belt JEEP GRAND CHEROKEE 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

•Automatic Locking Retractors (ALR) Mode (Automatiskt
låsläge) — Tillval ......................... 31
• Bilbälten för passagerarsäten .................. 32
• Bältessträckare .......................... 32
• Kompletterande aktiva nackskydd (AHR) ........... 33
• Påminnelsesystem för säkerhetsbälte (BeltAlert ) ...... 35
• Spärr för säkerhetsbälte ..................... 35
• Gravida kvinnor och säkerhetsbälten ............. 35
• Kompletterande säkerhetssystem (SRS) - Krockkuddar . . 35
• Funktion för avancerade främre krockkuddar ........ 36
• Givare och kontroller för krockkuddar ............. 39
• Registrering av händelsedata (Event Data Recorder -
EDR) ................................ 44
• Säkerhetssystem för barn .................... 45
• REKOMMENDATIONER VID INKÖRNING AV MOTOR ...... 53
• Ytterligare krav för dieselmotorer – tillval ........... 53
• SÄKERHETSTIPS ........................... 53
• Köra med passagerare ...................... 53
• Avgaser ............................... 54
• Säkerhetskontroller du bör utföra inne i fordonet ...... 54
• Periodiska säkerhetskontroller du bör utföra på
fordonets utsida .......................... 55
11

FÖRSIKTIGHET!
En olåst bil är en inbjudan till tjuvar. Ta alltid ut
den integrerade nyckeln ur tändningslåset
och lås alla dörrar när du lämnar fordonet utan
tillsyn.
Påminnelse om att nyckeln sitter
kvar i tändningslåset
När förardörren öppnas då nyckeln sitter kvar i
tändningslåset och nyckeln är i läge OFF eller
ACC, ljuder en signal som påminnelse om att
nyckeln ska tas ur.
OBS!
Ljudsignalen hörs bara när tändlåset är i
något av lägena OFF eller ACC.
Med Nyckellös Enter-N-Go-funktion, kommer
en ljudsignal att höras när förardörren öppnas
om tändlåset är i läge ACC eller ON/RUN
(motorn avstängd). SeStart i “Start och kör-
ning” för mer information.
SENTRY KEY Stöldskyddssystemet Sentry Key gör det näst
intill omöjligt att köra iväg utan en giltig nyckel eftersom motorn spärras. Systemet behöver
inte larmas eller aktiveras. Det fungerar auto-
matiskt, oavsett om fordonet är låst eller olåst.
Systemet använder den fabriksmatchade fjärr-
öppnaren (RKE) med integrerad nyckel och en
trådlös tändningsnod (WIN) för att förhindra att
obehöriga personer använder fordonet. Därför
kan fordonet bara startas och köras med inte-
grerade nycklar som är programmerade för
fordonet. Systemet stänger av motorn inom två
sekunder om någon försöker starta motorn
med en ogiltig fjärröppnare.
När du har vridit tändningslåset till läget ON/
RUN, tänds fordonets säkerhetslampa under
tre sekunder som en kontroll av att glödlampan
fungerar. Om kontrollampan fortfarande är tänd
efter glödlampskontrollen visar det att ett fel
uppstått i elektroniken. Om kontrollampan
dessutom börjar blinka efter glödlampskontrol-
len anger det att någon försökt starta fordonet
med en obehörig nyckel. Båda dessa tillstånd
medför att motorn stängs av efter två sekunder.
Om fordonets säkerhetslampa tänds vid nor-
mal körning (motorn har gått i mer än tio
sekunder) visar det att ett fel uppstått i elektro-niken. Om detta skulle hända ska du lämna in
fordonet till en auktoriserad serviceverkstad
snarast möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
Stöldskyddssystemet Sentry Key är inte kom-
patibelt med vissa fjärrstartsystem som finns
på marknaden. Användningen av något av
dessa system kan medföra startproblem och
brister i säkerheten.
Alla integrerade nycklar som levereras med
fordonet har programmerats till att passa fordo-
nets elektronik.
Utbytesnycklar
OBS!
Fordonet kan bara startas och köras med
integrerade nycklar som är programmerade
för fordonet. När en integrerad nyckel väl
har programmerats för ett fordon kan den
inte programmeras om för ett annat fordon.
14

