Luftfeder JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Betriebsanleitung (in German)

(5 Sekunden lang) angezeigt, wenn das
Fahrzeug den Höhenstand 2 für Geländeein-
satz erreicht hat.
• Vehicle Lowered To Entry/Exit (Park) Height
(Fahrzeug auf Ein-/Ausstiegs- (Park-)Höhe
abgesenkt) – Diese Meldung wird (5 Sekun-
den lang) angezeigt, wenn das Fahrzeug die
Parkhöhe erreicht hat.
• Entry/Exit (Park) Height in Progress (Ein-/
Ausstiegs- (Park-)Höhe wird eingestellt) –
Diese Meldung wird (5 Sekunden lang) an-
gezeigt, wenn die Anforderung zur Einstel-
lung der Ein-/Ausstiegshöhe bei einer Fahr-
geschwindigkeit zwischen 15 und 25 mph
erfolgt. Dadurch wird angezeigt, dass die
Anforderung erfasst wurde und ausgeführt
wird, sobald die Fahrgeschwindigkeit weni-
ger als 15 mph beträgt.
• Service Air Suspension System (Luftfede-
rungssystem warten) – Diese Meldung wird
angezeigt, wenn ein Fehler im System auf-
getreten ist. Die Funktionsfähigkeit des Sys-
tems ist dann eingeschränkt. •
Immediate Air Suspension Service/Repair
Required (Sofortige Wartung/Reparatur der
Luftfederung erforderlich) – Diese Meldung
wird angezeigt, wenn ein Fehler im System
aufgetreten ist, der zu einer kompletten Sys-
temabschaltung führt. In diesem Zustand ist
das System nicht funktionsfähig.
• Reduce Speed To Maintain Selected Ride
Height (Geschwindigkeit verringern, um den
gewählten Höhenstand zu halten) – Diese
Meldung wird im Voraus angezeigt, um den
Fahrer darauf hinzuweisen, dass der Höhen-
stand auf die nächstniedrigere voreinge-
stellte Position vermindert wird, sofern die
Geschwindigkeit nicht verringert wird.
•
Selected Ride Height Not Permitted (Gewähl-
ter Höhenstand unzulässig) – Die Fahrge-
schwindigkeit ist zu hoch, um eine der vorein-
gestellten Stufen (Einstiegs- / Ausstiegshöhe/
Höhenstand 1 für Geländeeinsatz/Höhenstand
2 für Geländeeinsatz) einzugeben.
• Air Suspension System Cooling Down (Luft-
federungssystem kühlt ab) – Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Kompressortem-
peratur zu hoch ist. Die Steuerung des Hö-
henstandes wird unterbrochen, bis der Kom-
pressor sich abgekühlt hat.
• Vehicle Cannot Be Lowered – Door Open
(Fahrzeug kann nicht abgesenkt werden –
Tür offen) – Diese Meldung wird angezeigt,
wenn eine Tür oder die Heckklappe offen ist
und die Steuerung des Höhenstandes unter-
brochen ist.
• Air Suspension Temporarily Disabled For Ja-
cking And Tire Change (Luftfederung zum
Anheben des Wagens und zum Reifenwech-
sel zeitweilig deaktiviert)
• Aerodynamic Ride Height (Aerodynamisch
günstiger Höhenstand) – Diese Meldung
wird (5 Sekunden lang) angezeigt, wenn das
Fahrzeug die aerodynamisch günstige Höhe
erreicht hat.
193

•Forward Collision Warning (FCW) OFF
(Kollisionswarnsystem (FCW) AUS) Diese Leuchte warnt den Fahrer
vor einer möglichen Kollision mit
dem vorausfahrenden Fahrzeug
und fordert den Fahrer dazu auf,
Maßnahmen zu ergreifen, mit de-
nen die Kollision vermieden wird.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter
 Abstandstempomat in Erläuterung der Funk-
tionen Ihres Fahrzeugs .
