acc JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2011, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2011Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 17 of 404
KLUCZYKIW poje dzie zainstalowany jest bezkluczykowy uk ad
zap onowy. Uk ad obejmuje kluczyk zbli eniowy z na-
dajnikiem bezkluczykowego zdalnego otwierania i za-
mykania pojazdu (RKE) oraz w ze bezprzewodowego
zap onu (WIN) ze zintegrowanym wy cznikiem za-
p onu. Kluczyk zbli eniowy mo na umie ci w wy cz-
niku zap onu dowoln stron .
Funkcja bezkluczykowej aktywacji pojazdu
(Keyless Enter-N-Go)
Pojazd jest wyposa ony w funkcj Keyless Enter-N-Go;
wi cej informacji na ten temat zamieszczono w cz ci
„Procedury uruchamiania” w rozdziale „Uruchamianie
i jazda”.W\bze bezprzewodowego zap onu
(WIN)W ze bezprzewodowego zap onu (WIN) dzia a po-
dobnie do wy cznika zap onu. Ma cztery po o enia
robocze — trzy z nich maj mechanizm zapadkowy,
jedno za mechanizm spr ynowy. Po o enia z mecha-
nizmem zapadkowym to: OFF,ACC i ON/RUN. START
to po o enie chwilowego styku, w którym dzia a me-
chanizm spr ynowy. Po zwolnieniu z po o enia START
wy cznik samoczynnie powraca do po o enia ON/
RUN wyposa onego w mechanizm zapadkowy.INFORMACJA:
Je li pojazd jest wyposa ony w funkcj\b bezklu-
czykowej aktywacji pojazdu (Keyless Enter-N-
Go) na ekranie elektronicznego centrum infor-
macyjnego pojazdu (EVIC) s wy wietlane
informacje o po o eniu wy cznika zap onu
(OFF/ACC/RUN). Wi\bcej informacji na ten te-
mat mo na znale w punkcie „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w roz-
dziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
Kluczyk zbli eniowyKluczyk zbli eniowy steruje dzia aniem wy cznika za-
p onu. Umie ci prostok tn ko cówk kluczyka zbli-
eniowego w wy czniku zap onu znajduj cym si na
desce rozdzielczej i obróci w dane po o enie. W
kluczyku zbli eniowym znajduje si nadajnik bezkluczy-
kowego zdalnego otwierania i zamykania pojazdu
(RKE) oraz kluczyk awaryjny (w tylnej cz ci).
Kluczyk awaryjny umo liwia dostanie si do pojazdu od
strony kierowcy w przypadku roz adowania si akumu-
latora w poje dzie lub baterii w nadajniku RKE. Kluczyk
awaryjny s u y równie do zamykania schowka. Mo na
go mie przy sobie przy odstawianiu samochodu na
parking przez osoby trzecie.
INFORMACJA:
Próba dostania si\b przy u yciu kluczyka awa-
ryjnego do pojazdu z uzbrojonym alarmem
przeciwkradzie owym spowoduje urucho-
mienie alarmu. W celu rozbrojenia alarmu
przeciwkradzie owego nale y umie ci klu-
czyk zbli eniowy (nawet z roz adowan bate-
ri ) w wy czniku zap onu.
W\bze bezprzewodowego zap onu (WIN)
1 — OFF (WY CZENIE)
2 — ACC (AKCESORIA)
3 — ON/RUN (ZAP ON)
4 — START (ROZRUCH)
13
Page 18 of 404
Aby wyj kluczyk awaryjny, nale y kciukiem przesun
w bok zatrzask znajduj cy si w górnej cz ci kluczyka
zbli eniowego, a nast pnie drug r k wyci gn klu-
czyk.
