JEEP GRAND CHEROKEE 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

6,4 litran moottori
1 – Kaapelikäynnistyksen positiivinen napa 6 – Ilmanpuhdistimen suodatin
2 – Virranjakokeskus (sulakkeet) 7 – Pesunestesäiliö
3 – Moottoriöljyn mittatikku 8 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki (jäähdytin)
4 – Moottoriöljyn täyttö 9 – Moottorin jäähdytysnestesäiliö
5 – Jarrunestesäiliö 10 – Kaapelikäynnistyksen negatiivinen napa
259

3,0 litran dieselmoottori
1 – Kaapelikäynnistyksen positiivinen napa
2 – Virranjakokeskus (sulakkeet)
3 – Moottoriöljyn mittatikku
4 – Moottoriöljyn täyttö
5 – Jarrunestesäiliö6 – Ilmanpuhdistimen suodatin
7 – Pesunestesäiliö
8 – Jäähdytysnestesäiliö
9 – Kaapelikäynnistyksen negatiivinen napa
HUOLTO
260

Moottoriöljyn määrän tarkistaminen –
bensiinimoottori
Moottoriöljyn määrän on pysyttävä tietyllä ta-
solla, jotta moottorin voitelu on riittävää. Tar-
kista öljyn määrä säännöllisesti, esimerkiksi
aina polttoaineen lisäämisen yhteydessä. Öl-
jyn määrä kannattaa tarkistaa 5 minuuttia
sen jälkeen, kun täysin lämmennyt moottori
on sammutettu.
Mittaustulos on tarkempi, kun ajoneuvo on
tasaisella alustalla. Pidä öljyn määrä aina
tarkistustikun SAFE-alueella. Kun öljyä lisä-
tään noin litra tarkistustikun osoittaessa öljyn
määrän olevan SAFE-alueen alaosassa, öljyn
määrä nousee SAFE-alueen yläosaan.
HUOMAUTUS!
Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa ilmastusta tai
öljypaineen häviämisen. Tällöin moottori
saattaa vaurioitua.
VAROITUS!
• Älä koskaan tupakoi, kun työskentelet
moottoritilassa: siellä voi olla kaasuja ja
syttyviä höyryjä, mikä aiheuttaa tulipa-
lon vaaran.
• Ole erittäin varovainen työskennellessäsi
moottoritilassa silloin, kun moottori on
kuuma: voit saada palovammoja. Älä
mene liian lähelle jäähdyttimen tuule-
tinta: sähkötoiminen tuuletin saattaa
käynnistyä, mikä aiheuttaa loukkaantu-
misvaaran. Huivit, solmiot ja muut löy-
sät vaatteet saattavat takertua liikkuviin
osiin.
HUOMAUTUS!
• Varo sekoittamasta erityyppisiä nesteitä
täyttäessäsi: ne eivät ole yhteensopivia
keskenään! Sopimattoman nesteen li-
sääminen voi vahingoittaa ajoneuvoa va-
kavasti.
• Öljyn määrä ei saa koskaan ylittää MAX-
merkintää.
HUOMAUTUS!
• Lisää aina moottoriöljyä, joka on ominai-
suuksiltaan samanlaista kuin mootto-
rissa jo oleva öljy.
• Jos moottoriin lisätään öljyä, odota, että
moottori jäähtyy, ennen kuin löysäät
täyttöaukon korkkia erityisesti ajoneu-
voissa, joissa on alumiinikorkki (lisäva-
ruste). VAROITUS: palovammojen
vaara!
• Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa ilmastusta tai
öljypaineen häviämisen. Tällöin moot-
tori saattaa vaurioitua.
Öljyn määrän tarkistaminen – 3,0 litran
dieselmoottori
Moottoriöljyn määrän on pysyttävä tietyllä ta-
solla, jotta moottorin voitelu on riittävää. Tar-
kista öljyn määrä säännöllisesti. Paras aika
tarkistaa öljyn määrä on ennen kuin yön yli
sammuksissa ollut moottori käynnistetään.
