tažení JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

AKTIVNÍ OMEZOVAČ RYCHLOSTI – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 176
Aktivace...................... 177
Překročení nastavené rychlosti........ 177
Deaktivace.................... 177
TEMPOMAT – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 177
Aktivace...................... 178
Nastavení požadované rychlosti....... 179
Obnovení rychlosti............... 179
Deaktivace.................... 179
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 179
Aktivace/deaktivace............... 179
Nastavení požadované rychlosti na adaptivním
tempomatu (ACC)................ 180
Obnovení..................... 180
Změna nastavení rychlosti........... 181
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)........ 182
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 182
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense.................... 183
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense.................... 183
Aktivace a deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense.................... 183
Upozornění k používání systému
ParkSense.................... 183
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 185
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense.................... 185Aktivace a deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense.................... 186
Systém upozornění na boční vzdálenost . . 186
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE ACTIVE
PARK ASSIST – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 188
Aktivace a deaktivace systému parkovacího
asistenta ParkSense Active Park Assist . . . 189
Výjezd z parkovacího místa.......... 190
SYSTÉM LANESENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 192
Funkce systému LaneSense.......... 192
Vypnutí nebo zapnutí systému LaneSense . 192
Upozorňující hlášení systému LaneSense . 193
Změna stavu systému LaneSense...... 195
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 195
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA..... 196
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže....................... 198
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 199
Kapalina AdBlue (močovina) – pokud je součástí
výbavy....................... 200
TAŽENÍ PŘÍVĚSU................. 203Obecné definice tažení............. 203
Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost
přívěsu)...................... 205
Požadavky při tažení přívěsu......... 206
REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.)............... 207
Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem . . . 207
Rekreační tažení – modely s pohonem předních
kol (FWD)..................... 207
Rekreační tažení – modely 4x4........ 208
V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA............... 209
VÝMĚNA ŽÁROVEK................ 209
Náhradní žárovky................ 209
Výbojkové světlomety s vysokou intenzitou (HID)
– pokud jsou součástí výbavy......... 211
Výměna venkovních žárovek......... 211
POJISTKY...................... 215Obecné informace................ 216
Umístění pojistek................ 216
Pojistky/rozvodná jednotka v motorovém
prostoru...................... 216
Pojistky v motorovém prostoru/přídavná
jednotka...................... 220
Pojistky v interiéru................ 221
Rozvodná jednotka pojistek/relé v zavazadlovém
prostoru...................... 222
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK..................... 224
Umístění zvedáku/uložení rezervního kola . 224
Přípravy pro zvedání.............. 226
Pokyny pro zvedání............... 226
Instalace silniční pneumatiky......... 229
Prohlášení ES o shodě............. 230
Upozornění k používání zvedáku....... 232
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU PNEUMATIK –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 233
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ............ 239
Příprava k pomocnému startování...... 239
Postup startování motoru pomocí propojovacích
kabelů....................... 240
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH..................... 242
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ......... 242
OBSAH
8

Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 325
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud je
součástí výbavy................. 327
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 328
SYSTÉM UCONNECT 4C/4C NAV S 8,4"
DISPLEJEM..................... 328
