JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG!
• Når du monterer dekselet på det inte-
grerte kraftsenteret, er det viktig å kon-
trollere at dekselet er riktig plassert og
helt festet. Hvis du ikke gjør det, kan det
komme vann inn i det integrerte kraft-
senteret som kan føre til en feil i det
elektriske systemet.
• Når du bytter en sikring som har gått, er
det viktig at du bare bruker en sikring
med riktig strømstyrke. Hvis du bruker
en sikring med en annen styrke enn det
som er angitt, kan det føre til farlig
overbelastning i det elektriske systemet.
Hvis en sikring med riktig styrke fortset-
ter å gå, tyder det på et problem i kretsen
som må repareres.
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE
ADVARSEL!
• Ikke prøv å skifte dekk på siden av bilen
som vender mot trafikken. Kjør langt nok
ut av veien til å unngå risiko for å bli
truffet mens du bruker jekken eller skif-
ter hjulet.
• Det er farlig å befinne seg under en bil
som er hevet med en jekk. Bilen kan gli
av jekken og falle ned på deg. Du kan bli
klemt fast. Plasser aldri noen del av
kroppen under en bil som står på en
jekk. Hvis du trenger å komme under en
hevet bil, må du ta den med til et servi-
cesenter der den kan heves på en heis.
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Jekken er bare laget for å brukes som et
verktøy ved dekkskift. Jekken må ikke
brukes til å løfte bilen for å utføre ser-
vice. Bilen må bare stå på jekken når
overflaten er jevn og fast. Unngå is eller
glatte områder.
Jekkplassering
Jekken og hjulmutternøkkelen befinner seg i
det bakre bagasjeområdet. Ta ut jekken og
verktøyene på følgende måte:
1. Løft lasteflaten i bagasjeområdet.
MERK:
Lasteflaten kan fjernes for enklere tilgang
ved å dra lasteflaten rett bakover.
2. Fjern utstyrsoppbevaringsdekselet ved å
klemme inn låsen på venstre side og dra
oppover.
3. Vri den svarte vingemutteren av plast mot
klokkeretningen for å løsne jekken fra
oppbevaringsrommet.
4. Ta ut verktøykassen, og monter
verktøyene.
Ta ut reservedekket
1. Når du skal ta reservedekket ut av holde-
ren, tar du av kapselen til dekket, hvis
aktuelt.
189

2. Ta av ryggekameradekselet ved å vri låse-
bolten mot venstre med Torx-
skrutrekkeren med #T40-spiss og skrallen
fra det medfølgende verktøysettet.
3. Ta av hjulmutrene med hjulmutternøkke-
len ved å vri dem mot klokken. Hvis det er
montert, fjerner du låsemutteren med lå-
senøkkelen (plassert i hanskerommet) ved
å dreie den mot klokken.
Oppbevare det byttede reservedekket
1. Monter reservedekket på holderen. Trekk
ned hjulmutrene og låsemutteren.
2. Sett låsebolten i låst posisjon igjen på
kameradekselet ved å dreie låsen mot
høyre ved hjelp av den medfølgende Torx-
skrutrekkeren med #40-spiss og skrallen.
Deretter setter du kameradekselet på
igjen ved å trekke det over kameraet/
dekkholderen til det klikker på plass.
3. Sett kapselen til dekket på plass, hvis
aktuelt.MERK:
Hvis du har lagt til ekstrautstyr fra ettermar-
ked i beholderen som er montert på reserve-
dekket, kan det ikke overskride en total vekt
på 85 pund (38,5 kg), inkludert vekten av
reservedekket.
Klargjøring for bruk av jekk
1. Parker på en fast, jevn overflate. Unngå is
eller glatte områder.
ADVARSEL!
Ikke prøv å skifte dekk på siden av bilen
som vender mot trafikken. Kjør langt nok
ut av veien til å unngå å bli truffet mens du
bruker jekken eller skifter hjulet.
2. Slå på nødblinklyset.
3. Aktiver parkeringsbremsen.
4. Sett den automatiske girkassen i PARK
(Parkering) eller det manuelle giret i RE-
VERSE (Revers).5. Slå av tenningen.
6. Blokker både forsiden og baksiden av hju-
let som er diagonalt ovenfor jekkposi-
sjonen. Ved bytte av f.eks. høyre forhjul,
blokkeres venstre bakhjul.
MERK:
Passasjerer må ikke oppholde seg i bilen når
bilen blir jekket opp.
Blokkert hjul
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
190

