transmission JEEP COMPASS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

El-stik........................ 57
Vekselretter – hvis monteret ........... 59
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
KOMBIINSTRUMENTETS DISPLAY ........... 60Kombiinstrumentets display – placering og
betjening...................... 60
Indikatorsystem for olieskift – hvis monteret . 61
Gearskifteindikator (GSI) – hvis monteret . . . 61
Kombiinstrumentets display - menupunkter . 62
Dieselvisninger ................... 62
Meddelelser om dieselpartikelfilter (DPF) . . . 62
Meddelelser for brændstofsystem ........ 63
TRIP-COMPUTER.................... 65
ADVARSELSLAMPER OG MEDDELELSER ........ 65
Rød advarselslampe................ 65
Gul advarselslampe ................ 69
Gul indikatorlampe ................ 73
Grøn indikatorlampe ................ 75
Hvid indikatorlampe ................ 77
Blå indikatorlampe ................ 78
Grå indikatorlampe ................ 78
INDBYGGET DIAGNOSTICERINGSSYSTEM - OBD II . . 78Indbygget diagnosticeringssystem (OBD II),
Cybersikkerhed................... 79
KONTROL AF EMISSIONER OG
VEDLIGEHOLDELSESPROGRAMMER .......... 79
SIKKERHED
SIKKERHEDSFUNKTIONER............... 81ABS-system.................... 81
Elektronisk bremsesystem (EBC-system) .... 82
EKSTRA KØRESYSTEMER................ 91Overvågning af blinde vinkler (BSM) – hvis
monteret....................... 91 Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning – hvis monteret
............ 94
System til overvågning af dæktryk (TPMS) . . 96
SIKKERHEDSSYSTMER TIL PASSAGERER ...... 100Funktioner i passagersikkerhedssystem . . . 100
Vigtige sikkerhedsforholdsregler........ 101
Sikkerhedsselesystemer ............ 102
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS) ..... 110
Børnesæder – Sikker transport af børn .... 127
Transport af kæledyr .............. 141
SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER .......... 142Transport af passagerer............. 142
Udstødningsgas .................. 142
Sikkerhedskontrol, som du bør
foretage i køretøjet ............... 142
Periodisk sikkerhedskontrol, som du bør
udføre uden for køretøjet ............ 144
START OG BETJENING
START AF MOTOREN.................. 146Normal start – benzinmotor .......... 146
Standsning af motoren ............. 148
Normal start – dieselmotor ........... 148
ANBEFALET TILKØRING AF MOTOR .......... 150
PARKERINGSBREMSE ................. 150
Elektrisk parkeringsbremse (EPB) ....... 150
MANUEL GEARKASSE – HVIS MONTERET ...... 153Gearskift...................... 154
Skiftt til lavere gear ............... 154
Parking (Parkering) ............... 155
AUTOMATGEAR – HVIS MONTERET .......... 156Låsesystem ved parkering............ 157
Bremse-/transmissionsblokeringssystem . . . 157
Automatgearkasse med ni gear ........ 158
FIREHJULSTRÆK — EKSTRAUDSTYR ........ 164Jeep Active Drive (Aktiv kørsel)........ 164
SELEC-TERRAIN (VALGT TERRÆN) – HVIS
MONTERET....................... 165
Guide til valg af tilstand ............ 166
STOP/START-SYSTEM – HVIS MONTERET ...... 167Driftstilstande................... 167
Manuel aktivering/deaktivering ......... 168
AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET....................... 168
Aktivering..................... 169
Overskridelse af den indstillede hastighed . . 169
Deaktivering .................... 169
FARTPILOT – HVIS MONTERET ............ 169Sådan aktiveres.................. 170
Sådan indstilles en ønsket hastighed ..... 171
Sådan genoptages hastigheden ........ 171
Sådan deaktiveres systemet .......... 171
ADAPTIV FARTPILOT (ACC) - HVIS MONTERET . . . 171Aktivering/deaktivering............. 171
Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed ..................... 172
Sådan genoptager du hastigheden ...... 172
Sådan varieres hastighedsindstillingen .... 172
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC) . . 174
PARKSENSE HJÆLP TIL PARALLELPARKERING – HVIS
MONTERET ....................... 174
ParkSense-sensorer ............... 174
Skærmbilledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel) ...................... 175
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 175
Forholdsregler ved brug af ParkSense-
systemet ...................... 175
PARKSENSE HJÆLP TIL FOR- OG BAG-
PARKERINGSHJÆLPER – HVIS MONTERET ..... 176
9

• Regnsensorfunktionen kan aktiveres og de-aktiveres med Uconnect-systemet. Se
"Uconnect-indstillinger" i afsnittet "Multi-
medier" i din instruktionsbog for at få yder-
ligere oplysninger.
