JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Manuálne vypnutie systému Start/Stop
1. Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnu-
tie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači sa
rozsvieti.2. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie
„STOP/START OFF“ (Vypnutie systému
Stop/Start). Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Displej prístrojovej dosky“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Ak systém STOP/START manuálne vy-
pnete, motor je možné naštartovať a vy-
pnúť len pomocou spínača zapaľovania.
5. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
zapaľovania sa systém STOP/START
znova nastaví do stavu ON (Zap.).
Manuálne zapnutie systému
Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.Všetky podrobnosti o systéme Stop/Start
nájdete v odseku „Systém Stop/Start“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.
Porucha systému
Ak sa vyskytne porucha v systéme STOP/
START, systém nevypne motor. Na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie „SER-
VICE STOP/START SYSTEM“ (Vyžaduje sa
servisný zásah v systéme STOP/START).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“.
Ak sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí
hlásenie „SERVICE STOP/START SYS-
TEM“ (Vyžaduje sa servisný zásah v sys-
téme STOP/START), nechajte systém skon-
trolovať u autorizovaného predajcu.
Spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start)
179

SYSTÉM STOP/START –
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA (AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY)
Funkcia Stop/Start je určená na zníženie
spotreby. Systém automaticky vypne motor
počas zastavenia vozidla, ak sú splnené po-
žadované podmienky. Pri uvoľnení brzdo-
vého pedálu alebo stlačení plynového pe-
dálu sa motor automaticky znovu naštartuje.
Vozidlá ESS boli vylepšené štartérom, aku-
mulátorom a inými zdokonalenými dielmi
motora určenými pre vysokú záťaž, aby
zvládli dodatočné štartovania motora.
POZNÁMKA:
Počas jazdy v teréne sa odporúča vypnúť
systém Start/Stop.
Automatický režim
Funkcia Stop/Start sa zapne
vždy, keď používateľ bežným
spôsobom naštartuje motor.
Systém vtedy prejde do stavu
STOP/START READY (Systém Stop/Start je
pripravený) a za predpokladu, že sú splnené
všetky ostatné podmienky, môže prejsť do
režimu „automatického vypínania“ STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Aktívne auto-
matické vypínanie systému Stop/Start).
Aby sa aktivoval režim automatického
vypínania, musia byť splnené nasledu-
júce podmienky:
• Systém musí byť v stave STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Na displeji prístrojovej dosky v časti Stop/
Start sa zobrazí hlásenie STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Prí-
strojová doska“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej prí-
ručke.
• Vozidlo musí stáť na mieste.• Radiaca páka musí byť v polohe pre jazdu
vpred a brzdový pedál musí byť stlačený.
Motor sa vypne, otáčkomer bude na nulovej
hodnote a rozsvieti sa kontrolka systému
Stop/Start, ktorá signalizuje, že došlo k au-
tomatickému vypnutiu. Pri návrate do stavu
so spusteným motorom sa zachovajú nasta-
venia používateľa.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Systém
Stop/Start“ v časti „Štartovanie a prevádzka“
v používateľskej príručke.
Možné príčiny, prečo sa motor
automaticky nevypne
Pred vypnutím motora systém overuje spl-
nenie mnohých podmienok týkajúcich sa
bezpečnosti a pohodlia. Podrobné informá-
cie o činnosti systému Stop/Start je možné
zobraziť na obrazovke Stop/Start na displeji
prístrojovej dosky. Motor sa nevypne v na-
sledujúcich situáciách:
• Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.
• Dvere vodiča nie sú zatvorené.
• Teplota akumulátora je príliš nízka alebo
príliš vysoká.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
180

• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
• Vozidlo sa nachádza na prudkom svahu.
• Používa sa vyhrievanie alebo chladenie
kabíny a ešte sa nedosiahla prijateľná tep-
lota v kabíne.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazovania
s vysokými otáčkami ventilátora.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim MAX A/C (Maximálny
výkon klimatizácie).
• Nedosiahla sa normálna prevádzková tep-
lota motora.
• príliš vysoká teplota motora.
• V prevodovke nie je zaradený prevodový
stupeň pre jazdu vpred.
• Je otvorená kapota.
• Rozdeľovacia prevodovka je v rozsahu
4LO (rozsah dolných prevodov) alebo
v Neutrále (N).
• Nevyvíja sa dostatočný tlak na brzdový
pedál.Automatickému vypnutiu motora môžu
brániť aj iné faktory, napríklad:
• Vstup z plynového pedála.
• Z predchádzajúceho automatického vy-
pnutia sa nedosiahla prahová hodnota
rýchlosti vozidla.
• Uhol natočenia volantu prekračuje hra-
ničnú hodnotu. (len modely ESS)
• Je zapnutý tempomat a je nastavený rých-
losť.
• Vozidlo sa nachádza vo vysokej nadmor-
skej výške.
• Je prítomná porucha systému.
V prípade extrémnejších stavov týkajúcich
sa vyššie uvedených prvkov sa môže stať,
že s vozidlom absolvujete aj viacero jázd bez
toho, aby sa systém STOP/START dostal do
stavu STOP/START READY (Systém Stop/
Start je pripravený).Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu
vpred sa motor naštartuje pri uvoľnení brz-
dového pedála alebo stlačení plynového
pedála. Pri naštartovaní motora prevodovka
automaticky znova zaradí prevodový stu-
peň.
Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime automa-
tického vypnutia:
• Volič prevodovky sa presunie z polohy
JAZDA (D).
• Z dôvodu komfortu je potrebné udržiavať
teplotu v kabíne.
• Skutočná teplota v kabíne je výrazne od-
lišná od teploty automaticky nastavenej
systémom kúrenia, vetrania a klimatizácie.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazova-
nia.
181

• Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania a kli-
matizácie.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
• Trvanie režimu STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Aktívny režim auto. vypnutia sys-
tému Stop/Štart) prekročila 5 minút.
• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (Rozsah dolných
prevodov) alebo režimu Neutrál (N).
• Uhol natočenia volantu prekračuje hra-
ničnú hodnotu. (len modely ESS)Manuálne vypnutie systému Stop/Start
1. Stlačte spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start) (nachádza sa
na paneli spínačov). Kontrolka na spínači
sa rozsvieti.2. Na displeji prístrojovej dosky v časti Stop/
Start sa zobrazí hlásenie „STOP/START
OFF“ (Systém Stop/Start je vypnutý).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Prí-
strojová doska“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
zapaľovania sa systém STOP/START
znova nastaví do stavu ON (Zap.).
Manuálne zapnutie systému Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Všetky podrobnosti o systéme Stop/Start
nájdete v odseku „Systém Stop/Start“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.
Spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
182

Porucha systému
Ak sa vyskytne porucha v systéme STOP/
START, systém nevypne motor. Na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie „SER-
VICE STOP/START SYSTEM“ (Vyžaduje sa
servisný zásah v systéme STOP/START).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“.
Ak sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí
hlásenie „SERVICE STOP/START SYS-
TEM“ (Vyžaduje sa servisný zásah v sys-
téme STOP/START), nechajte systém skon-
trolovať u autorizovaného predajcu.
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI
Keď je táto funkcia aktívna, znamená to, že
ovládanie rýchlosti preberá ovládanie plyno-
vého pedála pri rýchlostiach vyšších ako
20 mph (32 km/h).Tlačidlá ovládania rýchlosti sa nachádzajú
na pravej strane volantu.POZNÁMKA:
• Kvôli zaisteniu správneho fungovania je
systém ovládania rýchlosti skonštruovaný
tak, aby sa vypol, keď sa naraz používajú
viaceré funkcie ovládania rýchlosti. Ak
dôjde k tejto situácii, systém ovládania
rýchlosti je možné znova aktivovať stlače-
ním tlačidla systému ovládania rýchlosti
On/Off (Zapnuté/vypnuté) a obnovením
požadovanej rýchlosti vozidla.
•
Keď je aktivovaný systém ovládania rých-
losti, nepreraďujte volič prevodového stupňa
do Neutrálu (N). Môžete tým vypnúť systém.
VAROVANIE!
Systém ovládania rýchlosti môže byť ne-
bezpečný, ak nedokáže zachovať kon-
štantnú rýchlosť. Rýchlosť vozidla sa
môže príliš zvýšiť vzhľadom na aktuálne
podmienky, vodič môže stratiť kontrolu
nad vozidlom a môže dôjsť k nehode.
Systém ovládania rýchlosti nepoužívajte
v prípade silnej premávky ani na kľuka-
tých, zľadovatených, zasnežených alebo
šmykľavých cestách.Tlačidlá ovládania rýchlosti
1 – CANC/Cancel (Zrušiť)
2 – On/Off (Zapnúť/vypnúť)
3 – SET (+)/Accel (Nastaviť (+)/zrýchliť)
4 – RES/Resume (Obnoviť)
5 – SET (-)/Decel (Nastaviť (-)/spomaliť)
183

