radio JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

INSTRUMENT TABLA
Instrument tabla
1 – Otvor za vazduh 4 — Dugmad tempomata 7 — Komande za klima-uređaj
2 — Kontrole ekrana grupe instrumenata 5 — Dugme za paljenje 8 — Prekidači električnih prozora
3 — Grupa instrumenata 6 — Uconnect radio 9 — Panel sa prekidačima za vožnju van puta
GRAFIČKI SADRŽAJ
10

BEZBEDNOSNE FUNKCIJE
Sistem protiv blokiranja kočnica
(ABS)
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)
obezbeđuje poboljšanu stabilnost vozila i
efikasnost kočnice u većini situacija u kojima
se zahteva kočenje. Sistem automatski
sprečava da se točak zaključa i poboljšava
kontrolu nad vozilom tokom kočenja.
Sistem ABS sprovodi ciklus samo-provere
kako bi se potvrdilo da ABS funkcioniše
pravilno kad god je vozilo pokrenuto i njime
se upravlja. Tokom ove samo-provere,
možda ćete začuti blagi zvuk kliktanja, kao i
određenu buku koja dopire iz motora.
Sistem ABS se aktivira tokom kočenja kada
sistem detektuje da jedan ili više točkova
počinje da blokira. Uslovi na putu kao što su
led, sneg. šljunak, neravnine, ukrštanje sa
prugom, slobodne čestice ili prinudna
zaustavljanja mogu da povećaju verovatnoću
aktivacije ili aktivacija.
Možda ćete se suočiti i sa sledećim kada se
sistem ABS aktivira:
•
Buka motora usled aktivacije sistema ABS (to
može da se nastavi u kraćem vremenskom
periodu nakon zaustavljanja).
• Zvuk klikova elektromagnetnog ventila.
• Pritisak pedale kočnice.
• Blago opadanje pedale kočnice pri kraju
zaustavljanja.
To su sve uobičajene karakteristike sistema
ABS.
UPOZORENJE!
• ABS sadrži sofisticiranu elektronsku
opremu koja može biti osetljiva na
interferenciju izazvanu opremom koja
emituje radio signale, a koja je
nepravilno instalirana ili ima veliku
izlaznu snagu. Ta interferencija može
da dovede do slabljenja sposobnosti
sistema protiv blokiranja kočnica.
Instaliranje takve opreme treba da
obavi kvalifikovano osoblje.
UPOZORENJE!
•„Pumpanje“ sistema protiv blokiranja
kočnica može da umanji njihovu
efikasnost, što može da dovede do
sudara. „Pumpanje“ produžava zaustavni
put vozila. Samo čvrsto nagazite na
pedalu kočnice kada treba da usporite ili
zaustavite.
•ABS ne može da zaštiti vaše vozilo od
dejstva prirodnih zakona fizike, niti može
da poveća efikasnost kočenja i upravljanja
mimo granica koje omogućava stanje
kočnica vozila, guma ili vuče.
• Sistem ABS ne može da spreči sudare,
uključujući i sudare koji su posledica
prekomerne brzine u krivinama,
nedovoljnog rastojanja od vozila koje se
kreće ispred ili akvaplaninga.
• Mogućnosti vozila koje je opremljeno
sistemom ABS nikada ne smeju da
budu nemarno i rizično eksploatisane
na način kojim se ugrožava bezbednost
vozača i ostalih lica.
BEZBEDNOST
88

NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa) preko
pritiska preporučenog na identifikacionoj pločici
da bi se indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio.
Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Upozorenje „Service TPMS“ (Potrebno
je servisirati TPMS)
U slučaju da se otkrije kvar sistema,
indikator za nadzor pritiska u gumama će
treperiti 75 sekundi, a zatim će nastaviti
neprekidno da svetli. U slučaju kvara
sistema, oglasiće se i zvučni signal. Pored
toga, na grupi instrumenata prikazivaće se
poruka „SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM ZA PRITISAK U GUMAMA)
najmanje pet sekundi, a zatim će se prikazati
dve crtice (- -) umesto vrednosti pritiska sa
senzora koji ne šalje signal.Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako sistemska greška nije
otklonjena. Ako je kvar otklonjen, indikator
za nadzor pritiska u gumama više neće
trepereti, a poruka „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM” (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA) prestaće da se prikazuje, a na
ekranu će se umesto crtica prikazivati
vrednost pritiska. Kvar sistema može da
nastane zbog jednog od sledećih uzroka:
• Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokuju
elektronski uređaji ili vožnja pored objekata
koje emituju radio-talase iste frekvencije
kao TPMS senzori.
•
Ugradnja postprodajne folije za zatamnjivanje
prozora koja ometa signale radio-talasa.
• Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko
njih.
• Vožnja sa lancima za sneg.
• Korišćenja guma/točkova koji nisu
opremljeni senzorima TPMS.Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma
1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna
guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire pritisak
u kompaktnoj rezervnoj gumi.
2.
Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili
rezervnu gumu čija se veličina razlikuje od
ostalih guma umesto gume za put u kojoj je
pritisak ispod granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja zbog niskog pritiska,
pri sledećem paljenju vozila aktiviraće se
indikator TPMS i oglasiće se zvučni signal.
Takođe, grupa instrumenata će i dalje da
prikazuje vrednost pritiska drugom bojom.
3. Ako vozite vozilo brže od 24 km/h
(15 mph) duže od 10 minuta, indikator
TPMS će treperiti 75 sekundi, a zatim će
nastaviti neprekidno da svetli. Dodatno,
grupa instrumenata će na pet sekundi
prikazati poruku „Service Tire Pressure
105

Jastuci za kolena
Oslonci za kolena u slučaju sudara štite
kolena vozača i suvozača i postavljaju im
tela u položaj u kojem će imati bolje
sadejstvo sa prednjim vazdušnim jastucima.
UPOZORENJE!
• Nemojte da bušite, sečete ili na bilo koji
način prepravljate oslonce za kolena u
slučaju sudara.
• Ne postavljajte dodatnu opremu, kao
što su indikatori alarma, zvučnici, radio
stanice i sl. na oslonce za kolena u
slučaju sudara.
Dodatni bočni vazdušni jastuci
Dodatni bočni vazdušni jastuci u sedištu
(SAB) – ako su u opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB). Ako je vozilo opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB), pročitajte informacije u nastavku.
Dodatni bočni vazdušni jastuci u sedištima
(SAB) se nalaze na spoljnoj strani prednjih
sedišta. Dodatni bočni vazdušni jastuci u
sedištima imaju oznaku „SRS AIRBAG“
(DODATNI VAZDUŠNI JASTUK) ili „AIRBAG“
(VAZDUŠNI JASTUK) na nalepnici ili presvlaci
sedišta na spoljnoj strani sedišta.Pored zaštite od povreda koju obezbeđuju
sigurnosni pojasevi i struktura karoserije,
dodatni bočni vazdušni jastuci (ako su u
opremi) u sedištima mogu da smanje rizik od
povrede putnika kod određenih bočnih udara.
Prilikom otvaranja dodatnog bočnog
vazdušnog jastuka u sedištu, otvara se šav
na spoljnoj strani poklopca presvlake
naslona sedišta. Vazdušni jastuk se otvara
kroz šav sedišta i naduvava u prostoru
između putnika i vrata. Vazdušni jastuk se
otvara velikom brzinom i ima toliko snage da
bi mogao da povredi putnike ako ne sede
pravilno, ili ako se neki predmet nalazi u
oblasti naduvavanja jastuka. Deca su još
više izložena opasnosti prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti presvlake za sedišta niti
postavljati druge predmete između vas i
bočnih vazdušnih jastuka; njihov učinak
može biti smanjen i/ili ti predmeti mogu biti
gurnuti na vas, što može izazvati teške
povrede.Lokacija dodatnih vazdušnih jastuka
u sedištu
127

Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i deaktivirati
putem prekidača za ParkSense koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod kontrola
klima-uređaja.
Kada pritisnete prekidač za ParkSense da biste
deaktivirali sistem, na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) na približno pet sekundi. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama. Kada birač stepena prenosa
postavite u položaj „REVERSE“ (UNAZAD) i
deaktivirate sistem, ekran grupe instrumenata
prikazuje poruku „PARKSENSE OFF“
(PARKSENSE ISKLJUČEN) sve dok je u tom
položaju.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena
kada je sistem aktivan. Ako pritisneteprekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.
Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
NAPOMENA:
• Vodite računa da na zadnjem braniku
nema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
• Pneumatske bušilice, veliki kamioni i druge
vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
• Kad ISKLJUČITE ParkSense, ekran grupe
instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje ISKLJUČEN dok ga
ne uključite ponovo, nezavisno od
promene ciklusa položaja kontakt brave.
• Kada je uključen, sistem ParkSense će
smanjiti jačinu zvuka radio uređaja dok
sistem za parkiranje proizvodi zvučni
signal.• Redovno čistite ParkSense senzore i
pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSense
možda neće registrovati prepreku iza lima/
branika ili može prijaviti pogrešno
upozorenje da se iza lima/branika nalazi
prepreka.
• Pomoću prekidača za ParkSense isključite
sistem za pomoć pri parkiranju ako su na
30 cm (12 inča) iza zadnjeg lima/branika
postavljeni predmeti kao što su nosači za
bicikle, kuke za prikolicu itd. U suprotnom,
sistem može pogrešno protumačiti
predmet u blizini kao problem senzora i na
ekranu grupe instrumenata će se prikazati
poruka „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED“ (PARKSENSE
NEDOSTUPAN, NEOPHODAN SERVIS).
• Rad zadnjih senzora se automatski
deaktivira kada je električni priključak
prikolice umetnut u utičnicu kuke za vuču
na vozilu. Zadnji senzori se automatski
ponovo aktiviraju kada se kabl utikača
ukloni.
187

Ležište UIožak osigurača Ubodni osigurač Opis
F03
– 5 ampera, smeđInteligentni senzor akumulatora (IBS)
(*)
F04 – 20 ampera, žutPumpa za gorivo MTR/FPCM
(*)
F05 – 5 ampera, smeđ Mrežni prolaz za bezbednost
(*)
F06 – – Rezerva
F07 – 15 ampera, plav Pumpa za hlađenje hladnjaka za niske temperature (LTR) — ako je u
opremi
(*)
F08 – 15 ampera, plav Kontrolni modul za menjač TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 – – Rezerva
F10 – 15 ampera, plav Čvor ključa za paljenje (KIN) / Razvodnik radio frekvencije (RF HUB) /
Električno zaključavanje stuba upravljača (ESCL)
(*)
F11 – 10 ampera, crven UCI priključak (USB i AUX)
F12 – 25 ampera, proziran HIFI pojačalo
F13 – – Rezerva
F14 – – Rezerva
F15 – 15 ampera, plav Grupa instrumenata na instrument tabli (IPC) / Grupa prekidača-
Električno parkiranje u teškim uslovima (GRUPA PREKIDAČA-
ELEKTRIČNO U TEŠKIM USLOVIMA)
(*)
F16 – – Rezerva
U SLUČAJU OPASNOSTI
210

