radio JEEP COMPASS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Manuelt gir – hvis tilgjengelig......... 251
Automatisk girkasse............... 251
HEVE KJØRETØYET................... 252
DEKK.......................... 252
Dekk – generell informasjon.......... 252
Dekktyper..................... 257
Reservedekk – hvis tilgjengelig........ 258
Kjettinger (utstyr for veigrep).......... 260
Anbefalinger for dekkrotasjon......... 260
KAROSSERI....................... 261Ta vare på karosseriet.............. 261
INTERIØR....................... 263Seter og deler i stoff............... 263
Plastdeler og deler med belegg........ 263
Deler i skinn................... 264
Glassoverflater.................. 264
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
IDENTIFIKASJONSDATA................ 265Understellsnummer............... 265
SPESIFIKASJONER FOR DREIEMOMENT FOR HJUL
OG DEKK........................ 266
Spesifikasjoner for tiltrekkingsmoment.... 266
MÅL ........................... 267
HJUL.......................... 270
VEKT.......................... 271
DRIVSTOFFKRAV – BENSINMOTORER......... 272
1,4 l bensinmotor med turbolader....... 272
2,4 l bensinmotor................ 272
Etanol....................... 272
Materialer som legges til i drivstoffet.... 273
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar
med EN16942.................. 273Forsiktighetsregler for drivstoffsystemet . . . 275
Karbonmonoksidadvarsler........... 275
DRIVSTOFFKRAV – DIESELMOTOR.......... 275Dieselmotor.................... 275
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar
med EN16942.................. 276
VÆSKEKAPASITETER................. 278
VÆSKER OG SMØREMIDLER............. 279
Motor........................ 279
Chassis....................... 281
DRIVSTOFFORBRUK OG CO2-UTSLIPP........ 282
MOPAR-TILBEHØR................... 283
Autentisk tilbehør fra Mopar.......... 283
MULTIMEDIER
DATASIKKERHET................... 284
UCONNECT 3 MED 5-TOMMERS SKJERM –
HVIS TILGJENGELIG.................. 285
Oversikt over Uconnect 3 med 5-tommers
skjerm....................... 285
Klokkeinnstilling................. 286
Lydinnstilling................... 286
Bruk av radioen................. 287
Bruk av USB-/lydkontakt (AUX) / Bluetooth . . 287Taletekstsvar (ikke kompatibelt med
iPhone)...................... 288
Apper – hvis tilgjengelig............. 290
UCONNECT 4 MED 7-TOMMERS SKJERM...... 290Oversikt over Uconnect 4........... 290
Dra og slipp-menylinje............. 292
Radio....................... 293
Mediehub – USB-/lydkontakt (AUX) – hvis
tilgjengelig.................... 294Android Auto – hvis tilgjengelig........ 296
Apple CarPlay-integrering – hvis tilgjengelig. . 297
Apper – hvis tilgjengelig............. 299
UCONNECT 4C/4C NAV MED 8,4-TOMMERS
SKJERM......................... 299
Oversikt over Uconnect 4C / 4C NAV..... 299
Dra og slipp-menylinje............. 301
Radio........................ 302
Mediehub – USB-/lydkontakt (AUX) – hvis
tilgjengelig.................... 303
Android Auto – hvis tilgjengelig........ 305
Apple CarPlay-integrering – hvis tilgjengelig . . 308Apper – hvis tilgjengelig............. 311
Jeep Skills..................... 311
UCONNECT-INNSTILLINGER.............. 311
TIPS OM KONTROLLER OG GENERELL
INFORMASJON..................... 312
Lydkontroller på ratt............... 312
Mottaksforhold.................. 313
Pleie og vedlikehold............... 313
Tyverisikring.................... 313
NAVIGASJON – HVIS TILGJENGELIG.......... 313Endre volumet for talemeldinger under
navigering..................... 314
Finne steder av interesse............ 315
Finne et sted ved å stave stedsnavnet.... 315
Taleangivelse av reisemål i ett trinn...... 315
Angi hjemsted.................. 315
