tow JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Blokowanie tylnych drzwi uchylnych
Gdy dedykowany kluczyk z nadajnikiem pa-
sywnego otwierania znajduje się w odległo-
ści maks. 5 stóp (1,5 m) od tylnych drzwi
uchylnych, naciśnięcie przycisku pasyw-
nego blokowania spowoduje zablokowanie
drzwi i tylnych drzwi uchylnych pojazdu.UWAGA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamce
drzwi należy odczekać dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomocą klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez pociągnię-
cie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania.
• Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą-
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części „Za-
pobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
kluczyka z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi w pojeździe” pozostaje
aktywne/spełnia swoją funkcję.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie
działa w przypadku rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Wymontowywanie przednich drzwi
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli drzwi są wymontowane, nie wolno
jeździć samochodem pod drogach pub-
licznych. Drzwi stanowią ważny element
OSTRZEŻENIE!
podnoszący bezpieczeństwo. Ta proce-
dura może być stosowana wyłącznie
w celu przygotowania samochodu do
jazdy w terenie.
Umiejscowienie funkcji pasywnego
odblokowywania drzwi uchylnych
Etykieta ostrzegawcza dotycząca
demontowania drzwi
25

OSTRZEŻENIE!
Wszyscy pasażerowie muszą mieć za-
pięte pasy bezpieczeństwa podczas
jazdy w terenie ze zdemontowanymi
drzwiami. Więcej informacji znajduje się
w części „Wskazówki dotyczące jazdy
w terenie” w rozdziale „Uruchamianie i ob-
sługa” w instrukcji obsługi.
UWAGA:
•Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmo-
wania należy zachować ostrożność.
•Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodze-
niem sworznia zawiasu podczas po-
nownego montażu drzwi (maks. mo-
ment dokręcania: 7,5 ft*lb/10 Nm).
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej
uszkodzenia.
2. Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykrę-
cić śruby mocujące sworznie zawiasów
z górnych i dolnych zawiasów
zewnętrznych.UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie za-
wiasów można przechować w prze-
strzeni załadunkowej znajdującej się
pod tylną podłoga bagażnika.
3. Zdemontować plastikową pokrywę do-
stępową przewodów pod deską rozdziel-
czą, przesuwając plastikowy panel
wzdłuż prowadnicy ramy drzwi w kie-
runku foteli, aż zostaną zwolnione
zaczepy.UWAGA:
Nie podważać pokrywy w celu otwarcia,
ponieważ spowoduje to jej uszkodzenie.
4. Pociągnąć w górę czerwony wypust blo-
kujący, aby odblokować wiązkę
przewodów.
Śruba mocująca sworzeń zawiasu
Pokrywa dostępowa przewodówPOZNAWANIE POJAZDU
26

5. Nacisnąć i przytrzymać czarny wypust
zabezpieczający pod wiązką przewodów,
a następnie unieść wiązkę przewodów do
położenia otwarcia.6. Przy otwartej wiązce przewodów pociąg-
nąć złącze wiązki w dół, aby je odłączyć.
Umieścić złącze wiązki przewodów
w dolnej kieszeni drzwi.
7. Za pomocą śrubokrętu T40 Torx wykręcić
śrubę mocującą ze środkowego ogra-
nicznika drzwi.8. Po otwarciu drzwi unieść je z pomocą
drugiej osoby, aby wyjąć sworznie zawia-
sów z gniazd zawiasów i wymontować
drzwi.
Aby zamontować drzwi, należy wykonać opi-
sane powyżej czynności w odwrotnej kolej-
ności.
UWAGA:
Górny zawias ma dłuższy sworzeń, który
może być pomocny w naprowadzeniu drzwi
na swoje miejsce podczas ponownego mon-
tażu.
Zamknięta wiązka przewodów
1 – Wypust blokujący
2 – Wiązka przewodów
Ogranicznik drzwi
27

Wymontowywanie tylnych drzwi
(modele czterodrzwiowe)
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli drzwi są wymontowane, nie wolno
jeździć samochodem pod drogach pub-
licznych. Drzwi stanowią ważny element
podnoszący bezpieczeństwo. Ta proce-
dura może być stosowana wyłącznie
w celu przygotowania samochodu do
jazdy w terenie.
OSTRZEŻENIE!
Wszyscy pasażerowie muszą mieć za-
pięte pasy bezpieczeństwa podczas
jazdy w terenie ze zdemontowanymi
drzwiami. Więcej informacji znajduje się
w części „Wskazówki dotyczące jazdy
w terenie” w rozdziale „Uruchamianie i ob-
sługa” w instrukcji obsługi.UWAGA:
•Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmo-
wania należy zachować ostrożność.
•Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodze-
niem sworznia zawiasu podczas po-
nownego montażu drzwi (maks. mo-
ment dokręcania: 7,5 ft*lb/10 Nm).
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej
uszkodzenia.
2. Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykrę-
cić śruby mocujące sworznie zawiasów
z górnych i dolnych zawiasów
zewnętrznych.
UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie za-
wiasów można przechować w prze-
strzeni załadunkowej znajdującej się pod
tylną podłoga bagażnika.
Etykieta ostrzegawcza dotycząca
demontowania drzwiPOZNAWANIE POJAZDU
28

