oil JEEP COMPASS 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TÄRKEÄ TIEDOTUS
KÄSIKIRJAN TIEDOT ON TARKISTETTU PAI-
NATUKSEN YHTEYDESSÄ. CHRYSLER VA-
RAA KUITENKIN OIKEUDEN PÄIVITTÄÄ TIE-
TOJA ILMOITTAMATTA SIITÄ ETUKÄTEEN.
Tämän käyttöoppaan ovat laatineet huolto- ja
valmistusasiantuntijat, jotta oppisit käsitte-
lemään ja huoltamaan uutta ajoneuvoasi.
Käyttöoppaan lisäksi autossa on myös takuu-
kirja ja muita asiakkaan tiedoksi tarkoitettuja
asiakirjoja. Tutustu huolellisesti kaikkeen
materiaaliin. Tässä oppaassa annettujen oh-
jeiden ja suositusten noudattaminen on pa-
ras tapa varmistaa ajoneuvon turvallinen ja
sujuva käsittely.
Säilytä käyttöopasta lukemisen jälkeen au-
tossa. Jätä se autoon tulevaa käyttöä varten,
ja muista pitää käyttöopas autossa, jos joskus
myyt autosi.
Valmistaja pidättää itsellään oikeuden muut-
taa autojen suunnittelua ja rakennetta, ja/tai
tehdä lisäyksiä tai parannuksia tuotteisiinsa.
Yhtiö ei sitoudu suorittamaan tuotannossa
toteutettuja muutoksia aikaisemmin toimit-
tamiinsa autoihin.Osa käyttöoppaassa kuvatuista varusteista on
lisävarusteita. Niitä ei ehkä ole kaikissa au-
toissa.
HUOMAUTUS:
Lue auton käyttöopas, ennen kuin lähdet lii-
kenteeseen. Tutustu käyttöoppaassa oleviin
ohjeisiin, jos asennat varaosia tai lisävarus-
teita autoon tai jos teet siihen muutoksia.
Markkinoilla on suuri määrä erilaisia tarvike-
osia ja lisävarusteita. Valmistajalla ei ole mi-
tään takeita siitä, että tällaisten osien tai
lisävarusteiden kiinnittäminen tai asentami-
nen ei vaikuta haitallisesti auton turvallisuu-
teen. Muiden valmistajien tarvikeosat tai li-
sävarusteet voivat vaikuttaa haitallisesti
auton turvallisuuteen, vaikka ne olisivat viral-
lisesti hyväksyttyjä (esimerkiksi, jos osalla on
yleinen käyttöhyväksyntä tai sen rakenne on
virallisesti hyväksytty) tai vaikka jokin viran-
omainen olisi antanut ajoneuvolle käyttölu-
van tällaisen osan tai lisävarusteen kiinnittä-
misen tai asentamisen jälkeen. Tämän vuoksi
valmistajan asiantuntijat ja viralliset jälleen-
myyjät eivät vastaa mahdollisista vahin-
goista. Valmistaja vastaa vain niistä vara-
osista ja lisävarusteista, jotka se on itsehyväksynyt ja jotka valtuutettu jälleenmyyjä
on asentanut. Sama koskee mahdollisia au-
toon tehtäviä rakenteellisia muutoksia.
Auton takuu kattaa vain valmistajan toimitta-
mat osat. Takuu ei korvaa säätö- tai korjaus-
kustannuksia, jotka ovat voineet aiheutua
muiden valmistajien osien, komponenttien,
laitteiden, materiaalien tai lisäaineiden käyt-
tämisestä. Takuu ei myöskään korvaa mah-
dollisia, valmistajan ohjeista poikkeavien
muutosten ajoneuvolle aiheuttamien vahin-
kojen korjauskustannuksia.
VAROITUKSET JA
HUOMAUTUKSET
Noudattamalla tämän käyttöoppaan VAROI-
TUKSIA vältät osien virheellisen käytön ja
tästä mahdollisesti aiheutuvat onnettomuu-
det ja henkilövahingot.
Lisäksi oppaassa on HUOMAUTUKSIA käyt-
tötavoista, jotka voivat johtaa ajoneuvon vau-
rioitumiseen.