Jekkinstruksjoner
ADVARSEL!
Følg disse advarslene nøye ved dekkskift
for å unngå personskader eller skader på
bilen:
• Parker alltid på en fast og jevn overflate
så langt unna veikanten som mulig før
du hever bilen.
• Slå på nødblinklysene.
• Blokker hjulet diagonalt overfor hjulet
som skal heves.
• Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett
en automatisk girkasse i PARK (Parke-
ring) eller et manuelt gir i REVERSE
(Revers).
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Ikke la noen sitte i bilen når den står på
en jekk.
• Ikke beveg deg under bilen når den står
på en jekk. Hvis du trenger å komme
under en hevet bil, må du ta den med til
et servicesenter der den kan heves på en
heis.
ADVARSEL!
• Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under
dekkskift.
• Hvis du arbeider på eller i nærheten av
en vei, må du være svært forsiktig og se
opp for trafikken.
• Du sikrer at reservedekk, enten de er
flate eller pumpet opp, er trygt oppbe-
vart ved å oppbevare dem med ventil-
stammen vendt nedover.
FORSIKTIG!
Ikke prøv å heve bilen ved å bruke jekken
på andre steder enn det som er angitt.
1. Ta ut reservehjulet, jekken og verktøyene
fra oppbevaringsrommet.
2. Løsne (men ikke ta av) hjulmutterne ved å
vri dem én runde mot venstre mens hjulet
fortsatt står på bakken.
3. Sett sammen jekken og jekkverktøyene.
Koble jekkhåndtaket til forlengeren og
deretter til hjulmutternøkkelen.
4. Bruk jekken fra forsiden eller baksiden av
bilen. Plasser jekken under akselrøret,
som vist.Ikke hev bilen før du er sikker på
at jekken står helt fast.
Advarselsetikett
191

5. Hev bilen ved å vri løfteskruen i klokkeret-
ningen. Hev bilen til dekket så vidt er over
overflaten og det er nok avstand til å
montere reservehjulet. Minimum dekkløft
gir maksimal stabilitet.
ADVARSEL!
Hvis du hever bilen høyere enn nødvendig,
kan den bli mindre stabil. Den kan gli av
jekken og skade noen i nærheten. Bare hev
bilen tilstrekkelig til å fjerne dekket.
6. Fjern hjulmutterne og hjulet.
7. Plasser reservehjulet/-dekket på bilen, og
monter hjulmutterne med den kjeglefor-
mede enden mot hjulet. Stram hjulmut-
terne lett i klokkeretningen.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
8. Senk bilen ved å vri løfteskruen mot ven-
stre, og fjern jekken.Fremre kontaktplassering for jekkBakre kontaktplassering for jekk
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
192

