radio JEEP COMPASS 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

INSTRUMENTPANEL
Instrumentpanel
1 – luftventiler
2 – flerfunksjonsspak
3 – instrumentgruppe4 – vindusviskerspak
5 – radio
6 – ratt
GRAFISK INNHOLDSFORTEGNELSE
10

• Hvis Passive Entry deaktiveres ved hjelp av
Uconnect-systemet, vil nøkkelbeskyttelsen
som er beskrevet under «Forhindre at Pas-
sive Entry-nøkkelhengeren utilsiktet låses
inne i kjøretøyet», forbli aktiv/fungerende.
• Passiv inngang-systemet vil ikke fungere
hvis batteriet i nøkkelhengeren er utladet.
Kjøretøydørene kan også låses med låseknap-
pen på kjøretøyets innvendige dørpanel.
Automatisk opplåsing av dører
Dørene låses opp automatisk på biler med
elektrisk dørlås hvis:
1. funksjonen automatisk opplåsing av dører
er aktivert.
2. alle dørene er lukket.
3. girvelgeren ikke var i PARK (Parkering) og
deretter ble flyttet til PARK (Parkering).
4. en dør åpnes.
Barnesikringslåsesystem – bakdører
For å skape et sikrere miljø for små barn i
baksetene er bakdørene utstyrt med et barne-
sikringslåsesystem.
Hvis du vil bruke systemet, må du åpne hver
bakdør, bruke en flat skrutrekker (eller nød-
nøkkel) og rotere skiven til låse- eller opplå-
singsposisjonen. Når systemet er aktivert på
en dør, kan den døren bare åpnes med det
utvendige dørhåndtaket selv om dørhåndta-
kene på innsiden er i ulåst posisjon.
SETER
Setene er en del av sikkerhetssystemet i
kjøretøyet.
ADVARSEL!
• Det er farlig å oppholde seg i et innven-
dig eller utvendig lasteområde under
kjøring. I en kollisjon er det større risiko
for at personer som sitter i disse områ-
dene, blir alvorlig skadet eller drept.
• Ikke la noen sitte i et område i bilen som
ikke er utstyrt med seter og sikkerhets-
belter. I en kollisjon er det større risiko
for at personer som sitter i disse områ-
dene, blir alvorlig skadet eller drept.
•
Pass på at alle i bilen er plassert i et sete
og bruker sikkerhetsbeltet på riktig måte.
Førersete med minne – hvis tilgjengelig
Med denne funksjonen kan føreren lagre opp-
til to ulike minneprofiler som enkelt kan
gjenkalles via en minnebryter. Hver minne-
profil inneholder ønskede innstillinger for fø-
rersetet og sidespeilene, i tillegg til et sett
med forhåndsinnstilte radiostasjoner.
Barnesikringslåsefunksjon
BLI KJENT MED KJØRETØYET
24

Minnebryteren er montert i dørpanelet på
førersiden. Bryteren har 3 knapper: Set-
knappen (S – Angi) for å aktivere minne-
lagringsfunksjonen, og minneprofilknappene
(1) og (2). Med minneknappene kan føreren
gjenkalle en av to forhåndsprogrammerte
minneprofiler ved å trykke på ønsket knapp
på bryteren.Programmere minnefunksjonen
Hvis du vil opprette en ny minneprofil, utfører
du følgende:
MERK:
Hvis du lagrer en ny profil, vil en eksisterende
profil bli slettet fra minnet.
1. Sett kjøretøyets tenning til stillingen ON
(På).
2. Juster minneprofilinnstillinger etter be-
hov (dvs. sete, sidespeil og forhåndsinn-
stilte radiostasjoner).
3. Trykk på og slipp knappen (S) på minne-
bryteren, og trykk deretter på minneknap-
pen (1) innen fem sekunder. Instrument-
gruppeskjermen viser hvilken
minneinnstilling som angis.Hvis ønsket, kan en ekstra minneprofil lagres
i minnet på følgende vis:
1. Sett kjøretøyets tenning til stillingen ON
(På).
