lock JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

NYCKLAR
Integrerad nyckel
Fordonet har ett nyckellöst tändningssystem.
Tändningssystemet består av en integrerad
nyckel med fjärröppnare (RKE) och ett tänd-
ningssystem med start/stopp-knapp. Fjärröpp-
narsystemet består av en integrerad nyckel och
funktionen keyless Enter-N-Go – tillval.
OBS!
Den integrerade nyckeln kanske inte kan de-
tekteras om den ligger bredvid en mobil-
telefon, bärbar dator eller annan elektronisk
utrustning – sådana enheter kan blockera den
integrerade nyckelns trådlösa signal.
Med den integrerade nyckeln kan du låsa
eller låsa upp dörrarna eller bagageluckan på
ett avstånd av ca 66 fot (20 m) med hjälp av
en handhållen integrerad nyckel. Den inte-
grerade nyckeln behöver inte riktas mot
fordonet för att systemet ska aktiveras.
OBS!
• I läget ON/RUN (på/körning) är låsknappen
avaktiverad. Endast upplåsningsknappen
är aktiverad.• Med påslagen tändning/start och om
fordonet körs i 5 mph, avaktiveras alla
RKE-kommandon.OBS!
Om tändningen inte reagerar vid en knapp-
tryckning kan batteriet i den integrerade
nyckeln vara svagt eller urladdat. I den situa-
tionen kan en backupmetod användas för att
manövrera tändningslåset. Sätt den integre-
rade nyckelns framände (motsatta sidan från
nödnyckeln) mot motorns START/STOP-
knapp och tryck för att manövrera tändnings-
låset.
Låsa upp dörrar och bagagelucka
Tryck in och släpp upplåsningsknappen på
den integrerade nyckeln en gång för att låsa
upp förardörren, eller två gånger inom fem
sekunder för att låsa upp alla dörrar och
bagageluckan.
Alla dörrar kan programmeras för att låsas
upp den första gången upplåsningsknappen
trycks ned. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
Integrerad nyckel
1 – Bagagelucka
2 – Lås upp
3 – Lås
4 – Fjärrstart
15

OBS!
Man kan få den integrerade nyckeln kopierad
hos en auktoriserad återförsäljare. Åtgärden
består i att en tom nyckel programmeras för
fordonets elektronik. En tom nyckel är en
nyckel som aldrig har programmerats.
När stöldskyddssystemet Sentry Key behöver
service ska samtliga nycklar tas med till verk-
staden.
FORDONETS
SÄKERHETSLARM – TILLVAL
Detta fordonslarmsystem övervakar dörrar,
motorhuv, baklucka och Keyless Enter-N-Go-
tändning mot obehörig användning. När sä-
kerhetslarmet är aktiverat fungerar inte dör-
rarnas och bakluckans invändiga låsknappar.
Om något utlöser säkerhetslarmet avges föl-
jande ljud- och ljussignaler:
• Signalhornet pulserar.
• Körriktningsvisarna blinkar.
• Larmlampan i kombinationsinstrumentet
blinkar.
Aktivera systemet
Följ anvisningarna för aktivering av fordonets
säkerhetslarm:
1. Se till att tändningen är placerad i läge
"OFF".
• På fordon med fjärröppnare ska fordo-
nets nyckellösa tändningssystem vara
avstängt (”OFF”).
2. Gör något av följande för att låsa fordonet:
• Tryck på den invändiga låsknappen för
centrallåset när förar- och/eller passa-
gerardörren är öppen.
• Tryck på låsknappen på det utvändiga
passiva dörrhandtaget med en giltig
integrerad nyckel i samma område. Se
avsnittet ”Dörrar” i ”Lär känna ditt
fordon” i användarhandboken för mer
information.
• Tryck på låsknappen (LOCK) på den
integrerade nyckeln.
3. Stäng de dörrar som eventuellt är öppna.
För att inaktivera systemet
Fordonets säkerhetslarm kan sättas ur
funktion på något av följande sätt:
• Tryck på knappen unlock (lås upp) på den
integrerade nyckeln.
