JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

— Elektromos szervokormány
hibajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa akkor kapcsol be,
ha hibás az EPS (elektromos szervokor-
mány) rendszere. További információkért te-
kintse meg a Használati útmutató „Indítás és
használat” fejezetének „Szervokormány”
című részét.
FIGYELEM!
Ha folyamatosan csökkentett rásegítés-
sel üzemel a gépkocsi, az Önre és má-
sokra nézve is biztonsági kockázatot je-
lenthet. Fel kell keresnie a szervizt,
amilyen hamar csak lehet.
— Elektronikus fojtószelep-
-vezérlés (ETC) figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa az elektronikus
fojtószelep-vezérlő (ETC) rendszer meghi-
básodását jelzi. Ha a rendszer problémát
észlel a gépkocsi működése közben, a
lámpa – a probléma természetétől függően –
vagy világítani vagy villogni kezd. Fordítsa el
a gyújtáskapcsolót, amikor a gépkocsi biz-tonságosan és teljesen leállt, és a sebesség-
váltót PARKOLÓ állásba kapcsolta. A
visszajelző lámpának ki kell aludnia. Ha a
fény bekapcsolva marad a gépkocsi motor-
jának működése közben, a gépkocsival
rendszerint lehet közlekedni; azonban a le-
hető leghamarabb javíttassa meg egy hiva-
talos márkakereskedéssel.
MEGJEGYZÉS:
Ez a lámpa bekapcsolhat, ha a gáz- és fék-
pedált egyszerre nyomják le.
Ha a visszajelző lámpa folytatja a villogást a
gépkocsi motorjának működése közben,
azonnali szervizre van szükség. Előfordul-
hat, hogy csökken a teljesítmény,
magasabb/egyenetlen lesz az alapjárat
vagy a motor lefullad, és a gépkocsi vonta-
tásra szorul. A gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe történő fordításakor a
lámpa bekapcsol, és az izzóellenőrzés miatt
rövid ideig égve is marad. Ha a lámpa nem
kapcsol be indításkor, vizsgáltassa meg a
rendszert egy hivatalos márkaszervizben.
— A motor-hűtőfolyadék hőmér-
sékletének figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motor túlmelege-
désére figyelmeztet. Ha a hűtőfolyadék hő-
mérséklete túl magas, ez a jelzőlámpa vilá-
gítani kezd, és egy hangjelzés szólal meg.
Ha a hőmérséklet eléri a felső határt, folya-
matos hangjelzés lesz hallható négy percig
vagy amíg a motort nem hagyják lehűlni
(attól függően, hogy melyik következik be
hamarabb).
Ha ez a visszajelző lámpa menet közben
bekapcsol, biztonságosan húzódjon félre, és
álljon meg a gépkocsival. Ha a légkondicio-
náló rendszer be van kapcsolva, kapcsolja ki
azt. Kapcsolja a sebességváltót ÜRES ál-
lásba, és járassa alapjáraton a motort. Ha a
hőmérséklet nem tér vissza a normál tarto-
mányba, azonnal állítsa le a motort és hívjon
segítséget.
További tudnivalókat a „Teendők vészhely-
zet esetén” című fejezet „Motor túlmelege-
dése” című része tartalmaz.
89

— Nyitott motorháztetőre
figyelmeztető lámpa
Ez a visszajelző akkor világít, ha a motor-
háztető nincs megfelelően becsukva vagy
nyitva van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
— Csomagtérajtó nyitására
figyelmeztető lámpa
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a
csomagtérajtó nyitva van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
– Olajnyomás figyelmeztető
lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motorolaj ala-
csony nyomására figyelmeztet. Ha a vissza-
jelző lámpa menet közben bekapcsol, amint
lehet, állítsa meg a gépkocsit, állítsa le a
motort, és forduljon egy hivatalos márkake-
reskedőhöz. Ennek a visszajelző lámpának
a működését hangjelzés is kíséri.A hiba elhárításáig ne üzemeltesse a gépko-
csit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy mennyi olaj
van a motorban. A motorolajszintet a motor-
térben kell ellenőrizni.
— Az olajhőmérséklet
figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motorolaj magas
hőmérsékletére figyelmeztet. Ha a vissza-
jelző lámpa menet közben bekapcsol, amint
lehet, állítsa meg a gépkocsit, és állítsa le a
motort. Várjon, amíg az olajhőmérséklet
visszaáll a normális szintre.