Återställning av aktiva nackskydd (AHR)
Om de aktiva nackskydden har utlösts vid en
olycka, måste de återställas på förar- och
främre passagerarsätet. Du kan se att de aktiva
nackskyddet har lösts ut av det faktum att de
har flyttats framåt (som visas i steg tre i meto-
den för återställning).
1. Fatta tag i AHR från baksätet.
2. Placera händerna i ett komfortabelt grepp
högst upp på det utlösta AHR.
3. Dranedoch sedan bakåtmot fordonets
bakre del och sedan nedså att låsmekanismen
kan greppa. 4. Den främre halvan med den mjuka stopp-
ningen och klädseln ska låsas i den dekorativa
bakre plastkåpan.
OBS!
•
Om du har svårigheter eller problem med
återställningen av nackskydden, ska du
kontakta en auktoriserad återförsäljare.
• Av säkerhetsskäl bör du låta en specialist
hos en auktoriserad återförsäljare kon-
trollera de aktiva nackskydden.
Händernas position på AHR
1 — Tryckning nedåt
2 — Dragning bakåt
3 — Slutlig tryckning nedåt så att låsmekanis-
men greppar.
AHR i återställd position
34

Påminnelsesystem för
säkerhetsbälte (BeltAlert)
BeltAlert är en funktion som är avsedd att
påminna föraren och passageraren i framsätet
(om BeltAlert finns på passagerarsidan fram)
att ta på bilbältet. Funktionen är alltid aktiv när
tändningen är på. Om föraren eller passagera-
ren i framsätet inte har bälte på sig, tänds
lampan för påminnelse om säkerhetsbälte och
förblir tänd tills båda bältena i framsätet tagits
på. BeltAlert utlöses inom 60 sekunder när
fordonshastigheten är över 8 km/h. Påminnel-
sen varar i 96 sekunder eller tills respektive
bilbälte tagits på. När åtgärden är slutförd lyser
lampan för påminnelse om bilbältet tills båda
bältena i framsätet tagits på. Föraren bör upp-
mana alla övriga åkande att ta på sina bilbäl-
ten. Om föraren tar av bältet vid en hastighet
över 8 km/h kommer BeltAlert att ljuda en
gång som en påminnelse och lampan för på-
minnelse om bilbältet kommer att tändas och
lysa under 96 sekunder. Det främre passagerarsätets BeltAlert
är inte
aktivt när detta säte inte används. BeltAlert 
kan aktiveras om ett djur eller ett tungt föremål
är placerat på främre passagerarsätet eller om
det fälls ihop helt (tillval). Det rekommenderas
att husdjur färdas fastspända i baksätet med
en djursele eller bur som fästs i fordonets bälte
och att bagage stuvas ordentligt.
OBS!
• BeltAlert kan aktiveras eller avaktiveras
av din auktoriserade återförsäljare.
• Chrysler Group LCC rekommenderar att
BeltAlert inte avaktiveras.
Även om BeltAlert har inaktiverats fortsät-
ter varningslampan för säkerhetsbältet att
lysa om förarens säkerhetsbälte inte spänns
fast.
Spärr för säkerhetsbälteBaksätets mittre säkerhetsbälte har en spärr-
funktion som gör att bältet inte kan dras ut om
inte baksätets övre spärr är helt ilagd.
Gravida kvinnor och
säkerhetsbälten
Vi rekommenderar att gravida kvinnor använ-
der bältet under hela graviditeten. Om mam-
man sitter säkert gör även barnet det.
Gravida kvinnor ska ha höftbandet över låren
och så stramt som möjligt över höfterna. Låt
bältet sitta så lågt att det inte hamnar över
magen. Därigenom upptar de starka höftbenen
kraften vid en eventuell kollision.
Kompletterande säkerhetssystem
(SRS) - Krockkuddar
Det här fordonet är utrustat med avancerade
främre krockkuddar både på förar- och passa-
gerarsidan i framsätet som ett komplement till
bilbältena. Förarens avancerade främre krock-
kudde är monterad i rattens mittdel. Passage-
rarens avancerade främre krockkudde sitter i
instrumentpanelen ovanför handskfacket. Or-
den SRS AIRBAG är tryckta på krockkuddar-
nas kåpor. Dessutom är fordonet utrustat med
35

