsårene
ligner på brannsår fra friksjon, eller sår
som du kan få hvis du sklir over et teppe
eller gulvet i en gymsal. De skyldes ikke
kontakt med kjemikalier. De er ikke
permanente og leges vanligvis raskt. Hvis
de ikke er betydelig leget i løpet av et par
dager, eller hvis det danner seg blemmer,
bør du imidlertid kontakte lege umiddel-
bart.
Når luften går ut av kollisjonsputene, kan
det hende du ser noen partikler som ligner
på røyk. Partiklene er vanlige biprodukter
fra prosessen som genererer den
ikke-giftige gassen som brukes når kolli-
sjonsputen blåses opp. Slike luftbårne
partikler kan irritere huden, øynene, nesen
eller halsen. Hvis du merker irritasjon i
huden eller øynene, skyller du området
med kaldt vann. Hvis du merker irritasjon
i nesen eller halsen, går du ut i frisk luft.
Kontakt lege hvis irritasjonen ikke gir seg.
Hvis disse partiklene legger seg på klærne
dine, rengjør du dem i henhold til instruk-
sjonene fra produsenten av plagget.Ikke kjør bilen etter at kollisjonsputene har
vært blåst opp. Hvis du blir involvert i en
annen kollisjon, har du ingen kollisjonsputer
som beskytter deg.
MERK:
Luftputetrekk er kanskje ikke synlige i den
innvendige kledningen, men de åpnes
under utløsning av kollisjonsputer.
Etter en kollisjon må bilen umiddelbart
fraktes til en autorisert forhandler.
Forbedret ulykkesresponssystem
Avhengig av hendelsens natur og forutsatt at
kommunikasjonsnettverket og strømtilfør-
selen er intakt, avgjør styreenheten om det
forbedrede ulykkesresponssystemet skal
utløse følgende funksjoner:
Stenge av drivstofftilførselen til motoren
(hvis tilgjengelig)
Stenge av batteristrøm til den elektriske
motoren (hvis tilgjengelig)
La nødblinklysene blinke så lenge batte-
riet har strøm
Slå på kupébelysningen, som forblir på så
lenge batteriet har strøm, eller i
15 minutter etter at det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet aktiveres
Låse opp de elektriske dørlåsene
Kjøretøyet kan også være utformet til å utføre
en av disse andre funksjonene som reaksjon
på det forbedrede ulykkesresponssystemet:
Slå av drivstoffiltervarmeren, Slå av
HVAC-viftemotoren, Lukk HVAC-sirkula-
sjonsdøren
ADVARSEL!

Kollisjonsputer og forstrammer for
sikkerhetsbelter som er utløst, kan ikke
beskytte deg i en annen kollisjon. Få en
godkjent forhandler til å bytte ut
kollisjonsputene, forstrammerne for
sikkerhetsbeltene og beltestrammerenhetene
umiddelbart. Få utført service på styreenheten
til sikkerhetssystemet også.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 112

113(Fortsatt)
Steng av batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis tilgjengelig)
Elektrisk servostyring
Bremseforsterker
Elektrisk parkeringsbrems
Automatisk girvelger
Horn
Vindusvisker foran
Frontlysspylerpumpe
MERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra
tenningsbryteren for å hindre at batteriet
tappes. Kontroller nøye bilen og se etter driv-
stofflekkasjer i motorrommet og på bakken
nær motorrommet og drivstofftanken før du
tilbakestiller systemet og starter motoren.
Hvis det ikke er noen drivstofflekkasjer eller
skader på bilens elektriske enheter (for
eksempel frontlys) etter en ulykke, tilba-
kestiller du systemet ved å følge fremgangs- måten som er beskrevet nedenfor. Kontakt
en autorisert forhandler hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det
forbedrede ulykkesresponssystemet
Hvis du vil tilbakestille det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet etter en hendelse, må
du dreie tenningsbryteren fra START eller
ON/RUN (På/kjør) til OFF (Av). Kontroller
nøye bilen og se etter drivstofflekkasjer i
motorrommet og på bakken nær motor-
rommet og drivstofftanken før du tilba-
kestiller systemet og starter motoren.
Vedlikehold av kollisjonsputesystemet
Hendelsesdataregistrering (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data i kollisjoner eller kollisjons-
lignende situasjoner, for eksempel når en
ADVARSEL!
Endringer på deler av kollisjonspute-
systemet kan føre til at det svikter når du
trenger det. Du kan bli skadet dersom
kollisjonsputesystemet ikke er der til å
beskytte deg. Ikke foreta noen endringer
på komponentene eller ledningene,
inkludert å sette noen klistremerker på
rattrekket eller oppe på passasjersiden
på instrumentpanelet. Ikke foreta noen
endringer på støtfangeren foran eller
karosseristrukturen eller sett på side-
trinn eller stigbrett fra ettermarked.
Det er farlig å prøve å reparere noen del
av kollisjonsputesystemet på egen hånd.
Pass på å informere alle som arbeider på
bilen, om at den har et kollisjonspute-
system.
Ikke prøv å foreta endringer på noen del
av kollisjonsputesystemet. Kollisjons-
puten kan bli utløst ved et uhell og vil
kanskje ikke fungere som den skal hvis
du gjør endringer. Ta med bilen til en
autorisert forhandler for å få utført
service på kollisjonsputesystemet. Hvis
det er behov for service på setet, inklu-
dert trekket og puten (inkludert å fjerne
eller løsne/stramme setefestebolter), må
du ta bilen til en godkjent forhandler.
Bruk bare setetilbehør som er godkjent
av produsenten. Hvis det er nødvendig å
endre kollisjonsputesystemet for funk-
sjonshemmede, kontakter du en autori-
sert forhandler.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 113