KÄYTTÖOPPAAN KÄYTTÄMINEN
3

Takaistuimen nostaminen
HUOMAUTUS:
Jos tavaratilassa olevat tavarat estävät selkä-
nojaa lukittumasta täysin, istuimen palautta-
minen oikeaan asentoon voi olla vaikeaa.
Nosta selkänoja ja lukitse se paikalleen.
Vapautusvivussa näkyy punainen merkki, kun
istuin on lukitsemattomassa asennossa. Kun
istuin on lukittunut, punainen merkki ei ole
näkyvissä.
VAROITUS!
Varmista, että selkänoja on lukittunut kun-
nolla paikalleen. Jos selkänoja ei ole lukit-
tunut kunnolla paikalleen, se ei tue tur-
vaistuimia ja matkustajia riittävästi.
Huonosti lukittunut istuin voi johtaa on-
nettomuustapauksessa vakaviin vammoi-
hin.
Memory Seat -istuinmuistitoiminnot –
lisävaruste
Tämän toiminnon avulla kuljettaja voi tallen-
taa kaksi erillistä muistiprofiilia, joita voi-
daan käyttää muistitoiminnon kytkimellä.
Muistiprofiili sisältää tiedot kuljettajan istui-
men asennosta ja radioasemien pikavalin-
noista.
Muistitoiminnon kytkin on sijoitettu kuljetta-
jan puolen ovipaneeliin. Kytkimessä on
kolme painiketta: S-asetuspainike muistitoi-
minnon asettamiseen sekä numeroilla 1 ja
2 merkityt muistipainikkeet. Kuljettaja voi
hakea muistipaikkoihin tallennetut säädöt
painamalla vastaavaa muistipainiketta.
Asetusten tallentaminen
Luo uusi muistiprofiili seuraavasti:
HUOMAUTUS:
Uuden muistiprofiilin tallentaminen korvaa
vanhan muistiprofiilin uusilla asetuksilla.
1. Käännä virtalukko ON (Virta) -asentoon.
2. Säädä kaikki muistiprofiilin asetukset ha-
luamallasi tavalla (esim. istuin ja radio-
asemien pikavalinnat).
Istuimen muistitoiminnon kytkimet
25

Nosta niskatukea vetämällä sitä ylöspäin. Mi-
käli niskatuki on liian ylhäällä, työnnä tuen
jalustassa olevaa säätöpainiketta ja paina tu-
kea alemmaksi.
HUOMAUTUS:
Niskatuen saa poistaa vain ammattitaitoinen
huoltoasentaja huoltotoimenpiteitä varten.
Jos jompikumpi niskatuista on poistettava,
ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
VAROITUS!
Kaikki niskatuet on kiinnitettävä takaisin
paikoilleen, jotta ne suojaavat matkustajia
asianmukaisesti.
OHJAUSPYÖRÄ
Ohjauspylvään kallistaminen/pituussäätö
Tämän toiminnon avulla voit kallistaa ohjaus-
pylvästä ylös- ja alaspäin. Voit myös pidentää
ja lyhentää ohjauspylvästä. Ohjauspylvään
kallistuksen ja pituuden säätökahva sijaitsee
ohjauspyörän alla ohjauspylvään päässä.
Avaa ohjauspylvään lukitus työntämällä ohja-
uskahvaa alaspäin (kohti lattiaa). Kallista oh-
jauspylvästä siirtämällä ohjauspyörää ylös-
Reunapaikan niskatuen säätöpainike
Keskiniskatuen säätöpainike
Kallistuksen ja pituuden säätökahva
31

Ilmastoinnin säädinten kuvaukset
Kuvake Kuvaus
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -painike
Paina kosketusnäytön MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -painiketta, kun haluat ottaa käyttöön viileimmän jäähdytystehon.
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -asetus otetaan pois käytöstä painamalla painiketta uudelleen.
HUOMAUTUS:
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -painike on vain kosketusnäytössä.
A/C (Ilmastointi) -painike
Vaihda nykyistä asetusta painamalla painiketta. Merkkivalo syttyy, kun ilmastointi on käytössä.
