JEEP WRANGLER 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

OPREZ!
četke. Mnoga sredstva za čišćenje
točkova iz postprodaje i automatske
perionice vozila mogu da oštete zaštitni
sloj točkova. Ta oštećenja nisu
obuhvaćena ograničenom garancijom za
novo vozilo. Preporučuje se samo
upotreba sapuna za pranje vozila,
sredstva Mopar Wheel Cleaner ili
odgovarajućeg ekvivalenta.
Prilikom čiščenja jako zaprljanih točkova,
uključujući veliku količinu kočione prašine,
treba voditi računa u izboru hemikalija i
opreme za čišćenje guma i točkova da bi se
sprečilo oštećenje točkova. Preporučuju se
sredstva Mopar Wheel Treatment ili Mopar
Chrome Cleaner ili njihov ekvivalent, ili
izaberite neabrazivni beskiselinski čistač za
aluminijumske ili hromirane točkove.
OPREZ!
Nemojte da koristite žice za ribanje,
čeličnu vunu, četke, sredstva za poliranje
metala i sredstva za čišćenje rerni. Ovi
OPREZ!
proizvodi mogu da oštete zaštitni sloj
točkova. Ta oštećenja nisu obuhvaćena
ograničenom garancijom za novo vozilo.
Preporučuje se samo upotreba sapuna za
pranje vozila, sredstva Mopar Wheel
Cleaner ili odgovarajućeg ekvivalenta.
NAPOMENA:
Ako nameravate da parkirate ili garažirate
vozilo na duže vreme posle čišćenja točkova
sredstvom za čišćenje točkova, vozite vozilo
i aktivirajte kočnice da biste uklonili kapljice
vode sa komponenti kočnica. Ova aktivnost
će ukloniti crvenu rđu sa rotora kočnica i
sprečiti vibracije vozila prilikom kočenja.
Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome
ili Low Gloss Clear Coat točkovi
OPREZ!
Ako su na vašem vozilu ovi specijalni
točkovi, NE KORISTITE sredstva za
čišćenje točkova, abrazivna sredstva i
sredstva za poliranje. Oni će trajno oštetiti
lak, a ograničena garancija na novo vozilo
OPREZ!
ne pokriva takva oštećenja. RUČNO
PRANJE SAMO UZ KORIŠĆENJE MEKE
KRPE SA BLAGIM SAPUNOM I VODOM.
Za održavanje laka je dovoljno samo
redovno čistiti točkove na taj način.
Lanci za gume (uređaji protiv
proklizavanja)
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih preporuka.
• Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja.
• Montiranje samo na zadnje gume.
• Preporučuje se 235/65R17 guma sa
upotrebom uređaja za vuču koja ispunjava
specifikacije SAE tipa „Klasa S”.
219

UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
OPREZ!
• Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km
(½ milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po i van puta. Rotacijom
se produžava trajanje šara, smanjuje se
proklizavanje po mulju, snegu i mokrom i
doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.
Odgovarajuće intervale održavanja potražite
u odeljku „Plan održavanja“. Ako se gume
habaju brzo ili nepravilno, pre rotacije je
potrebno potražiti razlog za takvo habanje.
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima je „ukrštanje zadnjih guma“,
prikazano na sledećoj ilustraciji.
Rotacija guma
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
220

OPREZ!
Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima.
Svaka razlika u veličini guma može
dovesti do oštećenja razvodnog
reduktora. Mora se poštovati raspored
rotacije guma kako bi se uravnotežilo
habanje guma.
DUŽE NEKORIŠĆENJE
VOZILA
Ako vozilo ne nameravate da koristite duže
od 21 dana, preporučujemo da preduzmete
naredne korake kako biste pražnjenje
akumulatora sveli na najmanju moguću
meru:
• Skinite kabl sa negativnog pola
akumulatora.
• Kad god je vozilo van upotrebe tokom dve
nedelje ili u dužem vremenskom periodu
(npr. tokom godišnjeg odmora), pokrenite
sistem za klimatizaciju pri praznom hodu
na približno pet minuta na svežemvazduhu, a ventilator pri tom neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
KAROSERIJA
Održavanje karoserije i šasije
Čišćenje prednjih svetala
Na vozilu se nalaze plastična prednja svetla
i maglenke, koja su lakša i manje podložna
lomljenju pri udaru kamičaka od staklenih.
S druge strane, plastika je manje otporna na
grebanje od stakla i pri čišćenju farova je
potrebno koristiti drugačiji postupak.
Da ne biste izgrebali farove i smanjili njihovu
propusnost za svetlo, nemojte da ih brišete
suvom krpom. Da biste uklonili prljavštinu sa
puta, operite ih blagim rastvorom sapuna i
isperite ih.
Ne koristite abrazivna sredstva za čišćenje,
čeličnu vunu i ostala agresivna sredstva za
čišćenje farova.
Očuvanje karoserije
Pranje
• Potrebno je da redovno perete vozilo. Uvek
perite vozilo u senci i koristite blagi sapun
za pranje automobila i potpuno isperite sve
ploče čistom vodom.
• Za uklanjanje mrlja i filma ulja sa puta i
zaštitu laka bi trebalo koristiti vosak za
čišćenje visokog kvaliteta. Vodite računa
da nikad ne izgrebete boju.
• Ne koristite abrazivna sredstva i snažno
pritiskanje, da ne biste umanjili sjaj ili
istanjili sloj laka.
OPREZ!
• Nemojte da koristite abrazivne ili grube
materijale za čišćenje poput čelične
vune ili praška za čišćenje jer mogu
ogrebati metalne i ofarbane površine.
• Upotreba mašina za pranje koje
premašuju 1200 psi (8274 kPa) može
izazvati oštećenje ili skidanje farbe i
nalepnica.
221

