ESP JEEP PATRIOT 2019 Instructieboek (in Dutch)

INLEIDINGGefeliciteerd met uw keuze voor een nieuwe
auto van het merk Chrysler. U kunt er zeker van
zijn dat uw auto staat voor vakmanschap en
precisie, exclusieve styling en de hoogwaar-
dige kwaliteit waarvoor onze auto’s zo ver-
maard zijn.
Voordat u met deze auto gaat rijden, moet u
deze handleiding en alle bijvoegsels aandach-
tig lezen. Zorg dat u bekend bent met de
bediening van de auto, vooral met de remmen,
de stuurinrichting en het schakelen. Leer hoe
uw auto zich gedraagt op verschillende soor-
ten wegen. Uw rijvaardigheid zal verbeteren als
u meer ervaring heeft, maar voor ieder voertuig
geldt dat u in het begin zeer voorzichtig moet
zijn. Houd altijd de plaatselijk geldende regels
in acht, waar u ook rijdt.
OPMERKING:
Nadat u de gebruikershandeiding hebt gele-
zen, moet deze worden bewaard op een
gemakkelijk te bereiken plaats in de auto. Bij
verkoop van de auto moet de handleiding
aanwezig zijn in de auto.Als u de auto niet op de juiste wijze bedient,
kunt u de macht over het stuur verliezen of een
aanrijding veroorzaken.
Als u de auto met te hoge snelheid of onder
invloed bestuurt, kan het gevolg zijn dat u de
macht over het stuur verliest, een aanrijding
veroorzaakt met een ander voertuig of voor-
werp, dat u van de weg af raakt, of over de kop
gaat. Al deze situaties kunnen leiden tot ernstig
of zelfs dodelijk letsel. Als de veiligheidsgor-
dels niet worden gebruikt, staan de bestuurder
en de passagiers bloot aan een grotere kans
op verwondingen, mogelijk met dodelijke af-
loop.
Om uw auto altijd in goede conditie te houden,
raden wij u aan de auto op de aanbevolen
tijdstippen te laten nakijken door een erkende
dealer. Hij heeft speciaal opgeleid personeel in
dienst en beschikt over speciaal gereedschap
en de nodige uitrusting om alle servicetaken uit
te voeren.De fabrikant en zijn dealers willen immers dat u
volkomen tevreden bent met uw auto. Wanneer
een probleem met betrekking tot het onder-
houd of de garantie niet naar alle tevredenheid
is opgelost, kunt u dit altijd bespreken met het
management van uw erkende dealer.
Uw erkende dealer zal u graag helpen bij alle
vragen betreffende uw auto.
WAARSCHUWING VOOR OVER DE
KOP SLAAN
Terreinwagens slaan aanzienlijk vaker over de
kop dan andere autotypen. Deze auto heeft
een hogere bodemspeling, een hoger zwaarte-
punt dan de meeste personenauto’s. Een ter-
reinwagen kan beter presteren op heel wat
verschillende soorten terrein. Wanneer u onvei-
lig of onvoorzichtig rijdt, kan elke auto onbe-
stuurbaar worden. Vanwege het hogere zwaar-
tepunt kan deze auto over de kop slaan als de
bestuurder de controle verliest, terwijl andere
auto’s dit in dezelfde situatie niet doen.
Probeer daarom geen scherpe bochten te ma-
ken of plotselinge manoeuvres of andere onvei-
lige handelingen uit te voeren waardoor u de
controle over het stuur kunt verliezen. Als u
4

onveilig rijdt met deze auto, kunt u een aanrij-
ding veroorzaken, kan de auto over de kop
slaan en kan ernstig of dodelijk letsel ontstaan.
Rij voorzichtig.
Het niet aangespen van de veiligheidsgor-
dels aan de bestuurders- en passagiers-
zijde,is een belangrijke oorzaak van ernstig of
dodelijk letsel. Als de auto over de kop slaat,
zal een inzittende zonder veiligheidsgordel
veel eerder verongelukken dan een inzittende
die wel een gordel draagt. Draag altijd een
veiligheidsgordel.BELANGRIJKE OPMERKINGAL HET MATERIAAL IN DEZE UITGAVE IS
GEBASEERD OP DE NIEUWSTE INFORMATIE
DIE BESCHIKBAAR WAS OP HET MOMENT
VAN GOEDKEURING. HET RECHT OM OP
ENIG MOMENT HERZIENINGEN TE PUBLICE-
REN IS VOORBEHOUDEN.