2. Juster minneprofilinnstillinger etter be-
hov (dvs. sete, sidespeil og forhåndsinn-
stilte radiostasjoner).
3. Trykk på og slipp knappen (S) på minne-
bryteren, og trykk deretter på minneknap-
pen (2) innen fem sekunder. Instrument-
gruppeskjermen viser hvilken
minneinnstilling som angis.
MERK:
• Minneprofilen kan angis uten at kjøretøyet
står i PARK (Parkering), men kjøretøyet må
stå i PARK for å hente inn en minneprofil.
• Hvis du vil stille inn en minneprofil på
nøkkelhengeren, slår du opp på Koble nøk-
kelhengeren for det fjernbetjente låsesyste-
met til/fra minnet i denne delen.
Minnesetebrytere
25

Setet vil returnere til tidligere posisjon når
du setter kjøretøyets tenning til ACC (Tilbe-
hør) eller RUN (Kjør).
• Funksjonen for enkel inn-/utstigning de-
aktiveres når førersetets posisjon er mindre
enn 0,9 tommer (22,7 mm) fra bakerste
stilling. I denne stillingen gir det ingen
fordel for føreren å flytte setet for enkel
inn-/utstigning.
Hver lagrede minneinnstilling vil ha en asso-
siert stilling for enkel innstigning og utstig-
ning.
MERK:
Funksjonen for enkel inn-/utstigning er ikke
aktivert når kjøretøyet leveres fra fabrikken.
Funksjonen for enkel inn-/utstigning akti-
veres (eller deaktiveres senere) gjennom de
programmerbare funksjonene i Uconnect-
systemet. Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger / Kundeprogrammer-
bare funksjoner i Multimedier i brukerhånd-
boken.Oppvarmede forseter – hvis tilgjengelig
Kontrollknappene for oppvarmede forseter
finnes på Uconnect-systemet. Kontrollknap-
pene kan finnes via klimaskjermbildet på
eller kontrollskjermbildet.
• Trykk én gang på knappen for oppvarmet
sete
for å slå på stillingen HI (Høy).
• Trykk én gang til på knappen for oppvarmet
sete
for å slå på stillingen LO (Lav).
• Trykk på knappen for oppvarmet sete
en tredje gang for å slå av
varmeelementene.
Dersom ditt kjøretøy er utstyrt med automa-
tiske temperaturkontroller med integrert
midtkonsoll eller manuelle temperaturkon-
troller, vil du finne bryterne for oppvarmede
seter i brytergruppen under radioskjermen.
Hvis setevarmen er satt til HI (Høy), vil sys-
temet automatisk bytte til LO (Lav) etter
omtrent 60 minutters kontinuerlig drift.
Skjermbildet vil etter dette tidsforløpet bytte
fra HI (Høy) til LO (Lav) for å indikere byttet.
Innstillingen LO (Lav) blir automatisk slått av
etter ca. 45 minutter.MERK:
Motoren må være i gang for at setevarmen
skal fungere.
Vehicles With Remote Start (Kjøretøy med
fjernstart) – hvis tilgjengelig
På modeller som er utstyrt med fjernstart kan
setevarmen programmeres til å slås på under
fjernstart.
Denne funksjonen kan programmeres via
Uconnect-systemet. Du finner mer informa-
sjon under Uconnect-innstillinger i Multime-
dier i brukerhåndboken.
ADVARSEL!
• Personer som ikke føler smerte i huden
på grunn av alder, kronisk sykdom, dia-
betes, skader på ryggraden, medikamen-
ter, alkoholbruk, utmattelse eller andre
fysiske tilstander, må være forsiktige
med å bruke setevarmeren. Den kan gi
brannsår selv ved lave temperaturer,
spesielt hvis den brukes over lang tid.
• Ikke plasser noe på setet eller seteryg-
gen som isolerer mot varme, for eksem-
27

BSM-varsellyset, som befinner seg på de ut-
vendige speilene, lyser hvis et kjøretøy beve-
ger seg inn i en blindsone.