• Vorglühkontrollleuchte – Nur Fahrzeuge
mit Dieselmotor Diese Kontrollleuchte leuchtet beim
ersten Einschalten der Zündung in die
Stellung RUN (Start) auf. Mit dem An-
lassen des Motors warten, bis die Leuchte
verlöscht. Näheres hierzu siehe Anlassen un-
ter Start und Betrieb .
• Kraftstofffilter-Warnleuchte – nur für
Dieselmotoren Diese Leuchte zeigt an, dass sich
Wasser im Kraftstofffilter angesam-
melt hat, das unverzüglich entfernt
werden muss. Lassen Sie diese Wartungsmaßnahme in Ihrer Vertragswerkstatt
durchführen.
•
Air Suspension Up (Luftfederung obere
Position) Wenn die Luftfederung aktiviert ist,
leuchtet die Kontrollleuchte Luft-
federung obere Position auf. Wei-
tere Informationen siehe unter
 Start und Betrieb .
• Air Suspension Down (Luftfederung
untere Position) Wenn die Luftfederung aktiviert ist,
leuchtet die Kontrollleuchte Luft-
federung untere Position auf. Wei-
tere Informationen siehe unter
 Start und Betrieb .
• Kraftstoff-Warnleuchte
Bei einem Kraftstoffstand von ca.
11,0 Litern (3,0 US-Gallonen) schaltet
sich die Kraftstoff-Warnleuchte ein und
leuchtet so lange, bis Kraftstoff nachge-
tankt wird. •
Loose Gascap Indicator (Meldung
 lockerer Tankdeckel )
Wenn das Fahrzeugdiagnosesys-
tem feststellt, dass der Tankdeckel
locker, nicht korrekt montiert oder
beschädigt ist, erscheint im
Kontrollleuchten-Anzeigenbereich
die Meldung Loose Gascap (lo-
ckerer Tankdeckel). Ziehen Sie in diesem Fall
den Tankdeckel fest und drücken Sie die Taste
SELECT (Auswählen), um die Meldung auszu-
schalten. Ist die Störung weiterhin vorhanden,
wird die Meldung beim nächsten Anlassen des
Motors erneut angezeigt.
Bei einem lockeren, falsch eingebauten oder
defekten Tankdeckel kann auch die System-
kontrollleuchte aufleuchten.
• Windshield Washer Fluid Low Indicator
(Meldung Füllstand
Scheibenwaschflüssigkeit niedrig )
Diese Leuchte wird eingeschaltet,
wenn der Füllstand der Scheiben-
waschflüssigkeit zu niedrig ist.
195

Selec-Terrain™ umfasst folgende Stellungen:
•Sport – Trockenes Wetter, Kalibrierung auf
Straßen. Nur im 4WD High Range verfügbar.
Abstimmung zur Optimierung der Leistung
mit einem Fahrgefühl wie bei einem Fahr-
zeug mit Zweiradantrieb, jedoch mit verbes-
sertem Fahrverhalten und höherer Beschleu-
nigung. Das elektronische Stabilitätssystem
wird so eingestellt, dass der Fahrer eine
bessere Kontrolle über das Fahrzeug erhält,
die Fahrsicherheit aber erhalten bleibt. Das
Fahrzeug wird (je nach Ausstattung mit Luft-
federung) in der Straßenübersetzung auf
den Aero-Modus abgesenkt. Im SPORT-
Modus ist die Fahrstufe 4WD LOW nicht
verfügbar. Wenn 4WD LOW ausgewählt
wird, schaltet Selec-Terrain™ automatisch
zurück auf AUTO.
• Schnee – Abstimmung auf erhöhte Stabilität
bei schlechten Witterungsbedingungen. Für
Straßen und Gelände auf Flächen mit einer
schlechten Traktion wie Schnee. Im Schnee-
Modus kann das Getriebe (in Abhängigkeit
von bestimmten Betriebsbedingungen) beim
Anfahren den zweiten Gang (anstelle des
ersten Gangs) verwenden, um ein Durchrut- schen der Räder zu verhindern. Je nach
Ausstattung mit Luftfederung wird die Höhe
auf den normalen Höhenstand (NRH) einge-
stellt, wenn am Verteilergetriebe die Straßen-
übersetzung eingestellt ist. Wenn am Ver-
teilergetriebe die Geländeuntersetzung
eingestellt ist, ändert sich die Höhe zu
Ge-
lände 1 .