INFORMACJA:
Dwustronny kluczyk awaryjny mo na umie -
ci w cylindrach zamka dowoln stron .Wyjmowanie kluczyka zbli eniowego
z wy cznika zap onuUstawi d wigni zmiany biegów w pozycji P. Obróci
kluczyk zbli eniowy do po o enia OFF, a nast pnie go
wyj .Je li pojazd jest wyposa ony w funkcj bezkluczykowej
aktywacji pojazdu (Keyless Enter-N-Go), na ekranie
EVIC s wy wietlane informacje o po o eniu wy cz-
nika zap onu, tzn. „OFF/ACC/RUN”. Wi cej informacji
na ten temat mo na znale w punkcie „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
INFORMACJA:
W przypadku próby wyj\bcia kluczyka zbli-
eniowego przed ustawieniem d wigni
zmiany biegów w pozycji P, kluczyk mo e
zosta czasowo zablokowany w wy czniku
zap onu.W takim przypadku nale y ustawi
d wigni\b zmiany biegów w pozycji P, lekko
obróci kluczyk w prawo, po czym wyj
kluczyk zbli eniowy w opisany uprzednio
sposób. W przypadku wyst pienia usterki
system mo e zablokowa kluczyk zbli e-
niowy w wy czniku zap onu, ostrzegaj c w
ten sposób kierowc\b, e zabezpieczenie nie
dzia a prawid owo. Silnik mo na wówczas
uruchomi i wy czy , ale kluczyk zbli e-
niowy b\bdzie mo na wyj dopiero po wy-
konaniu naprawy. Prze czniki szyb sterowanych elektrycz-
nie, radioodtwarzacz, dach szklany stero-
wany elektrycznie (je li jest w wyposa eniu)
oraz gniazda zasilania pozostan aktywne
przez okres do 10 minut od momentu prze-
stawienia wy cznika zap onu do po o enia
OFF. Otwarcie przednich drzwi spowoduje
wy czenie tej funkcji. Czas dla tej funkcji
mo na zaprogramowa . Wi\bcej informacji
znajduje si\b w cz\b ci „Elektroniczne cen-
trum informacyjne pojazdu (EVIC)/
Ustawienia u ytkownika” w rozdziale „Pre-
zentacja deski rozdzielczej”.
PRZESTROGA!
W przypadku prawie lub ca kowicie roz adowa-
nego akumulatora kluczyk zbli eniowy zostanie
zablokowany w wy czniku zap onu.
Nie nale y wówczas podejmowa prób wyj\bcia
kluczyka zbli eniowego, gdy mo e to spowodo-
wa uszkodzenie kluczyka zbli eniowego lub
modu u zap onowego. Wyj wy cznie kluczyk
awaryjny, aby zablokowa lub odblokowa drzwi.
(Kontynuacja)
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
14
Page 19 of 404
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
Pozostawi w stacyjce kluczyk zbli eniowy i wy-
kona jedn z dwóch mo liwych czynno ci:
Uruchomi pojazd przy u yciu pomocniczego
akumulatora.
Na adowa akumulator.OSTRZE ENIE!
Wysiadaj c z pojazdu nale y zawsze zabra z
niego kluczyk zbli eniowy i zablokowa zamki
drzwi.
Nie wolno pozostawia w poje dzie dzieci bez
opieki ani dopuszcza do sytuacji, w której mo-
g yby one mie dost\bp do niezamkni\btego po-
jazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki
jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi to
powa nymi obra eniami lub mierci zarówno
dziecka, jak i innych osób. Nale y zakaza dzie-
ciom dotykania hamulca postojowego, peda u
hamulca i d wigni zmiany biegów.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Nie wolno pozostawia kluczyka zbli eniowego
w poje dzie lub blisko niego. Nie pozostawia
uk adu Keyless Enter-N-Go w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mog oby uruchomi podno -
niki szyb, inne mechanizmy lub ca y samochód.