Systém Uconnect 4C/4C NAV – přehled . . 328
Přetažení panelu nabídek........... 330
Rádio........................ 331
Rozbočovač médií – konektor USB/Audio
(AUX) – pokud je součástí výbavy...... 333
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 334
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud je
součástí výbavy................. 337
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 340
Jeep Skills..................... 340
NASTAVENÍ SYSTÉMU UCONNECT...... 340
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY A OBECNÉ
INFORMACE.................... 341
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU..................... 341
Podmínky příjmu................. 342
Péče a údržba.................. 342
Ochrana proti krádeži.............. 342
NAVIGACE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 342
Změna hlasitosti hlasového ovládání
navigace...................... 342
Vyhledávání bodů zájmu............ 344
Vyhledání místa zadáním jeho názvu.... 344
Hlasové zadávání cíle jedním krokem.... 344
Nastavení domovské adresy.......... 344
Home (Domů).................. 345
Přidání zastávky................. 346
Jízda objížďkou................. 346Aktualizace mapy................ 346
UCONNECT PHONE............... 347Systém Uconnect Phone (hands-free volání
pomocí Bluetooth)................ 347
Párování (bezdrátové připojení) mobilního
telefonu k systému Uconnect......... 350
Obvyklé příkazy pro telefon (příklady).... 354
Mute (Or Unmute) Microphone During Call
(Vypnutí (nebo zapnutí) mikrofonu během
volání)....................... 354
Přenos příchozího hovoru mezi sluchátkem
a vozidlem..................... 354
Telefonní seznam................ 354
Doporučení pro hlasové příkazy....... 354
Změna hlasitosti................. 355
Funkce Nerušit................. 355
Příchozí textové zprávy............ 355
Užitečné tipy a často kladené dotazy pro zlepšení
výkonu Bluetooth se systémem Uconnect . . 357
RYCHLÁ NÁPOVĚDA PRO ROZPOZNÁVÁNÍ
HLASU UCONNECT................ 358
Představení systému Uconnect........ 358
Začínáme..................... 358
Základní hlasové příkazy............ 359
Rádio........................ 359
Média....................... 360
Telefon....................... 361
Hlasové textové odpovědi........... 362
Klimatizace.................... 363
Navigace (4C NAV) – pokud je součástí
výbavy....................... 363
Siri Eyes Free – pokud je součástí výbavy . 364
Funkce Nerušit.................. 364
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 365
Apple CarPlay – pokud je součástí výbavy . 366
Další informace.................. 367
ZÁKAZNICKÁ PODPORA
BUDETE-LI POTŘEBOVAT POMOC...... 368ARGENTINA................... 369
AUSTRÁLIE................... 369
RAKOUSKO................... 369
BALANCE OF THE CARIBBEAN....... 369
BELGIE...................... 370
BOLÍVIE...................... 370
BRAZÍLIE..................... 370
BULHARSKO................... 370
CHILE....................... 370
ČÍNA........................ 371
KOLUMBIE.................... 371
KOSTARIKA................... 371
CHORVATSKO.................. 371
ČESKÁ REPUBLIKA.............. 371
DÁNSKO..................... 372
DOMINIKÁNSKÁ REPUBLIKA........ 372
EKVÁDOR.................... 372
EL SALVADOR.................. 372
ESTONSKO................... 372
FINSKO...................... 373
FRANCIE..................... 373
NĚMECKO.................... 373
ŘECKO...................... 374
GUATEMALA................... 374
HONDURAS................... 374
MAĎARSKO................... 374
INDIE....................... 374
IRSKO....................... 375
ITÁLIE....................... 375
LOTYŠSKO.................... 375
LITVA....................... 376
LUCEMBURSKO................ 376
NIZOZEMSKO.................. 376
OBSAH
10

Přední sedadla s ventilací – pokud
jsou součástí výbavy
Pokud je vozidlo vybaveno sedadly s venti-
lací, nacházejí se v sedáku a opěradle seda-
dla ventilátory, které zajišťují proudění vzdu-
chu z kabiny přes jemnou perforaci v potahu
sedadla a zajišťují tak ochlazování řidiče
a předního spolujezdce při vysokých okol-
ních teplotách. Ventilátory fungují při dvou
rychlostech, vysoké a nízké.
Tlačítka ovládání ventilace předních seda-
del jsou k dispozici v systému Uconnect.
Tato tlačítka se nachází na obrazovce klima-
tizace nebo na obrazovce s ovládacími
prvky.
• Jedním stisknutím tlačítka ventilace seda-
dla
zvolíte vysokou rychlost ventilátoru
(HI).
• Druhým stisknutím tlačítka ventilace seda-
dla
zvolíte nízkou rychlost ventilátoru
(LO).