• Auto – Vollautomatischer permanenter All-
radantriebbetrieb, der auf Straßen und im
Gelände eingesetzt werden kann. Gleicht
die Traktion aus und bietet eine leichtgän-
gige Lenkung, wobei Fahrverhalten und Be-
schleunigung gegenüber Fahrzeugen mit
Zweiradantrieb verbessert sind. Je nach
Ausstattung mit Luftradaufhängung wird die
Höhe auf den normalen Höhenstand einge-
stellt.
• Sand/Schlamm – Geländekalibrierung für
Flächen mit einer schlechten Traktion wie
Schlamm, Sand oder feuchtes Gras. Der
Antriebsstrang ist für eine bestmögliche
Traktion maximiert. Auf griffigen Oberflächen
ist eine gewisse Haftung spürbar. Die elekt-
ronischen Bremsregelungen sind so einge-
stellt, dass sie die Antriebsschlupfregelung mithilfe von Gas und Radschlupf begrenzen.
Je nach Ausstattung mit Luftradaufhängung
wird die Höhe auf
Gelände 1 eingestellt.
• Fels – Geländekalibrierung, nur in Fahrstufe
4WD LOW verfügbar. Je nach Ausstattung
mit Luftfederung wird das Fahrzeug geho-
ben, um die Bodenfreiheit zu vergrößern. Bei
der Abstimmung sind die Traktion und das
Verhalten der Lenkung für Oberflächen im
Gelände mit hoher Traktion optimiert. Akti-
viert die Bergabfahrhilfe zur Verbesserung
der Kontrolle über das Fahrzeug bei steilen
Bergabfahrten. Zu verwenden für Hinder-
nisse, die mit niedriger Geschwindigkeit
überwunden werden, wie große Felsen, tiefe
Spuren usw. Je nach Ausstattung mit Luftfe-
derung wird die Höhe auf Gelände 2 ein-
gestellt. Wenn der Selec-Terrain™-Schalter
sich im Modus FELS befindet und das Ver-
teilergetriebe von 4WD LOW in 4WD HIGH
geschaltet wird, kehrt das Selec-Terrain™-
System in die Stellung AUTO zurück.
247

Meldungen auf dem Infodisplay
(EVIC)
Im Bedarfsfall zeigt das Infodisplay (EVIC) eine
Meldung an. Weitere Informationen hierzu fin-
den Sie unterInfodisplay (EVIC) in Instru-
mententafel .
QUADRA-LIFT™ – JE NACH
AUSSTATTUNG
Bezeichnung
Das Quadra-Lift™-Luftfederungssystem bietet
eine permanente Niveauregulierung sowie den
Vorteil, die Fahrzeughöhe per Knopfdruck ein-
stellen zu können.
•Normaler Fahrzeug-Höhenstand (NRH) –
Dies ist die normale Position der Federung
und für normales Fahren vorgesehen.
• Gelände 1 (OR1) (Hebt das Fahrzeug un-
gefähr 33 mm (1,3 Zoll) (28 mm (1,1 Zoll)
ohne AMS-Ausstattungsumfang) an) –
Diese Position ist die Standardposition für
alle Geländefahrten, sofern nicht Gelände 2
(OR2) benötigt wird. Dadurch erhöht sich der Fahrkomfort. Drücken Sie bei eingestell-
ter NRH-Position einmal die Taste
UP 
(Nach oben); dabei muss die Fahrgeschwin-
digkeit weniger als 77 km/h (48 mph) betra-
gen. Wenn Gelände 1 eingestellt ist und
die Fahrgeschwindigkeit länger als 20 Se-
kunden lang zwischen 64 km/h (40 mph) und
80 km/h (50 mph) beträgt oder wenn die
Fahrgeschwindigkeit 80 km/h (50 mph) über-
schreitet, wird das Fahrzeug automatisch auf
den normalen Fahrzeug-Höhenstand (NRH)
gesenkt. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter Hinweise zum Fahren im Gelände 
in Start und Betrieb .
