alarm JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE POJAZDU
KLUCZYKI..................15
Kluczyk zbliżeniowy.............15
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU.........17
Układ Keyless Enter-N-Go — Zapłon . . .17
UKŁAD ZDALNEGO URUCHAMIANIA —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
.....18
Jak korzystać z układu zdalnego
uruchamiania.................18
Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia.................19
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA....20
Uzbrojenie systemu.............20
Rozbrojenie systemu............20
DRZWI....................21
Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi (zależnie od
wyposażenia).................21
Wymontowywanie przednich drzwi....25
Wymontowywanie tylnych drzwi (modele
czterodrzwiowe)................28
SIEDZENIA.................30
Podgrzewane siedzenia — zależnie od
wyposażenia..................30
Siedzenia z mechanizmem ułatwiającym
wsiadanie — modele dwudrzwiowe....31
Składane tylne siedzenia dzielone
w proporcji 60/40 — modele
czterodrzwiowe................32
Składane tylne siedzenie — modele
dwudrzwiowe.................33
ZAGŁÓWKI..................34
Zagłówki przednich siedzeń.........35
Tylne zagłówki — model dwudrzwiowy . .36
Tylne zagłówki — model czterodrzwiowy .36
KIEROWNICA................37
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia...........37
Podgrzewanie kierownicy — zależnie od
wyposażenia..................38
LUSTERKA.................39
Podgrzewane lusterka — zależnie od
wyposażenia.................39
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE........39
Przełącznik świateł przednich.......39
Światła dzienne — zależnie od
wyposażenia.................40
Przełącznik świateł drogowych/mijania .40
Wysyłanie krótkich sygnałów świetlnych .40
Układ automatycznych świateł przednich —
zależnie od wyposażenia..........40
Przednie i tylne światła przeciwmgielne —
zależnie od wyposażenia..........41
Kierunkowskazy................41
Wspomaganie zmiany pasa ruchu —
zależnie od wyposażenia..........42
Przypomnienie o włączonych światłach .42
Układ poziomowania przednich reflektorów —
zależnie od wyposażenia...........42
WYCIERACZKI I SPRYSKIWACZE
PRZEDNIEJ SZYBY............43
Obsługa wycieraczek szyby przedniej . .43
POZNAWANIE POJAZDU
13

WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Układ Keyless Enter-N-Go — Zapłon
Funkcja ta umożliwia kierowcy obsługę wy-
łącznika zapłonu poprzez naciśnięcie przyci-
sku, tak długo, jak kluczyk z nadajnikiem
znajduje się wewnątrz pojazdu.
Bezkluczykowy system włączania zapłonu
przyciskiem ma wiele trybów, które są odpo-
wiednio oznaczone i świecą się po ich wy-
braniu. Te tryby to: OFF (Wyłączony), ACC
(Zasilanie akcesoriów), RUN (Praca) oraz
START (Rozruch).
UWAGA:
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie zmie-
nia się po naciśnięciu przycisku, może to
oznaczać niski poziom naładowania lub cał-
kowite rozładowanie baterii kluczyka z na-
dajnikiem. W tej sytuacji wyłącznikiem za-
płonu można sterować za pomocą metody
zastępczej. Przystawić przednią część klu-
czyka z nadajnikiem (przeciwną do strony
kluczyka awaryjnego) do przycisku ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie silnika)
i nacisnąć w celu obsługi wyłącznika za-
płonu.Za pomocą przycisku zapłonu można wybie-
rać następujące tryby:
OFF (Wyłączone)
• Silnik jest zatrzymany.
• Dostępne są niektóre urządzenia elek-
tryczne (np. centralny zamek, alarm itp.).
ACC (Zasilanie akcesoriów)
• Silnik nie został uruchomiony.
•
Niektóre urządzenia elektryczne są dostępne.
RUN (Zapłon)
• Położenie jazdy.
• Dostępne są wszystkie urządzenia
elektryczne.
START
• Silnik uruchomi się.
OSTRZEŻENIE!
• Wysiadając z pojazdu, należy zawsze
zabierać z niego kluczyk z nadajnikiem
i blokować drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
• Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże-
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
Przycisk START/STOP zapłonu
17

