JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Instructieboek (in Dutch)

VICE TIRE PRESSURE SYSTEM" (onderhoud
bandenspanningscontrolesysteem) weerge-
geven en vervolgens worden er streepjes (--)
weergegeven in plaats van de bandenspan-
ningswaarden.
De eerstvolgende keer dat het contact wordt
ingeschakeld, zal het bandenspanningscon-
trolesysteem niet langer een geluidssignaal
weergeven en wordt de melding "SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM" (onderhoud ban-
denspanningscontrolesysteem) niet langer
getoond in de instrumentengroep. De streep-
jes (--) blijven echter de plaats innemen van
de spanningswaarden.
Om het bandenspanningscontrolesysteem
weer in te schakelen, moeten alle vier de
wielen en banden weer worden vervangen
door banden die voorzien zijn van banden-
spanningssensoren. Rijd vervolgens maxi-
maal 10 minuten met een snelheid van meer
dan 24 km/u (15 mph). Het bandenspan-
ningscontrolesysteem geeft een geluidssig-
naal af, het bandenspanningslampje knip-
pert 75 seconden lang en gaat daarna uit. In
de instrumentengroep wordt de melding
"SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM" (on-derhoud bandenspanningscontrolesysteem)
weergegeven en vervolgens worden de span-
ningswaarden in plaats van de streepjes
weergegeven. Als het voertuig opnieuw wordt
gestart, zal de melding "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (onderhoud banden-
spanningscontrolesysteem) niet meer ver-
schijnen zolang zich geen systeemstoring
voordoet.
BEVEILIGINGSSYSTEMEN
VOOR INZITTENDEN
Een zeer belangrijke veiligheidsvoorziening
in uw auto zijn de veiligheidssystemen voor
inzittenden:
Beveiligingssystemen voor inzittenden
• Veiligheidsgordelsystemen
• Airbagsystemen
• KinderzitjesSommige van de in dit hoofdstuk beschreven
veiligheidsvoorzieningen behoren voor be-
paalde modellen mogelijk tot de stan-
daarduitrusting en zijn optioneel voor andere
modellen. Vraag het bij twijfel aan een er-
kende dealer.
Belangrijke veiligheidsmaatregelen
Lees de informatie in dit hoofdstuk aandach-
tig door. Hierin wordt uitgelegd hoe u het
beveiligingssysteem voor inzittenden op de
juiste wijze gebruikt om uw passagiers en
uzelf optimaal te beschermen.
Hier volgen enkele eenvoudige adviezen om
het risico op letsel door een geactiveerde
airbag te verminderen:
1. Kinderen van 12 jaar en jonger moeten
altijd goed vastgegespt op de achterbank
van een voertuig met een achterbank wor-
den vervoerd.
109

2. Wanneer een kind van 2 tot 12 jaar (niet
in een tegen de rijrichting geplaatst kin-
derzitje) op de passagiersstoel moet wor-
den vervoerd, schuif dan de stoel zo ver
mogelijk naar achteren en gebruik het
geschikte type kinderzitje (raadpleeg de
paragraaf "Kinderzitjes" in dit hoofdstuk
voor meer informatie).3. Kinderen die niet groot genoeg zijn om de
veiligheidsgordel op de juiste wijze te dra-
gen (raadpleeg de paragraaf "Kinderzitjes"
in dit hoofdstuk voor meer informatie)
moeten veilig op de achterbank van een
voertuig met achterbank worden vervoerd
in een kinderzitje of op een zitverhoger.
Oudere kinderen die geen kinderzitje of
zitverhoger gebruiken, horen op de ach-
terbank van een voertuig met achterbank
te zitten en de veiligheidsgordel te
dragen.
4. Sta nooit toe dat kinderen de schouder-
gordel onder de arm door dragen of achter
de rug langs laten lopen.
5. Lees de instructies bij het kinderzitje, om
er zeker van te zijn dat u het zitje op de
juiste manier gebruikt.
6. Alle inzittenden moeten te allen tijde hun
driepuntsveiligheidsgordel op de juiste
wijze dragen.
7. Schuif de stoelen van bestuurder en voor-
passagier zo ver naar achteren als prak-
tisch mogelijk is, zodat de frontairbags
ruimte hebben om te kunnen worden
opgeblazen.8. Leun niet tegen het portier of het raam.
