ESP JEEP COMPASS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

El-stik........................ 57
Vekselretter – hvis monteret ........... 59
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
KOMBIINSTRUMENTETS DISPLAY ........... 60Kombiinstrumentets display – placering og
betjening...................... 60
Indikatorsystem for olieskift – hvis monteret . 61
Gearskifteindikator (GSI) – hvis monteret . . . 61
Kombiinstrumentets display - menupunkter . 62
Dieselvisninger ................... 62
Meddelelser om dieselpartikelfilter (DPF) . . . 62
Meddelelser for brændstofsystem ........ 63
TRIP-COMPUTER.................... 65
ADVARSELSLAMPER OG MEDDELELSER ........ 65
Rød advarselslampe................ 65
Gul advarselslampe ................ 69
Gul indikatorlampe ................ 73
Grøn indikatorlampe ................ 75
Hvid indikatorlampe ................ 77
Blå indikatorlampe ................ 78
Grå indikatorlampe ................ 78
INDBYGGET DIAGNOSTICERINGSSYSTEM - OBD II . . 78Indbygget diagnosticeringssystem (OBD II),
Cybersikkerhed................... 79
KONTROL AF EMISSIONER OG
VEDLIGEHOLDELSESPROGRAMMER .......... 79
SIKKERHED
SIKKERHEDSFUNKTIONER............... 81ABS-system.................... 81
Elektronisk bremsesystem (EBC-system) .... 82
EKSTRA KØRESYSTEMER................ 91Overvågning af blinde vinkler (BSM) – hvis
monteret....................... 91 Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning – hvis monteret
............ 94
System til overvågning af dæktryk (TPMS) . . 96
SIKKERHEDSSYSTMER TIL PASSAGERER ...... 100Funktioner i passagersikkerhedssystem . . . 100
Vigtige sikkerhedsforholdsregler........ 101
Sikkerhedsselesystemer ............ 102
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS) ..... 110
Børnesæder – Sikker transport af børn .... 127
Transport af kæledyr .............. 141
SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER .......... 142Transport af passagerer............. 142
Udstødningsgas .................. 142
Sikkerhedskontrol, som du bør
foretage i køretøjet ............... 142
Periodisk sikkerhedskontrol, som du bør
udføre uden for køretøjet ............ 144
START OG BETJENING
START AF MOTOREN.................. 146Normal start – benzinmotor .......... 146
Standsning af motoren ............. 148
Normal start – dieselmotor ........... 148
ANBEFALET TILKØRING AF MOTOR .......... 150
PARKERINGSBREMSE ................. 150
Elektrisk parkeringsbremse (EPB) ....... 150
MANUEL GEARKASSE – HVIS MONTERET ...... 153Gearskift...................... 154
Skiftt til lavere gear ............... 154
Parking (Parkering) ............... 155
AUTOMATGEAR – HVIS MONTERET .......... 156Låsesystem ved parkering............ 157
Bremse-/transmissionsblokeringssystem . . . 157
Automatgearkasse med ni gear ........ 158
FIREHJULSTRÆK — EKSTRAUDSTYR ........ 164Jeep Active Drive (Aktiv kørsel)........ 164
SELEC-TERRAIN (VALGT TERRÆN) – HVIS
MONTERET....................... 165
Guide til valg af tilstand ............ 166
STOP/START-SYSTEM – HVIS MONTERET ...... 167Driftstilstande................... 167
Manuel aktivering/deaktivering ......... 168
AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET....................... 168
Aktivering..................... 169
Overskridelse af den indstillede hastighed . . 169
Deaktivering .................... 169
FARTPILOT – HVIS MONTERET ............ 169Sådan aktiveres.................. 170
Sådan indstilles en ønsket hastighed ..... 171
Sådan genoptages hastigheden ........ 171
Sådan deaktiveres systemet .......... 171
ADAPTIV FARTPILOT (ACC) - HVIS MONTERET . . . 171Aktivering/deaktivering............. 171
Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed ..................... 172
Sådan genoptager du hastigheden ...... 172
Sådan varieres hastighedsindstillingen .... 172
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC) . . 174
PARKSENSE HJÆLP TIL PARALLELPARKERING – HVIS
MONTERET ....................... 174
ParkSense-sensorer ............... 174
Skærmbilledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel) ...................... 175
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 175
Forholdsregler ved brug af ParkSense-
systemet ...................... 175
PARKSENSE HJÆLP TIL FOR- OG BAG-
PARKERINGSHJÆLPER – HVIS MONTERET ..... 176
9

ParkSense-sensorer............... 177
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 177
Side Distance Warning System (Advarselssystemet
for afstand i siderne) .............. 178
PARKSENSE ACTIVE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEM –
HVIS MONTERET.................... 180
Aktivering og deaktivering af ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem ............. 180
Udkørsel fra parkeringsplads .......... 181
LANESENSE – HVIS MONTERET ........... 183LaneSense-betjening.............. 183
Indstil LaneSense til On (Til) eller Off (Fra) . 183
LaneSense advarselsmeddelelse ........ 184
Ændring af LaneSense-status ......... 186
PARKVIEW-BAKKAMERA – HVIS MONTERET .... 186
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET ...... 186
Nødåbning af brændstofpåfyldningsklappen . 188
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET –
DIESELMOTOR..................... 189
AdBlue (UREA) – hvis monteret ........ 191
KØRSEL MED ANHÆNGER.............. 194Almindelige definitioner til kørsel med
anhænger..................... 194
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) .................. 196
Krav ved kørsel med anhænger ........ 196
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG
AUTOCAMPER OSV.).................. 198
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj . 198
Bugsering til fritidsbrug – modeller med
forhjulstræk (FWD)................ 198
"Bugsering til fritidsbrug - 4X4-modeller . . . 199
NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK ................... 200 UDSKIFTNING AF PÆRE
................ 200
Pærer, udskiftning af.............. 200
Forlygter med High Intensity Discharge (HID) –
hvis monteret ................... 202
Udskiftning af udvendige pærer ........ 202
SIKRINGER....................... 206Generelle oplysninger .............. 207
Placering af sikringer .............. 207
Sikringer i motorrummet/fordelingsenhed . . 207
Sikringer i motorrummet/ekstern enhed . . . 212
Indendørs sikringer ............... 212
Fordelingsenhed for sikring/relæ i bageste
bagagerum .................... 214
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFTNING AF DÆK . . . 216Opbevaring af donkraft/reservehjul ...... 216
Forberedelser til brug af donkraft ....... 218
Instruktioner i brug af donkraft ........ 218
Montering af vejdæk ............... 221
EF-overensstemmelseserklæring ........ 221
Forholdsregler ved brug af donkraft ...... 224
DÆKREPARATIONSSÆT – HVIS MONTERET .... 225
STARTHJÆLP ..................... 230
Forberedelse til starthjælp ........... 231
Fremgangsmåde til start med startkabler . . 232
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I NØDSITUATIONER . 233
OVEROPHEDNING AF MOTOREN ............ 233
TILSIDESÆTTELSE AF GEARSTANG ......... 234
FRIGØRELSE AF EN FASTKØRT BIL .......... 234
BUGSERING AF HAVARERET KØRETØJ ........ 236
Uden nøglesender................ 237
Modeller med forhjulstræk (FWD) - med
nøglesender .................... 237
Firhjulstrukne modeller ............. 237
Slæbekroge .................... 238 Brug af bugseringsring
............. 239
FORBEDRET RESPONSSYSTEM VED ULYKKER
(EARS)......................... 240
HÆNDELSESREGISTRERINGSSYSTEM (EDR) .... 240
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
PLANLAGT SERVICE.................. 2411,4 l benzinmotor................ 241
2,4 l benzinmotor ................ 245
Dieselmotorer ................... 249
MOTORRUM...................... 2541,4 l motor.................... 254
2,4-liters motor .................. 255
2,0-liters dieselmotor .............. 256
1,6 l dieselmotor ................. 257
Kontrol af oliestand ............... 258
Påfyldning af sprinklervæske .......... 258
Vedligeholdelsesfrit batteri .......... 259
FORHANDLERSERVICE................ 260Vedligeholdelse af airconditionanlæg ..... 260
Viskerblade .................... 261
Udstødningssystem ............... 261
KØLESYSTEM .................. 262
Bremsesystem .................. 263
Manuel gearkasse – hvis monteret ...... 264
Automatgear ................... 264
HÆVNING AF KØRETØJET ............... 265
DÆK .......................... 265
Dæk - generelle oplysninger .......... 265
Dæktyper ..................... 270
Reservehjul – hvis monteret .......... 271
Dækkæder (trækenheder) ............ 273
Anbefalinger for dækrotation .......... 274
KARROSSERI...................... 275Bevarelse af karrosseriet ............ 275
INDHOLDSFORTEGNELSE
10

Førersæde med hukommelse – hvis
monteret
Denne funktion giver føreren mulighed for at
lagre op til to forskellige hukommelsesprofi-
ler, som er nemme at genkalde via en hukom-
melseskontakt. Hver hukommelsesprofil in-
deholder de ønskede sædeindstillinger til
førersædet samt et sæt ønskede forudindstil-
linger af radiostationer.