• Třetím stisknutím tlačítka
ventilaci
sedadla vypnete.POZNÁMKA:
Aby ventilace sedadel fungovala, motor
musí být spuštěný.
Vozidla s dálkovým startováním – pokud
je součástí výbavy
U modelů vybavených dálkovým startová-
ním lze ventilaci sedadel naprogramovat na
zapnutí po iniciaci dálkového startování.
Tuto funkci lze naprogramovat pomocí sys-
tému Uconnect. Viz uživatelskou příručku,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Loketní opěrka zadních sedadel
s rozdělením 40/20/40 – pokud je
součástí výbavy
Střední část zadního sedadla lze také použít
jako zadní loketní opěrku s držáky nápojů;
vytažením jazýčku zadní loketní opěrky jí
uvolněte ze sedadla a zatáhněte směrem
dopředu.
UPOZORNĚNÍ!
Ujistěte se, zda je opěradlo bezpečně zaare-
továno. Pokud není opěradlo bezpečně
zaaretováno, sedadlo nebude zajišťovat
správnou stabilitu pro dětské sedačky a spo-
lujezdce. Nesprávně zajištěné sedadlo může
způsobit vážné zranění.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika zra-
nění omezením pohybu hlavy při zadním
nárazu. Hlavové opěrky musí být nastaveny
tak, aby se jejich horní strana nacházela nad
horní částí ucha.
UPOZORNĚNÍ!
• Žádný cestující, včetně řidiče, nesmí
používat vozidlo, ani nesmí sedět na
sedadlech vozidla, dokud nebudou hla-
vové opěrky nastaveny do správné
polohy, aby bylo minimalizováno riziko
zranění krku při nehodě.
31

Spínač dálkových/potkávacích světel
Zatlačením multifunkční páčky směrem
k přístrojové desce dojde k přepnutí světlo-
metů na dálková světla. Přitažením multi-
funkční páčky zpět směrem k volantu dojde
k opětovnému zapnutí potkávacích světel.
Automatické ovládání dálkových
světel – pokud je součástí výbavy
Systém automatického ovládání dálkových
světel zajišťuje v noci zlepšené osvětlení
prostoru před vozidlem pomocí automatizo-
vaného ovládání dálkových světel. Využívá
se k tomu digitální kamera namontovaná na
vnitřním zpětném zrcátku. Tato kamera dete-
kuje specifické světlo protijedoucího vozidla
a automaticky přepne z dálkových světel na
potkávací světla, dokud blížící se vozidlo
nezmizí z jejího záběru.
POZNÁMKA:
• Funkci automatického ovládání dálkových
světel lze zapnout nebo vypnout pomocí
systému Uconnect. Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect“ v kapitole
„Multimédia“ v uživatelské příručce, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.• Rozbité, zašpiněné nebo zakryté světlo-
mety a koncová světla vozidel v zorném
poli způsobí, že světlomety budou zapnuty
déle (blíž k vozidlu). Nesprávná činnost
systému může být také zaviněna nečisto-
tami, fólií a jinými překážkami na čelním
skle nebo čočce kamery.
Světelná houkačka
Lehkým přitažením multifunkční páčky
k sobě můžete dát světlomety znamení
jinému vozidlu. Tím zapnete dálkové světlo-
mety, které zůstanou svítit, dokud páčka
nebude uvolněna.
Automatické světlomety – pokud jsou
součástí výbavy
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety podle okolních světel-
ných podmínek. Chcete-li systém zapnout,
otočte spínač světlometů po směru pohybu
hodinových ručiček až do poslední areto-
vané polohy pro automatický provoz. Když je
systém zapnutý, je aktivována také funkce
časového zpoždění světlometů. Znamená
to, že světlomety zůstanou svítit 90 sekund
po nastavení spínače zapalování do polohyOFF (Vypnuto). Chcete-li automatický sys-
tém vypnout, nastavte spínač světlometů do
jiné polohy, než je poloha AUTO.
POZNÁMKA:
Aby se světlomety v automatickém režimu
zapnuly, musí běžet motor.
