JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Däcktryck för körning med hög hastighet
Tillverkaren rekommenderar körning i säker
hastighet och inom angivna hastighetsgrän-
ser. Om hastighetsgränserna eller förhållan-
dena tillåter att fordonet kan köras med hög
hastighet är det mycket viktigt att ha korrekt
däcktryck. Ökat däcktryck och minskad for-
donslast kan krävas för körning med hög
hastighet. Kontakta en auktoriserad däck-
återförsäljare eller återförsäljare av original-
utrustning för fordonet för rekommendationer
om säkra hastigheter, lastförmåga och luft-
tryck för kalla däck.
VARNING!
Körning med hög hastighet då fordonet är
maximalt lastat är farligt. Extratrycket på
däcken kan leda till att de brister. Det kan
leda till en allvarlig olycka. Kör inte ett
fordon som är lastat till maximal kapacitet
i kontinuerlig hastighet över 120 km/h
(75 mph).
Radialdäck
VARNING!
Att kombinera radialdäck med andra typer
av däck på fordonet kan leda till att kör-
egenskaperna försämras. Instabiliteten
kan leda till olyckor. Använd alltid fyra
radialdäck. Kombinera dem aldrig med
andra typer av däck.
Däckreparation
Om däcket skadas kan det repareras om det
uppfyller följande kriterier:
• Däcket har inte körts med punktering.
• Skadan är endast på däckets mönsterdel
(skador på däcksidan kan inte repareras).
• Punkteringen är mindre än ¼ tum (6 mm).
Kontakta en auktoriserad däckåterförsäljare
för däckreparationer och mer information.
Skadade punkteringssäkra däck, eller punk-
teringssäkra däck som har fått lägre tryck, ska
omedelbart bytas mot ett annat punkterings-
säkert däck av samma storlek och med
samma servicebeskrivning (belastningsindex
och hastighetsindex).
Punkteringssäkra däck - i förekommande
fall
Med punkteringssäkra däck kan du köra
80 km (50 miles) i 80 km/tim (50 mph) efter
ett plötsligt minskat ringtryck. Det här plöts-
liga tryckfallet kallas Run Flat-läge. Ett Run
Flat-läge uppstår när däcktrycket är eller un-
derstiger 14 psi (96 kPa). När ett punkte-
ringssäkert däck når Run Flat-läge har det
begränsad kapacitet och måste bytas ut
omedelbart. Ett punkteringssäkert däck kan
inte repareras.
Det rekommenderas inte att man kör ett
fordon som är lastat med full kapacitet eller
drar en släpvagn om ett däck är i Run Flat-
läge.
Se avsnittet om övervakningssystem för däck-
tryck för mer information.
Hjulspinn
När fordonet har fastnat i lera, sand, snö eller
is, låt inte hjulen spinna snabbare än
48 km/tim (30 mph) eller längre än
30 sekunder kontinuerligt.
259

Se ”Om du har kört fast” i ”I en nödsituation”
för mer information.
VARNING!
Hjul som roterar snabbt kan vara farliga.
Krafter som skapas av för höga hjulhastig-
heter kan leda till att däcken skadas eller
brister. Däck kan explodera och orsaka
personskador. Låt inte hjulen spinna
snabbare än 48 km/h (30 mph), eller
längre än 30 sekunder kontinuerligt om du
kört fast, och låt ingen komma i närheten
av ett spinnande hjul, oavsett hastigheten.
Slitagevarnare
Slitagevarnare finns på originaldäcken för att
hjälpa dig att fastställa när däcken ska bytas ut.
Slitagevarnarna är ingjutna i botten av
mönstret. De framträder som tvärgående
band när mönsterdjupet når 1,6 mm
(1/16 tum). När slitagevarnarna framträder
ska däcket bytas. Se ”Nya däck” i det här
avsnittet för mer information.
Däckens livslängd
Ett däcks livslängd beror på olika faktorer,
däribland:
• Körsätt.•
Däcktryck - Felaktiga lufttryck för kalla däck
kan orsaka ojämnt slitage på slitbanan. Ett
onormalt slitage minskar däckets livslängd.