Deze handleiding is samengesteld in samen-
werking met specialisten op het gebied van
autotechniek en -onderhoud, om u kennis te
laten maken met de werking en het onderhoud
van uw nieuwe auto. U ontvangt ook een
boekje met informatie over de garantie en nog
enkele documenten die voor de klant zijn be-
doeld. Lees deze informatie zorgvuldig door.
Als u de instructies en raadgevingen in deze
handleiding opvolgt, zult u uw auto veilig en
met veel plezier kunnen gebruiken.
Nadat u de gebruikershandeiding hebt gele-
zen, moet deze worden bewaard op een ge-
makkelijk te bereiken plaats in de auto. Bij
verkoop van de auto moet de handleiding
aanwezig zijn in de auto.De fabrikant behoudt zich het recht voor om
veranderingen aan te brengen in het ontwerp
en in de specificaties, en/of toevoegingen of
verbeteringen aan de producten aan te bren-
gen, zonder dat de fabrikant zich daarbij ver-
plicht tot installatie hiervan op eerder gefabri-
ceerde producten.
In de handleiding voor de eigenaar worden
voorzieningen geïllustreerd en beschreven die
standaard zijn of als optie tegen meerprijs
leverbaar. Daarom kan het voorkomen dat be-
paalde accessoires en apparatuur in deze uit-
gave niet op of in uw auto voorkomen.
OPMERKING:
Lees in ieder geval eerst de handleiding
voor de eigenaar, voordat u met uw auto
gaat rijden en voordat u onderdelen, acces-
soires of andere modificaties op de auto
aanbrengt.
Waarschuwingslabel voor over de kop slaan
5

WAARSCHUWING!
Bij een ongeval bestaat het risico dat u en uw
passagiers aanmerkelijk ernstiger letsel oplo-
pen wanneer de veiligheidsgordels niet op de
juiste wijze worden gedragen. U kunt in aan-
raking komen met de binnenkant van uw auto
of met andere passagiers of u kunt uit de auto
worden geslingerd. Zorg altijd dat u en uw
passagiers in uw auto de autogordels op de
juiste wijze dragen.
Gesp de autogordel altijd aan, ook tijdens korte
ritten, ook al bent u een ervaren bestuurder.
Een andere bestuurder kan fouten maken en
een ongeval veroorzaken waarbij u betrokken
raakt. Dit kan ver van huis gebeuren, maar ook
bij u in de straat.
Onderzoek heeft aangetoond dat autogordels
levens redden en bij ongevallen de zwaarte
van letsels kunnen verminderen. Zeer ernstig
letsel komt voor als personen uit de auto wor-
den geslingerd. Autogordels voorkomen dit en
verminderen de kans op letsel door aanraking
met de binnenkant van de auto. Iedere inzit-tende van een motorvoertuig hoort te allen tijde
een autogordel te dragen.
DriepuntsgordelsAlle zitplaatsen in uw auto zijn uitgerust met
gecombineerde heup/schoudergordels.
Het rolmechanisme van de autogordels blok-
keert alleen bij zeer abrupt stoppen of onge-
vallen. Daardoor kan het schoudergedeelte
van de gordel onder normale omstandigheden
vrij bewegen. Bij ongevallen zal de gordel
echter blokkeren en het risico verkleinen dat u
hard in aanraking komt met het interieur van de
auto of uit de auto wordt geslingerd.
WAARSCHUWING!
•Het is gevaarlijk om tijdens het rijden per-
sonen te vervoeren in de bagageruimte,
zowel binnen als buiten de auto. Bij een
ongeval lopen personen in de bagage-
ruimte een groter risico op ernstig of dode-
lijk letsel.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING!(Vervolgd)
•Vervoer geen personen in een ruimte van
de auto die niet is voorzien van stoelen en
autogordels.