Časové zpoždění světlometů
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní svícení
světlometů po dobu 90 sekund (lze napro-
gramovat), když opouštíte své vozidlo v neo-
světlené oblasti.
Chcete-li funkci časového zpoždění aktivo-
vat, nastavte spínač zapalování do polohy
OFF (Vypnuto), když budou světlomety stále
svítit. Pak do 45 sekund světlomety vypněte.
Interval zpoždění začne, když bude spínač
světlometů nastaven do vypnuté polohy.
Zapnete-li světlomety nebo parkovací světla
nebo nastavíte-li spínač zapalování do
polohy ACC (Příslušenství) nebo RUN
(Chod), systém zpoždění zruší.
Pokud světlomety vypnete před vypnutím
zapalování, světlomety se vypnou obvyklým
způsobem.
37

Otevření elektricky ovládané clony
Sluneční clona má dvě naprogramované
otevřené polohy, napůl otevřenou a zcela
otevřenou polohu. Při otevírání sluneční
clony ze zavřené polohy se sluneční clona
vždy zastaví v napůl otevřené poloze bez
ohledu na to, zda je použito rychlé nebo
manuální otevření. Pro pokračování do
zcela otevřené polohy je nutné znovu použít
spínač.
Rychlé
Zatlačením spínače sluneční clony a jeho
uvolněním do půl sekundy se sluneční clona
otevře do napůl otevřené polohy a automa-
ticky se zastaví. Opětovným stisknutím
a uvolněním spínače z napůl otevřené
polohy se sluneční clona otevře do zcela
otevřené polohy a automaticky se zastaví.
Tato funkce se nazývá „Express Open“
(Rychlé otevření). Během rychlého otevírání
zastavíte pohyb clony jakoukoli manipulací
se spínačem sluneční clony.Manuální režim
Stisknutím a podržením spínače sluneční
clony se clona automaticky otevře do napůl
otevřené polohy a automaticky se zastaví.
Opětovným stisknutím a podržením spínače
sluneční clony se clona otevře do zcela ote-
vřené polohy. Pokud spínač uvolníte, pohyb
sluneční clony se zastaví a clona zůstane
částečně otevřená, dokud spínač opět
nestisknete.
Zavření elektricky ovládané clony
Pokud je střešní okno otevřené nebo poote-
vřené za účelem větrání, nelze sluneční
clonu zavřít více než do napůl otevřené
polohy. Pokud zatáhnete za spínač zavření
sluneční clony, když je sluneční clona
v napůl otevřené poloze s otevřeným nebo
polootevřeným střešním oknem, před zavře-
ním sluneční clony se automaticky zavře
střešní okno.
Rychlé
Vytáhněte spínač sluneční clony směrem
dolů a do půl sekundy jej uvolněte. Pokud je
střešní okno v zavřené poloze, sluneční
clona se automaticky zcela zavře z jakékolipolohy. Pokud je střešní okno otevřené nebo
pootevřené za účelem větrání, sluneční
clona se zavře do napůl otevřené polohy
a zastaví se; opětovným vytažením spínače
sluneční clony směrem dolů a jeho uvolně-
ním se automaticky zcela zavřou střešní
okno i sluneční clona. Tato funkce se nazývá
„Express Close“ (Rychlé zavření). Během
rychlého zavírání pohyb sluneční clony
zastavíte jakoukoli manipulací se spínačem
clony.
Manuálně
Vytáhněte spínač sluneční clony a podržte
jej dole. Pokud je střešní okno v zavřené
poloze, sluneční clona se zcela zavře z jaké-
koli polohy. Pokud je střešní okno otevřené
nebo pootevřené za účelem větrání, slu-
neční clona se zavře do napůl otevřené
polohy a zastaví se; opětovným vytažením
spínače sluneční clony směrem dolů a jeho
podržením se zcela zavřou střešní okno
i sluneční clona. Pokud spínač uvolníte,
pohyb clony se zastaví a clona zůstane čás-
tečně zavřená, dokud spínač opět nevytáh-
nete.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
56

Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka poruchy převodovky
Tato kontrolka se rozsvítí (současně se zo-
brazí zpráva na displeji sdruženého přístroje
a zazní bzučák) při poruše převodovky.
