údržba JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2019, Model line: COMPASS, Model: JEEP COMPASS 2019Pages: 396, velikost PDF: 6.79 MB
Page 2 of 396
Následující symbol eLUM je uveden v textu uživatelské
příručky vedle témat, pro která jsou k dispozici podrobné
informace. Údaje vztahující se k vašemu vozidlu naleznete
na webu www.mopar.eu/owner.
Stránka „Maintenance and Care“ (Údržba a péče)
obsahuje veškeré informace o vašem vozidle a odkaz
pro přístup k webu eLUM, kde naleznete všechny
podrobné informace uživatelské příručky. K těmto
informacím lze rovněž získat přístup prostřednictvím
internetových stránek http://aftersales.fiat.com/elum/.
Web eLUM je přístupný zdarma a nabízí snadné prohlížení
dokumentů všech ostatních vozidel skupiny a další možnosti.
PŘEJEME PŘÍJEMNÉ POČTENÍ A ŠŤASTNOU JÍZDU!Tato uživatelská příručka
popisuje provozní
podmínky vozidla.
Pro nadšené uživatele, které
zajímají poznatky, zvláštnosti
a podrobné informace
o vlastnostech a funkcích
vozidla, poskytuje společnost
Jeep příležitost nahlédnout do
speciální sekce dostupné
v elektronickém formátu.
Page 7 of 396
PŘEHLED PRVKŮ VE VOZIDLE
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
V PŘÍPADĚ NOUZE
SERVIS A ÚDRŽBA
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
MULTIMÉDIA
ZÁKAZNICKÁ PODPORA
REJSTŘÍK
Page 9 of 396
Otevření střešního okna............. 55
Otevření střešního okna – větrací poloha . . . 55
Zavření střešního okna.............. 55
Otevření elektricky ovládané clony....... 56
Zavření elektricky ovládané clony....... 56
Funkce ochrany proti skřípnutí......... 57
Údržba střešního okna.............. 57
Použití při vypnutém zapalování........ 57
KAPOTA........................ 57Otevření kapoty.................. 57
Zavření kapoty................... 58
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE............ 58Otevírání...................... 58
Zavření....................... 59
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – pokud
jsou součástí výbavy............... 59
VNITŘNÍ VYBAVENÍ................. 61Elektrické zásuvky................. 61
Měnič napětí – pokud je součástí výbavy . . . 63
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE...... 64Umístění a ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje....................... 64
Systém indikace výměny oleje – pokud je
součástí výbavy.................. 65
Indikátor řazení GSI (Gear Shift Indicator) –
pokud je součástí výbavy............ 65
Položky nabídky na displeji sdruženého
přístroje....................... 65
Zobrazení u vznětového motoru........ 66
Hlášení naftového částicového filtru (DPF) . 66
Zprávy palivového systému........... 66
PALUBNÍ POČÍTAČ................. 68KONTROLKY A HLÁŠENÍ............. 68
Červené kontrolky................. 69
Žluté kontrolky................... 72
Žluté kontrolky................... 77
Zelené kontrolky.................. 79
Bílé kontrolky.................... 81
Modré kontrolky.................. 82
Šedé kontrolky................... 82
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . 82Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)........ 83
KONTROLA EMISÍ A PROGRAMY ÚDRŽBY . 83
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE............. 85Protiblokovací brzdový systém (ABS)..... 85
Elektronický systém ovládání brzd....... 86
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY........... 95Monitorování mrtvého úhlu (BSM) – pokud je
součástí výbavy.................. 95
Varování před čelní srážkou (FCW) se zmírněním
následků nehody – pokud je součástí
výbavy........................ 99
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)...................... 101
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH...... 106Funkce zádržných systémů cestujících . . . 106
Důležitá bezpečnostní opatření........ 106
Systémy bezpečnostních pásů........ 108
Přídavné zádržné systémy (SRS)....... 115
Dětské zádržné systémy – bezpečná přeprava
dětí......................... 133
Přeprava zvířat................. 148
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ........ 149Přeprava osob.................. 149Výfukové plyny.................. 149
Bezpečnostní kontroly prováděné uvnitř
vozidla....................... 150
Pravidelné bezpečnostní kontroly prováděné vně
vozidla....................... 152
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU................ 153Normální startování – zážehový motor.... 153
Zastavení motoru................ 155
Normální startování – vznětový motor.... 155
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU MOTORU..... 157
PARKOVACÍ BRZDA................ 157