•Zorg dat iedereen in uw auto een stoel
heeft en de autogordel op de juiste wijze
heeft omgedaan.
•Het foutief gebruik van de autogordel is
gevaarlijk. Autogordels zijn zo ontworpen
dat ze over het zwaardere beendergestel
van het lichaam heen gedragen worden.
Dit zijn de sterkste lichaamsdelen, die het
beste in staat zijn om de vrijkomende
krachten bij een ongeval op te vangen.
•Als uw autogordel niet op de juiste plaatsen
om uw lichaam sluit, kan bij ongevallen de
zwaarte van uw letsel aanmerkelijk toene-
men. U kunt inwendig letsel oplopen of
gedeeltelijk onder de autogordel vandaan
glijden. Volg deze instructies om uw auto-
gordel veilig te dragen en uw passagiers te
beschermen.
(Vervolgd)
27

WAARSCHUWING!(Vervolgd)
•Twee inzittenden mogen nooit tegelijkertijd
van één enkele autogordel gebruikmaken.
Deze twee personen kunnen tijdens een
ongeval met een klap tegen elkaar komen
en elkaar zo ernstig verwonden. Gebruik
nooit een driepuntsgordel of een heupgor-
del voor meer dan één persoon, ook niet
als het gaat om kleine kinderen.
Gebruiksinstructies voor driepuntsgordels
1. Stap in de auto en sluit het portier. Ga
achterover zitten en stel de stoel in.
2. De gordelgesp bevindt zich naast de stijl bij
de rugleuning. Pak de gordelgesp en trek de
autogordel uit. Schuif de gesp zo ver als nodig
over de gordel, zodat de gordel over uw middel
valt.3. Wanneer de gordel lang genoeg is, plaatst u
de gesp in de gespsluiting tot u een ’klik’ hoort.WAARSCHUWING!
•Een autogordel waarvan de gesp in de
verkeerde sluiting is bevestigd, biedt onvol-
doende bescherming. Het heupgedeelte
valt dan mogelijk te hoog over uw lichaam,
waardoor inwendig letsel kan worden ver-
oorzaakt. Gesp uw autogordel altijd vast in
de sluiting pal naast u.
•Een te losse autogordel biedt onvoldoende
bescherming. Tijdens een noodstop kunt u
te ver naar voren bewegen, zodat er een
grotere kans is op letsel. Zorg dat de auto-
gordel nauw aansluit.
(Vervolgd)
De gesp uittrekken
Gesp van de veiligheidsgordel in de
gespsluiting steken
28

WAARSCHUWING!(Vervolgd)
•Het is gevaarlijk een autogordel onder de
arm door te dragen. Uw lichaam kan bij een
ongeval hard in aanraking komen met het
interieur van de auto, waardoor het risico
van hoofd- en nekletsel toeneemt. Een
gordel die onder de arm wordt gedragen,
kan inwendig letsel veroorzaken. De rib-
benkast is niet zo sterk als de schouders.
Draag de gordel altijd over uw schouder,
zodat het sterkste beendergestel van uw
lichaam de kracht absorbeert bij een aan-
rijding.
•Een schoudergordel die achter uw rug is
geplaatst, biedt geen enkele bescherming
bij een ongeval. Als u de schoudergordel
niet draagt, zult u bij een aanrijding gemak-
kelijk hoofdletsel oplopen. Het heup- en
schoudergedeelte van de gordel behoren
samen te worden gebruikt.4. Leg de heupgordel over uw dijen, onder de
buik. Om een losse heupgordel strak te trekken
moet u aan het schoudergedeelte van de gor-
del trekken. Om een te strakke heupgordel
losser te maken, kantelt u de gesp en trekt u
aan de heupgordel. Een nauw aansluitende
autogordel verkleint het risico dat u onder de
gordel doorglijdt bij een ongeval.WAARSCHUWING!
•Een heupgordel die te hoog wordt gedra-
gen, kan het risico van inwendig letsel bij
een ongeval vergroten. De krachten op de
gordel worden dan niet opgenomen via de
sterke heupbeenderen en het bekken,
maar via de buik. Draag de heupgordel
altijd zo laag mogelijk en zorg dat de gordel
strak zit.