Aby możliwe było zdalne uruchomienie sil-
nika, muszą zostać spełnione wszystkie po-
niższe warunki:
• Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
(postojowe)
• Zamknięte wszystkie drzwi
• Zamknięta pokrywa komory silnika
• Drzwi uchylne zamknięte
• Wyłączone światła awaryjne
• Nieaktywny przełącznik hamulca (zwol-
niony pedał hamulca)
• Dopuszczalny poziom naładowania aku-
mulatora
• Układ nie wyłączony po wcześniejszym
zdalnym uruchomieniu
• Migająca lampka systemu alarmowego po-
jazdu
• Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/
OFF (Wyłączony)• Minimalny wymagany poziom paliwa
• Żadne ze zdejmowanych drzwi nie mogą
być zdemontowane
• Nie świeci lampka sygnalizująca usterkę
OSTRZEŻENIE!
• Nie uruchamiać i nie pozostawiać włą-
czonego silnika w zamkniętym garażu
lub innym pomieszczeniu. Spaliny za-
wierają tlenek węgla (CO), który jest
bezbarwnym i bezzapachowym ga-
zem. Tlenek węgla jest trujący, a jego
wdychanie grozi poważnymi obraże-
niami lub śmiercią.
• Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha-
miania, podnośników szyb, central-
nego zamka lub innych mechanizmów
przez dzieci może grozić poważnymi
obrażeniami ciała lub śmiercią.
Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk
układu zdalnego uruchamiania na kluczyku
z nadajnikiem w ciągu pięciu sekund. Drzwi
pojazdu zablokują się, zamigają dwa razy
kierunkowskazy i rozlegną się dwa sygnały
dźwiękowe. Następnie uruchomi się silnik
i pojazd pozostanie w trybie zdalnego uru-
chomienia przez cykl 15 minutowy.
UWAGA:
• W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
• Światła postojowe zaświecą się i pozo-
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
• Ze względów bezpieczeństwa elektryczne
sterowanie szybami jest wyłączone w try-
bie zdalnego uruchamiania pojazdu.
•
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia uruchomie-
nie silnika dwa razy pod rząd (dwa cykle 15-
minutowe). Przed uruchomieniem trzeciego
cyklu należy przestawić wyłącznik zapłonu do
położenia ON/RUN (Zapłon).
19

SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu i wyłącznika zapłonu, aby
uniemożliwić otwarcie lub uruchomienie po-
jazdu przez nieuprawnioną osobę. Gdy włą-
czony jest alarm, wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi są nieaktywne. System alar-
mowy pojazdu emituje zarówno sygnały
dźwiękowe, jak i wizualne. Uruchomiony
system alarmowy pojazdu emituje następu-
jące sygnały dźwiękowe i wzrokowe: przery-
wany dźwięk klaksonu, miganie świateł po-
stojowych i/lub kierunkowskazów oraz
miganie lampki kontrolnej systemu alarmo-
wego w zestawie wskaźników.
Uzbrojenie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu, wy-
konać następujące czynności:
1. Upewnić się, że wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu OFF (Wyłączony)
(więcej informacji znajduje się w części
„Uruchamianie silnika” w rozdziale „Uru-
chamianie i obsługa).
2. Zablokować pojazd w jeden z następują-
cych sposobów:
• Nacisnąć przycisk blokady po we-
wnętrznej stronie drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
• Nacisnąć przycisk blokowania na
klamce pasywnego otwierania drzwi
przy zaprogramowanym kluczyku
z nadajnikiem znajdującym się w stre-
fie działania systemu (więcej informa-
cji znajduje się w części „Układ Key-
less Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi” rozdziału „Poznawa-
nie pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk blokady na klu-
czyku z nadajnikiem.3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.Rozbrojenie systemu
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk odblokowania na klu-
czyku z nadajnikiem.
• Chwycić klamkę pasywnego odblokowy-
wania drzwi (zależnie od wyposażenia,
więcej informacji znajduje się w części
„Keyless Enter-N-Go — pasywne otwiera-
nie” w rozdziale „Poznawanie pojazdu”).
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu in-
nym niż OFF (Wyłączony).
UWAGA:
• Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy.
• Przy włączonym systemie alarmowym po-
jazdu wewnętrzne przełączniki zamków
drzwi sterowanych elektrycznie nie odblo-
kowują drzwi.
POZNAWANIE POJAZDU
20