Posebna nega
• Ako vozite na soljenim ili prašnjavim
putevima ili u blizini morske obale, trebalo
bi da perete šasiju najmanje jednom
mesečno.
• Važno je da rupe za ispuštanje na donjoj
ivici vrata, pragovima i u prtljažniku budu
čiste i otvorene.
• Ako na boji nađete ogrebotine ili ljuspanje
od udara kamena, odmah ih popravite.
Troškove takvih popravki snosi vlasnik.
• Ako do oštećenja na vozilu dođe zbog
sudara ili sličnih događaja koji će uništiti
boju i zaštitni sloj, popravite vozilo što je
moguće pre. Troškove takvih popravki
snosi vlasnik.
• Ako nosite poseban tovar, kao što su
hemikalije, veštačka đubriva, so za puteve
i sl, takav materijal obavezno mora da bude
dobro upakovan i zaptiven.
• Ako često vozite po putevima sa rizlom i
šljunkom, bilo bi dobro da iza svakog točka
postavite zavesice za blato i kamen.• Ovlašćeni prodavac ima boju za
doterivanje koja odgovara boji vašeg
vozila.
Nega izgleda za modele sa platnenim
krovom
Da biste očuvali izgled unutrašnjosti i krova
vašeg vozila, pratite ove mere opreza:
• Izbegavajte da ostavljate automobil bez
nadzora dok je krov spušten jer izlaganje
suncu ili kiši može da ošteti unutrašnjost
vozila.
• Materijal krova nemojte da čistite
agresivnim sredstvima za čiščenje niti
agensima za izbeljivanje jer može da dođe
do oštećenja.
• Nemojte da pustite da se sredstvo za
čišćenje vinila sliva na boji i suši na njoj
ostavljajući trag.
• Nakon čišćenja platnenog krova vozila,
uvek se uverite da je potpuno suv pre
spuštanja.
• Budite naročito pažljivi prilikom pranja
prozora tako što ćete da sledite uputstva za
„Negu prozora platnenog krova“.Pranje –Koristite blagu sapunicu, mlaku
vodu i mekanu četku. Ako je dodatno pranje
neophodno, koristite blago penušavo
sredstvo za čišćenje na čitavom krovu, ali
pridržavajte krov sa donje strane.
Ispiranje –Obavezno uklonite sve tragove
sredstva za čišćenje tako što ćete temeljno
isprati krov čistom vodom. Ne zaboravite da
sačekate da se krov osuši pre nego što ga
spustite.
OPREZ!
Ako se ne pridržavate ovih mera opreza,
voda može izazvati oštećenje
unutrašnjosti vozila, mrlje ili plesan na
materijalu krova:
• Izbegavajte pranje auta vodom pod
velikim pritiskom, jer to može da ošteti
materijal krova. Takođe, preveliki
pritisak vode može izazvati da voda
prodre pored gume na vratima.
• Preporučuje se da krov otvarate samo
kada na njemu nema vode. Upravljanje
krovom, otvaranje vrata ili spuštanje
prozora dok je krov mokar može
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
222