9. Fullfør strammingen av hjulmutterne.
Trykk nedover på nøkkelen mens du
strammer for økt vekt. Stram annenhver
mutter til alle muttere er strammet to
ganger. Du finner riktig dreiemoment for
hjulmutteren under Spesifikasjoner for
dreiemoment i Tekniske spesifikasjoner.
10. Fjern jekkmonteringen og hjulblokkene.
11. Fest jekken og verktøyene på de tiltenkte
oppbevaringsplassene.
12. Fest det skadde hjulet/dekket på reser-
vedekkholderen. Trekk ned hjulmutrene
og låsemutteren.
13. Sett låsebolten i låst posisjon igjen på
kameradekselet ved å dreie låsen mot
høyre ved hjelp av den medfølgende
Torx-skrutrekkeren med #40-spiss og
skrallen. Deretter setter du kameradek-
selet på igjen ved å trekke det over
kameraet/dekkholderen til det klikker på
plass.ADVARSEL!
Et løst dekk eller en løs jekk som slenges
forover i en kollisjon eller ved bråstopp,
kan være farlig for personene i bilen. Opp-
bevar alltid jekkdelene og reservedekket
på de angitte plassene.
Montering av bildekk
1. Monter bildekket på akselen.
2. Monter resten av hjulmutterne med den
kjegleformede enden av mutteren mot
hjulet. Stram hjulmutterne lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.3. Senk bilen til bakken ved å vri jekkhånd-
taket mot klokkeretningen.
4. Fullfør strammingen av hjulmutterne.
Trykk ned på nøkkelen på enden av hånd-
taket for økt vekt. Stram hjulmutterne i et
stjernemønster til alle muttere er stram-
met to ganger. Du finner riktig dreiemo-
ment for hjulmutterne under Spesifikasjo-
ner for dreiemoment i Tekniske
spesifikasjoner. Hvis du er i tvil om riktig
stramming, må du få kontrollert dem med
en momentnøkkel hos en autorisert for-
handler eller på en bensinstasjon.
5. Etter 25 miles (40 km) må du kontrollere
dreiemomentet for hjulmutterne med en
momentnøkkel for å sikre at alle hjulmut-
terne sitter godt fast mot hjulet.
193

Samsvarserklæring
1. Undertegnede, FlexNGate, som represen-
terer produsenten, erklærer med dette at
maskinen som er beskrevet nedenfor,
oppfyller alle relevante bestemmelser i:
• EF-direktivet 2006/42/EC om
maskiner
2. Beskrivelse av maskinen.
a) Generisk betegnelse: jekk
b) Funksjon: løfte kjøretøyet
d) Kjøre-
tøymodellc) Mo-
dellkodef) Drifts-
laste) Jekk-
type
Jeep
WranglerJL 1000 kg
maks.FGLF2
3. Produsenter (1):
FlexNGate Seeburn, en avdeling av Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Produsenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico5. Juridisk person som er autorisert til å
sette sammen den tekniske filen:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6. Referanser til harmoniserte standarder:
PF-90065
7. Utført i: Bradford, ON CANADA
8. Dato: 10/02/2017
FlexNGate-representant
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
194

Tysk oversettelse
195

Forholdsregler for bruk av jekk
Nedenfor er noen instruksjoner om riktig bruk
av jekken for å utfylle bruks- og vedlikeholds-
håndboken som dette tillegget er vedlagt.
ADVARSEL!
Når du bruker veiven, må du kontrollere at
den dreier fritt uten risiko for å skrape
hendene mot bakken.
Selv de bevegelige delene på jekken, snek-
keskruen og leddene kan forårsake skader.
Unngå kontakt med dem. Rengjør den
grundig hvis den er tilsmusset av fett.
FORSIKTIG!
Jekken er et verktøy som utelukkende er
konstruert for å bytte hjul i tilfelle punkte-
ring eller skade på et dekk på kjøretøyet
den tilhører eller på kjøretøy av samme
modell. All annen bruk, f.eks. å jekke opp
andre kjøretøymodeller eller andre ting, er
strengt forbudt. Bruk den aldri til å utføre
vedlikehold eller reparasjoner under kjøre-
tøyet eller til å skifte fra sommer- til vin-
FORSIKTIG!
terdekk eller omvendt. Gå aldri under det
løftede kjøretøyet. Hvis noe arbeid under
bilen er nødvendig, kan du kontakte en
godkjent forhandler. Feil plassering av jek-
ken kan føre til at kjøretøyet faller ned.
Bruk den bare på de angitte posisjonene.
Ikke bruk jekken til større laster enn dem
som er spesifisert på etiketten. Du må
aldri starte motoren når kjøretøyet er løf-
tet. Hvis kjøretøyet er løftet mer enn nød-
vendig, kan alt bli mer ustabilt med risiko
for at kjøretøyet kan falle voldsomt. Løft
derfor kjøretøyet bare så mye som nødven-
dig for hjulet/reservedekket.
Vedlikehold
• Pass på at det ikke samler seg opp smuss
på snekkeskruen.
• Sørg for at snekkeskruen er smurt.
• Foreta aldri endringer på jekkenForhold der den ikke må brukes:
• Temperaturer under −40 °C.
• På sandete eller gjørmete underlag.
• På ujevnt underlag.
• På bratte veier.
• I ekstreme værforhold: tordenvær, tyfoner,
orkaner, snøstormer, stormer osv.
MERK:
• Jekken trenger ingen justering.
• Jekken kan ikke repareres, og hvis det opp-
står en feil, må den byttes ut med en annen
original jekk.
• Det kan ikke monteres noe annet verktøy
enn den tilhørende veiven på jekken.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
196