Als de auto is uitgerust met zijairbags,
worden die tijdens een aanrijding krachtig
opgeblazen in de ruimte tussen de inzit-
tenden en het portier waardoor de inzit-
tenden letsel kunnen oplopen.
9. Indien het airbagsysteem in dit voertuig
aangepast moet worden aan een persoon
met lichamelijke beperkingen, raadpleegt
u het hoofdstuk "Klantenservice" voor
contactinformatie van de klantenservice.
WAARSCHUWING!
• Plaats nooit een kinderzitje tegen de
rijrichting in op een stoel die is beveiligd
door een actieve frontairbag! Dit kan
leiden tot ernstig letsel of de dood van
het kind.
• Gebruik alleen een tegen de rijrichting
in geplaatst kinderzitje op de achter-
bank van een auto met achterbank.
• Als de frontairbag aan de passagiers-
zijde wordt opgeblazen, kan een kind
van 12 of jonger, maar ook een kind inWaarschuwingslabel op zonneklep
voorpassagier
VEILIGHEID
110

WAARSCHUWING!
een kinderzitje tegen de rijrichting in,
ernstig of zelfs dodelijk letsel oplopen.
Veiligheidsgordelsystemen
Draag altijd de veiligheidsgordels, ook tijdens
korte ritten, ook al bent u een ervaren be-
stuurder. Een andere bestuurder kan fouten
maken en een aanrijding veroorzaken waarbij
u betrokken raakt. Dit kan ver van huis gebeu-
ren, maar ook in uw eigen straat.
Onderzoek heeft aangetoond dat veiligheids-
gordels levens redden en bij ongevallen de
ernst van het letsel kunnen verminderen.
Zeer ernstig letsel komt voor als personen uit
de auto worden geslingerd. Veiligheidsgor-
dels voorkomen dit en verminderen de kans
op letsel door aanraking met de binnenkant
van de auto. Iedere inzittende van een motor-
voertuig hoort te allen tijde een veiligheids-
gordel te dragen.
Geavanceerd autogordelwaarschuwingssys-
teem (BeltAlert)
BeltAlert voorstoelen en achterbank
BeltAlert is een voorziening die de be-
stuurder en voorpassagier eraan herinnert de
veiligheidsgordel om te doen. De functie
BeltAlert is actief wanneer de contactschake-
laar in de stand START of ON/RUN staat.
Eerste indicatie
Als de veiligheidsgordel van de bestuurder
niet is vastgegespt nadat de contactschake-
laar aanvankelijk in de stand START of ON/
RUN wordt gezet, klink er gedurende enkele
seconden een geluidssignaal. Als de veilig-
heidsgordel van de bestuurder of voorpassa-
gier nog niet is vastgegespt wanneer de con-
tactschakelaar in de stand START of ON/RUN
wordt gezet, gaat het rode waarschuwings-
lampje voor de veiligheidsgordels branden
totdat de gordels zijn vastgegespt. Het des-
betreffende groene waarschuwingslampje
voor de veiligheidsgordels gaat branden wan-
neer de gordel is vastgegespt. Nadat de be-
stuurder en voorpassagier hun veiligheidsgor-
del hebben vastgegespt, gaan allewaarschuwingslampjes voor de veiligheids-
gordels uit. BeltAlert voor de voorstoel aan
passagierszijde is niet actief wanneer er nie-
mand in de stoel zit.
Waarschuwingenreeks van BeltAlert
De waarschuwingenreeks van BeltAlert wordt
geactiveerd wanneer het voertuig een be-
paalde voertuigsnelheid overschrijdt en de
veiligheidsgordel van de bestuurder of voor-
passagier niet is vastgegespt (BeltAlert voor
de voorstoel aan passagierszijde is niet actief
wanneer er niemand in de stoel zit). De waar-
schuwingenreeks van BeltAlert begint met
het desbetreffende knipperende waarschu-
wingslampje voor de veiligheidsgordels en
een geluidssignaal met tussenpozen. Nadat
de waarschuwingenreeks van BeltAlert is vol-
tooid, het blijft het rode waarschuwings-
lampje voor de veiligheidsgordels branden
totdat de veiligheidsgordels van de bestuur-
der en voorpassagier zijn vastgegespt. De
waarschuwingenreeks van BeltAlert kan af-
hankelijk van de voertuigsnelheid worden
herhaald totdat de veiligheidsgordels van de
111

bestuurder en voorpassagier zijn vastgegespt.
De bestuurder behoort alle inzittenden erop
te wijzen hun veiligheidsgordels vast te ges-
pen.