Hjem........................ 316
Legge til et stopp................. 317
Ta en omvei.................... 317
Kartoppdatering................. 317
9

UCONNECT PHONE.................. 318Uconnect Phone (håndfrisamtaler med
Bluetooth)..................... 318
Pare en mobiltelefon (via trådløs tilkobling)
til Uconnect-systemet............. 321
Vanlige telefonkommandoer (eksempler) . . 325
Dempe eller skru opp mikrofonen under
en samtale.................... 325
Overføre en samtale som pågår,
mellom håndsett og kjøretøy.......... 325
Phonebook (Telefonliste)............ 325
Tips for talekommandoer............ 325
Endre volumet.................. 326
Bruke Ikke forstyrr............... 326
Innkommende tekstmeldinger......... 326
Nyttige tips og vanlige spørsmål som forbedrer
Bluetooth-ytelsen i Uconnect-systemet.... 327
HURTIGTIPS FOR UCONNECT-TALEGJENKJENNING... 328Vi presenterer Uconnect............ 328
Kom i gang.................... 329
Grunnleggende talekommandoer....... 330
Radio........................ 330
Media....................... 330
Telefon....................... 331
Taletekstsvar................... 332
Klima........................ 333
Navigasjon (4C NAV) – hvis tilgjengelig . . . 334
Siri Eyes Free – hvis tilgjengelig....... 335
Bruke Ikke forstyrr................ 335
Android Auto – hvis tilgjengelig........ 336
Apple CarPlay – hvis tilgjengelig........ 337
Tilleggsinformasjon............... 337
KUNDEASSISTANSE
HVIS DU TRENGER HJELP............... 338ARGENTINA................... 339
AUSTRALIA.................... 339
ØSTERRIKE.................... 339
KARIBIA...................... 339
BELGIA...................... 340
BOLIVIA...................... 340
BRASIL...................... 340
BULGARIA.................... 340
CHILE....................... 340
KINA........................ 341
COLOMBIA.................... 341
COSTA RICA................... 341
KROATIA..................... 341
TSJEKKIA..................... 341
DANMARK.................... 342
DEN DOMINIKANSKE REPUBLIKK..... 342
ECUADOR..................... 342
EL SALVADOR.................. 342
ESTLAND..................... 343
FINLAND..................... 343
FRANKRIKE................... 343
TYSKLAND.................... 343
HELLAS...................... 344
GUATEMALA................... 344
HONDURAS.................... 344
UNGARN..................... 344
INDIA....................... 344
IRLAND...................... 345
ITALIA....................... 345
LATVIA....................... 345
LITAUEN..................... 346LUXEMBOURG.................. 346
NEDERLAND................... 346
NEW ZEALAND.................. 347
NORGE...................... 347
PANAMA...................... 347
PARAGUAY.................... 347
PERU....................... 347
POLEN....................... 347
PORTUGAL.................... 348
PUERTO RICO OG DE AMERIKANSKE
JOMFRUØYENE................. 348
RÉUNION..................... 348
ROMANIA..................... 348
RUSSLAND.................... 348
SERBIA...................... 349
SLOVAKIA..................... 349
SLOVENIA..................... 349
SØR-AFRIKA................... 350
SPANIA...................... 350
SVERIGE..................... 350
SVEITS
....................... 351
TAIWAN ...................... 351
TYRKIA...................... 351
UKRAINA..................... 351
STORBRITANNIA................ 352
URUGUAY..................... 352
VENEZUELA................... 352
INDEKS...................... 355
INNHOLDSFORTEGNELSE
10

Førersete med minne – hvis tilgjengelig
Med denne funksjonen kan føreren lagre opp-
til to ulike minneprofiler som enkelt kan gjen-
kalles via en minnebryter. Hver minneprofil
inneholder ønskede innstillinger for førerse-
tet, i tillegg til et sett med forhåndsinnstilte
radiostasjoner.
