JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2018, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2018Pages: 380, PDF Size: 5.83 MB
Page 281 of 380

SPESIFIKASJONER FOR
DREIEMOMENT FOR HJUL
OG DEKK
Riktig dreiemoment for hjulmuttere/bolter er
svært viktig for å sikre at hjulet er riktig
montert på bilen. Hvis et hjul har vært tatt av
og satt på igjen, må hjulmutterne/boltene
strammes til med en riktig kalibrert moment-
nøkkel ved hjelp av en sekskantnøkkel av høy
kvalitet med dype vegger.
Spesifikasjoner for tiltrekkingsmoment
Kjøretøy i basismodell
Tiltrekkings-
moment for
hjulmutter/
hakebolt**Størrelse på
hjulmutter/
hakebolt**Størrelse på
sokkel for
hjulmutter/
hakebolt
130 Ft-Lbs
(176 Nm)M14 x 1,50 22 mm
Kjøretøy i SRT-modell
Tiltrekkings-
moment for
hjulmutter/
hakebolt**Størrelse på
hjulmutter/
hakebolt**Størrelse på
sokkel for
hjulmutter/
hakebolt
110 Ft-Lbs
(149 Nm)M14 x 1,50 22 mm
**Bruk bare hjulmuttere/-bolter som anbefa-
les av den autoriserte forhandleren, og ren-
gjør eller fjern eventuell skitt eller olje før du
strammer.Undersøk overflaten på hjulmonteringen før
du monterer dekket, og fjern eventuell rust
eller løse partikler.
Stram hjulmutterne/hakeboltene i et stjerne-
mønster til alle muttere/bolter er strammet to
ganger. Sørg for at pipenøkkelen har fullsten-
dig inngrep med hjulmutteren/-bolten (ikke
sett den halvveis på).
MERK:
Hvis du er i tvil om riktig stramming, må du få
kontrollert dem med en momentnøkkel hos
en autorisert forhandler eller på en bensinsta-
sjon.
279
Page 282 of 380

Etter 25 miles (40 km) må du kontrollere
tiltrekkingsmomentet for hjulmutterne/
hakeboltene for å sikre at alle sitter godt
festet mot hjulet.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til personskade.
DRIVSTOFFKRAV –
BENSINMOTORER
3,6 l motor
Disse motorene er konstruert for å oppfylle
alle utslippsbestemmelser og gi utmerket
drivstofføkonomi og ytelse ved bruk av blyfri
bensin av høy kvalitet med et minimum RON-
nummer (Research Octane Rating) på 91.
Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice.
I tillegg til bruk av blyfri bensin med riktig
oktanrangering, anbefales bruk av bensin
som inneholder tilleggsstoff som rensemid-
ler, rusthemmere og stabilisatorer. Bruk av
bensin som har disse tilleggsstoffene, kan
bidra til å forbedre drivstofføkonomien, redu-
sere avgasser og opprettholde kjøretøyets
ytelse.Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake pro-
blemer som startvansker og kveling. Hvis du
opplever disse problemene, bør du prøve et
annet bensinmerke før du vurderer å ta bilen
til service.5,7 l motor
Disse motorene er konstruert for å oppfylle
alle utslippsbestemmelser og gi tilfredsstil-
lende drivstofføkonomi og ytelse ved bruk av
blyfri bensin av høy kvalitet med minimum
Research Octane Rating (RON) på 91–95.
Produsenten anbefaler bruk av RON-nummer
95 for optimal ytelse.
Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice. Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake
problemer som startvansker og kveling. Hvis
du opplever disse symptomene, bør du prøve
et annet bensinmerke før du vurderer å ta
bilen til service.
Mønster for dreiemoment
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
280
Page 283 of 380