Kun tarkistat öljyn määrän moottorin käytön
261

jälkeen, varmista ensin, että moottori on täy-
dessä käyttölämpötilassa ja odota sitten viisi
minuuttia moottorin sammuttamisen jäl-
keen.
Mittaustulos on tarkempi, kun ajoneuvo on
tasaisella alustalla. Lisää öljyä vain, kun öljyn
määrä on alle tämän mittatikun MIN-
merkinnän. Kokonaistilavuus MIN-
merkinnästä MAX-merkintään on1l(1qt).
HUOMAUTUS!
Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa öljyn ilmas-
tusta tai öljynpaineen häviämistä. Tällöin
moottori saattaa vaurioitua.
HUOMAUTUS:
On mahdollista, että öljyn määrä on hieman
suurempi kuin edellisen tarkistuksen yhtey-
dessä. Syynä on dieselhiukkassuodattimen
puhdistustoiminnon takia kampikammiossa
tilapäisesti oleva dieselpolttoaine. Tämä
polttoaine haihtuu normaalin käytön aikana.
Älä koskaan käytä moottoria, jos öljyn määrä
on MIN-merkinnän alapuolella tai MAX-
merkinnän yläpuolella.
VAROITUS!
• Älä koskaan tupakoi, kun työskentelet
moottoritilassa: siellä voi olla kaasuja ja
syttyviä höyryjä, mikä aiheuttaa tulipa-
lon vaaran.
• Ole erittäin varovainen työskennelles-
säsi moottoritilassa silloin, kun moottori
on kuuma: voit saada palovammoja. Älä
mene liian lähelle jäähdyttimen tuule-
tinta: sähkötoiminen tuuletin saattaa
käynnistyä, mikä aiheuttaa loukkaantu-
misvaaran. Huivit, solmiot ja muut löy-
sät vaatteet saattavat takertua liikkuviin
osiin.
HUOMAUTUS!
• Varo sekoittamasta erityyppisiä nesteitä
täyttäessäsi: ne eivät ole yhteensopivia
keskenään! Sopimattoman nesteen li-
sääminen voi vahingoittaa ajoneuvoa va-
kavasti.
• Öljyn määrä ei saa koskaan ylittää MAX-
merkintää.
HUOMAUTUS!
• Lisää aina moottoriöljyä, joka on ominai-
suuksiltaan samanlaista kuin mootto-
rissa jo oleva öljy.
• Jos moottoriin lisätään öljyä, odota, että
moottori jäähtyy, ennen kuin löysäät
täyttöaukon korkkia erityisesti ajoneu-
voissa, joissa on alumiinikorkki (lisäva-
ruste). VAROITUS: palovammojen
vaara!
• Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa ilmastusta
tai öljypaineen häviämisen. Tällöin
moottori saattaa vaurioitua.
Pesunesteen lisääminen
Mittariston näyttö ilmoittaa, kun pesuneste
on vähissä. Kun pesunesteen määrä on vähäi-
nen, näytössä palaa tuulilasivalo ja WASHER
FLUID LOW (Pesuneste vähissä) -viesti nä-
kyy.
Tuulilasinpesimellä ja takalasin pesimellä on
yhteinen nestesäiliö. Nestesäiliö sijaitsee
moottoritilassa. Tarkista nesteen määrä sään-
nöllisesti. Lisää säiliöön tuulilasinpesunes-
tettä (ei jäähdyttimen pakkasnestettä). Kasta
HUOLTO
262

liinaa tai pyyhettä hieman tuulilasinpesunes-
teeseen täyttäessäsi säiliötä ja pyyhi tuulila-
sinpyyhkimen sulat. Tällöin sulat pyyhkivät
paremmin. Käytä liuosta tai seosta, joka es-
tää tuulilasinpesunestejärjestelmän jäätymi-
sen talvella. Useimpien pesunestepakkaus-
ten kyljessä on ohje sopivan seoksen
tekemistä varten.