Aktivovanie
Stlačením tlačidla On/Off (Zapnúť/vypnúť)
zapnite režim tempomatu. Na displeji prí-
strojovej dosky sa rozsvieti svetelný indiká-
tor tempomatu. Ak chcete systém vypnúť,
stlačte tlačidlo On/Off (Zap./Vyp.) druhýkrát.
Svetelný indikátor tempomatu sa vypne. Ak
sa systém nepoužíva, vypnite ho.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému ovláda-
nia rýchlosti, ktorý sa nepoužíva, môže
byť nebezpečné. Hrozí riziko neúmysel-
ného nastavenia systému alebo jeho pre-
pnutia na rýchlosť, ktorá je vyššia ako
požadovaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak tento
systém nepoužívate, vždy ho nechajte vy-
pnutý.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Zapnite ovládanie rýchlosti.
POZNÁMKA:
Skôr ako stlačíte tlačidlo SET (+) (Nastaviť+)
alebo SET (-) (Nastaviť-), vozidlo musí jazdiť
stabilnou rýchlosťou na rovnej vozovke.
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET (+) (Nasta-
viť+) alebo SET (-) (Nastaviť-). Uvoľnite ply-
nový pedál a vozidlo si zachová nastavenú
rýchlosť.
Zmena nastavenia rýchlosti
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Displej prístrojo-
vej dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“ v používateľskej príručke.Zobrazený prírastok rýchlosti závisí od vy-
bratej jednotky rýchlosti v amerických (mph)
alebo metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
184

Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)
(Nastaviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Displej prístrojo-
vej dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“ v používateľskej príručke.
Zobrazený prírastok rýchlosti závisí od vy-
bratej jednotky rýchlosti v amerických (mph)
alebo metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.
Zrýchlenie pri predbiehaní
Bežným spôsobom stlačte plynový pedál.
Po uvoľnení pedála sa obnoví nastavená
rýchlosť vozidla.
Používanie ovládania rýchlosti v kop-
covitom teréne
Prevodovka môže podradiť, aby sa zacho-
vala nastavená rýchlosť vozidla.
POZNÁMKA:
Ovládanie rýchlosti zachováva nastavenú
rýchlosť pri jazde do kopcov a z kopcov.
Mierna zmena rýchlosti pri jazde v stredne
strmých kopcoch je normálnym javom.V prípade strmých kopcov môže dôjsť k väč-
šiemu zníženiu alebo zvýšeniu rýchlosti,
a preto v takomto teréne môže byť vhodné
jazdiť bez použitia systému ovládania
rýchlosti.
VAROVANIE!
Systém ovládania rýchlosti môže byť ne-
bezpečný, ak nedokáže zachovať kon-
štantnú rýchlosť. Rýchlosť vozidla sa
môže príliš zvýšiť vzhľadom na aktuálne
podmienky, vodič môže stratiť kontrolu
nad vozidlom a môže dôjsť k nehode.
Systém ovládania rýchlosti nepoužívajte
v hustej premávky ani na kľukatých, zľa-
dovatených, zasnežených alebo šmykľa-
vých cestách.
Obnovenie rýchlosti
Ak chcete obnoviť predtým nastavenú rých-
losť, stlačte tlačidlo RES (Obnoviť) a uvoľ-
nite ho. Obnovenie rýchlosti je možné vyko-
nať pri rýchlosti vozidla vyššej ako 32 km/h
(20 mph).
185

