transmission JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

ligt og fuldstændigt og med gearstangen i
positionen PARKERING. Lampen bør slukke.
Hvis lampen stadig er tændt, mens motoren
kører, er køretøjet som regel anvendeligt, men
du bør kontakte din autoriserede forhandler
så hurtigt som muligt, så køretøjet kan
komme til service.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, mens
køretøjet kører, er service øjeblikkeligt påkræ-
vet, og du kan måske opleve nedsat ydeevne,
og køretøjet skal muligvis bugseres. Lampen
tændes, når tændingen sættes i positionen
ON/RUN (Til/kør), og lyser kortvarigt som en
kontrol af pæren. Hvis lampen ikke tændes
under start, skal systemet kontrolleres af en
autoriseret forhandler.
- Advarselslampen Electric Power
Steering Fail (Svigt i elektrisk servostyring)
Denne kontrollampe angiver, at der er en fejl
på dit køretøjs elektriske servostyringssy-
stem.BEMÆRK:
• Selvom servostyringen ikke fungerer, kan
du fortsat styre køretøjet. Under disse for-
hold skal du bruge væsentligt flere kræfter
til at styre køretøjet, især ved lave hastig-
heder og under parkering.
• Kontakt din autoriserede forhandler angå-
ende service.
– Advarselslampe for åben dør
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står
åben og ikke er helt lukket.
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
-Advarselslampe for åben bagklap
Denne kontrollampe tændes, når bagklappen
står åben.
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en klokkelyd.
- Advarselslampe for transmissions-
temperatur
Denne lampe angiver, at transmissionsvæ-
skens temperatur er for høj, hvilket kan ske
ved kraftig belastning, f.eks. kørsel med an-hænger. Hvis denne lampe tændes, skal du
standse køretøjet og sætte motoren i tomgang
med gearet i NEUTRAL (Neutral), indtil lam-
pen slukkes. Når lampen slukkes, kan du
fortsætte med at køre normalt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene køretøjet,
selv om advarselslampen for gearkassetem-
peratur lyser, kan der ske det, at væsken
koger over og kommer i kontakt med den
varme motor eller udstødningskomponen-
terne, hvilket kan resultere i brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens ad-
varselslampen for transmissionstempera-
tur lyser, vil du i sidste ende forårsage
alvorlig skade på transmissionen.
- Advarselslampe for åben motor-
hjelm
Denne kontrollampe vil lyse, hvis motorhjel-
men står åben og ikke er helt lukket.
81

ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke forhin-
dre fysikkens naturlove i at virke på køre-
tøjet, og den kan heller ikke give større
vejgreb, end vejforholdene tillader. BAS
kan ikke forhindre kollisioner, herunder
kollisioner på grund af for høj hastighed i
sving, kørsel på meget glatte overflader
eller akvaplaning. Mulighederne i et køre-
tøj med BAS må aldrig udnyttes til at køre
på en uforsvarlig eller farlig måde, som
kan bringe brugerens eller andres sikker-
hed i fare.
Hjælp til bakkestart (HSA)
HSA-systemet er beregnet til at hjælpe med
hindre tilbagerulning efter et fuldstændigt
stop på en hældning. Hvis føreren slipper
bremsen, mens køretøjet holder på en hæld-
ning, vil HSA fortsat holde bremsetrykket i en
kort periode. Hvis føreren ikke giver gas,
inden dette tidsrum udløber, tager systemet
bremsetrykket af, og køretøjet ruller ned ad
bakken som normalt.Følgende forhold skal være opfyldt for at
aktivere HSA:
• Denne funktion skal være aktiveret.
• Køretøjet skal være standset.
• Parkeringsbremsen være slået fra.
• Førerdøren skal være lukket.
• Køretøjet skal være på en tilstrækkelig
hældning.
• Gearvalget skal passe til køretøjets retning
op ad bakke (dvs. køretøj, der vender op ad
bakke, er i et fremadgående gear, og køre-
tøj, der bakker op ad bakke, er i bakgear).
