JEEP WRANGLER 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Utvendige lys
Pæretype
Pærenummer
Reservelys (2)W16W
Høyt montert bremselys (1) L.E.D. (Service utføres hos autorisert forhandler.)
Fremre tåkelys (2)PSX24W
Bakre tåkelys (2)P27/7W
Fremre retningslys (2)PY27/7W
Fremre forsterkere/sidemarkørlys (2) W5W
Frontlys (2)H4
Fremre blinklys (2)12V14W
Stopplys / bakre retningslys (2)P27/7W
Bakre retningslys (2)PY27/7W
Registreringsskiltlys (2)W5W
MERK:
Tallene henviser til kommersielle pæretyper du kan kjøpe hos en lokal autorisert forhandler.
Skifte pærer
MERK:
Dugging på linsen kan forekomme under
visse værforhold. Dette forsvinner vanligvis
når værforholdene endres slik at kondensen
går tilbake til dampform. Denne prosessen
går vanligvis raskere hvis du slår på lampene.
Frontlys
1. Åpne panseret, og støtt det opp med
støttestangen.
2. Ta av grillen foran. Vri festene på toppen
en kvart vridning mot klokkeretningen, og
fjern.
3. Dra bunnen av grillen vekk. Begynn på
den ene siden og fortsett mot den andre.4. Vri både parkerings- og blinklyssokkelen-
heten en kvart vridning mot klokkeretnin-
gen, og ta den ut.
5. Fjern de fire skruene som holder metall-
festeringen på plass.
6. Ta lampen ut av mansjetten.
7. Ta tak i pæren og drei en kvart omdreining
mot klokken.
149

8. Dra pæren ut av huset.
9. Trekk låsetappen for kontakten til opplåst
posisjon.
10. Ta kontakten av pæren.
11. Trykk sokkelen på en ny pæresokkel, og
trykk kontaktens låsetapp til låst
posisjon.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du
den med teknisk sprit.
12. Monter pærehuset på nytt. Roter pæren
en kvart omdreining med klokken.
Fremre parkerings-/blinklys
1. Ta av grillen foran. Vri festene på toppen
en kvart vridning mot klokkeretningen, og
fjern.
2. Dra bunnen av grillen vekk. Begynn på
den ene siden og fortsett mot den andre.3. Vri sokkelenheten en kvart vridning mot
klokkeretningen, og fjern fra huset. Dra
pæren rett ut fra sokkelen for å bytte den.
Fremre sidemarkør
1. Strekk deg under markøren på skjermen
foran, og finn sokkelen for den fremre
sidemarkøren.
2. Vri sokkelenheten 1/3 vridning, og ta den
ut av huset. Dra pæren rett ut fra sokkelen
for å bytte den.
Tåkelys foran
1. Strekk armene under bilen for å få tilgang
til baksiden av de fremre tåkelysene.
2. Koble ledningsnettkontakten fra kontak-
ten på det fremre tåkelyset.
3. Ta godt tak i pæren i de to låsefestene, og
knip dem sammen slik at pæren løsner fra
baksiden av huset på det fremre tåkelyset.
4. Trekk pæren rett ut fra åpningen i huset,
og sett deretter på den nye pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du
den med teknisk sprit.
Bakre tåkelys
1. Strekk armene under bilen for å få tilgang
til baksiden av det bakre tåkelyset.
2. Vri sokkelenheten 1/4 vridning, og ta den
ut av huset. Dra pæren rett ut fra sokkelen
for å bytte den.
Baklys, bremselys, blinklys og reserve-
lampe
1. Fjern de to innvendige skruene som fester
baklyshuset til karosseriet.DU MÅ ALDRI
FJERNE DE UTVENDIGE SKRUENE.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
150

