adblue JEEP COMPASS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BAKRE PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 165
ParkSense-sensorene.............. 166
ParkSense-advarselsskjerm........... 166
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 166
Forholdsregler ved bruk av ParkSense.... 166
FREMRE OG BAKRE PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 168
ParkSense-sensorene.............. 168
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 168
Advarselssystem for sideavstand........ 169
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 171
Aktivere og deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet......... 171
Forlate parkeringsplassen............ 172
LANESENSE – HVIS TILGJENGELIG.......... 174Bruk av LaneSense (kjørebanesensor).... 174
Slå LaneSense på eller av........... 174
LaneSense-advarsel............... 175
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)................ 176
PARKVIEW-RYGGEKAMERA – HVIS TILGJENGELIG... 177
FYLLE DRIVSTOFF................... 177
Nødåpning av døren for drivstoffpåfylling . . 179
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR..................... 180
AdBlue (UREA) – hvis tilgjengelig....... 182
SLEPING AV TILHENGER............... 184Vanlige slepedefinisjoner............ 184
Vekter ved sleping av tilhenger
(maksimale rangeringer til tilhengervekt) . . 186
Slepekrav..................... 187
SLEPING (BAK BOBIL OSV.).............. 188Slepe denne bilen bak en annen bil..... 188Sleping – modeller med forhjulsdrift (FWD) . . 188Sleping – 4X4-modeller............. 189
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN
NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS..................... 190
SKIFTE PÆRER.................... 190
Reservepærer................... 190
HID-frontlys (High Intensity Discharge) –
hvis tilgjengelig.................. 191
Bytte utvendige pærer.............. 191
SIKRINGER....................... 195Generell informasjon.............. 196
Plassering av sikringer.............. 196
Sikringer i motorrommet / fordelingsenhet . . 196
Sikringer i motorrommet / AUX-enhet.... 200
Innvendige sikringer............... 200
Fordelingsenhet for sikring/relé i bakre
bagasjeområde.................. 202
BRUK AV JEKK OG DEKKSKIFTE............ 204Jekkplassering / oppbevaring av
reservedekk.................... 204
Klargjøring for bruk av jekk........... 205
Jekkinstruksjoner................. 206
Montering av bildekk.............. 208
EF-samsvarserklæring.............. 209
Forholdsregler for bruk av jekk......... 212
DEKKSETTSERVICESETT – HVIS TILGJENGELIG . . . 212
BRUK AV STARTKABLER................ 218
Klargjøring for bruk av startkabel....... 218
Framgangsmåte for start med startkabler . . 219
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I NØDSSITUASJONER..... 221
HVIS MOTOREN BLIR OVEROPPHETET........ 221
OVERSTYRING AV GIRVELGEREN........... 222
FRIGJØRE ET KJØRETØY SOM STÅR FAST...... 222
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE KJØRETØY....... 224
Uten nøkkelhengeren.............. 225
Modeller med forhjulsdrift (FWD) – med
nøkkelhenger................... 225
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift)........ 225
Slepekroker for nødstilfeller.......... 226
Bruk av slepemalje................ 227
FORBEDRET ULYKKESRESPONSSYSTEM (EARS) . . 228
HENDELSESDATAREGISTRERING (EDR)........ 228
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD............... 2291,4 l bensinmotor................ 229
2,4 l bensinmotor................ 233
Dieselmotorer................... 236
MOTORROM...................... 2411,4 l motor.................... 241
2,4 l motor.................... 242
2,0 l dieselmotor................. 243
1,6 l dieselmotor................. 244
Kontrollere oljenivået.............. 245
Fylle på vindusspylervæske........... 246
Vedlikeholdsfritt batteri............ 246
SERVICE HOS FORHANDLER............. 247Vedlikehold av klimaanlegget......... 247
Vindusviskerblader................ 248
Eksossystem................... 248
Kjølesystem.................... 249
Bremsesystem.................. 250
INNHOLDSFORTEGNELSE
8

Meldinger for drivstoffsystemet
Følgende tabell inneholder en liste over ulike
meldinger som kan vises i instrumentgrup-
pen, avhengig av forskjellige system- ellerdrivstofforhold. Bruk beskrivelsene til å tolke
hva meldingen betyr og fastsette det beste
tiltaket som kan gjennomføres.