Systemet Rain Sensing (Regnsensor) er ud-
styret med beskyttelsesfunktioner for visker-
blade og -arme og vil ikke fungere under
følgende forhold:
• Change In Ignition Position (Skift i tændings-
position) – hvis køretøjet er i tilstanden Rain
Sensing (Regnsensor), og tændingen drejes
fra OFF (Fra) til ON (Til), undertrykkes den
automatiske visker, indtil køretøjets hastig-
hed er større end 3 mph (5 km/t), eller
viskerkontakten flyttes ud af og tilbage i
position for intervalvisk.
• Transmission In NEUTRAL Position (Gearkas-
sen i positionen Neutral) – Regnsensorsy-
stemet fungerer ikke, hvis gearet NEUTRAL
er valgt ved hastigheder på 3 mph (5 km/t)
eller derunder, medmindre viskerkontakten
flyttes, eller gearvælgeren flyttes ud af po-
sitionen NEUTRAL. Remote Start Mode Inhibit
(Fra i fjernbetjent
start) – På køretøjer med Remote Starting
system (Fjernbetjent start) fungerer Rain
Sensing wipes (Viskersystem med regnsen-
sor) ikke, når køretøjet er i tilstanden remote
start (fjernbetjent start). Når føreren sidder i
køretøjet og placeret tændingskontakten i po-
sitionen ON/RUN (Til/Kør), kan viskerfunktio-
nen med regnsensor genoptages, hvis den har
været valgt, og der ikke foreligger forhold, der
forhindrer det (nævnt tidligere).
Bagrudevisker/-sprinkler
Bagrudeviskeren/-sprinklerens betjeningsan-
ordninger er placeret på armen til
forrudevisker/-sprinkler på højre side af rat-
stammen. Bagrudeviskeren/-sprinkleren be-
tjenes ved at dreje på en kontakt, der sidder
midt på armen.
Drej midterdelen af armen op til den første
position for intervaldrift og til anden position
for kontinuerlig brug af bagrudevisker.
Sprinkleren aktiveres ved at skubbe armen
fremad og holde den inde så længe som
ønsket. Hvis der skubbes på armen, mens den befinder sig i positionen off (fra), vil det
resultere i, at vinduesviskerne kører flere cy-
klusser og derefter slår fra igen.
KLIMAREGULERING
Med klimareguleringssystemet kan du regu-
lere temperaturen, luftstrømmen og retnin-
gen af luft, der cirkulerer gennem køretøjet.
Knapperne er placeret på berøringsskærmen
(hvis monteret) og på instrumentpanelet un-
der radioen.
Klimaregulering med
berøringsskærmsoversigt
Betjeningselementerne til opvarmnings- og
airconditionsystemet i dette køretøj kan be-
stå af en række ydre drejeknapper, indre
trykknapper og/eller en berøringsskærm.
Disse komfortknapper kan indstilles til at
give de ønskede kabineforhold.
KEND DIT KØRETØJ
40

og lad køretøjet gå i tomgang. Hvis tempera-
turaflæsningen ikke vender tilbage til nor-
mal, skal du med det samme slukke for
motoren og tilkalde service.
Se afsnittet "Overophedning af motoren" i
"Nødsituation" for at få yderligere oplys-
ninger.
– Advarselslampe for Hood Open
(Åben motorhjelm)
Denne advarselslampe vil lyse, hvis motor-
hjelmen står åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for åben bag-
klap
Denne advarselslampe tændes, når bagklap-
pen står åben.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for olietryk
Denne advarselslampe lyser for at angive lavt
motorolietryk. Hvis lampen tændes under
kørsel, skal du standse køretøjet, slukke for
motoren så hurtigt som muligt og kontakte en
autoriseret forhandler. Der høres en alarm-
klokke, når denne lampe bliver tændt.
Brug ikke køretøjet, før fejlen er afhjulpet.
Lampen angiver ikke hvor meget olie, der er i
motoren. Motoroliestanden kan kontrolleres
under motorhjelmen.
– Advarselslampe for olietemperatur
Advarselslampen lyser for at angive, at mo-
torolietemperaturen er høj. Hvis lampen tæn-
des under kørsel, skal du standse køretøjet,
og slukke for motoren så hurtigt som muligt.
