JEEP WRANGLER 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

• Hvis der køres meget på grusveje, er det en
god ide at overveje mudder- eller stens-
kærme bag hvert hjul.
• En autoriseret forhandler har reparationslak
i samme farve som køretøjet.
Vedligeholdelse af udseende på modeller
med stofkaleche
Følg disse forholdsregler for at bevare udse-
endet på køretøjets indvendige indtræk og
kalechen:
• Efterlad aldrig køretøjet uden opsyn med
nedslået kaleche, da det indvendige ind-
træk kan blive beskadiget af sol eller regn.
• Anvend ikke kraftige rense- eller blegemid-
ler på kalechens stof, da dette kan beska-
dige stoffet.
• Lad ikke vinylrensemiddel få lov til at løbe
ned og tørre på lakken og efterlade striber.
• Når du rengør bilens stofkaleche, skal du
altid sørge for, at den er fuldstændig tør, før
du slår den ned.
• Vær især omhyggelig, når du vasker ru-
derne, ved at følge retningslinjerne for
"Pleje af ruder i stofkaleche".Vask –
Brug mild sæbe, lunkent vand og en blød
børste. Hvis der er brug for ekstra rengøring, skal du
anvende et mildt opskummende rensemiddel på
hele kalechen, men understøt kalechen nedefra.
Skylning –Sørg for at fjerne alle spor af
rengøringsmidler ved at skylle kalechen grun-
digt med rent vand. Husk at lade kalechen
tørre, før du lægger den ned.
FORSIGTIG!
Manglede overholdelse af disse forholds-
regler kan forårsage indvendige vandska-
der, pletter eller mug på ydermaterialet:
• Undgå højtryksbilvask, da de kan beska-
dige kalechens materiale. Højere vand-
tryk kan også presse vand forbi disse
tætningslister.
• Det anbefales, at alt vand fjernes fra
kalechen, før den åbnes. Hvis kalechen
betjenes, en dør åbnes, eller en rude
køres ned, mens kalechen er våd, kan
der dryppe vand ind i køretøjets interiør.
• Vær forsigtig, når du vasker køretøjet.
Vand under tryk, der rettes direkte mod
tætningslisterne, kan lække ind i køre-
tøjets interiør.
FORSIGTIG!
• Uforsigtig håndtering og opbevaring af
de aftagelige tagpaneler kan beskadige
pakningerne, så der kan trænge vand ind
i køretøjets indre.
• Frontpanelet/-erne skal være korrekt pla-
ceret for at sikre, at det er tæt. Forkert
montering kan medføre, at der lækker
vand ind i bilens interiør.
Visse dele af køretøjet kan være lakeret med
en mat lak, som kræver særlig pleje af hensyn
til dens holdbarhed.
FORSIGTIG!
• Undgå at vaske med ruller og/eller bør-
ster i vaskehaller. Vask kun bilen i hån-
den og med pH-neutrale vaskemidler.
Tør bilen efter med et vådt vaskeskind.
Slibende produkter og/eller polermidler
må ikke bruges til rengøring af bilen.
Fugleklatter skal straks vaskes af og
grundigt, da den syre, de indeholder, er
specielt aggressiv.
209