Det innebär att däcken måste bytas tidig-
are.
• Körsträcka.
• Prestandadäck, däck med en hastighets-
märkning på V eller högre, och sommar-
däck har typiskt en reducerad livslängd.
Skiftning av dessa däck enligt fordonets
serviceprogram rekommenderas starkt.
VARNING!
Däcken, inklusive reservdäcket, ska bytas
ut efter sex år, oavsett hur mycket av
mönstret som finns kvar. Om det inte görs
kan däcket plötsligt brista. Föraren kan
tappa kontrollen över fordonet och krocka,
vilket kan leda till allvarliga personskador
eller dödsfall.
Förvara demonterade däck på en kall, torr
plats med så lite ljusexponering som möjligt.
Skydda däck från kontakt med olja, fett och
bensin.
Däckmönster
1 – Slitet däck
2 – Nytt däck
SERVICE OCH UNDERHÅLL
260

Utbytesdäck
Däcken på det nya fordonet har många olika
egenskaper. Man bör regelbundet kontrollera
slitage samt justera lufttrycken för kalla
däck. Tillverkaren rekommenderar bestämt
att man väljer nya däck som är likvärdiga med
originaldäcken i storlek, kvalitet och pres-
tanda. Läs även stycket ”Slitagevarnare” i
det här avsnittet. Se dekalen med däck- och
lastinformation eller fordonets certifierings-
etikett för däckets beteckning. Belastnings-
index och hastighetssymboler för däcken
finns angivna på däcksidorna.
Båda fram- och bakdäcken ska bytas i par.
Byte av endast det ena däcket kan allvarligt
påverka fordonets köregenskaper. Vid hjul-
byte ska hjulets specifikaktioner vara de-
samma som för originalhjulens.
Vi rekommenderar att du kontaktar en
auktoriserad däckåterförsäljare eller återför-
säljare av originalutrustning vid oklarheter
angående däckens specifikationer eller egen-
skaper. Om inte nya däck av samma typ
monteras kan det ha en negativ effekt på
fordonets säkerhet, köregenskaper och
komfort.VARNING!
• Använd inte andra däck, hjulstorlekar,
last- eller hastighetsklassningar än dem
som specificeras för fordonet. Vissa
kombinationer av icke-godkända däck
och fälgar kan ändra fjädringens och
hjulupphängningens egenskaper, vilket
kan leda till förändringar för fordonets
styrning, köregenskaper och bromsför-
måga. Det kan leda till oförutsägbara
köregenskaper och påfrestningar på
styrnings- och fjädringskomponenter.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och krocka, vilket kan leda till
allvarliga personskador eller dödsfall.
Använd endast däck- och fälgstorlekar
med lastmärkningar som har godkänts
för det aktuella fordonet.
• Använd aldrig ett däck med mindre last-
index eller kapacitet än det som fanns
på det aktuella fordonet från början. Om
man använder ett däck med mindre last-
index kan det leda till att däcket överbe-
lastas och brister. Föraren kan tappa
VARNING!
kontrollen över fordonet och råka ut för
en olycka.
• Om fordonet inte utrustas med däck som
har tillräcklig hastighetskapacitet kan
det leda till att däcken plötsligt brister
och att man tappar kontrollen över
fordonet.
FÖRSIKTIGHET!
Att ersätta originaldäck med däck som har
en annan storlek kan leda till felaktiga
hastighetsmätar- och mätarställningsan-
givelser.
Däcktyper
Året-runt-däck - i förekommande fall
Året-runt-däck ger fäste under alla årstider
(vår, sommar, höst och vinter). Däckens
grepp kan variera för olika året-runt-däck.
Året-runt-däck kan identifieras av beteck-
ningarna M+S, M&S, M/S eller MS på däck-
261

ens sidor. Använd året-runt-däck i uppsätt-
ningar om fyra. Om du inte gör det kan
fordonets säkerhet och köregenskaper påver-
kas negativt.