Nie pozostawia dzieci ani zwierz t w zaparko-
wanym samochodzie, gdy temperatura otocze-
nia jest wysoka. Wysoka temperatura wewn trz
pojazdu mo e spowodowa powa ne obra enia
lub mier .PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód jest atwym celem dla
z odzieja. Je li samochód b\bdzie pozostawiony bez
nadzoru, nale y bezwzgl\bdnie wyj kluczyk zbli e-
niowy z wy cznika zap onu i zablokowa zamki
wszystkich drzwi.Przypomnienie o pozostawieniu
kluczyka w wy czniku zap onuOtwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy kluczyk zbli e-
niowy znajduje si w wy czniku zap onu, za wy cznik
zap onu jest ustawiony w po o eniu OFF lub ACC, powoduje w czenie sygna u d wi kowego przypomi-
naj cego o konieczno ci wyj cia kluczyka zbli enio-
wego.
INFORMACJA:
Funkcja przypomnienia o pozostawieniu klu-
czyka w wy czniku zap onu dzia a tylko
wtedy, gdy wy cznik zap onu z kluczykiem
zbli eniowym znajduje si\b w po o eniu OFF
lub ACC.
Je li pojazd jest wyposa ony w funkcj Keyless Enter-
N-Go, otwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy wy cz-
nik zap onu znajduje si w po o eniu ACC lub ON/
RUN (silnik wy czony) powoduje w czenie
ostrzegawczego sygna u d wi kowego.Wi cej informa-
cji na ten temat znajduje si w cz ci „Procedury
uruchamiania” w rozdziale „Uruchamianie i obs uga”.
BLOKADA KOLUMNY
KIEROWNICY — ZALE NIE OD
WYPOSA ENIAPojazd mo e by wyposa ony w pasywn , elektro-
niczn blokad kolumny kierownicy. Blokada uniemo -
liwia zmian po o enia kierownicy bez umieszczenia
kluczyka w wy czniku zap onu. Blokada kolumny kie-
rownicy ma sze dost pnych po o e (w odst pach
15
Page 26 of 404
OSTRZE ENIE!
W celu zabezpieczenia pojazdu oraz dla w as-nego bezpiecze stwa w razie ewentualnego wy-
padku nale y zablokowa drzwi przed rozpocz\b-
ciem jazdy oraz po zaparkowaniu i wyj ciu z
pojazdu.
Wysiadaj c z pojazdu nale y zawsze zabra z
niego kluczyk zbli eniowy i zablokowa zamki
drzwi.
Nie wolno pozostawia w poje dzie dzieci bez
opieki ani dopuszcza do sytuacji, w której mo-
g yby one mie dost\bp do niezamkni\btego po-
jazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki
jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi to
powa nymi obra eniami lub mierci zarówno
dziecka, jak i innych osób. Dzieciom nale y zaka-
za dotykania hamulca postojowego, peda u ha-
mulca i d wigni zmiany biegów.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Nie wolno pozostawia kluczyka zbli eniowego
w poje dzie lub blisko niego. Nie pozostawia
uk adu Keyless Enter-N-Go w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mog oby uruchomi podno -
niki szyb, inne mechanizmy lub ca y samochód.Zamki drzwi sterowane elektryczniePrze cznik sterowanego elektrycznie zamka drzwi
znajduje si na wewn trznym panelu obu przednich
drzwi. Jego naci ni cie powoduje zablokowanie lub
odblokowanie drzwi. Je li w momencie zamykania drzwi ga ka zamka drzwi
b dzie opuszczona, drzwi zostan zablokowane. Na-
le y wi c przed zamkni ciem drzwi sprawdzi , czy
kluczyk zbli eniowy nie zosta w rodku pojazdu.
Je li prze cznik blokady drzwi zostanie naci ni ty, gdy
kluczyk zbli eniowy znajduje si w wy czniku zap onu,
za drzwi kierowcy s otwarte, drzwi nie zostan
zablokowane.