VAROITUS!
Lasinpesunesteet ovat tulenarkoja. Ne voi-
vat syttyä palamaan ja aiheuttaa palovam-
man. Ole huolellinen täyttäessäsi säiliötä
tai käsitellessäsi pesunestettä muulla ta-
voin.
HUOMAUTUS!
Älä aja, jos tuulilasinpesunestesäiliö on
tyhjä: tuulilasinpesuneste on välttämä-
töntä näkyvyyden parantamisen kannalta.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmän kaikki osat tulee tarkistaa
säännöllisesti, jotta jarrujärjestelmä toimisimoitteettomasti. Katso oikeat huoltovälit tä-
män osion kohdasta Huoltosuunnitelma.
VAROITUS!
Jatkuva jarruttaminen saattaa tuhota jar-
rut ja aiheuttaa onnettomuuden. Jos pai-
nat jarrupoljinta jatkuvasti ajon aikana,
jarrujärjestelmä saattaa kuumentua, jol-
loin jarruhihnat kuluvat ja saattavat vauri-
oitua. Tällöin jarrutusvoima ei välttämättä
riitä hätätilanteessa.
Nesteen määrän tarkistaminen – jarrujen
pääsylinteri
Pääsylinterin nesteen määrä on tarkistettava
aina auton huollon yhteydessä tai välittö-
mästi jarrujärjestelmän varoitusvalon sytyt-
tyä. Lisää tarvittaessa nestettä, jotta neste-
taso yltää jarrujen pääsylinterin säiliön
sivussa olevaan enimmäistason merkkiin
asti. Puhdista pääsylinterin yläosan alue en-
nen kannen avaamista. Levyjarrujen neste-
taso laskee jarrupalojen kuluessa. Jarrunes-
teen määrä tulee tarkistaa jarrupalojen
vaihdon yhteydessä. Jos jarrunesteen taso onepätavallisen alhainen, tarkista järjestelmä
vuotojen varalta.
Katso tarkemmat tiedot luvun Tekniset tiedot
kohdasta Nesteet ja voiteluaineet.
VAROITUS!
• Käytä vain valmistajan suosittelemaa
jarrunestettä. Katso tarkemmat tiedot
luvun Tekniset tiedot kohdasta Nesteet
ja voiteluaineet. Väärän jarrunesteen
käyttäminen saattaa vaurioittaa jarrujär-
jestelmää pahoin ja/tai heikentää sen
toimintaa. Autoon sopivan jarrunesteen
tiedot löytyvät lisäksi alkuperäisen, teh-
taalla asennetun pääjarrusylinterin säi-
liön tarrasta.
• Käytä vain uutta jarrunestettä tai nes-
tettä, joka on ollut tiiviisti suljetussa
astiassa. Näin jarrujärjestelmään ei
joudu vieraita aineita tai kosteutta. Var-
mista, että pääsylinterin säiliön korkki
on aina kunnolla kiinni. Avoimessa säi-
liössä oleva jarruneste kerää kosteutta
ilmasta, jolloin nesteen kiehumispiste
alenee. Jarruneste voi alkaa kiehua yllät-
263

VAROITUS!
tävästi voimakkaan tai pitkän jarrutuk-
sen vuoksi, ja jarrut voivat yhtäkkiä la-
kata toimimasta. Tämä voi johtaa onnet-
tomuuteen.
• Jos jarrunestesäiliöön kaadetaan liikaa
jarrunestettä, sitä voi läikkyä kuumien
moottorinosien päälle, jolloin neste
saattaa syttyä palamaan. Lisäksi jarru-
neste voi vahingoittaa maali- tai vinyyli-
pintoja, joten nesteen roiskumista näille
pinnoille on varottava.