BSM-systemet kan også konfigureres til å
avgi et lydvarsel (signal) og dempe radioen for
å varsle deg om objekter som har kommet inn
i registreringssonene.
Kryssende bane bak (Rear Cross Path –
RCP)
RCP-funksjonen (kryssende bane bak) hjel-
per føreren under rygging ut av parkerings-
plasser der sikten til eventuelt innkommende
kjøretøy kan være blokkert. Kjør sakte og
forsiktig ut av parkeringsluken til bakendenav kjøretøyet er ute. RCP-systemet vil deret-
ter ha klar utsikt til kryssende trafikk og
varsler føreren om eventuelt innkommende
kjøretøy. Når RCP er på og kjøretøyet står i
REVERSE, varsles føreren gjennom både vi-
suelle og hørbare alarmer, inkludert redusert
radiolydstyrke.
Du finner mer informasjon under Blindsoneo-
vervåking under Sikkerhet i brukerhåndbo-
ken.
Bruksmodi
Tre driftsmoduser kan velges i Uconnect-
systemet. Du finner mer detaljer under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i bru-
kerhåndboken.
Kun blindsonevarsellamper
Når det er satt til blindsonevarselmodus, vil
BSM-systemet gi en visuell varsling i side-
speilet på den siden der det registrerte objek-
tet nærmer seg. Hvis systemet derimot er satt
til Kryssende bane bak-modus (RCP), vil sys-
temet respondere med både visuell og hørbar
varsling når et registrert objekt er til stede.
Lydstyrken på radioen dempes under hørbare
varslinger.Blindsonevarsellamper/lydsignal
Når det er satt til modusen for
blindsonevarsellamper/lydsignal, vil BSM-
systemet gi en visuell varsling i sidespeilet på
den siden der det registrerte objektet nærmer
seg. Hvis blinklyset så aktiveres til den
samme siden av kjøretøyet der varslingen
fant sted, vil også et hørbart lydsignal lyde.
Hvis blinklyset i bruk og det registrerte objek-
tet befinner seg på samme side av kjøretøyet
samtidig, aktiveres både en visuell varsling
og et lydsignal. I tillegg til lydsignalet vil
lydstyrken på radioen (hvis på) dempes.
MERK:
Lydstyrken på radioen dempes også når BSM-
systemet gir hørbare varslinger.
Hvis systemet er satt til Kryssende bane bak-
modus (RCP), skal systemet respondere med
både visuell og hørbar varsling når et regis-
trert objekt er til stede. Lydstyrken på radioen
dempes også under hørbare varslinger. Sta-
tus for blinklys/nødblinklys ignoreres, og
RCP-statusen vil alltid la lydsignalet høres.
BSM-varsellampe
SIKKERHET
88

• Hvis du kjører med dekk som har altfor lite
luft, kan det føre til overoppheting og
dekksvikt. For lite luft reduserer også driv-
stoffeffektiviteten og mønsterlevetiden for
dekket, og det kan ha innvirkning på hånd-
teringen og bremselengden for kjøretøyet.
• TPMS er ikke en erstatning for riktig vedli-
kehold av dekkene, og føreren har ansvaret
for å opprettholde riktig dekktrykk ved hjelp
av en nøyaktig dekktrykkmåler, selv om det
ikke er så lite luft at det har nådd nivået
som utløser varsellampen for dekktrykko-
vervåking.
• Temperaturvariasjonene i de ulike årsti-
dene vil ha innvirkning på dekktrykket, og
TPMS overvåker det faktiske dekktrykket i
dekket.
Basissystem
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitor System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk. Senso-
rer som er montert på hvert hjul som en del av
ventilstammen overfører avlesningene av
dekktrykk til mottakermodulen.MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene på kjøretøyet månedlig
og sørger for å ha riktig trykk.