Knappen til hukommelsesfunktionen sidder
på dørpanelet i førersiden. Kontakten har
3 knapper, knappen set (S) til at aktivere
lagringsfunktionen og hukommelsesprofil-
knap (1) og (2). Ved hjælp af hukommelses-
knapperne kan føreren genkalde en af de to
forprogrammerede hukommelsesprofiler ved
at trykke på den relevante nummerknap på
kontakten.
Programmering af hukommelse
Sådan oprettes en ny hukommelsesprofil:
BEMÆRK:
Hvis du gemmer en ny hukommelsesprofil,
slettes en eksisterende fra hukommelsen.
1. Drej køretøjets tænding til positionen ON(Til). 2. Angiv alle indstillingerne af hukommel-
sesprofilen til de ønskede præferencer
(dvs. forudindstillinger af sæde og
radiostationer).
3. Tryk på, og slip indstillingsknappen (S) på hukommelseskontakten, og tryk derefter
på hukommelsesknap (1) inden for fem
sekunder. Kombiinstrumentets display vi-
ser, hvilken hukommelsesposition der
indstilles.
Hvis det ønskes kan en anden hukommelses-
profil lagres i hukommelsen på følgende
måde:
1. Drej køretøjets tænding til positionen ON (Til).
2. Angiv alle indstillingerne af hukommel- sesprofilen til de ønskede præferencer
(dvs. forudindstillinger af sæde og
radiostationer).
3. Tryk på, og slip indstillingsknappen (S) på hukommelseskontakten, og tryk derefter
på hukommelsesknap (2) inden for fem
Kontakter til sædets
hukommelsesfunktion
27

sekunder. Kombiinstrumentets display vi-
ser, hvilken hukommelsesposition der
indstilles.
BEMÆRK:
• Det er muligt at indstille hukommelsespro- filer, selvom køretøjet ikke er i positionen
PARK (Parkering). Køretøjet skal dog være i
positionen PARK (Parkering) for at gen-
kalde en hukommelsesprofil.
• For at indstille en hukommelsesprofil til din nøglesender skal du se "Oprettelse og fjer-
nelse af tilknytning af nøglesender til fjern-
betjent låsesystem (RKE) til hukommelses-
funktioner" i dette afsnit.
Oprettelse og fjernelse af tilknytning af nøg-
lesender til fjernbetjent låsesystem (RKE) til
hukommelsesfunktioner
Din nøglesender til det fjernbetjente låsesy-
stem (RKE) kan programmeres til at genkalde
en af to forprogrammerede hukommelsespro-
filer med et tryk på oplåsningsknappen på
nøglesenderen. BEMÆRK:
Før programmering af din nøglesender skal
du vælge funktionen "Memory Linked To
FOB" (Hukommelse knyttet til sender) via
Uconnect-systemskærmen. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på dvd'en for at få yderligere oplys-
ninger.
Programmér nøglesenderen på følgende
måde:
1. Drej tændingen til positionen OFF (Fra).
2. Vælg den ønskede hukommelsesprofil (1)
eller (2).
BEMÆRK:
Hvis der ikke allerede er indstillet en hu-
kommelsesprofil, skal du se "Programme-
ring af hukommelsesfunktion" i dette af-
snit for oplysninger om, hvordan du
indstiller en hukommelsesprofil.
3. Tryk på, og slip indstillingsknappen (S) på hukommelseskontakten, og tryk derefter
på og slip knappen, der er mærket (1)
eller (2), alt efter hvad der er relevant, inden for fem sekunder. "Memory Profile
Set" (Hukommelsesprofil indstillet) (1 el-
ler 2) vises i kombiinstrumentets display.