Vent, til olietemperaturen vender tilbage til et
normalt niveau.
– Advarselslampen Seat Belt Reminder
(Påmindelse om sikkerhedssele)
Denne advarselslampe lyser, når førerens el-
ler passagerens sikkerhedssele åbnes. Når
tændingen første gang sættes i positionen
ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/ Til/Kør), og sikkerhedsselen ved førersædet
ikke er spændt, lyder der en alarmlyd, og
lampen tændes. Hvis førerens eller forsæde-
passagerens sikkerhedssele fortsat ikke
spændes under kørslen, blinker lampen til
påmindelse om sikkerhedssele eller forbliver
tændt kontinuerligt, og der lyder en alarmlyd.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Advarselslampe for fejl i gearkasse
Denne lampe lyser (samtidigt med en med-
delelse i displayet i kombiinstrumentet og en
summer) for at indikere en fejl i gearkassen.
Kontakt din autoriserede forhandler, hvis
meddelelsen ikke forsvinder efter genstart af
motoren.
– Advarselslampe for transmissions-
temperatur – hvis monteret
Advarselslampen lyser og advarer om høj
transmissionsvæsketemperatur. Dette kan
opstå ved kraftig belastning, f.eks. kørsel
med anhænger. Hvis denne lampe tændes,
skal du standse køretøjet og sætte motoren i
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68

tomgang med gearet i PARK (parkering) eller
NEUTRAL (Neutral), indtil lampen slukkes.
Når lampen slukkes, kan du fortsætte med at
køre normalt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene køre-
tøjet, selv om advarselslampen for gear-
kassetemperatur lyser, kan der ske det, at
væsken koger over og kommer i kontakt
med den varme motor eller udstødnings-
komponenterne, hvilket kan resultere i
brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens ad-
varselslampen for transmissionstempera-
tur lyser, vil du i sidste ende forårsage
alvorlig skade på transmissionen.
– Vehicle Security Warning Light (Kon-
trollampe for tyverialarm) – hvis monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder,
mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil
herefter blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
– Advarselslampe for ABS-system
Denne advarselslampe overvåger de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når
tændingen sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/
Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer, og
at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem-
seadvarselslyset ikke er tændt.
Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tændingen
sættes til positionen ON/RUN (Til/Kør) eller
ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), skal du få lampen
efterset af en autoriseret forhandler.
– Advarselslampen Electronic Park
Brake (Elektronisk parkeringsbremse)
Advarselslampen tænder for at angive, at den
elektroniske parkeringsbremse ikke fungerer
korrekt, og at der er behov for service. Kon-
takt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampen Electronic Stability
Control (ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol
(ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, hvornår den
elektroniske stabilitetskontrol er aktiv. "ESC-
indikatorlampen" i kombiinstrumentet lyser,
når tændingen sættes i ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/Kør), og når ESC
er aktiveret. Den skal gå ud, når motoren
kører. Hvis "ESC Indicator Light" (ESC-
kontrollampen) bliver ved med at lyse, mens
motoren kører, har ESC-systemet registreret
en fejl. Hvis advarselslampen lyser efter flere
tændingscyklusser, og køretøjet har kørt ad-
skillige kilometer (miles) med hastigheder
over 48 km/t (30 mph), skal du kontakte en
autoriseret forhandler så hurtigt som muligt
for at få problemet diagnosticeret og afhjul-
pet.
69

ADVARSEL!
HDC er kun beregnet til at hjælpe føreren
med at kontrollere køretøjets hastighed
ned ad bakker. Føreren skal til enhver tid
være opmærksom på kørselsforholdene og
er ansvarlig for at opretholde en sikker
hastighed.
Hjælp til bakkestart (HSA)
HSA-systemet er beregnet til at hjælpe med
hindre tilbagerulning efter et fuldstændigt
stop på en hældning. Hvis føreren slipper
bremsen, mens køretøjet holder på en hæld-
ning, vil HSA fortsat holde bremsetrykket i en
kort periode. Hvis føreren ikke giver gas,
inden dette tidsrum udløber, tager systemet
bremsetrykket af, og køretøjet ruller ned ad
bakken som normalt.
Følgende forhold skal være opfyldt for at
aktivere HSA:
• Denne funktion skal være aktiveret.
• Køretøjet skal være standset.
• Parkeringsbremsen være slået fra.• Førerdøren skal være lukket.
• Køretøjet skal være på en tilstrækkelig
hældning.