•Een gedraaid zittende gordel kan u niet de
juiste bescherming bieden. Bij een aanrij-
ding kan de gordel dan zelfs snijwonden
veroorzaken. Controleer of de gordel recht
loopt. Als u een van de gordels in uw auto
niet meer recht krijgt, dient u onmiddellijk
naar uw erkende dealer te gaan om het
euvel te laten verhelpen.
5. Haal de schoudergordel zo over uw borst-
kas dat deze comfortabel zit en niet tegen de
hals rust. De rolautomaat spant de gordel au-
tomatisch aan.
De heupgordel in de juiste positie brengen
29

6. Om de gordel los te maken drukt u op de
rode knop op de gespsluiting. De gordel rolt
automatisch op tot de beginpositie. Indien no-
dig schuift u de gesp over de gordel zodat
deze volledig kan worden opgerold.
WAARSCHUWING!
Een gerafelde of gedraaid zittende gordel kan
bij een ongeval scheuren, waardoor u niet
langer beschermd bent. Controleer de auto-
gordels van tijd tot tijd op scheuren, rafels en
losse delen. Laat beschadigde onderdelen
direct vervangen. Probeer niet zelf de gordels
aan te passen of uit elkaar te halen. Autogor-
dels moeten na een aanrijding direct worden
vervangen als beschadigingen zijn ontstaan
(sluiting of gesp verbogen, scheurtjes en ra-
fels, enz.).
Verstelbaar ankerpunt
schoudergordel
Bij de voorste zitplaatsen kunt u het ankerpunt
van de schoudergordel naar beneden of naar
boven toe verstellen, zodat de gordel niet over
uw hals loopt. Druk op de verankerknop om het
ankerpunt los te maken en het naar boven of
naar beneden te bewegen naar de gewenste
positie.
OPMERKING:
Het verstelbare ankerpunt van de schouder-
gordel beschikt over een Easy Up-functie.
Met deze functie kan het ankerpunt van de
schoudergordel naar boven worden versteld
zonder dat de ontgrendelknop hoeft te wor-
den ingedrukt. Om te controleren of het
ankerpunt van de schoudergordel is ver-
grendeld, trekt u het ankerpunt van de
schoudergordel naar beneden totdat het is
vergrendeld.Als u minder lang bent dan gemiddeld, zult u
een lagere stand gebruiken. Als u langer bent
dan gemiddeld, zult u een hogere stand ge-
bruiken. Probeer na loslaten van de knop op
het ankerpunt deze nog eens op en neer te
bewegen, om zeker te zijn dat deze stevig is
vergrendeld.
Op de achterbank moet u meer naar het mid-
den van de stoel gaan zitten om de gordel niet
langs de nek te laten lopen.
Verstelbaar ankerpunt
30

Gebruiksaanwijzing voor de
heup-/schoudergordel op de tweede
rij in het midden
De heup-/schoudergordel op de tweede rij
bestaat uit een driepuntsgordel met een mini-
gesp en gespsluiting, waardoor de schouder-
gordel losgemaakt kan worden van het onder-
ste ankerpunt als de stoel wordt neergeklapt.
De minigesp en schoudergordel kunnen dan
voor het gemak in het sierpaneel aan de rech-
terkant worden opgeborgen.
1. Verwijder de minigesp en de gewone gesp-
sluiting van de plek waar het in het afwer-
kingspaneel rechtsachter is opgeborgen.2. Pak de minigesp en trek de gordel over de
stoel.
3. Leid de schoudergordel langs de binnen-
kant van de rechterhoofdsteun.
4. Wanneer de gordel lang genoeg is, plaatst u
de gesp in de gespsluiting tot u een ’klik’ hoort.5. Ga achterover zitten op de stoel. Schuif de
gesp zo ver als nodig over de gordel, zodat de
gordel over uw middel valt.
6. Wanneer de gordel lang genoeg is, plaatst u
de gesp in de gespsluiting tot u een ’klik’ hoort.