• Gelände 2 (OR2) (Hebt das Fahrzeug um
etwa 65 mm (2,6 Zoll) (56 mm (2,2 Zoll)
ohne AMS-Ausstattungsumfang) an) –
Diese Position ist nur für einen Geländeein-
satz vorgesehen, bei dem maximale Boden-
freiheit erforderlich ist. Um die Position OR2
aufzurufen, drücken Sie die Taste UP 
(Nach oben) bei eingestellter NRH-Position
zweimal oder bei eingestellter OR1-Position
einmal; dabei muss die Fahrgeschwindigkeit
weniger als 32 km/h (20 mph) betragen.
Wenn bei eingestelltem OR2 die Fahrge-
Selec-Terrain™-Schalter
1 – Taste Up (Nach oben)
2 – Taste Down (Nach unten)
3 – Parkmodus-Kontrollleuchte
4 – Kontrollleuchte normaler Höhenstand 
5 – Kontrollleuchte Gelände 1 
6 – Kontrollleuchte Gelände 2 
248

schwindigkeit 40 km/h (25 mph) überschrei-
tet, wird die Fahrzeughöhe automatisch auf
OR1 gesenkt. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unterHinweise zum Fahren im
Gelände in Start und Betrieb .
• Aero-Modus (Senkt das Fahrzeug etwa
13 mm (0,5 Zoll) – Diese Position verbes-
serte die Aerodynamik durch Absenken des
Fahrzeugs. Das Fahrzeug aktiviert den Aero-
Modus automatisch, wenn die Fahrge-
schwindigkeit mehr als 20 Sekunden lang
zwischen 100 km/h (62 mph) und 106 km/h
(66 mph) bleibt oder wenn die Fahrge-
schwindigkeit 106 km/h (66 mph) übersteigt.
Das Fahrzeug kehrt vom Aero-Modus in den
normalen Höhenstand zurück, wenn die
Fahrgeschwindigkeit mehr als 20 Sekunden
lang zwischen 48 km/h (30 mph) und
56 km/h (35 mph) bleibt oder wenn die
Fahrgeschwindigkeit 48 km/h (30 mph) un-
terschreitet. Der Aero-Modus wird unabhän-
gig von der Fahrgeschwindigkeit aktiviert,
wenn der Selec-Terrain™-Einstellknopf in die
Stellung SPORT gedreht wird. Durch Dre-
hen des Selec-Terrain™-Einstellknopfes in die Stellung
AUTO kehrt das System zum
Normalbetrieb zurück.
• Parkmodus (Senkt das Fahrzeug um etwa
38 mm (1,5 Zoll) – In dieser Position ist das
Fahrzeug abgesenkt, wodurch das Ein- und
Aussteigen von Fahrgästen erleichtert wird,
und das Fahrzeugheck abgesenkt, um das
Ein- und Ausladen von Gepäck zu erleich-
tern. Zum Aktivieren des Parkmodus drü-
cken Sie einmal die Taste Down (Nach
unten), während die Fahrgeschwindigkeit
weniger als 40 km/h (25 mph) beträgt. Das
Fahrzeug beginnt sich zu senken, nachdem
die Fahrgeschwindigkeit weniger als
24 km/h (15 mph) beträgt. Wenn die Fahrge-
schwindigkeit länger als 60 Sekunden zwi-
schen 24 km/h (15 mph) und 40 km/h
(25 mph) bleibt oder wenn die Fahrge-
schwindigkeit 40 km/h (25 mph) übersteigt,
wird die Anforderung des Parkmodus ge-
löscht. Um den aktivierten Parkmodus zu
verlassen, drücken Sie einmal die Taste Up 
(Nach oben) oder erhöhen die Fahrge-
schwindigkeit auf über 24 km/h (15 mph).
Der Selec-Terrain™-Schalter stellt das Fahr-
zeug automatisch auf die durch die Schalter- stellung vorgegebene Höhe ein. Die standard-
mäßige Selec-Terrain™-Höheneinstellung kann
mit den Tasten der Luftfederung geändert wer-
den. Weitere Informationen hierzu finden Sie
unter
Selec-Terrain™ in Start und Betrieb .