• Ta tag i det passiva dörrhandtaget för att
låsa upp dörren, se ”Dörrar” i ”Lär känna
fordonet” i användarhandboken för mer
information.
• Vrid tändningen ur av-läge för att avaktivera
systemet.
OBS!
• Det går inte att aktivera eller avaktivera
fordonets säkerhetslarm via den integre-
rade nyckelns knappar för förardörren och
bagageluckan.
• Fordonets säkerhetslarm förblir aktiverat
när elbagageluckan öppnas. Fordonets sä-
kerhetslarm avaktiveras inte när bagage-
luckans knapp trycks in. Om någon kliver in
genom bagageluckan och öppnar en dörr
ljuder larmet.
• När fordonets säkerhetslarm är aktiverat
går det inte att öppna någon av dörrarna via
centrallåsets invändiga knappar.
LÄRA KÄNNA FORDONET
20

3. Stäng de dörrar som eventuellt är öppna.
OBS!
• När säkerhetssystemet är aktiverat förblir
det aktiverat till dess det avaktiveras genom
någon av de beskrivna avaktiveringsmeto-
derna. Om ett strömavbrott inträffar efter
att systemet aktiverats måste systemet av-
aktiveras efter att strömmen kommit till-
baka för att förhindra att larmet utlöses.
• Ultraljudsinbrottssensorn (rörelsedetektor)
övervakar aktivt fordonet varje gång som
säkerhetssystemet aktiveras. Ultraljudsin-
trångsdetektorn kan om så önskas stängas
av vid aktiverering av larmet. För att göra
det, tryck på låsknappen på den integre-
rade nyckeln tre gånger inom 15 sekunder
efter att systemet aktiverats (medan kon-
trollampan för fordonets larmsystem blin-
kar snabbt).
Inaktivera systemet
Fordonets säkerhetslarm kan sättas ur
funktion på något av följande sätt:
• Tryck på knappen unlock (lås upp) på den
integrerade nyckeln.• Ta tag i det passiva dörrhandtaget för att
låsa upp dörren, se ”Dörrar” i ”Lär känna
fordonet” i användarhandboken för mer
information.
• Vrid tändningslåset bort från OFF-läget.
– På fordon med Keyless Enter-N-Go –
Passiv öppning, tryck på tändningens
Start/Stopp-knapp (minst en giltig in-
tegrerad nyckel måste finnas i
fordonet).
– På fordon som inte har Keyless Enter-
N-Go – Passiv öppning, sätt en giltig
integrerad nyckel i tändningslåset och
vrid nyckeln till läge ON.
OBS!
• Det går inte att aktivera eller avaktivera
fordonets säkerhetslarm via den integre-
rade nyckelns knappar för förardörren och
bagageluckan.
• Fordonets säkerhetslarm förblir aktiverat
när elbagageluckan öppnas. Fordonets sä-
kerhetslarm avaktiveras inte när bagage-
luckans knapp trycks in. Om någon kliver in
genom bakluckan och öppnar en dörr går
larmet.• När fordonets säkerhetslarm är aktiverat
går det inte att öppna någon av dörrarna via
centrallåsets invändiga knappar.
• Ultraljudsinbrottssensorn (rörelsedetektor)
övervakar aktivt fordonet varje gång som
säkerhetssystemet aktiveras. Ultraljudsin-
trångsdetektorn kan om så önskas stängas
av vid aktiverering av larmet. För att göra
det, tryck på låsningsknappen på den inte-
grerade nyckeln tre gånger inom 15 sekun-
der efter att systemet aktiverats (medan
kontrollampan för fordonets larmsystem
blinkar snabbt).
Fordonets säkerhetslarm är konstruerat för
att skydda fordonet. Det kan dock uppstå
situationer där systemet ger falsklarm. Om en
av de tidigare beskrivna aktiveringsanvis-
ningarna har använts kommer fordonets sä-
kerhetslarm att aktiveras oavsett om man är
inne i fordonet eller ej. Om man sitter kvar i
fordonet och öppnar en dörr ljuder larmet.