• Gearvalget skal passe til køretøjets retning op ad bakke (dvs. køretøj, der vender op ad
bakke, er i et fremadgående gear, og køre-
tøj, der bakker op ad bakke, er i bakgear).
• HSA fungerer i REVERSE (bakgear) og alle fremadgående gear. Systemet aktiveres
ikke, hvis transmissionen er i PARK (Parke-
ring) eller NEUTRAL (Neutral). For køre-
tøjer, der er udstyret med en manuel gear-
kasse, forbliver HSA aktiv, hvis
koblingspedalen trædes ned.
ADVARSEL!
Der kan være situationer, hvor hjælp til
bakkestart (HSA) ikke aktiveres, og køre-
tøjet kan rulle en smule, f.eks. på mindre
stigninger eller med læs eller anhænger.
HSA er ikke en erstatning for aktive køre-
egenskaber. Det er altid førerens ansvar at
være opmærksom på afstanden til andre
køretøjer, personer og genstande og vig-
tigst af alt bruge bremserne for at sikre, at
ADVARSEL!
køretøjet bruges forsvarligt under alle vej-
forhold. Du skal altid være 100 % op-
mærksom under kørsel for at have sikker
kontrol over køretøjet. Hvis du ikke følger
disse advarsler, kan det føre til en kollision
eller alvorlig personskade.
Træk med HSA
HSA vil også bidrage til at mindske risikoen
for, at køretøjet ruller baglæns, når det træk-
ker en anhænger.
ADVARSEL!
• Hvis du bruger en styreenhed til anhæn- gerbremsen, kan anhængerens bremser
aktiveres og deaktiveres med bremse-
kontakten. I så fald er der muligvis ikke
tilstrækkeligt bremsetryk til at holde
både køretøjet og anhængeren på en
bakke, når bremsepedalen slippes. For
at undgå at rulle ned ad en hældning,
når du genoptager accelerationen, skal
du manuelt aktivere anhængerbremsen
89

Nøglefri tændingsfunktioner - Når førerens fod
er VÆK fra bremsepedalen/koblingspedalen (i
positionen Parkering eller Neutral)
Den nøglefri tændingsfunktion fungerer på
samme måde som en tændingskontakt. Den
har tre funktioner: OFF (Fra), ON/RUN (Til/
Kør) og START. For at ændre tilstande for
tænding uden at starte bilen og bruge tilbe-
hør skal du følge disse trin, hvor du starter
med tændingskontakten i positionen OFF
(Fra):
1. Tryk på knappen ENGINE START/STOP(Motor start/stop) én gang for at ændre
tænding til tilstanden ON/RUN (Til/Kør).
2. Tryk på knappen ENGINE START/STOP (Motor start/stop) endnu engang for at
ændre tændingskontakten til tilstanden
OFF (Fra).
Standsning af motoren
Køretøjer med en mekanisk nøglesender:
Gør følgende for at slukke for motoren:
1. Parkér bilen i en position, der ikke med-fører farlige trafiksituationer. 2. Sæt transmissionen i gear (modeller med
manuel gearkasse), eller sæt transmissio-
nen på positionen Parkering (P) (modeller
med automatgear).
3. Mens motoren kører i tomgang, skal du sætte tændingen i positionen STOP/OFF
(Fra).
4. Tag nøglen ud af tændingen, når motoren er slukket.
Køretøjer udstyret med elektronisk nøgle (Nøg-
lefri tænding):
Hvis du vil slukke motoren, når bilen kører
mere end 8 km/t (5 mph), skal du trykke på
og holde knappen START/STOP eller trykke
på knappen START/STOP tre gange i træk
inden for et par sekunder. Motoren stoppes,
og tændingsnøglen anbringes i position RUN
(Kør).
Ved slukning af bil (tændingskontakten dre-
jes fra position RUN (Kør) til positionen
STOP) opretholdes strømforsyning til tilbehør
i en periode på tre minutter. Ved åbning af døren i førersiden med tæn-
dingen på RUN (Kør) udløses en kort klokke-
lyd, der minder føreren om at sætte tæn-
dingen på STOP.
Når tændingen er i positionen STOP/OFF
(Fra) forbliver elruder aktive i 3 minutter.
Åbning af en af fordørene annullerer denne
funktion.
Efter ekstrem kørsel skal motoren have lov til
at køre i tomgang, så temperaturen inde i
motorrummet kan køle af, inden motoren
slukkes.