Elektrická parkovací brzda (EPB)....... 157
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 160
Řazení....................... 161
Podřazení..................... 162
Parkování..................... 163
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 163
Blokování zapalování v poloze parkování . . 165
Systém blokování brzd / řazení převodovky . 165
Devítistupňová automatická převodovka . . 165
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 171
Jeep Active Drive (Aktivní jízda Jeepu) . . . 171
SYSTÉM SELEC-TERRAIN – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 173
Vodítko výběru režimu............. 173
SYSTÉM START/STOP – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 174
Provozní režimy................. 175
Manuální aktivace / deaktivace........ 176
7
Page 11 of 396
NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ PÁKY...... 243
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA.... 243
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA...... 245
Bez dálkového ovladače............ 246
Modely s pohonem předních kol (FWD) –
s dálkovým ovladačem............. 246
Modely 4x4.................... 247
Nouzová vlečná oka............... 247
Použití tažného oka............... 248
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA NEHODU
(EARS)........................ 250
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ
(EDR)......................... 250
SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA.............. 251Zážehový motor 1,4 l.............. 251
Zážehový motor 2,4 l.............. 255
Vznětové motory................. 259
MOTOROVÝ PROSTOR............. 264Motor 1,4 l..................... 264
Motor 2,4 l..................... 265
Vznětový motor 2,0 l............... 266
Vznětový motor 1,6 l............... 267
Kontrola hladiny oleje.............. 268
Doplnění ostřikovací kapaliny......... 269
Bezúdržbový akumulátor........... 269
SERVIS POSKYTOVANÝ DEALEREM.... 270Údržba klimatizace............... 270
Stírátka stěračů................. 271
Výfukový systém................ 271
Chladicí systém................. 273
Brzdový systém................. 274
Manuální převodovka – pokud je součástí
výbavy....................... 275Automatická převodovka............ 275
ZVEDNUTÍ VOZIDLA................ 276
PNEUMATIKY.................... 276
Pneumatiky – Obecné informace....... 276
Typy pneumatik................. 281
Rezervní kola – pokud jsou součástí
výbavy....................... 282
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení) . . . 284
Doporučení při záměně pneumatik...... 285
KAROSERIE..................... 286Ochrana karoserie................ 286
INTERIÉR...................... 287Sedadla a textilní součásti........... 287
Plastové a potahované díly.......... 288
Kožené součásti................. 289
Skleněné povrchy................ 289
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.............. 290Identifikační číslo vozidla............ 290
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK................... 291
Utahovací momenty............... 291
ROZMĚRY...................... 292
KOLA......................... 295
HMOTNOST..................... 296
POŽADAVKY NA PALIVO – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR ........................ 297
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l...... 297
Zážehový motor 2,4 l.............. 297
Etanol....................... 298
Látky přidávané do paliva........... 298
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům
standardu EN16942............... 298Upozornění pro palivový systém....... 300
Upozornění týkající se oxidu uhelnatého . . 300
POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 301
Vznětový motor................. 301
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům
standardu EN16942............... 302
OBJEMY KAPALIN................. 304
KAPALINY A MAZIVA............... 306
Motor........................ 306
Podvozek..................... 308
SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO2....... 310
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY MOPAR...... 310
Originální příslušenství značky Mopar.... 310
MULTIMÉDIA
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST........ 312
SYSTÉM UCONNECT3S5"DISPLEJEM RÁDIA –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 313
Systém Uconnect3s5"displejem –
přehled....................... 313
Nastavení hodin................. 314
Nastavení audia................. 314
Ovládání rádia.................. 315
USB / Audiojack (AUX) / provoz rozhraní
Bluetooth..................... 316
Hlasové textové odpovědi (není kompatibilní
s iPhone)..................... 317