Ilmankierrätyspainike
Painiketta painamalla voit vaihtaa kierrätystilasta ulkoilmatilaan ja päinvastoin. Kierrätystä voidaan käyttää, kun auton
ulkopuolella on savua, hajuja, pölyä tai runsaasti kosteutta. Kierrätystä voi käyttää kaikissa tiloissa. Sisäilman kierrätys
voi olla estetty (painike näkyy kosketusnäytössä häivytettynä), jos sen käyttö voi aiheuttaa tuulilasin huurtumisen sisä-
puolelta esimerkiksi sääolosuhteiden vuoksi. Ilmastointilaite voidaan kytkeä manuaalisesti pois käytöstä vaikuttamatta
tilan säätimen valintaan. Jatkuva sisäilman kierrätys voi aiheuttaa tunkkaisuutta ja ikkunoiden huurtumista. Tämän tilan
pitkäkestoista käyttöä ei suositella.
AUTO-painike
Säätää automaattisesti matkustamon lämpötilaa ohjaamalla ilmavirtauksen jakoa ja määrää. Painikkeen painaminen saa
järjestelmän vaihtamaan manuaali- ja automaattitilan välillä. Lisätietoja on tämän osion kohdassa Automaattinen käyttö.
43

HUOMAUTUS:
• Lämpötila-asetuksia ei ole tarpeen muut-
taa, vaikka auto on kuuma tai kylmä. Jär-
jestelmä säätää lämpötilan, suuntauksen ja
puhaltimen nopeuden automaattisesti niin,
että mukava sisälämpötila saavutetaan
mahdollisimman nopeasti.
• Lämpötilanäyttö voidaan asettaa näyttä-
mään lämpötila celsius- tai fahrenheitas-
teina valitsemalla vastaava ohjelmoitava
toiminto.
Kun automaattitila on käytössä, puhallin käy
pienellä nopeudella kylmäkäynnistyksen yh-
teydessä, kunnes moottori on lämmennyt.
Puhallin lisää nopeutta ja siirtyy automaatti-
tilaan.
Manuaalinen käyttö
Järjestelmä mahdollistaa toimintojen säätä-
misen myös manuaalisesti. ATC-näytössä nä-
kyvä AUTO (Automaattinen) -symboli sam-
muu, kun järjestelmää käytetään
manuaalisesti.
Käyttövihjeitä
Kesäkäyttö
Moottorin jäähdytysjärjestelmässä tulee käyt-
tää korkealaatuista jäähdytysnestettä, joka
suojaa korroosiolta ja estää moottorin ylikuu-
menemisen. OAT-jäähdytysnestettä
(MS.90032:n mukainen) suositellaan.
Talvikäyttö
Jotta lämmitin ja huurteenpoisto toimisivat
parhaalla tavalla, varmista, että moottorin
jäähdytysjärjestelmä toimii kunnolla ja käy-
tössä on sopiva, oikeassa suhteessa sekoi-
tettu, oikea määrä jäähdytysnestettä. Emme
suosittele kierrätystoiminnon käyttöä tal-
vella, koska se saattaa johtaa ikkunoiden
huurtumiseen.
Auton säilytys
Ennen kuin viet ajoneuvon säilöön tai kun
ajoneuvoa ei käytetä vähintään kahteen viik-
koon, käytä ilmastointijärjestelmää tyhjä-
käynnillä noin viisi minuuttia raittiissa il-
massa ja täydellä puhallusteholla. Näinvarmistetaan järjestelmän riittävä voitelu,
mikä pienentää kompressorin vaurioitumisen
vaaraa, kun järjestelmä käynnistetään uudel-
leen.
Ikkunoiden huurtuminen
Auton ikkunoilla on taipumus huurtua sisä-
puolelta sateella ja kosteissa olosuhteissa.
Huurteen saa ikkunoista pois valitsemalla
huurteenpoisto- tai yhdistelmätilan ja nosta-
malla puhaltimen nopeutta. Älä käytä kierrä-
tystoimintoa ilman ilmastointia pitkään,
koska se voi johtaa ikkunoiden
huurtumiseen.