Svara på eller avvisa ett inkommande
samtal - inget samtal pågår
När du får ett samtal till din mobiltelefon avbry-
ter Uconnect™-telefonen fordonets ljudsystem,
om det är på, och frågar om du vill ta emot
samtalet. Tryck på
-knappen för att ta emot
samtalet. Om du vill avvisa samtalet håller du
ner
-knappen tills en ton bekräftar att det
inkommande samtalet inte togs emot.
Svara på eller avvisa ett inkommande
samtal - samtal pågår
Om du är upptagen i ett samtal och får ett annat
inkommande samtal, hörs de toner som du
normalt hör för samtal väntar när du använder
mobiltelefonen. Tryck på
-knappen för att
parkera det aktuella samtalet och svara på det
inkommande samtalet.
OBS!
De Uconnect™-kompatibla telefoner som
finns på marknaden idag stöder inte avvis-
ning av inkommande samtal när ett annat
samtal pågår. Därför kan användaren bara
svara på eller ignorera ett inkommande sam-
tal. Ringa ett andra samtal medan ett samtal
pågår
Om man vill ringa ett andra samtal medan ett
samtal pågår trycker man på
-knappen
och säger Dial (slå nummer) eller Call (ring
upp) följt av telefonnumret till eller namnet på
den man vill ringa upp. Det första samtalet
parkeras medan den andra pågår. Om du vill
återgå till det första samtalet, se avsnittet Växla
mellan samtal . Om du vill kombinera två sam-
tal, se avsnittet Konferenssamtal .
Placera/hämta ett samtal som är parkerat
Om du vill parkera ett samtal, trycker du på
-knappen tills en ton hörs. Det betyder att
samtalet är parkerat. Om du vill hämta ett
parkerat samtal håller du ner
-knappen tills
ett pip hörs.
Växla mellan samtal
Om du har två samtal igång (ett pågående och
ett parkerat), trycker du på
-knappen tills
du hör ett pip som indikerar att det aktiva och
det parkerade samtalet har bytt plats. Endast
ett samtal i taget kan parkeras. Konferenssamtal
När två samtal är igång (ett aktivt och ett
parkerat) håller du ner
-knappen tills du hör
ett dubbelt pip som anger att de två samtalen
har kopplats ihop till ett konferenssamtal.
Trepartssamtal
För att initiera trepartssamtal trycker du på
-knappen medan ett samtal pågår, ringer
upp ett andra nummer enlig anvisningen i
 Ringa ett andra samtal medan ett samtal på-
går . När det andra samtalet har etablerats
trycker du på
-knappen och håller den
intryckt tills du hör ett dubbelt pip som indikerar
att de båda samtalen har kopplats ihop till ett
konferenssamtal.
Avsluta samtal
Om du vill avsluta ett pågående samtal trycker
du på
-knappen. Det är bara aktiva samtal
som avslutas. Om ett samtal är parkerat kom-
mer det att bli aktivt. Om det aktiva samtalet
avslutas av motparten kanske inte ett parkerat
samtal aktiveras automatiskt. Det beror på vil-
ken telefon du har. Om du vill hämta ett parke-
rat samtal håller du ner
-knappen tills ett
pip hörs.
78