Statusverandering
Als de bestuurder of voorpassagier zijn veilig-
heidsgordel losmaakt terwijl het voertuig
rijdt, begint de waarschuwingenreeks van
BeltAlert totdat de veiligheidsgordels weer
zijn vastgegespt.
BeltAlert voor de voorstoel aan passagiers-
zijde is niet actief wanneer er niemand in de
stoel zit. BeltAlert kan worden geactiveerd
wanneer zich op de voorstoel aan passagiers-
zijde een dier of voorwerp bevindt of wanneer
de stoel is neergeklapt (indien deze voorzie-
ning aanwezig is). Het wordt aanbevolen
huisdieren aangelijnd, of in een met de vei-
ligheidsgordels bevestigde reismand, op de
achterbank (indien aanwezig) te vervoeren en
bagage goed op te bergen.
BeltAlert voor achterbank
BeltAlert voor de achterbank toont de be-
stuurder of de veiligheidsgordels op de ach-
terbank zijn vastgegespt of losgemaakt (in-dien uitgerust met BeltAlert voor
achterbank). Als de contactschakelaar in de
stand START of ON/RUN staat, gaat een
waarschuwingslampje voor de veiligheidsgor-
dels
in de rechterbovenhoek van de
instrumentengroep branden voor elke zit-
plaats op de tweede rij (indien uitgerust met
BeltAlert voor de achterbank). De waarschu-
wingenreeks voor BeltAlert voor de achter-
bank wordt geactiveerd wanneer het voertuig
boven een gespecificeerd snelheidsbereik
rijdt.
Als een veiligheidsgordel op de achterbank is
vastgegespt, gaat het groene waarschuwings-
lampje van BeltAlert voor de veiligheidsgor-
del voor de betreffende zitplaats continu
branden. Als een inzittende achterin geen
veiligheidsgordel draagt, begint de waarschu-
wingenreeks voor BeltAlert (indien uitgerust
met BeltAlert voor de achterbank). Het be-
treffende waarschuwingslampje voor de vei-
ligheidsgordels brandt continu rood. Als de
veiligheidsgordel niet is vastgegespt wanneer
u sneller rijdt dan een bepaalde snelheid,
knippert het waarschuwingslampje voor de
veiligheidsgordel van de achterbank rood en
klinkt er een continu geluidssignaal gedu-rende ongeveer 30 seconden als de status
van de gespen van de veiligheidsriemen ach-
ter niet verandert. Als een inzittende achterin
een veiligheidsgordel losmaakt terwijl het
voertuig rijdt, begint de waarschuwingscy-
clus opnieuw en verandert het waarschu-
wingslampje voor de veiligheidsgordels ach-
ter voor die zitplaats van groen in rood. Dit
waarschuwt de bestuurder om het voertuig te
stoppen totdat de passagier op de achterbank
de veiligheidsgordel weer omdoet. Alle
BeltAlert-lampjes voor de achterbank blijven
ongeveer 60 seconden branden (indien uit-
gerust met BeltAlert voor de achterbank).
Het waarschuwingslampje voor de veilig-
heidsgordel geeft aan of een zitplaats op de
achterbank niet bezet is en de veiligheidsgor-
del niet is vastgemaakt
. Als de achter-
bank is verwijderd (bij auto's met een verwij-
derbare achterbank), branden bij het
waarschuwingslampje voor de veiligheidsgor-
del twee streepjes
.
VEILIGHEID
112

BeltAlert voor de bestuurder en voorpassagier
kan door uw erkende dealer worden in- en
uitgeschakeld. BeltAlert voor de achterbank
kan niet worden uitgeschakeld. FCA US LLC
raadt het uitschakelen van BeltAlert af.
OPMERKING:
Als BeltAlert voor de voorstoelen is uitgescha-
keld, gaat het waarschuwingslampje voor de
veiligheidsgordel van de voorstoelen branden
en blijft het branden totdat de veiligheidsgor-
dels van de bestuurder en voorpassagier zijn
vastgegespt.
Driepuntsgordels
Alle zitplaatsen in uw auto zijn uitgerust met
driepuntsgordels.
Het oprolmechanisme blokkeert alleen bij
noodstops of aanrijdingen. Daardoor kan het
schouderdeel van de veiligheidsgordel onder
normale omstandigheden vrij bewegen. Bij
een aanrijding wordt de veiligheidsgordel
echter geblokkeerd om het risico te beperken
dat u in aanraking komt met de binnenzijde
van de auto of uit de auto wordt geslingerd.