143
Pakerkeringssperring for
tenningsnøkkelen
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen LOCK/OFF (Lås/av)
(nøkkelen tas ut). Nøkkelhengeren kan bare
fjernes fra tenningen når tenningen er i posi-
sjonen LOCK/OFF (Lås/av) og giret er låst i
PARK (Parkering) når tenningen er i posi-
sjonen LOCK/OFF (Lås/av).
Sperresystem for bremse/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperre-
system for bremse/girskift (Brake Transmis-
sion Shift Interlock system – BTSI) som
holder girvelgeren i PARK (Parkering) med
mindre bremsene brukes. Hvis du vil flytte
giret ut av PARK (Parkering) må tenningen
være satt i modusen ON/RUN (På/kjør)
(motoren går eller ikke), og bremsepedalen
må trykkes inn.
Bremsepedalen må også trås ned for å veksle
fra NEUTRAL (Fri) til DRIVE (Kjør) eller
REVERSE (Revers) når kjøretøyet er stoppet
eller kjører ved lav hastighet.
Automatisk girkasse med ni gir
Girhastigheten (PRND) vises både ved siden
av girvelgeren og i instrumentgruppen. Du
velger et gir ved å trykke på låseknappen på
girvelgeren og flytte velgeren bakover eller
forover. Du må også trykke inn bremsepe-
dalen for å flytte giret ut av PARK (Parkering)
(eller NEUTRAL (Fri) når kjøretøyet er
stoppet eller kjører med lav hastighet). Velg
DRIVE (Kjør) for normal kjøring.
MERK:
Ved en uoverensstemmelse mellom girvelge-
rens posisjon og det faktiske giret (f.eks. hvis
føreren velger REVERSE (Revers) mens bilen
kjører forover) blinker posisjonsindikatoren
kontinuerlig til velgeren går tilbake til riktig
posisjon eller det forespurte girskiftet kan
gjennomføres.
Det elektronisk styrte giret tilpasser seg veks-
lingsplanen basert på interaksjon med
føreren samt miljø- og veiforhold. Girkasse-
elektronikken er selvkalibrerende, så de
første girskiftene på en ny bil kan være litt
brå. Dette er en normal tilstand, og presise
girskift vil bli utviklet i løpet av noen få
hundre kilometer (miles).
Giret med ni gir er utviklet for å dekke beho-
vene til nåværende og fremtidige FWD-/AWD-kjøretøy. Programvaren og kalibre-
ringen er tilpasset for å gi kunden en optimal
kjøreopplevelse og drivstofføkonomi. Noen
kombinasjoner av kjøretøy og drivenhet er
beregnet på å bare bruke 9. gir i svært spesi-
fikke kjøresituasjoner og -forhold.
Du må bare veksle fra DRIVE (Kjør) til PARK
(Parkering) eller REVERSE (Revers) når gass-
pedalen er sluppet og bilen har stoppet. Pass
på å holde foten på bremsepedalen når du
veksler mellom disse girene.
Girvelgeren har posisjonene PARK (Parke-
ring), REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri),
DRIVE (Kjør) og MANUAL (AutoStick)
(Manuelt, automatspak). Manuelle girskift
kan foretas ved hjelp av girkontrollen Auto-
Stick (Automatspak). Når du flytter girvel-
geren til posisjonen MANUAL (–/+) (ved
siden av posisjonen DRIVE (Kjør)), aktiveres
modusen AutoStick (Automatspak), som gir
manuell girkontroll og viser gjeldende gir i
instrumentgruppen (som 1, 2, 3 osv.). Hvis
du flytter girvelgeren forover (–) eller bakover
(+) i posisjonen MANUAL, velges giret
manuelt.
Se «AutoStick» i brukerhåndboken.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 143