HUOMAUTUS!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, lämmitys-
elementit voivat vaurioitua.
• Ole varovainen pestessäsi takaikkunan
sisäpintaa. Älä käytä hankaavia ikku-
nanpesuvälineitä ikkunan sisäpinnalla.
Käytä puhdistukseen pehmeää liinaa ja
mietoa pesuliuosta. Pyyhi lämmitysele-
menttien suuntaisesti. Lasiin kiinnite-
tyt tarrat irtoavat helposti, kun kastelet
niitä ensin lämpimällä vedellä.
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
48

•Oikea nuolipainike
Siirry päävalikon tietonäyttöihin tai alivali-
koiden näyttöihin painamallaoikeaanuoli-
painiketta.
•Vasen nuolipainike
Siirry päävalikon tietonäyttöihin tai alivali-
koiden näyttöihin painamallavasentanuo-
lipainiketta.
•OK-painike
Siirry päävalikon tietonäyttöihin ja alivali-
koiden näyttöihin tai tee niissä valintoja
painamallaOK-painiketta. Nollaa näytettä-
vät tai valitut toiminnot pitämälläOK-
painike painettuna yhden sekunnin ajan.
Öljynvaihtotarpeen ilmaisinjärjestelmä –
lisävaruste
Ajoneuvossa on öljynvaihtotarpeen ilmaisin-
järjestelmä. Mittariston näytössä näkyy ääni-
merkin jälkeen viiden sekunnin ajan viesti Oil
Change Due (Vaihda öljy), kun on määräaikai-
sen öljynvaihdon aika. Öljynvaihdon ilmaisin-
järjestelmä perustuu käyttöön, joten öljyn-
vaihtoväli vaihtelee kuljettajan ajotyylin
mukaan.
Vaihteenvaihdon ilmaisin (GSI) –
lisävaruste
Vaihteenvaihdon ilmaisinjärjestelmä on käy-
tössä autoissa, joissa on manuaalivaihteisto,
ja automaattivaihteistolla varustetuissa au-
toissa, kun manuaalinen vaihtotila on käy-
tössä. Ilmaisinjärjestelmä ilmoittaa kuljetta-
jalle, kun suositeltava vaihteen
vaihtamiskohta on saavutettu. Ilmoituksella
muistutetaan kuljettajaa, että vaihteen vaih-
taminen vähentää polttoaineenkulutusta.
Ylösvaihdon ilmaisin mittariston näytössä
osoittaa, milloin suuremman vaihteen valit-
semista suositellaan. Alasvaihdon ilmaisin
osoittaa, milloin pienemmän vaihteen valit-
semista suositellaan.
Vaihteenvaihdon ilmaisin on näkyvissä, kun-
nes kuljettaja vaihtaa vaihdetta tai kunnes
ajo-olosuhteet muuttuvat niin, että vaihteen
vaihtaminen ei vähennä polttoaineenkulu-
tusta.
Mittariston näytön valikkokohteet
HUOMAUTUS:
Mittariston näytön valikkokohteet näkyvät
mittariston keskellä. Valikkokohteet voivat
vaihdella auton varustetason mukaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Dieselmallin näytöt
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön il-
mestyy seuraavia viestejä:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Pakokaasusuo-
datin lähes täynnä, tyhjennä ajamalla tur-
vallisesti tasaisella nopeudella)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Pakokaasusuodatin täynnä – tehoa
rajoitettu, ota yhteys jälleenmyyjään)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Pakokaasujärjestelmä vaatii huol-
toa – ota yhteys jälleenmyyjään)
61

aluetta, kun auton nopeus on vähintään
6 mph (10 km/h), ja varoittaa kuljettajaa
näillä alueilla olevista muista ajoneuvoista.
HUOMAUTUS:
• BSM-järjestelmä EI varoita kuljettajaa no-
peasti lähestyvistä ajoneuvoista, jotka ovat
valvonta-alueiden ulkopuolella.
• BSM-järjestelmän valvonta-alue EI muutu,
kun ajoneuvolla vedetään perävaunua. Tar-
kista tämän vuoksi katsomalla, että vierei-
sellä kaistalla on tilaa sekä ajoneuvolle että
perävaunulle, ennen kuin vaihdat kaistaa.
