JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

209
jsou poškozené kolo a kryt správně připev-
něny. Dejte rovněž pozor, aby nebránily
zornému poli zadní kamery
2. Demontujte kryt zadní kamery otočením šroubu zámku proti směru hodinových
ručiček pomocí ráčny a bitu Torx č. T40
z dodávané sady nářadí.
Odjištění krytu zadní kamery
3. Demontujte matice kola pomocí klíče na kola jejich otočením proti směru hodino -
vých ručiček. Pokud je součástí výbavy
zajišťovací matice kola, vyšroubujte ji
otáčením proti směru hodinových
ručiček pomocí klíče (umístěného
v odkládací skříňce). Vyjměte rezervní kolo
Přípravy pro zvedání
1. Odstavte vozidlo na pevném a rovném
povrchu. Vyhýbejte se zledovatělým
nebo kluzkým místům.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu. 4. Zařaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ (P) nebo manuální
převodovku do polohy ZPÁTEČKA (R).
5. Vypněte zapalování.
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na úhlopříčně opačné straně, než je
umístěn zvedák. Například při výměně
pravého předního kola založte levé
zadní kolo.
Založené kolo
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve -
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 209

V PŘÍPADĚ NOUZE
210
(Pokračování)
Pokyny pro zvedání
Výstražný štítek zvedáku1. Vyjměte z úložného prostoru rezervní
kolo, zvedák a nářadí.
2. Uvolněte (ale nevyjímejte) matice kola otočením o jednu otočku doleva, když
kolo ještě stojí na vozovce.
3. Sestavte zvedák a zvedací nářadí. Vložte hnací část rukojeti zvedáku do
nástavce, pak do klíče na matice kol.
Sestavený zvedák a nářadí
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co
nejdále od okraje vozovky.
Zapněte výstražná světla.
Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a zařaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ.
Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na
zvedáku.
Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá -
vejte žádnou část těla. Pokud se potře -
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto
vozidla při výměně pneumatik.
Pokud pracujete na vozovce nebo vedle
ní, dávejte mimořádný pozor na silniční
provoz.
Aby se zajistilo bezpečné uložení prázd -
ných nebo nahuštěných rezervních kol,
musí být uložena s dříkem ventilu
směrem k zemi.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování) VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedá -
kem v jiných než označených místech.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 210

211
4. Zvedák obsluhujte z přední nebo zadníčásti vozidla. Umístěte zvedák pod
trubku nápravy, viz obrázek. Nezve-
dejte vozidlo, dokud nemáte jistotu,
že zvedák je zcela zasunutý.
Přední zvedací bod
Přední místo pro zvedání Zadní zvedací bod
Zadní místo pro zvedání
5. Otáčením šroubu zvedáku ve směru hodinových ručiček zvedněte vozidlo.
Vozidlo zvedněte pouze tak, aby se
vyměňované kolo nadzvedlo nad
vozovku a vznikl dostatečný prostor
k nasazení rezervního kola. Minimální nadzvednutí pneumatiky zajistí maxi
-
mální stabilitu.
6. Demontujte matice kola a kolo.
7. Namontujte rezervní pneumatiku na nápravu.
8. Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce utáh -
něte matice kol ve směru hodinových
ručiček.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola. Nedodr -
žíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 211

V PŘÍPADĚ NOUZE
212
9. Spusťte vozidlo otáčením šroubuzvedáku proti směru hodinových ručiček
a odstraňte zvedák.
10. Operaci dokončete utažením matic kol. Při dotahování matic zvýšíte pákový
efekt klíče tím, že na něj tlačíte směrem
dolů. Matice utahujte křížem, dokud
každá matice nebude utažena dvakrát.
Správné utahovací momenty matic
vozového kola jsou uvedeny
v podkapitole „Přehled momentů“ kapi -
toly „Technické specifikace“.
11. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho -
vací moment matic kol pomocí momen -
tového klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech matic na kolo.
12. Odstraňte sestavu zvedáku a zarážky kol.
13. Zajistěte zvedák a nářadí v jejich úložném prostoru. 14. Zajistěte poškozené kolo/pneumatiku na
náhradním nosiči kola. Utáhněte matice
kola a zajišťovací matici kola.
15. Vraťte šroub zámku na krytu kamery do uzamčené polohy tím, že zámek otočíte
po směru hodinových ručiček pomocí
šroubováku Torx č. 40 a ráčny. Poténasaďte kryt kamery zasunutím na
kameru / nosič kola, dokud nezapadne
na místo.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.
2. Našroubujte zbývající matice kola zúženým koncem směrem ke kolu.
Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces -
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola. Nedodr -
žíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 212

