parkovací asistent JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

protiblokovací brzdový systém (ABS). Sys-
tém BAS pomáhá nejlépe při velmi rychlém
zabrzdění brzd. Abyste využili výhod sys-
tému, musíte během zastavování použít
nepřerušovaný brzdný tlak („nepumpujte“
brzdami). Pokud nechcete přestat brzdit,
nesnižujte tlak na brzdový pedál. Po uvol-
nění brzdového pedálu se systém BAS
deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Posilovač brzd (BAS) nemůže zabránit
působení přírodních fyzikálních zákonů
na vozidlo, ani nemůže zvýšit trakci
danou stavem vozovky. Systém BAS
nemůže zabránit nehodám, včetně nehod
způsobených projížděním zatáčky v nad-
měrné rychlosti, jízdou na kluzkých povr-
ších nebo aquaplaningem. Schopnosti
vozidla vybaveného systémem BAS
nesmí být nikdy zneužity lehkomyslným
nebo nebezpečným způsobem, který by
mohl ohrozit bezpečnost řidiče nebo
ostatních osob.
Asistent pro rozjezd do kopce (HSA)
Systém HSA je určen pro zabránění couvání
po úplném zastavení na svahu. Pokud řidič
uvolní brzdový při zastavení vozidla na
svahu, systém HSA bude po krátkou dobu
udržovat brzdný tlak. Pokud řidič během této
krátké doby nepřidá plyn, systém uvolní
brzdný tlak a vozidlo se rozjede z kopce jako
normálně.
Aby se systém HSA aktivoval, musí být spl-
něny následující podmínky:
• Funkce musí být aktivní.
• Vozidlo musí být zastaveno.
• Parkovací brzda musí být vypnuta.
• Řidič musí být zavřeny dveře.
• Vozidlo musí stát na dostatečně skloně-
ném svahu.
• Výběr převodového stupně musí odpoví-
dat jízdě vozidla do kopce (tj. vozidlo jede
do kopce směrem dopředu při zařazeném
převodovém stupni pro jízdu vpřed
a couvá do kopce při zařazeném převodo-
vém stupni ZPÁTEČKA).• Systém HSA bude pracovat na ZPÁ-
TEČKU a všechny převodové stupně pro
jízdu vpřed. Systém se neaktivuje, je-li je
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL. U vozidel vybavených ma-
nuální převodovkou, pokud je stisknuta
spojka, HSA zůstane aktivní.
UPOZORNĚNÍ!
U naloženého vozidla nebo při tažení pří-
věsu či v kopci s malým sklonem může
nastat situace, že se asistent pro rozjezd
do kopce (HSA) neaktivuje a může dojít
k mírnému popojetí vozidla. Použití sys-
tému HSA vás nezbavuje povinnosti
aktivně se věnovat jízdě. Je vždy odpo-
vědností řidiče věnovat pozornost vzdále-
nosti od jiných vozidel, osob a objektů
a (což je nejdůležitější) brzdění, aby byla
zajištěna bezpečná jízda vozidla při
všech jízdních podmínkách. Při jízdě se
od řidiče vždy vyžaduje úplná pozornost,
aby nedošlo ke ztrátě kontroly nad vozi-
dlem. Při nedodržení těchto upozornění
může dojít k nehodě nebo k vážnému
úrazu osob.
BEZPEČNOST
98

