tire type JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

tøyet kan føre til at dekktrykket øker til ca.
28 psi (193 kPa), men varsellampen for
dekktrykkovervåkning vil fortsatt lyse. I
denne situasjonen vil varsellampen for dekk-
trykkovervåkning slukkes først når dekkene
har blitt pumpet opp til kjøretøyets anbefalte
trykkverdi for kalde dekk, som står på etiket-
ten.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slukkes.
FORSIKTIG!
• TPMS er optimalisert for originaldek-
kene og -hjulene. TPMS-trykk og advar-
sel er fastsatt for dekkstørrelsen på bi-
len. Uønsket systembruk eller følerskade
kan oppstå hvis du bruker erstatningsut-
styr som ikke er av samme størrelse, type
og/eller stil. TPM-føleren er ikke bereg-
net for bruk på hjul fra ettermarked, og
kan bidra til dårligere systemytelse.
FORSIKTIG!
Kunder oppfordres til å bruke OEM-hjul
for å sikre riktig bruk av TPM-
funksjonen.
• Bruk av dekktetningsmidler fra ettermar-
ked kan føre til at TPMS-føleren (over-
våkningssystem for dekktrykk) ikke kan
brukes. Når du har brukt et dekktet-
ningsmiddel fra ettermarked, anbefales
det at du tar med bilen til en autorisert
forhandler for å kontrollere følerfunksjo-
nen.
• Sett alltid på igjen ventilstammehetten
etter inspeksjon eller justering av dekk-
trykket. Dette forhindrer at fuktighet og
smuss kan trenge inn i ventilstammen og
skade TPMS-føleren.
MERK:
• Det er ikke meningen at TPMS skal erstatte
vanlig pleie og vedlikehold av dekkene, el-
ler advare om dekksvikt eller feil i dekkene.
• TPMS må ikke brukes som en dekktrykkmå-
ler når du justerer dekktrykket.• Hvis du kjører med dekk som har altfor lite
luft, kan det føre til overoppheting og
dekksvikt. For lite luft reduserer også driv-
stoffeffektiviteten og mønsterlevetiden for
dekket, og det kan ha innvirkning på hånd-
teringen og bremselengden for kjøretøyet.
• TPMS er ikke en erstatning for riktig vedli-
kehold av dekkene, og føreren har ansvaret
for å opprettholde riktig dekktrykk ved hjelp
av en nøyaktig dekktrykkmåler, selv om det
ikke er så lite luft at det har nådd nivået
som utløser varsellampen for dekktrykko-
vervåking.
• Temperaturvariasjonene i de ulike årsti-
dene vil ha innvirkning på dekktrykket, og
TPMS overvåker det faktiske dekktrykket i
dekket.
Systemdrift
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitor System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk. Senso-
rer som er montert på hvert hjul som en del av
ventilstammen overfører avlesningene av
dekktrykk til mottakermodulen.
91