213
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směruhodinových ručiček a spusťte vozidlo na
zem.
4. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla -
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
matice kol do kříže, dokud každou matici
nedotáhnete dvakrát. Správné utaho -
vací momenty kolových matic jsou
uvedeny v části „Specifikace momentů“
v kapitole „Technické specifikace“.
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen -
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
5. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho -
vací moment matic kol pomocí momen -
tového klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech matic na kolo.Prohlášení o shodě
1. Níže podepsaná společnost FlexNGate, zastupující výrobce, tímto prohlašuje, že
níže popsané strojní zařízení splňuje
všechna relevantní ustanovení:
Směrnice Evropské komise 2006/42/
ES o strojních zařízeních
2. Popis strojního zařízení.
a) Obecné ozna ?ení: Zvedák vozidla
b) Funkce: Zvedání vozidla 3. Výrobci (1):
FlexNGate Seeburn, divize společ -
nosti Ventra Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, To -
ttenham, ON CANADA L0G 1W0
4. Výrobci (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A.
de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 –
Mexico
d) Model
vozidla c) Kód
modelu f) Pra
-
covní
zatížení e) Typ
zvedáku
Jeep
Wrangler JL Max.
1 000 kg FGLF2
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 213

V PŘÍPADĚ NOUZE
214
5. Právnická osoba pověřená sestavo-
váním souboru technické dokumentace:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN
08960 6. Odkazy na harmonizované normy:
PF-90065
7. Provedeno v: Bradford, ON CANADA 8. Datum: 2. 10. 2017
Zástupce společnosti FlexNGate
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 214

215
(Pokračování)
Překlad do němčiny
Upozornění k používání zvedáku
Aby byla příručka Používání a údržba, ke
které je připojený tento dodatek, kompletní,
je níže uvedeno několik pokynů pro správné
používání zvedáku.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání kliky se ujistěte, zda se otáčí
volně bez rizika odření rukou o zem.
Dokonce i pohyblivé části zvedáku, „šne -
kový šroub“ a klouby, mohou způsobit zra -
nění: vyvarujte se kontaktu s nimi. Pokud
je znečištěný mazivem, důkladně jej
vyčistěte.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 215

V PŘÍPADĚ NOUZE
216
Údržba
Zkontrolujte, zda se na „šnekovém
šroubu“ nehromadí nánosy nečistot.
Udržujte „šnekový šroub“ promazaný.
Nikdy zvedák neupravujte.
Podmínky, v kterých jej nelze používat:
Při teplotách nižších než –40 °C.
Na písčitém nebo blátivém terénu.
Na nerovném povrchu.
Na strmých silnicích.
V extrémních povětrnostních podmín -
kách: bouřky, tajfuny, hurikány, vánice,
bouře atd.
POZNÁMKA:
Zvedák nevyžaduje seřízení.
Zvedák nelze opravit a v případě závady
musí být nahrazen jiným originálním
zvedákem.
Na zvedák nesmí být upevňovány žádné
nástroje kromě spouštěcího zařízení.
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ
Pokud má vozidlo vybitý akumulátor,
můžete ho nastartovat použitím sady propo -
jovacích kabelů a akumulátoru jiného
vozidla nebo použitím přenosné soupravy
pomocného akumulátoru. Je-li pomocné
startování prováděno nesprávně, může být
nebezpečné, proto pečlivě dodržujte postup
uvedený v této kapitole.
VAROVÁNÍ!
Zvedák je nástroj určený výhradně pro
výměnu kola, a to v případě proražení
nebo poškození pneumatiky vozidla, na
kterém je instalována nebo na vozidlech
stejného modelu. Jakékoli jiné použití,
např. zvedání vozidel jiných modelů vozi -
del nebo jiných věcí, je přísně zakázáno.
Nikdy jej nepoužívejte k provádění údržby
nebo oprav pod vozidlem nebo k záměně
letních kol za zimní kola a naopak. Nikdy
nevstupujte pod zvednuté vozidlo. Pokud
je nutné provést nějakou práci pod vozi -
dlem, obraťte se na autorizovaného dea -
lera. Nesprávné umístění zvedáku může
způsobit poklesnutí vozidla: používejte jej
pouze v označených místech. Nepouží -
vejte zvedák pro zatížení vyšší, než je
hodnota uvedená na štítku. Nikdy nestar -
tujte motor se zvednutým vozidlem.
Pokud je vozidlo zvednuto více, než je
nutné, může se vše stát více nestabilním
a hrozí nebezpečí prudkého poklesnutí
vozidla. Proto zvedněte vozidlo jen do
takové míry, která je nezbytná pro výměnu
kola/rezervního kola.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se o startování pomocí pro -
pojovacích kabelů, je-li akumulátor zamr -
zlý. Může prasknout nebo explodovat
a způsobit úraz.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte přenosný nabíječ akumulá -
toru nebo jiný pomocný zdroj s napětím
vyšším než 12 V, neboť může dojít
k poškození akumulátoru, motoru star -
téru, alternátoru nebo elektrického sys -
tému.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 216

