JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Значок Описание
Управление режимами
Нажмите кнопку, чтобы отрегулировать распределение воздушного потока. Режим распределения воздушного
потока можно отрегулировать так, чтобы воздух поступал через вентиляционные решетки панели управления,
через нижние вентиляционные отверстия и сопла для обдува и оттаивания стекол.
Режим «Панель»
Режим «Панель»
Воздух поступает из отверстий на панели приборов. Каждое из этих отверстий можно регулировать индивиду-
ально, направляя поток воздуха в нужную область. Дефлекторы центрального и боковых отверстий можно пе-
ремещать вверх/вниз и вправо/влево для регулировки направления потока воздуха. Под дефлекторами нахо-
дится диск управления заслонкой, который позволяет перекрыть или уменьшить воздушный поток из этих
отверстий.
Режим
«Двухуровневый»
Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает через вентиляционные решетки панели управления и через нижние вентиляционные отверс-
тия. Небольшая часть воздуха подается через воздуховоды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых
стекол.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двухуровневый режим предназначен для обеспечения комфортных условий подачи охлажденного воздуха че-
рез вентиляционные отверстия панели и более теплого воздуха через нижние вентиляционные отверстия.
Режим «Пол»
Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия, расположенные у пола. Небольшая часть воздуха подается через воздухо-
воды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.
49

Значок Описание
Режим
«Смешанный»
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через воздуховоды обдува пола, ветрового стекла и боковых стекол. Этот режим очень удо-
бен в холодных, снежных условиях, которые требуют дополнительного притока тепла на ветровое стекло. В
этом режиме хорошо сохраняется комфорт в салоне и одновременно уменьшается запотевание ветрового
стекла.
Кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЯ системы управления микроклиматом
Эта кнопка служит для выключения системы климат-контроля.
Функции климат-контроля
Система кондиционирования воздуха
(A/C)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кон-
диционирование воздуха, A/C) оператор
может включить или выключить систему
кондиционирования воздуха. При вклю-
чении системы кондиционирования воз-
духа холодный сухой воздух поступает
через вентиляционные отверстия в ка-
бину.Для большей экономии топлива нажмите
кнопку A/C, чтобы выключить систему
кондиционирования воздуха, и отрегули-
руйте вентилятор и настройки режима
воздушного потока. Убедитесь в том, что
вы выбрали только режимы Panel (Па-
нель), Bi-Level (Два уровня) или Floor
(Пол).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на ветровом или боковых стеклах
появляется влага или они запотевают,
выберите режим Defrost (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость вентиля-
тора.• Если чувствуется, что система кондици-
онирования воздуха работает хуже, чем
ожидалось, это может быть обуслов-
лено засорением. Аккуратно промойте
область вокруг радиатора водой.
MAX A/C
Настройка MAX A/C обеспечивает макси-
мальную эффективность охлаждения.
Нажмите кнопку для переключения
между режимом MAX A/C и предыдущими
настройками. Кнопка загорается, когда
включен режим MAX A/C.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
50

С помощью настройки MAX A/C можно
регулировать уровень и режим вентиля-
тора. При нажатии на другие настройки
система MAX A/C переключается на вы-
бранные настройки.
Рециркуляция
Кнопка рециркуляции позволяет устра-
нять задымленность, сильные запахи или
высокую влажность в салоне.
При включении режима рециркуляции за-
горается индикатор. Повторно нажмите
кнопку, чтобы выключить режим рецирку-
ляции.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование системы рециркуляции во
время холодной погоды может привести к
запотеванию стекол. Данный режим мо-
жет быть недоступен на сенсорном эк-
ране.Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии
Автоматическая работа
1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на
лицевой панели или на кнопку AUTO
(АВТО) на сенсорном экране на панели
автоматической регулировки темпера-
туры (ATC).
2. Затем задайте температуру, которую
будет поддерживать система, при по-
мощи кнопок регулировки темпера-
туры со стороны водителя и пасса-
жира. После отображения требуемой
температуры, система автоматически
установит и будет поддерживать тем-
пературу на комфортном уровне.
3. Если система настроена на комфорт-
ный для вас уровень температуры, нет
необходимости изменять настройки.
Наиболее эффективно система рабо-
тает в автоматическом режиме.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять настройки
температуры при прогреве или охлаж-
дении салона. Система автоматически
регулирует температуру, режим и ско-
рость вентилятора для обеспечения
комфортной атмосферы в салоне как
можно быстрее.
• Можно выбрать единицы отображения
температуры в салоне—вединицах из-
мерения СШАили метрической системе
— с помощью функции US/Metric, про-
граммируемой пользователем. Допол-
нительную информацию см. в главе "На-
стройки системы Uconnect" в разделе
"Мультимедиа" руководства по
эксплуатации.
Для обеспечения максимального ком-
форта в автоматическом режиме при хо-
лодном запуске вентилятор работает на
малой мощности до полного прогрева
двигателя. Скорость вращения вентиля-
тора будет увеличиваться, и он перейдет
в автоматический режим работы.
51