Je li zablokowane s tylne drzwi, nie mo na ich otwo-
rzy z wn trza pojazdu bez ich uprzedniego odbloko-
wania. Drzwi mo na odblokowa r cznie, podnosz c
przycisk blokady.
Automatyczna blokada drzwi — zale nie od
wyposa enia
Funkcja automatycznej blokady drzwi jest domy lnie
wy czona. Po w czeniu funkcji zamki drzwi blokuj si
automatycznie, gdy pr dko jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcj automatycznej blokady drzwi mo na w czy
lub wy czy u autoryzowanego dealera na pisemny
wniosek u ytkownika. W celu wykonania tej us ugi
nale y skontaktowa si z autoryzowanym dealerem.
Prze cznik zamka drzwi sterowanego
elektrycznie
22
Page 30 of 404
Przy jednym z nadajników RKE pasywnego otwierania
drzwi pojazdu w odleg o ci nie wi kszej ni 1,5 m od
klamki drzwi kierowcy lub przednich drzwi pasa era,
nacisn przycisk blokady w klamce drzwi w celu za-
blokowania zamków wszystkich czterech drzwi i klapy
tylnej.
INFORMACJA:
Po naci ni\bciu przycisku blokady w klamcedrzwi nale y odczeka dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomoc klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzi\bki temu mo na sprawdzi , czy
pojazd jest zablokowany przez poci gni\bcie
klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego od-
blokowania.
Uk ad pasywnego otwierania drzwi nie dzia a w przypadku roz adowania baterii na-
dajnika RKE.
Zamki drzwi pojazdu mo na równie zablokowa za
pomoc przycisku blokady nadajnika RKE umieszczo-
nego na wewn trznym panelu drzwi pojazdu.
SZYBY
Szyby sterowane elektrycznieElementy obs ugowe szyb sterowanych elektrycznie
znajduj si na panelu wyko czenia drzwi kierowcy. Na
przednich drzwiach pasa era oraz na obu tylnych
drzwiach znajduj si pojedyncze prze czniki, umo li-
wiaj ce sterowanie szybami przednich i tylnych drzwi
pasa erów. Elementy steruj ce szybami dzia aj wy cz-
nie przy wy czniku zap onu ustawionym w po o eniu
ON/RUN lub ACC.
Prze czniki szyb sterowanych elektrycznie pozostaj
aktywne przez okres do dziesi ciu minut po ustawieniu
wy cznika zap onu w po o eniu OFF. Otwarcie przed-
nich drzwi pojazdu powoduje anulowanie tej funkcji.
OSTRZE ENIE!
Nie wolno pozostawia dzieci w poje dzie z klu-
czykiem w wy czniku zap onu ani pozostawia
pojazdu wyposa onego w uk ad Keyless Enter-
N-Go w trybie ACC lub ON/RUN. Podczas ob-
s ugi prze czników elektrycznie sterowanych szyb
mo e doj do zatrza ni\bcia pasa erów, w szcze-
gólno ci pozostawionych bez opieki dzieci. Grozi
to powa nymi obra eniami cia a lub mierci .
Funkcja automatycznego opuszczania szybPrze czniki szyb sterowanych elektrycznie w drzwiach
po stronie kierowcy i pasa era z przodu maj funkcj
automatycznego opuszczania. Nacisn prze cznik szyby
poza pierwsze po o enie i zwolni go; szyba opu ci si
automatycznie. Aby anulowa funkcj automatycznego
opuszczania, nale y nacisn przycisk prze cznika w kie-
runku podnoszenia lub opuszczania, po czym go zwolni .W celu cz ciowego opuszczenia szyby nale y nacisn
prze cznik szyby do pierwszego po o enia i zwolni go
w danym miejscu zatrzymania szyby.
Prze czniki szyb sterowanych elektrycznie pozostaj
aktywne przez dziesi minut po ustawieniu wy cznika
zap onu w po o eniu OFF. Otwarcie przednich drzwi
spowoduje wy czenie tej funkcji.