Avaktivera fordonets säkerhetslarm om detta
inträffar.
Om fordonets säkerhetslarm är aktiverat och
batteriet kopplas bort kommer larmet fort-
farande att vara aktiverat när batteriet åter-
LÄRA KÄNNA FORDONET
22

ansluts, ytterbelysningen kommer att blinka
och signalhornet kommer att ljuda. Avakti-
vera fordonets säkerhetslarm om detta inträf-
far.
Manuellt åsidosättande av
säkerhetslarmet
Systemet aktiveras inte om du låser dörrarna
manuellt med låsknapparna.
DÖRRAR
Keyless Enter-N-Go – Passiv öppning
Det passiva öppningssystemet är en förbätt-
ring av fordonets integrerade nyckel och en
funktion i Keyless Enter-N-Go – Passiv öpp-
ning. Med den här funktionen kan du låsa
eller låsa upp fordonets dörr(ar) och tank-
lucka utan att behöva trycka på den integre-
rade nyckelns knappar eller på upplåsnings-
knapparna.
OBS!
• Passiv öppning kan programmeras att vara
på eller av. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” för mer infor-
mation.• Den integrerade nyckeln kanske inte alltid
upptäcks av det nyckellösa systemet om
den befinner sig bredvid en mobiltelefon,
bärbar dator eller annan elektronisk enhet.
Sådan utrustning kan blockera den integre-
rade nyckelns trådlösa signal och hindra
det nyckellösa systemet från att låsa res-
pektive låsa upp fordonet.
• Passiv öppning aktiverar fjärrtändningen av
strålkastarna (halvljus, nummerskyltsbe-
lysning, positionsljus) under den tid som
har ställts in mellan 0, 30 (standard),
60 eller 90 sekunder. Passiv öppning akti-
verar också två blinkningar och blinkerlam-
porna.
• Om du bär handskar eller om det har
regnat/snöat på det passiva dörrhandtaget
kan upplåsningens känslighet påverkas, vil-
ket leder till långsammare funktion.
• Om fordonet låses upp med det passiva
dörröppningshandtaget och ingen dörr öpp-
nas inom 60 sekunder, låses fordonet igen
och säkerhetslarmet, om sådant finns,
aktiveras.Låsa upp från förarsidan
Håll en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning högst 5 fot (1,5 m) från förardörrens
handtag och ta tag i handtaget för att låsa
upp förardörren automatiskt.
OBS!
Om funktionen "Lås upp alla dörrar med ett
tryck" är programmerad låses alla dörrar upp
när man tar tag i förardörrens handtag. Se
avsnittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multi-
media” för mer information om att välja mel-
lan ”Lås upp förardörren med ett tryck” och
”Lås upp alla dörrar med ett tryck”.
Ta tag i handtaget för att låsa upp
23

Beskrivning av reglage
Ikon Beskrivning
MAX
A/CKnappen MAX A/C
Tryck in och släpp knappen för att ändra den aktuella inställningen – indikatorlampan tänds när MAX A/C är på. Genom
att trycka in och släppa knappen igen går MAX A/C-funktionen över till manuellt läge och MAX A/C-indikatorn slocknar.
A/CKnappen A/C
Tryck ned och släpp upp knappen för att ändra aktuell inställning. Indikatorlampan tänds när A/C är på.
Återcirkulationsknapp
Tryck in och släpp upp den här knappen på pekskärmen (eller tryck på knappen på instrumentpanelens front) för att
ställa om systemet mellan återcirkulationsläge och läge för insläpp av luft utifrån. Återcirkulation kan användas om luf-
ten utanför innehåller rök, lukt eller damm, eller om den har hög luftfuktighet. Återcirkulation kan användas i alla lägen.
Luftkonditioneringen kan stängas av manuellt utan att du behöver ändra fördelningsreglaget. Kontinuerlig användning
av återcirkulationsläget kan göra luften i kupén kvav och leda till att rutorna blir immiga. Längre tids användning av
detta läge rekommenderas inte.
