JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Sammenleggbart reservedekk – hvis
tilgjengelig
Dette sammenleggbare reservedekket er bare
beregnet på midlertidig bruk i nødssituasjo-
ner. Du kan finne ut om bilen er utstyrt med
et sammenleggbart reservedekk ved å se på
reservedekkbeskrivelsen på dekk- og belast-
ningsinformasjonsplakaten på døråpningen
på førersiden eller på sideveggen på dekket.
Eksempel på beskrivelse for sammenleggbart
reservedekk: 165/80-17 101P.
Fordi dekket har begrenset levetid, må origi-
naldekket repareres (eller skiftes ut) settes på
bilen igjen ved første mulighet.
Det sammenleggbare dekket må kun fylles
med luft når hjulet er riktig satt på kjøretøyet.
Fyll luft i det sammenleggbare dekket med en
elektrisk luftpumpe før kjøretøyet senkes.
Ikke sett på en hjulkapsel eller prøv å sette et
konvensjonelt dekk på det sammenleggbare
reservehjulet, siden den er spesielt utformet
for det sammenleggbare reservedekket.
ADVARSEL!
Kompakte og sammenleggbare reservehjul
er bare ment for midlertidig bruk i nødssi-
tuasjoner. Ikke kjør fortere enn 80 km/t
(50 mph) når du har på reservehjul. Reser-
vehjul for midlertidig bruk har begrenset
mønsterlevetid. Når mønsteret er slitt ned
til indikatorene for mønsterslitasje, må re-
servehjulet for midlertidig bruk byttes ut.
Husk å ta hensyn til advarslene som gjel-
der for reservehjulet. Hvis du ikke gjør det,
kan det føre til at reservehjulet svikter og
du mister kontrollen over bilen.
Reservedekk i full størrelse – hvis
tilgjengelig
Dette reservedekket i full størrelse er bare
beregnet på midlertidig bruk i nødssituasjo-
ner. Dette dekket kan se ut som originaldek-
ket på for- eller bakakselen på bilen, men det
er ikke identisk. Dette reservedekket kan ha
begrenset levetid. NÃ¥r dekkprofilen er slitt til
dekkslitasjeindikatorene, må det midlerti-
dige reservedekket i full størrelse skiftes.Fordi det ikke er identisk med originaldekket,
må du skifte (eller reparere) originaldekket og
sette det på igjen ved første mulighet.
Reservedekk for begrenset bruk – hvis
tilgjengelig
Dette reservedekket for begrenset bruk er kun
for midlertidig bruk i nødssituasjoner. Dette
dekket identifiseres av en etikett på felgen.
Denne etiketten inneholder kjørebegrensnin-
gene for dette reservedekket. Dette dekket
kan se ut som originaldekket på for- eller
bakakselen på bilen, men det er ikke iden-
tisk. Når du setter på dette reservehjulet for
begrenset bruk, påvirkes kjøreegenskapene.
Fordi det ikke er identisk med originaldekket,
må du skifte (eller reparere) originaldekket og
sette det på igjen ved første mulighet.
ADVARSEL!
Reservehjul for begrenset bruk er bare
ment for nødssituasjoner. Når du setter på
dette reservehjulet for begrenset bruk, på-
virkes kjøreegenskapene. Med dette dek-
ket må du ikke overstige fartsgrensen som
er angitt på reservehjulet for begrenset
269