Deaktivácia systému
Jemné dotknutie sa brzdového pedála, stla-
čenie tlačidla CANC (Zrušiť) alebo normálne
brzdenie počas spomaľovania vozidla deak-
tivuje systém ovládania rýchlosti bez vyma-
zania nastavenej rýchlosti z pamäte.
Ak chcete vymazať nastavenú rýchlosť z pa-
mäte, stlačte tlačidlo On/Off (Zapnuté/
vypnuté) alebo otočne zapaľovanie do po-
lohy OFF (Vypnuté).
ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Zadný systém parkovacieho asistenta
ParkSense poskytuje vizuálne a zvukové in-
dikácie vzdialenosti medzi zadným čelom
vozidla a zistenou prekážkou v prípade cú-
vania (napríklad počas parkovania). Infor-
mácie o obmedzeniach a odporúčaniach,
ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete v časti
„Preventívne opatrenia týkajúce sa používa-
nia systému ParkSense“ v tejto časti.Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo vy-
pnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Systém ParkSense môže byť aktívny iba
vtedy, keď je volič prevodového stupňa v po-
lohe CÚVANIE (R). Ak je systém ParkSense
aktivovaný pri tejto polohe voliča prevodo-
vého stupňa, systém ostane aktívny do-
vtedy, kým sa rýchlosť vozidla nezvýši prib-
ližne na 11 km/h (7 mph) alebo viac. Keď je
zaradený stupeň CÚVANIE (R) a je prekro-
čená prevádzková rýchlosť systému, na dis-
pleji prístrojovej dosky sa zobrazí varovanie
o príliš vysokej rýchlosti vozidla. Systém sa
znova aktivuje vtedy, keď sa rýchlosť vozidla
zníži na hodnotu nižšiu ako približne 9 km/h
(6 mph).
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-
ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense
Systém ParkSense je možné zapnúť a vy-
pnúť pomocou spínača systému ParkSense,
ktorý sa nachádza na paneli spínačov pod
ovládaním klimatizácie.
Keď systém ParkSense vypnete zatlačením
spínača, na displeji prístrojovej dosky sa
približne na päť sekúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Displej prístrojovej dosky“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke. Keď preradíte vo-
lič prevodového stupňa do polohy CÚVANIE
(R) a systém je vypnutý, na displeji prístrojo-
vej dosky sa zobrazí hlásenie „PARKSENSE
OFF“ (Systém ParkSense je vypnutý). Toto
hlásenie sa bude zobrazovať dovtedy, kým
bude zaradená poloha CÚVANIE (R).
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
186

Keď je systém ParkSense vypnutý alebo
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED spí-
nača systému ParkSense bude svietiť. Keď
je systém zapnutý, indikátor LED spínača
systému ParkSense nebude svietiť. Ak za-
tlačíte spínač systému ParkSense a vyža-
duje sa servisný zásah, indikátor LED sys-
tému ParkSense krátko zabliká a potom
zostane svietiť.
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense
POZNÁMKA:
• Dbajte na to, aby sa na zadnom nárazníku
nenachádzali zvyšky snehu, ľadu ani iných
nečistôt, aby systém ParkSense mohol
správne fungovať.
• Pneumatické kladivá, veľké nákladné vo-
zidlá a iné typy vibrácií môžu ovplyvňovať
činnosť systému ParkSense.
• Keď vypnete systém ParkSense, na dis-
pleji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Ak vypnete systém ParkSense,tento systém ostane vypnutý dovtedy, kým
ho znova nezapnete, a to aj vtedy, ak vy-
pnete a zapnete zapaľovanie.
•
Keď je systém ParkSense zapnutý a vydáva
zvukový signál, zníži sa hlasitosť rádia.
• Pravidelne čistite senzory systému
ParkSense a dbajte na to, aby ste ich ne-
poškriabali ani nepoškodili. Senzory ne-
smú byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne fun-
govať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za zadným čelom/
nárazníkom vozidla alebo môže vodiča ne-
správne upozorňovať na neexistujúcu pre-
kážku za čelom/nárazníkom vozidla.
• Pomocou spínača systému ParkSense vy-
pnite systém ParkSense, ak sa menej ako
30 cm (12 palcov) za zadným čelom/
nárazníkom vozidla nachádzajú predmety
ako nosiče bicyklov, ťažné zariadenia
a pod. V opačnom prípade môže systém
nesprávne interpretovať blízky predmet
ako problém so senzorom a následne sa
na displeji prístrojovej dosky zobrazí hláse-nie „PARKSENSE UNAVAILABLE SER-
VICE REQUIRED“ (Systém ParkSense nie
je k dispozícii, je potrebný servis).
• Pri vložení elektrickej zástrčky prívesu do
zásuvky ťažného háku vozidla sa automa-
ticky deaktivuje činnosť zadných sníma-
čov. Zadné snímače sa znova automaticky
aktivujú pri vybratí zástrčky kábla prívesu.
VAROVANIE!
• Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú sys-
tém ParkSense. Vždy starostlivo skon-
trolujte priestor za vozidlom, pozrite sa
za seba a pred začatím cúvania skon-
trolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých
miest“ v okolí vozidla. Vodič je zodpo-
vedný za zachovanie bezpečnosti a sle-
dovanie svojho okolia. V opačnom prí-
pade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
• Skôr než začnete používať systém
ParkSense, odporúčame, aby ste z vo-
zidla demontovali guľové ťažné zaria-
187