MELDING BESKRIVELSE
Varselmeldinger for dieselutslipptilsetning AdBlue (UREA):
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue (UREA) Level Warning
(Varsel om lavt nivå for dieselut-
slipptilsetning AdBlue (UREA))Den første advarselen om lavt nivå vil bli gitt ved rundt 1490 miles (2400 km) og bestemmes ut fra gjel-
dende forbruk. Varsellampen og -meldingen UREA Low Level (UREA lavt nivå) vises på instrumentpanelet.
Varsellampen for UREA lavt nivå fortsetter å lyse helt til AdBlue-tanken (UREA) etterfylles med minst
1,32 gallon (5 liter) UREA.
Hvis nivået ikke er utbedret, vises en ytterligere melding når en bestemt terskel nås til det ikke lenger vil
være mulig å starte motoren.
Når 125 miles (200 km) gjenstår før AdBlue-tanken (UREA) er tom, vises det en melding på instrumentpa-
nelet ledsaget av en varsellyd. Når avstanden er 0, vil displayet vise en egen melding (hvis tilgjengelig). I
dette tilfellet vil ikke motoren starte på nytt.
Det vil være mulig å starte motoren igjen så snart AdBlue (UREA) tilføres. Minimumsmengden som kreves er
1,32 gallon (5 liter). Fyll AdBlue-tanken (UREA) så snart som mulig med minst 1,32 gallon (5 liter) UREA.
Hvis fyllingen er ferdig med AdBlue (UREA) fra autonomitank til null, kan du måtte vente 2 minutter før du
starter bilen.
MERK:
Når AdBlue-tanken (UREA) er tom og kjøretøyet er stoppet, er det ikke lenger mulig å starte bilen før minst
1,32 gallon (5 liter) AdBlue (UREA) er fylt på AdBlue-tanken (UREA).
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
60

MELDING BESKRIVELSE
Varselmeldinger for feil på dieselutslipptilsetning AdBlue (UREA):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue System See Dealer (Moto-
ren vil ikke la seg starte på nytt.
Få utført AdBlue-service. Kontakt
forhandler.)Denne meldingen vises hvis det registrerte problemet i AdBlue-systemet (UREA) ikke utbedres i løpet av den
tillatte perioden. Motoren vil ikke la seg starte på nytt før en autorisert forhandler har utført service på kjøre-
tøyet. Hvis nivået ikke er utbedret, vises en ytterligere melding når en bestemt terskel nås til det ikke lenger
vil være mulig å starte motoren. Når 125 miles (200 km) gjenstår før AdBlue-tanken er tom, vises det en
melding på instrumentpanelet ledsaget av en varsellyd.
Engine Will Not Start Service
AdBlue System See Dealer (Motoren
vil ikke la seg starte. Få utført
AdBlue-service. Kontakt forhandler.)
MERK:
• Det kan ta opptil fem sekunder før skjermen oppdateres etter at du har fylt på 2 gallon (7,5 liter) eller
mer AdBlue (UREA) på AdBlue-tanken (UREA). Hvis det er noe feil med AdBlue-systemet (UREA), er det
ikke sikkert at skjermen oppdateres med det nye nivået. Kontakt en autorisert forhandler for å få service.
• AdBlue fryser ved temperaturer lavere enn 12 °F (–11 °C). Hvis bilen står i lang tid ved denne temperatu-
ren, kan påfylling bli vanskelig. På grunn av dette anbefales det å parkere bilen i en garasje og/eller varme
omgivelser, og vente på AdBlue (UREA) går tilbake til flytende tilstand før etterfylling.
KJØRECOMPUTER
Trykk på og slipp knappen pil opp eller ned til
ikonet Trip A (Tur A) eller Trip B (Tur B) er
uthevet på instrumentgruppeskjermen (gå til
venstre eller høyre for å velge tur A eller
tur B). Trykk på og slipp knappen OK for å vise
turinformasjonen.
VARSELLAMPER OG
MELDINGER
Varsel-/indikatorlampene tennes i instru-
mentpanelet sammen med en egen melding
og/eller et lydsignal når det er relevant. Disse
indikasjonene er veiledende og advarsler og
må ikke regnes som utfyllende og/eller alter-
nativer til informasjonen i eierhåndboka, somdu rådes til å lese nøye i alle tilfeller. Les
alltid informasjonen i dette kapittelet i tilfelle
en feilindikasjon. Alle aktive varsellamper
vises først der det er relevant. Systemkon-
trollmenyen kan variere avhengig av utstyr-
salternativer og gjeldende bilstatus. Noen
varsellamper er valgfrie og vises kanskje ikke.
