JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

239
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového
vozidla může dojít k vážnému úrazu.
Provádějte jen ty servisní práce, pro
které máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 239

SERVIS A ÚDRŽBA
240
MOTOROVÝ PROSTOR
Zážehový motor 2,0 l
1 – akumulátor7 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny
2 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
3 – měrka hladiny motorového oleje 9 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny mezichladiče
4 – plnicí otvor motorového oleje 10 – nádržka chladicí kapaliny mezichladiče
5 – nádržka chladicí kapaliny motoru 11 – uzávěr nádržky kapaliny posilovače řízení
6 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny motoru 12 – filtr čističe vzduchu motoru
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 240

241
Zážehový motor 3,6 l
1 – akumulátor6 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny motoru
2 – centrum rozvodu energie (pojistky) 7 – nádržka brzdové kapaliny
3 – měrka hladiny motorového oleje 8 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
4 – plnicí otvor motorového oleje 9 – uzávěr nádržky kapaliny posilovače řízení
5 – nádržka chladicí kapaliny motoru 10 – čistič vzduchu motoru
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 241

SERVIS A ÚDRŽBA
242
Vznětový motor 2,2 l
1 – centrum rozvodu energie (pojistky)7 – nádržka brzdové kapaliny
2 – akumulátor 8 – nádržka ostřikovací kapaliny
3 – plnicí otvor motorového oleje 9 – tlakový uzávěr nádržky mezichladiče
4 – měrka hladiny motorového oleje 10 – nádržka chladicí kapaliny mezichladiče
5 – nádržka chladicí kapaliny motoru 11 – nádržka kapaliny posilovače řízení
6 – tlakový uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru 12 – filtr čističe vzduchu motoru
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 242

243(Pokračování)
Kontrola hladiny oleje – zážehový motor
Aby se zajistilo správné mazání motoru
vozidla, musíte udržovat správnou hladinu
motorového oleje. Hladina motorového oleje
musí být zkontrolována pět minut po vypnutí
zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost
odečtu hladiny oleje. Vždy udržujte hladinu
oleje v rozsahu SAFE (bezpečný) ozna-
čeném na měrce. Když je hladina oleje na
dolní hranici šrafované oblasti, po přidání
0,95 l (1 kvartu) oleje se hladina u těchto
motorů zvýší na horní hranici šrafované
oblasti.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
a ostřikovače zadního skla (je-li součástí
výbavy) je sdílená. Nádržka ostřikovací
kapaliny je umístěna v motorovém prostoru.
V pravidelných intervalech kontrolujte
hladinu kapaliny. Do nádržky doplňujte
pouze ostřikovací kapalinu čelního skla
(nikoli nemrznoucí kapalinu chladiče). Při
doplňování ostřikovací kapaliny do nádržky
nalijte trochu ostřikovací kapaliny na hadr
nebo utěrku a otřete do čista lišty stěračů
pro lepší výsledky stírání.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřiko -
vače čelního skla za studeného počasí,
zvolte roztok nebo směs, která splňuje nebo
překračuje rozsah teplot pro dané podnebí.
Informace o tomto rozsahu teplot jsou
uvedeny na většině nádob s ostřikovací
kapalinou. UPOZORNĚNÍ!
Při práci v motorovém prostoru nikdy
nekuřte: mohou být přítomny plyny
a hořlavé výpary, které představují
nebezpečí požáru.
Jestliže je motor horký, při práci
v motorovém prostoru buďte velmi
opatrní: hrozí riziko popálení. Nepřibli -
žujte se příliš blízko ventilátoru chladiče
motoru: ventilátor se může spustit; hrozí
nebezpečí úrazu. Šály, vázanky a jiné
volné části oděvu mohou být zachyceny
pohyblivými díly.
VAROVÁNÍ!
Dbejte na to, abyste si při doplňování
nespletli různé typy kapaliny: nejsou
vzájemně kompatibilní! Doplnění
nevhodné kapaliny může způsobit
závažné poškození vozidla.
Hladina oleje nikdy nesmí překročit
rysku MAX.
Vždy doplňujte motorový olej se stej -
nými charakteristikami jako má olej,
který je již v motoru.
Při doplňování motorového oleje
vyčkejte před povolením uzávěru hrdla
na vychladnutí motoru, zejména
u vozidel s hliníkovým uzávěrem (pokud
je součástí výbavy). UPOZORNĚNÍ:
nebezpečí popálení!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřiko -
vače čelního skla jsou hořlavá. Mohou se
vznítit a popálit vás. Při doplňování ostři -
kovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 243