• HSA fungerer i REVERSE (bakgear) og alle
fremadgående gear. Systemet aktiveres
ikke, hvis transmissionen er i PARK (Par-
kering) eller NEUTRAL (Neutral). For kø-
retøjer, der er udstyret med en manuel
gearkasse, forbliver HSA aktiv, hvis kob-
lingspedalen trædes ned.
ADVARSEL!
Der kan være situationer, hvor hjælp til
bakkestart (HSA) ikke aktiveres, og køre-
tøjet kan rulle en smule, f.eks. på mindre
ADVARSEL!
stigninger eller med læs eller anhænger.
HSA er ikke en erstatning for aktive køre-
egenskaber. Det er altid førerens ansvar at
være opmærksom på afstanden til andre
køretøjer, personer og genstande og vig-
tigst af alt bruge bremserne for at sikre, at
køretøjet bruges forsvarligt under alle vej-
forhold. Du skal altid være 100 % op-
mærksom under kørsel for at have sikker
kontrol over køretøjet. Hvis du ikke følger
disse advarsler, kan det føre til en kollision
eller alvorlig personskade.
Deaktivering og aktivering af HSA
Denne funktion kan slås til og fra. Gør føl-
gende for at ændre den aktuelle indstilling:
• Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
kombiinstrumentets display, skal du se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
SIKKERHED
92

• Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
Uconnect-indstillinger, skal du se afsnit-
tet "Uconnect-indstillinger" i "Multime-
dier" for at få yderligere oplysninger.
Hvis køretøjet ikke er udstyret med et kombi-
instrument med display, udføres følgende
procedure:
1. Centrer rattet (forhjul peger lige fremad).
2. Sæt transmissionen i PARK (Parkering).
3. Aktivér parkeringsbremsen.
4. Start motoren.
5. Drej rattet lidt mere end en halv omgang
til venstre.
6.
Tryk på knappen "ESC Off" (ESC slået fra),
som er placeret i den nedre kontaktgruppe
under klimareguleringen, fire gange inden
for 20 sekunder. Kontrollampen "ESC Off"
(ESC slået fra) bør tænde og slukke to gange.
7. Drej rattet tilbage til midterposition og
derefter yderligere lidt mere end en halv
omgang til højre.
8. Drej tændingen til tilstanden OFF (Fra) og
derefter tilbage til tilstanden ON (Til).Hvis sekvensen blev gennemført korrekt,
blinker kontrollampen "ESC Off" (ESC
slået fra) flere gange for at bekræfte, at
HSA er deaktiveret.
9. Gentag disse trin, hvis du vil returnere
funktionen til den tidligere indstilling.
Træk med HSA
HSA vil også bidrage til at mindske risikoen
for, at køretøjet ruller baglæns, når det træk-
ker en anhænger.
ADVARSEL!
• Hvis du bruger en styreenhed til anhæn-
gerbremsen, kan anhængerens bremser
aktiveres og deaktiveres med bremse-
kontakten. I så fald er der muligvis ikke
tilstrækkeligt bremsetryk til at holde
både køretøjet og anhængeren på en
bakke, når bremsepedalen slippes. For
at undgå at rulle ned ad en hældning,
når du genoptager accelerationen, skal
du manuelt aktivere anhængerbremsen
eller påføre mere bremsetryk på køre-
tøjet, inden du slipper bremsepedalen.
ADVARSEL!
• HSA er ikke en parkeringsbremse. Træk
altid parkeringsbremsen helt, når du for-
lader køretøjet. Sørg også for at efterlade
gearkassen i PARK (Parkering).
• Hvis du ikke følger disse advarsler, kan
det føre til en kollision eller alvorlig per-
sonskade.