Normal start – dieselmotor
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, både indvendige og udvendige spejle
og spænde sikkerhedsselerne.
Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du bela-
ster starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
• Inden du forlader et køretøj, skal du altid
standse helt, sætte automatgearet i po-
START OG BETJENING
148

4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80 el-
ler 90 km/t).
Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens ram-
mer – bidrage til en god tilkøring. Voldsom
acceleration i lavt gear kan være til skade og
bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra fa-
brikken, er et energibesparende smøremiddel
af høj kvalitet. Olieskift skal ske i henhold til de forventede klimaforhold, som køretøjet
skal benyttes under. Du kan få oplysninger
om anbefalet viskositet og kvalitet ved at se i
"Væsker og smøremidler" i "Tekniske
specifikationer".
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller al-
mindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet af
de første få tusinde miles' (kilometers) kør-
sel. Dette skal betragtes som en normal del af
tilkøringen og ikke fortolkes som et problem.
PARKERINGSBREMSE
Elektrisk parkeringsbremse (EPB)
Dit køretøj er udstyret med et nyt elektrisk
parkeringsbremsesystem (EPB – Electric
Park Brake), der giver større komfort. Kon-
takten til parkeringsbremsen findes i midter-
konsollen. For at aktivere parkeringsbremsen manuelt
trækkes kontakten kortvarigt opad. Lampen
Brake warning (Bremseadvarsel) i lyser i
kombiinstrumentet, og en kontrollampe på
kontakten lyser.
For at udløse parkeringsbremsen manuelt
skal tændingen være i RUN (Kør). Sæt foden
på bremsepedalen, og tryk parkeringsbrem-
Parkeringsbremsekontakt
START OG BETJENING
150

• Koblingspedalen ikke er trykket ned.
• Sikkerhedsselen er ikke spændt.
• Førerdøren står åben.
SafeHold kan omgås midlertidigt ved at
trykke på EPB-kontakten, mens førerdøren
står åben, og bremsepedalen trykkes ned.
Efter manuel frakobling aktiveres SafeHold
igen, når køretøjet når 20 km/t (12 mph),
eller tændingen er drejet til positionen OFF
(Fra) og tilbage til ON/RUN (Til/Kør) igen.
MANUEL GEARKASSE –
HVIS MONTERET
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade, hvis
du forlader køretøjet uden at have trukket
parkeringsbremsen helt. Parkeringsbrem-
sen skal altid trækkes, når føreren ikke
sidder i køretøjet, specielt på en hældning.
FORSIGTIG!
• Kør aldrig med foden på koblingspeda-len, og forsøg aldrig at holde køretøjet på
en bakke med koblingspedalen delvis
trykket ned, da det vil medføre unormal
slitage af koblingen.
• Kør ikke med hånden hvilende på gear-
stangen, da selv let kraft over tid kan
føre til for tidlig slitage af gearkassens
indvendige dele.
BEMÆRK:
I koldt vejr kan du komme ud for, at det
kræver flere kræfter at skifte gear, indtil
transmissionsvæsken er varmet op. Dette er
normalt. For at skifte gear skal koblingspedalen tryk-
kes helt ned, og gearvælgeren skal sættes i
den ønskede gearposition (diagrammet for
indkobling af gear vises på håndtaget til gear-
vælgeren).
For at sætte i bakgear fra neutral position skal
du løfte bakgearsringen, som sidder under
gearstangens knop, og flytte gearvælgeren
hele vejen til venstre og frem.
Gearvælger
153

ADVARSEL!
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om, at de ikke må røre ved parkerings-
bremsen, bremsepedalen og gearvælge-
ren.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, der
er tilgængeligt for børn), og efterlad ikke
tændingen (i et køretøj udstyret med en
trykknapstart) i tilstanden ON/RUN (Til/
kør). Et barn kan utilsigtet betjene elru-
derne, andre knapper eller sætte køre-
tøjet i bevægelse.
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis følgende forholdsregler ikke over-
holdes:
• Skift kun til eller fra PARK (Parkering)eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
• Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear), NEU-
TRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis motoren
er over tomgangshastighed.
FORSIGTIG!
• Inden køretøjet sættes i gear, skal dusørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
Låsesystem ved parkering
Køretøjer med trykknapstart:
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearkassen
sættes i PARK (Parkering), inden tændingen
skal skiftes til tilstanden OFF (Fra). Derved
forhindres det, at føreren utilsigtet forlader
køretøjet uden at sætte gearkassen i PARK
(Parkering). Dette system låser også gearkas-
sen i PARK (Parkering), når tændingskontak-
ten er i tilstanden OFF (Fra).