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
214
FORBEDRET
ULYKKESRESPONSSYSTEM
(EARS)
Denne bilen er utstyrt med et forbedret ulyk-
kesresponssystem.
Du finner mer informasjon om forbedret
ulykkesresponssystem (EARS) under Sikker-
hetssystemer for personer i Sikkerhet.
HENDELSESDATAREGISTRE
RING (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data som vil hjelpe til å forstå
hvordan systemene i kjøretøyet oppførte seg
i bestemte situasjoner med kollisjon eller
nesten-kollisjon, for eksempel hvis en kolli-
sjonspute blåses opp eller du treffer en hind-
ring i veien.
Du finner mer informasjon om hendelsesda-
taregistrering (EDR) under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 214

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
238
Både for lite luft og for mye luft påvirker
stabiliteten til bilen og kan gi en følelse av
for lite eller for mye respons i styringen.MERK:
Ulike dekktrykk fra side til side kan forår-
sake uregelmessig og uforutsigbar styrere-
spons.
Ulike dekktrykk fra side til side kan føre til
at bilen dras mot venstre eller høyre.
Drivstofføkonomi
Dekk med for lavt trykk vil ha økt rullemot-
stand og føre til økt drivstofforbruk.
Mønsterslitasje
Feil dekktrykk for kalde dekk kan føre til
unormale slitasjemønstre og redusert
mønsterlevetid slik at dekket må skiftes tidli-
gere.
Kjørekomfort og bilstabilitet
Riktig dekktrykk bidrar til en behagelig kjøre-
opplevelse. For høyt trykk fører til risting og
en ubehagelig kjøreopplevelse.
Dekktrykk
Riktig dekktrykk for kalde dekk er oppført på
B-stolpen på førersiden eller bakkanten av
døren på førersiden. Etikett med informasjon om dekkbelastning
Denne etiketten gir deg viktig informasjon
om:
1. antall personer som kan transporteres i bilen
2. dekkstørrelse konstruert for bilen
3. dekktrykk for kalde for-, bak- og reserve- dekk
Gjør dette minst én gang om måneden:
Kontroller og juster dekktrykket med en
trykkmåler av lommetype med god
kvalitet. Ikke foreta en visuell vurdering
når du skal bestemme riktig trykk. Dekk
kan se ut som de har riktig trykk selv når
de har for lite trykk.
For mye luft reduserer dekkets evne til å
dempe støt. Gjenstander og hull i veien
kan føre til skader som gir dekksvikt.
Dekk med for mye eller for lite luft kan
påvirke håndteringen av bilen og kan
plutselig svikte, slik at du mister
kontrollen over bilen.
Ulikt trykk kan føre til problemer med
styringen. Du kan miste kontrollen over
bilen.
Ulikt dekktrykk fra den ene siden av
bilen til den andre kan føre til at bilen
dras mot høyre eller venstre.
Kjør alltid med alle dekk pumpet opp til
anbefalt dekktrykk for kalde dekk.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 238

MULTIMEDIER
268
Siri® Eyes Free – hvis tilgjengelig
Med Siri kan du bruke stemmen din til å
sende tekstmeldinger, velge medier, ringe og
mye mer. Siri bruker det naturlige språket for
å forstå hva du mener og vil svare tilbake for
å bekrefte forespørslene dine. Systemet er
utformet for at du skal holde blikket på veien
og hendene på rattet ved å la Siri hjelpe deg
med å utføre nyttige oppgaver.
Når du skal aktivere Siri, trykker du på,
holder inne og slipper Uconnect-talegjen-
kjenningsknappen (VR) på rattet. Når du
hører et dobbeltpip, kan du be Siri om å
spille podkaster og musikk, få veibeskri-
velser, lese tekstmeldinger og mange andre
nyttige forespørsler.UCONNECT 4 MED
7-TOMMERS SKJERM
Oversikt over Uconnect 4 med 7-tommers
skjerm
Radio i Uconnect 4 med 7-tommers skjerm
MERK:
Uconnect-skjermbilder er kun ment for
illustrasjonsformål og gjengir kanskje ikke
eksakt programvare for kjøretøyet. Angi klokkeslettet
1. For Uconnect 4 slår du på enheten og
trykker på klokkeslettvisningen øverst på
skjermen. Trykk på knappen Yes (Ja).
2. Hvis klokkeslettet ikke vises øverst på skjermen, trykker du på knappen
Settings (Innstillinger) på berøringss-
kjermen. Trykk på knappen Clock
(Klokke) i skjermbildet Settings (Innstil-
linger) på berøringsskjermen, og merk
deretter av eller fjern merket for dette
alternativet.
3. Trykk på + eller – ved siden av Set Time Hours (Angi timer i klokkeslett) og Set
Time Minutes (Angi minutter i klokke-
slett) for å justere klokkeslettet.
4. Hvis disse funksjonene ikke er tilgjenge- lige, fjerner du merket i boksen Sync
Time (Synkroniser klokkeslett).
5. Trykk på X for å lagre innstillingene og gå ut av skjermbildet Clock Setting (Klokke-
innstilling).
Lydinnstillinger
Trykk på Audio (Lyd) på berøringsskjermen
hvis du vil aktivere skjermbildet med
lydinnstillinger og justere Balance/Fade
FORSIKTIG!
Du må IKKE feste gjenstander til
berøringsskjermen. Det kan nemlig føre til
skader på skjermen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 268