— Biztonsági öv használatára
figyelmeztető lámpa
A figyelmeztető lámpa jelzi, ha a vezető-
vagy az utasülés biztonsági öve ki van csa-
tolva. Amennyiben a vezető biztonsági öve
nincs becsatolva, amikor a gyújtást először
ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN
(TARTOZÉK/BE/ÜZEM) állásba fordítják,
hangjelzés szólal meg, és a világítás bekap-
csol. Ha vezetés közben a vezető- vagy első
utasüléshez tartozó biztonsági övet to-vábbra sem csatolták be, a biztonsági öv
használatára figyelmeztető lámpa villog
vagy folyamatosan világít, és hangjelzés is
hallható.
További információkért lásd a „Biztonság”
című fejezet „Utasvédelmi rendszerek” című
részét.
— Sebességváltó hőmérsékleté-
nek figyelmeztető lámpája — ha része
a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a sebességváltó-
-folyadék magas hőmérsékletére figyelmez-
tet. Ez nagy igénybevétel esetén fordulhat
elő, például utánfutó vontatásakor. A lámpa
felvillanása esetén állítsa le a gépkocsit, já-
rassa a motort alapjáraton vagy kissé maga-
sabb fordulatszámon, és állítsa a sebesség-
váltót PARKOLÓ vagy ÜRES fokozatba,
amíg a lámpa ki nem alszik. Miután a lámpa
kialszik, folytathatja a vezetést.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
90

FIGYELEM!
Ha a sebességváltó hőmérsékletének fi-
gyelmeztető lámpája világít, és tovább
használja a gépkocsit, akkor a
sebességváltó-folyadék felforrhat, amely
kifolyva a forró motorral vagy a kipufogó
egyes részeivel érintkezésbe lépve tüzet
okozhat.
VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsit úgy használja, hogy a
sebességváltó hőmérsékletének figyel-
meztető lámpája közben világít, azzal a
sebességváltó súlyos sérülését vagy
meghibásodását idézheti elő.
— Riasztórendszer figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
A gépkocsi riasztórendszerének élesítése-
kor ez a visszajelző lámpa kb. 15 másodper-
cig nagy ütemszámmal villog, majd lassú
villogásra vált, és így működik, amíg a gép-
kocsi riasztórendszerét ki nem kapcsolják.
Sárga figyelmeztető lámpák
— Adaptív sebességtartó auto-
matika szervizigényére figyelmeztető
lámpa
A lámpa az ACC rendszer meghibásodását
és szervizigényét jelzi. További információt
az „Indítás és használat” című fejezet „Adap-
tív sebességtartó automatika (ACC)” című
részében talál.
— Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a blokkolásgátló fék-
rendszerrel (ABS) van összefüggésben. A
visszajelző lámpa a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordításával bekapcsol, és
akár négy másodpercig is égve marad.
Ha az ABS visszajelző lámpája tovább marad
égve, vagy menet közben bekapcsol, akkor a
fékrendszer blokkolásgátló része nem műkö-
dik és a lehető leghamarabb szervizbeavatko-
zást igényel. Ennek ellenére, ha a fék figyel-
meztető lámpája nem világít, a hagyományos
fékrendszer továbbra is működik.
Ha az ABS visszajelző lámpája nem kapcsol
be, amikor a gyújtást ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordítja, akkor a fékrend-
szert egy hivatalos márkakereskedésben el-
lenőriztetni kell.
— Elektronikus menetstabilizátor
(ESC) kikapcsolásának figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa az elektronikus
menetstabilizátor (ESC) kikapcsolt állapotát
jelzi.
A gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordításakor az ESC-
-rendszer minden esetben bekapcsol, még
akkor is, ha ezt megelőzően kikapcsolt álla-
potban volt.
Az ESC kikapcsolásának visszajelző lám-
pája mindig világít, ha a Traction Mode (Út-
tartási üzemmód) Sport, Track (Versenypá-
lya) vagy Full OFF (Teljesen kikapcsolt)
állásba van kapcsolva a vezetési üzemmó-
dokban.