• Älä päästä raakaöljypohjaisia nesteitä
saastuttamaan jarrunestettä. Jarrutiivis-
teet voivat vaurioitua, jolloin jarrujen toi-
minta voi heiketä tai jarrut lakkaavat
toimimasta kokonaan. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
Automaattivaihteisto
Nesteen määrän tarkistaminen
Nesteen määrä on asetettu valmiiksi teh-
taalla, eikä sitä tarvitse säätää normaaleissa
käyttöolosuhteissa. Säännöllisiä tarkistuksia
ei tarvita, joten vaihteistossa ei ole mittatik-kua. Valtuutettu jälleenmyyjä voi tarkistaa
vaihteistoöljyn määrän erikoistyökaluja käyt-
tämällä. Jos havaitset vuotoja tai vaihteiston
toimintahäiriöitä, tarkistuta vaihteistoöljyn
määrä välittömästi valtuutetulla jälleenmyy-
jällä. Jos ajoneuvoa käytetään, kun vaihteis-
toöljyn määrä ei vastaa suosituksia, seurauk-
sena voi olla vakavia vaihteistovaurioita.
HUOMAUTUS!
Jos vaihteistoöljyä on vuotanut, käänny
heti valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Vaihteisto saattaa vaurioitua vakavasti.
Valtuutettu jälleenmyyjä voi säätää nes-
teen määrän sopivaksi.
Huoltovapaa akku
Ajoneuvossa on huoltovapaa akku. Akkuun ei
tarvitse koskaan lisätä vettä, eikä sitä tarvitse
huoltaa säännöllisesti.
VAROITUS!
• Liian vähän nestettä sisältävän akun
käyttö voi vaurioittaa akkua peruutta-
mattomasti ja aiheuttaa räjähdyksen.
VAROITUS!
• Suoja silmät aina erityisillä suojala-
seilla, kun työskentelet akun parissa tai
sen läheisyydessä.
• Akut sisältävät aineita, jotka ovat erit-
täin vaarallisia ympäristölle. Jos akku on
vaihdettava, ota yhteys valtuutettuun
jälleenmyyjään.
• Akkuneste on syövyttävää happoliuosta,
joka saattaa polttaa tai jopa sokaista. Älä
päästä akkunestettä kosketuksiin sil-
mien, ihon tai vaatteiden kanssa. Älä
kumarru akun päälle, kun kiinnität kiin-
nikkeitä. Jos happoa roiskuu silmiin tai
iholle, huuhtele se välittömästi pois run-
saalla vedellä. Katso tarkemmat ohjeet
käyttöoppaan Toiminta hätätilanteessa
-luvun kohdasta Käynnistys kaapeleiden
avulla.
• Höyrystynyt akkuneste on tulenarkaa ja
räjähtää helposti. Älä tuo tulta tai kipi-
nöitä akun lähelle. Älä käytä apuakkua
tai muuta virtalähdettä, jonka jännite on
suurempi kuin 12 V. Älä anna kaapelin-
kiinnittimien koskettaa toisiaan.
HUOLTO
264

VAROITUS!
• Akun liitännöissä, navoissa ja muissa
osissa on lyijyä ja lyijy-yhdisteitä. Pese
kädet akun käsittelyn jälkeen.
HUOMAUTUS!
• Akkukaapeleita vaihdettaessa positiivi-
nen kaapeli on aina liitettävä positiivi-
seen napaan ja negatiivinen kaapeli ne-
gatiiviseen napaan. Akun positiivinen
(+) ja negatiivinen (-) napa on merkitty
akkukoteloon. Kaapelinkiinnittimet tu-
lee kiinnittää tukevasti akun napoihin.
Kiinnittimissä ei saa olla korroosiota.
• Jos autossa olevaa akkua ladataan pika-
laturilla, irrota molemmat ajoneuvon ak-
kukaapelit ennen kuin kytket laturin ak-
kuun. Älä käytä pikalaturia
käynnistysjännitteen aikaansaamiseksi.