4. Tryk på og slip låseknappen på nøglesend- eren inden for 10 sekunder.
BEMÆRK:
Sammenkædningen mellem nøglesenderen
og hukommelsesindstillingerne kan fjernes
ved tryk på indstillingsknappen (S) efterfulgt
af et tryk på oplåsningsknappen på nøgle-
senderen inden for 10 sekunder.
Genkald af positioner fra hukommelse
BEMÆRK:
Køretøjet skal være i PARK (parkering) for at
genkalde hukommelsespositioner. Hvis der
forsøges at foretage et genkald, mens køre-
tøjet ikke er i PARK (parkering), vises en
meddelelse på kombiinstrumentets display.
• Hvis du vil genkalde hukommelsesindstil- lingerne for fører 1, skal du trykke på hu-
kommelsesknap (1) eller på oplåsnings-
knappen på den nøglesender, som er
knyttet til hukommelsesposition 1.
KEND DIT KØRETØJ
28

• Hvis du vil genkalde hukommelsesindstil-lingerne for fører 2, skal du trykke på hu-
kommelsesknap (2) eller på oplåsnings-
knappen på den nøglesender, som er
knyttet til hukommelsesposition 2.
Et genkald kan annulleres ved at trykke på en
af hukommelsesknapperne (S, 1 eller 2) un-
der et genkald. Når et genkald er annulleret,
stopper førersædets bevægelse. Der vil være
en forsinkelse på et sekund, før der kan
vælges et andet genkald.
Easy Entry/Exit Seat (Sæde med nem
indstigning/udstigning) - hvis monteret
Med denne funktion kan førersædet justeres
automatisk for at øge førerens mobilitet ved
ind- og udstigning af køretøjet.
Den afstand, som førersædet bevæges, af-
hænger af, hvor du havde placeret førersæ-
det, da du drejede køretøjets tænding til
positionen OFF (Fra).
Hver enkelt lagret hukommelsesindstilling
knyttes til en position til nem indstilling og
nem udstigning. BEMÆRK:
Funktionen til nem indstigning/udstigning er
ikke aktiveret, når køretøjet leveres fra fabrik-
ken. Funktionen til nem indstigning/
udstigning aktiveres (eller kan senere deakti-
veres) via de programmerbare funktioner
Uconnect-systemet.
Se "Uconnect-indstillinger/Kundeprogram-
merbare funktioner" i "Multimedier" i instruk-
tionsbogen for at få yderligere oplysninger.
Opvarmede forsæder – hvis monteret
Betjeningsknapperne til sædevarmen i forsæ-
derne er placeret i Uconnect-systemet. Du
kan få adgang til betjeningsknapperne via
skærmbilledet Climate (Klima) eller betje-
ningsskærmen.
• Tryk på sædevarmeknappen
én gang for
at aktivere indstillingen HI (Høj).
• Tryk på sædevarmeknappen
én gang til
for at aktivere indstillingen LO (Lav).
• Tryk på sædevarmeknappen
en tredje
gang for at deaktivere varmeelementerne.
Hvis dit køretøj er udstyret med betjeningsan-
ordninger til automatisk temperaturregulering
med en integreret midterkonsol eller betje-
ningsanordninger til manuel temperaturregu-
lering, kan du finde kontakter til sædevarme i
kontaktgruppen under radioen.
Hvis indstillingen HI (Høj) vælges, skifter
systemet automatisk til LO-niveau (Lav), når
det har kørt kontinuerligt i ca. 60 minutter.
På dette tidspunkt ændres displayet fra HI til
LO for at angive ændringen. LO-indstillingen
(Lav) slår automatisk fra efter ca. 45 minut-
ter.
BEMÆRK:
Motoren skal køre, for at sædevarmen funge-
rer.
Køretøjer med Remote Start (Fjernstart) – hvis
monteret
På modeller, der er udstyret med fjernstart,
kan sædevarmen programmeres til at blive
aktiveret under en fjernbetjent start.
29

FORSIGTIG!
lelt med varmeelementerne. Mær-
kater kan fjernes ved at opbløde
dem med varmt vand.
• Brug ikke skrabere, skarpe instru-
menter eller ruderens med slibe-
middel på rudens indvendige flade.