TPMS består av følgende komponenter:
• Mottakermodul
• Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
• Varsellampe for dekktrykkovervåkning
Advarsler om lavt trykk fra dekktrykkover-
våkningen
Varsellampen for dekktrykkovervåk-
ning lyser i instrumentgruppen, mel-
dingen LOW TIRE PRESSURE (Lavt
dekktrykk) vises i instrumentgruppen, og en
varsellyd høres når dekktrykket er lavt på ett
eller flere av veidekkene. Hvis det skulle skje,
må du stoppe så snart som mulig, kontrollere
trykket på hvert dekk på bilen og fylle luft på
hvert dekk til den anbefalte trykkverdien for
kalde dekk, som står på etiketten. Når syste-
met mottar de oppdaterte dekktrykkene, opp-
dateres systemet automatisk, og varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning slukkes.MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slukkes.
Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph) for at TPMS skal
kunne motta denne informasjonen.
Advarsel om service på TPMS
Når en systemfeil oppdages, blinker varsel-
lampen for dekktrykkovervåkning i 75 sekun-
der og lyser deretter konstant. Systemfeilen
utløser også en varsellyd. Hvis tenningen slås
av og på, gjentas denne sekvensen hvis sys-
temfeilen fortsatt finnes. Varsellampen for
dekktrykkovervåkning slås av når feiltilstan-
den ikke lenger er til stede. En systemfeil kan
oppstå på grunn av en av disse årsakene:
• Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPMS-sensorene.
• Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
SIKKERHET
92

Hvis dette skulle skje, må du stoppe så snart
som mulig og fylle luft i dekkene med lavt
trykk (de som er uthevet eller har en annen
farge i diagrammet på instrumentgruppe-
skjermen) til den anbefalte trykkverdien for
kalde dekk som står på etiketten. Når syste-
met mottar de oppdaterte dekktrykkene, opp-
dateres systemet automatisk, trykkverdiene
på grafikkskjermen i instrumentgruppen er
ikke uthevet lenger eller går tilbake til den
opprinnelige fargen, og varsellampen for
dekktrykkovervåkning slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slukkes.
Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph) for at TPMS skal
kunne motta denne informasjonen.
SERVICE TPMS-advarsel
Når en systemfeil oppdages, blinker varsel-
lampen for dekktrykkovervåkning i 75 sekun-
der og lyser deretter konstant. Systemfeilen
utløser også en varsellyd. I tillegg viser instru-mentgruppen meldingen SERVICE TPM SYS-
TEM (Service TPM-system) i minst fem se-
kunder og viser deretter streker (- -) i stedet
for trykkverdien for å indikere hvilken sensor
som ikke mottas.
Hvis tenningsnøkkelen slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Hvis systemfeilen ikke finnes lenger,
blinker ikke varsellampen for dekktrykkover-
våkning lenger, meldingen SERVICE TPM
SYSTEM (Service TPM-system) vises ikke
lenger og det vises en trykkverdi i stedet for
strekene. En systemfeil kan oppstå på grunn
av en av disse årsakene:
• Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPMS-sensorene.
• Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
• Mye snø eller is rundt hjulene eller hjulbu-
ene.
• Bruk av snøkjettinger på bilen.
• Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPMS-sensorer.Kjøretøy med reservehjul eller ikke-
samsvarende reservedekk i full størrelse
1. Reservehjul eller ikke-samsvarende reser-
vedekk i full størrelse har ikke en overvåk-
ningssensor for dekktrykk. TPMS overvå-
ker derfor ikke trykket i reservehjulet.
2. Hvis du setter på reservehjulet eller det
ikke-samsvarende reservedekket i full
størrelse i stedet for et veidekk som har
trykk under varselgrensen for lavt trykk, vil
TPMS-varsellampen være på og det høres
en varsellyd neste gang du vrir rundt ten-
ningsnøkkelen. I tillegg vil grafikken i in-
strumentgruppen fortsatt vise en trykk-
verdi med en annen farge eller uthevet.