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 318
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLEJEM . 319Systém Uconnect 4 – přehled......... 319
Panel nabídek.................. 321
Rádio....................... 322
Rozbočovač médií – konektor USB/Audio (AUX) –
pokud je součástí výbavy............ 324
9
Page 12 of 396
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 325
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud je
součástí výbavy................. 327
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 328
SYSTÉM UCONNECT 4C/4C NAV S 8,4"
DISPLEJEM..................... 328
Systém Uconnect 4C/4C NAV – přehled . . 328
Přetažení panelu nabídek........... 330
Rádio........................ 331
Rozbočovač médií – konektor USB/Audio
(AUX) – pokud je součástí výbavy...... 333
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 334
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud je
součástí výbavy................. 337
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 340
Jeep Skills..................... 340
NASTAVENÍ SYSTÉMU UCONNECT...... 340
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY A OBECNÉ
INFORMACE.................... 341
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU..................... 341
Podmínky příjmu................. 342
Péče a údržba.................. 342
Ochrana proti krádeži.............. 342
NAVIGACE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 342
Změna hlasitosti hlasového ovládání
navigace...................... 342
Vyhledávání bodů zájmu............ 344
Vyhledání místa zadáním jeho názvu.... 344
Hlasové zadávání cíle jedním krokem.... 344
Nastavení domovské adresy.......... 344
Home (Domů).................. 345
Přidání zastávky................. 346
Jízda objížďkou................. 346Aktualizace mapy................ 346
UCONNECT PHONE............... 347Systém Uconnect Phone (hands-free volání
pomocí Bluetooth)................ 347
Párování (bezdrátové připojení) mobilního
telefonu k systému Uconnect......... 350
Obvyklé příkazy pro telefon (příklady).... 354
Mute (Or Unmute) Microphone During Call
(Vypnutí (nebo zapnutí) mikrofonu během
volání)....................... 354
Přenos příchozího hovoru mezi sluchátkem
a vozidlem..................... 354
Telefonní seznam................ 354
Doporučení pro hlasové příkazy....... 354
Změna hlasitosti................. 355
Funkce Nerušit................. 355
Příchozí textové zprávy............ 355
Užitečné tipy a často kladené dotazy pro zlepšení
výkonu Bluetooth se systémem Uconnect . . 357
RYCHLÁ NÁPOVĚDA PRO ROZPOZNÁVÁNÍ
HLASU UCONNECT................ 358
Představení systému Uconnect........ 358
Začínáme..................... 358
Základní hlasové příkazy............ 359
Rádio........................ 359
Média....................... 360
Telefon....................... 361
Hlasové textové odpovědi........... 362
Klimatizace.................... 363
Navigace (4C NAV) – pokud je součástí
výbavy....................... 363
Siri Eyes Free – pokud je součástí výbavy . 364
Funkce Nerušit.................. 364
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 365
Apple CarPlay – pokud je součástí výbavy . 366
Další informace.................. 367
ZÁKAZNICKÁ PODPORA
BUDETE-LI POTŘEBOVAT POMOC...... 368ARGENTINA................... 369
AUSTRÁLIE................... 369
RAKOUSKO................... 369
BALANCE OF THE CARIBBEAN....... 369
BELGIE...................... 370
BOLÍVIE...................... 370
BRAZÍLIE..................... 370
BULHARSKO................... 370
CHILE....................... 370
ČÍNA........................ 371
KOLUMBIE.................... 371
KOSTARIKA................... 371
CHORVATSKO.................. 371
ČESKÁ REPUBLIKA.............. 371
DÁNSKO..................... 372
DOMINIKÁNSKÁ REPUBLIKA........ 372
EKVÁDOR.................... 372
EL SALVADOR.................. 372
ESTONSKO................... 372
FINSKO...................... 373
FRANCIE..................... 373
NĚMECKO.................... 373
ŘECKO...................... 374
GUATEMALA................... 374
HONDURAS................... 374
MAĎARSKO................... 374
INDIE....................... 374
IRSKO....................... 375
ITÁLIE....................... 375
LOTYŠSKO.................... 375
LITVA....................... 376
LUCEMBURSKO................ 376
NIZOZEMSKO.................. 376
OBSAH
10
Page 59 of 396
Funkce ochrany proti skřípnutí
Tato funkce zjišťuje překážku při otevírání
střešního okna při použití funkce rychlého
zavření (Express Close). Bude-li v dráze
střešního okna zjištěna nějaká překážka,
střešní okno se automaticky vrátí zpět.