Knappen AUTO
Reglerar automatiskt temperaturen inne i kupén genom att luftflödets fördelning och mängd justeras. Växling av den här
funktionen ställer om systemet mellan manuellt läge och automatiska lägen. Se ”Automatisk drift” i det här avsnittet för
mer information.
FRONT
Knapp för vindrutedefroster
Med hjälp av defrosterknappen kan du ändra den aktuella luftflödesinställningen till defrosterläge. Indikatorlampan
tänds när den här funktionen är på. Luften kommer från defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
När defrosterknappen väljs kan fläkthastigheten komma att öka. Använd defrosterläget med maximala temperaturinställ-
ningar för att få bästa resultat för avfrostning och avimning på vindrutan och sidorutorna. Om vindrutedefrosterknappen
manövreras återgår klimatsystemet till den föregående inställningen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
46

Öppna solskärmen
Snabböppning
Tryck solskärmens reglage bakåt och släpp
det inom en halv sekund för att automatiskt
öppna solskärmen halvvägs och sedan
stoppa.
Tryck på reglaget en gång till från läget halv-
vägs för att automatiskt öppna solskärmen till
helt öppet läge och sedan stoppa.
Manuell öppning
Öppna solskärmen genom att trycka in regla-
get och hålla det bakåt. Solskärmen öppnas
och stannar automatiskt i halvöppet läge.
Tryck in reglaget och tryck det bakåt igen så
öppnas solskärmen automatiskt till helt öp-
pet läge.
OBS!
Om reglaget släpps stannar skärmen i det
läge den då befinner sig, tills reglaget åter
trycks in och hålls tryckt bakåt.
HUV
Öppning
1. Öppna huvlåset genom att dra i spaken
under ratten längst ner på
instrumentpanelen.
2. Sträck dig in i öppningen under mitten av
huven och flytta säkerhetsspärren samtid-
igt som du håller upp motorhuven.
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Stängning
1. Innan du stänger motorhuven, försäkra
dig om att alla tanklock är rätt påsatta.
2. Sänk huven halvvägs och tryck ned för att
stänga huven och säkert låsa den på plats.
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.Huvlåsets öppningshandtag
55

luckan är i rörelse kommer ett tryck på knap-
pen för bagageluckan på den bakre vänstra
klädselpanelen att vända bagageluckans rö-
relseriktning.
Om du trycker två gånger på knappen för
bagageluckan på den integrerade nyckeln
blinkar körriktningsvisarna för att signalera
att bagageluckan öppnas eller stängs (om
”Flash Lamps with Lock” (blinka vid låsning)
är aktiverat i Uconnect-inställningarna) och
ljudsignalen för bagageluckan hörs. Se av-
snittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multime-
dia” för mer information.
OBS!
• Vid funktionsfel på bakluckan kan en nöd-
upplåsningsanordning användas för att
öppna bakluckan. Du kommer åt bakluck-
ans nödupplåsningsanordning genom ett
urtag som sitter på bakluckans klädselpa-
nel.
• Om bakluckan lämnas öppen under en
längre tid kanske bakluckan måste stängas
manuellt för att strömmen ska återställas
till bakluckan.VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stängning kan
personer eller last skadas. Se till att ing-
enting finns i vägen för bakluckan. Se till
att bakluckan är stängd och låst innan du
kör iväg.
OBS!
• Elbakluckans knappar fungerar inte om en
växel ligger i eller om fordonet rör sig
snabbare än 0 mph (0 km/h).
• Elbagageluckan fungerar inte i temperatu-
rer under −30 °C (−22 °F) eller i tempera-
turer över 65 °C (150 °F). Se till att skrapa
bort is eller snö från bagageluckan innan du
trycker på någon av elbagageluckans öpp-
ningsreglage.
• Om någonting är i vägen för elbagageluckan
när den stängs eller öppnas, går dörren
automatiskt tillbaka till stängd eller öppen
position, förutsatt att den möter tillräckligt
motstånd.• Det finns också klämsensorer vid sidan om
bakluckan. Ett lätt tryck någonstans på de
här remsorna gör att bagageluckan öppnas
igen.