•Indikator för upptäckt fordon - systemet upp-
täcker ett långsammare fordon i samma fil.
Mer information finns i ”Adaptiv farthållare
(ACC)” i ”Fordonets funktioner” (tillval).
• Driver Override (åsidosättning av funktion) -
om du gasar efter att ha ställt in önskad
hastighet i ACC-systemet. Mer information
finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Fordo-
nets funktioner” (tillval).
• Distance Set (avstånd inställt) - efter att ha
ställt in önskat efterföljandeavstånd i ACC-
systemet, visas detta meddelande tillfälligt.
Mer information finns i ”Adaptiv farthållare
(ACC)” i ”Fordonets funktioner” (tillval).
• Brake - om ACC-systemet förutsäger att
dess maximala bromsverkan inte är tillräck-
lig för att hålla det inställda avståndet, blin-
kar det här meddelandet och ett klockljud
hörs medan ACC-systemet fortsätter att
bromsa med maximal kraft. När detta inträf-
far bör du omedelbart trycka på bromsen för
att hålla ett säkert avstånd till framförvarande
fordon. Mer information finns i ”Adaptiv fart-
hållare (ACC)” i ”Fordonets funktioner” (till-
val). •
Clean Radar Sensor in Front of Vehicle —
Om ACC-systemet avaktiveras pga. prestan-
dabegränsande omständigheter. Mer infor-
mation finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i
”Fordonets funktioner” (tillval).
• ACC/FCW Unavailable Vehicle System Error
— om ACC-systemet slås av pga ett tillfälligt
fel som begränsar funktionaliteten. Mer infor-
mation finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i
”Fordonets funktioner” (tillval).
• ACC/FCW Unavailable Service Radar Sen-
sor — Om ACC-systemet stängs beroende
på ett internt fel som kräver service hos en
auktoriserad återförsäljare. Mer information
finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Fordo-
nets funktioner” (tillval).
• Coolant Low (låg nivå kylarvätska)
• Service air suspension system (service krävs
på luftfjädringssystemet)
• Oil change due (dags för oljebyte)
• Key in Ignition (nyckel i tändningslås)
• Lights On (tänd belysning) •
Key in Ignition Lights On (nyckel i tändnings-
lås och tänd belysning)
• Ignition or Accessory On (tändning eller till-
behör på)
• Ignition or Accessory On. (tändning eller
tillbehör på). Lights On (tänd belysning)
• Turn Signal On (körriktningsvisare på)
• Parkassist ON (parkeringsassistansen akti-
verad)
• Warning Object Detected (varning för upp-
täckt föremål)
• Memory 1 profile set (ange profil för minne 1)
• Memory 2 profile set (ange profil för minne 2)
• Memory system unavailable — Not in Park
(minnessystem ur funktion - ej i läge park)
• Memory system unavailable — Seatbelt
buckled (minnessystem ur funktion - säker-
hetsbälte fastspänt)
• Memory 1 profile recall (återkalla profil för
minne 1)
• Memory 2 profile recall (återkalla profil för
minne 2)
165

FÖRSIKTIGHET!
Förhindra skador på startmotorn genom att
vänta i 10 till 15 sekunder innan du försöker
igen.
Efter startTomgångsvarvtalet kontrolleras automatiskt
och sjunker när motorn värms upp.
Normal start — DieselmotorObservera följande när motorn är igång.
•Alla lampor i meddelandecentret är av.
• Felindikeringslampan (MIL) är av.
• Lampan för lågt oljetryck är av.
Förebyggande åtgärder vid kall väderlek
Användning vid temperaturer under 0 °C kan
kräva speciella åtgärder. Följande diagram vi-
sar de här alternativen. *Nr 1 Dieselbränsle med ultralågt svavelinne-
håll (ULSD) bör endast användas där ihållande
arktiska förhållanden råder -23 °C.
OBS!
•
’Användning av klimatanpassad ULSD-
diesel eller nr 1 ULSD-diesel medför mar-
kant sämre bränsleekonomi.
• Klimatanpassad ULSD-diesel är en bland-
ning av nr 2 ULSD-diesel och nr 1 ULSD-
diesel, vilket minskar temperaturen vid
vilken vaxkristaller bildas i bränslet.
OBS!
Den här motorn kräver användning av die-
selbränsle med ultralågt svavelinnehåll. An-
vändning av felaktigt bränsle kan resultera i skador på avgassystemet. Se “Bränslekrav -
Dieselmotorer
i “Start och körning” för mer
information.
Användning av batterifiltar
Ett batteri förlorar 60 % av motorstartkraften när
batteritemperaturen minskar till -18 °C. Vid
samma temperatur kräver motorn dubbelt så
mycket kraft för att dra runt vid samma varvtal.
Användning av batterifiltar ökar startkapacite-
ten ordentligt vid låga temperaturer. Lämpliga
batterifiltar finns tillgängliga från auktoriserade
MOPAR -återförsäljare.
Motorstartprocedur
VARNING!
Häll aldrig bränsle eller andra lättantändliga
vätskor i gasspjällshusets luftintag när du
försöker starta motorn. Detta kan leda till en
eldsvåda som kan orsaka allvarliga person-
skador.
1. Växelspaken måste vara i läget NEUTRAL
eller PARK (parkering) innan du startar motorn.
2. Vrid tändningsnyckeln till läge ON (på).
203