3. Når du har kjørt kjøretøyet i opptil 10 mi-
nutter over 15 mph (24 km/t), blinker
TPMS-varsellyset på og av i 75 sekunder
og lyser deretter konstant. I tillegg viser
instrumentgruppen meldingen SERVICE
TPM SYSTEM (Service på TPM-system) i
fem sekunder og viser deretter streker (- -)
i stedet for trykkverdien.
4. Hver påfølgende gang tenningsnøkkelen
vris rundt, høres en varsellyd, TPMS-
varsellyset blinker av og på i 75 sekunder
SIKKERHET
94

Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
ADVARSEL!
• Ikke bor i, skjær eller manipuler knekol-
lisjonsputene på noen måte.
• Ikke monter noe tilbehør på knekolli-
sjonsputene, som alarmlys, stereoan-
legg, radiosendere osv.
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer
(hvis montert)
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra sete-
monterte sidekollisjonsputer. Vennligst les
informasjonen nedenfor hvis kjøretøyet er ut-
styrt med ekstra setemonterte sidekollisjons-
puter.
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer er
plassert på utsiden av forsetene. Sidekolli-
sjonsputene er merket «SRS AIRBAG» eller
«AIRBAG» med en etikett eller på utsiden av
setene.Sidekollisjonsputer (hvis montert) kan bidra
til å redusere risikoen for skade på passa-
sjerer i visse sidesammenstøt, i tillegg til å
redusere personskader takket være sikker-
hetsbeltene og karosseristrukturen.
Når kollisjonsputen utløses, åpnes sømmen
på utsiden av seteryggtrekket. Når kollisjons-
puten fylles med luft, utløses den gjennom
setesømmen til mellomrommet mellom
passasjeren og døren. Sidekollisjonsputenbeveger seg med svært høy hastighet og med
så stor kraft at den kan skade passasjerer hvis
de ikke sitter riktig, eller det er plassert
gjenstander i området der puten fylles med
luft. Barn er utsatt for enda større risiko for
personskader fra en kollisjonspute som
utløses.
ADVARSEL!
Ikke bruk ekstra setetrekk eller plasser
gjenstander mellom deg og sidekollisjons-
putene. Det kan ha negativ innvirkning på
ytelsen, og/eller andre gjenstander kan bli
skjøvet mot deg og forårsake alvorlige per-
sonskader.
Plassering av etikett for oppblåsbar sidekolli-
sjonsgardiner (SABICs) (hvis tilgjengelig)
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra opp-
blåsbare sidekollisjonsgardiner (SABIC).
Vennligst les informasjonen nedenfor, hvis
kjøretøyet er utstyrt med ekstra oppblåsbare
sidekollisjonsgardiner (SABIC).
Ekstra setemontert sidekollisjonspute
foran
113

vice, blir systemet slått av. I slike tilfeller kan
du ikke foreta et nødanrop før batteriet er
koblet til kjøretøyets elektriske system igjen.
Systemkrav
• Denne funksjonen er bare tilgjengelig i kjø-
retøy som selges i den eurasiske tollunion.
• Kjøretøyet må ha en fungerende 3G-
nettverkstilkobling.
• Kjøretøyet må ha et fungerende elektrisk
system.
• Tenningen må være i posisjonen RUN
(Kjør) eller ACC eller i posisjonen OFF (Av)
til baklyset forblir på.
ADVARSEL!
• Du må aldri sette noe på eller i nærheten
av bilens 3G- og GPS-antenner. Det kan
hindre mottak av 3G- og GPS-signaler,
noe som kan hindre bilen fra å foreta et
nødanrop. En fungerende 3G-
nettverkstilkobling og et GPS-signal kre-
ves for at nødanropssystemet skal fun-
gere riktig.
ADVARSEL!
• Ikke legg til noe elektronisk utstyr fra
ettermarked på bilens elektriske system.