Pokud se zpráva znovu zobrazí po opětov-
ném spuštění motoru, obraťte se na autori-
zovaného dealera.
— Kontrolka teploty převodovky –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
kapaliny v převodovce. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako například při
tažení přívěsu. Pokud se tato kontrolka roz-
svítí, zastavte vozidlo a nechte motor běžet
ve volnoběžných otáčkách nebo trochu
rychleji s převodovkou v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL, dokud kontrolka
nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne,
můžete pokračovat v normální jízdě.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li pokračovat v jízdě, i když svítí
kontrolka teploty převodovky, může dojít
k vykypění převodového oleje, který při-
jde do kontaktu s horkým motorem nebo
výfukovými součástmi a způsobí požár.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kontrol-
kou teploty převodovky může způsobit
závažné poškození převodovky nebo její
selhání.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deaktivo-
ván.
Žluté kontrolky
– Indikátor protiblokovacího brz-
dového systému (ABS)
Tento indikátor upozorňuje na stav protibloko-
vacího brzdového systému (ABS). Indikátor se
rozsvítí po nastavení zapalování do polohy ON/
RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod) a může svítit až
čtyři sekundy.
Pokud indikátor systému ABS zůstane roz-
svícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefun-
guje protiblokovací část brzdového systému
a je nutná co nejrychlejší oprava. Konvenční
brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí také kontrolka brzdo-
vého systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při nastavení
zapalování do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod) nerozsvítí, nechte brzdový systém co
nejdříve zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
72

– Kontrolka nízké hladiny paliva
V závislosti na tom, zda je velikost nádrže
13,5 gal (51 l) nebo 15,8 gal (60 l), se kon-
trolka nízké hladiny paliva rozsvítí, když
množství paliva klesne pod 1,5 gal (5,6 l)
nebo 1,7 gal (6,6 l).
– Kontrolka nízké hladiny ostřiko-
vací kapaliny – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při nízké hladině
ostřikovací kapaliny čelního skla.
– Indikátor poruchy/kontroly
motoru (MIL)
Indikátor poruchy/kontroly motoru (MIL) je
součástí palubního diagnostického systému
nazývaného OBD II a sledujícího řídicí sys-
témy motoru a automatické převodovky.
Tento indikátor se rozsvítí před nastartová-
ním motoru, když se spínač zapalování
nastaví do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Pokud se tento indikátor po nastavení spí-
nače zapalování z polohy OFF (Vypnuto) do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nerozsvítí,
nechte neprodleně zkontrolovat stav.Indikátor se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tento indikátor zůstane svítit,
vozidlo musí být zkontrolováno provedením
několika typických jízdních stylů. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně a nebude
vyžadovat odtažení.
Bliká-li indikátor MIL, když je motor spuš-
těný, mohou se vyskytovat vážné okolnosti,
které mohou vést k okamžité ztrátě výkonu
nebo závažné poruše katalyzátoru. Pokud
k tomu dojde, vozidlo musí být co nejdříve
opraveno u autorizovaného dealera.UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo zmíněno
výše, může dosáhnout vyšší teploty než
při normálních provozních podmínkách.
Tento stav může způsobit požár, pokud
pojedete pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché rost-
liny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k usmrcení nebo vážnému zranění řidiče,
cestujících či jiných osob.
VAROVÁNÍ!
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou kontrol-
kou poruchy (MIL) může dojít k poškození
řídicího systému vozidla. Dále to může
nepříznivě ovlivnit spotřebu paliva a jízdní
vlastnosti vozidla. Pokud kontrolka MIL
bliká, znamená to, že brzy dojde k závaž-
nému poškození katalyzátoru a snížení
výkonu. Je nutné okamžitě navštívit ser-
vis.