Bei allen Änderungen muss der Motor laufen.
Beim Senken des Fahrzeugs müssen alle Türen
sowie die Heckklappe geschlossen sein. Wenn
eine Tür während eines Absenkvorgangs ge-
öffnet wird, bricht der Vorgang ab und wird erst
nach dem Schließen der geöffneten Tür(en)
fortgesetzt.
Die Hub- und Senkvorgänge des Quadra-
Lift™-Luftfederungssystems sind so konzipiert,
dass ein Blenden des Gegenverkehrs ausge-
schlossen ist. Beim Anheben des Fahrzeugs
wird zuerst das Fahrzeugheck und dann erst
das Vorderteil angehoben. Beim Absenken des
Fahrzeugs wird zuerst das Fahrzeugvorderteil
und dann erst das Heck gesenkt.
Nach dem Abstellen des Motors ist ein kurzer
Betrieb des Luftfederungssystems spürbar;
dies ist normal. Das System korrigiert die Posi-
tion des Fahrzeugs, um ein einwandfreies Er-
scheinungsbild zu gewährleisten.
249

Zur Erleichterung eines Reifenwechsels verfügt
das Quadra-Lift™-Luftfederungssystem über
eine Funktion, mit der die automatische Höhen-
regulierung deaktiviert werden kann. Wenn die
TastenUp (Nach oben) und Down (Nach
unten) 5 bis 10 Sekunden lang gleichzeitig
gedrückt werden, erscheint sofort nach dem
Loslassen der beiden Tasten auf dem Infodis-
play (EVIC) eine Meldung, die über die Deak-
tivierung der Regulierung informiert. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter Infodis-
play (EVIC) in Instrumententafel . Bei Fahrge-
schwindigkeiten über 8 km/h (5 mph) kehrt die
Luftfederung in den Normalbetrieb zurück.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
 Wagenheber, Bedienung und Radwechsel in
 Pannen- und Unfallhilfe .
WARNHINWEISE!
Das Luftfederungssystem wird mit Druckluft
betrieben. Zur Vermeidung von Verletzungen
und Schäden am System lassen Sie War-
tungsmaßnahme in Ihrer Vertragswerkstatt
durchführen.
Meldungen auf dem Infodisplay
(EVIC)
Im Bedarfsfall zeigt das Infodisplay (EVIC) eine
Meldung an. Weitere Informationen hierzu fin-
den Sie unter Infodisplay (EVIC) in Instru-
mententafel .
Wenn ein Systemfehler festgestellt wird, ertönt
ein akustisches Warnsignal.
BetriebsartDie gegenwärtige Stellung des Fahrzeugs wird
mit den Kontrollleuchten 3 bis 6 angezeigt.
Wenn Kontrollleuchten blinken, bedeutet dies,
dass das System versucht, eine Position einzu-
stellen. Wenn beim Heben mehrere Kontroll-
leuchten auf der Taste Up (Nach oben) blin-
ken, veranschaulicht die höchste blinkende
Kontrollleuchte die Position, die das System
erreichen wird. Wenn beim Senken mehrere
Kontrollleuchten auf der Taste Up (Nach
oben) blinken, veranschaulicht die niedrigste
permanent leuchtende Kontrollleuchte die Po-
sition, die das System erreichen wird.
Durch einmaliges Drücken der Taste Up 
(Nach oben) wird die Federung von der gegen-
wärtigen Position um eine Position nach oben verstellt, sofern alle Bedingungen (z. B. laufen-
der Motor, Geschwindigkeit unter dem Grenz-
wert usw.) erfüllt sind. Die Taste
Up (Nach
oben) kann mehrmals gedrückt werden. Bei
jedem Tastendruck wird die angeforderte Posi-
tion um eine Position erhöht, bis die höchste
Position, OR2, oder die unter den gegenwärti-
gen Bedingungen (z. B. Fahrgeschwindigkeit
usw.) höchste Position erreicht ist.