Sommar- eller allvädersdäck - i förekom-
mande fall
Sommardäck ger bra grepp i både våta som
torra förhållanden. De är inte avsedda att
köras i snö eller på is. Om ditt fordon är
utrustat med sommardäck, tänk på att dessa
däck inte är avsedda att användas på vintern
eller vid kalla förhållanden. Montera vinter-
däck på fordonet om omgivningstemperatu-
ren är lägre än 5 °C (40 °F) eller om vägarna
är täckta av is eller snö. För mer information
kontaktar du en auktoriserad återförsäljare.
Sommardäck har inte allvädersbeteckningen
eller symbolen berg/snöflinga på däcksidan.
Använd sommardäck i uppsättningar om fyra.
Om du inte gör det kan fordonets säkerhet
och köregenskaper påverkas negativt.
VARNING!
Använd inte sommardäck på snö och is.
Du kan tappa kontrollen över fordonet,
vilket kan leda till allvarliga skador eller
dödsfall. Om man kör för fort för förhållan-
dena finns också risken att man tappar
kontrollen över fordonet.
Vinterdäck
Vissa länder kräver att vinterdäck används
under vintern. Vinterdäck kan identifieras av
symbolen ”berg/snöflinga” på däcksidan.
Om du behöver vinterdäck
ska du välja däck med
samma storlek och typ
som originaldäcken. An-
vänd vinterdäck i uppsätt-
ningar om fyra. Om du
inte gör det kan fordonets
säkerhet och köregenskaper påverkas nega-
tivt.interdäck har normalt lägre hastighetsmärk-
ning än originaldäcken för ditt fordon och bör
inte användas vid konstanta hastigheter på
över 120 km/h (75 mph). Vid hastigheter
över 120 km/h (75 mph), kontrollera med
tillverkaren av originalutrustningen eller en
auktoriserad däckåterförsäljare för rekom-
menderade säkra hastigheter, last och luft-
tryck för kalla däck.
Dubbdäck förbättrar körförmågan på is, men
glidnings- och drivningsförmågan på vått och
torrt underlag kan vara sämre än med däck
utan dubbar. I vissa stater är dubbdäck för-
bjudna, och du bör därför kontrollera gäl-
lande lagstiftning innan du använder den här
typen av däck.
Reservdäck — i förekommande fall
OBS!
För fordon med däckreparationssats istället för
reservhjul finns mer information i ”Däckrepa-
rationssats” under ”I en nödsituation” i
användarhandboken på
www.mopar.eu/owner.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
262

FÖRSIKTIGHET!
På grund av den minskade markfrigången
ska man inte köra in fordonet i en automa-
tisk biltvätt med ett tillfälligt monterat
nödreservhjul av kompakttyp eller reserv-
hjul för enbart begränsad användning. Det
kan leda till skador på fordonet.
Reservdäck som matchar originaldäck och
-hjul – i förekommande fall
Fordonet kan ha ett reservhjul som till utse-
ende och funktion är detsamma som original-
däcket som sitter fram eller bak på fordonet.
Detta reservhjul kan användas vid skiftning
av hjul på fordonet. Om fordonet har denna
utrustning bör auktoriserad återförsäljare
rådfrågas om på vilket sätt hjulen ska skiftas.
Kompakt reservdäck - i förekommande fall
Nödreservhjulet är endast avsett för tillfällig
användning i nödfall. Man kan kontrollera om
fordonet är utrustat med ett nödreservhjul
genom att titta på reservhjulsbeteckningen
på dekalen med däck- och lastinformation
som sitter i förarsidans dörröppning eller pådäckets sida. Beteckningen för nödreservhjul
börjar med bokstaven ”T” eller ”S”, följt av
storleksbeteckningen. Exempel: T145/
80D18 103M.
T,S=Tillfälligt reservdäck
Eftersom mönstret på det här däcket har
begränsad livslängd ska originaldäcket repa-
reras (eller ersättas) och återmonteras på
fordonet så snart som möjligt.
