stop start JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

START AF MOTOREN –
BENZIN
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, de ind- og udvendige spejle, spænde
sikkerhedsselen og give alle andre passagerer
besked på at spænde deres sikkerhedsseler.
ADVARSEL!
• Inden du forlader et køretøj, skal du altid
standse helt, sætte automatgearet i po-
sitionen Parkering og aktivere parke-
ringsbremsen.
• Sørg altid for, at den nøglefri tændings-
node er i positionen "OFF" (Fra), når
nøglesenderen fjernes fra køretøjet, og
lås køretøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
ADVARSEL!
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøgle-
fri Enter-N-Go) med tændingen i tilstan-
den ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/
Kør). Et barn kan utilsigtet betjene
elruderne, andre knapper eller sætte kø-
retøjet i bevægelse.
• Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling
kan medføre alvorlig personskade eller
dødsfald.
Automatgear
Gearvælgeren skal være i positionen NEU-
TRAL eller PARK (Parkering), inden du kan
starte motoren. Aktiver bremserne, inden du
skifter til et køregear.
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis følgende forholdsregler ikke over-
holdes:
FORSIGTIG!
• Skift ikke fra REVERSE (Bakgear),
PARK (Parkering) eller NEUTRAL til et
fremadgående gear, når motoren er over
tomgangshastighed.
• Skift kun til PARK (parkering), når køre-
tøjet er standset fuldstændigt.
• Skift kun til eller fra REVERSE (Bak-
gear), når køretøjet er standset fuld-
stændigt, og motoren kører i tomgang.
• Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
Normal start
Sådan tændes motoren med knappen ENGINE
START/STOP (motor start/stop)
1. Gearkassen skal være i PARK (Parkering)
eller NEUTRAL.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den
nede, mens du trykker én gang på knap-
pen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
157

3. Systemet tager over og forsøger at starte
køretøjet. Hvis køretøjet ikke vil starte,
frakobles starteren automatisk efter
10 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
Sådan slukkes motoren med knappen ENGINE
START/STOP (motor start/stop)
1. Sæt gearvælgeren i PARK (Parkering), og
tryk derefter kortvarigt på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
2. Tændingen vender tilbage til tilstanden
OFF (fra).
3. Hvis gearvælgeren ikke er i PARK (Parke-
ring) (når køretøjet er stoppet), og knap-
pen ENGINE START/STOP (Motor start/
stop) indtrykkes én gang, vælger
gearkassen automatisk PARK (Parkering),
og motoren slukkes, men tændingen for-
bliver i tilstanden ACC (Tilbehør) (IKKE itilstanden OFF (Fra)). Forlad aldrig et kø-
retøj, der ikke er i positionen PARK (Par-
kering), da det kan rulle.
4. Hvis gearvælgeren er i NEUTRAL, og kø-
retøjets hastighed er under 5 mph (8 km/
t), slukkes motoren ved ét tryk på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
Tændingen forbliver i tilstanden ACC
(Tilbehør).
5. Hvis køretøjets hastighed er over 5 mph
(8 km/t), skal knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) holdes nede i to
sekunder (eller trykkes kortvarigt ned tre
gange i træk) for at slukke motoren. Tæn-
dingskontakten forbliver i tilstanden ACC
(Tilbehør) (IKKE tilstanden OFF (Fra)),
hvis motoren slukkes, mens gearkassen
ikke er i PARK (Parkering).
BEMÆRK:
Systemet vil automatisk deaktiveres, og tæn-
dingen vil skifte til tilstanden OFF (fra) efter
30 minutters inaktivitet, hvis tændingen ef-
terlades i tilstanden ACC (tilbehør) eller RUN
(kør) (motor kører ikke) og gearkassen er i
PARK (parkering).Knappen ENGINE START/STOP (motor start/stop)
virker, når førerens fod er VÆK fra bremsepe-
dalen (i positionen PARK (parkering) eller NEU-
TRAL)
Knappen ENGINE START/STOP (motor start/
stop) fungerer på samme måde som en tæn-
dingskontakt. Den har tre funktioner: OFF
(fra), ACC (tilbehør) og RUN (kør). Følg ne-
denstående trin for at ændre tændingskon-
taktens tilstand uden at starte køretøjet eller
anvende udstyret.
1. Sådan starter du med tændingen i OFF-
tilstanden (fra):
2. Tryk én gang på knappen ENGINE START/
STOP (start/stop af motor) for at sætte
tændingskontakten til tilstanden ACC
(kombiinstrument viser "ACC").
3. Tryk en gang til på knappen ENGINE
START/STOP (start/stop af motor) for at
sætte tændingen til tilstanden RUN (kør)
(kombiinstrument viser "ON/RUN"
(til/kør)).
START OG BETJENING
158