291
2. Velg Bluetooth®.
Kontroller at Bluetooth®-funksjonen
er aktivert. Når den er aktivert,
begynner mobiltelefonen å søke etter
Bluetooth®-tilkoblinger.
3. Velg Uconnect når mobiltelefonen finner Uconnect-systemet.
Fullføre prosedyren for iPhone®-paring:
Paringsforespørsel
Når du blir bedt om det på mobiltelefonen,
godtar du tilkoblingsforespørselen fra Ucon-
nect Phone. MERK:
Enkelte mobiltelefoner krever at du angir
PIN-koden.
Velge prioritetsnivå for iPhone®
Når paringsprosessen er fullført, blir du bedt
om å velge om dette er favorittelefonen din
eller ikke. Hvis du velger Yes (Ja), får denne
mobiltelefonen høyest prioritet. Denne
mobiltelefonen får høyere prioritet enn andre
parede mobiltelefoner innenfor rekkevidde
og kobles automatisk til Uconnect-systemet
når du setter deg inn i kjøretøyet. Bare én
mobiltelefon og/eller én Blue-
tooth®-lydenhet kan være koblet til Ucon-
nect-systemet om gangen. Hvis du velger No
(Nei), velger du ganske enkelt Uconnect fra
Bluetooth®-skjermbildet på mobiltelefonen/
lydenheten, så kobler Uconnect-systemet til
Bluetooth®-enheten på nytt.
Pare Android™-enheten:
Uconnect-enhet
Slik søker du etter tilgjengelige enheter på
en Bluetooth®-aktivert Android™-enhet:
1. Trykk på menyknappen.
2. Velg Settings (Innstillinger).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 291

MULTIMEDIER
292
3. Velg Connections (Tilkoblinger).
4. Sett Bluetooth®-innstillingen til On (På).
Kontroller at Bluetooth®-funksjonen
er aktivert. Når den er aktivert,
begynner mobiltelefonen å søke etter
Bluetooth®-tilkoblinger.
5. Velg Uconnect når mobiltelefonen finner Uconnect-systemet.
Det kan være at mobiltelefonen ber
deg om å laste ned telefonlisten. Merk
av for Do Not Ask Again (Ikke spør flere
ganger) hvis du vil laste ned telefon-
listen automatisk. Dette gjøres for at
du skal kunne foreta oppringinger ved
å si navnet på kontakten. Fullføre prosedyren for Android™-paring:
Paringsforespørsel
Bekreft at koden som vises på mobiltele-
fonen, samsvarer med koden i Ucon-
nect-systemet, og godta deretter
forespørselen om Bluetooth®-paring.
MERK:
Enkelte mobiltelefoner krever at PIN-koden
angis manuelt. Angi PIN-koden som vises på
Uconnect-skjermen. Velge prioritetsnivå for Android™-mobiltele-
fonen
Når paringsprosessen er fullført, blir du bedt
om å velge om dette er favorittelefonen din
eller ikke. Hvis du velger Yes (Ja), får denne
mobiltelefonen høyest prioritet. Denne
mobiltelefonen får høyere prioritet enn andre
parede mobiltelefoner innenfor rekkevidde
og kobles automatisk til Uconnect-systemet
når du setter deg inn i kjøretøyet. Bare én
mobiltelefon og/eller én Blue-
tooth®-lydenhet kan være koblet til Ucon-
nect-systemet om gangen. Hvis du velger No
(Nei), velger du ganske enkelt Uconnect fra
Bluetooth®-skjermbildet på mobiltelefonen/
lydenheten, så kobler Uconnect-systemet til
Bluetooth®-enheten på nytt.
MERK:
Husk at programvareoppdateringer, enten på
telefonen eller i Uconnect-systemet, kan
forstyrre Bluetooth®-tilkoblingen. Hvis dette
skjer, må du gjenta paringsprosessen. Først
må du imidlertid sørge for å slette enheten
fra listen med telefoner på Ucon-
nect-systemet. Deretter må du passe på å
fjerne Uconnect fra listen over enheter i tele-
fonens Bluetooth®-innstillinger.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 292