91

– Elektronikus menetstabilizátor
(ESC) bekapcsolásának figyelmeztető
lámpája – ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmezető lámpa az elektronikus
menetstabilizátor-rendszer aktív állapotát
jelzi. A műszercsoporton található „ESC
visszajelző lámpa” a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/
BE/ÜZEM) helyzetbe fordításakor és az
ESC bekapcsolásakor kezd világítani. A mo-
tor beindítását követően ki kell aludnia. Ha
az „ESC visszajelző lámpa” járó motor mel-
lett is folyamatosan világít, az az ESC-
-rendszer meghibásodására utal. Ha ez a
figyelmeztető lámpa többszöri indítást köve-
tően sem alszik ki, annak ellenére, hogy a
gépkocsival több mérföldet (kilométert)
megtettek 30 mph-nál (48 km/h) nagyobb
sebességgel, akkor amint lehetséges, ke-
ressen fel egy hivatalos márkakereskedést,
hogy a problémát feltárják és kijavítsák.
• Az „ESC kikapcsolásának visszajelző lám-
pája” és az „ESC visszajelző lámpa” a gyúj-
tás ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC/ON/
RUN (TARTOZÉK/BE/ÜZEM) helyzetbe
kapcsolásakor rövid időre bekapcsol.• Az ESC-rendszer működés közben züm-
mögő vagy kattanó hangot ad. Ez teljesen
normális; a hang az ESC kikapcsolását
követően lekapcsol.
• Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha ESC-
-esemény történik.
— A LaneSense rendszer hibáját
jelző figyelmeztető lámpa — ha része
a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a
LaneSense rendszer nem működik, és azt
szervizelni kell. Látogasson el hivatalos
márkakereskedőjéhez.
— A LaneSense figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
A LaneSense figyelmeztető lámpája folya-
matosan sárgán világít, ha a gépkocsi meg-
közelít egy sávjelző vonalat. A figyelmeztető
lámpa villog, miközben a gépkocsi átlépi a
sávjelző vonalat.
További információt az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „LaneSense – Ha része a
felszereltségnek” című részében talál.
— Laza üzemanyagbetöltőnyílás-
-sapka figyelmeztető lámpája — ha
része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha az
üzemanyag-betöltő nyílás sapkája laza. A
lámpa kikapcsolásához zárja le megfelelően
a betöltőnyílás-sapkát. Ha a lámpa nem kap-
csol ki, forduljon a hivatalos márkakereske-
dőhöz.
— Alacsony üzemanyagszint
figyelmeztető lámpája
Amikor az üzemanyagszint kb. 2,4 gallon
(9,1 l) alá csökken, ez a visszajelző lámpa
bekapcsol, és üzemanyag-betöltésig világít.
Egy figyelmeztető hangjelzés hallatszik az
alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető
jelzőlámpa felvillanása mellett.
— Alacsony ablakmosó-folyadék
figyelmeztető lámpája — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa az ablakmosó-
-folyadék alacsony szintjét jelzi.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
92

— Motorellenőrzés/hibajelző
figyelmeztető lámpája (MIL)
A motorellenőrzés/hibajelző lámpa (MIL) a
fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD II) ré-
szét képezi, amely ellenőrzés alatt tartja a
motor és az automata sebességváltó vezér-
lőrendszerét. Ez a figyelmeztető lámpa a
gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetében, a motor beindítása előtt világít. Ha
a hibajelző lámpa nem világít, amikor a gyúj-
táskapcsolót OFF (KI) állásból ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba fordítja, akkor azonnal
ellenőriztesse annak állapotát.
Bizonyos állapotok, mint például meglazult
vagy hiányzó tanksapka, a gyenge minő-
ségű üzemanyag stb. a lámpa a motor indí-
tását követően azonnal felkapcsolhat. Vigye
szervizbe a gépkocsit, ha a lámpa több ve-
zetési stílust követően is égve marad. A leg-
több esetben a gépkocsival a szokásos mó-
don közlekedhet, és nem szükséges
vontatni.
Ha a motor jár, a hibajelző lámpa villoghat,
hogy olyan súlyos állapotokra hívja fel a
figyelmet, amely azonnali teljesítménycsök-
kenéshez vagy a katalizátor súlyos károso-dásához vezethetnek. Ilyen esetben a gép-
kocsit a lehető leghamarabb szervizeltetni
kell egy hitelesített márkakereskedésben.
FIGYELEM!
