automatická převodovka JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Otevření střešního okna............. 55
Otevření střešního okna – větrací poloha . . . 55
Zavření střešního okna.............. 55
Otevření elektricky ovládané clony....... 56
Zavření elektricky ovládané clony....... 56
Funkce ochrany proti skřípnutí......... 57
Údržba střešního okna.............. 57
Použití při vypnutém zapalování........ 57
KAPOTA........................ 57Otevření kapoty.................. 57
Zavření kapoty................... 58
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE............ 58Otevírání...................... 58
Zavření....................... 59
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – pokud
jsou součástí výbavy............... 59
VNITŘNÍ VYBAVENÍ................. 61Elektrické zásuvky................. 61
Měnič napětí – pokud je součástí výbavy . . . 63
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE...... 64Umístění a ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje....................... 64
Systém indikace výměny oleje – pokud je
součástí výbavy.................. 65
Indikátor řazení GSI (Gear Shift Indicator) –
pokud je součástí výbavy............ 65
Položky nabídky na displeji sdruženého
přístroje....................... 65
Zobrazení u vznětového motoru........ 66
Hlášení naftového částicového filtru (DPF) . 66
Zprávy palivového systému........... 66
PALUBNÍ POČÍTAČ................. 68KONTROLKY A HLÁŠENÍ............. 68
Červené kontrolky................. 69
Žluté kontrolky................... 72
Žluté kontrolky................... 77
Zelené kontrolky.................. 79
Bílé kontrolky.................... 81
Modré kontrolky.................. 82
Šedé kontrolky................... 82
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . 82Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)........ 83
KONTROLA EMISÍ A PROGRAMY ÚDRŽBY . 83
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE............. 85Protiblokovací brzdový systém (ABS)..... 85
Elektronický systém ovládání brzd....... 86
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY........... 95Monitorování mrtvého úhlu (BSM) – pokud je
součástí výbavy.................. 95
Varování před čelní srážkou (FCW) se zmírněním
následků nehody – pokud je součástí
výbavy........................ 99
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)...................... 101
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH...... 106Funkce zádržných systémů cestujících . . . 106
Důležitá bezpečnostní opatření........ 106
Systémy bezpečnostních pásů........ 108
Přídavné zádržné systémy (SRS)....... 115
Dětské zádržné systémy – bezpečná přeprava
dětí......................... 133
Přeprava zvířat................. 148
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ........ 149Přeprava osob.................. 149Výfukové plyny.................. 149
Bezpečnostní kontroly prováděné uvnitř
vozidla....................... 150
Pravidelné bezpečnostní kontroly prováděné vně
vozidla....................... 152
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU................ 153Normální startování – zážehový motor.... 153
Zastavení motoru................ 155
Normální startování – vznětový motor.... 155
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU MOTORU..... 157
PARKOVACÍ BRZDA................ 157
Elektrická parkovací brzda (EPB)....... 157
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 160
Řazení....................... 161
Podřazení..................... 162
Parkování..................... 163
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 163
Blokování zapalování v poloze parkování . . 165
Systém blokování brzd / řazení převodovky . 165
Devítistupňová automatická převodovka . . 165
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 171
Jeep Active Drive (Aktivní jízda Jeepu) . . . 171
SYSTÉM SELEC-TERRAIN – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 173
Vodítko výběru režimu............. 173
SYSTÉM START/STOP – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 174
Provozní režimy................. 175
Manuální aktivace / deaktivace........ 176
7

NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ PÁKY...... 243
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA.... 243
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA...... 245
Bez dálkového ovladače............ 246
Modely s pohonem předních kol (FWD) –
s dálkovým ovladačem............. 246
Modely 4x4.................... 247
Nouzová vlečná oka............... 247
Použití tažného oka............... 248
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA NEHODU
(EARS)........................ 250
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ
(EDR)......................... 250
SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA.............. 251Zážehový motor 1,4 l.............. 251
Zážehový motor 2,4 l.............. 255
Vznětové motory................. 259
MOTOROVÝ PROSTOR............. 264Motor 1,4 l..................... 264
Motor 2,4 l..................... 265
Vznětový motor 2,0 l............... 266
Vznětový motor 1,6 l............... 267
Kontrola hladiny oleje.............. 268
Doplnění ostřikovací kapaliny......... 269
Bezúdržbový akumulátor........... 269
SERVIS POSKYTOVANÝ DEALEREM.... 270Údržba klimatizace............... 270
Stírátka stěračů................. 271
Výfukový systém................ 271
Chladicí systém................. 273
Brzdový systém................. 274
Manuální převodovka – pokud je součástí
výbavy....................... 275Automatická převodovka............ 275
ZVEDNUTÍ VOZIDLA................ 276
PNEUMATIKY.................... 276
Pneumatiky – Obecné informace....... 276
Typy pneumatik................. 281
Rezervní kola – pokud jsou součástí
výbavy....................... 282
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení) . . . 284
Doporučení při záměně pneumatik...... 285
KAROSERIE..................... 286Ochrana karoserie................ 286
INTERIÉR...................... 287Sedadla a textilní součásti........... 287
Plastové a potahované díly.......... 288
Kožené součásti................. 289
Skleněné povrchy................ 289
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.............. 290Identifikační číslo vozidla............ 290
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK................... 291
Utahovací momenty............... 291
ROZMĚRY...................... 292
KOLA......................... 295
HMOTNOST..................... 296
POŽADAVKY NA PALIVO – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR ........................ 297
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l...... 297
Zážehový motor 2,4 l.............. 297
Etanol....................... 298
Látky přidávané do paliva........... 298
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům
standardu EN16942............... 298Upozornění pro palivový systém....... 300
Upozornění týkající se oxidu uhelnatého . . 300
POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 301
Vznětový motor................. 301
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům
standardu EN16942............... 302
OBJEMY KAPALIN................. 304
KAPALINY A MAZIVA............... 306
Motor........................ 306
Podvozek..................... 308
SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO2....... 310
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY MOPAR...... 310
Originální příslušenství značky Mopar.... 310
MULTIMÉDIA
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST........ 312
SYSTÉM UCONNECT3S5"DISPLEJEM RÁDIA –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 313
Systém Uconnect3s5"displejem –
přehled....................... 313
Nastavení hodin................. 314
Nastavení audia................. 314
Ovládání rádia.................. 315
USB / Audiojack (AUX) / provoz rozhraní
Bluetooth..................... 316
Hlasové textové odpovědi (není kompatibilní
s iPhone)..................... 317
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 318
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLEJEM . 319Systém Uconnect 4 – přehled......... 319
Panel nabídek.................. 321
Rádio....................... 322
Rozbočovač médií – konektor USB/Audio (AUX) –
pokud je součástí výbavy............ 324
9

SPUŠTĚNÍ MOTORU
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka a zapněte
si bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Při vystupování z vozidla si vždy vez-
měte s sebou dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu.
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému zra-
nění dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parkovací
brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí
páky převodovky.
•
Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle
nebo v jeho blízkosti, ani v místě přístup-
ném dětem; u vozidel s bezklíčovým sys-
témem Keyless Enter-N-Go nenechávejte
zapalování v režimu ACC (Příslušenství)
nebo ON/RUN (Zapnuto/chod). Dítě může
UPOZORNĚNÍ!
manipulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést vozi-
dlo do pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze NEUTRÁL nebo PARKO-
VÁNÍ. Před zařazením jakéhokoliv stupně
pro jízdu sešlápněte brzdu.
Normální startování – zážehový motor
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
Otočte spínačem zapalování do polohy START
(Startování) a po nastartování motoru jej uvol-
něte. Pokud se motor nespustí do 10 sekund,
přepněte spínač zapalování do polohy LOCK/
OFF (Zamknuto/vypnuto), vyčkejte 10 až
15 sekund a poté zopakujte postup „Normální
startování“.