Minnebryteren er montert i dørpanelet på
førersiden. Bryteren har 3 knapper: Set-
knappen (S – Angi) for å aktivere minne-
lagringsfunksjonen, og minneprofilknappene
(1) og (2). Med minneknappene kan føreren
gjenkalle en av to forhåndsprogrammerte
minneprofiler ved å trykke på ønsket knapp
på bryteren.
Programmere minnefunksjonen
Hvis du vil opprette en ny minneprofil, utfører
du følgende:
MERK:
Hvis du lagrer en ny profil, vil en eksisterende
profil bli slettet fra minnet.
1. Sett kjøretøyets tenning til stillingen ON
(På).2. Juster minneprofilinnstillinger etter be-
hov (det vil si sete og forhåndsinnstilte
radiostasjoner).
3.
Trykk på og slipp knappen (S) på minnebry-
teren, og trykk deretter på minneknappen
(1) innen fem sekunder. Instrumentgruppe-
skjermen viser hvilken minneinnstilling
som angis.
Hvis ønsket, kan en ekstra minneprofil lagres
i minnet på følgende vis:
1. Sett kjøretøyets tenning til stillingen ON
(På).
2. Juster minneprofilinnstillinger etter be-
hov (det vil si sete og forhåndsinnstilte
radiostasjoner).
3.
Trykk på og slipp knappen (S) på minnebry-
teren, og trykk deretter på minneknappen
(2) innen fem sekunder. Instrumentgruppe-
skjermen viser hvilken minneinnstilling
som angis.
Minnesetebrytere
25

Easy Entry/Exit Seat (Enkelt inni/utav
setet) – hvis tilgjengelig
Denne funksjonen posisjonerer førersetet
automatisk for å gjøre det lettere for føreren å
stige inn og ut av kjøretøyet.
Avstanden førersetet flytter seg, avhenger av
hvor førersetet er plassert idet du setter kjø-
retøyets tenning til stillingen OFF (Av).
Hver lagrede minneinnstilling vil ha en assosi-
ert stilling for enkel innstigning og utstigning.
MERK:
Funksjonen for enkel inn-/utstigning er ikke
aktivert når kjøretøyet leveres fra fabrikken.
Funksjonen for enkel inn-/utstigning akti-
veres (eller deaktiveres senere) gjennom de
programmerbare funksjonene i Uconnect-
systemet.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger / Kundeprogrammerbare funk-
sjoner i Multimedier i brukerhåndboken.
Oppvarmede forseter – hvis tilgjengelig
Kontrollknappene for oppvarmede forseter
finnes på Uconnect-systemet. Kontrollknap-
pene kan finnes via klimaskjermbildet på
eller kontrollskjermbildet.
• Trykk én gang på knappen for oppvarmet
sete
for å slå på stillingen HI (Høy).
• Trykk én gang til på knappen for oppvarmet
sete
for å slå på stillingen LO (Lav).
• Trykk på knappen for oppvarmet sete
en tredje gang for å slå av varmeelemen-
tene.
Dersom ditt kjøretøy er utstyrt med automa-
tiske temperaturkontroller med integrert
midtkonsoll eller manuelle temperaturkon-
troller, vil du finne bryterne for oppvarmede
seter i brytergruppen under radioskjermen.
Hvis setevarmen er satt til HI (Høy), vil sys-
temet automatisk bytte til LO (Lav) etter
omtrent 60 minutters kontinuerlig drift.
Skjermbildet vil etter dette tidsforløpet bytte
fra HI (Høy) til LO (Lav) for å indikere byttet.
Innstillingen LO (Lav) blir automatisk slått av
etter ca. 45 minutter.MERK:
Motoren må være i gang for at setevarmen
skal fungere.