Antispind (TCS)
Dette system overvåger mængden af hjul-
spind på hvert af de drevne hjul. Hvis der
registreres hjulspind, kan TCS kan anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere motorkraften for at give forbedret
acceleration og stabilitet. En funktion i TCS-
systemet kaldet begrænset bremsedifferen-
tiale (BLD) minder om funktionen begrænset
slip-differentiale og styrer hjulspindet på en
drivaksel. Hvis et hjul på en drivaksel spinder
hurtigere end det andet, bremser systemet
det hjul, der spinder. Det betyder, at der kan
påføres mere motormoment til det hjul, der
ikke spinder. BLD kan forblive aktiveret,
selvom TCS og ESC er i reduceret tilstand.
93

8START OG BETJENING
STARTPROCEDURER - BENZINMO-
TORER...................149
Automatgear.................149
Normal start.................149
STARTPROCEDURER – DIESELMO-
TORER....................151
Automatgear.................151
Normal start.................152
PARKERINGSBREMSE........152
AUTOMATGEAR............154
Låsesystem ved parkering.........155
Bremse-/
transmissionsblokeringssystem.....155
Tilstand for brændstoføkonomi (ECO) . .156
Automatgearkasse med otte gear.....156
SPORTTILSTAND - HVIS MONTE-
RET .....................159
DRIFT MED FIRHJULSTRÆK . . .159
Betjeningsvejledning/forholdsregler for
Quadra-Trac I - hvis monteret.......159Betjeningsvejledning/forholdsregler for
Quadra-Trac II – hvis monteret......159
Skiftepositioner...............160
Skifteprocedurer...............161
Quadra-Drive II -system – hvis
monteret...................163
QUADRA-LIFT – HVIS MONTE-
RET......................164
Beskrivelse..................164
Luftaffjedringstilstande..........166
Meddelelser på kombiinstrumentets
display.....................167
Betjening...................167
SELEC-TERRAIN (VALGT TERRÆN)
– HVIS MONTERET...........168
Valg af tilstanden Selec-Terrain (Valgt
terræn)....................168
Meddelelser på kombiinstrumentets
display.....................169
SELEC-TRACK (VALGT SPOR) -
HVIS MONTERET (SRT).......170
Custom (Brugerdefineret).........170
Aktivt affjedringssystem..........171
STOP/START-SYSTEM – HVIS MON-
TERET....................171
Automatisk tilstand.............171
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk..................172
Start af motoren i autostop-tilstand . . .172
Sådan slukkes for manuelt Stop/Start-
system....................173
Manuel tænding af stop/start-systemet . . .173
FARTPILOT................173
Aktivering...................174
Sådan indstiller du en ønsket
hastighed..................174
Sådan varierer du hastigheden......174
Genoptagelse af hastigheden.......175
Sådan accelereres ved overhaling. . . .175
Deaktivering.................175
ADAPTIV FARTPILOT (ACC). . . .176
Aktivering..................176
Sådan indstilles en ønsket hastighed . .176
START OG BETJENING
147

STARTPROCEDURER –
DIESELMOTORER
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, både indvendige og udvendige spejle
og spænde sikkerhedsselerne.
Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du bela-
ster starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
• Inden du forlader et køretøj, skal du altid
sætte automatgearet i PARK (Parkering)
og aktivere parkeringsbremsen. Sørg al-
tid for, at den nøglefri tændingsnode er i
positionen "OFF" (Fra), fjern nøglesen-
deren fra køretøjet, og lås køretøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
ADVARSEL!
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøgle-
fri Enter-N-Go) med tændingen i tilstan-
den ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/
Kør). Et barn kan utilsigtet betjene
elruderne, andre knapper eller sætte kø-
retøjet i bevægelse.
• Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling
kan medføre alvorlig personskade eller
dødsfald.
BEMÆRK:
Motorstart ved meget lave udendørstempera-
turer kan resultere i afgivelse af tydelig hvid
røg. Røgen forsvinder, efterhånden som mo-
toren bliver varmere.
FORSIGTIG!
• Motoren får lov at tørne i op til 30 se-
kunder. Hvis motoren ikke starter inden
for dette tidsrum, skal du vente mindst
FORSIGTIG!
to minutter, så starteren kan køle af,
inden du gentager startproceduren.
