zvedák JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

AKTIVNÍ OMEZOVAČ RYCHLOSTI – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 176
Aktivace...................... 177
Překročení nastavené rychlosti........ 177
Deaktivace.................... 177
TEMPOMAT – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 177
Aktivace...................... 178
Nastavení požadované rychlosti....... 179
Obnovení rychlosti............... 179
Deaktivace.................... 179
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 179
Aktivace/deaktivace............... 179
Nastavení požadované rychlosti na adaptivním
tempomatu (ACC)................ 180
Obnovení..................... 180
Změna nastavení rychlosti........... 181
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)........ 182
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 182
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense.................... 183
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense.................... 183
Aktivace a deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense.................... 183
Upozornění k používání systému
ParkSense.................... 183
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 185
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense.................... 185Aktivace a deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense.................... 186
Systém upozornění na boční vzdálenost . . 186
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE ACTIVE
PARK ASSIST – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 188
Aktivace a deaktivace systému parkovacího
asistenta ParkSense Active Park Assist . . . 189
Výjezd z parkovacího místa.......... 190
SYSTÉM LANESENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 192
Funkce systému LaneSense.......... 192
Vypnutí nebo zapnutí systému LaneSense . 192
Upozorňující hlášení systému LaneSense . 193
Změna stavu systému LaneSense...... 195
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 195
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA..... 196
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže....................... 198
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 199
Kapalina AdBlue (močovina) – pokud je součástí
výbavy....................... 200
TAŽENÍ PŘÍVĚSU................. 203Obecné definice tažení............. 203
Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost
přívěsu)...................... 205
Požadavky při tažení přívěsu......... 206
REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.)............... 207
Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem . . . 207
Rekreační tažení – modely s pohonem předních
kol (FWD)..................... 207
Rekreační tažení – modely 4x4........ 208
V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA............... 209
VÝMĚNA ŽÁROVEK................ 209
Náhradní žárovky................ 209
Výbojkové světlomety s vysokou intenzitou (HID)
– pokud jsou součástí výbavy......... 211
Výměna venkovních žárovek......... 211
POJISTKY...................... 215Obecné informace................ 216
Umístění pojistek................ 216
Pojistky/rozvodná jednotka v motorovém
prostoru...................... 216
Pojistky v motorovém prostoru/přídavná
jednotka...................... 220
Pojistky v interiéru................ 221
Rozvodná jednotka pojistek/relé v zavazadlovém
prostoru...................... 222
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK..................... 224
Umístění zvedáku/uložení rezervního kola . 224
Přípravy pro zvedání.............. 226
Pokyny pro zvedání............... 226
Instalace silniční pneumatiky......... 229
Prohlášení ES o shodě............. 230
Upozornění k používání zvedáku....... 232
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU PNEUMATIK –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 233
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ............ 239
Příprava k pomocnému startování...... 239
Postup startování motoru pomocí propojovacích
kabelů....................... 240
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH..................... 242
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ......... 242
OBSAH
8

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dosta-
tečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že do vás při manipulaci se zvedá-
kem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to
nebezpečné. Vozidlo může sklouznout
ze zvedáku a spadnout na vás. Může
vás rozmačkat. Pod vozidlo, které je na
zvedáku, nedávejte nikdy žádnou část
těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do ser-
visu, kde je možno ho zvednout na zve-
dacím zařízení.
•
Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet
motor vozidla, které je na zvedáku.
UPOZORNĚNÍ!
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
neměl používat ke zvedání vozidla pro
servisní účely. Vozidlo zvedejte pouze
na pevném a rovném povrchu. Vyhý-
bejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
Umístění zvedáku/uložení rezervního
kola
Pokud je součástí výbavy zvedák a nářadí,
nacházejí se v zadním úložném prostoru,
pod rezervní pneumatikou.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí rukojeti
v podlaze zavazadlového prostoru.
Umístění zvedáku a nářadí
1 – zvedák
2 – vyrovnávací čep
3 – klíč na šrouby kol
4 – nouzová nálevka
5 – šroubovák
V PŘÍPADĚ NOUZE
224