Vehicles With Remote Start (Kjøretøy med
fjernstart) – hvis tilgjengelig
På modeller som er utstyrt med fjernstart kan
setevarmen programmeres til å slås på under
fjernstart.
Denne funksjonen kan programmeres via
Uconnect-systemet. Du finner mer informa-
sjon under Uconnect-innstillinger i Multime-
dier i brukerhåndboken.
ADVARSEL!
• Personer som ikke føler smerte i huden
på grunn av alder, kronisk sykdom, dia-
betes, skader på ryggraden, medikamen-
ter, alkoholbruk, utmattelse eller andre
fysiske tilstander, må være forsiktige
med å bruke setevarmeren. Den kan gi
brannsår selv ved lave temperaturer,
spesielt hvis den brukes over lang tid.
27

KLIMAKONTROLLER
Med klimakontrollsystemet kan du justere tem-
peraturen, luftstrømmen og retningen på luf-
ten som sirkulerer i kjøretøyet. Kontrollene
befinner seg på berøringspanelet (hvis tilgjen-
gelig) og på instrumentpanelet under radioen.
Oversikt over klimakontroller med
berøringsskjerm
Kontrollene for oppvarmingssystemet og kli-
maanlegget i dette kjøretøyet kan bestå av en
serie utvendige dreieskiver, innvendige tryk-knapper og/eller en berøringsskjerm. Disse
komfortkontrollene kan stilles inn for å oppnå
ønskede innendørs forhold.
Automatisk klimakontroll i Uconnect 4 med 7-tommers skjerm
BLI KJENT MED KJØRETØYET
38

treringssonene på begge sider av kjøretøyet
når hastigheten når omtrent 10 km/t (6 mph)
eller høyere, og vil varsle føreren om kjøretøy
i disse områdene.
MERK:
• BSM-systemet varsler IKKE føreren om
raskt innkommende kjøretøy utenfor regis-
treringssonene.
• BSM-systemets registreringssone endres
IKKE hvis kjøretøyet trekker en tilhenger.
Derfor må du visuelt bekrefte at den tilstø-
tende filen har rom for både kjøretøyet og
tilhengeren hvis du skal skifte fil. Hvis
tilhengeren eller annet utstyr bak kjøretøyet
(f.eks. sykkel, sportsutstyr) er bredere
enn kjøretøyet, kan det hende BSM-
varsellampene er tent hele tiden mens kjø-
retøyet er i et forovergir. Det kan være
nødvendig å deaktivere BSM systemet
manuelt for å unngå feilaktig deteksjon. Du
finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.• Det kan oppstå signalbrudd i systemet for
blindsoneovervåking (blind spot monitor –
BSM ) på varsellampene for sidespeil (blin-
ker av og på) når en motorsykkel eller et
mindre objekt befinner seg på siden av
kjøretøyet i lengre tid (mer enn et par
sekunder).
Området på den bakre støtfangeren der radar-
sensorene er montert må holdes fri for snø, is
og smuss/veistøv, slik at BSM-systemet kan
fungere ordentlig. Området på den bakre
støtfangeren der radarsensorene er montert
må ikke blokkeres med fremmedelementer
(klistremerker, sykkelstativer e.l.)
BSM-systemet vil gi en visuell varsling i side-
speilet på den siden der det registrerte objek-
tet nærmer seg. Hvis blinklyset så aktiveres
til den samme siden av kjøretøyet der varslin-
gen fant sted, vil også et hørbart lydsignal
lyde. Hvis blinklyset i bruk og det registrerte
objektet befinner seg på samme side av kjø-
retøyet samtidig, aktiveres både en visuell
varsling og et lydsignal. I tillegg til at lydsig-
nalet lyder, vil lydstyrken for radioen (hvis
på), dempes.
BSM-systemet overvåker registreringssonen fra
tre ulike punkter (siden, bak og foran) under
kjøring, for å se om en varsling er nødvendig.