Prze czniki szyb sterowanych elektrycznie
26
Page 48 of 404
pasa erów (ORC) detonuje zaawansowane przednie
poduszki powietrzne, dodatkow poduszk po-
wietrzn chroni c kolana kierowcy, dodatkowe
boczne kurtyny powietrzne (SABIC), dodatkowe
boczne poduszki powietrzne w fotelach (SAB) oraz
napinacze przednich pasów bezpiecze stwa, w zale -
no ci od si y i rodzaju uderzenia.
Zaawansowane przednie poduszki powietrzne i dodat-
kowa boczna poduszka powietrzna chroni kolana kie-
rowcy, zapewniaj c dodatkowe bezpiecze stwo i uzu-
pe niaj dzia anie pasów bezpiecze stwa w niektórych
uderzeniach w przód pojazdu (zale nie od si y i typu
uderzenia). Zadaniem zaawansowanych przednich po-
duszek powietrznych nie jest zmniejszenie ryzyka
obra e w przypadku zderze tylnych lub bocznych.
Zaawansowane przednie poduszki powietrzne i dodat-
kowa boczna poduszka powietrzna chroni ca kolana
kierowcy nie uruchamiaj si w przypadku ka dego
uderzenia w przód pojazdu: dotyczy to równie niektó-
rych typów uderze , które mog powodowa po-
wa ne uszkodzenia pojazdu — na przyk ad uderzenie
w s up, wjazd pod ci arówk oraz uderzenia pod
okre lonym k tem. Z drugiej strony zaawansowane
przednie poduszki powietrzne mog zosta urucho-mione w niektórych uderzeniach powoduj cych ma e
uszkodzenia, ale generuj ce du e przeci enie w poje -
dzie.
Boczne poduszki powietrzne nie s uruchamiane w
przypadku wszystkich uderze w bok pojazdu. Urucho-
mienie bocznych poduszek powietrznych zale y od si y
i typu uderzenia.
Poniewa czujniki poduszek powietrznych monitoruj
przeci enia pojazdu przez ca y czas, pr dko pojazdu
i uszkodzenie samych czujników nie jest czynnikiem,
który pozwala w jednoznaczny sposób okre li zasad-
no detonacji poduszek powietrznych.
Pasy bezpiecze stwa stanowi niezb dne zabezpiecze-
nie przy ka dym typie uderzenia, a tak e umo liwiaj
utrzymanie prawid owej pozycji i odleg o ci cia a od
poduszki powietrznej podczas uderzenia.
System ORC monitoruje gotowo elektronicznych
podzespo ów wchodz cych w sk ad uk adu poduszek
powietrznych po przestawieniu wy cznika zap onu w
po o enie START lub ON/RUN. Je li kluczyk znajduje
si w po o eniu LOCK, ACC lub nie znajduje si w
wy czniku zap onu, uk ad poduszek powietrznych nie
dzia a i poduszki powietrzne nie zostan uruchomione.
System ORC ma awaryjny uk ad zasilania, który mo e
uruchomi poduszki powietrzne nawet w przypadku
odci cia zasilania z akumulatora lub od czenia akumu-
latora przed detonacj poduszek powietrznych.
Ponadto po pierwszym przestawieniu
wy cznika zap onu do po o enia ON/
RUN system ORC w cza lampk
ostrzegawcz poduszek powietrznych
na tablicy wska ników na oko o cztery
do o miu sekund (faza autokontroli). Po
zako czeniu fazy autokontroli lampka kontrolna podu-
szek powietrznych ga nie. Je eli system ORC wykryje
niezgodno w którym elemencie uk adu, wysy a po-
lecenie chwilowego lub sta ego zapalenia lampki
ostrzegawczej poduszek powietrznych. Je eli po po-
nownym uruchomieniu pojazdu lampka kontrolna zo-
stanie zapalona, system wyemituje pojedynczy sygna
d wi kowy.