– Kontrolka poruchy systému
vstřikování přísady AdBlue (močo-
viny) – pokud je součástí výbavy
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí spo-
lečně s vyhrazeným hlášením na displeji
(pokud je součástí výbavy) v případě dopl-
nění neznámé kapaliny, která nemá přija-
telné vlastnosti, nebo pokud je detekována
průměrná spotřeba přísady AdBlue (močo-
viny) více než 50 %. Co nejdříve se obraťte
na autorizovaného dealera.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
74

UPOZORNĚNÍ!
U naloženého vozidla nebo při tažení pří-
věsu či v kopci s malým sklonem může
nastat situace, že se asistent pro rozjezd
do kopce (HSA) neaktivuje a může dojít
k mírnému popojetí vozidla. Použití sys-
tému HSA vás nezbavuje povinnosti
aktivně se věnovat jízdě. Je vždy odpo-
vědností řidiče věnovat pozornost vzdále-
nosti od jiných vozidel, osob a objektů
a (což je nejdůležitější) brzdění, aby byla
zajištěna bezpečná jízda vozidla při
všech jízdních podmínkách. Při jízdě se
od řidiče vždy vyžaduje úplná pozornost,
aby nedošlo ke ztrátě kontroly nad vozi-
dlem. Při nedodržení těchto upozornění
může dojít k nehodě nebo k vážnému
úrazu osob.
Tažení přívěsu vozidlem vybaveným
systémem HSA
Systém HSA bude při tažení přívěsu rovněž
poskytovat pomoc za účelem zmírnění ten-
dence sjíždění směrem dozadu.
UPOZORNĚNÍ!
• Pokud u přívěsu používáte ovladač
brzd, lze brzdy přívěsu aktivovat
a deaktivovat pomocí spínače brzd.
V takovém případě nemusí mít brzdy po
uvolnění brzdového pedálu dostatečný
tlak, který by udržel vozidlo i přívěsu na
svahu. Aby se zabránilo sjíždění vozidla
ze svahu při přidání plynu, je nutné před
uvolněním brzdového pedálu ručně
aktivovat brzdy přívěsu nebo více
sešlápnout brzdový pedál vozidla.
• Systém HSA není parkovací brzda. Při
vystupování z vozidla vždy úplně zatáh-
něte parkovací brzdu. Také nezapo-
meňte uvést převodovku do polohy
PARKOVÁNÍ.
• Při nedodržení těchto upozornění může
dojít k nehodě nebo k vážnému úrazu
osob.
Deaktivace a aktivace HSA
Tuto funkci lze zapínat nebo vypínat.
Chcete-li změnit aktuální nastavení, postu-
pujte následovně:
• Chcete-li systém HSA deaktivovat pomocí
nastavení systému Uconnect, viz podkapi-
tola „Nastavení systému Uconnect“ v kapi-
tole „Multimédia“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Podpora při brzdění za deště (RBS)
Funkce podpory při brzdění za deště může
za vlhka zlepšit brzdný výkon. Bude perio-
dicky vyvíjet malý brzdný tlak, který odstra-
ňuje vrstvu vody z kotoučů předních brzd.
Funguje pouze tehdy, když jsou stěrače čel-
ního skla v režimu LO (Nízká) nebo HI
(Vysoká). Když je funkce podpory při brzdění
za deště aktivní, není to řidiči oznamováno,
ani se od něho nevyžaduje žádná interakce.
BEZPEČNOST
94

Systém předvídání nouzového brz-
dění (RAB)
Systém předvídání nouzového brzdění
může zkrátit dobu nutnou k dosažení plného
brzdění při nouzových situacích vyžadují-
cích brzdění. Funkce předvídá, kdy může
dojít k nouzové situaci vyžadující brzdění,
a to na základě monitorování rychlosti,
s jakou řidič uvolní plynový pedál. Systém
EBC připraví brzdový systém na prudké
náhlé brzdění.