OPREZ!
izazvati da voda dospe u unutrašnjost
vozila.
• Budite pažljivi prilikom pranja vozila,
voda pod pritiskom usmerena direktno
ka gumi na vratima može izazvati da
voda procuri u unutrašnjost vozila.
• Nemarno upravljanje i odlaganje panela
pokretnog krova može oštetiti zaptivke,
i tako prouzrokovati curenje vode u
unutrašnjost vozila.
• Prednji panel(i) se mora(ju) postaviti
pravilno kako bi se obezbedilo
zaptivanje. Nepravilno postavljanje
može prouzrokovati da voda prodre u
unutrašnjost vozila.
Neki delovi vozila mogu biti ofarbani mat
bojom i na njih morate obratiti dodatnu
pažnju da ih ne biste oštetili.
OPREZ!
• Izbegavajte pranje pomoću valjaka i/ili
četki u perionicama. Vozilo perite samo
ručno koristeći deterdžente neutralne
OPREZ!
pH vrednosti; sušite vozilo vlažnom
jelenskom kožom. Za čišćenje auta ne
bi trebalo da koristite abrazivne
proizvode i/ili sredstva za poliranje.
Izmet ptica se mora oprati odmah i
temeljno jer je kiselina koju sadrže
veoma jaka.
• Izbegavajte (ako je moguće) da
parkirate vozilo ispod drveća; smolu
povrća uklonite odmah jer ćete, kada se
sasuši, možda moći da je uklonite samo
pomoću abrazivnih proizvoda i/ili
sredstava za poliranje, što se ne
preporučuje jer mogu da izmene
specifičnu neprozirnost farbe.
• Nemojte koristiti čistu tečnost za pranje
vetrobranskog stakla za čišćenje
prednjeg vetrobranskog stakla i
zadnjeg prozora; razblažite je sa
najmanje 50% vode. Čistu tečnost za
pranje vetrobranskog stakla koristite
samo kada je to neophodno zbog
spoljne temperature.
Nega prozora platnenog krova
Na krovu vašeg vozila se nalaze savitljivi
plastični prozori koje možete ogrebati ako ne
vodite računa i pratite sledeća uputstva:
1. Nikada nemojte da koristite suvu krpu za
brisanje prašine. Umesto toga,koristite
peškir od mikrofibera ili mekanu
pamučnu krpu pokvašenu hladnom ili
toplom čistom vodom, a zatim obrišite
prozor prelazeći preko njega, a ne
pokretima gore-dole.
2. Prilikom pranja,nikada nemojte da
koristite vruću voduniti bilo šta drugo
jače od blagog sapuna. Nikada nemojte
da koristite rastvarače poput alkohola niti
agresivna sredstva za čišćenje.
3. Uvek detaljno isperite hladnom vodom, a
zatim obrišite mekanom i blago
pokvašenom čistom krpom.
4. Kada uklanjate mraz, sneg ili led,nikada
nemojte da koristite strugalicu ili
hemikalije za odmrzavanje.Koristite
toplu vodu samo ako morate brzo da
očistite prozor.
223

5. Naslage (peska, blata/prljavštine,
prašine ili soli) usled terenske vožnje
imaće veliki uticaj na rad patent
zatvarača. Čak i normalna drumska
vožnja i pranje vozila uticaće na rad
patent zatvarača prozora. Da bi patent
zatvarači prozora što duže radili bez
poteškoća, svaki patent zatvarač prozora
treba redovno čistiti i podmazivati. Pre
primene, uverite se da zupci patent
zatvarača ne sadrže pesak, blato ili druge
čestice. Očistite obe strane patent
zatvarača, ne samo jednu. Isperite obe
polovine patent zatvarača svežom
vodom i pustite da se osuši. Možda će biti
potrebno da sredstvo nanesete više puta
da bi se patent zatvarač oslobodio.
6. Na prozore nikada nemojte da lepite
nalepnice, gumirane nalepnice niti bilo
koju vrstu trake. Lepak se teško uklanja i
može da ošteti prozore.ENTERIJER
Sedišta i platneni delovi
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti isparljive rastvore za
čišćenje. Mnogi su potencijalno zapaljivi, i
ako se koriste u zatvorenim prostorijama
mogu izazvati oštećenja respiratornih
organa.
Održavanje sigurnosnog pojasa
Nemojte da izbeljujete, bojite ni čistite
pojaseve hemijskim rastvaračima ni
abrazivnim sredstvima za čišćenje. Time se
slabi platno. Sunčevo zračenje takođe može
da ošteti platno.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, upotrebite
blagi rastvor sapuna ili mlaku vodu. Nemojte
da uklanjate pojaseve iz vozila da biste ih
oprali. Osušite ih mekom krpom.
Zamenite pojaseve ako su iskrzani ili
pohabani ili ako kopče ne rade kako bi
trebalo.
UPOZORENJE!
Izlizan ili pohaban pojas može tokom
sudara da se raspadne i da ostanete bez
zaštite. S vremena na vreme pregledajte
sistem sigurnosnih pojaseva, proverite da
li ima izlizanih, rasečenih ili labavih
delova. Oštećeni delovi moraju se odmah
zameniti. Nemojte rasklapati ni
modifikovati sistem. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle
sudara ako su tokom sudara oštećeni (na
primer, savijen mehanizam za uvlačenje,
pohaban materijal itd).
Plastični i obloženi delovi
Za čišćenje tapacirunga od vinila koristite
sredstvo Mopar Total Clean.
OPREZ!
• Osveživači vazduha, sredstva za
odbijanje insekata, krema za sunce i
sredstva za dezinfekciju ruku mogu da
izazovu trajna oštećenja na plastičnim,
obojenim i ukrašenim površinama u
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
224