• Om bagageluckan inte är helt öppen trycker
du två gånger på knappen för bagageluckan
på den integrerade nyckeln för att manöv-
rera bagageluckan.
• Om du trycker på öppningsknappen för
elbakluckan medan den stängs, återgår den
till helt öppen position.
• Om du drar i bakluckans handtag när
luckan håller på att öppnas, kommer bak-
luckans motor att kopplas ifrån så att
luckan kan manövreras manuellt.
• Om el-bakluckan stöter på flera hinder
inom samma rörelse, stoppas systemet au-
tomatiskt och du måste öppna eller stänga
bakluckan manuellt.
VARNING!
• Om du kör med bakluckan öppen kan
giftiga avgaser komma in i fordonet.
Dessa ångor kan skada dig och dina
LÄRA KÄNNA FORDONET
58

det möjligt att mätaren inte visar den nya
påfyllningsnivån under flera körningar.
FÄRDDATOR
Tryck på och släpp uppåt- eller nedåtpilen
tills ikonen för trippmätare A eller trippmä-
tare B markeras på kombinationsinstrumen-
tets display (växla mellan vänster och höger
för att välja trippmätare A eller trippmätare
B). Tryck på och släpp OK-knappen för att
visa färdinformation.
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN
Varnings- och indikatorlamporna tänds på
instrumentpanelen samtidigt som ett medde-
lande och/eller ljudsignal i tillämpliga fall. De
här indikationerna anges endast i informa-
tionssyfte och förebyggande syfte och ska
inte betraktas som uttömmande och/eller
alternativ till informationen i användarhand-
boken. Du bör läsa den noggrant i samtliga
fall. Se alltid informationen i det här kapitlet
i händelse av en felindikering. Alla aktiva
indikatorer visas först, i tillämpliga fall. Sys-temkontrollmenyn kan se olika ut beroende
på tillval och aktuell fordonsstatus. Vissa
indikatorer är tillval och kanske inte visas.
Röda varningslampor
– Varningslampa för krockkudde
Den här lampan anger ett fel på krockkudden
och tänds under fyra till åtta sekunder som en
glödlampskontroll när tändningen vrids till
läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/
kör). Den här lampan tänds med en ton när
ett fel på krockkudden har upptäckts, och
förblir tänd tills felet har åtgärdats. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte slocknar
eller om den tänds under körning måste sy-
stemet kontrolleras av en auktoriserad åter-
försäljare så snart som möjligt.
– Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar olika bromsfunk-
tioner, inklusive bromsvätskenivån och par-
keringsbromsens läge. Om bromslampan
tänds kan det indikera att parkeringsbromsen
är åtdragen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det finns ett problem med det låsningsfria
bromssystemet.Om lampan fortsätter att lysa trots att park-
eringsbromsen har lossats och vätskenivån i
bromsvätskebehållaren på huvudcylindern är
vid full-märket, tyder det på ett fel i broms-
hydrauliken eller på att ABS/ESC-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I det här
fallet förblir lampan tänd tills felet har åtgär-
dats. Om problemet gäller bromsservon går
ABS-pumpen när bromsarna används och det
kan hända att bromspedalen pulserar vid
varje inbromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reservbromska-
pacitet om det är fel på en del av hydraulsys-
temet. Om en av bromskretsarna slutar fun-
gera anges det av bromsvarningslampan, som
tänds när bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åtgärdats.
OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när föraren
svänger snabbt eftersom det påverkar vätske-
nivån. Utför service på fordonet och få broms-
vätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel anges måste det repareras
omgående.
69

VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när broms-
lampan lyser. En del av bromssystemet
kan ha upphört att fungera. Det tar längre
tid att stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren kontrollera
fordonet omgående.
Fordon som är utrustade med låsningsfria
bromsar (ABS) är även utrustade med elekt-
ronisk bromskraftfördelning (EBD). Om EBD-
systemet slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan kontrol-
leras: vrid tändningsnyckeln från läge OFF
(av) till ON/RUN (på/körning). Lampan ska
lysa i cirka tre sekunder. Lampan ska sedan
slockna om inte parkeringsbromsen är åtdra-
gen eller ett bromsfel känns av. Om lampan
inte tänds vid start bör systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning).