Ležište UIožak osigurača Ubodni osigurač Opis
F97 – 20 ampera, žut RADIO/TBM
F98 – 10 ampera, crven GRUPA PREKIDAČA-ELEKTRIČNI ZA TEŠKE USLOVE / VOŽNJA
VAN PUTA
(*)
F99 – – Rezerva
F100 30 ampera, ružičast – ELEKTRONSKA KONTROLA STABILNOSTI – KONTROLNA
JEDINICA MOTORA I VENTILI
(*)
F101 30 ampera, ružičast – Upravljački modul pogonskog sklopa (DTCM)
(*)
F102 – 15 ampera, plav DVOSTRUKI USB PRIKLJUČAK
F103 – 15 ampera, plav OPREMA ZA TEŠKE USLOVE br. 3 — ako je u opremi
(*)
F104 – 15 ampera, plav PUMPA ZA HLAĐENJE JEDINICE ZA NAPAJANJE — ako je u opremi
(*)
F105 – 10 ampera, crven Integrisana centralna jedinica (ICS) / Sistem za grejanje, ventilaciju i
klimatizaciju (HVAC)
(*)
F106 40 ampera, zelen – Elektronska kontrola brzine (ESC)-MONITOR PUMPE
(*)
F107 – 20 ampera, žut LEVO STOP SVETLO / POKAZIVAČ PRAVCA ZA VUČU PRIKOLICE
— ako je u opremi
F108 – 15 ampera, plav OPREMA ZA TEŠKE USLOVE br. 4 — ako je u opremi
(*)
F109 – 20 ampera, žut DESNO STOP SVETLO / POKAZIVAČ PRAVCA ZA VUČU
PRIKOLICE — ako je u opremi
217

NAPOMENA:
Nikada ne koristite brzi punjač akumulatora
da biste pokrenuli motor jer bi to moglo da
ošteti elektronske sisteme vozila, naročito
paljenje i kontrolne jedinice za dostavljanje
vozila motoru.
1. Povucite ručnu kočnicu, postavite
menjač u položaj PARK (PARKIRANJE)
(ručni menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ)) i okrenite
paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO).
2. Isključite grejač, radio i svu ostalu
električnu opremu koja nije potrebna.
3. Ako za paljenje pomoću kablova koristite
drugo vozilo, parkirajte ga tako da kablovi
za spajanje dva akumulatora mogu da
dosegnu oba akumulatora, povucite
ručnu kočnicu i ISKLJUČITE napajanje.
UPOZORENJE!
Vodite računa da se vozila ne dodirnu jer
bi to moglo da prouzrokuje vezu masa
vozila i tako izazove povrede.
Postupak paljenja pomoću kablova
UPOZORENJE!
Nepoštovanje ove procedure za paljenje
motora pomoću akumulatora drugog
vozila može izazvati povrede ili oštećenje
imovine zbog eksplozije akumulatora.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove postupke, možete
oštetiti sistem za punjenje vozila koje se
koristi za punjenje ili vozila sa
ispražnjenim akumulatorom.
NAPOMENA:
U svakom trenutku vodite računa da se
nekorišćeni krajevi kablova za spajanje dva
akumulatora nisu u međusobnom kontaktu ili
sa vozilom prilikom povezivanja.
Povezivanje kablova za spajanje dva
akumulatora
1.
Povežite pozitivni kraj(+)kabla za spajanje
dva akumulatora na udaljeni pozitivni pol
(+)
ispražnjenog akumulatora.2. Povežite suprotni kraj pozitivnog(+)
kabla za spajanje dva akumulatora na
pozitivni pol(+)punog akumulatora.
3. Povežite negativni kraj(-)kabla za
spajanje dva akumulatora na negativni
pol(-)punog akumulatora.
4. Povežite suprotni kraj negativnog(-)
kabla za spajanje dva akumulatora na
dobru tačku za uzemljenje (neizolovani
metalni deo motora vozila čiji je
akumulator ispražnjen), dalje od
akumulatora i sistema za ubrizgavanje
goriva.
UPOZORENJE!
Nemojte da povezujete kabl za spajanje
dva akumulatora na negativni (-) pol
akumulatora. Mogla bi da nastane varnica
koja može da dovede do eksplozije
akumulatora i izazove povrede. Koristite
samo određeno mesto za vezu mase,
nemojte da koristite nijedan drugi metalni
deo.
227