I tillegg til bruk av blyfri bensin med riktig
oktanrangering, anbefales bruk av bensin
som inneholder tilleggsstoff som rensemid-
ler, rusthemmere og stabilisatorer. Bruk av
bensin som har disse tilleggsstoffene, kan
bidra til å forbedre drivstofføkonomien, redu-
sere avgasser og opprettholde kjøretøyets
ytelse.
Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake proble-
mer som startvansker og kveling. Hvis du
opplever disse problemene, bør du prøve et
annet bensinmerke før du vurderer å ta bilen
til service.
6,2/6,4 l motor
Kjøretøyet er laget for å oppfylle alle utslipps-
bestemmelser og gi utmerket drivstofføko-
nomi og ytelse ved bruk av blyfri bensin av
høy kvalitet med minimum Research Octane
Rating (RON) på 98 eller høyere. Produsen-
ten anbefaler bruk av RON-nummer 98 eller
høyere for optimal ytelse.Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice. Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake
problemer som startvansker og kveling. Hvis
du opplever disse symptomene, bør du prøve
et annet bensinmerke før du vurderer å ta
bilen til service.
Metanol
(Metyl) brukes i en rekke ulike konsentrasjo-
ner blandet med blyfri bensin. Du kan finne
drivstoff som inneholder 3 % eller mer meta-
nol i tillegg til andre alkoholer som kalles
kosolventer. Problemer som oppstår på grunn
av bruk av metanol/bensin, er ikke produsen-
tens ansvar. Selv om MTBE er et oksygenat
som lages av metanol, har det ikke de nega-
tive effektene til metanol.
ADVARSEL!
Ikke bruk bensin som inneholder metanol.
Bruk av disse blandingene kan føre til
oppstarts- og kjøreproblemer og kan skade
viktige komponenter i drivstoffsystemet.
Etanol
Produsenten anbefaler at bilen brukes med
drivstoff som ikke inneholder mer enn 15 %
etanol. Hvis du kjøper drivstoff fra en velre-
nommert forhandler, kan du redusere risi-
koen for å overskride denne grensen på 15 %
og/eller å få drivstoff med unormale egenska-
per. Det er også verdt å merke seg at man kan
forvente økt drivstofforbruk ved bruk av driv-
stoff som er tilsatt etanol, på grunn av det
lavere energiinnholdet til etanol. Problemer
som oppstår på grunn av bruk av metanol/
bensin- eller E-85-etanol-blandinger, er ikke
produsentens ansvar.
FORSIKTIG!
Bruk av drivstoff med et etanolinnhold
over 15% kan føre til motorfeil, oppstarts-
og kjøreproblemer samt dårligere materia-
ler. Disse negative innvirkningene kan føre
til permanent skade på bilen.
281
Page 284 of 380

Reformulert bensin
Flere steder i USA kreves det bruk av bensin
med renere forbrenning, noe som kalles "re-
formulert bensin". Reformulert bensin inne-
holder oksygenater og er blandet spesielt for
å redusere utslippene fra kjøretøyet og forbe-
dre luftkvaliteten.
Bruk av reformulert bensin anbefales. Riktig
blandet reformulert bensin vil gi forbedret
ytelse og lengre levetid for komponentene i
motoren og drivstoffsystemet.
Ikke bruk E-85 i kjøretøy med
ikke-fleksibelt drivstoff
Kjøretøy med ikke-fleksibelt drivstoff er kom-
patible med bensin som inneholder opptil
15 % etanol (E-15). Bruk av bensin med
høyere etanolinnhold kan ugyldiggjøre den
begrensede garantien for nye kjøretøy.
Hvis et kjøretøy med ikke-fleksibelt drivstoff
ved et uhell fylles med E-85-drivstoff, vil
motoren vise noen av eller alle disse sympto-
mene:
• Opererer i begrenset modus.
• OBD II-indikatorlampen for feil lyser.
• Dårlig motorytelse.
• Dårlig kaldstart og kjøreevne i kalde
forhold.
• Økt risiko for rust på komponenter
i drivstoffsystemet.
Endringer i CNG- og LP-
drivstoffsystemet
Endringer som gjør det mulig å drive motoren
med komprimert naturgass (CNG) eller fly-
tende propan (LP), kan føre til skade på
motoren, utslipp og komponenter i drivstoff-
systemet. Problemer som oppstår på grunn av
bruk av CNG eller LP, er ikke produsentens
ansvar, dekkes kanskje ikke av den begren-
sede garantien for nye kjøretøy eller kan gjøre
garantien ugyldig.
Materialer som legges til i drivstoffet
Vilkårlig bruk av rengjøringsmidler i drivstoff-
systemet må unngås. Mange av disse mate-
rialene som er ment for fjerning av gummi og
lakk, kan inneholde aktive løsemidler eller
lignende ingredienser. Disse kan skade
paknings- og membranmaterialer i drivstoff-
systemet.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
282
Page 285 of 380

Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar med EN16942
DrivstoffikonerDette betyr det
E5Blyfritt drivstoff med opptil 2,7 % (m / m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 5,0 % (V / V) i samsvar med
EN228.
E10Blyfritt drivstoff med opptil 3,7 % (m/m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 10,0 % (V/V) i samsvar med
EN228.
Komprimert naturgass og biometan for bildrivstoff i samsvar medEN16723.
Flytende petroleumsgass for bildrivstoff i samsvar medEN589.
283
Page 286 of 380

DrivstoffikonerDette betyr det
Diesel som inneholder opptil7%(V/V) biodiesel med fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN590.
Diesel som inneholder opptil 10 % (V/V) fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN16734.
Karbonmonoksidadvarsler
ADVARSEL!
Karbonmonoksid (CO) i eksosgass er døde-
lig. Følg disse forholdsreglene for å forhin-
dre karbonmonoksidforgiftning:
• Ikke pust inn eksosgasser. De innehol-
der karbonmonoksid, en gass uten farge
og lukt, som kan drepe. La aldri motoren
gå i et lukket område, for eksempel en
garasje, og sitt aldri i en parkert bil med
motoren i gang over lengre tid. Hvis
bilen står i ro i et åpent område med
motoren i gang over lengre tid, må du
ADVARSEL!
justere ventilasjonssystemet slik at du
får inn frisk luft fra utsiden.
• Beskytt deg mot karbonmonoksid gjen-
nom riktig vedlikehold. Få eksossyste-
met undersøkt hver gang bilen heves fra
bakkenivå. Reparer umiddelbart unor-
male forhold. Kjør med alle sidevindu-
ene helt åpne til feilene er reparert.TEKNISKE SPESIFIKASJONER
284
Page 287 of 380