JÄLLEENMYYJÄN
PALVELUT
Merkin edustajalla on käytössään asiantunte-
viin huoltotöihin tarvittava ammattitaitoinen
henkilökunta sekä asianmukaiset työkalut ja
tarvikkeet. Huolto-oppaassa on yksityiskoh-
taiset tiedot ajoneuvosta. Lue huolto-oppaat
ennen kuin yrität huoltaa ajoneuvoa itse.
HUOMAUTUS:
Päästöjen hallintajärjestelmään tehdyt muu-
tokset voivat mitätöidä takuun, ja seurauk-
sena voi olla paikallisten säädösten mukai-
nen rangaistus.
VAROITUS!
Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöiden
aikana. Tee ainoastaan sellaisia huolto-
töitä, joihin sinulla on riittävä osaaminen
ja tarvittavat työkalut. Jos et ole varma,
osaatko tehdä jonkin huoltotyön, vie ajo-
neuvo valtuutettuun huoltoon.
Ilmastointilaitteen huolto
Merkkihuollon tulee tarkistaa ja huoltaa il-
mastointilaite aina lämpimän kauden alussa.
Huollon aikana puhdistetaan lauhdutin ja
testataan järjestelmää. Huollon yhteydessä
tulee tarkistaa myös voimansiirtohihnojen
jännitys.
VAROITUS!
• Käytä ainoastaan ilmastointijärjestel-
män valmistajan hyväksymiä kylmäai-
neita ja voitelunesteitä. Jotkin hyväksy-
mättömät kylmäaineet ovat helposti
syttyviä. Ne voivat räjähtää ja aiheuttaa
vammoja. Muut kuin valmistajan hyväk-
symät kylmäaineet ja voitelunesteet voi-
vat aiheuttaa järjestelmään vikoja, jotka
vaativat kalliita korjaustöitä. Lisätietoja
takuusta on Takuukirjassa.
• Ilmastointijärjestelmässä on kylmäai-
netta korkean paineen alaisena. Kylmä-
aineen lisääminen ja putkien irrottami-
nen tulee jättää ammattilaisten
tehtäväksi, jotta vältytään henkilö- ja
esinevahingoilta.
265

HUOMAUTUS!
Älä huuhtele ilmastointijärjestelmää kemi-
kaaleilla, koska ne voivat vahingoittaa il-
mastointijärjestelmän osia. Uuden ajoneu-
von rajoitettu takuu ei kata näitä vaurioita.
Ilmastoinnin suodattimen vaihto (A/C-
ilmansuodatin)
Katso oikeat huoltovälit tämän luvun koh-
dasta Määräaikaishuolto.
Vie auto huollettavaksi valtuutetulle jälleen-
myyjälle.
Tuulilasinpyyhkimen sulat
Puhdista tuulilasinpyyhkimien sulkien kumi-
reunat ja tuulilasi säännöllisesti sienellä tai
pehmeällä liinalla sekä hankaamattomalla
puhdistusaineella. Tämä poistaa suola- ja
päällystekalvokertymät.Pyyhkimien käyttäminen kuivaa lasia vasten
saattaa haurastuttaa sulkia. Käytä aina pesu-
nestettä, kun poistat pyyhkimillä suolaa tai
likaa kuivasta tuulilasista.
Älä poista pyyhkimillä huurretta tai jäätä tuu-
lilasista. Älä päästä sulkien kumiosia koske-
tuksiin moottoriöljyn, bensiinin tai muiden
öljypohjaisten tuotteiden kanssa.
HUOMAUTUS:
Pyyhkijän sulkien käyttöikä vaihtelee käyttö-
paikan ja -tiheyden mukaan. Huonokuntoiset
sulat voivat aiheuttaa pyyhkimien nykimistä
tai jättää merkkejä, vesiviiruja tai märkiä koh-
tia tuulilasiin. Jos näin käy, puhdista sulat ja
vaihda tarvittaessa.