SERVIS A ÚDRŽBA
244
(Pokračování)
(Pokračování)
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu -
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.
UPOZORNĚNÍ!
Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nenaklá -
nějte. Pokud kyselina zasáhne oči nebo
pokožku, ihned zasažené místo oplách -
něte velkým množstvím vody. Viz
podkapitola „Postup startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“
v kapitole „V případě nouze“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Plyn unikající z akumulátoru je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření. Nepoužívejte pomocný akumu -
látor nebo jiný pomocný zdroj
s výstupním napětím vyšším než 12 V.
Svorky kabelů se nesmí vzájemně
dotýkat.
Póly a svorky akumulátoru a související
příslušenství obsahují olovo
a sloučeniny olova. Po manipulaci
s nimi si umyjte ruce.
Vozidla se systémem Stop/Start budou
vybavena dvěma akumulátory. Hlavní
i doplňkový akumulátor musí být
odpojen, aby se 12V elektrická
soustava zcela odpojila od napájení.
Pokud neodpojíte oba akumulátory,
hrozí vážné nebo smrtelné zranění.
Informace o správném odpojení získáte
u autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
Při opětovném připojování kabelů
k akumulátoru je nezbytné, aby byl
kladný kabel připojen ke kladné svorce
a záporný kabel k záporné svorce.
Svorky akumulátoru jsou označeny
kladným (+) a záporným (–)
znaménkem a jsou vyznačeny na skříni
akumulátoru. Kabelové svorky musí být
k pólům pevně připevněny a nesmí být
zkorodované.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před
připojením nabíječky k akumulátoru
odpojte oba kabely akumulátoru
vozidla. Nepoužívejte „rychlonabíječku“
k vytvoření napětí pro startování
motoru.
Vozidla se systémem Stop/Start budou
vybavena dvěma akumulátory. Hlavní
i doplňkový akumulátor musí být
odpojen, aby se 12V elektrická
soustava zcela odpojila od napájení.
Pokud nejsou záporné kabely akumulá -
toru řádně izolovány, může v systému
dojít k potenciálnímu nárůstu výkonu
nebo přepětí, což může vést
k poškození důležitých elektrických
součástí.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 244