• Hold alle genstande på sikker af-
stand af ruden.
BEMÆRK:
Betjen ikke vinduesviskerne med viskerbla-
dene løftet op fra forruden.
Betjening af forrudesprinkleren
Sprinkleren aktiveres ved at trække kontrol-
armen ind mod dig og holde den inde så
længe som ønsket. Hvis der trækkes i armen,
mens intervalfunktionen er aktiv, vil viskerne
gå i gang og gennemføre adskillige viskercy-
klusser, efter at armen slippes. Derefter gen-
optages intervalfunktionen.
ADVARSEL!
Hvis udsynet gennem forruden pludselig
mistes, kan det medføre en kollision. Du
vil muligvis ikke kunne se andre køretøjer
eller genstande. Du kan undgå pludselig
tilisning af forruden i frostvejr ved at op-
varme forruden ved hjælp af afiseren før og
under brug af forrudesprinklerne.
Enkeltviskfunktion
Skub håndtaget opad til positionen MIST
(DIS), og slip det for at køre en enkelt viske-
cyklus.
BEMÆRK:
Enkeltviskfunktionen aktiverer ikke sprinkler-
pumpen. Der sprøjtes derfor ingen sprinkler-
væske på forruden. Vaskefunktionen skal an-
vendes for at spraye forruden med
sprinklervæske.
Viskersystem med regnsensor – hvis
monteret
Denne funktion registrerer regn eller sne på
forruden og aktiverer automatisk viskerne for
føreren. Denne funktion er især nyttig ved
stænk fra vejen eller oversprøjtning af sprink-
lervæske fra bilen foran. Drej enden af kom-
biarmen til en af de to indstillinger for at
aktivere denne funktion.
Systemets følsomhed kan justeres med kon-
trolarmen. Intervalposition ét til viskning er
den mindst følsomme, mens intervalposition
to til viskning er den mest følsomme. Placer
viskerkontakten i positionen OFF (Fra), når
systemet ikke bruges.
BEMÆRK:
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor) fungerer ikke, når viskeren er indstillet på
positionerne lav eller høj.
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor) vir- ker muligvis ikke korrekt, når der er is eller
tørret saltvand på forruden.
• Brug af produkter med voks eller silikone kan forringe regnsensorens funktionsevne.
39

IkonBeskrivelse
Knappen A/C
Tryk på og slip knappen for at ændre den aktuelle indstilling. Kontrollampen lyser, når A/C (A/C) er sat til ON (Til).
Knappen Recirculation
Tryk på, og slip denne knap for at skifte mellem systemets tilstande for recirkulation og luft udefra. Recirkulation kan
bruges i forbindelse med udendørs forhold som f.eks. røg, lugt, støv eller høj luftfugtighed. Recirkulation kan benyttes i
alle tilstande. Recirkulation er muligvis utilgængelig (knappen på berøringsskærmen er udtonet med gråt), hvis der fore-
ligger tilstande, der kunne skabe dug på indersiden af forruden. Klimaanlægget kan fravælges manuelt uden at forstyrre
valget af tilstandsregulering. Fortsat brug af recirkulationstilstanden kan gøre luften indvendigt tung, og ruderne kan
dugge. Det frarådes at bruge denne tilstand i længere tid.
Knappen AUTO
Styrer automatisk den indvendige kabinetemperatur gennem justering af fordelingen og mængden af luftstrøm.
Aktivering/deaktivering af denne funktion medfører, at systemet skifter mellem manuel tilstand og automatiske til-
stande. Se "Automatisk drift" i dette afsnit for at få yderligere oplysninger.
Knappen Front til afrimning af forrude
Tryk på og slip knappen for at ændre den aktuelle indstilling for luftstrøm til afrimningstilstanden. Indikatoren tændes,
når denne funktion er slået til. Luft strømmer ud gennem åbninger ved forruden og til siderudeafdugning. Når afrim-
ningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug afrimningstilstanden med maksimal temperaturindstilling
for at få den bedste afdugning og afrimning af forrude og sideruder.