Funkce doporučení ke startování
Zapněte zapalování do polohy START (Star-
tování) a uvolněte jej, jakmile se zapne star-
tér. Motor startéru dále poběží a automaticky
se vypne, jakmile se spustí motor. Pokud se
motor nespustí, přepněte spínač zapalování
do polohy OFF (Vypnuto), vyčkejte 10 až
15 sekund a poté zopakujte postup „Nor-
mální startování“.
Automatická převodovka
Abyste mohli nastartovat motor, musí být
volič převodového stupně v poloze NEUT-
RÁL nebo PARKOVÁNÍ. Před zařazením
jakéhokoliv převodového stupně pro jízdu
sešlápněte brzdy.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Neřaďte do polohy PARKOVÁNÍ, ZPÁ-
TEČKA, NEUTRÁL nebo JÍZDA, když
jsou otáčky motoru vyšší než volno-
běžné.
153

UPOZORNĚNÍ!
• Nespoléhejte na účinné fungování par-
kovací brzdy, pokud byly zadní brzdy
ponořeny do vody nebo bahna.
• Nepoužívejte nikdy polohu PARKO-
VÁNÍ jako náhražku za parkovací
brzdu. Po zaparkování vždy úplně
zatáhněte parkovací brzdu, abyste
zabránili pohybu vozidla a případnému
úrazu nebo škodě.
• Při vystupování z vozidla se vždy ujis-
těte, že je zapalování v režimu OFF
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač
z vozidla a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelnému zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky převodovky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti (ani na místě
UPOZORNĚNÍ!
přístupném dětem) a nenechávejte
zapalování v režimu ACC (Příslušen-
ství) nebo ON/RUN (Zapnuto/chod).
Dítě může manipulovat s elektricky
ovládanými okny, jinými ovládacími
prvky nebo uvést vozidlo do pohybu.
• Před jízdou se ujistěte, že je parkovací
brzda zcela uvolněna, v opačném pří-
padě by mohlo dojít k poruše brzdy
a k nehodě.
• Při opuštění vozidla vždy úplně zatáh-
něte parkovací brzdu, jinak by se vozi-
dlo mohlo rozjet a způsobit škodu nebo
úraz. Ujistěte se také, zda je převo-
dovka v poloze PARKOVÁNÍ. V opač-
ném případě by se vozidlo mohlo rozjet
a způsobit škodu nebo úraz.
• Jízda s vozidlem se zataženou parko-
vací brzdou nebo opakované použití
parkovací brzdy ke zpomalení vozidla
může působit vážné poškození brzdo-
vého systému.
VAROVÁNÍ!
Pokud zůstane kontrolka brzdového sys-
tému rozsvícená i po uvolnění parkovací
brzdy, signalizuje to závadu brzdového
systému. Nechte ihned brzdový systém
opravit u autorizovaného dealera.
Automatická parkovací brzda
Systém EPB lze naprogramovat tak, aby se
automaticky aktivoval pokaždé, když je rych-
lost vozidla nižší než 3 km/h (1,9 mph)
a automatická převodovka je v poloze PAR-
KOVÁNÍ nebo v případě manuální převo-
dovky vždy, když je spínač zapalování
nastaven do polohy „OFF“ (Vypnuto). Funkci
automatické parkovací brzdy lze podle
potřeby povolit nebo zakázat v části Funkce
programovatelné zákazníkem systému
Uconnect.
Automatickou parkovací brzdu lze s řadicí
pákou v poloze PARKOVÁNÍ (automatická
převodovka) a zapalováním v poloze ON/
RUN (Zapnuto/chod) kdykoli uvolnit přepnu-
tím spínače EPB do polohy pro uvolnění
parkovací brzdy.
159

Manuální převodovka Rychlostní stupně v km/h (mph)
Volba převodového
stupněz 6. na 5. z 5. na 4 z 4. na 3. z 3. na 2. z 2. na 1.