• Hvis kontrollampen "Water in Fuel"
(Vand i brændstof) bliver ved med at
lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før
du har drænet vandet fra brændstoffil-
trene, da motoren ellers kan blive beska-
diget. Se "Tømning af brændstof-/
vandudskillelsesfilter" i "Service og
vedligeholdelse" på
www.mopar.com/eu/owner/ for at få yder-
ligere oplysninger.
Automatgear
Start motoren med transmissionsgearvælge-
ren i positionen PARK (parkering). Tryk på
bremsen, inden der skiftes til fremad- eller
bagudkørende gear.
151

ADVARSEL!
• Træk altid parkeringsbremsen helt, når
du forlader køretøjet, ellers kan det rulle
og forårsage materiel eller personskade.
Sørg også for at efterlade gearkassen i
PARK (Parkering). Ellers kan køretøjet
risikere at rulle og forårsage materiel
skade eller personskade.
FORSIGTIG!
Hvis "Brake Warning Light" (Bremseadvar-
selslys) fortsat lyser, selv om parkerings-
bremsen er sluppet, indikerer det en fejl i
bremsesystemet. Få øjeblikkeligt bremse-
systemet efterset af en autoriseret for-
handler.
AUTOMATGEAR
ADVARSEL!
• Brug aldrig positionen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Træk altid parkeringsbremsen helt, når
ADVARSEL!
køretøjet forlades, for at undgå, at køre-
tøjet bevæger sig med mulig person-
skade eller materiel skade til følge.
• Køretøjet kan bevæge sig og skade dig
og andre, hvis det ikke er i positionen
PARK (Parkering). Kontrollér dette ved
at forsøge at flytte gearvælgeren væk fra
positionen PARK (Parkering), uden at du
træder på bremsepedalen. Sørg for, at
transmissionen er i PARK (Parkering),
før du forlader køretøjet.
• Gearkassen kan ikke aktivere PARK (par-
kering), hvis køretøjet er i bevægelse.
Bring altid køretøjet til standsning, in-
den der skiftes til PARK (parkering), og
kontrollér at transmissionsgearets posi-
tionsindikator lyser for at angive PARK
(parkering) (P) uden at blinke. Sørg for,
at køretøjet er standset helt, og at posi-
tionen PARK (parkering) er korrekt angi-
vet, før køretøjet forlades.
• Det er farligt at skifte gearet væk fra
PARK (Parkering) eller NEUTRAL (Neu-
tral), hvis motoromdrejningstallet er hø-
jere end tomgangshastigheden. Hvis fo-
ADVARSEL!
den ikke træder godt på bremsen, kan
køretøjet accelerere hurtigt fremad eller
bagud. Du kan miste kontrollen over
køretøjet og ramme en person eller gen-
stand. Sæt kun køretøjet i gear, når mo-
toren kører i normal tomgang, og du
træder fast på bremsepedalen.
• Utilsigtet bevægelse af et køretøj kan
skade personer i eller omkring køretøjet.
Du bør aldrig stige ud af et køretøj med
motoren kørende. Inden du forlader et
køretøj, skal du altid aktivere parke-
ringsbremsen, sætte transmissionen i
PARK (Parkering) og sætte tændingen
på OFF (Fra). Hvis tændingen er i posi-
tionen OFF (Fra), låses gearet i PARK
(Parkering) og forhindrer utilsigtet be-
vægelse af køretøjet.
• Når køretøjet forlades, skal tændingen
altid være i positionen OFF (Fra). Fjern
nøglesenderen fra køretøjet, og lås køre-
tøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
START OG BETJENING
154

ADVARSEL!
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om, at parkeringsbremsen, bremsepeda-
len og gearstangen ikke må berøres.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, hvor
den er tilgængelig for børn), og efterlad
ikke tændingen i positionen ACC (Tilbe-
hør) eller ON/RUN (Til/Kør). Et barn kan
utilsigtet betjene elruderne, andre knap-
per eller sætte køretøjet i bevægelse.