Dotyczy to równie czynno ci diagnostycznych, które
powoduj zapalenie lampki ostrzegawczej poduszek
powietrznych na tablicy wska ników w momencie wy-
krycia niezgodno ci dotycz cej uk adu poduszek po-
wietrznych. Procedura diagnostyczna powoduje zapisa-
nie typu usterki.44
Page 69 of 404
Wycieraczki sterowane czujnikiem deszczu — zale nie odwyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
KOLUMNA KIEROWNICY Z REGULACJ NACHYLENIA/ WYSUNI CIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
KOLUMNA KIEROWNICY Z ELEKTRYCZN REGULACJ NACHYLENIA I WYSUNI CIA — ZALE NIE OD
WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
PODGRZEWANA KIEROWNICA — ZALE NIE OD WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
ELEKTRONICZNY TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 W czanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Ustawianie danej pr\bdko ci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Wy czanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Przywracanie pr\bdko ci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Zmiana zadanej pr\bdko ci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Przyspieszanie w celu wykonania manewru mijania . . . . . 124
TEMPOMAT ADAPTACYJNY (ACC) — ZALE NIE OD WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Obs uga tempomatu adaptacyjnego (ACC) . . . . . . . . . . 127
W czanie tempomatu adaptacyjnego (ACC) . . . . . . . . 127
W czanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Ustawianie danej pr\bdko ci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Anulowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
65
Page 96 of 404
15. Where are we meeting? (Gdzie si spotkamy?)
16. Can this wait? (Czy to mo e zaczeka ?)
17. Bye for now (Na razie!)
18. When can we meet (Kiedy mo emy si spotka ?)
19. Send number to call (Prze lij mi numer telefonu)
20. Start without me (Zacznijcie beze mnie)W czanie/wy czanie powiadomie\b o
wiadomo ciach SMS
Wy czenie funkcji powiadomie o wiadomo ciach
SMS spowoduje, e system przestanie informowa
u ytkownika o nowych wiadomo ciach.
Nacisn przycisk
.
Po us yszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i sygna u d wi kowego nale y wyda polecenie „Se-
tup, Incoming Message Announcement” („Konfigu-
racja — powiadamianie o wiadomo ciach”) i post -
powa zgodnie z dalszymi wskazówkami. Komunikacja Bluetooth
®
Mo liwe jest zerwanie po czenia telefonu komórko-
wego z systemem Uconnect™ Phone. W takim przy-
padku zazwyczaj mo na ponownie nawi za po cze-
nie poprzez wy czenie i ponowne w czenie telefonu.
Telefon komórkowy powinien mie w czon funkcj
Bluetooth
®.
Uruchamianie
Po przestawieniu wy cznika zap onu z po o enia OFF
w po o enie ON lub ACC albo po zmianie wersji
j zykowej nale y odczeka co najmniej 15 sekund
przed uruchomieniem systemu.
92
Page 115 of 404
Siedzenie przesunie si do po o enia znajduj cegosi 8 mm przed tylnym ogranicznikiem, je li b dzie
znajdowa o si od 23 do 68 mm przed tylnym
ogranicznikiem w momencie wyj cia kluczka z wy-
cznika zap onu. Po w o eniu kluczyka do wy cznika
zap onu i przestawieniu wy cznika zap onu z po o-
enia LOCK do po o enia ACC/ON siedzenie prze-
sunie si do przodu do zapisanego w pami ci po o-
enia na czas jazdy.
Funkcja u atwiania wsiadania/wysiadania zostaje auto-
matycznie wy czona, je li siedzenie znajduje si bli ej
ni 23 mm przed tylnym ogranicznikiem. Dzia anie
funkcji przy takim ustawieniu siedzenia kierowcy nie
przynosi adnych korzy ci.
Ka demu zapisanemu w pami ci ustawieniu przypisy-
wane jest odpowiednie po o enie dotycz ce funkcji
u atwiania wsiadania/wysiadania.