Maximální rychlost 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
VAROVÁNÍ!
Pokud při podřazení přeskočíte rychlostní
stupeň nebo podřadíte v příliš vysoké
rychlosti vozidla, mohou tyto stavy způso-
bit přetáčení motoru, pokud je zvolen pří-
liš nízký rychlostní stupeň a je uvolněný
pedál spojky. K poškození spojky a převo-
dovky může dojít v důsledku přeskočení
rychlostního stupně při podřazení nebo
v důsledku podřazení v příliš vysoké rych-
losti vozidla, a to i přesto, že bude pedál
spojky sešlápnut (tj. nebude uvolněný).
Parkování
Při parkování a opuštění vozidla postupujte
takto:
• Zařaďte převodový stupeň (první převo-
dový stupeň, pokud je vozidlo směrem do
svahu, nebo zpátečku, pokud je vozidlo
směrem ze svahu) a nechte kola zatočená.• Zastavte motor a zapněte parkovací brzdu.
• Vždy vyjměte dálkový ovladač.
• Pokud je vozidlo zaparkováno na prudkém
svahu, zablokujte kola klínem nebo
kamenem.
POZNÁMKA:
Nikdy nenechávejte vozidlo s převodovkou
v neutrální poloze (nebo, u vozidel s automa-
tickou převodovkou, před umístěním řadicí
páku do polohy PARKOVÁNÍ).
UPOZORNĚNÍ!
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru. Při vystupování z vozidla vždy
odeberte dálkový ovladač a vezměte si jej
s sebou.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte nikdy polohu PARKO-
VÁNÍ jako náhražku za parkovací
brzdu. Před vystoupením z vozidla vždy
úplně zatáhněte parkovací brzdu,
abyste zabránili pohybu vozidla a pří-
padnému úrazu nebo škodě.
•
Pokud není řadicí páka v poloze PARKO-
VÁNÍ, mohlo by se vozidlo rozjet a zranit
vás nebo další osoby. Proveďte kontrolu
tak, že se při uvolněném brzdovém pedálu
pokusíte přemístit volič převodového
stupně z polohy PARKOVÁNÍ. Před
vystoupením z vozidla zkontrolujte, zda je
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
163

Blokování zapalování v poloze
parkování
Vozidla se startováním motoru pomocí
tlačítka:
Toto vozidlo je vybaveno blokováním zapa-
lování v poloze Parkování, které vyžaduje,
aby před vypnutím zapalování byla převo-
dovka v poloze PARKOVÁNÍ. To napomáhá
zabránit řidiči neúmyslně opustit vozidlo,
aniž by přeřadil do polohy PARKOVÁNÍ.
Tento systém rovněž uzamkne převodovku
v poloze PARKOVÁNÍ vždy, když je zapalo-
vání v režimu OFF (Vypnuto).
Vozidla s mechanickým klíčem:
Toto vozidlo je vybaveno blokováním klíče
zapalování v poloze PARKOVÁNÍ, které
vyžaduje, aby před nastavením zapalování
do polohy OFF (Zamknuto/vypnuto) byla
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ. Klíč lze
vyjmout ze zapalování, pouze když je zapa-
lování v poloze OFF (Vypnuto) a převodovka
se uzamkne v poloze PARKOVÁNÍ, když je
zapalování v poloze OFF (Vypnuto).Pokud je akumulátor vozidla vybitý, bude klíč
zablokovaný v zapalování, i když je volič
převodového stupně v poloze PARKOVÁNÍ.
Nabijte akumulátor, aby bylo možné vyjmout
klíč.
Systém blokování brzd / řazení
převodovky
Toto vozidlo je vybaveno systémem bloko-
vání brzd / řazení převodovky (BTSI), který
přidrží volič převodového stupně v poloze
PARKOVÁNÍ, nejsou-li zabrzděny brzdy.