• Rychlost vozidla překročí 32 km/h
(20 mph), ale zůstává nižší než 64 km/h
(40 mph).
• Vozidlo je ve svahu směrem dolů s dosta-
tečným sklonem, je na vodorovném povr-
chu, nebo je ve svahu směrem nahoru.
• Vozidlo je přeřazeno do parkovací polohy.
Zablokování funkce HDC
Funkce HDC bude deaktivována a zabloko-
vána, pokud se vyskytne některá z následu-
jících podmínek:
• Řidič stiskne spínač HDC.
• Hnací ústrojí je vyřazeno z rozsahu 4WD
LOW.
• Je aktivována parkovací brzda.
• Otevřou se dveře řidiče.
• Vozidlo jede rychlostí vyšší než 32 km/h
(20 mph) po dobu delší než 70 sekund.
• Vozidlo jede rychlostí vyšší než 64 km/h
(40 mph) (funkce HDC se okamžitě
ukončí).
• Funkce HDC detekuje nadměrnou teplotu
brzd.Zpětná vazba pro řidiče
Sdružený přístroj má ikonu HDC a spínač
HDC má ikonu LED, které poskytují řidiči
zpětnou vazbu o stavu, v kterém se funkce
HDC právě nachází.
• Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače se rozsvítí a zůstanou nepřetržitě
svítit, pokud je funkce HDC povolena
nebo aktivována. Toto je u funkce HDC
normální provozní stav.
• Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače budou blikat po dobu několika
sekund a poté zhasnou, pokud řidič
stiskne spínač HDC, ale nejsou splněny
podmínky pro povolení funkce.
• Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače budou blikat po dobu několika
sekund a poté zhasnou, pokud dojde
k zablokování funkce HDC v důsledku
nadměrné rychlosti.
• Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače budou blikat, pokud se funkce
HDC deaktivuje v důsledku přehřátých
brzd. Jakmile se brzdy dostatečně
ochladí, blikání se zastaví a funkce HDC
se bude znovu aktivovat.UPOZORNĚNÍ!
Systém HDC slouží řidiči jen jako asistent
při ovládání rychlosti vozidla při jízdě ze
svahu. Řidič musí neustále sledovat
jízdní podmínky a je zodpovědný za
udržování bezpečné rychlosti vozidla.
Systém řízení rychlosti jízdy (SSC) –
pokud je součástí výbavy
Systém SSC je určen pouze pro jízdu mimo
vozovky v režimu 4WD Low. Systém SSC
udržuje rychlost vozidla aktivně řízením toči-
vého momentu motoru a brzd.
Systém SSC má tři stavy:
1. Off (Vypnuto) (funkce není povolena
a nebude se aktivovat).
2. Enabled (Povoleno) (funkce je povolena
a připravena, ale nejsou splněny pod-
mínky pro aktivaci, nebo řidič funkci
aktivně potlačuje použitím brzdového
nebo plynového pedálu).
3. Active (Aktivní) (funkce je povolena
a aktivně reguluje rychlost vozidla).
BEZPEČNOST
106

Deaktivace SSC
Systém SSC bude deaktivován a vypnut při
splnění jakékoli z následujících podmínek:
• Řidič stiskne spínač SSC.
• Hnací ústrojí je vyřazeno z rozsahu 4WD
LOW.
• Je aktivována parkovací brzda.
• Otevřou se dveře řidiče.
• Vozidlo jede rychlostí vyšší než 32 km/h
(20 mph) po dobu delší než 70 sekund.
• Pokud je rychlost vozidla vyšší než
64 km/h (40 mph) (SSC se ihned vypne).
Zpětná vazba pro řidiče:
Ve sdruženém přístroji je ikona SSC a ve
spínači SSC LED, které nabízejí zpětnou
vazbu pro řidiče o stavu zapnutí SSC.
• Ikona na přístroji a kontrolka spínače se
rozsvítí a zůstanou svítit, když je systém
SSC povolen nebo aktivní. Toto je nor-
mální provozní stav pro SSC.• Ikona na přístroji a kontrolka spínače
budou blikat po dobu několika sekund
a poté zhasnou, pokud řidič stiskne spí-
nač SSC, ale nejsou splněny podmínky
aktivace.
• Ikona na přístroji a kontrolka spínače
budou blikat po dobu několika sekund
a poté zhasnou, pokud se SSC vypne po
překročení rychlosti.
• Ikona na přístroji a kontrolka spínače
budou blikat po dobu několika sekund
a poté zhasnou, pokud se SSC vypne po
přehřátí brzd.
UPOZORNĚNÍ!
Systém SSC slouží pouze jako asistent
řidiči při ovládání rychlosti vozidla při jízdě
v terénu. Řidič musí neustále sledovat
jízdní podmínky a je zodpovědný za
udržování bezpečné rychlosti vozidla.
POMOCNÉ SYSTÉMY
ŘÍZENÍ
Monitorování mrtvého úhlu
Systém Monitorování mrtvého úhlu (BSM)
využívá dva snímače radarového typu umís-
těné uvnitř zadního nárazníku ke zjišťování
vozidel, které mají licenci pro jízdu po dálni-
cích (automobilů, nákladních vozidel, moto-
cyklů atd.), která vjedou do oblasti mrtvého
úhlu zezadu, z boku nebo zepředu od vozi-
dla.
Oblast detekce BSM pokrývá přibližně šířku
jednoho jízdního pruhu na obou stranách
vozidla, tj. 3,8 m (12 stop). Délka oblasti
začíná u vnějšího zpětného zrcátka a roz-
prostírá se přibližně 10 stop (3 m) za zadním
nárazníkem vozidla. Systém BSM monito-
ruje sledované oblasti na obou stranách
vozidla, když rychlost vozidla dosáhne přib-
ližně 6 mph (10 km/h) nebo vyšší a upozor-
ňuje řidiče na vozidla v těchto oblastech.
BEZPEČNOST
108