4. Tryk en tredje gang på knappen ENGINE
START/STOP (start/stop af motor) for at
sætte tændingen tilbage til tilstanden
OFF (fra) (kombiinstrument viser "OFF"
(fra)).
BEMÆRK:
Tryk kun på én pedal ad gangen, mens der
køres i køretøjet. Køretøjets momentydeevne
kan blive reduceret, hvis begge pedaler træ-
des ned samtidig. Hvis der registreres tryk på
begge pedaler samtidigt, vises en advar-
selsmeddelelse i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" under "Kend
dit instrumentpanel" for at få flere oplys-
ninger.
AutoPark
AutoPark er en ekstra funktion for at gøre det
lettere at anbringe gearvælgeren i positionen
for parkering, hvis situationerne på de føl-
gende sider finder sted. Det er et backup-
system og skal ikke tages til indtægt som den
primære metode, hvormed føreren sætter
gearvælgeren for køretøjet i positionen for
parkering.De betingelser, hvorunder AutoPark aktive-
res, er beskrevet på de følgende sider.
ADVARSEL!
• Manglende opmærksomhed fra førerens
side kan føre til, at køretøjet ikke sættes
i PARK (parkering). FORETAG ALTID EN
VISUEL KONTROL af, at køretøjet står i
positionen for parkering for at verificere,
at et konstant (ikke blinkende), "P" vises
i kombiinstrumentets display og på gear-
vælgeren. Hvis "P"-indikatoren blinker,
kan køretøjet ikke sættes i positionen
PARK (Parkering). Som en ekstra for-
holdsregel skal du altid trække parke-
ringsbremsen, når du forlader køretøjet.
• AutoPark er en ekstra funktion. Det er
ikke udvklet til at erstatte behovet for at
skifte dit køretøj til PARK (parkering).
Det er et backup-system og skal ikke
tages til indtægt som den primære me-
tode, hvormed føreren sætter gearvælge-
ren for køretøjet i positionen for parke-
ring.Hvis køretøjet ikke er i positionen PARK (Parke-
ring), og føreren slukker for motoren, vil bilen
måske foretage AutoPark.
AutoPark aktiveres, når alle disse betingelser
er opfyldt:
• Køretøjet er udstyret med en 8-trins gear-
kasse
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Køretøjets hastighed er 1,2 MPH (1,9 km/t)
eller mindre
• Tænding skiftet fra RUN til ACC
BEMÆRK:
For køretøjer med Keyless Go (Nøgleløs ad-
gang) slukkes motoren, og tændingskontak-
ten vil skifte til tilstanden ACC (Adaptiv fart-
pilot). Efter 30 minutter skifter tændingen til
OFF (Fra) automatisk, medmindre føreren
drejer tændingskontakten til OFF (Fra).
159