Chcete-li vyřadit převodovku z polohy PAR-
KOVÁNÍ, musíte nastavit zapalování do
režimu ON/RUN (Zapnuto/chod) (bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli)
a sešlápnout brzdový pedál. Pokud je vozi-
dlo zastaveno nebo se pohybuje nízkou
rychlostí, musí se brzdový pedál také
sešlápnout při přeřazování z polohy NEUT-
RÁL do polohy JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
Devítistupňová automatická
převodovka
Rozsah převodových stupňů (PRND) se
zobrazuje vedle rámečku voliče převodo-
vého stupně a rovněž na displeji sdruženého
přístroje. Chcete-li zvolit některý převodový
stupeň, stiskněte blokovací tlačítko na voliči
převodového stupně a posuňte páku dozadu
nebo dopředu. Chcete-li přeřadit z polohy
PARKOVÁNÍ (nebo NEUTRÁL, pokud vozi-
dlo stojí nebo se pohybuje nízkou rychlostí),
musíte též sešlápnout brzdový pedál. Pro
běžnou jízdu zvolte režim JÍZDA.
POZNÁMKA:
V případě nesouladu mezi polohou voliče
převodového stupně a aktuální převodovým
stupněm (například když řidič zvolí ZPÁ-
TEČKU během jízdy dopředu) bude nepře-
tržitě blikat indikátor polohy, dokud nebude
volič navrácen do správné polohy, nebo
dokud nebude možné dokončit požadované
řazení.
165

Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost přívěsu)
Motor/Převodovka ModelMaximální hmotnost brzděného
přívěsu (celková hmotnost pří-
věsu)*Maximální hmotnost na oji
(viz poznámka)
Zážehový motor 1,4 l FWD nebo 4WD 1 000 kg (2 205 lb) 50 kg (110 lb)
Zážehový motor 2,4 l FWD nebo 4WD 1 000 kg (2 205 lb) 50 kg (110 lb)
Vznětový motor 2,0 l /
automatická4WD 1 500 kg (3 307 lb) 75 kg (165 lb)
Vznětový motor 2,0 l /
manuální4WD 1 900 kg (4 188 lb) 95 kg (209 lb)
Vznětový motor 1,6 l FWD 1 000 kg (2 205 lb) 50 kg (110 lb)
Při tažení přívěsu nesmí být technicky přípustná celková hmotnost vozidla překročena o více než 10 % nebo 220 lb (100 kg), podle toho, která
z hodnot je nižší, za předpokladu, že provozní rychlost je omezena na 62 mph (100 km/h) nebo méně.
Maximální rychlost a zatížení při tažení přívěsu jsou specifikovány místními zákonnými ustanoveními.
Uvedené limity při tažení přívěsu představují maximální tažnou schopnost vozidla o celkové hmotnosti, které opětovně startuje při 12% sklonu
u hladiny moře.
Výkon a spotřeba všech modelů budou během používání pro tažení přívěsu sníženy.
* Tažení přívěsu bez brzd přívěsu je omezeno na 992 liber (450 kg).
205

UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném
povrchu co nejdále od okraje vozovky.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.4. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ (automatická převo-
dovka) nebo ZPÁTEČKA (manuální
převodovka).
5. Otočte spínač zapalování do polohy OFF
(Vypnuto).
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na
úhlopříčně opačné straně, než je umístěn
zvedák. Například při výměně pravého
předního kola založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte převodovku do polohy PAR-
KOVÁNÍ.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá-
vejte žádnou část těla. Pokud se potře-
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Založené kolo
V PŘÍPADĚ NOUZE
226

Manuální převodovka – pokud je
součástí výbavy
Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plni-
cího uzávěru. Hladina kapaliny se musí
nacházet mezi spodní částí plnicího otvoru
a bodem, který není níž než 3/16 palce
(4,7 mm) pod spodní částí otvoru.