Montera inte en navkapsel och försök inte att
montera ett normalt däck på nödreservhjulet
eftersom fälgen är specifikt utformad för nöd-
reservhjulet. Montera inte fler än ett nöd-
reservhjul på fordonet samtidigt.
VARNING!
Nödreservhjul är endast avsedda för tillfäl-
lig användning i nödfall. Kör inte fortare än
50 mph (80 km/h) med dessa reservhjul.
Nödreservhjul för tillfällig användning har
begränsad mönsterlivslängd. När däcket
är slitet till slitagevarnarna måste det till-
fälliga reservdäcket ersättas. Följ varning-
arna som gäller för reservhjulet. Om var-
ningarna inte följs kan det leda till att
VARNING!
reservdäcket brister och att föraren tappar
kontrollen över fordonet.
Nödreservhjul — i förekommande fall
Nödreservhjulet är endast avsett för tillfällig
användning i nödfall. Man kan kontrollera om
fordonet är utrustat med ett nödreservhjul
genom att titta på reservhjulsbeteckningen
på dekalen med däck- och lastinformation
som sitter i förarsidans dörröppning eller på
däckets sida.
Exempel på beskrivning av nödreserv-
hjul:165/80-17 101P.
Eftersom mönstret på det här däcket har
begränsad livslängd ska originaldäcket repa-
reras (eller ersättas) och återmonteras på
fordonet så snart som möjligt.
Nödreservhjulet får pumpas upp endast när
det har monterats korrekt på fordonet.
Pumpa upp nödreservhjulet med hjälp av
elektrisk luftpump innan fordonet sänks ned.
263

Montera inte navkapslar och försök inte att
montera ett normalt däck på nödreservhjulet
eftersom fälgen är specifikt utformad för
nödreservhjulet.
VARNING!
Nödreservhjul är endast avsedda för tillfäl-
lig användning i nödfall. Kör inte fortare än
50 mph (80 km/h) med dessa reservhjul.
Nödreservhjul för tillfällig användning har
begränsad mönsterlivslängd. När däcket
är slitet till slitagevarnarna måste det till-
fälliga reservdäcket ersättas. Följ varning-
arna som gäller för reservhjulet. Om var-
ningarna inte följs kan det leda till att
reservdäcket brister och att föraren tappar
kontrollen över fordonet.
Fullstort reservdäck - i förekommande fall
Det fullstora reservdäcket är endast avsett för
tillfällig användning i nödfall. Hjulet kanske
ser ut som originalhjulet fram eller bak, men
det är inte likadant. Detta reservdäck kan ha
begränsad mönsterlivslängd. När däcket är
slitet till slitagevarnarna måste det tillfälliga
fullstora reservdäcket ersättas. Eftersom detinte är samma däck som originaldäcket ska
originaldäcket ersättas (eller repareras) och
återmonteras på fordonet så snart som möj-
ligt.
Reservhjul för begränsad användning – i
förekommande fall
Reservhjulet för begränsad användning ska
endast användas tillfälligt i nödfall. Däcket
kan identifieras med hjälp av en dekal som är
placerad på reservhjulet för begränsad an-
vändning. På dekalen anges körningsbe-
gränsningarna för det här reservdäcket.
Hjulet kanske ser ut som originalhjulet fram
eller bak, men det är det inte. Montering av
reservhjulet för begränsad användning påver-
kar fordonets köregenskaper. Eftersom det
inte är samma däck som originaldäcket ska
originaldäcket ersättas (eller repareras) och
återmonteras på fordonet så snart som
möjligt.
VARNING!
Reservhjul för begränsad användning är
endast avsedda att användas i nödfall.
Montering av reservhjulet för begränsad
VARNING!
användning påverkar fordonets köregen-
skaper. Kör inte fortare med detta däck än
den hastighet som anges på reservhjulet
för begränsad användning. Se till att
däcket har ett lufttryck som motsvarar
trycket för ett kallt däck som anges på
dekalen med däck- och lastinformation på
förarsidans B-stolpe eller på den bakre
kanten på förardörren. Ersätt (eller repa-
rera) originaldäcket så snart som möjligt
och montera det på fordonet igen. Om det
inte görs kan det leda till att föraren tappar
kontrollen över fordonet.