A rosszul működő katalizátor – mint arra a
fentiekben utaltunk – a normál üzemi kö-
rülményekhez képest magasabb hőmér-
sékletre hevülhet. Amennyiben a gépko-
csival ilyen esetben lassan halad vagy
gyúlékony anyagok fölött (száraz növé-
nyek, fa, papír stb.) parkol, az tüzet okoz-
hat. Ez a vezető, az utasok és mások
súlyos sérüléséhez vagy akár halálához
vezethet.
VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a gépko-
csit, az károsíthatja a gépkocsi vezérlő-
rendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a vezethető-
séget is befolyásolhatja. Ha a hibajelző
lámpa villog, az a katalizátor súlyos meg-
hibásodására utal, és előrevetíti a hama-
VIGYÁZAT!
rosan bekövetkező teljesítményvesztést.
Ebben az esetben azonnali szervizbe-
avatkozás szükséges.
— AdBlue® (KARBAMID) befecs-
kendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen fo-
lyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue® (KARBAMID) átlagos fo-
gyása. A lehető leghamarabb forduljon hiva-
talos márkakereskedéshez.
Ha a probléma nem oldódik meg, egy-egy
bizonyos küszöbérték elérésekor egy speci-
fikus üzenet jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, amíg a motor beindítása már nem
lesz lehetséges.
93

Ha körülbelül 125 mérföld (200 km) maradt
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, folyamatos
üzenet jelenik meg a műszerfalon, amelyet
hangjelzés kísér (ha része a felszereltség-
nek).
SERV4WD— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,
hogy a 4WD rendszer működése nem meg-
felelő, és szervizre van szükség. Azt javasol-
juk, hogy a gépkocsi szervizeltetése érdeké-
ben azonnal keresse fel a legközelebbi
szervizközpont.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) szervizelésének
lámpája – ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer hibájára hívja
fel a figyelmet. A javítással kapcsolatban ke-
resse fel a hivatalos márkakereskedőt.További információkért lásd a „Biztonság”
című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW)” című részét.
— Stop/Start rendszer szervize-
lésének figyelmeztető lámpája — ha
része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele-
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcsolása és egy
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi, hogy a gu-
miabroncsnyomás alacsonyabb, mint az
előírt érték és/vagy a nyomás lassan csök-
ken. Ilyen esetekben nem garantálható az
optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
Amennyiben egy vagy több kerék a fent em-
lített állapotban van, a kijelzőn megjelennek
az egyes gumiabroncsokhoz tartozó
visszajelzések.
VIGYÁZAT!
Ne vezessen, ha egy vagy több kerék
lapos, ugyanis előfordulhat, mivel ez be-
folyásolja a gépkocsi kezelhetőségét. Ál-
lítsa le a gépkocsit, kerülje a hirtelen erős
fékezést és kormányzást. Defekt esetén
javítsa meg a gumiabroncsot azonnal a
megfelelő gumiabroncs-javító készlettel,
és vegye fel a kapcsolatot a márkakeres-
kedéssel a lehető leghamarabb.
Minden gumiabroncsot (ideértve a pótkere-
ket is, ha van) azok hideg állapotában ha-
vonta ellenőrizni kell, és a nyomásukat be
kell állítani a gépkocsi adattábláján vagy a
gumiabroncs nyomását tartalmazó címkén
feltüntetett, előírt szintre. (Ha a gépkocsi gu-
miabroncsainak mérete eltér a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyomását
tartalmazó címkén szereplő értéktől, e gumi-
abroncsokhoz meg kell határoznia a megfe-
lelő gumiabroncsnyomást.)
További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
94

vagy több gumiabroncsban jelentősen ala-
csonyabb a nyomás. Ennek megfelelően, ha
az alacsony abroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világít, akkor amint lehetséges,
meg kell állnia, ellenőriznie kell a gumiabron-
csok nyomását, és be kell állítania azt a
megfelelő szintre. A jelentősen alacsonyabb
nyomású gumiabronccsal történő közleke-
dés miatt a gumiabroncs túlmelegszik, ami a
gumiabroncs meghibásodásához vezethet.
Az alacsonyabb gumiabroncsnyomás csök-
kenti az üzemanyag-hatékonyságot és a gu-
miabroncs élettartamát, valamint befolyá-
solja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe-
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző fé-
nyét.