VÄTSKOR, SMÖRJMEDEL OCH ORIGINALDELAR
Motor
Komponent Vätska, smörjmedel eller originaldel
Kylvätska MoparAntifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT (Hybrid Organic Additive Techno-
logy) eller likvärdigt.
Motorolja – Icke-ACEA-kategorier (3,6-
litersmotor) Använd API-godkänd SAE 5W-30 motorolja som motsvarar Chrysler Material Standard MS-6395.
Locket till oljepåfyllningen är märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja – ACEA-kategorier (3,6-litersmotor) I länder där europeiska ACEA-oljekategorier används, använder du motorolja som uppfyller kraven i ACEA C3 och som uppfyller kraven enligt MB 229,31 eller MB 229,51.
Motorolja – Icke-ACEA-kategorier (5,7-
litersmotor) Använd API-godkänd SAE 5W-20 motorolja som motsvarar Chrysler Material Standard MS-6395.
Locket till oljepåfyllningen är märkt med rätt SAE-grad. SAE 5W-30-motorolja som är godkänd en-
ligt MB 229,31 eller MB 229,51 kan användas om SAE 5W-20-motorolja inte finns tillgänglig.
Motorolja – ACEA-kategorier (5,7-litersmotor) I länder där europeiska ACEA-oljekategorier används, använder du motorolja som uppfyller kraven i ACEA C3 och som uppfyller kraven enligt MB 229,31 eller MB 229,51. SAE 5W-30-motorolja som
är godkänd enligt MB 229,31 eller MB 229,51 kan användas om SAE 5W-20-motorolja inte finns
tillgänglig.
Motorolja – 3.0L dieselmotor Använd syntetisk olja med lågt askinnehåll med norm SAE 5W-30, som uppfyller kraven i Chrysler Material Standard MS-11106 och är godkänd till MB 229,31 eller MB 229,51 och ACEA C3.
Motoroljefilter MOPAR Engine Oil Filter eller likvärdigt.
Tändstift – 3,6-litersmotor RER8ZWYCB4 (gap 0,79 mm)
Tändstift - 5,7-litersmotor LZFR5C–11G (gap 1,09 mm)
Bränsleval -3,6-litersmotor 91 oktan
Bränsleval -5,7-litersmotor 91 oktan acceptabelt - 95 oktan rekommenderat
297

Komponent Vätska, smörjmedel eller originaldel
Bränsleval (3,0-liters dieselmotor) Använd dieselbränsle av bra kvalitet från en välkänd leverantör. Tillverkaren kräver att du fyllerfordonet med dieselbränsle med ultralåg svavelhalt (max 15 ppm svavel) och förbjuder användning
av dieselbränsle med låg svavelhalt (max 500 ppm svavel) för att förhindra skador på avgasre-
ningssystemet. För normal användning ger nr 2 dieselbränsle som uppfyller ASTM-specifikationen
D-975, kvalitet S15, god prestanda året runt Använd klimatanpassad nr 2 dieselbränsle med 50 %
nr 1 dieselbränsleblandning om fordonet utsätts för stark kyla (under -7 °C), eller ska användas vid
låga temperaturer under en längre tid. Detta ger ett bättre skydd mot gelébildning i bränslet eller
vaxproppar i bränslefiltren. Fordonet är helt kompatibelt med biodieselblandningar på upp till 5 %
biodiesel och uppfyller ASTM-specifikationen D-975.
298