System alarmowy pojazdu został zaprojek-
towany tak, aby chronić pojazd użytkownika.
Jednakże, możliwe jest stworzenie warun-
ków, dla których generowany będzie fał-
szywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej sposo-
bów system alarmowy pojazdu zostanie
uzbrojony niezależnie od tego, czy użytkow-
nik będzie znajdował się w samochodzie.
Jeśli użytkownik pozostanie w samochodzie
i otworzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takiej sytuacji należy rozbroić system alar-
mowy pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy po-
jazdu pozostanie aktywny w momencie po-
nownego podłączenia akumulatora; ze-
wnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował przery-
wane dźwięki. W takiej sytuacji należy roz-
broić system alarmowy pojazdu.DRZWI
PRZESTROGA!
Niedbałe przenoszenie i przechowywanie
zdjętych paneli drzwi może doprowadzić
do uszkodzenia uszczelek, w wyniku
czego woda będzie przeciekać do wnę-
trza pojazdu.
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja pasywnego otwierania umożliwia
blokowanie i odblokowywanie zamków drzwi
pojazdu oraz tylnych drzwi uchylnych bez
naciskania przycisków blokowania i odblo-
kowania na kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można włączyć lub wyłączyć. Więcej infor-
macji na ten temat można znaleźć w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi-
media” instrukcji obsługi.• Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty przez układ pasywnego otwierania
drzwi, jeśli znajduje się on w pobliżu tele-
fonu komórkowego, laptopa lub innego
urządzenia elektronicznego. Urządzenia
tego typu mogą zakłócać sygnał bezprze-
wodowy kluczyka z nadajnikiem i uniemoż-
liwić układowi pasywnego otwierania drzwi
odblokowanie/zablokowanie pojazdu.
• Funkcja pasywnego otwierania drzwi akty-
wuje oświetlenie przy podejściu do pojazdu
(światła mijania, oświetlenie tablicy reje-
stracyjnej, światła pozycyjne) na ustawiony
czas: 0, 30 (domyślnie), 60 lub 90 sekund.
Ponadto funkcja pasywnego otwierania
drzwi wywołuje dwa mignięcia kierunko-
wskazów.
• W przypadku naciskania klamki dłońmi
w rękawiczkach lub jeśli klamka pasyw-
nego otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać, wy-
dłużając czas reakcji.
21

• Jeśli pojazd odblokowano przez układ pa-
sywnego otwierania drzwi i żadne z drzwi
nie zostaną otwarte w ciągu 60 sekund,
pojazd ponownie się zablokuje i uzbroi
alarm przeciwkradzieżowy (zależnie od
wyposażenia).
Odblokowanie od strony kierowcy
Przy zaprogramowanym kluczyku z nadajni-
kiem pasywnego otwierania drzwi znajdują-
cym się w odległości 5 stóp (1,5 m) od klamki
drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby auto-
matycznie odblokować drzwi kierowcy.
UWAGA:
Jeśli zaprogramowano funkcję „Odblokowa-
nie zamków po 1. naciśnięciu”, chwycenie
za klamkę drzwi kierowcy spowoduje odblo-
kowanie wszystkich drzwi. Informacje doty-
czące wyboru między funkcją „Odblokowa-
nie zamka drzwi kierowcy po 1. naciśnięciu”
a funkcją „Odblokowanie zamków wszyst-
kich drzwi po 1. naciśnięciu” znajdują się
w części „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.Odblokowanie od strony pasażera
Zbliżyć dedykowany kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi na odległość
maks. 5 stóp (1,5 m) od klamki przednich
drzwi pasażera i chwyć klamkę, aby odblo-
kować automatycznie wszystkie drzwi i tylne
drzwi uchylne.
UWAGA:
Wszystkie drzwi odblokują się po chwyceniu
klamki przednich drzwi pasażera niezależ-
nie od ustawienia funkcji odblokowania
drzwi kierowcy „Odblokowanie drzwi kie-
rowcy po 1. naciśnięciu” czy „Odblokowanie
wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”.
Zapobieganie nieumyślnemu zatrzaśnię-
ciu nadajnika pasywnego otwierania
drzwi w pojeździe (funkcja awaryjna FO-
BIK)
Aby ograniczyć do minimum ryzyko nie-
umyślnego zatrzaśnięcia kluczyka z nadajni-
kiem pasywnego otwierania w pojeździe,
układ pasywnego otwierania drzwi jest wy-
Odblokowanie drzwi za pomocą
klamkiPOZNAWANIE POJAZDU
22