FORSIGTIG!
• Undgå (hvis overhovedet muligt) at par-
kere bilen under træer. Fjern vegetabil-
ske harpikser straks, da det kun er mu-
ligt at fjerne dem med slibende
produkter og/eller polermidler, når de
tørrer ind, hvilket frarådes på det kraftig-
ste, da de kan ændre lakkens typiske
opacitet.
• Brug ikke ren sprinklervæske til at rense
for- og bagruden. Fortynd den til min. 50
% med vand. Brug kun ren sprinkler-
væske, hvis det er strengt nødvendigt
pga. de udendørs temperaturforhold.
Pleje af ruder i stofkaleche
Dit køretøjs stofkaleche har smidige plastvin-
duer, der kan blive ridset, hvis der ikke udvi-
ses særlig forsigtighed ved at følge disse
retningslinjer:
1. Brug aldrig en tør klud til at fjerne støv
med. Brugi stedet et håndklæde af mikro-
fiber eller en blød bomuldsklud, der er fugtet
med koldt eller lunkent, rent vand, og tør
tværs over ruden, ikke op og ned.2. Ved vaskmå der aldrig bruges meget varmt
vandeller noget stærkere end en mild
sæbe. Brug aldrig opløsningsmidler som
f.eks. alkohol eller stærke rensemidler.
3. Skyl altid grundigt med koldt vand, og tør
derefter med en blød og let fugtig, ren
klud.
4. Når du fjerner frost, sne eller is,må du
aldrig bruge en skraber eller kemiske afis-
ningsmidler.Brug kun varmt vand, hvis du
skal rengøre ruderne hurtigt.
5. Restmateriale (sand, mudder/jord, støv
eller salt) fra terrænkørsel virker kraftigt
på lynlåsenes funktion. Selv normal kørsel
på vej og vask af køretøjet vil med tiden
influere på rudernes lynlåslukning. Alle
rudelynlåsene skal rengøres og smøres
regelmæssigt for at sikre, at rudelynlå-
sene fortsat er lette at bruge. Før det
smøres på, skal du kontrollere, at lynlåse-
nes tænder er fri for sand, mudder og
andre materialer. Rengør begge sider af
lynlåsen, ikke kun den ene. Skyl begge
halvdele af lynlåsen med rent vand, og laddem tørre. Det kan muligvis være nødven-
digt at udføre behandlingen flere gange,
før lynlåsen er i orden igen.
6. Sæt aldrig klistermærker, gummierede
mærkater eller nogen form for tape på
ruderne. Klæbemidler lader sig vanskeligt
fjerne og kan beskadige ruderne.
INDVENDIGE DELE
Sæder og stofdele
ADVARSEL!
Brug ikke flygtige opløsningsmidler til ren-
gøringsformål. Mange er potentielt brænd-
bare og kan give åndedrætsproblemer, hvis
de bruges i lukkede områder.
Vedligeholdelse af sikkerhedsseler
Du må ikke blege, farve eller rengøre sikker-
hedsselerne med kemiske opløsningsmidler
eller rengøringsmidler med slibemidler. Det
vil svække stoffet. Solskader kan også
svække stoffet.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
210

Brug en mild sæbeopløsning eller lunkent
vand, hvis det er nødvendigt at rengøre sik-
kerhedsselerne. Fjern ikke sikkerhedsselerne
fra køretøjet for at vaske dem. Tør med en
blød klud.
Udskift selerne, hvis de ser flossede eller
slidte ud, eller hvis spænderne ikke fungerer
korrekt.
ADVARSEL!
En flosset eller flænget sele kan blive revet
over ved en kollision og giver således ingen
beskyttelse. Kontroller selesystemet regel-
mæssigt, og kig efter flænger, trævler og
løse dele. Beskadigede dele skal udskiftes
med det samme. Systemet må ikke skilles
ad eller ændres. Sikkerhedsseler, der er
blevet beskadiget ved en kollision, skal
udskiftes (bøjet rulleanordning, flænget
sele osv.).
Plastdele og overfladebehandlede dele
Brug Mopar Total Clean til at rengøre
vinylindtræk.
FORSIGTIG!
• Direkte kontakt mellem luftfriskere, in-
sektmidler, solcremer eller hånddesin-
fektionsmidler og overflader i kabinen,
der er af plast eller er malede eller de-
korerede, kan forårsage permanent
skade. Tør straks overfladen ren.
• Skader, der er forårsaget af denne type
produkter, dækkes muligvis ikke af den
begrænsede garanti på nye køretøjer.
Rengøring af plasticglas til kombiinstrumentet
Glassene foran instrumenterne i dette køretøj
er støbt i klar plastic. Vær forsigtig ved ren-
gøring af glas, og undgå at ridse plasticen.
1. Rengør med en våd blød klud. Der kan
anvendes en mild sæbeopløsning, men
ikke rengøringsmidler med højt alkohol-
indhold eller slibemidler. Hvis der bruges
sæbe, tørres efter med en ren fugtig klud.
2. Tør med en blød klud.
Læderdele
Læderindtræk kan bedst bevares med regel-
mæssig rengøring med en fugtig blød klud. Små
partikler af snavs kan virke som slibemiddel og
beskadige læderindtrækket og skal derfor fjer-
nes med det samme med en blød klud. Vær
forsigtig, og undgå at gennembløde læderind-
træk med nogen form for væske. Brug ikke
polermidler, olier, rensemidler, opløsningsmid-
ler, rengøringsmidler eller ammoniakbaserede
rengøringsmidler på læderindtræk. Anvendelse
af et læderplejemiddel er ikke nødvendig for at
bevare den oprindelige stand.
BEMÆRK:
Hvis der er monteret læder i lyse farver,
fremtræder eventuelle fremmedlegemer,
snavs og afsmitning fra tøjfarve tydeligere
end på mørkere farver. Læderet er designet til
nem rengøring.
FORSIGTIG!
Brug ikke alkohol og alkohol- og/eller ke-
tonbaserede rengøringsmidler til rengøring
af lædersæder, da dette kan beskadige
sædet.
211