217
(Pokračování)
POZNÁMKA:
Při používání přenosné soupravy pomoc-
ného akumulátoru dodržujte provozní
pokyny a výstrahy výrobce.
Příprava k pomocnému startování
Akumulátor vozidla je umístěn v pravé zadní
části motorového prostoru za centrem
rozvodu energie.
Kladná svorka akumulátoru Kladná svorka akumulátoru
POZNÁMKA:
Kladná svorka akumulátoru je chráněna
krytkou. Zvedněte krytku, abyste získali
přístup ke svorce. POZNÁMKA:
Pro startování motoru nikdy nepoužívejte
rychlonabíječky akumulátorů, protože by
mohlo dojít k poškození elektronických
systémů vozidla, zejména zapalování
a řídicích jednotek přívodu paliva.
1. Aktivujte parkovací brzdu,
u automatické převodovky zařaďte
polohu PARKOVÁNÍ a otočte zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto).
2. Vypněte topení, rádio a veškeré nepo -
třebné elektrické příslušenství.
3. Pokud při startování pomocí propojova -
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propo -
jovacích kabelů, aktivujte parkovací
brzdu a ujistěte se, že je vypnuto zapa -
lování v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Je-li zvednutá kapota, vyhýbejte se vždy
chladicímu ventilátoru chladiče motoru.
Ventilátor se může po zapnutí zapalo -
vání kdykoli spustit. Pohybující se
lopatky ventilátoru vás mohou zranit.
Sundejte si veškeré kovové šperky, jako
jsou prstýnky, náramkové hodinky nebo
náramky, které by mohly zapříčinit
nechtěný elektrický kontakt. Může dojít
k vážnému úrazu.
Akumulátory obsahují kyselinu sírovou,
která může popálit oči nebo pokožku
a vytvářet vodík, který je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 217

V PŘÍPADĚ NOUZE
218
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů
POZNÁMKA:
Během připojování vždy dbejte na to, aby se
nepoužité konce pomocných kabelů nedotý-
kaly vzájemně ani vozidla. Připojení propojovacích kabelů
Připojení propojovacích kabelů
1. Připojte kladný (+) konec propojovacího
kabelu k externí kladné (+) svorce
vozidla s vybitým akumulátorem.
2. Připojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu ke kladné (+)
svorce pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec (–) propojova-
cího kabelu k záporné (–) svorce
pomocného akumulátoru.

4. Připojte opačný konec záporného (–)
propojovacího kabelu k bodu s dobrým
ukostřením motoru (nenalakovaná kovová
část motoru vozidla s vybitým akumulá -
torem) v co největší vzdálenosti od akumu -
látoru a systému vstřikování paliva.
5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem, nechte motor běžet
několik minut na volnoběh a potom
nastartujte motor vozidla s vybitým
akumulátorem.
6. Jakmile motor nastartuje, odpojte propo -
jovací kabely v opačném pořadí.
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění a může
dojít k úrazu.
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu pomoc -
ného startování může dojít k explozi aku -
mulátoru a následnému úrazu nebo škodě
na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může dojít
k poškození nabíjecího systému podpůr -
ného vozidla nebo vozidla s vybitým aku -
mulátorem.
UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel k záporné
svorce (–) vybitého akumulátoru.
Následná elektrická jiskra může být příči -
nou exploze akumulátoru a může dojít
k úrazu. Používejte pouze specifický kost -
řicí bod a nepoužívejte žádné jiné obna -
žené kovové části.
VAROVÁNÍ!
Nenechávejte běžet motor podpůrného
vozidla v otáčkách vyšších než 2 000 ot/
min, jelikož to neposkytuje žádný nabíjecí
užitek, spotřebovává to palivo a může
dojít k poškození motoru podpůrného
vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 218