V případě potřeby kapalinu doplňte na
správnou hladinu.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede příslušné nastavení.
Automatická převodovka
Volba maziva
Je důležité použít správný převodový olej
pro zajištění optimálního výkonu a životnosti
převodovky. Používejte pouze výrobcem
doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ kapitoly „Technické spe-
cifikace“, kde jsou uvedeny specifikace
kapaliny. Je důležité používat doporučený
převodový olej a udržovat jeho předepsanou
hladinu.POZNÁMKA:
U převodovky nepoužívejte chemická pro-
plachovadla a vždy používejte jen schválený
olej.
VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než
doporučeného výrobcem může způsobit
zhoršení kvality řazení převodovky nebo
vibrace měniče momentu. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ kapitoly „Technické
specifikace“, kde jsou uvedeny specifi-
kace kapaliny.
Speciální přísady
Výrobce důrazně doporučuje nepoužívat
v převodovce zvláštní přísady. Kapalina do
automatických převodovek (ATF) je produkt
s odborně navrženým složením a jeho vlast-
nosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte
žádné přísady do kapalin. Nepoužívejte těs-
nicí prostředky převodovky, jelikož mohou
mít nepříznivý účinek na těsnění.
VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie mohou
poškodit součásti převodovky. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních podmí-
nek nevyžaduje úpravu. Pravidelné kontroly
hladiny kapaliny nejsou vyžadovány, proto
převodovka nemá žádnou měrku. Autorizo-
vaný dealer může zkontrolovat hladinu
kapaliny v převodovce pomocí speciálního
servisního nářadí. Zpozorujete-li únik kapa-
liny nebo poruchu převodovky, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera, aby byla
provedena kontrola hladiny kapaliny v pře-
vodovce. Budete-li používat vozidlo
s nesprávnou hladinou kapaliny, může dojít
k vážnému poškození převodovky.
275

VAROVÁNÍ!
OAT, bude nutné co možno nejdříve chla-
dicí systém vypustit, propláchnout a znovu
naplnit čerstvou chladicí kapalinou OAT
(splňující požadavky MS.90032) u autori-
zovaného dealera.
• Nepoužívejte samotnou vodu nebo
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi lihu. Nepoužívejte doplňkové
zpomalovače koroze nebo antikorozní
produkty, jelikož nemusí být kompati-
bilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí) a může dojít
k ucpání chladiče.
VAROVÁNÍ!
• Toto vozidlo není určeno pro používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi propylenglykolu. Používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na bázi propylenglykolu se
nedoporučuje.
• Použití produktů s jinými vlastnostmi,
než jsou vlastnosti uvedené výše, může
způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
•
Používejte pouze přísadu AdBlue vyhovu-
jící normám DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Jiné kapaliny mohou způsobit poškození
VAROVÁNÍ!
systému: emise výfukových plynů navíc
nebudou nadále vyhovovat zákonu.
• Distribuční společnosti zodpovídají za
to, že jejich produkt vyhovuje normám.
Aby bylo možné zachovat původní
vlastnosti kapaliny, dodržujte opatření
pro skladování a údržbu. Výrobce vozi-
dla neuznává jakékoli záruky v případě
poruchy a poškození vozidla v důsledku
použití močoviny (AdBlue), která není
v souladu s předpisy.
Podvozek
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Manuální převodovka – pokud je součástí výbavy Doporučujeme používat kapalinu TUTELA TRANSMISSION GEAR-
FORCE, nebo ekvivalentní, která splňuje požadavky normy FCA Material
Standard 9.55550-MZ6 nebo MS.90030-M1.
Automatická převodovka, 9rychlostní – pokud je součástí výbavy Používejte pouze kapalinu TUTELA TRANSMISSION AS8, nebo ekviva-
lentní, splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55550-
AV5 nebo MS.90030-A5. Použití nesprávné kapaliny může ovlivnit funkci
nebo výkon převodovky.TECHNICKÉ SPECIFIKACE
308