Vård av hjul och fälgar
Alla fälgar, särskilt aluminiumfälgar och kro-
made fälgar, ska rengöras regelbundet med
en mild tvål (med neutral Ph) och vattenlös-
ning för att behålla deras lyster och förhindra
korrosion. Tvätta hjulen med samma tvållös-
ning som rekommenderas för fordonskaros-
sen.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
264

Däcken är känsliga för förslitning på grund av
salt, natriumklorid, magnesiumklorid, kalci-
umklorid och andra vägkemikalier som an-
vänds till upptining eller för att absorbera
damm på grusvägar. Torka bort omedelbart
med hjälp av en mjuk trasa eller svamp och
mild tvål. Använd inte starka kemikalier eller
styva borstar. De kan skada hjulens skyd-
dande ytbeläggning som bidrar till att skydda
dem från korrosion och missfärgning.
OBS!
Många fälgrengöringsmedel som är icke-
original innehåller starka syror eller starka
alkaliska tillsatser som kan skada hjulytan.
FÖRSIKTIGHET!
Undvik produkter eller automatiska bil-
tvättar som använder syrahaltiga lösnings-
medel, starka alkaliska tillsatser eller styva
borstar. Dessa produkter och automatiska
biltvättar kan skada hjulens skyddande
finish. Sådana skador täcks inte av garan-
tin för det nya fordonet. Endast biltvättme-
del, Mopar Wheel Cleaner eller liknande
rekommenderas.När man rengör extremt smutsiga hjul inklu-
sive bromsdamm måste man omsorgsfullt
välja ut kemikalier för rengöring av däck och
fälgar för att förhindra skador på hjulen.
MOPAR-hjulbehandlingsmedel, MOPAR-
kromrengöringsmedel eller motsvarande re-
kommenderas. Man kan även välja ett eller
välj ett icke-nötande, syrafritt rengörings-
medel för aluminium- och kromfälgar. An-
vänd inga produkter på Dark Vapor- eller
Black Satin Chrome-fälgar. Ytan får bestå-
ende skador och sådana skador omfattas inte
av garantin för nytt fordon.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte skurkuddar, stålull, tagelbor-
ste, metallpolermedel eller ugnsrengö-
ringsmedel. Dessa produkter kan skada
hjulens skyddande finish. Sådana skador
täcks inte av garantin för det nya fordonet.
Endast biltvättmedel, Mopar Wheel Clea-
ner eller liknande rekommenderas.OBS!
Om man avser att parkera eller förvara
fordonet under en längre period efter att man
har rengjort hjulen med fälgrengöringsmedel
bör man först köra fordonet i några minuter.
Genom att köra fordonet och använda broms-
arna när man stannar minskar man risken för
bromsskivekorrosion.
Dark Vapor- eller Black Satin Chrome-fälgar
FÖRSIKTIGHET!
ANVÄND INTE fälgrengöringsmedel, slip-
medel eller polermedel om fordonet är
utrustat med Dark Vapor eller Black Satin
Chrome -fälgar. Ytan får bestående skador
och sådana skador omfattas inte av garan-
tin för nytt fordon. ANVÄND ENDAST
MILD TVÅL OCH VATTEN SAMT EN MJUK
TRASA. Vid regelbunden användning är
det allt som behövs för att bibehålla denna
finish.
265

Snökedjor (draghjälpsanordningar) —
icke-SRT
Användning av slirskydd kräver tillräckligt
avstånd mellan hjul och kaross. Följ dessa
rekommendationer för att undvika skador.
• Snökedjorna måste ha rätt storlek för
däcket, enligt rekommendationerna från
tillverkaren av snökedjorna.