245
Vysokotlaké mytí
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM
Autorizovaný dealer má kvalifikovaný
servisní personál, speciální nástroje
a vybavení k provádění veškerých servis-
ních prací odborným způsobem. K dispozici
jsou servisní příručky, které obsahují
podrobné servisní informace k vozidlu. Než
se sami pokusíte o provádění servisu,
přečtěte si tyto servisní příručky.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být důvodem zrušení
záruky a mohou být stíhány a pokutovány.
Lišty stěračů čelního skla
Gumové hrany lišt stěračů a čelní sklo pravi -
delně čistěte houbou nebo měkkým hadrem
a jemným neabrazivním čisticím
prostředkem. Tím se odstraní nánosy soli
a silničního prachu.
Dlouho trvající zapnutí stěračů na suchém
skle může způsobit poškození lišt stěračů.
Používáte-li stěrače k odstranění soli nebo
špíny ze suchého čelního skla, použijte vždy
ostřikovací kapalinu.
Nepoužívejte lišty stěračů k odstranění
námrazy nebo ledu z čelního skla.
Zabraňte, aby se guma lišt dostala do styku
s ropnými produkty jako je motorový olej,
benzin atd. POZNÁMKA:
Předpokládaná životnost lišt stěračů se liší
v závislosti na geografické oblasti a četnosti
používání. Špatná výkonnost lišt se proje
-
vuje drnčením, skvrnami, pruhy vody nebo
vlhkými skvrnami. Pokud tyto okolnosti
nastanou, lišty stěračů očistěte nebo
v případě potřeby vyměňte.
Lišty stěračů a ramena stěračů je potřeba
kontrolovat pravidelně, nikoli pouze při
výskytu problémů s výkonem stěračů. Tato
kontrola by měla zahrnovat následující
body:
Opotřebené nebo nerovné hrany
Cizí materiál
Ztvrdnutí nebo popraskání
Deformace nebo únava materiálu
Pokud je lišta stěrače nebo rameno stěrače
poškozené, vyměňte příslušné rameno
stěrače nebo lištu stěrače za nový díl. Nepo -
koušejte se opravit poškozené rameno nebo
lištu stěrače.
VAROVÁNÍ!
Čištění motorového prostoru vysokotla -
kým čisticím zařízením se nedoporučuje.
Byla přijata opatření pro ochranu všech
dílů a spojů, ovšem tlak vyvíjený těmito
přístroji je takový, že nelze zaručit úplnou
ochranu proti vniknutí vody.
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte zna -
losti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi -
kovanému mechanikovi.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 245

SERVIS A ÚDRŽBA
246
Demontáž/montáž lišty stěrače
1. Zvedejte rameno stěrače pro zvednutílišty stěrače od skla, dokud nebude
rameno stěrače v maximální horní
poloze.
2. Aby bylo možné oddělit lištu stěrače od ramene stěrače, stiskněte uvolňovací
jazýček na liště stěrače a zatímco
jednou rukou přidržíte rameno stěrače,
posuňte lištu stěrače dolů směrem
k základně ramene stěrače.
3. Po oddělení lišty stěrače demontujte lištu stěrače z ramene stěrače.
4. Opatrně spusťte rameno stěrače na sklo.
Montáž předních stěračů
1. Zvedejte rameno stěrače od skla, dokud nebude rameno stěrače v maximální
horní poloze.
2. Umístěte lištu stěrače do blízkosti háčku na konci ramene stěrače.
3. Zasuňte háček do konce ramene otvorem v liště stěrače. 4. Posuňte lištu stěrače nahoru do háčku
na rameni stěrače, zajištění západky
bude doprovázeno slyšitelným klik -
nutím.
5. Opatrně spusťte lištu stěrače na sklo.
Demontáž/montáž lišty zadního
stěrače
1. Pro přístup k ramenu stěrače otevřete výklopné zadní dveře.
Sestava zadního stěrače 2. Pro uvolnění lišty stěrače z ramene
stěrače zvedněte rameno stěrače ze
skla a otočte lištu stěrače směrem ven.
Lišta stěrače demontovaná z ramene stěrače
1 – rameno stěrače
2 – lišta stěrače
1 – rameno stěrače
2 – lišta stěrače
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 246