BSM-systemet vil aktivere en varsling i tilfelle
noe kommer inn i disse sonene.
Innkommende fra sidene
Kjøretøy som kommer inn i tilstøtende kjøre-
felt fra en av sidene av kjøretøyet.
Innkommende bakfra
Kjøretøy som nærmer seg kjøretøyet på en av
sidene og entrer den bakre registreringssonen
med en relativ hastighet lavere enn 48 km/t
(30 mph).
BSM-varsellampe
SIKKERHET
86

Forbikjøring av trafikk
Hvis du sakte kjører forbi et annet kjøretøy med
en relativ hastighet lavere enn 16 km/t (10 mph)
og det andre kjøretøyet forblir i blindsonen i
omtrent 1,5 sekund, vil varsellampen tennes.
Hvis hastighetsforskjellen mellom de to kjøretøy-
ene er større enn 10 mph (16 km/t), vil varsel-
lampen ikke tennes.
BSM-systemet er designet til ikke å varsle om
stasjonære objekter som for eksempel auto-
vern, stolper, murer, vegetasjon, veifyllinger
o.l. Det kan allikevel hende at systemet vars-
ler om slike objekter. Dette er normalt, og
kjøretøyet trenger ikke service av den grunn.
BSM-systemet vil ikke varsle om objekter i
tilstøtende kjørebaner som beveger seg i mot-
satt retning av kjøretøyet.
MERK:
Det kan oppstå signalbrudd i BSM-systemet
på LED-ikonene for sidespeil (blinker av og
på) når en motorsykkel eller et mindre objekt
befinner seg på siden av kjøretøyet i lengre tid
(mer enn et par sekunder).
ADVARSEL!
Blindsoneovervåkningssystemet er kun en
hjelpefunksjon for å registrere gjenstander
i blindsonene. BSM-systemet er ikke be-
regnet på å registrere fotgjengere, syklister
eller dyr. Selv om kjøretøyet er utstyrt med
BSM-systemet, må du alltid sjekke spei-
lene, se over skulderen og bruke blink-
lysene før du bytter fil. Hvis ikke er det fare
for alvorlige personskader og dødsfall.
Kryssende bane bak (Rear Cross Path – RCP)
Kryssende bane bak-funksjonen (RCP) er
ment for å hjelpe føreren under rygging ut av
parkeringsluker der sikten til eventuelt inn-
kommende kjøretøy er begrenset. Kjør sakte
og forsiktig ut av parkeringsluken til baken-
den av kjøretøyet er ute. RCP-systemet vil
deretter ha klar utsikt til kryssende trafikk og
varsle føreren om eventuelt innkommende
kjøretøy.
RCP overvåker de bakre registreringssonene
på begge sider av kjøretøyet, og ser etter
objekter i bevegelse mot siden av kjøretøyetmed en hastighet i området mellom omtrent
3 mph (5 km/t) og 20 mph (32 km/t), for
eksempel i en parkeringssituasjon.
MERK:
På en parkeringsplass kan innkommende kjø-
retøyer være skjult bak kjøretøy parkert på en
v sidene. Hvis sensorene blokkeres av andre
strukturer eller kjøretøy, vil systemet ikke
være i stand til å varsle føreren.
Når RCP er på og kjøretøyet står i REVERSE,
varsles føreren gjennom både visuelle og hør-
bare alarmer, inkludert redusert radiolydstyrke.
ADVARSEL!
Registrering av kryssende bane bak (RCP)
er ikke et hjelpesystem ved rygging. Det er
ment for å hjelpe føreren ved å registrere
innkommende biler på parkeringsplasser.
Føreren må være årvåken under rygging,
selv ved bruk av RCP. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg for å
se etter fotgjengere, andre biler, hindrin-
ger og blindsoner før du begynner å rygge.
Hvis ikke er det fare for alvorlige person-
skader og dødsfall.