A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképessé-
gét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer nemműködik megfelelően. A TPMS hibajelző
kombinálva van az alacsony gumiabroncs-
nyomást jelző fénnyel. Amikor a rendszer
hibás működést érzékel, a visszajelző lámpa
kb. egy percen keresztül villog, majd folya-
matosan világít. Ez a jelenség minden egyes
indítást követően lezajlik, egészen addig,
amíg a hibát el nem hárítják. Ha a hibajelző
világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem
képes megfelelően észlelni vagy jelezni az
alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS
meghibásodásának több oka lehet – bele-
értve a pótkerekek vagy tartalék gumiabron-
csok gépkocsira való felszerelését –, ame-
lyek akadályozzák a TPMS szabályos
működését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy kerék cseréjét követően mindig ellen-
őrizze a TPMS meghibásodását jelző fényt,
ezáltal megbizonyosodhat arról, hogy a pót-
kerekek vagy tartalék gumiabroncsok lehe-
tővé teszik-e a TPMS szabályos működését.
VIGYÁZAT!
A TPMS-rendszert az eredeti gyári gumi-
abroncsokhoz és keréktárcsákhoz opti-
malizálták. A TPMS rendszer nyomásér-
VIGYÁZAT!
tékeit és figyelmeztetési szintjét a gépko-
csira gyárilag szerelt abroncsméretre ha-
tározták meg. A rendszer szabálytalan
működése vagy az érzékelő meghibáso-
dása következhet be, ha olyan csereal-
katrészt használ, amely eltérő méretű, tí-
pusú és/vagy kialakítású. Az utángyártott
kerekek miatt is bekövetkezhet az érzé-
kelő meghibásodása. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
esetén a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) érzékelője üzemképte-
lenné válhat. Utángyártott gumiabroncs-
-tömítő anyagok használata után ajánlott
elvinni a gépkocsit egy hivatalos márka-
kereskedésbe az érzékelő működésének
ellenőrzése céljából.
A rendszer csak az alacsony gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztet: a gumiabroncsok
felfújására nem alkalmas.
95

Sárga visszajelző lámpák
— Légrugós lengéscsillapítás
aktív visszajelző lámpája — ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, amikor a légrugós
lengéscsillapító rendszer az utazási magas-
ság állítását végzi.
— Légrugós lengéscsillapítás
beszállási/kiszállási magasságának
visszajelző lámpája — ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, amikor a gépkocsi
automatikusan leereszkedik az utazási ma-
gasságból, hogy megkönnyítse a be- és ki-
szállást.
— Légrugós lengéscsilla-
pítás aerodinamikus magasságának
visszajelző lámpája — ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a légrugós len-
géscsillapító rendszer az Aerodynamic (Ae-
rodinamikus) beállításra van állítva.
— Légrugós lengés-
csillapítás Off-Road 1 (1. terep üzem-
mód) visszajelző lámpája — ha része
a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a légrugós len-
géscsillapító rendszer az Off-Road 1 (1. te-
rep üzemmód) beállításra van állítva.
— Légrugós lengés-
csillapítás Off-Road 2 (1. terep üzem-
mód) visszajelző lámpája — ha része
a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a légrugós len-
géscsillapító rendszer az Off-Road 2 (1. te-
rep üzemmód) beállításra van állítva.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer kikapcsolt állapotát
jelző lámpa — ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
frontális ütközésre figyelmeztető rendszer ki
van kapcsolva.
– Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat-
számmal forogjanak. Az alacsony tartomány
nagyobb fokozatcsökkentési arányt, ezáltal
megnövekedett nyomatékot biztosít a kere-
keknek.
A négykerékhajtás működésével és megfe-
lelő használatával kapcsolatos további infor-
mációkért olvassa el az „Indítás és haszná-
lat” fejezet „Négykerékhajtás működése –
ha része a felszereltségnek” című részét.
— ÜRES helyzet visszajelző lám-
pája — ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a négykerékhajtású (4WD) erőátviteli egy-
ség ÜRES üzemmódban van, és az első,
valamint a hátsó meghajtótengely is le van
választva az erőátviteli rendszerről.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
96

— Hátsó ködlámpa visszajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
— Várakozás az indításra lámpa
— ha része a felszereltségnek
A lámpa körülbelül két másodpercig világít a
gyújtás RUN (ÜZEM) állásba kapcsolása
után. Hideg időben előfordulhat, hogy
hosszabb ideig világít. A gépkocsi nem indul
el, amíg a visszajelző lámpa ki nem alszik.