INFORMACJA:
Funkcja u atwiania wsiadania/wysiadania nie
jest w czona fabrycznie. Funkcj\b u atwiania
wsiadania i wysiadania mo na w czy (lub
wy czy ) za pomoc programowalnych usta-
wie\f elektronicznego centrum informacyj-
nego pojazdu (EVIC). Wi\bcej informacji na
ten temat mo na znale w punkcie „Elek- troniczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia u ytkownika” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
OTWIERANIE I ZAMYKANIE
POKRYWY SILNIKAW celu otwarcia pokrywy komory silnika nale y zwol-
ni dwa zatrzaski.
1. Poci gn d wigni otwierania pokrywy komory
silnika znajduj c si pod panelem wska ników przy
drzwiach kierowcy.
2. Si gn pod pokryw komory silnika, przesun
zaczep zabezpieczaj cy pokryw komory silnika w
lewo i unie pokryw komory silnika.
PRZESTROGA!
Aby unikn uszkodze , nie uderza pokryw ko-
mory silnika w celu jej zamkni\bcia. Nale y zdecy-
dowanym ruchem nacisn w dó rodkow cz\b
przedniej kraw\bdzi pokrywy, tak aby nast pi o za-
blokowanie obu zatrzasków.
Element steruj cy otwieraniem pokrywy
komory silnika
Usytuowanie zaczepu zabezpieczaj cego
111
Page 118 of 404
Wy czanie
1. Poci gn d wigni wielofunkcyjn do siebie (w
kierunku ty u pojazdu), aby r cznie wy czy system
(normalne dzia anie wiate mijania).
2. W celu ponownego w czenia systemu nale y po-
nownie popchn d wigni wielofunkcyjn do przodu.
INFORMACJA:
Uszkodzone, zab ocone lub zas oni\bte przed-
nie i tylne wiat a pojazdów znajduj cych si\b w
polu widzenia spowoduj d u sze dzia anie
przednich wiate (przy mniejszej odleg o ci
od pojazdu). Równie brud, warstwa kurzu
oraz inne czynniki zak ócaj ce (np. nalepki,
pojemnik na drobne pieni dze) znajduj ce si\b
na przedniej szybie lub na obiektywie kamery
powoduj nieprawid owe dzia anie systemu. wiat a do jazdy dziennej — zale nie
od wyposa enia wiat a do jazdy dziennej (o niskiej jasno ci wiecenia)
zapalaj si przy pracuj cym silniku, po przestawieniu
d wigni zmiany biegów w po o enie inne ni P. wiat a do
jazdy dziennej pozostaj w czone a do chwili ustawie-
nia wy cznika zap onu w po o eniu OFF lub ACC b d
do chwili zaci gni cia hamulca postojowego. Równie wprzypadku w czenia kierunkowskazu wiat o dzienne
znajduj ce si po tej samej stronie pojazdu wy cza si na
czas w czenia kierunkowskazu. Po wy czeniu kierunko-
wskazu wiat o dzienne zapala si ponownie. Prze cznik
przednich wiate musi by ustawiony w normalne po-
o enie przeznaczone do jazdy w nocy.
Wy czanie wiate do jazdy dziennej
Aby wy czy wiat a do jazdy dziennej, nale y otwo-
rzy pokryw komory silnika i zlokalizowa centrum
dystrybucji zasilania (PDC), umieszczone po prawej
stronie komory silnika.
Otworzy PDC, odci gaj c na zewn trz wypusty blo-
kuj ce (po jednym z ka dej strony) i poci gaj c do góry
pokryw .
Wyj przeka niki lewego i prawego wiat a do jazdy
dziennej, po czym zamontowa pokryw centrum dys-
trybucji zasilania (PDC).
Miejsce po o enia PDC
Wypust blokuj cy
Przeka niki wiate do jazdy dziennej
114