WAARSCHUWING!
• Als u alleen op de airbags vertrouwt, kan
dit bij een aanrijding leiden tot ernstig
letsel. De airbags werken in combinatie
met uw veiligheidsgordel om u op de
juiste wijze te beschermen. Bij sommige
aanrijdingen worden de airbags niet op-
geblazen. Draag uw veiligheidsgordel al-
tijd, ook als uw auto is uitgerust met
airbags.
• Bij een aanrijding bestaat het risico dat
u en uw passagiers aanmerkelijk ernsti-
ger letsel oplopen wanneer de veilig-
heidsgordels niet op de juiste wijze wor-
den gedragen. U kunt in aanraking
komen met de binnenkant van uw auto
of met andere passagiers of uit de auto
worden geslingerd. Zorg altijd dat u en
uw passagiers in de auto de veiligheids-
gordels op de juiste wijze dragen.
• Het is gevaarlijk om tijdens het rijden
personen te vervoeren in de laadruimte.
Bij een ongeval lopen personen in deze
ruimte een groter risico op ernstig of
dodelijk letsel.
WAARSCHUWING!
• Vervoer geen personen in een ruimte van
de auto die niet is voorzien van stoelen
en veiligheidsgordels.
• Zorg dat iedereen in uw auto op een stoel
zit en op de juiste wijze de veiligheids-
gordel draagt. Inzittenden, inclusief de
bestuurder, moeten altijd hun veilig-
heidsgordel dragen of er nu een airbag
bij hun zitpositie aanwezig is of niet, om
het risico op ernstig of dodelijk letsel in
geval van een botsing te minimaliseren.
• Als u uw veiligheidsgordel niet correct
draagt, kan dit leiden tot veel zwaarder
letsel bij aanrijdingen. U kunt inwendig
letsel oplopen of zelfs onder de gordel
door glijden. Volg deze instructies om uw
gordel veilig te dragen en uw passagiers
te beschermen.
•
Een veiligheidsgordel mag nooit door twee
personen tegelijk worden gebruikt. De twee
personen kunnen dan tijdens een aanrij-
ding met een klap tegen elkaar komen en
elkaar zo ernstig verwonden. Gebruik nooit
een driepuntsgordel of een heupgordel voor
meer dan één persoon, ongeacht de lengte
van de personen.
113

WAARSCHUWING!
• Een heupgordel die te hoog wordt gedra-
gen, kan het risico van letsel bij een
aanrijding vergroten. De krachten op de
gordel worden dan niet opgevangen via
de sterke heupbeenderen en het bek-
ken, maar via de buik. Draag het heup-
deel van de gordel altijd zo laag mogelijk
en zorg dat de gordel strak zit.
• Een verdraaide gordel biedt mogelijk on-
voldoende bescherming. Bij een aanrij-
ding kan de gordel dan zelfs snijwonden
veroorzaken. Zorg ervoor dat de veilig-
heidsgordel plat tegen het lichaam aan
ligt, zonder verdraaiing. Als u een van de
gordels in uw auto niet meer recht krijgt,
ga dan onmiddellijk naar een erkende
dealer om het defect te laten verhelpen.
• Een veiligheidsgordel waarvan de gesp
in de verkeerde sluiting is bevestigd,
biedt onvoldoende bescherming. Het
heupgedeelte valt dan mogelijk te hoog
over uw lichaam, waardoor inwendig let-
sel kan worden veroorzaakt. Gesp uw
WAARSCHUWING!
gordel altijd vast in de gespsluiting di-
rect naast u.
• Een te losse veiligheidsgordel biedt on-
voldoende bescherming. Tijdens een
noodstop kunt u te ver naar voren bewe-
gen, waardoor er een grotere kans is op
letsel. Zorg dat de gordel nauw aansluit.
• Het is gevaarlijk een veiligheidsgordel
onder de arm door te dragen. Uw li-
chaam kan bij een aanrijding dan hard
in aanraking komen met de binnenzijde
van de auto, waardoor het risico van
hoofd- en nekletsel toeneemt. Als de
gordel onder de arm wordt gedragen, kan
inwendig letsel ontstaan. De ribben zijn
niet zo sterk als de schouderbotten.
Draag de gordel altijd over uw schouder,
zodat de sterkste botten van uw lichaam
de klap opvangen bij een aanrijding.