OBS!
Den här lampan visar endast att parkerings-
bromsen är aktiverad. Den visar inte hur myc-
ket bromsen är åtdragen.
– Varningslampa för batteriladdning
Den här lampan tänds när batteriet inte
laddas ordentligt. Om den fortsätter lysa när
motorn är igång kan det vara fel på laddnings-
systemet. Kontakta en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt.
Detta indikerar ett eventuellt problem med
det elektriska systemet eller en relaterad
komponent.
– Varningslampa för öppen dörr
Den här indikatorlampan tänds när en dörr är
öppen eller inte helt stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Varningslampa för fel på elektrisk
servostyrning
Den här lampan tänds vid fel på EPS-
systemet (elektriskt servostyrningssystem).
Se ”Servostyrning” i ”Start och körning” i
användarhandboken för mer information.
VARNING!
Fortsatt användning med minskad assis-
tans kan innebära en risk för dig och
andra. Service ska utföras så snart som
möjligt.
– Varningslampa för elektroniskt gas-
reglage (ETC)
Denna lampa varnar för problem med det
elektroniska gasspjällssystemet (ETC). Om
ett fel upptäcks med motorn igång lyser lam-
pan med fast sken eller blinkar beroende på
felets art. Vrid av och på tändningsnyckeln då
fordonet står helt stilla och växellådan är i
läge PARK (parkering). Lampan ska släckas.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
70

signal och lampan tänds. Om förarens eller
den främre passagerarplatsens säkerhets-
bälte inte är fastspänt under körning blinkar
eller lyser lampan för påminnelse om säker-
hetsbälte och en ljudsignal hörs. Se ”Krock-
säkerhetssystem” i ”Säkerhet” för mer infor-
mation.
– Varningslampa för hög temperatur i
växellådan – tillval
Den här lampan visar att växellådsoljans
temperatur är hög. Det kan inträffa vid kräv-
ande körning, exempelvis med släpvagn. Om
lampan tänds ska fordonet stannas och
motorn köras på tomgång eller aningen
snabbare med växelväljaren i läge PARK (par-
kering) eller NEUTRAL tills lampan släcks.
När lampan har slocknat kan körningen fort-
sätta på vanligt sätt.
VARNING!
Om körningen fortsätter när varningslam-
pan för växellådstemperatur lyser kan ol-
jan koka över, rinna ut på heta motor- eller
avgasrörsdelar och orsaka brand.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningslampan för
växellådstemperatur är tänd kan orsaka
allvarliga växellådsskador eller i värsta fall
haveri.
– Varningslampa för fordonets larm-
system – tillval
Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder
under den tid som larmet aktiveras och blin-
kar sedan långsamt tills larmet avaktiveras.
Gula varningslampor
– Varningslampa för service av den
adaptiva farthållaren
Den här lampan tänds när ACC-systemet inte
fungerar och kräver service. Mer information
finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Start
och körning”.
– Varningslampa för låsningsfria
bromsar (ABS)
Den här lampan övervakar det låsningsfria
bromssystemet (Anti-Lock Brake System –
ABS). Lampan tänds när tändningslåset
ställs i läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/
på/körning) och kan lysa i upp till fyra sekun-
der.
Om ABS-lampan förblir tänd eller tänds un-
der körning, indikerar den att det låsningsfria
bromssystemet inte fungerar och att service
krävs så snart som möjligt. Det vanliga
bromssystemet fungerar dock normalt, om
inte bromsvarningslampan också är tänd.
Om ABS-lampan inte tänds när tändnings-
låset står i läget ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) bör bromssystemet kontrol-
leras av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för elektroniskt stabi-
litetsprogram (ESP) off (av) – tillval
Den här lampan anger att det elektroniska
stabilitetsprogrammet (ESP) är urkopplat.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
72