Når denne funktion udføres, medfører det, at ATC skifter til manuel tilstand. Hvis der slukkes for forreste afrimingstil-
stand, går klimasystemet tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear til afrimning af bagrude
Tryk på, og slip knappen for Rear Defrost (Afrimning af bagrude) for at tænde for afrimningen af bagruden og de opvar-
mede sidespejle (hvis monteret). En indikatorlampe tændes, når elbagruden er aktiveret. Afiseren til bagruden slukkes
automatisk efter ca. 10 minutter.
KEND DIT KØRETØJ
44

SIKKERHEDSFUNKTIONER
ABS-system
ABS-systemet giver bedre stabilitet og brem-
seegenskaber under de fleste opbremsnings-
forhold. Systemet forhindrer automatisk blo-
kering af hjulene og forbedrer kontrollen over
køretøjet under opbremsning.
ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre,
at ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet
startes og køres. Under denne selvkontrol vil
du muligvis kunne høre en svagt klikkende
lyd samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når sy-
stemet registrerer, at et eller flere hjul begyn-
der at blokere. Vejforhold som f.eks. is, sne,
grus, bump, jernbanespor, løse dele eller pa-
nikopbremsninger kan øge sandsynligheden
for aktivering(er) af ABS.
Du kan også opleve følgende, når ABS akti-
veres:
• ABS-motorstøj (den kan fortsætte med atkøre i et kort tidsrum efter standsningen).
• Magnetventilernes kliklyd. • Bremsepedalen pulserer.
• Bremsepedalen synker en smule ved slut-
ningen af bremsningen.
Det er alle normale egenskaber ved
ABS-systemet.
ADVARSEL!
• ABS-systemet indeholder avanceret elektronisk udstyr, der kan være modta-
geligt over for interferens forårsaget af
forkert installeret eller højfrekvent radio-
udstyr. Denne interferens kan medføre
muligt tab af ABS-systemets bremse-
egenskaber. Installation af sådant udstyr
skal foretages af kvalificerede fagfolk.
• Hvis ABS-bremserne pumpes, formind-
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt
på bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
• ABS-systemet kan ikke forhindre fysik-
kens love i at påvirke køretøjet, og det
kan heller ikke forøge bremse- eller sty-
reeffektiviteten ud over, hvad tilstanden
ADVARSEL!
af køretøjets bremser og dæk eller den
tilgængelige trækkraft tillader.
• ABS-systemet kan ikke forhindre kolli-
sioner, herunder ulykker forårsaget af for
høj hastighed i sving, for tæt afstand til
et andet køretøj eller akvaplaning.
• Mulighederne i et køretøj med ABS-
bremser må aldrig udnyttes til at køre på
en uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en
dårligere ABS-ydelse.
Advarselslampen Anti-Lock Brake (Antiblo-
keringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(ABS) tændes, når tændingen drejes til til-
standen ON/RUN (Til/kør), og kan lyse i op til
fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
81

EKSTRA KØRESYSTEMER
Overvågning af blinde vinkler (BSM) –
hvis monteret
Blind Spot Monitoring-systemet (BSM) bru-
ger to radarbaserede sensorer, som sidder
inde i den bageste kofanger, til at registrere
køretøjer (biler, lastbiler, motorcykler osv.),
der kører ind i områderne med blind vinkel
bag/foran/ved siden af køretøjet.
Når køretøjet startes, lyser advarselslampen
for BSM kortvarigt i begge udvendige side-
spejle for at meddele føreren, at systemet
fungerer. BSM-systemets sensorer arbejder,når bilen befinder sig i et af de fremadgående
gear eller bakgear, og skifter til standby-
tilstand, når køretøjet sættes i PARK (parke-
ring).
BSM-registreringszonen dækker ca. en vogn-
banes bredde på begge sider af køretøjet
12 ft (3,8 m). Zonens længde starter ved det
udvendige sidespejl og går til ca. 10 ft (3 m)
bag køretøjets bageste kofanger. BSM-
systemet overvåger registreringszonerne på
begge sider af køretøjet, når køretøjets ha-
stighed når op på ca. 6 mph (10 km/t) eller
mere, og advarer føreren, hvis der er køretøjer
i disse områder.
BEMÆRK:
• BSM-systemet advarer IKKE føreren om
køretøjer, der hurtigt nærmer sig og er uden
for registreringszonerne.