Pyyhkimien sulat ja varret on tarkistettava
säännöllisesti, eikä vain silloin, kun pyyhki-
met pyyhkivät huonosti. Tarkistuksessa on
kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:• Kuluneet tai epätasaiset reunat
• Vieraat esineet
• Kovettumat tai murtumat
• Vääntyminen tai väsyminen
Jos pyyhkimen sulka tai varsi vaurioituu,
vaihda se uuteen. Älä yritä korjata vaurioitu-
nutta pyyhkimen vartta tai sulkaa.
Etulasinpyyhkimen sulan irrottaminen ja
kiinnittäminen
HUOMAUTUS!
Älä anna pyyhkimen varren iskeytyä lasia
vasten, jos sulka ei ole paikoillaan. Muu-
toin lasi voi vaurioitua.
1. Nosta pyyhkimen vartta, jotta saat sulan
irti lasista, kunnes varsi on yläasennossa.
HUOLTO
266

2. Kytke pyyhkimen sulka irti varresta nosta-
malla sulan vapautuskieleke ylös. Pidä
pyyhkimen varresta kiinni toisella kädellä
ja liu'uta sulkaa alaspäin kohti varren
alaosaa.3. Kun pyyhkimen sulka on kytketty irti, ir-
rota se pyyhkimen varresta pitämällä toi-
sella kädellä kiinni pyyhkimen varresta ja
irrottamalla pyyhkimen sulka varresta toi-sella kädellä (liikuta pyyhkimen sulkaa
kohti auton oikeaa puolta, jotta se irtoaa
pyyhkimen varresta).
4. Laske varovasti pyyhkimen varsi lasille.
Pyyhkimen sulka vapautuskieleke
lukittuna
1 – Pyyhin
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsi
Pyyhkimen sulka vapautuskieleke
avattuna
1 – Pyyhkimen sulka
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsiPyyhkimen sulka irrotettuna pyyhkimen
varresta
1 – Pyyhkimen sulka
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsi
267

Tuulilasinpyyhkimien asennus
1. Nosta pyyhkimen vartta lasista, kunnes
varsi on yläasennossa.
2. Aseta pyyhkimen sulka lähelle pyyhkimen
varren kärjessä olevaa koukkua. Pyyhki-
men vapautuskielekkeen on oltava auki ja
pyyhkimen sulkapuolen osoitettava ylös ja
poispäin tuulilasista.
3. Aseta varren kärjen koukku sulassa va-
pautuskielekkeen alla olevan aukon läpi.
4. Liu'uta pyyhkimen sulka ylös varren kouk-
kuun ja kierrä sulkaa, kunnes se on pai-
kallaan vartta vasten. Paina vapautuskie-
leke alas ja napsauta se lukitusasentoon.
Kuulet napsahduksen, kun kieleke
lukittuu.
5. Laske varovasti pyyhkimen sulka lasille.
Takalasinpyyhkimen sulan irrottaminen ja
kiinnittäminen
1. Nosta takalasinpyyhkimen varren suo-
justa poispäin lasista, jotta takalasin
pyyhinsulan voi nostaa irti lasista.HUOMAUTUS:
Takalasinpyyhkimen vartta ei voi nostaa
täysin ylös ennen kuin varren suojus on
napsautettu pois paikaltaan. Jos yrität
nostaa takalasinpyyhintä ennen kuin olet
napsauttanut varren suojuksen pois pai-
kaltaan, auto voi vaurioitua.2. Nosta takalasinpyyhin täysin irti lasista.
3. Irrota pyyhkimen sulka varresta tarttu-
malla vartta lähimpänä olevan sulan ala-
osaan oikealla kädellä. Pidä vasemmalla
kädellä kiinni pyyhkimen varresta sa-
Takalasinpyyhin
1 – Pyyhkimen varren suojus
2 – Pyyhkimen varsi
3 – Pyyhkimen sulka
Pyyhkimen sulka avatussa asennossa
1 – Pyyhkimen varren suojus
2 – Pyyhkimen varsi
3 – Pyyhkimen sulka
HUOLTO
268