61

ADVARSEL!
En katalysator som ikke fungerer, kan som
nevnt ovenfor nå høyere temperaturer enn
ved vanlige driftsforhold. Dette kan føre til
brann hvis du kjører sakte eller parkerer
over brennbare elementer som tørre plan-
ter, tre, papp og så videre. Dette kan føre
til dødsfall eller alvorlige skader for føre-
ren, passasjerer og andre personer.
FORSIKTIG!
Langvarig kjøring med indikatorlampen for
feil (MIL) på kan føre til større skader i
kjøretøyets kontrollsystem. Det kan også
påvirke drivstofføkonomien og kjørbarhe-
ten. Hvis MIL blinker, vil det snart oppstå
store skader på katalysatoren og tap av
kraft. Umiddelbar service er nødvendig.
– Varsellampen AdBlue (UREA)
Injection System Failure (Feil i Adblue-
innsprøytningssystem (UREA)) – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen lyser sammen med en
egen melding på skjermen (hvis tilgjengelig)
hvis en ukjent væske som ikke samsvarer
med akseptable egenskaper, er satt inn, eller
hvis det registreres et gjennomsnittlig forbruk
av AdBlue (UREA) over 50 %. Ta kontakt med
en autorisert forhandler så snart som mulig.
Hvis problemet ikke er løst, vises en spesiell
melding på instrumentgruppeskjermen når
en bestemt terskel nås til det ikke lenger vil
være mulig å starte motoren.
Når ca. 125 miles (200 km) gjenstår før
AdBlue-tanken (UREA) er tom, vises det en
egen, kontinuerlig melding på instrumentpa-
nelet ledsaget av en varsellyd (hvis tilgjenge-
lig).
– Varsellampen Service Adaptive
Cruise Control (Service på adaptiv cruise-
kontroll) – hvis tilgjengelig
Denne lampen slås på når en ACC ikke fun-
gerer og må ha service. Du finner mer infor-
masjon under Adaptiv cruisekontroll (ACC) i
Oppstart og bruk.
SERV4WD– Varsellampe for 4WD-service – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil med 4WD-systemet. Hvis lampen blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at 4WD-systemet ikke fungerer som det
skal og at det er behov for service. Vi anbefa-
ler at du kjører til nærmeste servicesenter og
får utført service på kjøretøyet umiddelbart.
– Lampe for service på kollisjonsvar-
selsystem (FCW) – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil i kollisjonsadvarselssystemet. Kontakt
en autorisert forhandler for å få service.
Du finner mer informasjon under Kollisjons-
varselsystem (FCW) under Sikkerhet.
67

MERK:
I noen utgaver viser skjermen en egen mel-
ding samtidig som symbolet tennes.
FORSIKTIG!
Kjørehastigheten må alltid tilpasses tra-
fikk og værforhold og må alltid overholde
trafikkreglene.
Motoren kan slås av hvis DPF-varsellampen
er på, men gjentatte avbrudd i regenere-
ringsprosessen kan føre til tidlig forringelse
av motoroljen. Det er derfor viktig å vente til
symbolet slukkes før du slår av motoren.
Ikke fullfør DPF-regenereringsprosessen når
bilen er stanset.
– Indikatorlampen Forward Collision
(Kollisjon foran) – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen vil tennes for å advare deg
mot en mulig kollisjon med kjøretøyet foran deg.
– Varsellys når advarsel om kollisjon i
front er av – hvis tilgjengelig
Denne indikatorlampen tennes for å angir at
kollisjonsadvarsel er av.
– Indikatorlampen Immobilizer Fail /
VPS Electric Alarm (Immobiliseringsfeil /
elektrisk VPS-alarm)
Denne indikatoren tennes når bilalarmsyste-
met har registrert et innbruddsforsøk.
MERK:
Når tenningen er satt i posisjonen ON/RUN
(På/kjør), kan det hende bilvarsellampen ly-
ser hvis det er et problem med systemet.
Under dette forholdet blir motoren slått av
etter to sekunder.