Normal start
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederpedalen
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den
nede, mens du trykker én gang på knap-
pen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten
være forsinket i op til fem sekunder. Kon-
trollampen "Wait to Start" (Vent med at
starte) lyser under forvarmningsproces-
sen, og når lampen Wait To Start (Vent
med at starte) går ud, tørner motoren
automatisk.
FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen "Water in Fuel" (Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Se "Aftapning
af brændstof-/vandudskillerens filter" i
"Service og vedligeholdelse" i tillægget om
diesel for at få yderligere oplysninger.
Dette tillæg findes samme sted som din
onlineinstruktionsbog.
3. Systemet bringer automatisk starteren i
indgreb for at tørne motoren. Hvis køre-
tøjet ikke vil starte, frakobles starteren
automatisk efter 25 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light
(Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.BEMÆRK:
Tryk kun på én pedal ad gangen, mens der
køres i køretøjet. Køretøjets momentydeevne
kan blive reduceret, hvis begge pedaler træ-
des ned samtidig. Hvis der registreres tryk på
begge pedaler samtidigt, vises en advar-
selsmeddelelse i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" under "Kend
dit instrumentpanel" for at få flere oplys-
ninger.
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
3,6 L og 5,7 L motorer
Kraftoverføringen (motor, gearkasse, kobling
og bagaksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80 el-
ler 90 km/t).
START OG BETJENING
162

Når tilstanden for brændstoføkonomi (ECO)
er aktiveret, ændres køretøjets kontrolsyste-
mer på følgende måde:
• Transmissionen skifter hurtigere til et hø-
jere gear og senere til et lavere gear.
• Den samlede kørestil bliver mere konserva-
tiv.• Køretøjer med Quadra-Lift-luftaffjedring
fungerer i "Aero" Mode (aerodynamisk til-
stand) over et bredere omdrejningsområde.
Se afsnittet om Quadra-Lift for at få yderli-
gere oplysninger.
• I SRT-modeller vil gearkassen starte (fra et
stop) i andet gear, og momentomformerens
kobling kan tilkobles ved lavere motorom-
drejningstal og forblive aktiveret længere.
• Nogle funktioner i ECO-tilstand kan være
midlertidigt forhindret baseret på tempera-
tur og andre faktorer.
Aktiv støjreduktion - hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et aktivt støjreduk-
tionssystem. Dette system anvender fire mi-
krofoner, der er integreret i tagbeklædningen,
til at registrere uønsket støj fra udstødningen,
som nogle gange opstår ved drift under spe-
cifikke kørselsforhold, såsom ECO og bugse-
ringstilstand. En indbygget frekvensgenera-
tor skaber modvirkende lydbølger gennem
lydanlægget for at dæmpe bilstøjen.
Automatgearkasse med otte gear
Dit køretøj er udstyret med en brændstoføko-
nomisk 8-trins gearkasse. Gearvælgeren er
placeret i midterkonsollen.
Gearvælgeren har positionerne PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear), NEUTRAL,
DRIVE (Kørsel) og MANUAL (Manuel) eller
ECO-kontakt
Gearstang
1 - Låseknap
2 – Transmissionsgearvælger
START OG BETJENING
168