Dojde-li k tomu, odstraňte překážku. Poté
zatáhněte za spínač zavírání střešního okna
a uvolněte jej – proběhne rychlé zavření.
POZNÁMKA:
Pokud tři po sobě jdoucí pokusy zavřít
střešní okno skončí otevřením z důvodu
ochrany proti skřípnutí, ochrana proti skříp-
nutí se deaktivuje a střešní okno se musí
zavřít v manuálním režimu.
Údržba střešního okna
K čištění skleněného panelu používejte
pouze neabrazivní čisticí prostředek a měk-
kou látku.
Použití při vypnutém zapalování
Spínač elektricky ovládaného střešního
okna zůstane po otočení spínače zapalování
do polohy OFF (Vypnuto) aktivní po dobu
přibližně deset minut. Otevřením libovolných
předních dveří se tato funkce zruší.
POZNÁMKA:
Dobu vypnutí zapalování lze programovat
pomocí systému Uconnect. Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect / Zákazníkem
programovatelné funkce“ v kapitole „Multi-
média“ v uživatelské příručce, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
KAPOTA
Otevření kapoty
Pro otevření kapoty musí být uvolněny dvě
západky.
1. Zatáhněte za uvolňovací páku kapoty,
která se nachází pod přístrojovou deskou
na straně řidiče.2.
Vystupte z vozidla. Bezpečnostní západka
se nachází za přední hranou kapoty v její
střední části. Nalezněte ji ve středu kapoty
s dlaní obrácenou k zemi. Když ucítíte bez-
pečnostní západku, kapotu zcela uvolněte
zatlačením západky směrem na stranu spo-
lujezdce vozidla.
Umístění uvolňovací páky kapoty
(pod přístrojovou deskou)
57
Page 91 of 396
UPOZORNĚNÍ!
• Systém elektronického řízení stability
(ESC) nemůže zabránit přírodním fyzi-
kálním zákonům, aby působily na vozi-
dlo, ani nemůže zvýšit trakci danou sta-
vem vozovky. Systém ESC nemůže
zabránit nehodám, ani těm vyplývajícím
z nadměrné rychlosti v zatáčkách,
z jízdy na velmi kluzkém povrchu nebo
nehodám způsobeným aquaplanin-
gem. Systém ESC nemůže zabránit
nehodám způsobeným ztrátou kontroly
nad vozidlem z důvodu nepřizpůsobení
jízdy podmínkám. Jen opatrný, pozorný
a zručný řidič může předejít nehodám.
Možnosti vozidla vybaveného systé-
mem ESC nesmí být nikdy zneužity leh-
komyslným nebo nebezpečným způso-
bem, který by mohl ohrozit bezpečnost
řidiče nebo jiných osob.
UPOZORNĚNÍ!
•Úpravy vozidla nebo nedodržení správné
údržby mohou změnit jízdní vlastnosti
vozidla a mohou negativně ovlivnit výkon
systému ESC. Změny systému řízení,
odpružení, brzdového systému, typu
a rozměru pneumatik nebo kol mohou
negativně ovlivnit výkon ESC. Nesprávně
nahuštěné a nerovnoměrně opotřebené
pneumatiky mohou také snížit výkon ESC.
Nesprávná údržba a jakékoli úpravy vozi-
dla, které snižují účinnost systému ESC,
mohou zvýšit riziko ztráty kontroly nad
vozidlem, převrácení vozidla, zranění
a smrti.
Provozní režimy systému ESC
POZNÁMKA:
V závislosti na modelu a režimu provozu
může mít systém ESC více provozních
režimů.Systém ESC zapnutý
Toto je normální provozní režim systému
ESC. Po každém nastartování vozidla bude
systém ESC v tomto režimu. Tento režim by
se měl používat u většiny jízdních podmínek.
Alternativní ESC režimy by měly být použí-
vány pouze z konkrétních důvodů uvede-
ných v následujících odstavcích.
Tlačítko ESC OFF (ESC vypnuto)
89
Page 104 of 396
a údržba“. Tlak v pneumatikách se během
jízdy vozidla zvyšuje. Jedná se o normální
jev a tento zvýšený tlak byste neměli upra-
vovat.