Jos perävaunu tai jokin toinen esine (esi-
merkiksi polkupyörä tai urheiluvaruste)
ulottuu ajoneuvon sivun yli, BSM:n varoi-
tusvalo voi jäädä palamaan koko ajaksi, kun
vaihteensiirto on ajoasennossa. BSM-
järjestelmä on ehkä poistettava käytöstä
manuaalisesti, jotta virheellisiltä havain-
noilta vältytään. Katso lisätietoja käyttöop-
paan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.• Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmässä
(BSM) voi ilmetä sivupeilien varoitusmerk-
kivalojen vilkkumista, kun moottoripyörä
tai jokin pieni kohde pysyttelee auton vie-
ressä pitkän aikaa (muutamaa sekuntia
pitempään).
Takamaskin alueella, jonne tutkatunnistimet
on sijoitettu, ei saa olla lunta, jäätä tai likaa,
jotta BSM-järjestelmä toimii oikein. Älä peitä
takamaskin aluetta, jonne tutkatunnistimet
on sijoitettu, vierailla esineillä, kuten pusku-
riin liimattavilla tarroilla tai polkupyöräteli-
neellä.
BSM-järjestelmä näyttää varoitussymbolin
siinä sivupeilissä, jonka puolella havaittu
kohde on. Jos suuntavilkku kytketään tällöin
käyttöön samalle puolelle kuin varoitus on
annettu, järjestelmä antaa myös äänimerkin.
Kun suuntavilkku on käytössä ja järjestelmä
on havainnut kohteen samalla puolella, jär-
jestelmä näyttää varoitussymbolin ja antaa
äänimerkin. Lisäksi radio vaimennetaan (jos
käytössä).BSM-järjestelmä tarkkailee valvonta-alueita
kolmesta eri kohdasta (sivulta, takaa, edestä)
ja varoittaa kuljettajaa tarvittaessa. BSM-
järjestelmä antaa varoituksen, jos alueelle
ilmestyy este jostakin näistä kohdista.
Este ilmestyy alueelle sivulta
Ajoneuvot, jotka siirtyvät oman ajoneuvon
jommallakummalla puolella olevalle kais-
talle.
BSM-varoitusvalo
89

Este ilmestyy alueelle takaa
Ajoneuvot, jotka ilmestyvät takaapäin oman
auton jommallekummalle puolelle
takavalvonta-alueelle ja joiden suhteellinen
nopeus on alle 30 mph (48 km/h).
Ohittava liikenne
Varoitusvalo syttyy, jos ohitat toisen ajoneu-
von hitaasti suhteellisen nopeuden ollessa
alle 10 mph (16 km/h) ja ajoneuvo on kat-
vealueella noin 1,5 sekunnin ajan. Jos näi-
den kahden ajoneuvon välinen nopeusero on
yli 10 mph (16 km/h), varoitusvalo ei syty.
BSM-järjestelmä on suunniteltu siten, että se
ei varoita paikallaan olevista esteistä, kuten
reunakaiteista, pylväistä, seinistä, kasvus-
toista ja pientareista. Järjestelmä voi kuiten-
kin joskus varoittaa tämänkaltaisista es-
teistä. Tämä kuuluu järjestelmän normaaliin
toimintaan eikä vaadi huoltotoimenpiteitä.
BSM-järjestelmä ei varoita sinua esteistä,
jotka liikkuvat vastakkaiseen suuntaan eri
kaistoilla.HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmässä voi ilmetä sivupeilien
LED-kuvakkeiden vilkkumista, kun moottori-
pyörä tai jokin pieni kohde pysyttelee auton
B-pilarin kohdalla pitkän aikaa (muutamaa
sekuntia pitempään).
VAROITUS!
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä on
vain apuväline katvealueilla olevien estei-
den havaitsemiseen. BSM-järjestelmää ei
ole suunniteltu tunnistamaan jalankulki-
joita, pyöräilijöitä tai eläimiä. Vaikka ajo-
neuvossa on BSM-järjestelmä, tarkista ti-
lanne aina ajoneuvon peileistä ja olan yli
katsomalla ja käytä suuntavilkkuja ennen
kaistan vaihtamista. Muuten saattaa ai-
heutua vakavia henkilövahinkoja tai hen-
genvaara.