• Montera endast på bakhjulen
• På grund av det begränsade utrymmet ska
snökedjor eller slirskydd i liten storlek med
ett maximalt utstick på 12 mm utöver
däckmönstret användas på däcken P265/
60R18 109T, 265/60R18 110H, 265/
50R20 107V och 265/50R20XL 111V.
VARNING!
Används däck av olika storlek och typ
(M+S, Snö) på fram- och bakaxel kan detta
orsaka oväntade köregenskaper. Föraren
kan tappa kontrollen över fordonet och
råka ut för en olycka.
FÖRSIKTIGHET!
Iaktta följande försiktighetsåtgärder för att
undvika skador på fordon eller däck:
• På grund av det begränsade utrymmet
för snökedjor mellan hjulen och fjädring-
ens komponenter är det viktigt att du
bara använder kedjor som är i gott skick.
Trasiga snökedjor kan orsaka allvarliga
skador. Om du hör ett ljud som kan
komma från trasiga snökedjor ska du
stanna fordonet omedelbart. Ta bort snö-
kedjans skadade delar innan du fortsät-
ter använda den.
• Spänn kedjorna så hårt som möjligt och
efterdra sedan när du har kört cirka
0,8 km.
• Överskrid inte hastigheten 48 km/h
(30 mph).
• Kör försiktigt och undvik tvära kurvor
och stora gupp, särskilt med ett lastat
fordon.
•
Kör inte längre sträckor på torrt underlag.
• Följ instruktionerna från snökedjans till-
verkare gällande montering, lämplig
hastighet och andra villkor för använd-
ning. Kör alltid med den av tillverkaren
FÖRSIKTIGHET!
rekommenderade hastigheten om den
understiger 48 km/h (30 mph).
• Använd inte snökedjor på ett nödreserv-
hjul.
Snökedjor (draghjälpsanordningar) — SRT
Användning av slirskydd kräver tillräckligt
avstånd mellan hjul och kaross. Följ dessa
rekommendationer för att undvika skador.
• Snökedjorna måste ha rätt storlek för
däcket, enligt rekommendationerna från
tillverkaren av snökedjorna.
• Montera endast på bakhjulen
• På grund av det begränsade utrymmet re-
kommenderas RUD-GRIP 4X4 eller likvär-
digt på 295/45R20 110-däck.
VARNING!
Används däck av olika storlek och typ
(M+S, Snö) på fram- och bakaxel kan detta
orsaka oväntade köregenskaper. Föraren
kan tappa kontrollen över fordonet och
råka ut för en olycka.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
266

FÖRSIKTIGHET!
Iaktta följande försiktighetsåtgärder för att
undvika skador på fordon eller däck:
• På grund av det begränsade utrymmet
för snökedjor mellan hjulen och fjädring-
ens komponenter är det viktigt att du
bara använder kedjor som är i gott skick.
Trasiga snökedjor kan orsaka allvarliga
skador. Om du hör ett ljud som kan
komma från trasiga snökedjor ska du
stanna fordonet omedelbart. Ta bort snö-
kedjans skadade delar innan du fortsät-
ter använda den.
• Spänn kedjorna så hårt som möjligt och
efterdra sedan när du har kört cirka
0,8 km.
• Överskrid inte hastigheten 48 km/h
(30 mph).
• Kör försiktigt och undvik tvära kurvor
och stora gupp, särskilt med ett lastat
fordon.
• Kör inte längre sträckor på torrt under-
lag.
• Följ instruktionerna från snökedjans till-
verkare gällande montering, lämplig
hastighet och andra villkor för använd-
FÖRSIKTIGHET!
ning. Kör alltid med den av tillverkaren
rekommenderade hastigheten om den
understiger 48 km/h (30 mph).
• Använd inte snökedjor på ett nödreserv-
hjul.
Rekommendationer för skiftning av hjul
Däcken framtill och baktill på fordonet ut-
sätts för olika belastningar och utför olika
styr-, väghållnings- och bromsfunktioner. Av
den orsaken slits de olika snabbt.