• Een schoudergordel die achter uw rug is
geplaatst, biedt geen enkele bescher-
ming bij een aanrijding. Als u de schou-
dergordel niet draagt, is bij een aanrij-
ding de kans op hoofdletsel groter. Het
WAARSCHUWING!
heup- en schoudergedeelte van de gor-
del behoren samen te worden gebruikt.
• Een gerafelde of ingescheurde gordel
kan bij een aanrijding doormidden
scheuren, waardoor u niet langer be-
schermd bent. Controleer de autogor-
dels regelmatig op scheuren, rafels en
losse delen. Laat beschadigde onderde-
len onmiddellijk vervangen. Demonteer
of wijzig de veiligheidsgordels niet. De
gordelsystemen moeten na een aanrij-
ding worden vervangen.
VEILIGHEID
114

Gebruiksinstructies voor driepuntsgordels
1. Stap in de auto en sluit het portier. Ga
tegen de leuning zitten en stel de stoel in.
2. De gesp van de veiligheidsgordel bevindt
zich boven de rugleuning van de voorstoel
en naast uw arm op de achterbank (bij
voertuigen die zijn uitgerust met een ach-
terbank). Pak de gordelgesp en trek de
autogordel uit. Schuif de gesp zo ver als
nodig is over de gordelband, zodat de
gordel over uw heupen valt.
3. Wanneer de gordel lang genoeg is, plaatst
u de gesp in de gespsluiting tot u een 'klik'
hoort.
De gesp van de veiligheidsgordel
uittrekkenGesp van de veiligheidsgordel in de
gespsluiting steken
115

4. Plaats de heupgordel zo, dat hij goed
aansluit en over uw heupen, onder uw
buik loopt,. Om een losse heupgordel
strak te trekken, moet u het schouderge-
deelte van de gordel aantrekken. Om een
te strakke heupgordel losser te maken,
kantelt u de gesp en trekt u aan de heup-
gordel. Een goed aansluitende gordel ver-
kleint het risico dat u bij een aanrijding
onder de gordel doorglijdt.5. Plaats de schoudergordel zo strak moge-
lijk over uw schouder en borst, zodanig
dat deze comfortabel zit en niet op uw nek
rust. Het oprolmechanisme spant de
schoudergordel automatisch aan.
6. Om de gordel los te maken drukt u op de
rode knop op de gespsluiting. De gordel
wordt dan automatisch opgerold. Indien
nodig schuift u de gesp over de gordel
zodat deze volledig kan worden opgerold.
Verdraaide driepuntsgordel ontwarren
Gebruik de volgende methode om een ver-
draaide driepuntsgordel te ontwarren.
1. Breng de gesp zo dicht mogelijk naar het
ankerpunt toe.
2. Pak de gordel vast op ongeveer 15 tot
30 cm (6 tot 12 inch) boven de gesp en
draai de gordel 180 graden om een vouw
te maken die direct boven de gesp begint.
3. Schuif de gesp omhoog over de dubbelge-
vouwen gordel. De dubbelgevouwen gor-
del moet aan de bovenzijde van de gesp
door de sleuf gaan.4. Schuif de gesp verder omhoog tot de dub-
belgevouwen gordel vrijkomt en de veilig-
heidsgordel niet meer verdraaid is.
Verstelbaar ankerpunt schoudergordel
Bij de voorstoelen kan de bovenkant van de
schoudergordel naar beneden of boven wor-
den versteld, zodat de veiligheidsgordel niet
langer langs uw hals loopt. Druk of knijp de
knop van het ankerpunt in en schuif het naar
boven of beneden in een stand die voor u het
meest geschikt is.
Heupgordel aanbrengen
Verstelbaar bovenste ankerpunt
VEILIGHEID
116

Als u minder lang bent dan gemiddeld, zult
de voorkeur geven aan een lagere positie van
het ankerpunt van de schoudergordel. Als u
langer bent dan gemiddeld, zult u de voor-
keur geven aan een hogere positie van het
ankerpunt van de schoudergordel. Probeer na
het loslaten van de knop de verankering nog
eens op en neer te bewegen, om te controle-
ren of deze stevig is vergrendeld.
OPMERKING:
Het verstelbare ankerpunt voor de schouder-
gordel is voorzien van een Easy Up-functie.