Bővebb tájékoztatást az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „A motor beindítása” című
részében talál.
MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a várakozás az indításra
visszajelző lámpa nem világít, ha a szívó-
csonk hőmérséklete nem elég meleg.
— Alacsony dízelkibocsátási
AdBlue® (KARBAMID) kipufogóada-
lékra figyelmeztető lámpa — ha része
a felszereltségnek
Az alacsony dízelkibocsátási AdBlue® kipu-
fogóadalékra figyelmeztető lámpa akkor vi-
lágít, ha az AdBlue® szintje alacsony.
A lehető leghamarabb töltsön legalább
1,3 gallon (5 liter) AdBlue®-folyadékot az
AdBlue®-tartályba.
Ha akkor tölti fel a tartályt, amikor az
AdBlue®-tartályban lévő folyadékkal megte-
hető hátralévő távolság értéke nulla, előfor-
dulhat, hogy 2 percet várnia kell a gépkocsi
beindítása előtt.
További információkért lásd az „Indítás és
használat” című részt.
— Víz az üzemanyagban vissza-
jelző lámpa — ha része a felszerelt-
ségnek
A víz az üzemanyagban visszajelző lámpa
akkor kapcsol be, ha a rendszer vizet észlel
az üzemanyagszűrőben. Ha a lámpa világít,
NE indítsa be a gépkocsit, amíg ki nem ürí-
tette a vizet az üzemanyagszűrőből, külön-
ben megsérülhet a motor – forduljon hivata-
los márkakereskedőhöz.
VIGYÁZAT!
Ha víz kerül az üzemanyagrendszerbe,
az súlyosan károsíthatja a befecsken-
dező rendszert és rendellenes motormű-
ködést okozhat. Ha világít a visszajelző
lámpa, a lehető leghamarabb keressen fel
egy hivatalos márkakereskedést, és tisz-
títtassa ki a rendszert. Ha a fenti jelzések
közvetlenül tankolás után jelennek meg,
előfordulhat, hogy vizet töltött a tartályba:
azonnal állítsa le a motort, és vegye fel a
kapcsolatot egy hivatalos márkakereske-
dővel.
97

Zöld visszajelző lámpák
– Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) „céljármű nem észlelhető”
visszajelzővel – ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatikát beállították, és a
rendszer nem észlel céljárművet. További
információt az „Indítás és használat” című
fejezet „Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) – ha része a felszereltségnek” című
részében talál.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) céllal történő beállítását
jelző lámpa – ha része a felszereltség-
nek
Akkor jelenik meg, ha az ACC rendszer be
van kapcsolva, és kiválasztott egy célgépko-
csit. További információkat az „Adaptív se-
bességtartó automatika (ACC) — ha része a
felszereltségnek” című részben talál az „In-
dítás és használat” című fejezetben.
— Sebességtartó automatika
aktív állapotát jelző lámpa — ha része
a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességtartó automatika be van állítva a
kívánt sebességre. További információkért
tekintse meg az „Indítás és használat” feje-
zet „Sebességszabályozó” című részét.
— Első ködlámpa visszajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
első ködlámpa be van kapcsolva.
– LaneSense visszajelző lámpája
– ha része a felszereltségnek
A LaneSense visszajelző lámpája folyama-
tosan zölden világít, ha a rendszer mindkét
sávjelzést érzékeli és „élesítve van”, és ké-
szen áll, hogy vizuális figyelmeztetéssel, va-
lamint a kormánykeréken alkalmazott nyo-
matékkal figyelmeztesse a vezetőt véletlen
sávelhagyás esetén.
További információt az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „LaneSense – Ha része a
felszereltségnek” című részében talál.
— Parkolófény/fényszóró bekap-
csolt állapotának visszajelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
helyzetjelző világítás vagy a fényszórók be
vannak kapcsolva.
– SRT Snow (Hó) üzemmód
visszajelző lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha a Snow (Hó)
üzemmód aktív.
További információt az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „Selec-Track” című részé-
ben talál.
— Sport üzemmód visszajelző
lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha a Sport üzem-
mód aktív.
— SRT Sport üzemmód vissza-
jelző lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha a Sport üzem-
mód aktív.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
98