2. Skill huset fra karosseriet ved å skyve
lampen innover samtidig som du trekker
den bort fra karosseriet.
3. Roter den tilhørende sokkelen en kvart
vridning mot klokkeretningen, og ta den
deretter ut av huset.
4. Dra pæren rett ut fra sokkelen for å bytte
den.
Høyt montert bremselys (CHMSL)
Bremselyset er montert på en brakett som
strekker seg oppover fra baklemmen bak re-
servedekket. Hvis det er nødvendig med ser-
vice, får du tak i LED-/dekselmonteringen hos
en lokal autorisert forhandler.
1. Ta ut reservedekket.
2. Fjern de fire skruene som holder linsen/
dekselet på plass på
reservedekkbeholderen.
3. Koble ledningsnettet fra baksiden av
LED-dekselet.
SIKRINGER
ADVARSEL!
• Når du bytter ut en sikring som har gått,
må du alltid bruke en egnet erstatnings-
sikring med samme merkestrøm som ori-
ginalsikringen. Du må aldri bytte ut en
sikring med en sikring som har høyere
merkestrøm. Du må aldri bytte ut en
sikring som har gått, med metalltråder
eller annet materiale. Hvis du ikke bru-
ADVARSEL!
ker riktige sikringer, kan det føre til al-
vorlige personskader, brann eller skader
på gjenstander.
• Før du bytter ut en sikring, må du kon-
trollere at tenningsnøkkelen er av, og at
alle andre tjenester er slått av og/eller
koblet ut.
• Hvis erstatningssikringen også går, må
du kontakte en autorisert forhandler.
• Hvis en sikring for generell beskyttelse i
sikkerhetssystemer (kollisjonsputesys-
tem, bremsesystem), kraftenhetssyste-
mer (motorsystem, girkassesystem) eller
styresystemet går, må du kontakt en au-
torisert forhandler.
Generell informasjon
Sikringene beskytter elektriske systemer mot
for mye strøm.
Når en enhet ikke fungerer, må du kontrollere
sikringselementet i bladsikringen for å sjekke
om det har oppstått et brudd eller noe har
smeltet.
Plassering av innvendig skrue
151

Vær også klar over at når du bruker strømut-
tak over lang tid, kan det føre til at kjøretøyets
batteri lader ut.
Fullstendig integrert kraftmodul
Du finner den fullstendig integrerte kraftmo-
dulen i motorrommet nær batteriet. Dette
senteret inneholder sikringspatroner,minisikringer og releer. En etikett som iden-
tifiserer hver komponent, er trykt på innsiden
av dekselet.
Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
J1 – – –
J2 30 A rosa – Fordelingshusmodul
J3 – – –
J4 25 A klar – Node på førerdør
J5 25 A klar – Node på passasjerdør
J6 40 A grønn – Pumpe for ABS-bremser / stabilitetskontrollsystem
J7 30 A rosa – Ventil for ABS-bremser / stabilitetskontrollsystem
J8 – – –
Fullstendig integrert kraftmodul
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
152

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
J9 40 A grønn – PZEV Sec-motor/fleksidrivstoff – hvis tilgjengelig
J10 30 A rosa – Relé for frontlysspyler / ventil for justering av manifold
J11 30 A rosa – Krengehemmer
J12 – – –
J13 60 A gul – IOD (Ignition Off Draw) – hoveddel
J14 40 A grønn – Avriming bak
J15 40 A grønn – Fremre vifte
J17 40 A grønn – Startspole
J18 20 A blå – PCM-overføringsområde (kraftoverføringskontrollmodul)
J19 60 A gul – Radiatorvifte
J20 30 A rosa – Fremre vindusvisker lav/høy
J21 20 A blå – Fremre/bakre spyler
J22 – – Reserve
M1 – 15 A blå Høyt montert bremselys (CHMSL) / mater for bremselys-
bryter
M2 – 20 A gul Relé for tilhengerlys (bremselys)
M3 – 20 A gul Relé for for-/bakaksellås
M4 – 2 A grå Klokkefjær
M5 – 25 A klar Vekselretter – hvis tilgjengelig
M6 – 20 A gul Kraftuttak nr. 1 / regnføler
M7 – 20 A gul Kraftuttak nr. 2 (VALG AV BATT./ACC)
M8 – 20 A gul Oppvarmet forsete
M9 – 20 A gul Oppvarmet baksete(hvis tilgjengelig)
153