BRUK AV STARTKABLER
Hvis batteriet i bilen er utladet, kan du starte
det ved hjelp av startkabler og et batteri i en
annen bil eller ved å bruke en bærbar batte-
riforsterkerpakke. Det er farlig å bruke start-
kabler på feil måte, så pass på at du følger
fremgangsmåtene i denne delen nøye.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis
batteriet er frosset. Det kan revne eller
eksplodere og føre til personskader.
FORSIKTIG!
Ikke bruk en bærbar batteriforsterker-
pakke eller andre forsterkerkilder som har
en systemspenning over 12 volt, da dette
kan skade batteriet, startmotoren, dyna-
moen eller det elektriske systemet.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens instruksjo-
ner for bruk og forholdsregler.
Klargjøring for bruk av startkabel
Batteriet i bilen befinner seg bakerst til høyre
i motorrommet, bak kraftfordelingssenteret.
MERK:
Den positive batteristangen er dekket med en
beskyttende hette. Løft hetten oppover for å
få tilgang til stangen.
ADVARSEL!
• Pass på at du unngår kjøleviften på ra-
diatoren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkke-
len står i ON (På). Du kan bli skadet av
de bevegelige viftebladene.
• Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til
utilsiktet elektrisk kontakt. Du kan bli
alvorlig skadet.
• Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
MERK:
Bruk aldri en hurtigbatterilader til å starte
motoren da dette kan skade de elektroniske
systemene på kjøretøyet, spesielt tenningen
og styringsenhetene for drivstofftilførselen til
motoren.
1. Koble inn parkeringsbremsen, sett den
automatiske girkassen i PARK (Parkering)
(manuelt gir i NEUTRAL (Fri)), og vri ten-
ningen til OFF (Av).
Positiv batteristang
197

2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt
unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
3. Hvis du bruker en annen bil til å starte
batteriet med startkabel, parkerer du bi-
len innenfor startkablenes rekkevidde, ak-
tiverer parkeringsbremsen og kontrollerer
at tenningsnøkkelen står i OFF (Av).
ADVARSEL!
Ikke la biler komme i kontakt med hveran-
dre ettersom dette kan gi en jordet kontakt
som kan føre til personskader.
Framgangsmåte for start med startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne framgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller gjenstander fordi
batteriet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse framgangsmå-
tene, kan det føre til skade på ladesyste-
met på forsterkerbilen eller bilen som er
utladet.
MERK:
Pass alltid på at de endene av startkablene
som ikke er i bruk, kommer kontakt med
hverandre mens du kobler dem til.
Koble til startkablene
1. Koble den positive(+)enden av startka-
belen til den positive(+)polen på batte-
riet som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen til den positive(+)stan-
gen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den negative(−)enden av startka-
belen til den negative(−)polen på
hjelpebatteriet.4. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(–)startkabelen til en god motorjor-
ding (eksponert metalldel på motoren på
bilen som er utladet) som ikke er i nærhe-
ten av batteriet og innsprøytningssyste-
met for drivstoff.
ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative (–)
stangen på det utladede batteriet. De elek-
triske gnistene dette fører til, kan få bat-
teriet til å eksplodere, noe som kan gi
personskader. Bruk bare det spesifikke jor-
dingspunktet, og ikke bruk andre ekspo-
nerte metalldeler.
5. Start motoren i bilen som har forsterker-
batteriet, la motoren gå på tomgang noen
få minutter, og start motoren i bilen med
batteriet som er utladet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
198