Systém TPMS varuje řidiče před nízkým tla-
kem v pneumatikách tehdy, pokud tlak
v pneumatikách z jakéhokoliv důvodu klesne
pod limit pro aktivaci upozornění nízkého
tlaku, včetně účinků nízkých teplot a přiroze-
ného unikání tlaku z pneumatik. Systém
TPMS bude upozorňovat řidiče na nízký tlak
v pneumatikách tak dlouho, dokud stav trvá,
a upozornění se nevypne, dokud tlak v pneu-
matikách nevzroste na doporučený nebo
vyšší tlak ve studených pneumatikách.
POZNÁMKA:
Jakmile se rozsvítí upozornění nízkého tlaku
v pneumatikách (Kontrolka systému sledo-
vání tlaku v pneumatikách), musíte zvýšit
tlak v pneumatikách na doporučený tlak ve
studených pneumatikách, aby „Kontrolka
systému sledování tlaku v pneumatikách“
zhasla.POZNÁMKA:
Při huštění zahřátých pneumatik bude
zřejmě nutné zvýšit tlak v pneumatikách
o dalších 28 kPa (4 psi) nad hodnotu dopo-
ručeného tlaku ve studených pneumatikách,
aby zhasla kontrolka systému sledování
tlaku v pneumatikách.
Systém se automaticky aktualizuje a kon-
trolka systému sledování tlaku v pneumati-
kách zhasne, jakmile systém obdrží aktuali-
zovanou hodnotu tlaku v pneumatikách. Aby
systém TPMS tuto informaci obdržel, je
třeba s vozidlem jet až 10 minut rychlostí
vyšší než 24 km/h (15 mph).
Vozidlo například může mít doporučený tlak
ve studených pneumatikách (po odstavení
vozidla na více než tři hodiny) 227 kPa
(33 psi). Pokud je venkovní teplota 20 °C
(68 °F) a naměřený tlak v pneumatikách je
193 kPa (28 psi), pokles teploty na –7 °C
(20 °F) sníží tlak v pneumatikách na při-
bližně 165 kPa (24 psi). Tento tlak v pneu-
matikách je dostatečně nízký, aby se rozsví-
tila kontrolka systému sledování tlaku
v pneumatikách. Jízda vozidla může zapříči-
nit nárůst tlaku v pneumatikách na přibližně193 kPa (28 psi), ale kontrolka systému sle-
dování tlaku v pneumatikách bude stále sví-
tit. Za této situace kontrolka systému sledo-
vání tlaku v pneumatikách zhasne až po
nahuštění pneumatik vozidla na hodnotu
doporučeného tlaku ve studených pneuma-
tikách.
POZNÁMKA:
Při huštění zahřátých pneumatik bude
zřejmě nutné zvýšit tlak v pneumatikách
o dalších 28 kPa (4 psi) nad hodnotu dopo-
ručeného tlaku ve studených pneumatikách,
aby zhasla kontrolka systému sledování
tlaku v pneumatikách.
VAROVÁNÍ!
• Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslu-
šenství. Tlaky a upozornění systému
TPMS jsou stanoveny pro rozměr pneu-
matik, kterými je vaše vozidlo vyba-
veno. Použití náhradního příslušenství
jiného rozměru, typu nebo designu
může vést k nežádoucí činnosti sys-
tému nebo k poškození snímače. Sní-
BEZPEČNOST
102
Page 133 of 396
Akce zákazníkaZákazník uvidí
POZNÁMKA:
Každý krok MUSÍ
BÝT podržen po
dobu nejméně dvou
sekund
9. ZAPNĚTE spínač
levých ukazatelů
směru.Pravé směrové
světlo SVÍTÍ
NEPŘETRŽITĚ.
Levé směrové světlo
SVÍTÍ NEPŘE-
TRŽITĚ.
10. VYPNĚTE spí-
nač levých ukazatelů
směru. (Spínač uka-
zatelů směru musí
být umístěn do neut-
rálního stavu).Pravé směrové
světlo je VYPNUTÉ.
Levé směrové světlo
je VYPNUTÉ.
11. Otočte zapalo-
vání do polohy
STOP/OFF/LOCK
(Zastaveno/Vypnuto/
Zamknuto).Akce zákazníkaZákazník uvidí
POZNÁMKA:
Každý krok MUSÍ
BÝT podržen po
dobu nejméně dvou
sekund
12. Otočte zapalo-
vání do polohy MAR/
ACC/ON/RUN
(MAR/Příslušenství/
Zapnuto/Chod).