Kožni delovi
Kožne presvlake se najbolje održavaju
redovnim čišćenjem mekom vlažnom krpom.
Sitne čestice nečistoće mogu da deluju
abrazivno i da oštete kožne presvlake, i odmah
bi ih trebalo ukloniti vlažnom krpom. Pazite da
ne natopite kožne presvlake tečnošću.
Nemojte da čistite kožne presvlake sredstvima
za poliranje, uljima, tečnostima za čišćenje,
rastvaračima, deterdžentima ili sredstvima za
čišćenje na bazi amonijaka. Nije potrebno
nanositi sredstva za negu kože radi čuvanja
originalnog izgleda.
NAPOMENA:
Ukoliko je vozilo opremljeno svetlijom
kožom, strani materijali, prljavština i prenos
boje sa tkanina biće primetniji nego kod kože
tamnijih boja. Koža je obrađena za lako
čišćenje.
OPREZ!
Nemojte da koristite alkohol i sredstva za
čišćenje na bazi alkohola i/ili ketona za
čišćenje kožnih sedišta jer ih možete
oštetiti.
Staklene površine
Sve staklene površine bi trebalo redovno
čistiti bilo kojim sredstvom za čišćenje stakla
namenjenom upotrebi u domaćinstvu. Ne
koristite abrazivna sredstva za čišćenje.
Budite pažljivi kada čistite unutrašnju stranu
prozora sa električnim odmrzivačem ili
prozore na kojima je radio antena. Ne
koristite strugače i oštre predmete koji mogu
da izgrebu elemente tih sistema.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sredstvo
za čišćenje na tkaninu kojom ćete ga brisati.
Nemojte da naprskate sredstvo za čišćenje
direktno na retrovizor.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
272

MULTIMEDIJA
BEZBEDNOST NA MREŽI.......289
„OFF ROAD PAGES“ (STRANICE ZA
VOŽNJU VAN PUTA) — AKO SU U
OPREMI...................290
Statusna traka za „Off Road Pages“
(Stranice za vožnju van puta).......290
„Drivetrain“ (Pogonska grupa)......291
Uzdužna i poprečna nagnutost......291
„Accessory Gauges“ (Dodatni merači) .292
SAVETI, KONTROLE I OPŠTE
INFORMACIJE..............292
Komande zvuka na upravljaču......292
Kvalitet prijema signala...........293
Nega i održavanje..............293
Zaštita od krađe...............293
UCONNECT 3 SA EKRANOM OD
5 INČA — AKO JE U OPREMI. . . .294
Uconnect 3 sa ekranom od 5 inča – brzi
pregled....................294
Podešavanje sata.............295
Podešavanje zvuka.............295
Rad radio uređaja.............296Odgovor glasom na SMS (nije kompatibilno
sa mobilnim telefonima iPhone).....297
Aplikacije — ako su u opremi.......298
UCONNECT 4 SA EKRANOM OD
7 INČA....................298
Uconnect 4 – brzi pregled.........298
Prevlačenje i spuštanje aplikacija na traku
menija.....................300
Radio.....................301
Android Auto — ako je u opremi.....302
Integracija sistema Apple CarPlay — ako je
u opremi....................304
Aplikacije — ako su u opremi.......305
UCONNECT 4C/4C NAV SA EKRANOM
OD 8,4 INČA................305
Uconnect 4C/4C NAV – brzi pregled . .305
Prevlačenje i spuštanje aplikacija na traku
menija.....................307
Radio.....................308
Android Auto — ako je u opremi.....309
Integracija sistema Apple CarPlay — ako je
u opremi....................313
Aplikacije — ako su u opremi.......316
PODEŠAVANJA SISTEMA
UCONNECT................316
AUX/USB/MP3 KONTROLE — AKO SU
U OPREMI..................317
NAVIGACIJA — AKO JE U
OPREMI...................320
Promena jačine zvuka glasovnih uputstava
navigacije...................320
Pronalaženje tačaka od interesa.....322
Pronalaženje mesta unosom imena . . .322
Unos odredišta glasom iz jednog
koraka.....................322
Podešavanje kućne adrese........322
Home (Kuća).................323
Dodavanje mesta za zaustavljanje. . . .324
Zaobilazak utvrđene rute puta......324
Ažuriranje mape...............324
UCONNECT PHONE..........325
Uconnect Phone (Hendsfri telefoniranje
preko Bluetooth veze)...........325
Uparivanje (bežično povezivanje) mobilnog
telefona sa sistemom Uconnect.....328
MULTIMEDIJA
287