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
M10 – 15 A blå IOD (Ignition Off Draw) – VES (Video Entertainment Sys-
tem), SDARS (Satellite Digital Audio Receiver), DVD,
håndfri-modul, RADIO, antenne, universell garasjedøråp-
ner, sminkelys
M11 – 10 A rød Klimakontrollsystem (IOD, Ignition Off Draw), lys under
panser
M12 – 30 A grønn Forsterker
M13 – 20 A gul IOD (Ignition Off Draw) – dataknutepunkt i kupé, modul
for trådløs kontroll, SIRENE, flerfunksjonskontrollbryter
M14 – 20 A gul Tilhengersleping (bare eksport)
M15 – 20 A gul Klimakontrollsystem, bakspeil, dataknutepunkt i kupé,
bryter på fordelingshus, flerfunksjonskontrollbryter, over-
våking av dekktrykk, glødepluggmodul – bare eksport
diesel
M16 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
M17 – 15 A blå Venstre bak-/registreringsskilt-/parkeringslys
M18 – 15 A blå Høyre bak-/parkerings-/kjørelys
M19 – 25 A klar Automatisk avslutning (ASD nr. 1 og nr. 2)
M20 – 15 A blå Kupébelysning for dataknutepunkt i kupé, brytersamling
M21 – 20 A gul Automatisk avslutning (ASD nr. 3)
M22 – 10 A rød Høyre horn (høy/lav)
M23 – 10 A rød Venstre horn (høy/lav)
M24 – 25 A klar Vindusvisker bak
M25 – 20 A gul Drivstoffpumpe, løftepumpe for diesel – bare eksport
M26 – 10 A rød Bryter for elektriske vinduer, bryter for førervindu
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
154

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
M27 – 10 A rød Mater for tenningsnøkkel, trådløs modul
M28 – 10 A rød Kontrollmodul for kraftoverføring
M29 – 10 A rød Kraftoverføring
M30 – 15 A blå Vindusviskermotor foran, J1962-diagnostikkmating
M31 – 20 A gul Reservelamper
M32 – 10 A rød Kollisjonsputekontroller, TT EUROPA
M33 – 10 A rød Kraftoverføringskontroller
M34 – 10 A rød Parkeringsassistanse, klimakontrollsystem, frontlysspy-
ler, kompass
M35 – 10 A rød Oppvarmede speil
M36 – 20 A gul Kraftuttak
M37 – 10 A rød ABS-bremser, elektronisk stabilitetskontroll, bremselys-
bryter, relé for drivstoffpumpe
M38 – 25 A klar Låse / låse opp motorer
FORSIKTIG!
• Når du monterer dekselet på den inte-
grerte kraftmodulen, er det viktig å kon-
trollere at dekselet er riktig plassert og
helt festet. Hvis du ikke gjør det, kan det
komme vann inn i den integrerte kraft-
modulen som kan føre til en feil i det
elektriske systemet.
FORSIKTIG!
• Når du bytter en sikring som har gått, er
det viktig at du bare bruker en sikring
med riktig strømstyrke. Hvis du bruker
en sikring med en annen styrke enn det
som er angitt, kan det føre til farlig
overbelastning i det elektriske systemet.
Hvis en sikring med riktig styrke fortset-
FORSIKTIG!
ter å gå, tyder det på et problem i kretsen
som må repareres.
155

BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE
ADVARSEL!
• Ikke prøv å skifte dekk på siden av bilen
som vender mot trafikken. Kjør langt nok
ut av veien til å unngå risiko for å bli
truffet mens du bruker jekken eller skif-
ter hjulet.
• Det er farlig å befinne seg under en bil
som er hevet med en jekk. Bilen kan gli
av jekken og falle ned på deg. Du kan bli
klemt fast. Plasser aldri noen del av
kroppen under en bil som står på en
jekk. Hvis du trenger å komme under en
hevet bil, må du ta den med til et servi-
cesenter der den kan heves på en heis.
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Jekken er bare laget for å brukes som et
verktøy ved dekkskift. Jekken må ikke
brukes til å løfte bilen for å utføre ser-
vice. Bilen må bare stå på jekken når
overflaten er jevn og fast. Unngå is eller
glatte områder.
Oppbevaring av jekk/reservedekk
Jekken og hjulmutternøkkelen befinner seg i
det bakre oppbevaringsrommet.
MERK:
Vri den svarte vingemutteren av plast mot
klokkeretningen for å løsne jekken fra oppbe-
varingsrommet.Ta ut reservedekket
Når du skal ta ut reservedekket fra beholde-
ren, tar du av den eventuelle kapselen på
dekket. Deretter fjerner du hjulmutterne med
hjulmutternøkkelen ved å vri dem mot klok-
keretningen.
MERK:
Hvis du har lagt til ekstrautstyr fra ettermar-
ked i beholderen som er montert på reserve-
dekket, kan det ikke overskride en total vekt
på 85 pund (38,5 kg), inkludert vekten av
reservedekket.
Klargjøring for bruk av jekk
1. Parker på en fast, jevn overflate. Unngå is
eller glatte områder.
ADVARSEL!
Ikke prøv å skifte dekk i veikanten i nær-
heten av trafikken. Kjør langt nok unna
veien til at du ikke kan bli truffet mens du
bruker jekken eller skifter hjulet.
Plassering av vingemutter av plast
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
156

2. Slå på nødblinklyset.
3. Aktiver parkeringsbremsen.
4. Sett den automatiske girkassen i PARK
(Parkering) eller det manuelle giret i RE-
VERSE (Revers).
5. Vri tenningsnøkkelen til LOCK (Lås).
6. Blokker både forsiden og baksiden av hju-
let som er diagonalt ovenfor jekkposi-
sjonen. Hvis du for eksempel skifter høyre
fordekk, blokkerer du venstre bakhjul.MERK:
Passasjerer må ikke oppholde seg i bilen når
bilen blir jekket opp.
Jekkinstruksjoner
ADVARSEL!
Følg disse advarslene nøye ved dekkskift
for å unngå personskader eller skader på
bilen:
• Parker alltid på en fast og jevn overflate
så langt unna veikanten som mulig før
du hever bilen.
• Slå på nødblinklyset.
• Blokker hjulet diagonalt overfor hjulet
som skal heves.
• Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett
en automatisk girkasse i PARK (Parke-
ring) eller et manuelt gir i REVERSE
(Revers).
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Ikke la noen sitte i bilen når den står på
en jekk.
• Ikke beveg deg under bilen når den står
på en jekk. Hvis du trenger å komme
ADVARSEL!
under en hevet bil, må du ta den med til
et servicesenter der den kan heves på en
heis.
• Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under
dekkskift.
• Hvis du arbeider på eller i nærheten av
en vei, må du være svært forsiktig og se
opp for trafikken.
• Du sikrer at reservedekk, enten de er
flate eller pumpet opp, er trygt oppbe-
vart ved å oppbevare dem med ventil-
stammen vendt nedover.
Blokkert hjul
157

FORSIKTIG!
Ikke prøv å heve bilen ved å bruke jekken
på andre steder enn det som er angitt.
1. Ta ut reservehjulet, jekken og verktøyene
fra oppbevaringsrommet.2. Løsne (men ikke ta av) hjulmutterne ved å
vri dem én runde mot venstre mens hjulet
fortsatt står på bakken.
3. Sett sammen jekken og jekkverktøyene.
Koble jekkhåndtaket til forlengeren og
deretter til hjulmutternøkkelen.
4. Bruk jekken fra forsiden eller baksiden av
bilen. Plasser jekken under akselrøret,
som vist.Ikke hev bilen før du er sikker på
at jekken står helt fast.
5. Hev bilen ved å vri løfteskruen i klokkeret-
ningen. Hev bilen til dekket så vidt er over
overflaten og det er nok avstand til å
montere reservehjulet. Minimum dekkløft
gir maksimal stabilitet.
Advarselsetikett
Fremre kontaktplassering for jekk
Bakre kontaktplassering for jekk
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
158