ADVARSEL!
bruk. Oppretthold lufttrykket slik det er
angitt for kalde dekk på etiketten med
dekk- og belastningsinformasjon på
B-stolpen på førersiden eller bakkanten av
døren på førersiden. Bytt ut (eller reparer)
originaldekket så snart som mulig og sett
det på bilen igjen. Hvis du ikke gjør det,
kan det føre til at du mister kontrollen over
bilen.
Stell av hjul og hjulbeslag
Alle hjul og hjulbeslag, spesielt hjul belagt
med aluminium og krom, må rengjøres jevn-
lig med en mild såpe (nøytral pH) og vann for
Ã¥ bevare overflatene og forebygge rust. Vask
hjulene med den samme såpeløsningen som
anbefales for karosseriet, og husk å alltid
gjennomføre vaskingen når overflatene ikke
er varme å ta på.
Hjulene er utsatt for forringelse som forårsa-
kes av salt, natriumklorid, magnesiumklorid,
kalsiumklorid, osv., og andre veikjemikalier
som brukes til å smelte is eller kontrollere
støv på grusveier. Bruk en myk klut eller
svamp og mild såpe for å tørke over raskt.Ikke bruk sterke kjemikalier eller en stiv bør-
ste. Det vil kunne skade det beskyttende
belegget på hjulet som forebygger rust og
matthet.
FORSIKTIG!
Unngå produkter eller automatiske bilvas-
kerier som bruker syreholdige løsninger,
alkaliske tilsetninger eller grove børster.
Mange hjulrengjøringsmidler på ettermar-
kedet og automatiske bilvaskerier kan
skade det beskyttende belegget på hjulet.
Slike skader dekkes ikke av den begren-
sede garantien for nye biler. Det anbefales
Ã¥ bruke bare bilvaskemiddel, Mopar Wheel
Cleaner eller tilsvarende.
Når du rengjør hjul som er veldig skitne,
inkludert mye bremsestøv, må du være nøye
ved valg av rengjøringsmidler for dekk og
felger samt utstyr, for å forebygge skader på
hjulene. Mopar Wheel Treatment, Mopar
Chrome Cleaner eller tilsvarende produkt an-
befales. Du kan også velge et ikke-slipende
rengjøringsmiddel, som ikke inneholder syre,
for aluminiumsfelger og forkrommede felger.
FORSIKTIG!
Ikke bruk skurefiller, stålull, en børste
med bust, poleringsmidler for metall eller
ovnsrens. Slike produkter kan skade det
beskyttende belegget på hjulet. Slike ska-
der dekkes ikke av den begrensede garan-
tien for nye biler. Det anbefales å bruke
bare bilvaskemiddel, Mopar Wheel Clea-
ner eller tilsvarende.
MERK:
Hvis du har tenkt å parkere eller oppbevare
bilen i en lengre periode etter at du har
rengjort hjulene med rengjøringsmiddel for
hjul, kjører du bilen og bruker bremsene for å
fjerne vanndråpene fra bremsekomponen-
tene. Denne aktiviteten fjerner den røde rus-
ten på bremseskivene og forhindrer bilvibra-
sjon under bremsing.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
270

Hjul av typen Dark Vapor Chrome, Black Satin
Chrome eller Low Gloss Clear Coat
FORSIKTIG!
Hvis bilen er utstyrt med disse spesialhju-
lene, må du IKKE BRUKE rengjøringsmid-
ler for hjul, slipemidler eller poleringsmid-
ler. Disse vil skade overflaten permanent,
og slike skader er ikke dekket av den
begrensede garantien for nye biler. VASK
KUN FOR HÃ…ND MED MILD SÃ…PE OG
VANN MED EN MYK KLUT. Ved jevnlig
bruk er dette alt som trengs for å bevare
overflaten.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – ikke SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
• Sett bare på bakdekk• Grunnet begrenset klaring må du bruke
kjettinger av redusert størrelse eller vei-
grepshjelpemidler som stikker maksimalt
12 mm ut fra dekkprofilen på dekk av typen
265/60R18 eller 265/50R20.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
FORSIKTIG!
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
• Kjør forsiktig og unngå brå svinger og
store humper, spesielt når bilen er godt
lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
271

