zvedák JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

• Suspension Display Messages (Zobrazení hlá-
šení o odpružení)
Pokud je vybrána možnost All (Všechna), budou se
zobrazovat všechna upozornění týkající se pneuma-
tického odpružení. Pokud je vybrána možnost War-
nings Only (Pouze varování), budou se zobrazovat
pouze varování týkající se pneumatického odpružení.
• Tire Jack Mode (Režim zvedáku pro výměnu
pneumatiky)
Je-li tato funkce zvolena, systém pneumatického
odpružení je deaktivován, aby při umístění vozidla na
zvedák za účelem výměny pneumatiky nedocházelo
k automatické regulaci výšky odpružení. Chcete-li
provést volbu, stiskněte na dotykové obrazovce tla-
čítko „Tire Jack Mode“ (Režim zvedáku pro výměnu
pneumatiky), vyberte možnost „On“ (Zapnuto)
nebo „Off“ (Vypnuto) a poté stiskněte tlačítko se
šipkou vzad.
• Transport Mode (Přepravní režim)
Je-li tato funkce zvolena, systém pneumatického
odpružení je deaktivován pro usnadnění odtahu na
plošinovém nákladním automobilu. Chcete-li provést
volbu, stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko
„Transport Mode“ (Přepravní režim), vyberte mož-nost „On“ (Zapnuto) nebo „Off“ (Vypnuto) a poté
stiskněte tlačítko se šipkou vzad.
• Wheel Alignment Mode (Režim seřizování
geometrie kol)
Tato funkce zabraňuje automatické regulaci výšky
pneumatického odpružení při seřizování geometrie
kol. Tento režim musí být aktivován před seřizováním
geometrie kol. Pro další informace se obraťte na
autorizovaného dealera.
Nastavení rádia – pokud je součástí výbavy
Po stisknutí tlačítka „Radio Setup“ (Nastavení rádia)
na dotykové obrazovce jsou k dispozici následující
nastavení:
• Regional (Místní služby) – pokud je součástí
výbavy
Pokud je tato funkce aktivní, zajišťuje nucený příjem
služeb místního vysílání a umožňuje tak automaticky
přelaďovat na místní rozhlasové stanice. Chcete-li
změnit nastavení funkce Regional (Místní služby),
stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko „Off“
(Vypnuto) nebo „On“ (Zapnuto). Stisknutím tlačítka
se šipkou vzad na dotykové obrazovce se vrátíte do
předchozí nabídky.Restore Settings (Obnovit nastavení)
Po stisknutí tlačítka „Restore Settings“ (Obnovit
nastavení) na dotykové obrazovce jsou k dispozici
následující nastavení:
• Restore Settings (Obnovit nastavení)
Je-li tato funkce zvolena, provede reset nastavení
položek Display (Displej), Clock (Hodiny), Audio
(Audiosystém) a Radio (Rádio) na jejich výchozí nasta-
vení. Chcete-li vrátit tato nastavení na jejich výchozí
nastavení, stiskněte tlačítko Restore Settings (Obnovit
nastavení). Zobrazí se překryvné okno s dotazem „Are
you sure you want to reset your settings to default?“
(Opravdu chcete obnovit nastavení na výchozí hod-
noty?). Zvolte „Yes“ (Ano) pro obnovení, nebo „Can-
cel“ (Zrušit) pro ukončení. Jakmile jsou tato nastavení
obnovena, zobrazí se překryvné okno s informací „set-
tings reset to default“ (nastavení obnovena na výchozí).
Clear Personal Data (Vymazat osobní údaje)
Po stisknutí tlačítka „Clear Personal Data Settings“
(Vymazat nastavení osobních údajů) na dotykové
obrazovce jsou k dispozici následující nastavení:
• Clear Personal Data (Vymazat osobní údaje)
Je-li tato funkce zvolena, odstraní se osobní údaje,
včetně zařízení Bluetooth a předvoleb. Chcete-li
210