Hiermee kan het ankerpunt van de schouder-
gordel in de bovenste stand worden afgesteld
zonder de ontgrendelknop in te drukken of te
knijpen. Om te controleren of het ankerpunt
van de schoudergordel vergrendeld is, trekt u
het ankerpunt omlaag tot het vast klikt.
WAARSCHUWING!
• Als u uw veiligheidsgordel niet correct
draagt, kan dit leiden tot veel zwaarder
letsel bij aanrijdingen. U kunt inwendig
letsel oplopen of zelfs onder de gordel
door glijden. Volg deze instructies om uw
WAARSCHUWING!
gordel veilig te dragen en uw passagiers
te beschermen.
• Plaats de schoudergordel zo strak moge-
lijk over uw schouder en borst, zodanig
dat deze comfortabel zit en niet op uw
nek rust. Het oprolmechanisme spant de
schoudergordel automatisch aan.
• Verkeerde afstelling van de veiligheids-
gordel kan de doeltreffendheid van de
veiligheidsgordel bij een botsing vermin-
deren.
Veiligheidsgordels en zwangerschap
Veiligheidsgordels moeten worden gedragen
door alle inzittenden, ook door zwangere
vrouwen: het dragen van de veiligheidsgordel
vermindert het risico van letsel bij een onge-
val voor moeder en ongeboren kind.
Plaats de heupgordel strak en onder de buik,
over de sterke botten van de heupen. Plaats
de schoudergordel over de borst en uit de
buurt van de nek. Plaats de schoudergordel
nooit achter de rug of onder de arm.
Gordelspanner
Het gordelsysteem van de voorstoelen is uit-
gerust met gordelspanners die ervoor zorgen
dat bij een botsing een loszittende gordel
wordt strak getrokken. Deze apparaten verbe-
teren de werking van de veiligheidsgordels
door de gordel al in een vroeg stadium van
een aanrijding strak tegen het lichaam van de
inzittende te trekken. Gordelspanners werken
bij alle lichaamsafmetingen, ook bij gebruik
van kinderzitjes.
Zwangere vrouwen en veiligheidsgordels
117

OPMERKING:
Bij gebruik van een gordelspanner dient de
veiligheidsgordel nog steeds op de juiste
wijze worden omgedaan. De gordel moet
nauw aansluiten en op de juiste wijze worden
gedragen.
De gordelspanners worden geactiveerd door
de controller van het beveiligingssysteem
voor inzittenden. Net als de airbags zijn ook
de gordelspanners slechts geschikt voor een-
malig gebruik. Een geactiveerde gordelspan-
ner of airbag dient onmiddellijk te worden
vervangen.
Spankrachtbegrenzer
Het gordelsysteem van de voorstoelen is uit-
gerust met een spankrachtbegrenzer die
helpt het risico op letsel in geval van een
aanrijding verder te beperken. Het veilig-
heidsgordelsysteem heeft een oprolmecha-
nisme dat de gordelband op een gecontro-
leerde manier afwikkelt.
Schakelbaar automatisch blokkerend oprol-
mechanisme — indien aanwezig
De veiligheidsgordels op de passagierszit-
plaatsen zijn mogelijk voorzien van een scha-
kelbaar automatisch blokkerend oprolmecha-
nisme, dat wordt gebruikt voor het bevestigen
van een kinderzitje. Raadpleeg de paragraaf
"Kinderzitjes bevestigen met de veiligheids-
gordel" in het hoofdstuk "Kinderzitjes" in
deze handleiding voor meer informatie hier-
over. In de onderstaande afbeelding wordt de
vergrendelingsfunctie voor elke zitplaats ge-
toond.
Als de passagierszitplaats is voorzien van een
automatisch blokkerend oprolmechanisme
en voor het gebruikelijke doeleinde wordt
gebruikt, trek dan juist voldoende gordelband
uit het oprolmechanisme om het middel van
de inzittende comfortabel te kunnen omvat-
ten, zonder het automatisch blokkerend op-
rolmechanisme te activeren. Als het automa-
tisch blokkerend oprolmechanisme toch
wordt geactiveerd, hoort u een klikgeluid ter-
wijl de gordel wordt ingetrokken. Laat in dat
geval de gordel volledig intrekken en trek
vervolgens juist voldoende gordelband uit het
ALR — schakelbaar automatisch
blokkerend oprolmechanisme
(tweedeursmodellen)
ALR — schakelbaar automatisch
blokkerend oprolmechanisme
(vierdeursmodellen)
VEILIGHEID
118