Техническое обслуживание JEEP WRANGLER 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

* Заменять тормозную жидкость DOT 4
необходимо после определенного вре-
мени эксплуатации; интервалы пробега
не учитываются.
** Интервал замены свечей зажигания за-
висит только от пробега, ежегодные ин-
тервалы времени не учитываются.
† Это обслуживание рекомендуется про-
изводителем, но оно не является обяза-
тельным для сохранения гарантии на вы-
хлопную систему.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
Тяжелые условия эксплуатации
†† Производите замену моторного масла
и масляного фильтра двигателя через
каждые 7500 км (4500 миль) или 6 меся-
цев при эксплуатации автомобиля в пере-
численных ниже условиях:
• Эксплуатация автомобиля с частыми ос-
тановками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях
высокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог
или в условиях пустыни.
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель
При каждой заправке топливом
• Проверяйте уровень моторного масла
через 5 минут после остановки пол-
ностью разогретого двигателя. Уровень
масла следует проверять, когда автомо-
биль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении
уровня масла. Добавляйте масло,
только когда его уровень находится на
отметке ADD (или MIN) или ниже.
• Проверьте уровень моющего средства, в
случае необходимости долейте.
213

Один разв месяц
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. По-
меняйте шины местами при первых при-
знаках неравномерного износа, даже
если он возникает до того, как загора-
ется индикатор системы.
• Проверьте аккумулятор, очистите и за-
тяните контакты, если необходимо.
• Проверьте уровень жидкости в бачке де-
аэрации антифриза/охлаждающей жид-
кости двигателяивглавном тормозном
цилиндре, при необходимости добавьте.
• Проверьте работу всех индикаторов и
других электрических элементов.
При каждой замене масла
• Замените масляный фильтр двигателя.
• Проверьте выхлопную систему.
• Проверьте состояние тормозных коло-
док.• Проверьте уровень охлаждающей
жидкости/антифриза, а также состояние
шлангов и зажимов.
• Проверьте состояние ремней привода
агрегатов двигателя. В случае необхо-
димости замените.
• Проверьте наличие воды в топливном
фильтре/водоотделителе.
Проверку и обслуживание необходимо
проводить всегда при обнаружении неис-
правности даже подозрении на нее. Со-
храняйте все квитанции.
Модели с дизельным двигателем с
дизельным сажевым фильтром
(DPF)
Система индикации замены масла будет
напоминать о необходимости проведения
профилактического технического обслу-
живания.Сообщение CHANgE OIL (ТРЕБУЕТСЯ
ЗАМЕНА МАСЛА) высветится на счетчике
пробега приборной панели, а также раз-
дастся одиночный звуковой сигнал, ука-
зывающий на то, что необходима замена
масла.
В зависимости от рабочих условий двига-
теля, индикатор о замене масла будет
мигать, это означает, что требуется сер-
висное обслуживание автомобиля. Про-
изведите ремонт автомобиля как можно
скорее на расстоянии следующих 805 км
(500 миль).
После запланированной смены масла ди-
лер отключит сообщение о необходи-
мости замены масла.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
214

Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
или километров:
24 000
48 000
72 000
96 000
120 000
144 000
168 000
192 000
216 000
240 000
Отрегулируйте стояночный тормоз на автомобилях, оборудованных дисковыми тормозами на
всех четырех колесах.XXX X X
Замените воздушный фильтр двигателя. X X X X X
Замените фильтр кондиционера/системы вентиляции салона X X X X X
Замените ремни приводов вспомогательных агрегатов. X X
Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость через 10 лет
эксплуатации автомобиля или через 240 000 км (150 000 миль) пробега в зависимости от
того, что наступит раньше.X
Замените жидкость и фильтр автоматической коробки передач.X
Замените жидкость в автоматической коробке передач и фильтр, если автомобиль эксплуа-
тируется для буксировки автоприцепа, перевозки тяжелых грузов, а также в качестве такси,
полицейской машины, машины службы доставки (машины коммерческой службы), в условиях
бездорожья, пустынной местности либо, если более 50% вашей езды проходит на стабиль-
ной высокой скорости во время жаркой погоды, при температуре выше 32°C (90°F).XX
Замените жидкость в механической коробке передач, если автомобиль эксплуатируется для
буксировки автоприцепа, перевозки тяжелых грузов, а также в качестве такси, полицейской
машины, машины службы доставки (машины коммерческой службы), в условиях бездорожья,
пустынной местности либо, если более 50% вашей езды проходит на стабильной высокой
скорости во время жаркой погоды при температуре выше 32°C (90°F).XX
Замените масло раздаточной коробки, если автомобиль эксплуатируется в качестве автомо-
биля полиции, такси, в составе парка автомобилей или для частой буксировки прицепов.XX
Замените ремень газораспределительного механизма и натяжитель ремня. X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
216

* Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра зависит
от условий использования автомобиля,
необходимость замены масла обознача-
ется включением предупреждающего ин-
дикатора или появлением сообщения на
приборной панели. Этот период ни в коем
случае не должен превышать 1 год/24 000
км (15 000 миль).
** Интервал замены тормозной жидкости
DOT 4 зависит только от времени, интер-
валы пробега не учитываются.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
217

МОТОРНЫЙ ОТСЕК
Двигатель 3,6 л
1 — Интегрированный блок питания (предохранители) 7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
2 — Аккумулятор 8 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
3 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе 9 — Воздушный фильтр
4 — Масляный щуп автоматической коробки передач (под крышкой двигателя) 10 — Крышка системы охлаждения
5 — Отверстие для залива масла в двигатель 11 — Бачок жидкости гидроусилителя руля
6 — Бачок с тормозной жидкостью
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
218

Проверка уровня масла —
бензиновый двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
состояние моторного масла на должном
уровне. Уровень моторного масла необ-
ходимо проверять через пять минут
после того, как нагретый двигатель был
выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Всегда поддерживайте уровень
масла в пределах зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО) на масляном щупе. На этих дви-
гателях добавление 1 кварты (0,95 л)
масла, когда показатель уровня масла на-
ходится в нижней части заштрихованной
зоны, приводит к перемещению показа-
теля в верхнюю часть указанной зоны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Проверка уровня масла —
дизельный двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива.
Для автомобилей, оснащенных дизель-
ным сажевым фильтром (DPF), допуска-
ется уровень масла на 10 мм (3/8 дюйма)
выше отметки MAX. При достижении
уровня ниже 10 мм (3/8 дюйма) рекомен-
дуется заменить масло.
Лучшее время для проверки уровня мо-
торного масла – спустя пять минут после
того, как полностью нагретый двигатель
был выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Уровень масла должен нахо-
диться между метками MIN и MAX на
щупе. Когда уровень масла находится на
отметке MIN, при добавлении 0,95 литра
(1 кварты) масла в этих двигателях уро-
вень увеличится до отметки MAX.Система охлаждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
220

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Доступные в продаже моющие жид-
кости для лобового стекла огнеопасны.
Они могут загореться и обжечь вас.
Соблюдайте осторожность при работе
с жидкостями для омывателя.
Тормознаясистема
Для поддержания работоспособного со-
стояния тормозной системы все ее ком-
поненты необходимо регулярно прове-
рять. См. "План технического
обслуживания" в этом разделе для полу-
чения информации о надлежащей перио-
дичности технического обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тор-
мозной системы и, как следствие, стол-
кновением. Не держите постоянно ногу
на педали тормоза. Это может при-
вести к интенсивному износу тормоз-
ных колодок, перегреву и поврежде-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нию тормозных механизмов. В случае
аварии возможен недостаток эффек-
тивности тормозной системы.
Проверка уровня жидкости — глав-
ный тормознойцилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре
необходимо проверять при каждом техоб-
служивании автомобиля или немед-
ленно, если горит контрольная лампа не-
исправности тормозной системы. При
необходимости долейте жидкость, чтобы
довести уровень до отметки, указанной
на стенке бачка главного тормозного ци-
линдра. Перед тем, как отвернуть крышку,
протрите от грязи верхнюю часть глав-
ного тормозного цилиндра. При установ-
ленных дисковых тормозах уровень тор-
мозной жидкости падает по мере износа
тормозных колодок. Проверьте уровень
тормозной жидкости после замены тор-
мозных колодок. Если уровень тормозной
жидкости чрезмерно низкий, убедитесь в
отсутствии утечек.Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу «Жидкости и смазочные
материалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Используйте только рекомендован-
ную производителем тормозную жид-
кость. Для получения дополнитель-
ной информации см. главу
«Жидкости и смазочные материалы»
в разделе «Технические характерис-
тики». Использование несоответс-
твующего типа тормозной жидкости
может привести к повреждениям тор-
мозной системы и/или повлиять на
технические характеристики ее ра-
боты. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличес-
кого цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения
влагой используйте только ту тормоз-
ную жидкость, которая хранилась в
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
222