Suspension (Odpružení) – je-li součástí
výbavy
Po stisknutí tlačítka „Suspension“ (Odpružení) na
dotykové obrazovce jsou k dispozici následující
nastavení:
• Auto Entr y/Exit Suspension (Automatické
odpružení při nastupování/vystupování)
Je-li tato funkce zvolena, vozidlo při přeřazení do
parkovací polohy automaticky sníží svou světlou
výšku tak, aby bylo možné snadno nastoupit/
vystoupit. Stiskněte políčko vedle požadované volby
a vedle příslušné funkce se objeví zaškrtávací zna-
ménko, které indikuje, že je systém aktivován, nebo
zaškrtávací znaménko zmizí, což znamená, že byl
systém deaktivován.
• Suspension Display Messages (Zobrazení hlá-
šení o odpružení)
Pokud je vybrána možnost All (Všechna), budou se
zobrazovat všechna upozornění týkající se pneuma-
tického odpružení. Pokud je vybrána možnost War-
nings Only (Pouze varování), budou se zobrazovat
pouze varování týkající se pneumatického odpružení.• Tire Jack Mode (Režim zvedáku pro výměnu
pneumatiky)
Je-li tato funkce zvolena, systém pneumatického
odpružení je deaktivován, aby při umístění vozidla na
zvedák za účelem výměny pneumatiky nedocházelo
k automatické regulaci výšky odpružení. Stiskněte
políčko vedle požadované volby a vedle příslušné
funkce se objeví zaškrtávací znaménko, které indi-
kuje, že je systém aktivován, nebo zaškrtávací zna-
ménko zmizí, což znamená, že byl systém
deaktivován.
• Transport Mode (Přepravní režim)
Je-li tato funkce zvolena, systém pneumatického
odpružení je deaktivován pro usnadnění odtahu na
plošinovém nákladním automobilu. Stiskněte políčko
vedle požadované volby a vedle příslušné funkce se
objeví zaškrtávací znaménko, které indikuje, že je
systém aktivován, nebo zaškrtávací znaménko zmizí,
což znamená, že byl systém deaktivován.
• Wheel Alignment Mode (Režim seřizování
geometrie kol)
Tato funkce zabraňuje automatické regulaci výšky
pneumatického odpružení při seřizování geometriekol. Tento režim musí být aktivován před seřizováním
geometrie kol. Pro další informace se obraťte na
autorizovaného dealera.
Nastavení rádia – pokud je součástí výbavy
Po stisknutí tlačítka „Radio Setup“ (Nastavení rádia)
na dotykové obrazovce jsou k dispozici následující
nastavení:
• Regional (Místní služby) – pokud je součástí
výbavy
Pokud je tato funkce aktivní, zajišťuje nucený příjem
služeb místního vysílání a umožňuje tak automaticky
přelaďovat na místní rozhlasové stanice. Chcete-li
změnit nastavení funkce Regional (Místní služby),
stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko „Off“
(Vypnuto) nebo „On“ (Zapnuto). Stisknutím tlačítka
se šipkou vzad na dotykové obrazovce se vrátíte do
předchozí nabídky.
Restore Settings (Obnovit nastavení)
Po stisknutí tlačítka „Restore Settings“ (Obnovit
nastavení) na dotykové obrazovce jsou k dispozici
následující nastavení:
• Restore Settings (Obnovit nastavení)
Je-li tato funkce zvolena, provede reset nastavení
položek Display (Displej), Clock (Hodiny), Audio
223