• Sett bare på bakdekk
• Grunnet begrenset klaring anbefales det
RUD-GRIP 4X4 eller tilsvarende på dekk av
typen 295/45R20 110.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
FORSIKTIG!
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
• Kjør forsiktig og unngå brå svinger og
store humper, spesielt når bilen er godt
lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Anbefalinger for dekkrotasjon
Dekkene foran og bak på bilen har forskjellige
belastninger og har forskjellige styre-, kjøre-
og bremsefunksjoner. De slites derfor med
ulik hastighet.
Denne effekten kan motvirkes ved å rotere
dekkene i tide. Fordelene med rotasjon er
spesielt utpregede med aggressive dekkpro-
filer, som på dekk til bruk til både terreng og
vanlig vei. Rotasjon øker dekkets levetid,
hjelper til å opprettholde veigrepet på søle,
snø og vått underlag og bidrar til en jevn, rolig
kjøreopplevelse.
Du finner de riktige vedlikeholdsintervallene i
Vedlikeholdsplan. Dekkene kan roteres oftere
hvis det er ønskelig. Årsakene til eventuell
rask eller uvanlig slitasje må utbedres før
rotasjon gjennomføres.
MERK:
Overvåkningssystemet for dekktrykk vil auto-
matisk finne de viste trykkverdiene i riktig
plassering på kjøretøyet etter en dekkrote-
ring.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
272

Den foreslåtte rotasjonsmetoden er diagonalt
bakover som vist i det følgende diagrammet.
OPPBEVARING AV
KJØRETØYET
Hvis kjøretøyet skal stå ubrukt i over en må-
ned, må du ta følgende forholdsregler:
• Parker kjøretøyet på et tildekket, tørt og
fortrinnsvis luftig sted med vinduene litt
Ã¥pne.
• Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen ikke er aktivert.
• Koble den negative terminalen (–) fra bat-
teripolen, og kontroller at batteriet er fulla-
det. Kontroller batteriet hvert kvartal i opp-
bevaringsperioden.• Hvis du ikke kobler batteriet fra det elek-
triske systemet, må du kontrollere batteri-
ladingen hver 30. dag.
• Rengjør og beskytt de lakkerte delene ved å
påføre beskyttende voks.
• Rengjør og beskytt de polerte metalldelene
ved å påføre beskyttende voks.
• Påfør talkum på vindusviskerbladene foran
og bak, og løft viskerne bort fra vinduene.
• Dekk kjøretøyet med en egnet presenning,
og pass på at den lakkerte overflaten ikke
blir skadet ved at du drar presenningen over
skitne overflater. Ikke bruk en presenning i
plast, ettersom dette ikke lar fuktighet på
overflaten av kjøretøyet fordampe.
• Fyll luft i dekkene med et trykk som er
+7,25 psi (+0,5 bar) høyere enn det som
anbefales på dekketiketten, og kontroller
det jevnlig.
• Ikke tøm motorens kjølesystem.
• Når du har latt kjøretøyet stå ubrukt i to
uker eller lenger, må du kjøre motoren på
tomgang i ca. fem minutter med klimaan-
legget på og høy viftehastighet. Dette sørgerfor riktig smøring av systemet, slik at det er
lavere risiko for skader på kompressoren
når kjøretøyet tas i bruk igjen.
MERK:
Når kjøretøyet ikke har vært startet eller kjørt
på over 30 dager, kreves det en prosedyre for
start ved lengre parkering for å starte kjøre-
tøyet. Du finner mer informasjon under
«Starte motoren» i «Oppstart og bruk».
FORSIKTIG!
Før du fjerner de positive og negative ter-
minalene på batteriet, må du vente minst
ett minutt med tenningsbryteren i posisjo-
nen OFF (Av) og førerdøren lukket. Når du
kobler de positive og negative terminalene
til batteriet igjen, må du passe på at ten-
ningsbryteren står i posisjonen OFF (Av),
og at førerdøren er lukket.
Dekkrotasjon
273