Systém pro stabilizaci přívěsu (TSC)
Systém TSC pomocí snímačů umístěných
ve vozidle rozpoznává nadměrné kývání pří-
věsu a provádí vhodná opatření pro zasta-
vení kývání. Jakmile je rozpoznáno nad-
měrné kývání přívěsu, systém TSC se
automaticky aktivuje.POZNÁMKA:
Systém TSC nemůže zastavit kývání všech
přívěsů. Při tažení přívěsu buďte vždy opa-
trní a dodržujte doporučenou hmotnost na
přípojném prvku přívěsu. Viz podkapitola
„Tažení přívěsu“ v kapitole „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
Když je aktivována funkce systému TSC,
bliká „indikátor aktivace/poruchy ESC“,
může se snížit výkon motoru a můžete cítit,
jak jsou brzděna jednotlivá kola. Tím se sys-
tém snaží zastavit kývání přívěsu. Když je
systém ESC v „Částečně vypnutém“ nebo
„Zcela vypnutém“ režimu, systém TSC se
deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud se systém TSC aktivuje za jízdy,
zpomalte a zastavte s vozidlem na nej-
bližším bezpečném místě a upravte
náklad přívěsu tak, aby se přívěs nekýval.
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY
Monitorování mrtvého úhlu (BSM) –
pokud je součástí výbavy
Systém monitorování mrtvého úhlu (BSM)
využívá dva snímače radarového typu umís-
těné uvnitř zadního nárazníku ke zjišťování
vozidel, které mají licenci pro jízdu po dálni-
cích (automobilů, nákladních vozidel, moto-
cyklů atd.), která vjedou do oblasti mrtvého
úhlu zezadu, z boku nebo zepředu od vozi-
dla.
Zadní sledované oblasti
95

Pokyny k použití břišního/ramenního
bezpečnostního pásu
1. Nastupte do vozidla a zavřete dveře.
Opřete se do opěradla a nastavte si
sedadlo.
2. Aretační západka bezpečnostního pásu
se nachází nad opěradlem předního
sedadla a na zadních sedadlech vedle
vaší paže (u vozidel se zadními sedadly).
Uchopte aretační západku a vytáhněte
bezpečnostní pás. Vysuňte aretační
západku na pásu co nejdále, aby pás
mohl obepnout vaše břicho.
3. Když bude vytažený pás dostatečně
dlouhý, zasuňte aretační západku do
zámku tak, aby se ozvalo cvaknutí.
4. Břišní pás nastavte tak, aby byl napnutý
a pod břichem obepínal kyčle. Chcete-li
tento pás napnout, zatáhněte za ramenní
pás. Chcete-li pás uvolnit, když je příliš
napnutý, odkloňte aretační západku
a zatáhněte za břišní pás. Napnutý bez-
pečnostní pás při nárazu snižuje nebez-
pečí podklouznutí pod pásem.5. Ramenní pás veďte přes rameno a hrud-
ník tak, aby byl napnutý, neležel na krku
a nepůsobil nepohodlí. Napnutí ramen-
ního pásu zajišťuje navíječ.
6. Chcete-li pás uvolnit, stiskněte červené
tlačítko zámku. Bezpečnostní pás se
automaticky navine. V případě potřeby
posuňte aretační západku na pásu dolů,
aby se bezpečnostní pás mohl úplně
navinout.
Postup narovnání zkrouceného
břišního/ramenního pásu
Chcete-li narovnat zkroucený břišní/ramenní
pás, postupujte podle následujících pokynů.
1. Umístěte aretační západku co nejblíže
k místu ukotvení.
2. Ve vzdálenosti přibližně 6 až 12 palců
(15 až 30 cm) nad aretační západkou
uchopte popruh bezpečnostního pásu
a otočte jej o 180 stupňů, aby se vytvořil
záhyb začínající bezprostředně nad are-
tační západkou.
Vytažení aretační západky
1 – zámek pásu
2 – aretační západka
111