VAROVANIE!
denie, ak sa vozidlo nepoužíva na ťaha-
nie prívesov. V opačnom prípade hrozí
riziko vzniku zranení alebo poškodenia
vozidiel či prekážok vzhľadom na to, že
v čase, keď zaznie neprerušovaný tón,
guľové ťažné zariadenie bude k pre-
kážke oveľa bližšie než zadná maska.
Tiež sa môže stať, že senzory zistia
guľové ťažné zariadenie (v závislosti od
jeho veľkosti a tvaru) a systém poskytne
nesprávnu indikáciu prekážky za vozid-
lom.
VÝSTRAHA!
• Systém ParkSense predstavuje iba po-
môcku na parkovanie a nedokáže roz-
poznať každú prekážku vrátane malých
prekážok. Je možné, že systém zistí
obrubníky len dočasne alebo ich nezistí
vôbec. Prekážky nachádzajúce sa nad
alebo pod senzormi sa nezistia, ak sa
nachádzajú príliš blízko.
VÝSTRAHA!
• Pri použití systému ParkSense jazdite
pomaly, aby ste dokázali včas zastaviť
v prípade zistenia prekážky. Odporú-
čame, aby sa pri používaní systému
ParkSense vodič pozeral cez svoje ra-
meno.
ZADNÁ KAMERA NA
CÚVANIE PARKVIEW – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Zadná kamera na cúvanie ParkView umož-
ňuje na obrazovke sledovať obraz okolia
zadnej časti vozidla po preradení voliča pre-
vodového stupňa do polohy CÚVANIA (R).
Obraz sa zobrazí na dotykovom displeji
spolu s upozornením „check entire surroun-
dings“ (skontrolujte celé okolie) v hornej
časti obrazovky. Táto poznámka zmizne po
piatich sekundách. Kamera ParkView sa na-
chádza v zadnej časti vozidla, v strede rezer-
vnej pneumatiky.Manuálna aktivácia zadnej kamery
1. Stlačte tlačidlo „Controls“ (Ovládacie
prvky) v spodnej časti displeja Uconnect.
2. Stlačením tlačidla „Backup Camera“
(Zadná kamera) zapnete systém zadnej
kamery.
POZNÁMKA:
Zadná kamera na cúvanie ParkView ponúka
niekoľko naprogramovateľných režimov pre-
vádzky, ktoré si môžete vybrať prostredníc-
tvom systému Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta-
venia systému Uconnect“ v časti „Multimé-
diá“ v používateľskej príručke.
Keď preradíte z polohy CÚVANIE (R) (a nie
je zapnuté oneskorenie kamery), režim zad-
nej kamery sa ukončí a znova sa zobrazí
predchádzajúca obrazovka. Keď preradíte
z polohy CÚVANIA (R) (a je zapnuté onesko-
renie kamery), obraz kamery sa bude zobra-
zovať ešte desať sekúnd po preradení z po-
lohy CÚVANIE (R), pokiaľ rýchlosť vozidla
smerom vpred neprekročí 8 mph (13 km/h),
nepreradíte do polohy PARKOVANIE (P),
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
188