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis følgende forholdsregler ikke over-
holdes:
• Skift kun til eller fra PARK (Parkering)
eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
• Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear), NEU-
TRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis motoren
er over tomgangshastighed.
FORSIGTIG!
• Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearkassen
sættes i PARK (Parkering), inden tændingen
skal skiftes til tilstanden OFF (Fra). Derved
forhindres det, at føreren utilsigtet forlader
køretøjet uden at sætte gearkassen i PARK
(Parkering). Dette system låser også gearkas-
sen i PARK (Parkering), når tændingskontak-
ten er i tilstanden OFF (Fra).
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i posi-
tionen PARK (parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. Når gearkassen skal skiftes
ud af PARK (Parkering), skal motoren køre,
og bremsepedalen skal trædes ned. Bremse-
pedalen skal også trykkes ned for at skifte fra
NEUTRAL (Neutral) til DRIVE (Kørsel) eller
REVERSE (Bakgear), når køretøjet er stoppet
eller kører med lav hastighed.
155

Tilstand for brændstoføkonomi (ECO)
Tilstanden for brændstoføkonomi (ECO) kan
forbedre køretøjets samlede brændstoføko-
nomi under normale kørselsforhold. Tryk på
kontakten "ECO" i midterkonsollen på instru-
mentpanelet for at aktivere eller deaktivere
ECO-tilstand. En lampe i kontakten indikerer,
når ECO-tilstand er deaktiveret (for alminde-
lige modeller) eller aktiveret (SRT-modeller).Når tilstanden for brændstoføkonomi (ECO)
er aktiveret, ændres køretøjets kontrolsyste-
mer på følgende måde:
• Transmissionen skifter hurtigere til et hø-
jere gear og senere til et lavere gear.
• Den samlede kørestil bliver mere konser-
vativ.
• Køretøjer med Quadra-Lift-luftaffjedring
fungerer i "Aero" Mode (aerodynamisk til-
stand) over et bredere omdrejningsom-
råde. Se afsnittet om Quadra-Lift for at få
yderligere oplysninger.
• I SRT-modeller vil gearkassen starte (fra et
stop) i andet gear, og momentomforme-
rens kobling kan tilkobles ved lavere mo-
toromdrejningstal og forblive aktiveret
længere.
• Nogle funktioner i ECO-tilstand kan være
midlertidigt forhindret baseret på tempe-
ratur og andre faktorer.
Aktiv støjreduktion - hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et aktivt støjreduk-
tionssystem. Dette system anvender fire mi-
krofoner, der er indbygget i instrumentbræt-
tet, til at registrere uønsket støj fra
udstødningen, som nogle gange opstår ved
drift i ECO-tilstand. En indbygget frekvensge-
nerator skaber modvirkende lydbølger gen-
nem lydanlægget for at dæmpe bilstøjen.
Automatgearkasse med otte gear
Dit køretøj er udstyret med en brændstoføko-
nomisk 8-trins gearkasse. Gearvælgeren er
placeret i midterkonsollen.
ECO-kontakt
START OG BETJENING
156

Gearvælgeren har positionerne PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear), NEUTRAL (Neu-
tral), DRIVE (Kørsel) og MANUAL (Manuelt)
(AutoStick). Manuelle skift kan foretages ved
hjælp af Autostick-gearskift (se "AutoStick" i
dette afsnit for yderligere oplysninger). Ved at
skifte gearstangen fremad (-) eller tilbage (+),
mens den er i positionen MANUAL (Manuel)(AutoStick) (ved siden af positionen DRIVE
(Kørsel)), eller trykke på styrepindene (+/-)
vælges transmissionsgearet manuelt, og det
aktuelle gear vises i kombiinstrumentet.