Durch einmaliges Drücken der Taste DOWN 
(Nach unten) wird die Federung von der ge-
genwärtigen Position um eine Position nach
unten verstellt, sofern alle Bedingungen (z. B.
laufender Motor, Türen geschlossen, Ge-
schwindigkeit unter dem Grenzwert usw.) erfüllt
sind. Die Taste DOWN (Nach unten) kann
mehrmals gedrückt werden. Bei jedem Tasten-
druck senkt sich die angeforderte Höhe um
eine Position, bis der Mindestwert, der Parkmo-
dus, oder die unter den gegenwärtigen Bedin-
gungen (z. B. Fahrgeschwindigkeit usw.) nied-
rigste Höhe erreicht ist.
Automatische Änderungen der Höhe erfolgen
je nach Fahrgeschwindigkeit und der gegen-
wärtigen Fahrzeughöhe. Die Kontrollleuchten
und die Infodisplay-Meldungen funktionieren
250

1. Zum Reinigen einen angefeuchteten wei-
chen Lappen verwenden. Milde Seifenlauge
kann verwendet werden, jedoch keine Reini-
gungsmittel mit hohem Alkoholgehalt oder
Scheuermittel. Bei Verwendung von Seifen-
lauge mit einem feuchten Lappen nachwi-
schen.
2. Mit einem weichen Lappen trocken wischen.
Pflege der Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte nicht bleichen, färben oder
mit aggressiven Löse- und Scheuermitteln be-
handeln. Dadurch wird das Gurtgewebe ge-
schwächt. Das Gurtgewebe wird ebenso durch
Sonneneinstrahlung geschwächt.
Zum Reinigen der Gurte MOPAR-
Allesreiniger, eine milde Seifenlösung oder lau-
warmes Wasser verwenden. Sicherheitsgurte
zu Reinigungszwecken nicht ausbauen.
Wenn die Gurtbänder ausgefranst oder ver-
schlissen sind oder wenn die Gurtschlösser
nicht problemlos einrasten, sind die Sicher-
heitsgurte auszutauschen.
Mit einem weichen Lappen trocken wischen.SICHERUNGEN
Vollständig integriertes
Stromversorgungsmodul (TIPM)
Das vollständig integrierte Stromversorgungs-
modul (TIPM) befindet sich im Motorraum. Die-
ses Modul beinhaltet Patronensicherungen und
Minisicherungen. Auf dem Innendeckel ist ent-
weder eine Beschreibung aller Sicherungen
und Bauteile oder die Steckplatznummer einer
jeden Sicherung aufgedruckt, wobei die Zuord-
nungen aus der folgenden Tabelle hervorge-
hen.
Steck- platz Patro-
nensi- che-
rung Mini-
Siche- rung Bezeichnung
J01 40 A Grün Luftfederung
J02 30 A Rosa Modul/elektrisch
betätigte Heck-
klappe
J03 30 A Rosa Anhängerkupp-
lung
J04 25 A Natur-
farben Datensammler/
Fahrertür
J05 25 A Natur-
farben Datensammler/
Beifahrertür
J06 40 A Grün Pumpe der ABS-
Bremsen/
Stabilitätssystem
J07 30 A Rosa Ventil der ABS-
Bremsen/
Stabilitätssystem
J08 40 A Grün Elektrisch ver-
stellbarer Sitz
Vollständig integriertes
Stromversorgungsmodul (TIPM)
336

Steck-platz Patro-
nensi- che-
rung Mini-
Siche- rung Bezeichnung
J09 30 A Rosa E-Bremse
J10 30 A Rosa Relaiskontakt
Scheinwerfer-
Waschanlage
J11 30 A Rosa Antriebsstrang-
Steuergerät
J12 30 A Rosa Heckscheiben-
heizung
J13 60 A Gelb Hauptstromver-
braucher bei
ausgeschalteter
Zündung (IOD)
J14 20 A Blau Leuchten/
Standleuchten
der Anhängevor-
richtung
J15 40 A Grün Kabinenenlüfter/
Gebläse vorn
J17 40 A Grün Anlasser-
MagnetventilSteck-
platz Patro-
nensi- che-
rung Mini-
Siche- rung Bezeichnung
J18 20 A Blau Computer/
Motorsteuerung/
Computer/
Motorsteuerung/
Fahrbereich
J19 60 A Gelb Kühlerlüftermotor