(Celou sekvenci je
třeba dokončit do
jedné minuty, jinak
bude nutné sekvenci
opakovat).Systém je nyní rese-
tován a je možné
spustit motor.
VYPNĚTE výstražná
světla (manuálně).
Pokud není krok postupu resetování dokon-
čen do 60 sekund, začnou blikat ukazatele
směru a postup resetování musí být prove-
den znovu, aby mohlo být dosaženo úspě-
chu.
Údržba systému airbagů
UPOZORNĚNÍ!
• Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli,
kdy jej budete potřebovat. Nebude-li
vás systém airbagů chránit, může dojít
ke zranění. Neupravujte součásti nebo
kabeláž, nelepte žádné štítky nebo
nálepky na krytku náboje volantu ani na
horní stranu přístrojové desky na straně
spolujezdce. Neupravujte přední náraz-
ník, konstrukci karosérie vozidla, ani
neinstalujte takové doplňkové díly, jako
jsou například nástupní schůdky nebo
stupačky.
• Je nebezpečné pokoušet se samo-
statně opravovat jakoukoli část sys-
tému airbagů. Každému, kdo bude pro-
vádět práce na vašem vozidle, sdělte,
že vozidlo je vybaveno systémem
airbagů.
131
Page 208 of 396
Požadavky při tažení přívěsu
Aby se zajistilo správné zajetí komponentů
hnacího ústrojí nového vozidla, dodržujte
následující pokyny.
VAROVÁNÍ!
• Během prvních 500 mil (805 km) jízdy
nového vozidla netáhněte přívěs.
Mohlo by dojít k poškození motoru,
nápravy nebo dalších dílů.
• Poté během prvních 500 mil (805 km)
tažení přívěsu nepřekračujte rychlost
50 mph (80 km/h) a nerozjíždějte se na
plný plyn. Tím pomůžete motoru a dal-
ším dílům vozidla při záběhu s vyšším
zatížením.
Provádějte údržbu uvedenou v části „Pláno-
vaná údržba“. Správné intervaly údržby viz
podkapitola „Plánovaná údržba“ v kapitole
„Servis a údržba“. Při tažení přívěsu nikdy
nepřekračujte hmotnosti GAWR nebo GCWR.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávné tažení může vést k nehodě.
Dodržujte tyto pokyny, aby bylo tažení
přívěsu co nejbezpečnější:
• Ujistěte se, že je náklad v přívěsu zajiš-
těn proti posunutí během jízdy. Když
převážený náklad není plně zajištěn,
může dojít k posunům dynamických
zatížení, která mohou být pro řidiče
obtížně zvladatelná. Mohli byste ztratit
kontrolu nad vozidlem a mohlo by dojít
k nehodě.
• Při vlečení nákladu nebo tažení přívěsu
nepřetěžujte vozidlo nebo přívěs. Pře-
tížení může způsobit ztrátu kontroly,
slabý výkon nebo poškození brzd,
nápravy, motoru, převodovky, řízení,
odpružení, konstrukce podvozku nebo
pneumatik.
• Mezi vozidlo a přívěs je vždy nutné
použít bezpečnostní řetězy. Řetězy
vždy připevněte k přidržovacím hákům
tažného zařízení vozidla. Překřižte
řetězy pod připojením přívěsu
a ponechte dostatečný průvěs pro ostré
zatáčení.
UPOZORNĚNÍ!
• Vozidlo s přívěsem neparkujte na
svahu. Po zaparkování zabrzděte par-
kovací brzdu tažného vozidla. Převo-
dovku tažného vozidla nastavte do
polohy PARKOVÁNÍ. U vozidel s náho-
nem na všechna kola se ujistěte, že
rozdělovací převodovka není v poloze
NEUTRÁL. Založte vždy kola přívěsu
hranoly nebo „klíny“.
• Hmotnost GCWR nesmí být překro-
čena.
•
Celkovou hmotnost je nutné rozložit
mezi tažné vozidlo a přívěs tak, aby
nebyly překročeny následující čtyři
hodnoty:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Hmotnost na přípojném prvku pří-
věsu pro použité tažné zařízení.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
206