Dessa effekter minskas om hjulen skiftas
regelbundet. Fördelarna med att skifta däc-
ken är särskilt märkbara med grövre däck-
mönster som exempelvis på väg/terrängdäck.
Skiftning ökar däckens livslängd, hjälper till
att behålla däckens drivning i lera, snö och på
våta underlag samt bidrar till jämn, tyst kör-
ning.
I underhållsschemat finns uppgifter om
lämpliga underhållsintervall. Däcken kan
skiftas oftare om så önskas. Om däcken slits
ovanligt snabbt eller ojämnt bör orsakerna till
detta korrigeras innan skiftning utförs.OBS!
Däcktryckssystemet kommer automatiskt att
lokalisera däcktrycksvärdena på respektive
däckposition i displayen efter att däcket ro-
terat ett varv.
Den föreslagna skiftningen görs korsvis enligt
nedanstående bild.
FÖRVARING AV FORDONET
Om fordonet ska stå stilla i mer än en månad
ska följande försiktighetsåtgärder vidtagas:
• Parkera fordonet på en övertäckt, torr och
helst luftig plats med rutorna något öppna.
• Kontrollera att den elektriska parkerings-
bromsen inte är åtdragen.
Skiftning av däck
267

• Ta bort minuskabeln (-) från batteripolen
och se till att batteriet är fulladdat. Kon-
trollera batteriets laddning kvartalsvis un-
der förvaringen.
• Om batteriet inte kopplas bort från elsys-
temet ska batteriets laddning kontrolleras
var 30:e dag.
• Rengör och skydda de lackerade delar
genom att applicera skyddande vax.
• Rengör och skydda polerade metalldelar
genom att applicera skyddande vax.
• Talka främre och bakre torkarbladen och
lyft dem från rutan.
• Täck fordonet med lämpligt överdrag och
var försiktig så att du inte skadar den
lackerade ytan genom att dra det över
smutsiga ytor. Använd inte ett plastskynke
som inte andas och kan släppa ut före-
komst av fukt på fordonets yta.
• Pumpa däcken till ett tryck på +7,25 psi
(+0,5 bar) högre än det rekommenderade
trycket på däckdekalen och kontrollera det
regelbundet.
• Avtappa inte motorns kylsystem.• När fordonet lämnas stillastående i två
veckor eller mer ska motorn köras på tom-
gång i ca fem minuter med luftkondition-
eringssystemet på och med hög fläkthas-
tighet. Därigenom smörjs systemet
korrekt, vilket minimerar risken för skador
på kompressorn när fordonet tas i drift
igen.
OBS!
När fordonet inte har startats eller körts un-
der minst 30 dagar krävs start efter långvarigt
stillestånd, för att starta fordonet. Se ”Start”
i ”Start och körning” för mer information.
FÖRSIKTIGHET!
Före borttagning av plus- och minuspo-
lerna på batteriet, vänta i minst en minut
med tändningslåset i läge OFF och stäng
förardörren. Innan plus- och minuspolerna
kopplas in på batteriet ska man kontrollera
att tändningslåset är i läge OFF (AV) och
att förardörren är stängd.
KAROSS
Skydda karossen
Tvättning
• Tvätta fordonet regelbundet. Tvätta alltid
bilen i skuggan med Mopar Car Wash eller
ett milt bilrengöringsmedel och skölj or-
dentligt med rent vatten.
• Om insekter, tjära eller liknande avlag-
ringar finns på fordonet använder du
Mopar Super Kleen Bug and Tar Remover
vid borttagningen.
• Använd ett rengöringsvax av hög kvalitet
såsom Mopar Cleaner Wax för att ta bort
vägfilm, fläckar och för att skydda lack-
eringen. Var noga med att aldrig skrapa på
lacken.
• Undvik att använda slipande ämnen och
elektrisk polering som kan minska glansen
och göra lackskiktet tunnare.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte slipande eller starka rengör-
ingsmedel som stålull eller skurpulver,
SERVICE OCH UNDERHÅLL
268