Opbergplaats minigesp
Middelste schoudergordel van achterzitting
instellenMinigesp met de gespsluiting verbinden
31

7. Leg de heupgordel over uw dijen, onder de
buik. Om een losse heupgordel strak te trekken
moet u aan het schoudergedeelte van de gor-
del trekken. Trek aan de heupgordel om deze
losser te maken als hij te strak zit. Een nauw
aansluitende autogordel verkleint het risico dat
u onder de gordel doorglijdt bij een ongeval.
8. Haal de schoudergordel zo over uw borst-
kas dat deze comfortabel zit en niet tegen de
hals rust. De rolautomaat spant de gordel au-
tomatisch aan.9. Om de gordel los te maken drukt u op de
rode knop op de gespsluiting.
10. Om de minigesp los te maken van de
minigespsluiting en op te bergen, moet u de
gewone gespsluiting in de zwarte knop bo-
venop de minigespsluiting steken. De gordel
rolt automatisch op tot de beginpositie. Indien
nodig schuift u de gesp over de gordel zodat
deze volledig kan worden opgerold. Steek de
minigespsluiting in de opening die in het sier-
paneel zit.Corrigeren van gedraaide
driepuntsgordel
Gebruik de volgende methode om een ge-
draaide driepuntsgordel te ontwarren.
1. Breng de gordelgesp zo dicht mogelijk naar
het ankerpunt toe.
2. Pak de gordelband op ongeveer 15 tot
30 cm boven de gesp vast en draai deze 180°
om een vouw te maken die direct boven de
gesp begint.
3. Schuif de gesp naar boven over de dubbel-
gevouwen gordel. Het gevouwen gordelge-
deelte moet door de sleuf gaan aan de boven-
zijde van de gesp.
4. Schuif de gesp verder naar boven tot het
gevouwen gordelgedeelte vrijkomt.
Veiligheidsgordels op
passagierszitplaatsen
De veiligheidsgordels op de passagierszit-
plaatsen zijn voorzien van oprolautomaten met
automatische vergrendeling (ALR), die worden
gebruikt voor het veilig bevestigen van een
kinderzitje. RaadpleegInstalleren van kinder-
zitjes met de autogordelin het hoofdstukKin-
Autogordel vastgegespt op de middelste stoel
achterste rij
Minigesp en gespsluiting losmaken
32

derzitjesvoor meer informatie. In onder-
staande tabel wordt het type voorziening voor
elke zitplaats vermeld.
Bestuur-
derMidden Passagier
Eerste rij N.v.t. N.v.t. ALR
Tweede rij ALR ALR ALR
•N.v.t. — Niet van toepassing
•ALR — Oprolautomaat met automatische
vergrendeling
Als de passagierszitplaats is voorzien van een
ALR en voor normale toepassingen wordt ge-
bruikt:
Trek juist voldoende gordelband uit het oprol-
mechanisme om het middel van de inzittende
comfortabel te kunnen omvatten, zonder de
ALR te activeren. Als de ALR toch wordt geac-
tiveerd, hoort u een ratelend geluid terwijl de
gordelband wordt ingetrokken. Laat in dat ge-
val de gordelband volledig intrekken en trek
vervolgens juist voldoende gordelband uit het
oprolmechanisme om het middel van de inzit-
tende comfortabel te kunnen omvatten. Schuif
de gesp in de sluiting totdat u een ’klik’ hoort.
Functie vergrendelrolautomaten
(ALR) — Indien aanwezig
Deze functie zorgt dat de schoudergordel au-
tomatisch in een van te voren ingestelde positie
vergrendelt. De rolautomaat spant de schou-
dergordel nog wel automatisch aan. De auto-
matische rolvergrendeling is beschikbaar op
alle passagierszitplaatsen met een heup-/
schoudergordel. Gebruik altijd de automati-
sche rolvergrendeling als een kinderzitje is
aangebracht op een zitplaats die is voorzien
van een gordel met dit systeem. Kinderen van
12 jaar en jonger moeten altijd goed vastge-
gespt op de achterbank worden vervoerd.
Hoe gebruikt u de automatische
rolvergrendeling
1. Gesp de driepuntsgordel vast.
2. Pak het schoudergedeelte beet en trek om-
laag tot de hele gordel volkomen is uitgerold.