OPREZ!
unutrašnjosti vozila. Smesta ih izbrišite
u slučaju kontakta.
• Ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva oštećenja koja izazovu takvi
proizvodi.
Čišćenje pokrovnih stakala grupe
instrumenata
Stakla koja štite instrumente u vozilu su
izlivena od bezbojne plastike. Potrebno je
voditi računa da ne izgrebete plastiku kada
je čistite.
1. Čistite ih mekom mokrom krpom. Možete
da koristite blagi raspon sapuna, ali
nemojte da koristite abrazivna sredstva
za čišćenje ili sredstva sa visokim
sadržajem alkohola. Ako koristite sapun,
izbrišite stakla čistom vlažnom krpom.
2. Osušite ih mekom krpom.
Kožni delovi
Kožne presvlake se najbolje održavaju
redovnim čišćenjem mekom vlažnom
krpom. Sitne čestice nečistoće mogu da
deluju abrazivno i da oštete kožne
presvlake, i odmah bi ih trebalo ukloniti
vlažnom krpom. Pazite da ne natopite kožne
presvlake tečnošću. Nemojte da čistite
kožne presvlake sredstvima za poliranje,
uljima, tečnostima za čišćenje,
rastvaračima, deterdžentima ili sredstvima
za čišćenje na bazi amonijaka. Nije potrebno
nanositi sredstva za negu kože radi čuvanja
originalnog izgleda.
NAPOMENA:
Ukoliko je vozilo opremljeno svetlijom
kožom, strani materijali, prljavština i prenos
boje sa tkanina biće primetniji nego kod kože
tamnijih boja. Koža je obrađena za lako
čišćenje.
OPREZ!
Nemojte da koristite alkohol i sredstva za
čišćenje na bazi alkohola i/ili ketona za
čišćenje kožnih sedišta jer ih možete
oštetiti.
Staklene površine
Sve staklene površine bi trebalo redovno
čistiti bilo kojim sredstvom za čišćenje stakla
namenjenom upotrebi u domaćinstvu. Ne
koristite abrazivna sredstva za čišćenje.
Budite pažljivi kada čistite unutrašnju stranu
prozora sa električnim odmrzivačem ili
prozore na kojima je radio antena. Ne
koristite strugače i oštre predmete koji mogu
da izgrebu elemente tih sistema.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sredstvo
za čišćenje na tkaninu kojom ćete ga brisati.
Nemojte da naprskate sredstvo za čišćenje
direktno na retrovizor.
225

226

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIONI BROJ VOZILA . .228
SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA........228
Specifikacije momenta zatezanja.....228
ZAHTEVI ZA GORIVO — BENZINSKI
MOTORI...................229
Etanol.....................229
ZAHTEVI ZA GORIVO –
DIZEL-MOTORI..............230
KAPACITETI TEČNOSTI........230
TEČNOSTI I MAZIVA...........231
Motor......................231Šasija.....................232
MOPAR DODATNA OPREMA.....233
Autentična dodatna oprema i delovi za
performanse za Jeep koje proizvodi
kompanija Mopar..............233
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
227

IDENTIFIKACIONI BROJ
VOZILA
Identifikacioni broj vozila (VIN) se nalazi u
levom prednjem uglu podloge instrument
table, vidljiv izvan vozila kroz vetrobransko
staklo. Ovaj broj se takođe nalazi ispod
karoserije vozila, na desnoj strani šine
okvira, blizu središta vozila, kao i na
nalepnici sa opštim informacijama o
automobilu, koja je zalepljena na prozor
vozila. Čuvajte nalepnicu za odgovarajuću
evidenciju identifikacionog broja vozila i
dodatne opreme.
Identifikacioni broj je takođe utisnut na levoj
ili desnoj strani bloka motora.NAPOMENA:
Uklanjanje ili menjanje pločice
identifikacionog broja je nezakonito.
SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA
Odgovarajući moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka je ključan za dobar spoj točka
sa vozilom. Kad god se točak skida ili
postavlja na vozilo, trebalo bi zategnuti
zavrtnje/navrtke točka kalibrisanim moment
ključem i kvalitetnog šestostranog dubokog
nasadnog umetka.
Specifikacije momenta zatezanja
Moment
zatezanja
zavrtnja/
navrtke
točka**Veličina
zavrtnja/
navrtke
točkaDimenzije
umetka
zavrtnja/
navrtke
točka
135 Nm
(100 stopa-
funti)1/2”x20 19mm
**Koristite samo zavrtnje/navrtke točka koje
je preporučio ovlašćeni prodavac i očistite ili
uklonite prljavštinu i ulje pre nego što ih
pritegnete.
Identifikacioni broj vozila
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
228