Spínač systému Selec-Terrain bude automaticky
měnit vozidlo na správnou výšku založenou na
poloze spínače systému Selec-Terrain. Výška může
být změněna z výchozího nastavení systému Selec-
Terrain prostřednictvím normálního používání tlačí-
tek vzduchového odpružení. Viz „Systém Selec-
Terrain“ v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
U všech změn systém vyžaduje, aby běžel motor. Při
snižování vozidla musí být zavřeny všechny dveře
včetně výklopných zadních dveří. Pokud dojde k ote-
vření některých dveří kdykoli během snižování vozi-
dla, nebude změna dokončena, dokud nedojde
k jejich zavření.
Systém vzduchového odpružení Quadra-Lift používá
schéma zvedání a spouštění, které trvale zabraňuje
světlometům, aby nesprávně oslňovaly protijedoucí
vozidla. Při zvedání vozidla se nejprve posune nahoru
zadní část vozidla a potom přední část. Při spouštění
vozidla se nejprve posune dolů přední část a potom
zadní část.
Po vypnutí motoru může být zaznamenáno, že sys-
tém vzduchového odpružení ještě krátce pracuje,
což je normální. Systém koriguje polohu vozidla za
účelem zajištění jeho správného vzhledu.Za účelem pomoci při výměně rezervního kola má
systém vzduchového odpružení Quadra-Lift funkci,
která umožňuje deaktivovat automatické vyrovná-
vání vozidla. Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
POZNÁMKA:
Pokud je vozidlo vybaveno rádiem s dotyko-
vou obrazovkou, musí být veškeré aktivování/
deaktivování funkcí vzduchového odpružení
prováděno prostřednictvím rádia. Viz podka-
pitola „Nastavení systému Uconnect Access“
v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Systém pneumatického odpružení využívá k pro-
vozu systému množství vzduchu pod vysokým
tlakem. Aby nedošlo k úrazu nebo poškození
systému, obraťte se na autorizovaného dealera,
který opravu provede.
Režimy vzduchového odpruženíSystém vzduchového odpružení má více režimů
sloužících k ochraně systému v mimořádných situa-
cích:
Režim Tire/Jack (Pneumatika/zvedák)
Za účelem pomoci při výměně náhradního kola má
systém vzduchového odpružení funkci, která umož-
ňuje deaktivovat automatické vyrovnávání vozidla.
Viz podkapitola „Nastavení systému Uconnect“
v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
POZNÁMKA:
Tento režim je určen pro aktivování při běží-
cím motoru.
Transport Mode (Přepravní režim)
Za účelem pomoci při odtahování vozidla na plošino-
vém vozidle je systém vzduchového odpružení vyba-
ven funkcí, která uvede vozidlo do výšky pro
nastupování/vystupování a vypne automatický sys-
tém rozdělení zátěže. Viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
288

vozidla snížena a udržována pod hodnotou
24 km/h (15 mph), kontrolka 4 zhasne a kontrolka
3 bude blikat až do dosažení režimu Entry/Exit
(Nastupování/vystupování), v kterém začne kon-
trolka 3 trvale svítit. Pokud během změny výšky na
režim Entry/Exit (Nastupování/vystupování) pře-
kročí rychlost vozidla 24 km/h (15 mph), bude
změna výšky pozastavena, dokud buď neklesne
rychlost vozidla pod 24 km/h (15 mph) a změna
výšky na režim Entry/Exit (Nastupování/
vystupování) bude pokračovat, nebo dokud nedo-
jde k překročení rychlosti 40 km/h (25 mph)
a výška vozidla se vrátí do normální výšky NRH.
Režim Entry/Exit (Nastupování/vystupování) může
být zvolen při stojícím vozidle za předpokladu, že je
motor nadále v chodu a všechny dveře zůstávají
zavřené.
• Režim Transport (Přeprava) – nebudou rozsvícené
žádné kontrolky. Zahájením jízdy se režim Trans-
port (Přeprava) deaktivuje.
• Režim Tire/Jack (Pneumatika/zvedák) – budou roz-
svícené kontrolky3a6.Zahájením jízdy se režim
Tire/Jack (Pneumatika/zvedák) deaktivuje.• Wheel Alignment Mode (Režim seřizování geome-
trie kol) – budou rozsvícené kontrolky3a4.
Zahájením jízdy se režim Wheel Alignment Mode
(Režim seřizování geometrie kol) deaktivuje.
DOPORUČENÍ PRO JÍZDU NA
SILNICI
Užitková vozidla mají vyšší světlou výšku a užší roz-
chod, aby byla schopná provádět nejrůznější terénní
aplikace. Specifické vlastnosti konstrukčního prove-
dení jim poskytují vyšší těžiště, než mají běžné auto-
mobily.
Výhodou vyšší světlé výšky je lepší výhled na silnici,
který vám umožňuje předvídat problémy. Nejsou
určena pro zatáčení při stejných rychlostech jako
konvenční vozidla s pohonem dvou kol, stejně jako
nejsou nízko posazené sportovní vozy navrženy pro
uspokojivé výsledky při jízdě v terénu. Pokud je to
možné, vyhněte se ostrému zatáčení nebo náhlým
manévrům. Stejně jako u ostatních vozidel tohoto
typu platí, že nebudete-li používat toto vozidlo
správně, může dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem
nebo k převrácení vozidla.
DOPORUČENÍ PRO JÍZDU
V TERÉNU
POZNÁMKA:
U vozidel, která jsou také vybavena terénní
soupravou (s výjimkou modelů Summit), před
jízdou v terénu demontujte dolní čelo, abyste
předešli poškození. Dolní čelo je připevněné
k dolní části předního čela pomocí sedmi čtvr-
totáčkových upevňovacích prvků a lze je
vyjmout rukou. Nejprve se musí demontovat
držák přední registrační značky, pokud je sou-
částí výbavy.
290