– Indikatorlampen Low Diesel Exhaust
Emissions Additive AdBlue (UREA) (Lite
AdBlue-dieselutslippstilsetning (UREA)) –
hvis tilgjengelig
Indikatorlampen Low Diesel Exhaust Emis-
sions Additive AdBlue (UREA) (Lite AdBlue-
dieselutslippstilsetning (UREA)) lyser når
AdBlue-nivået (UREA) er lavt.
Fyll AdBlue-tanken (UREA) så snart som mulig
med minst 1,3 gallon (5 liter) AdBlue (UREA).
Hvis tanken fylles med en gjenværende
AdBlue-mengde (UREA) i tanken som tilsva-
rer null, må du kanskje vente i to minutter før
du starter kjøretøyet.
Du finner mer informasjon i Start og drift.
– Indikatorlampe for tåkelys bak –
hvis tilgjengelig
Dette blinklyset lyser når de bakre tåkelysene
er på.
– Indikatorlampen Water in Fuel
(Vann i drivstoffet) – hvis tilgjengelig
Indikatorlampen Water in Fuel (Vann i driv-
stoffet) tennes når det registreres vann i driv-
stoffiltrene. Hvis denne lampen fortsetter å
lyse, må du IKKE starte kjøretøyet før du har
tappet vannet fra drivstoffiltrene, for å forhin-
dre motorskade. Ta også kontakt med en
autorisert forhandler.
FORSIKTIG!
Vann i drivstoffsystemet kan føre til alvor-
lig skade på innsprøytningssystemet og
uregelmessig drift av motoren. Hvis indi-
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
70

3. Det er ikke noe tanklokk. Systemet forse-
gles av en plate inne i røret.
4. Stikk drivstoffdysen helt inn i påfyllings-
røret. Dysen vil åpne og holde forseglings-
platen under påfylling.5. Fyll opp drivstofftanken. Når drivstoffdy-
sen «klikker» eller slår seg av, er drivstoff-
tanken full.
6. Vent i 10 sekunder før du fjerner drivstoff-
dysen, til alt drivstoffet i dysen er tømt ut.
7.
Ta ut drivstoffdysen og lukk drivstoffdøren.
Fylling fra reservebensinkanne
De fleste bensinkanner vil ikke åpne forseg-
lingsplaten i påfyllingsrøret. Den medføl-
gende trakten vil kunne åpne forseglingspla-
ten slik at fylling fra reservebensinkanne kan
gjennomføres.
1.
Hent trakten fra det bakre bagasjeområdet.
2. Stikk trakten inn i samme påfyllingsrøråp-
ning som drivstoffdysen.
3. Pass på at trakten er stukket helt inn, slik
at forseglingsplaten holdes åpen.
4. Fyll på drivstoff ved hjelp av trakten.
5. Fjern trakten fra påfyllingsrøret, og ren-
gjør den før du legger den tilbake i oppbe-
varingsplassen for reservedekket.
MERK:
• Når drivstoffdysen «klikker» eller slår seg
av, er drivstofftanken full.
DrivstoffdørDrivstoffpåfylling
1 – AdBlue (UREA)-tanklokk
2– drivstoffpåfylling
181

ADVARSEL!
• Tent tobakk må aldri være i eller i nær-
heten av bilen når drivstoffdøren er åpen
eller tanken fylles.
• Tilfør aldri drivstoff mens motoren er i
gang. Dette er et lovbrudd de fleste
steder og kan føre til at indikatorlampen
for feil lyser.
• Ikke bruk noen gjenstand/hette på en-
den av påfyllingsåpningen som ikke er
beregnet på bilen. Bruk av uoriginale
gjenstander/plugger kan føre til trykkøk-
ning inni tanken, noe som kan resultere
i farlige situasjoner.
• Det kan oppstå brann hvis drivstoff pum-
pes inn i en bærbar beholder som be-
finner seg inni en bil. Du kan bli brent.
Plasser alltid drivstoffbeholdere på bak-
ken når de fylles.