Приоритет ручного режима
Эта система содержит полный комплект
функций изменения вручную. Если сис-
тема используется в ручном режиме, сим-
вол АВТО на переднем дисплее ATC вы-
ключается.
Рекомендации по использованию
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и
перегрева двигателя. Рекомендуется ис-
пользовать охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032).
Эксплуатация в зимний период
Для обеспечения наилучшей производи-
тельности обогревателя/
антиобледенителя, убедитесь в том, что
система охлаждения двигателя функцио-
нирует надлежащим образом и в системе
используется охлаждающая жидкость со-
ответствующего типа и концентрации внадлежащем количестве. Не рекоменду-
ется использовать режим рециркуляции
воздуха в зимний период, поскольку это
может вызывать запотевание стекол.
Хранение при длительном неис-
пользовании
Перед тем, как поставить автомобиль на
хранение или вывести его из эксплуата-
ции на срок двух или более недель (на-
пример, на время отпуска), необходимо
запустить систему кондиционирования
воздуха на холостом ходу примерно на
пять минут на чистом воздухе и при высо-
кой скорости вентилятора. Таким обра-
зом можно обеспечить достаточную
смазку системы, которая снизит вероят-
ность поломки компрессора при последу-
ющем запуске кондиционера.
Удаление конденсата со стекол
В дождливую погоду и/или при высокой
влажности воздуха боковые окна автомо-
биля могут запотевать изнутри. Чтобы
очистить окна, выберите режим «Mix»
(Смешанный) и «Defrost» (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость переднего
вентилятора. Не используйте режим ре-циркуляции без кондиционера в течение
долгого времени, поскольку это может
привести к образованию конденсата на
внутренней поверхности стекол.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений
может привести к повреждению нагре-
вательных элементов.
• Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожнос-
тью. При мытье внутренней поверх-
ности заднего стекла не следует ис-
пользовать абразивные материалы.
Вытирайте стекло вдоль элементов
обогрева. Используйте мягкую
ткань и разбавленное моющее
средство. Наклейки можно снять,
смочив их теплой водой.
• При очистке внутренней поверх-
ности заднего стекла нельзя ис-
пользовать скребки, острые пред-
меты и абразивные материалы для
ухода за стеклом.
• Также следует держать любые
предметы и багаж на безопасном
расстоянии от стекла.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
52

Впускные вентиляционные отверс-
тия
Убедитесь в том, что воздухозаборник,
расположенный непосредственно перед
ветровым стеклом, не засорен посторон-
ними предметами, например листвой. По-
павшие в воздухозаборник листья могут
значительно сократить воздушный поток,
а попав в систему нагнетательной венти-
ляции кузова, они могут засорить отверс-
тия для стока воды. В зимнее время
нужно очищать воздухозаборник от снега,
подтаявшего и твердого льда.
Воздушный фильтр системы венти-
ляции салона
Система климат-контроля фильтрует из
воздуха пыль и пыльцу. Обратитесь к ав-
торизованному дилеру по поводу техоб-
служивания воздушного фильтра сис-
темы вентиляции салона и ее замены при
необходимости.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМ-
НИКИ — ПРИ НАЛИЧИИ
Переключатели электрических стеклопо-
дъемников расположены на приборной
панели под системой управления микро-
климатом. Нажмите на переключатель
вниз, чтобы открыть окно, или вверх,
чтобы закрыть окно.
Верхний левый переключатель соответс-
твует левому переднему окну, а верхний
правый переключатель — правому перед-
нему окну.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра. Не позволяйте детям иг-
рать с электрическими стеклоподъем-
никами. Не оставляйте брелок внутри
автомобиля или поблизости от него.
Храните брелок в недоступном для де-
тей месте. Находящиеся в автомобиле
люди, особенно дети, при использова-
нии стеклоподъемника могут быть за-
жаты между оконным стеклом и рамой.
Это может привести к серьезным трав-
мам или гибели.
53