4. Полностью задействуйте стояночный
тормоз и нажмите педаль тормоза.
5. Устанавливайте рычаг переключения
передач в положение, соответствую-
щее каждой передаче, давая транс-
миссии время на полный переход в
заданный режим. После каждого пере-
ключения переводите рычаг в положе-
ние ПАРКОВКА.
6. Извлеките щуп, протрите его и устано-
вите его обратно.
7. Снова извлеките щуп и посмотрите на
уровень масла с обеих сторон мерного
щупа. Уровень жидкости является при-
емлемым только в том случае, когда
сплошная пленка масла есть на обеих
сторонах мерного щупа. Обратите
внимание, что когда фактический уро-
вень жидкости соответствует или нахо-
дится выше отверстий в щупе, эти от-
верстия будут заполнены маслом. При
нормальной рабочей температуре
уровень масла должен находиться
между метками HOT (верхние) на
щупе. Если уровень низкий, долейте
необходимое количество жидкости че-рез трубку щупа.Не допускайте пере-
полнения.Используйте ТОЛЬКО ука-
занные жидкости (характеристики
жидкостей указаны в подразделе
«Жидкости, смазочные материалы» в
разделе оригинальные «Технические
характеристики»). После добавления
масла через трубку щупа, независимо
от его количества, перед повторным
измерением уровня масла подождите
не менее двух минут, пока все масло
полностью не стечет в коробку
передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если фактический уровень жидкости
соответствует или находится выше
отверстий в щупе, эти отверстия за-
полнены маслом.
• Если необходимо проверить коробку
передач при температуре, ниже ра-
бочей, уровень масла должен нахо-
диться между двумя отверстиями
COLD (нижние) на щупе, темпера-
тура жидкости при этом должна со-
ставлять примерно 27°C (80°F). Если
уровень жидкости установлен пра-вильно и температура составляет
27°C (80°F), уровень должен нахо-
диться между отверстиями HOT
(верхние) при температуре коробки
передач 82°C (180°F). Запомните,
проверять уровень масла лучше при
нормальной рабочей температуре.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
При температуре масла ниже 50 °F
(10 °C) мерный щуп может не опреде-
лить его уровень. Не добавляйте жид-
кость, пока температура не подни-
мется настолько, чтобы можно было
произвести точные измерения. Для по-
вышения температуры масла устано-
вите рычаг коробки передач в положе-
нии ПАРКОВКА и дайте двигателю
поработать на холостых оборотах.
8. Установите крышку двигателя и на-
дежно защелкните ее на четыре уста-
новочных шпилек.
9. Убедитесь, что нет утечек. Отпустите
стояночный тормоз.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
224

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Будьте особенно внимательны при
подключении проводов к выводам ак-
кумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а
отрицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее выво-
дов. Положительный вывод имеет
обозначение «+», а отрицательный
— «-». Клеммы проводов не должны
иметь следов коррозии и должны
быть надежно затянуты на выводах
батареи.
• Если используется «быстрая за-
рядка», когда аккумуляторная бата-
рея находится в автомобиле, то пе-
ред подключением зарядного
устройства к аккумуляторной бата-
рее отсоедините оба аккумулятор-
ных провода. «Быстрая зарядка» не
допускается для обеспечения пуско-
вого напряжения.
Техническое обслуживание
системы кондиционирования
воздуха
Для лучшей работы ваш кондиционер
воздуха должен проверятся и осматри-
ваться уполномоченным дилером в на-
чале теплого сезона. Следует очистить
ребра конденсатора и проверить рабо-
тоспособность системы в целом. Кроме
того, следует проверить натяжение ремня
компрессора кондиционера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Для обслуживания системы кондицио-
нирования используйте только хлада-
гент и компрессорную смазку, рекомен-
дованные изготовителем автомобиля.
Некоторые неодобренные хладагенты
огнеопасны и могут взорваться, причи-
няя травмы. Другие виды хладагента и
смазочные материалы могут вывести
систему кондиционирования из строя,
что чревато дорогостоящим ремонтом.
Более подробную гарантийную инфор-
мацию можно найти в Сервисной
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
книжке в составе информационного
комплекта владельца.
• Хладагент системы кондиционирова-
ния воздуха находится под высоким
давлением. Во избежание получения
травмы или повреждения системы,
доливание хладагента или любой
другой ремонт, требующий разъеди-
нения шлангов с хладагентом дол-
жен выполняться опытным специа-
листом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не используйте химические жидкости в
системе кондиционирования воздуха,
поскольку они могут повредить отде-
льные компоненты данной системы.
Такие повреждения не покрываются ог-
раниченной гарантией на новый авто-
мобиль.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
226

3. Поверните перчаточный ящик вниз.
4. Отсоедините два фиксатора, крепя-
щих две дверцы отсека воздушного
фильтра к корпусу HVAC.5. Откройте две дверцы отсека воздуш-
ного фильтра.
6. Извлеките два воздушных фильтра
частиц из корпуса впуска воздуха
HVAC. По одному вытяните фильтрую-
щие элементы из корпуса.7. Установите новый воздушный фильтр
кондиционера таким образом, чтобы
индикаторы положения были направ-
лены в ту же сторону, что и при снятии.
Перчаточный ящик
1 — Ограничители хода перчаточного
ящика
2 — Перчаточный ящик
Фиксаторы воздушного фильтра
1 — Левый фиксатор
2 — Правый фиксатор
Дверца отсека воздушного
фильтра открыта
1 — Дверца отсека воздушного филь-
тра
2 — Воздушный фильтр системы кон-
диционирования воздуха
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
228