Køretøjer med mekanisk nøgle:
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearet sættes i
positionen Parkering, før tændingen kan dre-
jes til positionen OFF (Fra) (nøglen kan fjer- nes). Nøglen kan kun fjernes fra tændingen,
hvis tændingen er i positionen OFF (Fra), og
gearet er låst i positionen Parkering, når tæn-
dingen er i positionen OFF (Fra).
Hvis køretøjets batteri er afladet, bliver nøg-
len fanget i tændingen, selv når gearvælgeren
er i positionen Parkering. Genoplad batteriet
med mulighed for udtagning af nøglen.
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i posi-
tionen PARK (parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. Du kan flytte gearstangen ud
af positionen Parkering ved at dreje tæn-
dingen til tilstanden ON/RUN (Til/kør) (uan-
set om motoren kører eller ej) og træde på
bremsepedalen. Bremsepedalen skal også
trykkes ned for at skifte fra NEUTRAL (Neu-
tral) til DRIVE (Kørsel) eller REVERSE (Bak-
gear), når køretøjet er stoppet eller kører med
lav hastighed.
157

Automatgearkasse med ni gear
Transmissionsgearområdet (PRND) vises
både ved siden af gearvælgeren og i kombi-
instrumentet. Du kan vælge et gearområde
ved at trykke på låseknappen på gearvælge-
ren og flytte vælgeren tilbage eller frem. Du
skal også trykke på bremsepedalen for at
skifte gearkassen ud af PARK (parkering)
(eller NEUTRAL (neutral), når bilen standses
eller bevæger sig ved lave hastigheder). Vælg
området DRIVE (Kørsel) for normal kørsel.
BEMÆRK:
I tilfælde af uoverensstemmelse mellem
gearvælgerens position og den faktiske trans-
missionsgear (f.eks. vælger føreren bakgear
under kørsel fremad), blinker positionskon-
trollampen kontinuerligt, indtil gearvælgeren
er vendt tilbage til den korrekte position, eller
det ønskede skift kan gennemføres.
Det elektronisk styrede automatgear tilpasser
gearskiftene baseret på førerens input samt
miljø- og vejforhold. Gearkassens elektronik
er selvkalibrerende. De første par gearskift pået nyt køretøj kan derfor være noget bratte.
Det er normalt, og præcisionsskift finder sted
inden for nogle få hundrede miles (kilome-
ter).
Gearkassen med ni gear er udviklet for at
imødekomme behovene i aktuelle og fremti-
dige køretøjer med forhjulstræk (FWD)/
firhjulstræk (AWD). Software og kalibrering er
udviklet til at optimere kundens køreople-
velse og brændstoføkonomi. Nogle køretøjer
og kraftoverføringkombinationer bruger kun
det 9. gear i meget specielle køresituationer
og køreforhold.
Skift kun fra DRIVE (Kørsel) til PARK (Parke-
ring) eller REVERSE (Bakgear), efter spee-
deren er sluppet og køretøjet standset. Sørg
for at holde foden på bremsen, når du flytter
gearstangen mellem disse gear.
Gearvælgeren har positionerne PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear), NEUTRAL (Neu-
tral), DRIVE (Kørsel) og AutoStick (+/-). Ma-
nuelle gearskift kan foretages med
AutoStick-gearskiftkontrol. Når gearvælgeren
flyttes til positionen AutoStick (+/-) (ved si-
den af positionen DRIVE (Kørsel)), aktiveres
tilstanden AutoStick med manuel gearskift- kontrol, og det aktuelle gear vises i kombiin-
strumentet (som 1, 2, 3 osv.). Ved skift af
gearvælgeren fremad (+) eller bagud (-) i
positionen AutoStick vælges gearet manuelt.
Se "AutoStick" i dette afsnit for at få yderli-
gere oplysninger.
BEMÆRK:
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes til PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear) eller NEU-
TRAL (Neutral) (når den skubbes fremad), er
den sandsynligvis i positionen AutoStick (+/-)
(ved siden af positionen DRIVE (Kørsel)). I
tilstanden AutoStick vises transmissionsgea-
ret (1, 2, 3 osv.) i kombiinstrumentet. Flyt
gearvælgeren til højre (til positionen DRIVE
[D] (Kørsel)) for at få adgang til PARK (Par-
kering), REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
START OG BETJENING
158