fuel JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM!
• Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terüle-
ten. A kipufogógáz színtelen és szag-
talan szén-monoxidot (CO) tartalmaz.
A szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
• Tartsa a távirányítót gyermekektől tá-
vol. A távindító rendszer, az ablakok,
ajtózárak és más kezelőszervek mű-
ködtetése súlyos, akár végzetes sérü-
léseket okozhat.
A távindítás használata
• Öt másodpercen belül kétszer nyomja
meg röviden a távirányító Távindítás
gombját. A Távindítás gomb harmadszori
megnyomásával leállíthatja a motort.
• Távindítás esetén a motor csak 15 percig
jár (időtúllépés), hacsak a gyújtást nem
fordította ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe.
• A gépkocsit manuálisan kell beindítani a
gyújtás START/STOP (INDÍTÁS/
LEÁLLÍTÁS) gombjával két egymást kö-
vető időtúllépés után.A gépkocsi távolról történő sikeres beindítá-
sához az alábbi feltételek egyidejű teljesü-
lése szükséges:
• Fokozatválasztó PARKOLÓ állásban
• Ajtók becsukva
• Motorháztető lecsukva
• Csomagtérajtó lecsukva
• Vészvillogó kikapcsolva
• Fékkapcsoló inaktív (fékpedál nincs le-
nyomva)
• Akkumulátor töltése elegendő
• A rendszer nem kapcsolt ki korábbi távin-
dítási esemény miatt
• A gépkocsi riasztórendszerének vissza-
jelzője villog
• Gyújtás STOP/OFF helyzetben
• Az üzemanyagszint megfelel a minimális
követelményeknek
FIGYELEM!
• Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terüle-
ten. A kipufogógáz színtelen és szag-
FIGYELEM!
talan szén-monoxidot (CO) tartalmaz.
A szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
• Tartsa a távirányítót gyermekektől tá-
vol. A távindító rendszer, az ablakok,
ajtózárak és más kezelőszervek mű-
ködtetése súlyos, akár végzetes sérü-
léseket okozhat.
Távindítás megszakítására vonatkozó
üzenet
Az alábbi üzenetek jelenhetnek meg a mű-
szercsoport kijelzőjén, ha a távindítás siker-
telen, vagy a távindítási funkció idő előtt
leáll:
• Remote Start Cancelled — Door Open
(Távindítás megszakadt — ajtó nyitva)
• Remote Start Cancelled — Hood Open
(Távindítás megszakadt — motorháztető
nyitva)
• Remote Start Cancelled — Fuel Low
(Távindítás megszakadt — alacsony
üzemanyagszint)
17

Az olajcsere-esedékesség nullázásának
másik módszere
1. A fékpedál működtetése nélkül nyomja
meg röviden az ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS) gom-
bot, majd állítsa a gyújtáskapcsolót ON/
RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe (de ne in-
dítsa el a motort).
2. Nyomja le teljesen a gázpedált lassan,
háromszor egymás után, 10 másodper-
cen belül.
3.
A gyújtáskapcsoló OFF/LOCK (KI/ZÁRÁS)
helyzetbe történő váltásához a fékpedál le-
nyomása nélkül nyomja meg egyszer rövi-
den az ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS) gombot.
MEGJEGYZÉS:
Ha a figyelmeztető üzenet a motor elindítá-
sakor továbbra is jelen van, akkor az olajcse-
rére figyelmeztető rendszer visszaállítása
nem történt meg. Ha szükséges, ismételje
meg az eljárást.
A műszercsoport kijelzőjének
választható elemei
A műszercsoport kijelzőjén a következő fő-
menüelemek tekinthetők meg:
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsiban elérhető opciók függvény-
ében a választható beállítások eltérhetnek.
• Sebességmérő • Trip (Út)
• MPH értékről km/h
értékre• Audio
• Vehicle Info
(Gépkocsi-
-információ)• Stored Messages
(Tárolt üzenetek)
• Driver Assist (Veze-
téssegítés)• Screen Setup
(Képernyő-beállítás)
• Fuel Economy
(Üzemanyag-
-fogyasztás)
MEGJEGYZÉS:
További információkért lásd a Használati út-
mutatót a www.mopar.eu/owner oldalon.
SRT teljesítményjellemzők
Műszercsoport-kijelző teljesítményjel-
lemzői
A műszercsoport kijelzője az alábbi Teljesít-
ményjellemzők programozására használ-
ható.
SRT teljesítményjellemzők
kezelőszervei
81

Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi-
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott vá-
laszreakció érzését kelthetik a kormányzás
során.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiab-
roncsnyomás kiegyensúlyozatlan és ki-
számíthatatlan kormányzási reakcióhoz
vezethet.
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiab-
roncsnyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat
balra vagy jobbra.
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
A nem megfelelően felfújt abroncsok megnö-
velik az abroncs gurulási ellenállását, ami
magasabb üzemanyag-fogyasztást eredmé-
nyez.
Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzájárul
az utazás kényelméhez. A magas gumiab-
roncsnyomás a gépkocsi rázkódásával jár,
és kényelmetlen utazást okoz.
Gumiabroncsok felfúvási nyomásai
A megfelelő hideg gumiabroncsnyomás ér-
tékeket a vezetőoldali B-oszlopon vagy a
vezetőoldali ajtó hátsó részén találja.
Legalább havonta egyszer:
• Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncs-
nyomást egy hordozható nyomásmérő
segítségével. Ne szemmértékre állapítsa
meg a gumiabroncsok megfelelő nyomá-
sát. A gumiabroncsok akkor is megfelelő-
nek tűnhetnek, amikor valójában ala-
csony a nyomásuk.
• Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy
nincsenek-e jelen kopás vagy látható ká-
rosodás jelei.
VIGYÁZAT!
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a nedves-
ség és piszok szelepbe jutása, mely a
szelepszár károsodását okozhatja.
A címkén feltüntetett felfúvási nyomások
mindig „hideg állapotban mért gumiabroncs-
nyomásokat” jelentenek. A hideg állapotban
mért gumiabroncsnyomás az a nyomásér-
ték, melyet úgy mértek, hogy a gépjárművet
legalább három órán át nem vezették, vagy
kevesebb mint 1 mérföldet (1,6 km) tettek
meg vele legalább három óra állás után. A
hideg gumiabroncsnyomás érték nem ha-
ladhatja meg az abroncs oldalfalába sajtolt
maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti vi-
szonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás a
hőmérséklet-változás hatására változhat.
293