3. Przesunąć przednie siedzenie (siedze-
nia) maksymalnie do przodu.
4. Podważyć i zdjąć plastikową pokrywę do-
stępową przewodów z dolnej części
słupka B.
5. Odłączyć złącze wiązki przewodów.UWAGA:
Ścisnąć wypusty podstawy złącza. Spo-
woduje to odblokowanie zatrzasku złą-
cza, umożliwiając odłączenie złącza
wiązki przewodów.
6. Za pomocą śrubokrętu T40 Torx wykręcić
śrubę mocującą ze środkowego ogra-
nicznika drzwi.7. Po otwarciu drzwi unieść je z pomocą
drugiej osoby, aby wyjąć sworznie zawia-
sów z gniazd zawiasów i wymontować
drzwi.
Aby zamontować drzwi, należy wykonać opi-
sane powyżej czynności w odwrotnej kolej-
ności.
Śruba mocująca sworzeń zawiasu
Złącze wiązki przewodów
Ogranicznik drzwi
29

Pojazdy wyposażone w układ zdalnego
uruchamiania
W modelach wyposażonych w układ zdal-
nego uruchamiania funkcję podgrzewania
siedzenia kierowcy można zaprogramować
w taki sposób, aby włączała się przy zdal-
nym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji na ten temat można znaleźć w czę-
ści „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparzeń nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
OSTRZEŻENIE!
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparzeń
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Siedzenia z mechanizmem
ułatwiającym wsiadanie — modele
dwudrzwiowe
Pociągnąć w górę dźwignię mechanizmu
ułatwiającego wsiadanie, która znajduje się
po zewnętrznej stronie oparcia fotela, i prze-
sunąć cały fotel do przodu.Aby ustawić fotel w pierwotnym położeniu,
należy popchnąć oparcie do tyłu aż do za-
blokowania, a następnie przesunąć fotel do
tyłu, aż zablokuje się w prowadnicy.
UWAGA:
• Przednie fotele są wyposażone w pamięć
położenia, która zapewnia powrót do pier-
wotnego położenia.
Dźwignia mechanizmu
ułatwiającego wsiadanie
31

Korzystanie z pasków przytrzymujących
1. Z tyłu tylnego siedzenia znajdują są dwa
paski przytrzymujące oraz dwie odpowia-
dające im pętle, znajdujące się w tylnej
części każdego ze słupków B. Rozpiąć
rzep na pasku i przewlec przez pętlę.
Zapiąć rzep, aby przytrzymać siedzenie
w pozycji złożenia. Czynność tę należy
wykonać po obu stronach.
2. Aby przywrócić normalne, pionowe poło-
żenie fotela, należy wykonać opisane wy-
żej czynności w odwrotnej kolejności.Demontaż tylnego siedzenia
1. Pchnąć w dół drążki zwalniające z obu
stron i wyjąć siedzenie z dolnego
wspornika.
2. Wyjąć siedzenie z pojazdu.
3. Aby zamontować tylne siedzenie, należy
wykonać opisane wyżej czynności w od-
wrotnej kolejności.
UWAGA:
Nie prowadzić pojazdu, jeśli zaczepy tyl-
nego siedzenia nie są zablokowane.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przedziale ładunkowym,
w środku czy na zewnątrz, jest bardzo
niebezpieczna. W razie kolizji osoby
podróżujące w tych obszarach są bar-
dziej narażone na poważne urazy lub
nawet śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpieczeń-
stwa.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
czeństwa.
• Nieprawidłowe zablokowanie mocowań
siedzeń przy podłodze stwarza w przy-
padku kolizji ryzyko odniesienia obra-
żeń przez pasażerów. Należy każdora-
zowo sprawdzić, czy siedzenia są
prawidłowo zablokowane.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie ry-
zyka obrażeń przez ograniczenie ruchu
głowy na wypadek zderzenia tylnego. Zagłó-
wek należy wyregulować tak, aby jego górna
część sięgała powyżej ucha.
Pasek przytrzymujący tylne
siedzenie w pozycji złożenia
POZNAWANIE POJAZDU
34

OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
Zagłówki przednich siedzeń
Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. Aby obniżyć zagłówek, należy
nacisnąć przycisk regulacji umieszczony
u jego podstawy i pchnąć zagłówek w dół.
Do wyregulowania wysokości zagłówka nie
jest konieczne naciśnięcie przycisku zwal-
niającego.Aby wyjąć zagłówek, należy podnieść go jak
najbardziej do góry, a następnie nacisnąć
przyciski regulacji i zwalniania przy podsta-
wach prętów, ciągnąć jednocześnie zagłó-
wek do góry. Aby ponownie zamontować
zagłówek, należy wsunąć jego pręty w ot-
wory i pchnąć go w dół. Następnie ustawić
żądaną wysokość zagłówka.
OSTRZEŻENIE!
• Niezamocowany zagłówek wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
UWAGA:
Nie należy obracać zagłówka o 180° od pra-
widłowej pozycji w celu uzyskania dodatko-
wego miejsca na tył głowy.
Przedni zagłówek
1 — przycisk regulacji
2 — przycisk zwalniania
35

Tylne zagłówki — model
dwudrzwiowy
Tylne siedzenie jest wyposażone w nieregu-
lowane, ale składane zagłówki.
W celu złożenia zewnętrznego zagłówka,
należy pociągnąć pasek zwalniający znajdu-
jący u góry po zewnętrznej stronie każdego
z tylnych siedzeń.
Aby rozłożyć zagłówek, należy unieść go aż
do zablokowania.
Informacje o sposobie poprowadzenia pasa
mocującego fotelik dziecięcy znajdują się
w części „Układy monitorowania bezpie-
czeństwa pasażerów” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”.
OSTRZEŻENIE!
• Nie wolno jechać pojazdem, jeśli na tyl-
nych siedzeniach przewożeni są pasa-
żerowie, a zagłówki tych siedzeń nie
zostały zamontowane. W przypadku
kolizji pasażerowie podróżujący w ten
sposób są bardziej narażeni na po-
ważne urazy lub utratę życia.
OSTRZEŻENIE!
• Niezamocowany zagłówek wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
Tylne zagłówki — model
czterodrzwiowy
Tylne siedzenie jest wyposażone w nieregu-
lowane, ale składane zagłówki zewnętrzne
oraz regulowany środkowy zagłówek, który
można wyjąć.W celu złożenia zagłówka zewnętrznego na-
leży pociągnąć wewnętrzną dźwignię zwal-
niającą, znajdującą się w górnej części tyl-
nego siedzenia.
Aby rozłożyć zagłówek, należy unieść go aż
do zablokowania.
Umiejscowienie dźwigni
zwalniającej zagłówka tylnego
siedzenia
1 — Dźwignia zwalniania oparcia
2 — Dźwignia zwalniania zagłówka
POZNAWANIE POJAZDU
36

Aby podnieść środkowy zagłówek, należy
pociągnąć go w górę. W celu obniżenia środ-
kowego zagłówka należy nacisnąć przycisk
regulacji umieszczony u jego podstawy i po-
pchnąć zagłówek w dół.
W celu wyjęcia środkowego zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk umieszczony u jego
podstawy i pociągnąć zagłówek w górę.
Aby zamontować zagłówek, należy przytrzy-
mać przycisk zwalniający, jednocześnie na-
ciskając zagłówek w dół. Informacje o spo-
sobie prowadzenia pasa mocującego fotelik
dziecięcy znajdują się w części „Układy mo-
nitorowania bezpieczeństwa pasażerów”
w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
UWAGA:
Opuścić środkowy zagłówek, aby uniknąć
kontaktu z konsolą środkową podczas skła-
dania siedzenia.OSTRZEŻENIE!
• Nie wolno jechać pojazdem, jeśli na tyl-
nych siedzeniach przewożeni są pasa-
żerowie, a zagłówki tych siedzeń nie
zostały zamontowane. W przypadku
kolizji pasażerowie podróżujący w ten
sposób są bardziej narażeni na po-
ważne urazy lub utratę życia.
• Niezamocowany zagłówek wyrzucony
do przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
KIEROWNICA
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia
Funkcja ta umożliwia odchylanie kolumny
kierownicy w górę lub w dół. Dzięki niej
można także wydłużyć lub skrócić kolumnę
kierownicy. Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia znajduje się na kolumnie kiero-
wnicy, pod dźwignią kierunkowskazów.
Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia kolumny kierownicy
37