DRIVSTOFFKRAV –
DIESELMOTOR
Bruk diesel av god kvalitet fra en anerkjent
leverandør. Hvis utetemperaturen er svært
lav, blir diesel tykkere fordi det dannes para-
finklumper som fører til at systemet for
drivstoff-forsyning ikke fungerer som det
skal. Disse problemene unngås ved at ulike
typer drivstoff distribueres i de ulike årsti-
dene: sommertype, vintertype og arktisk type
(kalde områder / fjell).Dette kjøretøyet kan
bare bruke god diesel som oppfyller kravene i
EN 590. Biodieselblandinger opptil7%som
oppfyller EN 590, kan også brukes.
ADVARSEL!
Ikke bland alkohol eller bensin i drivstof-
fet. De kan være ustabile under enkelte
forhold og farlige eller eksplosive når de
blandes med diesel.
Diesel er sjelden helt uten vann. Du kan
forhindre problemer med drivstoffsystemet
ved å drenere det oppsamlede vannet fra
drivstoff/vann-separatoren ved hjelp av tøm-
meren for drivstoff/vann-separatoren på driv-
stoffilterhuset. Hvis du kjøper drivstoff av god
kvalitet og følger rådene om kaldt vær oven-
for, skal det ikke være nødvendig med driv-stoffbalsam i kjøretøyet. Hvis god diesel med
høy cetan er tilgjengelig der du bor, kan dette
gi forbedret ytelse ved kaldstart og
oppvarming.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon under Tappe
drivstoff-/vannseparatorfilter i Service og
vedlikehold i brukerhåndboken.
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar med EN16942
DrivstoffikonerDette betyr det
E5Blyfritt drivstoff med opptil 2,7 % (m / m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 5,0 % (V / V) i samsvar med
EN228.
285
Page 288 of 380

DrivstoffikonerDette betyr det
E10Blyfritt drivstoff med opptil 3,7 % (m/m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 10,0 % (V/V) i samsvar med
EN228.
Komprimert naturgass og biometan for bildrivstoff i samsvar medEN16723.
Flytende petroleumsgass for bildrivstoff i samsvar medEN589.
Diesel som inneholder opptil7%(V/V) biodiesel med fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN590.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
286
Page 289 of 380

DrivstoffikonerDette betyr det
Diesel som inneholder opptil 10 % (V/V) fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN16734.
VÆSKEKAPASITETER – IKKE SRT
Amerikansk Metrisk
Drivstoff (omtrentlig)
Alle motorer24,6 gallons 93,1 liter
AdBlue-tank8 gallons 30,3 liter
Motorolje med filter
3,6 liter motor (SAE 0W-20, API-sertifisert) 6 quarts 5,6 liter
5,7 liter motor (SAE 5W-20, API-sertifisert) 7 quarts 6,6 liter
3,0 l dieselmotor (SAE 5W-40 syntetisk, ACEA A3/B4 eller API CJ-4/SM) 8 quarts 7,7 liter
Kjølesystem *
3,6 liter motor (Mopar-frostvæske/-kjølevæske 10 Year/150 000 Mile Formula) 10,4 quarts 9,9 liter
5,7 liter motor (Mopar-frostvæske/-kjølevæske 10 Year/150 000 Mile Formula) –
uten pakke for tilhengersleping15,4 quarts 14,6 liter
5,7 liter motor (Mopar-frostvæske/-kjølevæske 10 Year/150 000 Mile Formula) –
med pakke for tilhengersleping16 quarts 15,2 liter
3,0 liter motor (Mopar-frostvæske/-kjølevæske 10 Year/150 000 Mile Formula) 12 quarts 11,4 liter
*Inkluderer varmer og oppsamlingsflaske til kjølevæske fylt til MAKS-nivå.
287
Page 290 of 380

SRT-VÆSKEKAPASITETER
Amerikansk Metrisk
Drivstoff (omtrentlig)
24,6 gallons 93,1 liter
Motorolje med filter
6,2 liter motor (SAE 0W-40, syntetisk API-sertifisert, MS-12633) 8,3 quarts 7,8 liter
6,4 liter motor (SAE 0W-40, syntetisk API-sertifisert, MS-12633) 7 quarts 6,6 liter
Kjølesystem*
6,2 l motor (Mopar Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula som
oppfyller kravene i FCA-materialstandard MS.90032.)14,7 quarts 13,9 liter
6,2 l motor med mellomkjøler (Mopar Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile
Formula som oppfyller kravene i FCA-materialstandard MS.90032.)4,0 quarts 3,9 liter
6,4 l motor (Mopar Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula som
oppfyller kravene i FCA-materialstandard MS.90032.)16 quarts 15,5 liter
*Inkluderer varmer og oppsamlingsflaske til kjølevæske fylt til MAKS-nivå.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
288