KAROSSERI
Ta vare på karosseriet
Vasking
• Vask bilen jevnlig. Vask alltid bilen i skyg-
gen med en mild såpe for bilvask, og skyll
panelene helt med rent vann.
• Bruk en rengjøringsvoks med høy kvalitet til
Ã¥ fjerne asfaltbelegg og flekker samt be-
skytte lakken. Vær forsiktig så du ikke riper
opp lakken.
• Unngå bruk av slipemidler og polerings-
maskiner, som kan forringe skinnet eller
tynne ut lakken.
FORSIKTIG!
• Ikke bruk rengjøringsmidler med slipe-
middel eller sterke rengjøringsmateria-
ler som stålull eller skurepulver, som
skraper opp metallet og lakken.
• Bruk av elektriske vaskeenheter som
overstiger 1200 psi (8274 kPa), kan
føre til skader på eller avskalling av lak-
ken og etiketter.
Spesielt stell
• Hvis du kjører på saltede eller støvete veier,
eller hvis du kjører i nærheten av sjøen, må
du spyle understellet minst én gang i må-
neden.
• Det er viktig at dreneringshullene på de
nedre kantene av dørene, vippepanelene og
bagasjerommet holdes rene og åpne.
• Hvis du oppdager steinhakk eller riper i
lakken, må du fikse dem umiddelbart.
Kostnadene for slike reparasjoner regnes
som eierens ansvar.
• Hvis bilen blir skadet i en kollisjon eller av
lignende årsaker som ødelegger lakken og
beskyttelsesbelegget, må du få bilen repa-
rert så snart som mulig. Kostnadene for
slike reparasjoner regnes som eierens an-
svar.
• Hvis du transporterer spesiallast som kje-
mikalier, gjødsel, avrimingssalt og så vi-
dere, må du sørge for at materialet er godt
innpakket og forseglet.
• Hvis du kjører mye på grusveier, kan du
vurdere søle- eller steinbeskyttelse bak
hvert hjul.• En autorisert forhandler har retusjerings-
lakk som samsvarer med fargen på bilen.
INTERIØR
Seter og deler i stoff
ADVARSEL!
Ikke bruk flyktige løsemidler til rengjøring.
Mange er potensielt brennbare, og hvis de
brukes i lukkede områder, kan de skade
luftveiene.
Vedlikehold av sikkerhetsbelte
Beltene må ikke blekes, farges eller renses
med kjemiske løsemidler eller slipende ren-
gjøringsmidler. Dette vil svekke stoffet. Sol-
skader kan også svekke stoffet.
Hvis beltene trenger rengjøring, må du bruke
en mild såpeløsning eller lunkent vann. Bel-
tene må aldri fjernes fra bilen for rengjøring.
Tørk av dem med en myk klut.
Hvis beltene ser frynsete ut eller spennene
ikke fungerer ordentlig, må beltene byttes ut.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
274

ADVARSEL!
Hvis beltet er frynsete eller slitt, kan det
revne i en kollisjon, slik at du ikke har noen
beskyttelse. Undersøk beltesystemet jevn-
lig, og se etter kutt, frynser eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart. Ikke
demonter eller endre systemet. Sikker-
hetsbelteenhetene må byttes ut etter en
kollisjon hvis de har blitt skadet (for ek-
sempel bøyd strammer, revnet vevemøn-
ster og så videre).
Plastdeler og deler med belegg
Bruk Mopar Total Clean til å rengjøre trekk i
vinyl.
FORSIKTIG!
• Direkte kontakt mellom luftfriskere, in-
sektsmidler, solkrem eller håndvaske-
midler og plast, lakk eller dekorerte over-
flater på interiøret, kan forårsake
permanent skade. Tørk det bort umiddel-
bart.
• Skader som skyldes slike produkter, dek-
kes kanskje ikke av den begrensede ga-
rantien for nye biler.
Rengjøre plastlinser i instrumentgruppen
Linsene foran instrumentene i denne bilen er
laget av gjennomsiktig plast. Når du rengjør
linsene, må du være forsiktig slik at du ikke
skraper opp plasten.
1. Rengjør med en våt, myk klut. Du kan
bruke en mild såpeløsning, men ikke bruk
rengjøringsmidler med høyt alkoholinn-
hold eller slipemidler. Hvis du bruker
såpe, må du tørke rent med en ren fuktig
klut.
2. Tørk av dem med en myk klut.
275