6
CO DĚLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA . . . . ......................359
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ....................359
• SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL A
PNEUMATIK . . . . . . ..........................360
• Utahovací momenty...........................360• ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEUMATIK...........361• Umístění zvedáku............................361
• Uložení rezervního kola.........................361
• Přípravy pro zvedání..........................362
• Pokyny pro zvedání...........................362
• Instalace silniční pneumatiky......................366
• Prohlášení o shodě............................366
• Upozornění k používání zvedáku...................367
• POMOCNÉ STARTOVÁNÍ ........................369• Přípravy na startování pomocí propojovacích kabelů........369
• Postup startování motoru pomocí propojovacích kabelů......370
• VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA...............371
• POUŽITÍ TAŽNÉHO OKA ........................372
• Instalace předního tažného oka....................373
357

SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/šrouby kol
zajišťuje náležité upevnění kola k vozidlu. Po každé
demontáži a montáži kola na vozidlo je třeba tyto
matice/šrouby utáhnout momentovým klíčem s řád-
nou kalibrací.
Utahovací momenty
Utahovací
moment matic/
šroubů kol**Veli-
kost
matic/
šroubů
kolVelikost
hlavy
matic/
šroubů
kol
176 Nm (130 ft-lb)M14 x
1,5022 mm
**Používejte výhradně kolové matice/šrouby dopo-
ručené autorizovaným dealerem a před utažením je
očistěte od všech nečistot a oleje.
Před montáží pneumatiky zkontrolujte plochu pro
montáž kola a odstraňte veškeré stopy koroze nebo
nečistoty.Utahujte matice/šrouby kol do kříže a každou matici
dotáhnete dvakrát.
Po 25 mílích (40 km) zkontrolujte utahovací moment
kolových matic/šroubů a ujistěte se, zda všechny
řádně dosedají na kolo.UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze zvedáku,
před spuštěním vozidla na zem nedotahujte zcela
matice kola. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít ke zranění.
Plocha pro montáž kolaPořadí utahování
360

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku na té
straně vozidla, která směřuje do vozovky.
Zajeďte ze silnice dostatečně daleko, abyste
zamezili nebezpečí, že do vás při manipulaci se
zvedákem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to nebez-
pečné. Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a spadnout na vás. Může vás rozmačkat. Pod
vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte nikdy
žádnou část těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet motor
vozidla, které je na zvedáku.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Zvedák je nástroj určený pouze pro výměnu
pneumatik. Zvedák by se neměl používat ke
zvedání vozidla pro servisní účely. Vozidlo zve-
dejte pouze na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým mís-
tům.
Umístění zvedákuZvedák nůžkového typu a nástroje pro výměnu kola
se nacházejí v zadním zavazadlovém prostoru pod
podlahou zavazadlového prostoru.POZNÁMKA:
Nálevka na doplňování palivového systému
bez uzávěru je umístěna na horní straně
rezervního kola. Pokud vozidlu dojde palivo
a je třeba doplnit palivo z pomocného zdroje,
vložte nálevku do hrdla palivovénádrže
a doplňte do vozidla palivo. U vozidel, která
nejsou vybavena rezervním kolem, je nálevka
na doplňování paliva uložena v levé odkládací
přihrádce pod podlahou zavazadlového pro-
storu. Další informace o palivovémsystému
bez uzávěru viz podkapitola „Doplňování
paliva“ v kapitole „Startování a provoz“ této
příručky.
Uložení rezervního kolaRezervní kolo je uloženo v zadním zavazadlovém
prostoru pod podlahou a je upevněno ke karoserii
pomocí speciálního křídlové matice.
Místo uložení zvedáku
361