247
(Pokračování)
3. Opatrně umístěte rameno na sklo.Lišta stěrače demontovaná z ramene stěrače
Montáž zadního stěrače
1. Zvedněte rameno stěrače ze skla.
2. Vložte otočný čep lišty stěrače do otvoru na konci ramene stěrače a otočte
stěračem na místo.
3. Umístěte stěrač na sklo a zavřete výklopné zadní dveře.Výfukový systém
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně udržo -
vaný výfukový systém motoru.
Pokud zaznamenáte změnu ve zvuku výfu -
kového systému, pokud jsou uvnitř vozidla
cítit výfukové plyny nebo když je poškozená
spodní nebo zadní strana vozidla, nechte
celý výfukový systém a přilehlé části karo -
serie zkontrolovat autorizovaným tech -
nikem, který vyhledá porouchané
a poškozené díly, díly se zhoršenou kvalitou
nebo špatně polohově ustavené díly.
Otevřené švy nebo volné spoje mohou
způsobit, že se výfukové plyny budou
dostávat do kabiny. Výfukový systém
nechte také zkontrolovat vždy, když vozidlo
bude zvednuto z důvodu mazání nebo
výměny oleje. V případě potřeby proveďte
výměnu příslušných dílů.
1 – otočný čep lišty stěrače
2 – objímka ramene stěrače
UPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zranění
nebo úmrtí. Obsahují oxid uhelnatý
(CO), který nemá žádný zápach a je
bezbarvý. Jeho vdechování může
způsobit bezvědomí a může dokonce
dojít k otravě. Aby nedocházelo ke
vdechování CO, viz podkapitola
„Bezpečnostní doporučení“ kapitoly
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Pokud zaparkujete nad hořlavými mate
-
riály, horký výfukový systém je může
zapálit. Takovými materiály může být
tráva nebo listí přicházející do styku
s výfukovým systémem. Neparkujte ani
nejezděte s vozidlem v místech, kde se
výfukový systém může dostat do styku
s jakýmikoliv hořlavými materiály.
VAROVÁNÍ!
Katalyzátor vyžaduje používání pouze
bezolovnatého paliva. Olovnatý benzin
ničí účinnost katalyzátoru sloužícího
jako zařízení pro řízení emisí a může
výrazně omezit výkon motoru
a způsobit vážné poškození motoru.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 247

SERVIS A ÚDRŽBA
248
Za normálních provozních podmínek kataly-
zátor nevyžaduje údržbu. Je ale důležité
udržovat motor správně seřízený, aby se
zajistila správná funkce katalyzátoru
a předešlo se možnému poškození kataly-
zátoru.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být stíhány
a pokutovány. V mimořádných situacích zahrnujících
zásadní poruchu funkce motoru může být
závažné a abnormální přehřívání katalyzá
-
toru signalizováno zápachem spáleniny.
Dojde-li k tomu, zastavte vozidlo, vypněte
motor a nechte ho vychladnout. Okamžitě je
nutné provést servis vozidla, včetně seří -
zení podle specifikací výrobce.
Jak minimalizovat možnost poškození kata -
lyzátoru:
Nepřerušujte zapalování, je-li
v převodovce zařazen převodový stupeň
a vozidlo je v pohybu.
Nepokoušejte se nastartovat vozidlo
pomocí tlačení nebo tažení vozidla.
Nenechávejte motor běžet na volnoběh,
jsou-li odpojené nebo odstraněné některé
součásti zapalování, například při
diagnostickém testování, nebo po
dlouhou dobu při nepravidelném chodu
na volnoběh či při stavech provozní
poruchy.
Chladicí systém
Pokud není vozidlo udržováno
v řádném provozním stavu, může dojít
k poškození katalyzátoru. V případě
poruchy motoru, zejména takové, při
které dochází k vynechávání zapalo -
vání nebo jiné zjevné ztrátě výkonu,
nechte vozidlo ihned opravit. Další
provoz vozidla se závažnou poruchou
může způsobit přehřívání katalyzátoru
a následné možné poškození katalyzá -
toru a vozidla.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry
z chladiče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte,
že zpod kapoty uniká pára, před
otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapa -
linu horká, nikdy neotevírejte tlakový
uzávěr chladicího systému.
Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné vzdálenosti od ventilátoru chlazení chla -
diče. Ventilátor se spouští automaticky
a mohl by se spustit kdykoli, bez ohledu
na to, zda motor běží či nikoli.
Pracujete-li v blízkosti chladicího venti -
látoru chladiče motoru, otočte zapalo -
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může
kdykoliv začít otáčet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 248