schnell/
Kühlerlüftermotor
langsam
J20 30 A Rosa Scheibenwischer
J21 20 A Blau Front-/
Heckscheiben-
waschanlage
J22 25 A Natur-
farben Modul/
Schiebedach
M1 15 A BlauBremsleuchtenSteck-
platz Patro-
nensi- che-
rung Mini-
Siche- rung Bezeichnung
M2 20 A GelbElektronisches
Sperrdifferenzial/
Luftfederung
M3 20 A GelbHeckklappe/
Kopfstütze
M5 25 A Natur-
farben115-V-
Wechselstro-
mumrichter
M6 20 A GelbZigarettenanzün-
der
M7 20 A GelbSteckdose 2
(schaltbar)
M8 20 A GelbVordersitzhei-
zung und Lenk-
rad
M9 20 A GelbRücksitzheizung
M10 15 A BlauVideo/Universal-
Garagentoröffner
337

Außenleuchten..............65
Automatik/Hauptscheinwerfer .....122
Automatische Fernlichtumschaltung
‘‘SmartBeam’’ ..............123
Begrenzung ...............342
Blinker ........... 65,121,341,342
Bremswarnleuchte ...........185
Einstiegsbeleuchtung ..........19
Fernlichtkontrollleuchte .........183
Glühlampen der Heckleuchten
wechseln .................342
Glühlampen wechseln .........340
Gurtwarnleuchte .............185
Hochgesetzte Zusatzbremsleuchte . . 343
Kartenleseleuchte ............126
Kontrollleuchte ‘‘Bergabfahrhilfe’’ . . . 183
Kontrollleuchte Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP-
Kontrollleuchte) .............265
Kosmetikspiegel .............78
Laderaumleuchte ............169
Leseleuchten ............ 126,159
Nebelscheinwerfer ......125,183,341
Nebelschlussleuchten .........188
Reifendruckkontrolle ..........184
Rückfahrleuchten ............342
Scheinwerfer ............ 340,341Scheinwerferschalter
..........122
Schlusslicht ...............342
Sicherungen ...............336
Systemkontrollleuchte ..........182
Tagfahrleuchten .............123
Tank-Reserveanzeige ..........195
Warnblinkanlage ............298
Warnleuchte ‘‘Bremsassistent’’ .....265
Liegen gebliebenes Fahrzeug
abschleppen ................306
Luftdruck, Reifen ..............267
Luftfederung ................248
Luftfilter ...................319
Luftfilter, Motor (Ansaugluftfilter des
Motors) ...................319
Manuelle Ausschaltung der
Wähebelsperre ...............237
Meldung ‘‘Loser Tankdeckel’’ .......282
Messstab Automatikgetriebe ............331
Öl (Motor) ................316
Servolenkung ..............256
Methanol ..................278
Methanolhaltiger Kraftstoff ........278
Mobilfunktelefon ............ 84,214Modus
Kraftstoff sparen .............198
Motor Abgesoffen ...............232
Anlassen .................230
Ansaugluftfilter .............319
Einfahrregeln...............62
Giftigkeit der Abgase .........32,63
Kraftstoffanforderungen ......278,344
Kühlung .................323
Lage der Bauteile .......312,313,314
Motorraum ........... 312,313,314
MULTI DISPLACEMENT SYSTEM . . . 257
Öl .................. 316,344
Öl auswählen .........317,318,344
Ölentsorgung ..............318
Ölfilter ..................319
Ölwechselintervall ............317
Springt nicht an .............232
Starthilfekabel ..............303
Synthetisches Öl ............318
Temperaturanzeige ...........187
Überhitzung ...............298
Motorhaubenentriegelung .........120
Motoröl ...................316
Diesel ..................318
Empfehlung .......... 317,318,344
390