RCP-järjestelmä
RCP-järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutta-
maan pois pysäköintitiloista, joissa muita
ajoneuvoja on vaikea nähdä. Aja hitaasti ja
varovasti pois pysäköintitilasta, kunnes ajo-
neuvon takaosa on pysäköintitilan ulkopuo-lella. RCP-järjestelmä voi tällöin havaita sel-
västi risteävän liikenteen ja, jos se tunnistaa
muita ajoneuvoja, varoittaa kuljettajaa.
RCP-järjestelmä valvoo takana olevia
valvonta-alueita ajoneuvon kummallakin
puolella havaitakseen kohteita, jotka liikku-
vat kohti ajoneuvon kylkeä ja joiden nopeus
on vähintään noin 3 mph (5 km/h) ja enin-
tään noin 20 mph (32 km/h) esimerkiksi
pysäköintitilanteissa.
HUOMAUTUS:
Pysäköintialueella muita ajoneuvoja ei välttä-
mättä havaita oman ajoneuvon rinnalle pysä-
köityjen ajoneuvojen takia. Jos jokin este tai
toinen ajoneuvo peittää tunnistimet, järjes-
telmä ei voi varoittaa kuljettajaa.
Kun RCP-järjestelmä on käytössä ja auton
peruutusvaihde on kytkettynä, kuljettajaa va-
roitetaan ääni- ja merkkivaroituksilla sekä
radion äänenvoimakkuutta vähentämällä.
VAROITUS!
RCP-järjestelmä ei ole peruutusapujärjes-
telmä. Se on tarkoitettu kuljettajan avuksi
TURVALLISUUS
90

FCW:n rajoitetun toiminnan varoitus
Jos mittariston näytössä näkyy hetkellisesti
viesti FCW Limited Functionality (FCW:n ra-
joitettu toimivuus) tai FCW Limited Functio-
nality Clean Front Windshield (FCW:n rajoi-
tettu toimivuus, puhdista tuulilasi), FCW voi
toimia rajoitetusti. Vaikka autolla voi edel-
leen ajaa normaaliolosuhteissa, aktiivijarru-
tus ei ehkä ole täysin käytettävissä. Kun jär-
jestelmän rajoitetun toiminnan aiheuttanut
syy on poistunut, järjestelmä palaa normaa-
liin toimintatilaan. Jos ongelma ei häviä, ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytys
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja mit-
tariston näytössä näkyy viesti FCW Unavai-
lable Service Required (FCW ei käytettävissä,
vaatii huoltoa), järjestelmässä on sisäinen
vika. Vaikka autolla voidaan edelleen ajaa
normaaliolosuhteissa, vie auto valtuutetun
jälleenmyyjän luo.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS)
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
varoittaa kuljettajaa matalasta rengaspai-
neesta kylmien renkaiden suositellun rengas-
paineen perusteella.
HUOMAUTUS:
Järjestelmä vain varoittaa matalasta rengas-
paineesta: se ei pysty nostamaan painetta.
Lämpötila vaikuttaa rengaspaineeseen noin
7 kilopascalia (1 psi) kutakin 6,5 celsiusas-
tetta (12 °F) kohden. Kun ulkoilman lämpö-
tila laskee, rengaspainekin laskee. Rengas-
paineen tulee perustua kylmien renkaiden
paineeseen. Tämä on määritelty rengaspai-
neena, kun ajoneuvolla ei ole ajettu vähin-
tään kolmeen tuntiin tai sillä on ajettu alle
1,6 km (1 maili) kolmen tunnin seisonta-ajan
jälkeen. Kylmä rengaspaine ei saa ylittää
renkaan kylkeen valettua enimmäispainetta.