• Gearkassen skifter automatisk ned til første
gear, når køretøjet stopper. Efter køretøjet
har holdt stille, skal føreren foretage manu-
elle opgearinger (+) af gearkassen, i takt
med at køretøjet accelererer.
• Du kan starte fra et stop i første eller andet
gear (eller 3 gear, i området 4LO, tilstanden
Snow (sne) eller tilstanden Sand). Hvis du
trykker på (+) (når du holder stille), starter
du i andet gear. Det kan være en fordel at
starte i andet eller tredje gear i sne eller
under isede forhold.
• Hvis et anmodet nedskift vil få motoren til
at køre med for høje omdrejninger, finder
skiftet ikke sted.
• Systemet ignorerer forsøg på at skifte til et
højere gear ved for lav hastighed.
• Når (-) styrepinden trykkes ned, eller hvis
gearvælgeren holdes i positionen (-), skiftes
gearet til det lavest mulige gear ved den
aktuelle hastighed.
• Gearskift mærkes tydeligere, når AutoStick
er aktiveret.• Systemet kan vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, hvis der registreres fejl eller
overophedning.
BEMÆRK:
Når Valgt hastighedskontrol eller Bakkened-
kørselskontrol er aktiveret, er AutoStick ikke
aktiv.
AutoStick deaktiveres ved at returnere gear-
vælgeren til positionen DRIVE (Kørsel) eller
ved at trykke og holde (+) styrepinden nede
(hvis gearvælgeren allerede er i positionen
DRIVE (Kørsel)), indtil "D" igen er angivet i
kombiinstrumentet. Du kan når som helst
aktivere eller deaktivere AutoStick uden at
fjerne foden fra speederen.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere motor-
bremsekraft på glatte overflader. De træk-
kende hjul kan miste deres greb, og køre-
tøjet kan skride og forårsage kollision eller
personskade.
SPORTTILSTAND - HVIS
MONTERET
Køretøjet er udstyret med en sporttilstands-
funktion. Denne tilstand er en konfiguration,
der er lavet til typisk entusiastkørsel. Mo-
toren, gearkassen og styringssystemet er alle
indstillet til deres SPORT-indstillinger. Sport-
tilstand vil give bedre speederrespons og mo-
dificeret gearskifte for en forbedret køreople-
velse og den bedste styringsfornemmelse.
Sporttilstandsknap
START OG BETJENING
170

4. Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-
Lift-luftaffjedring, skal du sørge for, at
køretøjet er sat til normal kørselshøjde.
5.
Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEUTRAL
(N) (placeret ved omskifterkontakten) i fire
sekunder. Lyset bag symbolet NEUTRAL
(Neutral) (N) blinker, og angiver, at skift er i
gang. Lyset holder op med at blinke (lyser
konstant), når skiftet til NEUTRAL (Neutral)
(N) er fuldført. Meddelelsen "NEUTRAL" vi-
ses i kombiinstrumentets display. Se "Kom-
biinstrumentets display" i "Kend dit instru-
mentpanel" for at få yderligere oplysninger.
6. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knap-
pen NEUTRAL (Neutral) (N).
7. Sæt transmissionen i REVERSE
(Bakgear).
8. Slip bremsepedalen i fem sekunder, og
sørg for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Træd bremsepedalen ned, og hold. Sæt
gearkassen tilbage i NEUTRAL.
10. Træk parkeringsbremsen helt.
11. Med gearkassen og reduktionsgearkas-
sen i NEUTRAL skal du trykke og holde
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop) inde, indtil motoren slukkes.
12. Sæt transmissionsgearvælgeren i PARK
(parkering). Slip bremsepedalen.
13. Tryk på knappen ENGINE STOP/START
(Motor start/stop) to gange (uden at
træde på bremsepedalen) for at sætte
tændingen på OFF (Fra).14. Udløs kun parkeringsbremsen, når køre-
tøjet er sikkert tilkoblet et
bugseringskøretøj.
BEMÆRK:
Hvis kravene til skift/sammenlåsning ikke op-
fyldes, blinker meddelelsen "To Tow Vehicle
Safely, Read Neutral Shift Procedure in Ow-
ners Manual" (For at bugsere køretøjet sikkert
skal du læse Procedure for skift til Neutral i
instruktionsbogen) på kombiinstrumentets
display. Se "Kombiinstrumentets display" i
"Kend dit instrumentpanel" for at få yderli-
gere oplysninger.
Sådan skifter du ud af NEUTRAL (N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til normal brug.
1. Stands køretøjet helt.
2. Træk parkeringsbremsen helt.
3. Start motoren.
4. Træd bremsepedalen ned, og hold.
Kontakten NEUTRAL (N)
START OG BETJENING
174