Glasflader
Alle glasflader skal rengøres jævnligt med
almindeligt glasrens, som findes i handelen.
Brug aldrig rensemiddel med slibemidler.
Vær forsigtig ved indvendig rengøring af bag-ruden, som er udstyret med elektriske afi-
sere, eller ruder, som er udstyret med radio-
antenner. Brug ikke skrabere eller andre
skarpe instrumenter, som kan ridse elemen-
terne.Ved rengøring af bakspejlet skal du sprøjte
rensemiddel på det stof eller den klud, som
du bruger. Sprøjt ikke rensemiddel direkte på
spejlet.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
212

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
KØRETØJETS
CHASSISNUMMER...........214
SPECIFIKATIONER FOR HJULENES
OG DÆKKENES TILSPÆNDINGS-
MOMENT..................214
Specifikation af
tilspændingsmomenter...........214
BRÆNDSTOFKRAV –
BENZINMOTORER...........215
Ethanol....................215
BRÆNDSTOFKRAV –
DIESELMOTORER...........216
VÆSKEKAPACITET..........216VÆSKER OG SMØREMIDLER . . .217
Motor.....................217
Chassis....................217
MOPAR-TILBEHØR...........218
Originalt tilbehør og Jeep Performance-dele
fra Mopar...................218
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
213

KØRETØJETS
CHASSISNUMMER
Bilens chassisnummer (VIN) er placeret på
venstre forreste hjørne af instrumentpanelets
underlag og kan ses udefra gennem forruden.
Dette nummer står også på undervognen, på
højre side af rammeskinnen nær midten af
køretøjet samt på køretøjets informations-
mærkat, der er sat fast på et af køretøjets
vinduer. Gem denne mærkat som en enkelt
registrering af køretøjets chassisnummer og
med henblik på anskaffelse af ekstraudstyr.
Chassisnummeret er også trykt på enten
højre eller venstre side af motorblokken.
BEMÆRK:
Det er ulovligt at fjerne eller ændre chassis-
nummeret.
SPECIFIKATIONER FOR
HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT
Det er meget vigtigt, at møtrikker/bolte har
det rette tilspændingsmoment for at sikre, at
hjulet er monteret korrekt på køretøjet. Når et
hjul er blevet taget af og monteret på køre-
tøjet igen, skal møtrikkerne/boltene skrues
fast ved hjælp af en korrekt kalibreret mo-
mentnøgle af høj kvalitet med en sekskantet
lang fatning.
Specifikation af tilspændingsmomenter
Møtrik/bolt,
moment** Møtrik/bolt,
størrelseMøtrik/bolt,
skruenøgle-
størrelse
135 Nm
(100 ft-lbs)1/2”x20 19mm
**Brug kun de af din autoriserede forhandler
anbefalede møtrikker/bolte, og rengør eller
fjern snavs eller olie før tilspænding.
Kontrollér hjulets monteringsflade før monte-
ring af dæk, og fjern eventuel korrosion eller
løse partikler.
Køretøjets chassisnummerTEKNISKE SPECIFIKATIONER
214

Spænd møtrikkerne/boltene i et stjernemøn-
ster, indtil alle møtrikker/bolte er blevet
spændt to gange. Kontroller, at fatningen
sidder helt fast på møtrikken/bolten (indsæt
ikke halvvejs).
Efter 40 km (25 miles) kontrolleres møtrik-/
boltmomentet for at være sikker på, at alle
møtrikker/bolte sidder korrekt imod hjulet.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikkerne ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre personskade, hvis
denne advarsel ikke overholdes.
BRÆNDSTOFKRAV –
BENZINMOTORER
Denne motor er konstrueret til at overholde
alle emissionsforskrifter og levere fremra-
gende brændstoføkonomi og ydelse ved brug
af blyfri benzin af høj kvalitet med et mini-
mumsoktantal (RON) på 91.
Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice.
Benzin i dårlig kvalitet kan medføre proble-
mer som f.eks. hård start, motorstandsning
og hakkende kørsel. Hvis du støder på disse
problemer, kan du prøve et andet benzin-
mærke, inden køretøjet indleveres til service.
Ethanol
Producenten anbefaler, at køretøjet bruges
med brændstof, som ikke indeholder mere
end 15 % ethanol. Køb af brændstof fra en
pålidelig leverandør kan reducere risikoen for
at overskride denne grænse på 15 % og/eller
bruge brændstof med unormale egenskaber.
Det skal også bemærkes, at en stigning i
brændstofforbrug kan forventes, når der an-
vendes ethanolblandede brændstoffer, grun-
det ethanols lavere energiindhold. Problemer
som følge af brugen af metanol/benzin eller
E-85-ethanolblandinger er ikke producen-
tens ansvar.
FORSIGTIG!
Brug af brændstof med et højere ethanol-
indhold end 15 % kan medføre motorfejl,
start- og kørevanskeligheder samt materia-
leforringelse. Disse negative effekter kan
medføre permanent beskadigelse af køre-
tøjet.
Momentmønstre
215