87

Bruksmodi
Tre driftsmoduser kan velges i Uconnect-
systemet. Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i bru-
kerhåndboken.
Blindsonevarsellampene tennes (standardinn-
stilling)
Når det er satt til blindsonevarselmodus, vil
BSM-systemet gi en visuell varsling i side-
speilet på den siden der det registrerte objek-
tet nærmer seg. Hvis systemet derimot er satt
til Kryssende bane bak-modus (RCP), vil sys-
temet respondere med både visuell og hørbar
varsling når et registrert objekt er til stede.
Lydstyrken på radioen dempes under hørbare
varslinger.
Blindsonevarsellamper/lydsignal
Når det er satt til modusen for blind-
sonevarsellamper/lydsignal, vil BSM-systemet
gi en visuell varsling i sidespeilet på den siden
der det registrerte objektet nærmer seg. Hvis
blinklyset så aktiveres til den samme siden av
kjøretøyet der varslingen fant sted, vil også et
hørbart lydsignal lyde. Hvis blinklyset i bruk ogdet registrerte objektet befinner seg på samme
side av kjøretøyet samtidig, aktiveres både en
visuell varsling og et lydsignal. I tillegg til at
lydsignalet lyder, vil lydstyrken for radioen
(hvis på), dempes.
MERK:
Lydstyrken på radioen dempes også når BSM-
systemet gir hørbare varslinger.
Hvis systemet er satt til Kryssende bane bak-
modus (RCP), skal systemet respondere med
både visuell og hørbar varsling når et regis-
trert objekt er til stede. Lydstyrken på radioen
dempes under hørbare varslinger. Status for
blinklys/nødblinklys ignoreres, og RCP-
statusen vil alltid la lydsignalet høres.
Blindsonevarsel av
Når BSM-systemet slås av, vil det bli hverken
visuell varsling eller lydsignalvarsling fra
BSM- eller RCP-systemet.
MERK:
BSM-systemet lagrer den nåværende drifts-
statusen når kjøretøyet slås av. Hver gang
kjøretøyet startes, vil den sist lagrede modu-
sen bli gjenkalt og tatt i bruk.Blokkert sensor
Hvis systemet oppdager redusert ytelse på
grunn av smuss eller fremmedlegemer, vises
en advarselmelding om blokkert sensor mens
varsellampene i sidespeilene tennes. Advar-
selindikatorene forblir tent til blokkeringen er
fjernet. Fjern først blokkeringer i området
rundt sensorene på støtfangeren. Etter at
blokkeringen er fjernet, nullstiller du syste-
met ved å skru tenningen fra ON (På) til OFF
(Av) og deretter til ON (På) igjen.
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward
Collision Warning) med
begrensningsfunksjon – hvis tilgjengelig
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward Collision
Warning) med begrensningsfunksjon
Systemet for advarsel om kollisjon i front
(FCW) med begrensning gir føreren lydvarsler
og visuelle advarsler (på instrumentgruppe-
skjermen) og kan komme til å bremse brått
for å advare føreren når en potensiell kollisjon
i front registreres. Advarslene og den begren-
sede bremsingen er ment å gi føreren nok tid
til å reagere på, unngå eller begrense den
mulige kollisjonen.
SIKKERHET
88

MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene på kjøretøyet månedlig
og sørger for å ha riktig trykk.
TPMS består av følgende komponenter:
• Mottakermodul
• Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
• Ulike meldinger i overvåkningssystemet for
dekktrykk, som vises på instrumentgruppe-
skjermen.