Deler i skinn
Trekk i skinn vedlikeholdes best ved jevnlig
rengjøring med en fuktig, myk klut. Små
skittpartikler kan fungere som et klebemiddel
og skade skinntrekket. Disse må umiddelbart
fjernes med en fuktig klut. Du må passe på at
du ikke gjennombløter skinntrekkene med
væske av noe slag. Ikke bruk poleringsmidler,
oljer, løsemidler, vaskemidler eller ammoni-
akkbaserte rensemidler til å rengjøre skinn-
trekkene. Bruk av en skinnbalsam er ikke
nødvendig for å opprettholde originaltilstan-
den.MERK:
Hvis kjøretøyet har skinn i lyse farger, vises
eventuelle fremmedlegemer, skitt og avfar-
ging fra andre stoff bedre enn på mørke
farger. Skinnet er designet for enkel
rengjøring.
FORSIKTIG!
Ikke bruk alkohol og alkoholbaserte og/
eller ketonbaserte rengjøringsprodukter til
å rengjøre skinnseter, da dette kan skade
setene.
Glassoverflater
Alle glassoverflater bør rengjøres jevnlig med
et vanlig rengjøringsmiddel for glassoverfla-
ter. Du må aldri bruke et rengjøringsmiddel
med slipemiddel. Vær forsiktig når du rengjør
innsiden av bakvinduer som er utstyr med
elektriske avrimingssoner, eller vinduer med
radioantenner. Ikke bruk skraper eller andre
skarpe redskaper som kan ripe opp elemen-
tene.
Når du rengjør bakspeilet, sprayer du rengjør-
ingsmiddel på håndkledet eller kluten du
bruker. Ikke spray rengjøringsmiddel direkte
på speilet.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
276

TEKNISKE SPESIFIKASJONER
IDENTIFIKASJONSDATA......278
Understellsnummer.............278
SPESIFIKASJONER FOR
DREIEMOMENT FOR HJUL
OG DEKK.................279
Spesifikasjoner for
tiltrekkingsmoment.............279
DRIVSTOFFKRAV –
BENSINMOTORER...........280
3,6 l motor..................280
5,7 l motor..................280
6,2/6,4 l motor...............281
Metanol...................281
Etanol.....................281
Reformulert bensin.............282Ikke bruk E-85 i kjøretøy med
ikke-fleksibelt drivstoff...........282
Endringer i CNG- og LP-
drivstoffsystemet..............282
Materialer som legges til i drivstoffet . .282
Identifikasjon av drivstoffikoner i
samsvar med EN16942..........283
Karbonmonoksidadvarsler.........284
DRIVSTOFFKRAV –
DIESELMOTOR.............285
Identifikasjon av drivstoffikoner i
samsvar med EN16942..........285
VÆSKEKAPASITETER –
IKKE SRT..................287SRT-VÆSKEKAPASITETER.....288
VÆSKER OG SMØREMIDLER
IKKE-SRT.................289
Motor.....................289
Chassis....................290
VÆSKER OG SMØREMIDLER –
SRT .....................290
Motor.....................290
Chassis....................291
MOPAR-TILBEHØR..........292
Autentisk tilbehør fra Mopar........292
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
277

IDENTIFIKASJONSDATA
Understellsnummer
Understellsnummeret (VIN – Vehicle Identi-
fication Number) finnes på en etikett i det
venstre hjørnet foran på instrumentpanel-
kledningen og er synlig fra utsiden gjennom
frontruten. Nummeret er også stemplet på
gulvet på høyre side, bak høyre forsete. Flytt
høyre forsete fremover for å se understells-
nummerstempelet bedre. Dette nummerert
vises også på bilinformasjonsetiketten som er
festet på et vindu på kjøretøyet. Ta vare på
denne etiketten, slik at du har bilens identi-
fikasjonsnummer og andre opplysninger for
hånden.
MERK:
Det er forbudt å fjerne eller endre under-
stellsnummeret.
Plassering av understellsnummeretPlassering av understellsnummeret foran
til høyre på karosserietTEKNISKE SPESIFIKASJONER
278