BRÆNDSTOFKRAV –
DIESELMOTORER
Brug dieselbrændstof i topkvalitet med et cetan-
tal på 50 eller højere, og det anbefales kraftigt,
at det opfylder EN590-standarden. Kontakt din
autoriserede forhandler for at få yderligere op-
lysninger om tilgængeligt brændstof i dit om-
råde.
VÆSKEKAPACITET
USA Metrisk
Brændstof (cirka) - Todørsmodeller
18,5 gallon 70 liter
Brændstof (cirka) - Firedørsmodeller
22,5 gallon 85 liter
Motorolie med filter
3,6 L motor (SAE 5W-20, API-certificeret) 6 quarts 5,7 liter
2,8 l dieselmotor (SAE 5W-30 syntetisk, med lavt askeindhold) 7 quarts 6,5 liter
Kølesystem*
3,6 liters motor – Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT
(organisk additivteknologi), som opfylder kravene i FCA-materialestandard
MS.9003210,5 quarts 9,9 liter
2,8 liters dieselmotor – Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula
OAT (organisk additivteknologi), som opfylder kravene i FCA-materialestandard
MS.9003213 quarts 12 liter
*Omfatter opsamlingsbeholder til kølevæske fyldt til MAX-stand.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
216

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motor
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Motorkølervæske Vi anbefaler at bruge Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (organisk addi-
tivteknologi), som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS.90032, eller en tilsvarende køler-
væske.
Motorolie - Benzin Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 5W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA Standard
MS-6395 eller 9.55535-CR1.
SAE 5W-30-motorolie, der er godkendt til FCA-standard MS-6395 eller 9.55535-CRF1 eller ACEA
A1/B1, kan bruges, når SAE 5W-20-motorolie ikke kan fås.
Motorolie – Diesel Vi anbefaler at bruge SAE 5W-30 dieselmotorolier, som opfylder kravene i ACEA C3 (LOW ASH) (lavt
askeindhold) og godkendt til FCA Standard MS-11106 eller 9.55535-S3.
Tændrør – 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge Mopar-tændrør.
Motoroliefilter Vi anbefaler at bruge Mopar-motoroliefiltre.
Brændstofvalg - Benzinmotorer Minimumsoktantal (RON) på 91 (EN 228-specifikation)
Brændstofvalg - Dieselmotorer 50 cetan eller højere (mindre end 10 ppm svovl, EN 590-specifikation)
Chassis
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Automatgear - hvis monteret Brug kun ATF+4 Automatic Transmission Fluid. Hvis ATF+4-væsken ikke anvendes, kan det påvirke
gearets funktion eller ydelse. Vi anbefaler Mopar ATF+4-væske.
Manuelt gearkasse - hvis monteret Vi anbefaler at bruge Mopar Manuel Transmission Lubricant, der opfylder kravene i FCA Material
Standard MS-9224.
Reduktionsgearkasse Vi anbefaler at bruge Mopar ATF+4 Automatic Transmission Fluid.
217

Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Akseldifferentiale (foran) Vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 80W-90) (API GL-5).
Akseldifferentiale (bag)226 RBI (model 44)– vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 80W-90) (API GL-5)
eller tilsvarende. Til kørsel med anhænger skal der bruges Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant
(SAE 75W-140). Modeller udstyret med Trac-Lok skal have et additiv.
Hovedbremsecylinder Vi anbefaler at bruge Mopar DOT 3 Brake Fluid, SAE J1703. Hvis DOT 3, SAE J1703-bremsevæske
ikke er tilgængelig, er DOT 4 acceptabel.
Hvis der anvendes DOT 4-bremsevæske, skal væsken skiftes for hver 24 måneder uanset antallet af
kørte kilometer.
Servostyringsbeholder Vi anbefaler at bruge Mopar Power Steering Fluid +4, Mopar ATF+4 Automatic Transmission Fluid.
MOPAR-TILBEHØR
Originalt tilbehør og Jeep Performance-
dele fra Mopar
• Mopar-tilbehør og Jeep Performance-dele
er udviklet med samme teknik som din
Wrangler. Vælg disse produkter for at være
sikker på, at de opfylder de samme strenge
standarder for funktion, pasform, holdbar-
hed og ydeevne som din Wrangler.• Du kan se hele serien af originalt Jeep-
tilbehør fra Mopar hos din lokale forhandler
eller online på mopar.com for indbyggere i
USA og på mopar.ca for indbyggere i Ca-
nada.
BEMÆRK:
Der tages forbehold for udsolgte varer.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
218