TEMPOMAT.................184
Aktivace....................184
Nastavení požadované rychlosti.....185
Změna rychlosti...............185
Obnovení rychlosti.............186
Akcelerace při předjíždění........186
Deaktivace..................186
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) . . .186
Aktivace...................187
Nastavení požadované rychlosti.....187
Změna rychlosti...............187
Obnovení...................189
Deaktivace..................189
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel .189
Změna režimů................189
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE...............191
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................191
Aktivace/deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense..................191
Displej sdruženého přístroje........191
Upozornění k používání systému
ParkSense..................192
PŘEDNÍ a ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE PARK
ASSIST....................193
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................193
Aktivace/deaktivace.............193
Zapnutí/vypnutí...............194
Provoz s přívěsem.............194
Obecná varování..............194
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE
ACTIVE PARK ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY..........195
SYSTÉM LANESENSE.........196
Funkce systému LaneSense.......196
Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense..................197
Upozorňující hlášení systému
LaneSense..................197
Změna stavu systému LaneSense. . . .198
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA
PARKVIEW.................198
Symboly a hlášení na displeji.......198
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR...........199
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže.....................201
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA –
VZNĚTOVÝ MOTOR...........202
Vyvarujte se používání znečištěného
paliva.....................204
Velkokapacitní skladování paliva –
nafta......................204
Kapalina pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů.............204
Skladování kapaliny pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorů.........205
Doplnění kapaliny pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorů.........205
TAŽENÍ PŘÍVĚSU............208
Hmotnosti při tažení přívěsů (maximální
hmotnost přívěsu) – modely bez SRT . .208
Hmotnosti při tažení přívěsů (maximální
hmotnost přívěsu) – SRT.........210
Demontáž krytu přípojného prvku tažného
zařízení přívěsu (modely Summit) – pokud
je součástí výbavy..............210
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
156

UPOZORNĚNÍ!
v uživatelské příručce na adrese
www.mopar.eu/owner, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
Normální tempomat (fixní rychlost) nere-
aguje na vozidla jedoucí vpředu. Vždy si
buďte vědomi toho, který režim je zvolen.
Režim lze změnit pomocí tlačítek tem-
pomatu. Dva režimy ovládání fungují
odlišně. Vždy si ověřte, který režim je
vybrán.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Aktivace/deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti-
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka
ParkSense.
Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí
se na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Viz podkapitola „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Když umístíte volič
převodového stupně do polohy ZPÁTEČKA
a parkovací asistent je deaktivován, na dis-
pleji sdruženého přístroje se bude zobrazo-
vat hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parkovací
asistent ParkSense je vypnutý) po celou
dobu, kdy bude zařazena ZPÁTEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense svítí, pokud je asistent deaktivo-
ván nebo vyžaduje servisní zásah. Dioda
LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense nesvítí, pokud je asistent aktivo-
ván. Pokud jste stiskli tlačítko parkovacíhoasistenta ParkSense a systém vyžaduje ser-
visní zásah, dioda LED na tlačítku krátce
zabliká a poté bude svítit.
Displej sdruženého přístroje
Výstražná obrazovka systému ParkSense
se zobrazí pouze tehdy, když je v části
Funkce programovatelné zákazníkem sys-
tému Uconnect vybrána možnost Zvuk
a zobrazení. Podrobnější informace nalez-
nete v podkapitole „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce na webové stránce
www.mopar.eu/owner.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
se aktivuje na displeji sdruženého přístroje.
Poskytuje vizuální upozornění informující
o vzdálenosti mezi zadním čelem/
nárazníkem a zjištěnou překážkou. Další
informace naleznete v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
191

Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.
• Když systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Kromě toho, pokud jednou
systém parkovacího asistenta ParkSense
vypnete, zůstane vypnutý, dokud jej opět
nezapnete, i když zapalování vypnete
a opět zapnete.
• Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a systém
ParkSense je vypnutý, na displeji
sdruženého přístroje se bude zobrazovat
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Systém
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena zpátečka.• Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém sig-
nálu ztiší hlasitost autorádia.
• Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem, blá-
tem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém
ParkSense nemusí zaznamenat pře-
kážku za čelem/nárazníkem nebo může
poskytnout falešnou indikaci, že se za
čelem/nárazníkem nachází překážka.
• Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm (12 palců)
předměty jako nosiče kol, tažné zařízení
atd., vypněte systém ParkSense pomocí
tlačítka. Nedodržíte-li toto ustanovení,
systém může nesprávně vyhodnotit blízký
objekt jako problém se snímačem
a následně se na displeji sdruženého pří-
stroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).• Systém ParkSense musí být zablokován
tehdy, když jsou výklopné zadní dveře
v otevřené poloze a je zařazena ZPÁ-
TEČKA. Otevřené výklopné zadní dveře
mohou nesprávně udávat, že se za vozi-
dlem nachází překážka.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozi-
dla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Jako řidič odpovídáte za bez-
pečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu-
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
192

UPOZORNĚNÍ!
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat
sestavu kulového čepu a kulové hlavy
tažného zařízení v závislosti na její veli-
kosti a tvaru a poskytnout falešnou indi-
kaci, že za vozidlem je překážka.
VAROVÁNÍ!
• Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku,
včetně malých překážek. Parkovací
obrubníky mohou být detekovány
dočasně nebo nemusí být detekovány
vůbec. Překážky nacházející se nad
nebo pod snímači nebudou deteko-
vány, budou-li se nacházet v těsné blíz-
kosti.
• Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
VAROVÁNÍ!
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
PŘEDNÍ a ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE PARK ASSIST
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor
před vozidlem, který je v zorném poli sní-
mačů. Zmíněné snímače mohou zjistit pře-
kážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Pokud je zjištěna překážka 79 palců
(200 cm) za zadním nárazníkem, když má
vozidlo zařazenou ZPÁTEČKU, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí výstraha.
Kromě toho zazní zvukový signál (když je
v části Customer Programmable Features
(Funkce programovatelné zákazníkem) na
obrazovce systému Uconnect vybrána mož-
nost Sound and Display (Zvuk a Displej)). Při
přibližování vozidla k překážce se tón změní
z jednoho 1/2sekundového tónu (pouze pro
překážku vzadu) na pomalý (pouze pro pře-
kážku vzadu), rychlý a nepřetržitý.
Aktivace/deaktivace
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při cou-
vání nebo jízdě vpřed, např. při parkovacím
manévru. Pokud je vozidlo vybaveno auto-
matickou převodovkou a systém při couvání
193

během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA nebo JÍZDA. Bude-li
systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází v některé ze
zmíněných poloh, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně
na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší rychlost. Na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstraha oznamující, že vozidlo jede rych-
lostí vyšší než je provozní rychlost systému
ParkSense. Systém se opět aktivuje, pokud
se rychlost vozidla sníží na rychlost přibližně
pod 9 km/h (6 mph).
Zapnutí/vypnutí
Chcete-li systém vypnout, stiskněte tlačítko
parkovacího asistenta ParkSense, které se
nachází na panelu spínačů pod displejem
systému Uconnect.Při přechodu ze zapnutého do vypnutého
stavu a naopak se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí příslušné hlášení,.
System engaged(Systém zapnutý): Kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense zhasne.
System disengaged(Systém vypnutý):
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense nepřetržitě svítí.
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense se také rozsvítí v případě,
že má systém parkovacího asistenta
ParkSense poruchu. Pokud je tlačítko stisk-
nuto během poruchy systému, bude kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense asi pět sekund blikat a poté bude
svítit nepřetržitě.
Po vypnutí parkovacího asistenta
ParkSense zůstane systém v tomto stavu,
dokud nebude znovu zapnut, ani když přejde
zapalování z polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) do polohy OFF (Vypnuto) a zpět do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Provoz s přívěsem
Činnost snímačů se automaticky deaktivuje
po zastrčení elektrické zástrčky přívěsu do
zásuvky vlečného oka vozidla. Snímače se
automaticky znovu aktivují při vyjmutí
zástrčky kabelu přívěsu.
Obecná varování
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkovací
asistent ParkSense není k dispozici, otřete
zadní snímače) nebo „PARKSENSE UNA-
VAILABLE WIPE FRONT SENSORS“ (Par-
kovací asistent ParkSense není k dispozici,
otřete přední snímače), vyčistěte snímače
parkovacího asistenta ParkSense pomocí
vody, tekutého autošamponu a měkkého
hadříku. Nepoužívejte hrubé nebo tvrdé
hadry. Nesmí dojít k poškrábání nebo vtla-
čení snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
194

PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného a kolmého par-
kování tím, že určí vhodné parkovací místo,
poskytuje zvukové/vizuální pokyny a ovládá
volant. Parkovací asistent ParkSense Active
Park Assist je definován jako „poloautoma-
tický“, protože řidič ovládá plynový pedál,
volič převodového stupně a brzdy. V závis-
losti na tom, jaký druh parkování řidič
vybere, je parkovací asistent ParkSense
Active Park Assist schopen manévrovat
s vozidlem na podélné nebo kolmé parko-
vací místo na obou stranách (tj. na straně
řidiče nebo spolujezdce).
POZNÁMKA:
• Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.• Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
• Pokud se během poloautomatického
manévru řidič dotkne volantu poté, co byl
vyzván k tomu, aby ruce z volantu sejmul,
systém operaci přeruší a řidič musí parko-
vací manévr dokončit manuálně.
• Systém nemusí fungovat za všech okol-
ností (např. z důvodu zhoršených povětr-
nostních podmínek jako je silný déšť,
sněžení atd. nebo při vyhledávání parko-
vacího místa na povrchu, který absorbuje
vlny ultrazvukového snímače).
• Nové vozidlo od dealera musí ujet ales-
poň 30 mil (48 km), než bude parkovací
asistent ParkSense Active Park Assist
plně kalibrován a bude správně fungovat.
Tento požadavek souvisí s dynamickou
kalibrací vozidla, která má za cíl zlepšit
výkon funkce. Systém také průběžně pro-
vádí dynamickou kalibraci vozidla, která
vyrovnává rozdíly způsobené přehuště-
nými nebo podhuštěnými pneumatikami
a novými pneumatikami.Aktivace a deaktivace systému parkova-
cího asistenta ParkSense Active Park
Assist
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist lze aktivovat a deaktivovat
pomocí spínače parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist, který se
nachází na panelu spínačů pod displejem
systému Uconnect.
Umístění spínače parkovacího
asistenta ParkSense Active Park
Assist
195

Chcete-li aktivovat systém parkovacího asi-
stenta ParkSense Active Park Assist, jednou
stiskněte spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis-
tenta ParkSense Active Park Assist (kon-
trolka LED zhasne).
Když je parkovací asistent ParkSense Active
Park Assist aktivní, zobrazí se na displeji
sdruženého přístroje hlášení „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch
to Perpendicular“ (Active ParkSense vyhle-
dává – pro přepnutí na kolmé parkování
stiskněte tlačítko OK). Můžete přepnout na
parkování v kolmém směru, pokud budete
chtít. Stisknutím tlačítka OK na levé straně
volantu přepnete na změnu nastavení par-
kovacího místa. V případě potřeby můžete
přepnout zpět na podélné parkování.
Při hledání parkovacího místa používejte
indikátory ukazatelů směru pro volbu, na
které straně vozidla chcete provést parko-
vací manévr.POZNÁMKA:
Pokud není ukazatel směru aktivován, bude
systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist automaticky hledat místo
k parkování na straně spolujezdce vozidla.
Viz uživatelská příručka na adrese
www.mopar.eu/owner, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
SYSTÉM LANESENSE
Funkce systému LaneSense
Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 60 km/h (37 mph) a nižší než
180 km/h (112 mph). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru
k detekci označení jízdního pruhu a k měření
polohy vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.
Pokud jsou detekována obě označení jízd-
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele směru),
použije systém LaneSense hmatové varo-
vání ve formě točivého momentu aplikova-
ného na volant, kterým vyzývá řidiče, aby
zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu. Pokud
řidič nadále neúmyslně vybočuje z jízdníhopruhu, použije systém LaneSense vizuální
varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu.
Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede
přes označení jízdního pruhu (bez zapnutí
ukazatele směru), použije systém Lane-
Sense vizuální varování prostřednictvím dis-
pleje sdruženého přístroje, kterým vyzývá
řidiče, aby zůstal uvnitř jízdního pruhu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu, nebude použito hmatové
varování (prostřednictvím točivého
momentu).
POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije zvukové
upozornění v případě, že nejsou detekovány
ruce řidiče na volantu. Systém se zruší,
pokud řidič nevrátí ruce zpět na volant.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
196