AdBlue (UREA) – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet er utstyrt med et UREA-
innsprøytingssystem og selektiv katalytisk re-
duksjon for å oppfylle utslippskravene. Disse
to systemene sørger for overholdelse av kra-
vene til dieselutslipp, og samtidig sørger
de for drivstofføkonomi, kjøreegenskaper,
dreiemoment og effekt. For meldinger og
systemadvarsler kan du se Varsellamper og
meldinger under Bli kjent med instrumentpa-
nelet. AdBlue (UREA) er et svært stabilt pro-
dukt med lang levetid. Ved oppbevaring i
temperaturer under 90 °F (32 °C) har det en
levetid på minst ett år. Hvis du vil ha mer
informasjon om AdBlue-væsketypen, kan du
se Væsker og smøremidler under Tekniske
spesifikasjoner. Kjøretøyet er utstyrt med et
automatisk AdBlue-varmesystem når moto-
ren starter, slik at systemet fungerer som det
skal ved temperaturer under 12 °F (–11 °C).
MERK:
AdBlue fryser ved temperaturer under 12 °F
(–11 °C).
Oppbevaring av AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) regnes som et svært stabilt
produkt med lang levetid. Hvis AdBlue
(UREA) oppbevares i temperaturer mellom
10 og 90 °F (–12 og 32 °C), varer den minst
ett år.
AdBlue (UREA) kan fryse ved svært lave tem-
peraturer. AdBlue (UREA) kan for eksempel
fryse ved temperaturer på eller under 12 °F
(–11 °C). Systemet er utformet slik at det
fungerer i dette miljøet.
MERK:
Når du arbeider med AdBlue (UREA), er det
viktig å vite følgende:
• Alle beholdere eller deler som kommer i
kontakt med AdBlue (UREA), må være
kompatible med AdBlue (UREA) (plast el-
ler rustfritt stål). Kobber, messing, alumi-
nium, jern eller stål som ikke er rustfritt,
må unngås fordi de kan ruste når de har
vært i kontakt med AdBlue (UREA).
• Hvis du søler AdBlue (UREA), må du tørke
det ordentlig opp.
OPPSTART OG BRUK
182

Fylle på AdBlue (UREA)
Innledende forhold
AdBlue (UREA) fryser ved temperaturer un-
der 12 °F (–11 °C). Hvis bilen står for lenge i
denne temperaturen, kan etterfylling bli van-
skelig. Det anbefales derfor at du parkerer
kjøretøyet i en garasje eller varme omgivelser
og venter til UREA er tilbake i flytende til-
stand før du fyller på.
Gjør følgende:
• Parker bilen på et flatt underlag, og stopp
motoren ved å vri tenningen til posisjonen
OFF (Av).
• Åpne drivstøffluken, og fjern lokket (blått)
fra AdBlue-påfyllingen (UREA).
Etterfylling med dyser
Du kan fylle opp hos hvilken som helst
AdBlue-forhandler (UREA).Gjør følgende:
• Sett inn AdBlue-dysen (UREA) i fylleområ-
det, start etterfyllingen, og stopp etterfyl-
lingen ved første avslutning (avslutningen
angir at AdBlue-tanken (UREA) er full).
Ikke fortsett med etterfyllingen, for å hindre
at du søler AdBlue (UREA).
• Ta ut dysen.
Etterfylling med beholdere
Gjør følgende:
• Kontroller utløpsdatoen.
• Les rådet for bruk på etiketten før du heller
innholdet fra flasken inn i AdBlue-tanken
(UREA).
• Hvis du etterfyller med systemer som ikke
kan skrus inn (for eksempel tanker), og
indikasjonen vises på instrumentpanelet,
finner du mer informasjon under Varsellam-
per og meldinger i Bli kjent med instru-
mentpanelet. Fyll AdBlue-tanken (UREA)
med maksimalt 2 gallon (8 liter).
• Hvis du bruker beholdere som kan skrus inn
i fylleområdet, er tanken full når AdBlue-
nivået (UREA) i beholderen slutter å helle.
Ikke fortsett.
Drivstoffpåfylling
1 – AdBlue (UREA)-tanklokk
2– drivstoffpåfylling
183

Operasjoner etter påfylling
Gjør følgende:
• Sett lokket på AdBlue-fylleområdet (UREA)
igjen ved å vri det i klokkeretningen og skru
det helt fast.
• Vri tenningsbryteren til RUN (Kjør) (det er
ikke nødvendig å starte motoren).
• Vent til indikasjonen på instrumentpanelet
forsvinner før du kjører bilen. Indikasjonen
kan bli stående fra noen sekunder til ca. et
halvt minutt. Hvis motoren startes og bilen
kjøres, blir indikatoren værende på lenger.