justere efter omgivelsesforhold og banefor-
hold. Dæktrykket kan overvåges via displayet
i kombiinstrumentet og kan bistå med
justeringer.
Banepolering af dine bremser:
For at undgå "grøn belægningsfading" under
brug på bane skal bremseklodser og skiver
have en termisk polering for fabriksmonte-
rede komponenter eller når nye bremsefrikti-
onskomponenter monteres:
1. Brug én banesession til at polere bremser
ved at køre med 75% hastighed. Brems
ved maksimalt ca. 0,60 - 0,80 g uden
ABS-aktivering.
2. Kør banen rundt på denne måde, indtil du
begynder at lugte bremserne. Fortsæt
endnu en ½ omgang med hastigheden, og
kør så to nedkølingsomgange med mini-
mal bremseanvendelse. Kontroller, at
bremserne ikke ryger. Hvis det er tilfæl-
det, så kør endnu en nedkølingsomgang.
3. Fortsæt ikke i mere end én fuld polerings-
omgang, efter at du er begyndt at kunne
lugte bremserne. Få dem ikke til at rygekraftigt. Dette vil gøre dem for varme og
påvirke deres levetid negativt ved fremti-
dig anvendelse på bane.
4. Lad motoren køle af i pitten i mindst
30 min. Hvis en infrarød varmepistol er til
rådighed, så lad skiverne køle ned til
93,3°C (200 °F), før der køres igen.
5. Der skal være et tyndt lag aske ved efter-
syn af klodserne, som er monteret i kali-
peren. Hvis askelaget er tykkere end halv-
delen af klodsernes materiale, er det et
tegn på for aggressiv polering.
6. Nogle gange er endnu en polering påkræ-
vet. Hvis klodserne begynder at lugte ved
næste banekørsel, så nedsæt hastigheden
og bremsedecelerationen til poleringsmå-
lene og følg trin 2-4.
7. Nye bremseklodser monteret på gamle
skiver skal også poleres. Nye skiver mon-
teret med gamle klodser skal poleres på
banen eller køres på vej i 300 miles for at
udvikle et passende belægningsoverfør-
selslag på skiveoverfladen inden kørsel på
bane.8. Skiver, som pulserer under brug på bane,
skal udskiftes. Overfladebehandling af
skiverne anbefales ikke, da det fjerner
masse fra skiven, hvilket nedsætter dens
termiske kapacitet. Overfladebehandling
fortynder også skivens side, hvilket gør
den mindre robust og øger sandsynlighe-
den for pulsering ved fremtidig
banekørsel.
STOP/START-SYSTEM –
HVIS MONTERET
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter mo-
toren automatisk.
Dette køretøj er blevet opgraderet med en
heavy duty-starter, forbedret batteri og andre
opgraderede motordele til at håndtere de eks-
tra motorstarter.
185

Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktive-
ret efter hver normal kundemo-
torstart. På dette tidspunkt vil
systemet gå til STOP/START
READY (Stop/start klar), og hvis alle andre
betingelser er opfyldt, kan det gå i STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start
autostop aktiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Kombiinstrument" i
"Kend dit instrumentpanel" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
• Køretøjet skal være helt standset.
• Gearstangen skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen for at
få yderligere oplysninger.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.
• Batteriopladningen er lav.
• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.
• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• HVAC er indstillet til MAX A/C.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Gearkassen er ikke i et fremadgående gear.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand.
• Bremsepedalen ikke er trådt ned med til-
strækkeligt tryk.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Aktivering af speederpedal.
• Motortemperaturen er for høj.
• Grænsen på 5 mph (8 km/t) er ikke nået fra
tidligere automatisk stop.
• Styrevinklen overskrider grænsen.
• ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.
START OG BETJENING
186

Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpedalen
trædes ned. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearstangen flyttes ud af Kør.
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Tryk på kontakten STOP/START Off (Fra)
(på kontaktgruppen). Lampen i kontakten
tændes.2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start slået fra) vises på kombiinstrument-
ets display i Stop/Start-afsnittet. Se
"Kombiinstrument" i "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. STOP/START-systemet vil nulstille sig selv
tilbage til en ON-tilstand (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Tryk på kontakten STOP/START Off (Fra) (på
kontaktgruppen). Lampen i kontakten sluk-
kes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/Start-
systemet.
Kontakten STOP/START Off (Fra)
187