3. Laat de gordel weer terugrollen. Terwijl de
gordel terugrolt hoort u een klikgeluid. Dit geeft
aan dat de automatische rolvergrendeling is
geactiveerd.Hoe deactiveert u de automatische
rolvergrendeling
Maak de gesp van de heup-/schouderriem los
en laat de gordel helemaal terugrollen om zo
de automatische rolvergrendeling te deactive-
ren en de gewone botsingsafhankelijke ver-
grendeling weer te activeren.
WAARSCHUWING!
•Laat de gordel en de rolautomaat vervan-
gen als deautomatische rolvergrendeling
of een andere autogordelfunctie niet cor-
rect werkt bij een controle volgens de pro-
cedures in de werkplaatshandleiding.
•Als u gordel en rolautomaat nalaat te ver-
vangen als dat nodig is, verhoogt u de kans
op letsel bij botsingen.
GordelspannersDe veiligheidsgordels voor de beide voorstoe-
len zijn voorzien van gordelspanners, die er-
voor zorgen dat een loszittende gordel wordt
strak getrokken bij een ongeval. Deze appara-
ten verbeteren de werking van de autogordel
door ervoor te zorgen dat de gordel al in een
33

4. De voorste helft van de actieve hoofdsteun
(zacht schuimrubber en bekleding) moet ver-
grendelen in de achterste helft van de actieve
hoofdsteun (decoratieve kunststof afdekking).
OPMERKING:
•Als u problemen ondervindt met het op-
nieuw instellen van de actieve hoofdsteu-
nen, neemt u contact op met een erkende
dealer.
•Laat uit veiligheidsoverwegingen de ac-
tieve hoofdsteunen controleren door een
gekwalificeerd specialist bij een erkende
dealer.Geavanceerd
autogordelwaarschuwingssysteem
(BeltAlert)
BeltAlertis een voorziening die de bestuurder
eraan herinnert de veiligheidsgordel vast te
gespen. Deze voorziening is altijd actief wan-
neer het contact is ingeschakeld. Als de auto-
gordel van de bestuurder niet is vastgegespt,
gaat het waarschuwingslampje voor de veilig-
heidsgordels branden totdat de gordel is vast-
gegespt. Het BeltAlert-systeem wordt geacti-
veerd binnen 60 seconden nadat de auto een
snelheid boven 8 km/u heeft bereikt. De waar-
schuwingscyclus duurt 96 seconden of totdat
de betreffende veiligheidsgordels zijn vastge-
gespt. Nadat de cyclus is voltooid, blijft het
waarschuwingslampje voor de veiligheidsgor-
dels branden totdat de veiligheidsgordel vóór
is vastgegespt. De bestuurder behoort ook alle
overige inzittenden op te dragen hun veilig-
heidsgordels vast te gespen. Als een veilig-
heidsgordel vóór niet is vastgegespt terwijl er
wordt gereden met een snelheid boven 8 km/u,
laat BeltAlertals eenmalige waarschuwing
een geluidssignaal klinken, gaat het waarschu-
wingslampje voor de veiligheidsgordels bran-den en wordt vervolgens de waarschuwingscy-
clus van 96 seconden geactiveerd.
OPMERKING:
•De BeltAlertkan door uw erkende dealer
geactiveerd of gedeactiveerd worden.
•Chrysler Group LLC raadt aan de
BeltAlertniet te deactiveren.
Als BeltAlertbuiten werking wordt gesteld,
blijft het waarschuwingslampje voor de vei-
ligheidsgordels branden zolang de veilig-
heidsgordel van de bestuurder niet is vast-
gemaakt.
SpankrachtbegrenzerIn deze auto is het autogordelsysteem voor de
voorste zitplaatsen voorzien van een span-
krachtbegrenzer, die bij frontale botsingen
helpt om het risico van letsel verder te verla-
gen. Dit autogordelsysteem heeft een rolauto-
maat die de gordelband op een gecontro-
leerde manier afwikkelt. Deze functie is
bedoeld om de kracht te verminderen die de
gordel op de borstkas van de inzittende uitoe-
fent.Actieve hoofdsteun in terugstelpositie
36