Dette kan hindre bilen fra å sende sig-
naler for å innlede et nødanrop. For å
unngå forstyrrelser som kan føre til at
nødanropssystemet svikter, bør du aldri
legge til elektronisk utstyr fra ettermar-
ked (f.eks. toveis mobil radio, CB-radio,
dataopptaker) til bilens elektriske sys-
tem eller endre antennene på bilen.
DERSOM BILEN MISTER TILFØRSEL
AV BATTERISTRØM AV EN HVILKEN
SOM HELST GRUNN (OGSÅ UNDER
ELLER ETTER EN ULYKKE), VIL IKKE
MTC+-FUNKSJONENE, -APPENE OG
-TJENESTENE FUNGERE.
• Styreenheten til sikkerhetssystemet
(ORC) skrur på varsellampen for kolli-
sjonsputen i instrumentgruppen hvis det
registreres en funksjonsfeil på kolli-
sjonsputesystemet. Hvis varsellampen
for kollisjonsputen lyser, er det ikke sik-
kert kollisjonsputesystemet vil fungere
skikkelig, og nødanropssystemet kan
kanskje ikke sende et signal til en nødo-
ADVARSEL!
peratør. Hvis varsellampen for kolli-
sjonsputen lyser, må du kontakte servi-
cenettverket for å få kollisjonsputesyste-
met undersøkt umiddelbart.
• Hvis du overser lysdioden på knappen
SOS-Emergency Call (Nødanrop), er det
ikke sikkert at nødanropstjenesten fun-
gerer hvis du trenger den. Hvis lysdioden
på knappen SOS-Emergency Call (Nø-
danrop) lyser rødt, må du kontakte ser-
vicenettverket for å få nødanropssyste-
met undersøkt umiddelbart.
• Hvis noen i bilen kan være i fare (f.eks.
hvis det oppstår brann eller røyk, eller
hvis veiforholdene eller området er far-
lig), må du ikke vente på å få kontakt
med en nødoperatør. Alle passasjerene
må gå ut av bilen umiddelbart og flytte
seg til et trygt sted.
• Hvis du ikke utfører planlagt vedlikehold
og jevnlig undersøker bilen, kan det føre
til skader på bilen, ulykker eller person-
skader.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
188

Innvendige sikringer
Den innvendige sikringstavlen befinner seg i
passasjerkupeen på dashbordpanelet på ven-
stre side under instrumentpanelet.
Åpning Bladsikring Beskrivelse
F31 7,5 A brun Styreenhet til sikkerhetssystem
F33 20 A gul Vindusmotor, passasjer
F34 20 A gul Vindusmotor, fører
F36 20 A gulInnbruddsmodul/-alarm, radio, UCI-/USB-port, VSU, klimakontroll, elektronisk rattlås,
elektriske innfellbare speil
F37 10 A rødInstrumentpanelgruppe, Drivetrain Control Module, adaptiv cruisekontroll,
ECC-vifte (HVAC)
F38 20 A gul Låsing/opplåsing av dør
F42 7,5 A brun Bremsesystemmodul, elektrisk servostyring
F43 20 A gul Spylerpumpe, foran og bak
F47 20 A gul Løftemekanisme for venstre bakvindu
F48 20 A gul Løftemekanisme for høyre bakvindu
F49 7,5 A brunParkeringsassistent, blindsone, spenningsstabilisator, fuktighetssensor, elektronisk rattlås,
temperaturregistrering, speil, oppvarmede seter, lys- og regnsensor
F50 7,5 A brun Styreenhet til sikkerhetssystem
F51 7,5 A brunElektronisk klimakontroll, klassifisering av personer i bilen, ryggekamera, klimakontroll,
høydejustering av frontlys, terrengvalg, oppvarmet bakvindu, tilhengertauing,
følbar avdrift fra kjørefelt
F53 7,5 A brun Nøkkelfritt tenningsknutepunkt, elektrisk parkeringsbrems, RF-hub, gruppe
F94 15 A blå ECC-vifte (HVAC), førersete med justerbar korsryggstøtte, kraftuttak
199