Dette har ikke noe å si for motordriften.
• Hvis AdBlue (UREA) ble etterfylt da tanken
var tom, venter du i to minutter før du
starter motoren.
MERK:
• Hvis AdBlue (UREA) søles ut av påfyllings-
halsen, rengjør du godt i området og fort-
setter med påfyllingen. Hvis væsken krys-
talliseres, fjerner du den med en svamp og
varmt vann.• IKKE OVERSKRID DET MAKSIMALE NI-
VÅET: Dette kan føre til skade på beholde-
ren. AdBlue (UREA) fryser ved temperatu-
rer under 12 °F (–11 °C). Selv om systemet
er utformet for bruk under UREAs fryse-
punkt, anbefaler vi at du ikke fyller tanken
utover maksimalt nivå, ettersom frossen
UREA kan skade systemet. Følg instruksjo-
nene i denne delen.
• Hvis du søler AdBlue (UREA) på lakkerte
overflater eller aluminium, rengjør du om-
rådet umiddelbart med vann og bruker ab-
sorberende materiale til å fange opp væs-
ken som er sølt på bakken.
• Ikke prøv å starte motoren hvis AdBlue
(UREA) ved et uhell ble fylt i dieseltanken,
da dette kan føre til alvorlig skade på mo-
toren. Kontakt en autorisert forhandler.
• Ikke legg til tilsetningsstoffer eller andre
væsker i AdBlue (UREA), da dette kan føre
til skader på systemet.
•
Bruk av ikke-samsvarende eller redusert Ad-
Blue (UREA) kan føre til at indikasjoner vises
på instrumentpanelskjermen. Du finner mer
informasjon under Varsellamper og meldin-
ger i Bli kjent med instrumentpanelet.
• Du må aldri helle AdBlue (UREA) i en
annen beholder: Det kan bli forurenset.
• Hvis du går tom for AdBlue (UREA), finner
du mer informasjon om å fortsette vanlig
bruk av bilen under Varsellamper og mel-
dinger i Bli kjent med instrumentpanelet.
SLEPING AV TILHENGER
Vanlige slepedefinisjoner
De følgende definisjonene knyttet til sleping
av tilhenger hjelper deg å forstå informasjo-
nen nedenfor:
Rangering for brutto kjøretøyvekt (GVWR)
GVWR er den tillatte totalvekten for bilen.
Den inkluderer fører, passasjerer, last og vekt
på tilhengerkoblingen. Den totale lasten må
være begrenset slik at du ikke overskrider
GVWR. Du finner mer informasjon under
Laste kjøretøyet / sertifiseringsetikett for kjø-
retøy i Oppstart og bruk.
OPPSTART OG BRUK
184

MERK:
•Det faktiske intervallet for å skifte motorolje
og motoroljefilter avhenger av hvordan kjøre-
tøyet brukes. Det signaliseres med varsellam-
pen eller en melding på instrumentpanelet.
Det må uansett aldri gå mer enn 20 000 km
eller ett år.
•Tøm og fyll på kjølevæske etter det som kom-
mer først av 120 måneder og 240 000 km
(150 000 miles).
•Områder som ikke er støvete: anbefalt maksi-
mal kjørelengde 75 000 miles (120 000 km).
Reimen må skiftes hvert 6. år, uansett kjøre-
lengde. Støvete områder eller tunge forhold
(dårlig vær, svært lave eller svært høye tem-
peraturer over lang tid, bykjøring, lange pe-
rioder på tomgang): Anbefalt maksimal kjøre-
lengde er 60 000 km. Reimen må skiftes hvert
4. år, uansett kjørelengde.Én gang om måneden eller før en lang tur
• Kontroller motoroljenivået.
• Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
• Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.
• Kontroll og gjenoppretting av tilsetnings-
stoffnivå for AdBlue-dieselutslipp (UREA)
(hvis tilgjengelig).
Ved hvert oljeskift
• Skift motoroljefilter.
• Inspiser bremseslangene og -ledningene.
•
Kontroller om det er vann i drivstoffilteret/
vannseparatorenheten.
Krevende bruk av kjøretøyet
• Gjenopprett tilsetningsstoffnivå for
AdBlue-dieselutslipp (UREA) (hvis tilgjen-
gelig) når lampen er tent eller meldingen
vises på instrumentpanelet.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på kjøretøyet.
237