• Registreringszonen for BSM-systemet ÆN- DRES IKKE, hvis du kører med en anhæn-
ger spændt bag køretøjet. Kontrollér derfor
visuelt, om den tilstødende bane er fri til
både køretøjet og anhængeren, før du skif-
ter bane. Hvis anhængeren eller anden gen-
stand (dvs. cykel, sportsudstyr) rager ud
over køretøjets side, kan det betyde, at advarselslampen for BSM bliver ved med at
lyse hele tiden, når køretøjet er i fremgear.
Det kan være nødvendigt at deaktivere
BSM-systemet manuelt for at undgå forkert
registrering. Se "Uconnect-indstillinger" i
"Multimedier" i instruktionsbogen på
dvd'en for at få yderligere oplysninger.
• BSM-systemet (overvågning af blind vinkel) kan opleve udfald (blinken) i sidespejlenes
advarselslamper, når en motorcykel eller en
lille genstand forbliver ved siden af bilen i
længere tid (mere end et par sekunder).
Området på den bageste skærm, hvor radar-
sensorerne sidder, skal være fri for sne, is og
snavs/forurening, så BSM-systemet kan fun-
gere korrekt. Bloker ikke området på den
bageste skærm, hvor radarsensorerne sidder,
med fremmedlegemer (klistermærker, cykel-
holdere osv.).
BSM-systemet viser en visuel advarsel i det
relevante sidespejl baseret på en registreret
genstand. Hvis blinklyset derefter aktiveres,
og det svarer til en alarm i den pågældende
side af køretøjet, vil en alarmklokke også
lyde. Når et blinklys og en registreret gen-
stand forefindes i samme side samtidig, ak-
Registreringszoner bagi
91

tiveres både den visuelle alarm og alarmklok-
ken. Ud over den akustiske alarm dæmpes
radioen også (hvis den er tændt).
BSM-systemet overvåger registreringszonen
fra tre forskellige vinkler (side, bagfra, front)
under kørslen for at se, om en advarsel er
nødvendig. BSM-systemet advarer under
disse typer kørsel ind i zonen.
Kørsel ind i zonen fra siden
Køretøjer, der kører ind i banerne ved siden af
dig i begge køretøjets sider.Kørsel ind i zonen bagfra
Køretøjer, der kommer kørende bag dit køre-
tøj på en af siderne og kører ind i registre-
ringszonen bagfra med en relativ hastighed
på mindre end 30 mph (48 km/t).
Overhaling af trafik
Hvis du passerer et andet køretøj langsomt
med en relativ hastighed på under 10 mph
(16 km/t), og køretøjet forbliver i den blinde
vinkel i ca. 1,5 sekunder, tændes advar-
selslampen. Hvis hastighedsforskellen på de
to køretøjer er mere end 10 mph (16 km/t),
lyser advarselslampen ikke.
BSM-systemet er designet til ikke at advare
ved stationære genstande som f.eks. auto-
værn, stolper, mure, løvhang, rabatter osv.
Systemet kan dog sommetider ske at advare
om sådanne genstande. Dette er normalt og
kræver ikke servicering.
BSM-systemet advarer dig ikke om gen-
stande, der kører i modsat retning af køretøjet
i tilstødende baner. BEMÆRK:
BSM-systemet (overvågning af blind vinkel)
kan opleve udfald (blinken) i sidespejlenes
LED-ikoner, mens en motorcykel eller en lille
genstand forbliver ved bilens B-stolpe i læn-
gere tid (mere end et par sekunder).
ADVARSEL!
Blind Spot Monitoring-systemet er kun et
hjælpemiddel til at registrere genstande i
områder med blinde vinkler. BSM-
systemet er ikke designet til at registrere
fodgængere, cyklister eller dyr. Selv hvis
køretøjet er udstyret med BSM-systemet,
skal du altid kigge i køretøjets spejle, kigge
over skulderen og bruge blinklyset, før du
skifter vognbane. Det kan i modsat fald
medføre alvorlige kvæstelser eller døds-
fald.
Krydsende bane bagfra (RCP)
Funktionen Krydsende bane bagfra (RCP) er
beregnet til at hjælpe føreren ved bakning ud
af parkeringsbåse, hvor udsynet til den øvrige
trafik kan være hindret. Bak langsomt og
forsigtigt ud fra parkeringsbåsen, indtil køre-
Advarselslampe for BSM
SIKKERHED
92