Přípravy pro zvedání
VAROVÁNÍ!
Při zvedání vozidla vždy používejte správná místa
určená pro zvedání. Při nedodržení tohoto
pokynu může dojít k poškození součástí vozidla
nebo spodku karoserie.
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým povr-
chům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat kolo na té straně
vozidla, která směřuje do vozovky; zajeďte ze
silnice dostatečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že vás při manipulaci se zvedákem nebo při
výměně kola srazí jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.4. Umístěte volič převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ.
5. Vypněte zapalování.
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na úhlo-
příčně opačné straně, než je
umístěn zvedák. Pokud napří-
klad vyměňujte pravou přední
pneumatiku, založte levé zadní
kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
7. U vozidel vybavených systémem Quadra-Lift pře-
jděte na podkapitolu „Systém Quadra-Lift –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace o deaktivování automatického vyrovnávání
vozidla.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození vozidla,
pečlivě dodržujte tato upozornění týkající se
výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte na pev-
ném a rovném povrchu, co nejdále od okraje
vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně opačné
straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu a nastavte
automatickou převodovku do polohy PARKO-
VÁNÍ.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet motor
vozidla, které je na zvedáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte žád-
nou část těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu, kde
je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
(Pokračování)
362

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Zvedák používejte pouze v označených místech
a jen pro zvedání tohoto vozidla při výměně
pneumatik.
• Pokud pracujete na vozovce nebo vedle ní,
dávejte mimořádný pozor na silniční provoz.
• Aby se zajistilo bezpečné uložení prázdných
nebo nahuštěných rezervních kol, musí být
uložena s dříkem ventilu směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedákem
v jiných místech, než která jsou označena v Poky-
nech pro zvedání tohoto vozidla.
1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a nářadí z úložného
prostoru.
2. Uvolněte (ale nevyjímejte) matice kola otočením
o jednu otočku doleva, když kolo ještě stojí na
vozovce.
3. Sestavte zvedák a zvedací nářadí.4. V případě přední nápravy umístěte zvedák na
přírubu karoserie těsně za přední pneumatikou,
jak je vyznačeno trojúhelníkovým symbolem zve-
dacího bodu na prahové liště.Nezvedejte vozi-
dlo, dokud nemáte jistotu, že zvedák je
zcela zasunut.
Výstražný štítek zvedáku
Sestava zvedáku a nářadí
Poloha pro zvedání vozidla
363

5. V případě zadního kola umístěte zvedák do výřezu
na držáku zadního uvazovacího prvku, těsně předzadní pneumatikou (jak je vyznačeno trojúhelní-
kovým symbolem zvedacího bodu na prahové
liště).Nezvedejte vozidlo, dokud nemáte jis-
totu, že zvedák je zcela zasunut.
VAROVÁNÍ!
NEZVEDEJTE vozidlo za práh na boku karosérie.
Ujistěte se, že je zvedák umístěn na správném
místě na vnitřní straně panelu. Pokud tento
postup není správně dodržen, může dojít
k poškození vozidla.
6. Otáčením šroubu zvedáku ve směru hodinových
ručiček zvedněte vozidlo. Vozidlo zvedněte pouze
tak, aby se vyměňované kolo nadzvedlo nad
vozovku a vznikl dostatečný prostor k nasazení
rezervního kola. Minimální nadzvednutí pneuma-
tiky zajistí maximální stabilitu.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může způsobit
nestabilitu vozidla. Vozidlo může sklouznout ze
zvedáku a zranit osoby vyskytující se v jeho blíz-
kosti. Zvedněte vozidlo jen tak, aby bylo možné
sejmout pneumatiku.
Symbol zvedacího bodu na prahové liště
Přední místo pro zvedání
Symbol zvedacího bodu na prahové liště
Zadní místo pro zvedání
364