• Varsellampe for overvåkningssystem for
dekktrykk
Advarsler om lavt trykk fra dekktrykkover-
våkningen
Varsellampen for overvåkningssys-
tem for dekktrykk lyser i instrument-
gruppen, og et lydsignal høres når
dekktrykket er lavt på ett eller flere av veidek-
kene. I tillegg viser instrumentgruppen mel-
dingen Tire Low (Lavt dekk) og et diagram
som viser trykkverdiene for hvert dekk, med
de lave dekktrykkverdiene uthevet eller i en
annen farge.Hvis dette skulle skje, må du stoppe så snart
som mulig og fylle luft i dekkene med lavt
trykk (de som er uthevet eller har en annen
farge i diagrammet på instrumentgruppe-
skjermen) til den anbefalte trykkverdien for
kalde dekk som står på etiketten. Når syste-
met mottar de oppdaterte dekktrykkene, opp-
dateres systemet automatisk, trykkverdiene
på grafikkskjermen i instrumentgruppen er
ikke uthevet lenger eller går tilbake til den
opprinnelige fargen, og varsellampen for
overvåkningssystem for dekktrykk slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for overvåkningssystem for dekktrykk
skal slukkes. Bilen må kanskje kjøres i opptil
10 minutter over 24 km/t (15 mph) for at
TPMS skal kunne motta denne informasjo-
nen.
Advarsel om service på TPMS
Når en systemfeil oppdages, blinker varsel-
lampen for overvåkningssystem for dekktrykk
i 75 sekunder og lyser deretter kontinuerlig.Systemfeilen utløser også en varsellyd. I til-
legg viser instrumentgruppen meldingen
SERVICE TPM SYSTEM (Service TPM-
system) i minst fem sekunder og viser deret-
ter streker (- -) i stedet for trykkverdien for å
indikere hvilken sensor som ikke mottas.
Hvis tenningsnøkkelen slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Hvis systemfeilen ikke finnes lenger,
blinker ikke varsellampen for overvåknings-
system for dekktrykk lenger, meldingen SER-
VICE TPM SYSTEM (Service på TPM-system)
vises ikke lenger, og det vises en trykkverdi i
stedet for strekene. En systemfeil kan oppstå
på grunn av en av disse årsakene:
• Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som sen-
der ut samme radiofrekvenser som TPMS-
sensorene.
• Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
• Mye snø eller is rundt hjulene eller hjulbu-
ene.
• Bruk av snøkjettinger på bilen.
• Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPMS-sensorer.
93

Indikatorlampen Passenger Air Bag ENABLE
(ON) (Passasjerkollisjonspute AKTIVERT
(På)) på midtkonsollen tennes
for å vise
at den avanserte kollisjonsputen på passa-
sjersiden foran utløses ved et sammenstøt
som krever det.
ADVARSEL!
• Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
• Det anbefales at barn alltid sitter i et
barnesetesystem i baksetet, som er den
mest beskyttede plassen hvis det skulle
oppstå en kollisjon.
• Hvis det er nødvendig å plassere et barn
på passasjersiden foran i et bakover-
vendt barnesetesystem, må den fremre
kollisjonsputen på passasjersiden de-
aktiveres. Pass alltid på at indikatorlam-
pen for deaktivering av kollisjonsputen
lyser når et barnesetesystem brukes.
ADVARSEL!
Passasjersetet må også plasseres så
langt bak som mulig for å unngå at
barnesetesystemet kommer i kontakt
med dashbordet.
• Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
• Barn som er 12 år eller yngre, må alltid
sitte i baksetet med setebeltet på i en bil
med baksete.
Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
ADVARSEL!
• Ikke bor i, skjær eller manipuler knekol-
lisjonsputene på noen måte.
• Ikke monter noe tilbehør på knekolli-
sjonsputene, som alarmlys, stereoan-
legg, radiosendere osv.
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer
(hvis montert)
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra sete-
monterte sidekollisjonsputer. Vennligst les in-
formasjonen nedenfor hvis kjøretøyet er utstyrt
med ekstra setemonterte sidekollisjonsputer.
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer er
plassert på utsiden av forsetene. Sidekolli-
sjonsputene er merket «SRS AIRBAG» eller
«AIRBAG» med en etikett eller på utsiden av
setene.
SIKKERHET
112