Katso lisätietoja renkaiden asianmukaisesta
täyttämisestä luvun Huolto kohdasta Ren-
kaat. Yleensä rengaspaine lisääntyy, kun au-
tolla ajetaan. Tämä on normaalia, eikä tämän
paineenlisäyksen vuoksi pidä muuttaa ren-
gaspainetta.TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta rengas-
paineesta, jos rengaspaine jostakin syystä
laskee alle alavaroitusrajan, mukaan lukien
matalan lämpötilan ja ilman luonnollisen
poistumisen vaikutukset. Rengaspaineen
valvontajärjestelmä varoittaa kuljettajaa ma-
talasta rengaspaineesta, kunnes paine saa-
vuttaa tai ylittää kylmien renkaiden suositel-
lun rengaspaineen.
HUOMAUTUS:
Kun matalan rengaspaineen varoitusvalo
(rengaspaineen valvontajärjestelmän varoi-
tusvalo) syttyy, rengaspaine on nostettava
suositeltuun kylmän renkaan paineeseen,
jotta varoitusvalo sammuu.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 4 psi (28 kPa) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti ja ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu, kun järjestelmä vastaanottaa päivi-
TURVALLISUUS
94

tetyt rengaspaineet. Autolla on ehkä ajettava
jopa 10 minuuttia yli 24 km/h:n (15 mph)
nopeudella, jotta TPMS saa tämän tiedon.
Ajoneuvon kylmän rengaspaineen (pysäköi-
tynä yli 3 tuntia) suositus saattaa olla
227 kPa (33 psi). Jos ympäristön lämpötila
on 20 °C (68 °F) ja mitattu rengaspaine on
193 kPa (28 psi), ja lämpötila putoaa
-7 °C:seen (20 °F), rengaspaine laskee ar-
voon 165 kPa (24 psi). Näin alhainen rengas-
paine saa rengaspaineen valvontajärjestel-
män varoitusvalon syttymään. Autolla
ajaminen saattaa nostaa rengaspaineen noin
arvoon 193 kPa (28 psi), mutta rengaspai-
neen valvontajärjestelmän varoitusvalo jää
edelleen palamaan. Tässä tapauksessa ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu vasta, kun renkaat on täytetty suo-
siteltuun kylmien renkaiden paineeseen.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 4 psi (28 kPa) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu.HUOMAUTUS!
• Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) on optimoitu alkuperäisiä ren-
kaita ja vanteita varten. TPMS-
valvontajärjestelmän paineet ja varoituk-
set on määritetty ajoneuvon rengaskoon
mukaan. Jos ajoneuvossa käytetään tar-
vikkeita, joiden koko, tyyppi tai malli ei
vastaa alkuperäistä, seurauksena voi olla
järjestelmähäiriö tai anturin vaurioitumi-
nen. TPM-antureita ei ole suunniteltu
toimimaan erikseen hankittavien pyö-
rien kanssa, joten tällainen käyttö voi
johtaa järjestelmän huonompaan toi-
mintaan tai antureiden vaurioitumiseen.
TPM-toiminnon kunnollisen toiminnan
takaamiseksi suosittelemme käyttä-
mään alkuperäisen valmistajan pyöriä.
• Renkaanpaikkausaineiden käyttö saat-
taa estää rengaspaineen valvontajärjes-
telmän (TPMS) anturin toiminnan. Ren-
kaanpaikkausaineen käytön jälkeen on
suositeltavaa antaa valtuutetun jälleen-
myyjän tarkistaa anturin toiminta.
HUOMAUTUS!
• Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengas-
paineet, aseta aina venttiilien suojaha-
tut takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja
lika eivät pääse sisään venttiilivarteen,
mikä voisi vahingoittaa TPMS-anturia.
HUOMAUTUS:
• TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu kor-
vaamaan tavanomaista renkaiden huoltoa
eikä antamaan varoituksia rengasrikoista
tai renkaiden kunnosta.
• Rengaspaineen valvontajärjestelmää ei saa
käyttää rengaspaineen mittarina, kun ren-
kaiden ilmanpainetta säädetään.
• Ajaminen huomattavan alipaineisella ren-
kaalla aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen
ja voi johtaa rengasrikkoon. Alipaine lisää
polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulu-
mista ja voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltä-
vyyteen ja pysäytettävyyteen.
95