BEMÆRK:
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes til PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear) eller NEU-
TRAL (Neutral) (når den skubbes fremad), er
den sandsynligvis i positionen AutoStick (-/+)
(ved siden af positionen DRIVE (Kørsel)). I
tilstanden AutoStick vises transmissionsgea-
ret (1, 2, 3 osv.) i kombiinstrumentet. Flyt
gearvælgeren til højre (til positionen DRIVE
[D] (Kørsel)) for at få adgang til PARK (Par-
kering), REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
AutoStick
AutoStick er en førerinteraktiv funktion med
manuel styring af gearskift, der giver dig
bedre kontrol over køretøjet. Med AutoStick
kan du maksimere motorbremsning, elimi-
nere uønskede op- og nedskift samt forbedre
køretøjets samlede ydeevne. Dette system
kan også give dig større kontrol under overha-ling, bykørsel, kolde glatte vejforhold, bjerg-
kørsel, når du trækker en anhænger og i
mange andre situationer.
Betjening
AutoStick-tilstand aktiveres ved at sætte
gearvælgeren i MANUAL (M) (Manuel) posi-
tion (ved siden af positionen DRIVE (Kørsel)),
eller tryk på en af styrepindene på rattet. Et
tryk på (-) styrepinden for at sætte i
AutoStick-tilstand skifter gearkassen til det
næste lavere gear, mens tryk på (+) til at
sætte i AutoStick-tilstand opretholder det ak-
tuelle gear. Det aktuelle gear vises i kombi-
instrumentet. I AutoStick-tilstand kan du
bruge gearvælgeren (i MANUAL (Manuel) po-
sition) eller styrepindene til at skifte gear
manuelt. Når gearvælgeren trykkes frem (-) i
MANUEL (M) (Manuel) position, eller der
Gearstang
1 - Låseknap
2 – Transmissionsgearvælger
Styrepinde
157

Når køretøjet bruges i 4WD LOW, er motor-
omdrejningstallet ca. tre gange så højt som i
positionen 4WD HI ved en given vejhastig-
hed. Undgå for højt motoromdrejningstal, og
overskrid ikke 25 mph (40 km/t).
Korrekt drift af køretøjer med firehjulstræk
afhænger af dæk med samme størrelse, type
og omkreds på hvert hjul. Forskelle på dæk-
kene vil påvirke skiftefunktionen alvorligt og
kan forårsage skade på reduktionsgearkas-
sen.
Da firhjulstræk giver et bedre vejgreb, er der
tendens til at overskride hastigheder for sik-
ker vending og standsning. Kør ikke hurti-
gere, end vejforholdene tillader.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral), uden at par-
keringsbremsen er helt trukket. Positionen
NEUTRAL i reduktionsgearkassen frigør
både for- og bagkardanakslen fra kraftover-
føringen og giver køretøjet fri bevægelig-
ADVARSEL!
hed, selv om transmissionen står i PARK
(Parkering). Parkeringsbremsen bør altid
være trukket, når føreren ikke befinder sig
i køretøjet.
Skiftepositioner
Se nedenstående information for yderligere
oplysninger om korrekt brug af de forskellige
tilstande i 4WD-systemet:
4WD AUTO
Dette interval anvendes på vejoverflader som
is, sne, grus, sand samt tørre og hårde belæg-
ninger.
BEMÆRK:
Se "Selec-Terrain (Terrænvalg) – hvis monte-
ret" senere i dette afsnit for at få yderligere
oplysninger om de forskellige positioner og
deres tilsigtede anvendelser.
NEUTRAL
Dette område frakobler transmissionen fra
drivlinjen. Det bruges til bugsering bag et
andet køretøj med alle fire hjul på vejbanen.
Se "Bugsering til fritidsbrug" i "Start og be-
tjening" for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral), uden at par-
keringsbremsen er helt trukket. Positionen
NEUTRAL i reduktionsgearkassen frigør
både for- og bagkardanakslen fra kraftover-
føringen og giver køretøjet fri bevægelig-
hed, selv om transmissionen står i PARK
(Parkering). Parkeringsbremsen bør altid
være trukket, når føreren ikke befinder sig
i køretøjet.
4WD LOW (4WD lav)
Dette område er for lav hastighed til firehjuls-
træk. Det giver en ekstra gearreduktion, der
giver mulighed for øget drejningsmoment,
START OG BETJENING
160