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Переключатели электрических стекло-
подъемников остаются активными до 10
минут после перевода зажигания в по-
ложение OFF (ВЫКЛ.). При открытии
любой из дверей производится отмена
этой функции.
Четырехдверные модели
Нижний левый переключатель соответс-
твует левому заднему пассажирскому
окну, а нижний правый переключатель —
правому заднему пассажирскому окну.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключатели стеклоподъемников зад-
них окон со стороны пассажира в четы-
рехдверных моделях расположены в за-
дней части центральной консоли.
Функция автоматического
опускания оконного стекла
Электрический оконный переключатель
водительской двери, а также переключа-
тели для пассажирских дверей оборудо-
ваны функцией автоматического опуска-
ния стекла. Плотно нажмитепереключатель окна вниз, на короткое
время, после чего отпустите переключа-
тель — окно откроется автоматически.
Чтобы открыть окно частично, пере-
двиньте переключатель вниз, не нажимая
до упора, на короткое время и отпустите
его, когда необходимо остановить при-
вод.
Чтобы остановить стекло до завершения
его автоматического перемещения вниз,
кратковременно потяните переключатель
вверх.
Бафтинг
Бафтингом называется слуховое воспри-
ятие воздействия давления воздуха на
уши или шум в ушах, подобный звуку при
вращении винта вертолета. При открытых
окнах в определенных (открытых пол-
ностью или частично) положениях в авто-
мобиле может возникать эффект баф-
тинга. Это нормальная ситуация, и
неудобства от этого эффекта можно
свести к минимуму, отрегулировав поло-
жение оконного стекла.
Клавиши управления
стеклоподъемниками
1 — Переключатель стеклоподъемника
переднего окна со стороны водителя
2 — Переключатель стеклоподъемника
переднего окна со стороны пассажира
3 — Переключатель стеклоподъемника
заднего окна со стороны пассажира
4 — Переключатель стеклоподъемника
заднего окна со стороны водителя
5 — Переключатель блокировки стек-
лоподъемников
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
54

ИНФОРМАЦИЯ О
СЪЕМНОМ ВЕРХЕ
Для вашего удобства с автомобилем пос-
тавляется набор инструментов, располо-
женный на центральной консоли. Этот на-
бор включает инструменты, необходимые
для выполнения операций, описанных в
следующих разделах. Все насадки можно
вставить в ключ-трещотку.Для получения полной информации
для владельца см. Руководство по экс-
плуатации.Мягкий верх — модели с двумя и
четырьмя дверьми
Опускание мягкого верха
Выполните следующие действия, чтобы
опустить мягкий верх.
1. Открыв распашную дверь багажного
отделения, снимите балку багажника в
нижней части заднего стекла, пере-
местив ее справа налево. Храните в
безопасном месте. Снимите заднее
стекло, сдвигая его влево и удерживая
на одном уровне.
2. Толкните наружу нижнюю часть стоек
заднего стекла, чтобы вывести их из
зацепления.
Входящие в набор инструменты
1 — отвертка № 50 Torx
2 — отвертка № 40 Torx
3—головка15мм
4 — ключ-трещотка
55

3. Отсоедините застежку Velcro, распо-
ложенную в верхнем переднем углу
каждого бокового окна.4. Снимите оба боковых окна, удерживая
пластиковые держатели вдоль верх-
него уровня. Храните окна в специ-
ально предназначенной для этого
сумке или в другом безопасном месте.5. Находясь внутри автомобиля, сложите
солнцезащитные козырьки в сторону
ветрового стекла и отсоедините распо-
ложенные над козырьками защелки
держателя, при этом следите за тем,
чтобы крюк полностью вышел из
приемника.
Расположение застежки-липучки
Velcro
Держатели верха бокового окна
Защелка держателя отсоединенаЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
56

6. Находясь снаружи автомобиля, подни-
мите переднюю часть мягкого верха и
сложите назад в положение Sunrider.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если мягкий верх в положении
Sunrider, зафиксируйте верх, исполь-
зуя два ремня с застежкой-липучкой
Velcro в центральной консоли.7. Потяните защелку Sunrider, располо-
женную под последней дугой мягкого
верха.
8. Дайте мягкому верху свободно пере-
меститься по направляющим назад в
сложенное положение.9. Слегка нажимая на сложенный мягкий
верх, поверните рычаг блокировки
вспомогательных механизмов подъ-
ема на стороне водителя и пассажира
в положение «Lock» (Блокировка).
Положение ремней Sunrider
Положение защелки Sunrider
Положение блокировки
57

10. После установки положения «Lock»
(Блокировка) нажмите на каждую сто-
рону сложенного мягкого верха,
чтобы убедиться, что он надежно за-
фиксирован. Может быть слышен
щелчок.Поднятие мягкого верха
Выполните следующие действия, чтобы
поднять мягкий верх.
1. Слегка прижимая сложенный мягкий
верх вниз, поверните рычаг блоки-
ровки подъемного механизма со сто-
роны водителя и пассажира, перемес-
тив его положение «unlock»
(разблокировано).
2. Из нижнего сложенного положения
мягкого верха переместите его вверх и
вперед по направляющим до момента
фиксации в положении Sunrider, кото-
рый будет сопровождаться щелчком.
3. С помощью бокового крепления под-
нимите мягкий верх и переведите его к
передней части автомобиля, затем
опустите в закрытое положение.4. Находясь внутри автомобиля, потя-
ните ручку верхнего зажима вниз,
чтобы вставить крючок в выемку. За-
тем, потяните рукоятку обратно вверх,
нажимая на язычок защелки, чтобы за-
блокировать фиксатор. Повторите эти
действия с другой стороной.
Нажатие вниздля фиксации
Нажатие на язычок защелки и
перемещение ручки вверхЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
58