3.Demontujte upevňovač zajišťující rezervní
pneumatiku a vyjměte rezervní kolo z vozi-
dla. Zvedák a nářadí naleznete pod ním.4. Demontujte vyrovnávací čep ze středu,
otočte zvedákem proti směru hodinových
ručiček a zvedněte ho z přihrádky s pěno-
vým materiálem.
5. Vyjměte zvedák a klíč na šrouby kol.
Rukojeť v podlaze zavazadlového
prostoruUpevňovač rezervní pneumatikyZvedák a nářadí
1 – klíč na šrouby kol
2 – zvedák
3 – nouzová nálevka
4 – šroubovák
5 – vyrovnávací čep
225

UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném
povrchu co nejdále od okraje vozovky.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.4. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ (automatická převo-
dovka) nebo ZPÁTEČKA (manuální
převodovka).
5. Otočte spínač zapalování do polohy OFF
(Vypnuto).
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na
úhlopříčně opačné straně, než je umístěn
zvedák. Například při výměně pravého
předního kola založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte převodovku do polohy PAR-
KOVÁNÍ.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá-
vejte žádnou část těla. Pokud se potře-
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Založené kolo
V PŘÍPADĚ NOUZE
226

UPOZORNĚNÍ!
• Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto vozi-
dla při výměně pneumatik.
• Pokud pracujete na vozovce nebo
vedle ní, dávejte mimořádný pozor na
silniční provoz.
• Aby se zajistilo bezpečné uložení
prázdných nebo nahuštěných rezerv-
ních kol, musí být uložena s dříkem
ventilu směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedá-
kem v jiných místech, než která jsou
označena v Pokynech pro zvedání tohoto
vozidla.
1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a klíč na
šrouby kol.2. Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými
koly, u kterých jsou šrouby kola zakryty
středovým víčkem, před zvednutím vozi-
dla opatrně páčením odstraňte středové
víčko pomocí klíče na šrouby kol.
3. Před zvednutím vozidla pomocí klíče na
šrouby kol povolte, ale nevyjímejte,
šrouby kola s prázdnou pneumatikou.
Když je kolo stále na zemi, otočte šrouby
kola proti směru hodinových ručiček
o jednu otáčku.
4. Umístěte zvedák pod místo zvedání,
které je nejblíže prázdné pneumatice.
Otáčením šroubu zvedáku ve směru
hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo
zvedáku na místo pro zvedání, které se
nachází na prahu karosérie, a dbejte při-
tom na to, aby bylo sedlo zvedáku umís-
těné uprostřed výřezu v obložení prahu.
Výstražný štítek
Poloha pro zvedání vozidla
227

5. Zvedněte vozidlo jen do takové výšky,
aby bylo možné sejmout pneumatiku.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
6. Demontujte šrouby kola a pneumatiku.
7. Demontujte vyrovnávací čep ze sestavy
zvedáku a našroubujte ho do náboje
kola, aby tak usnadnil montáž rezervního
kola.
8. Namontujte rezervní kolo.
VAROVÁNÍ!
Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dří-
kem ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži kompaktního rezervního kola
může dojít k poškození vozidla.POZNÁMKA:
• Nepokoušejte se nasadit středové
víčko nebo kryt kola, pokud jsou sou-
částí výbavy vozidla, na kompaktní
rezervu.
• Další upozornění, výstrahy a informace
o rezervním kole, jeho použití a pro-
vozu viz části „Kompaktní rezervní
kolo“ a „Rezerva s omezeným použi-
tím“ v podkapitole „Pneumatiky –
Obecné informace“ kapitoly „Servis
a údržba“ v uživatelské příručce.
9. Namontujte a lehce utáhněte šrouby
kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
10. Otočte rukojetí zvedáku proti směru
hodinových ručiček a spusťte vozidlo na
zem.
Zadní místo pro zvedání
Přední místo pro zvedání
V PŘÍPADĚ NOUZE
228

11. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utaho-
vací momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Specifikace pro utaho-
vací momenty kol a pneumatik“ kapitoly
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
12. Umístěte zvedák na pěnový materiál
a rozevřete jej dostatečně daleko tak,
aby byl zajištěn. Jakmile je umístěn do
polohy, otáčejte jím ve směru hodino-
vých ručiček, aby se zajistil. Nasaďte
vyrovnávací čep do středního otvoru,
aby se zvedák uzamkl ve své poloze.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
UPOZORNĚNÍ!
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na
nápravu.
2. Našroubujte zbývající šrouby kola závito-
vým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte šrouby kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.4. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utahovací
momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Specifikace pro utahovací
momenty kol a pneumatik“ kapitoly
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
5. Spouštějte zvedák, dokud není zcela
uvolněn. Odstraňte zarážky kol. Nasaďte
klíč na kola zpět na sestavu zvedáku
a uložte zvedák na místo pro rezervní
kolo. Zajistěte sestavu zvedáku pomocí
úchytek. Před jízdou uvolněte parkovací
brzdu.
6. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho-
vací moment šroubů kol pomocí momen-
tového klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech šroubů na kolo.
229

Upozornění k používání zvedáku
Aby byla příručka Používání a údržba, ke
které je připojený tento dodatek, kompletní,
je níže uvedeno několik pokynů pro správné
používání zvedáku.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání kliky se ujistěte, zda se
otáčí volně bez rizika odření rukou o zem.
Dokonce i pohyblivé části zvedáku, „šne-
kový šroub“ a klouby, mohou způsobit
zranění: vyvarujte se kontaktu s nimi.
Pokud je znečištěný mazivem, důkladně
jej vyčistěte.
VAROVÁNÍ!
Zvedák je nástroj určený výhradně pro
výměnu kola, a to v případě proražení
nebo poškození pneumatiky vozidla, na
kterém je instalována nebo na vozidlech
stejného modelu. Jakékoli jiné použití,
např. zvedání vozidel jiných modelů vozi-
del nebo jiných věcí, je přísně zakázáno.
Nikdy jej nepoužívejte k provádění údržby
VAROVÁNÍ!
nebo oprav pod vozidlem nebo k záměně
letních kol za zimní kola a naopak. Nikdy
nevstupujte pod zvednuté vozidlo. Pokud
je nutné provést nějakou práci pod vozi-
dlem, obraťte se na autorizovaného dea-
lera. Nesprávné umístění zvedáku může
způsobit poklesnutí vozidla: používejte jej
pouze v označených místech. Nepouží-
vejte zvedák pro zatížení vyšší, než je
hodnota uvedená na štítku. Nikdy nestar-
tujte motor se zvednutým vozidlem.
Pokud je vozidlo zvednuto více, než je
nutné, může se vše stát více nestabilním
a hrozí nebezpečí prudkého poklesnutí
vozidla. Proto zvedněte vozidlo jen do
takové míry, která je nezbytná pro
výměnu kola/rezervního kola.
Údržba
• Zkontrolujte, zda se na „šnekovém šroubu“
nehromadí nánosy nečistot.
• Udržujte „šnekový šroub“ promazaný.
• Nikdy zvedák neupravujte.Podmínky, v kterých jej nelze používat:
• Při teplotách nižších než –40 °C.
• Na písčitém nebo blátivém terénu.
• Na nerovném povrchu.
• Na strmých silnicích.
• V extrémních povětrnostních podmínkách:
bouřky, tajfuny, hurikány, vánice, bouře atd.
POZNÁMKA:
• Zvedák nevyžaduje seřízení.
• Zvedák nelze opravit a v případě závady
musí být nahrazen jiným originálním zve-
dákem.
• Na zvedák nesmí být upevňovány žádné
nástroje kromě spouštěcího zařízení.
V PŘÍPADĚ NOUZE
232

ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového ser-
visu.
Podmínky tažení Kola MIMO
vozovkuMODELY FWD MODELY 4X4
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Zvednutá kola nebo
odtažení na jednonápra-
vovém odtahovém pří-
věsuZadníNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Přední OKNENÍ POVOLENO
Plochý valníkVŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA JEDINÁ METODA
Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zvedací
zařízení. Používejte pouze vlečné tyče
a ostatní vybavení zkonstruované pro daný
účel a řiďte se pokyny výrobce vybavení.
Používání bezpečnostních řetězů je
povinné. Připevněte vlečnou tyč nebo jiné
tažné zařízení k hlavním konstrukčním prv-
kům vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat všechny právní
předpisy dané země týkající se tažení vozi-
del.POZNÁMKA:
• Musíte zkontrolovat, zda je funkce automa-
tické parkovací brzdy vypnuta před
tažením tohoto vozidla, aby nedošlo k neo-
čekávanému zapnutí elektrické parkovací
brzdy. Funkci automatické parkovací brzdy
lze zapnout nebo vypnout prostřednictvím
zákazníkem programovatelných funkcí
v nastavení systému Uconnect.• Pokud je u vozidel s vybitým akumulátorem
nebo celkovou poruchou elektrického sys-
tému zapnutá elektrická parkovací brzda
(EPB), bude při přemisťování vozidla na
plošinu nutné použít jednonápravový odta-
hový přívěs nebo zvedák pro zvednutí zad-
ních kol nad zem.
Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod).
245

Modely 4x4
Výrobce vyžaduje tažení se všemi čtyřmi
koly zvednutýmiNADzem.
Přípustnými metodami je táhnout vozidlo na
plošinovém odtahovém vozidle nebo táh-
nout vozidlo, jehož jeden konec je zvednutý
a opačný konec vozidla spočívá na jednoná-
pravovém odtahovém přívěsu.
VAROVÁNÍ!
• Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo-
vací převodovky.
•
Nedodržení výše uvedených požadavků
při tažení tohoto vozidla může způsobit
závažné poškození převodovky a rozdělo-
vací převodovky. Na poškození vzniklá
nesprávným tažením se nevztahuje Ome-
zená záruka na nové vozidlo.
VAROVÁNÍ!
• Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zve-
dací zařízení. Používejte pouze vlečné
tyče a ostatní vybavení zkonstruované
pro daný účel a řiďte se pokyny výrobce
vybavení.
• Používání bezpečnostních řetězů je
povinné. Připevněte vlečnou tyč nebo
jiné tažné zařízení k hlavním konstrukč-
ním prvkům vozidla, ne k nárazníkům
nebo k jejich držákům.
Nouzová vlečná oka
Pokud je vozidlo vybaveno vlečnými oky,
bude jedno vzadu a dvě namontovaná na
přední části vozidla. Zadní oko se nachází
na straně řidiče.
POZNÁMKA:
Pro vyprošťování v terénu se doporučuje
používat obě přední vlečná oka, aby se mini-
malizovalo riziko poškození vozidla.Vozidla vybavená dálkovým ovladačem
s integrovaným klíčem vozidla
Otočte klíč zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) a poté OFF/LOCK (Vypnuto/
zamknuto), aniž byste jej vyjmuli. Vyjmutím
klíčku se automatiky aktivuje zámek volantu.
Nastavte převodovku do polohy NEUTRÁL.
Vozidla vybavená bezklíčovým systé-
mem Keyless Enter-N-Go
Nastavte zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) a následně OFF/LOCK
(Vypnuto/zamknuto), aniž byste otevřeli
dveře. Při tažení pamatujte na to, že bez
podpory posilovače brzd a elektromechanic-
kého posilovače řízení budete muset vyvi-
nout větší sílu při použití brzd a řízení
vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• K vyprošení uvíznutého vozidla
nepoužívejte řetěz. Řetězy se mohou
přetrhnout a způsobit vážné zranění
nebo usmrcení.
247