dzącemu, na chwilę zastępując wyświetlane
tam informacje. Jeśli pas bezpieczeństwa
siedzenia w drugim rzędzie został zapięty na
początku podróży, a następnie został od-
pięty, lampka przypominająca o zapięciu tyl-
nych pasów bezpieczeństwa zmieni kolor
z zielonego na czerwony i rozlegnie się po-
jedynczy sygnał dźwiękowy.
Więcej informacji znajduje się w części „Sy-
stemy monitorowania bezpieczeństwa pasa-
żerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
— Lampka ostrzegawcza ot-
warcia drzwi uchylnych
Ta lampka ostrzegawcza świeci się, gdy ot-
warte są drzwi uchylne.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury skrzyni biegów — zależnie od
wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
ostrzec o wysokiej temperaturze oleju prze-
kładniowego. Może się tak zdarzyć w przy-
padku dużego obciążenia pojazdu, np. pod-
czas holowania przyczepy. W przypadku
zapalenia się tej lampki należy zatrzymać
pojazd i pozostawić silnik pracujący na wol-
nych lub nieco szybszych obrotach, z dźwig-
nią zmiany biegów w położeniu P (posto-
jowe) lub N (neutralne), do momentu
zgaśnięcia lampki. Po zgaśnięciu lampki
można kontynuować normalną jazdę.
OSTRZEŻENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal kontynu-
owana, mimo zapalenia lampki ostrzega-
jącej o nieprawidłowej temperaturze
skrzyni biegów, może dojść do zagotowa-
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego
i spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze-
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w końcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około 15 sekund
podczas uzbrajania systemu alarmowego
pojazdu, a potem wolno, aż do momentu
wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka sygnalizuje działanie układu za-
pobiegającego blokowaniu kół przy hamo-
waniu (ABS). Lampka włącza się po usta-
wieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) i może świecić nawet przez
cztery sekundy.
79

• Strefa wykrywania układu BSM nie zmienia
się, jeśli pojazd holuje przyczepę.
W związku z tym przed zmianą pasa na-
leży sprawdzić wzrokowo, czy manewr ten
jest możliwy do wykonania. Jeśli przy-
czepa lub inny obiekt (np. rower, wyposa-
żenie sportowe) wystaje poza boczny ob-
rys pojazdu, może to skutkować stałym
zapaleniem kontrolki ostrzegawczej układu
BSM, podczas gdy włączony jest bieg
jazdy do przodu.
• W układzie monitorowania martwej strefy
(BSM) może występować miganie (włą-
czanie i wyłączanie) kontrolki ostrzegaw-
czej lusterka bocznego, gdy motocykl lub
inny niewielki obiekt pozostaje obok po-
jazdu przez dłuższy czas (więcej niż kilka
sekund).
Aby układ BSM działał prawidłowo, na tyl-
nych światłach w okolicy czujników nie może
być śniegu, lodu, błota, piasku ani innych
zabrudzeń. Na tylnych światłach w okolicy
czujników nie należy naklejać nalepek ani
mocować np. uchwytów na rowery.Układ BSM informuje kierowcę o znajdują-
cych się w strefach wykrywania obiektach
poprzez podświetlanie kontrolek ostrzegaw-
czych BSM umieszczonych w lusterkach ze-
wnętrznych oraz emitowanie alarmu dźwię-
kowego i zmniejszanie głośności
radioodbiornika. Więcej informacji znajduje
się w punkcie „Tryby działania”.
Układ BSM monitoruje podczas jazdy strefę
wykrywania z trzech stron (z boku, z tyłu
i z przodu) i ocenia, czy konieczne jest uru-
chomienie alarmu ostrzegawczego. Układ
BSM uruchamia alarm ostrzegawczy w na-
stępujących przypadkach.
Naruszenie strefy wykrywania z boku
Pojazdy, które poruszają się po przylegają-
cych pasach ruchu, z obydwu stron pojazdu.
Naruszenie strefy wykrywania z tyłu
Pojazdy, które zbliżają się od tyłu po dowol-
nej ze stron i naruszają tylną strefę wykrywa-
nia z prędkością względną poniżej 48 km/h
(30 mph).Wyprzedzanie pojazdów
Jeśli inny pojazd jest wyprzedzany powoli,
z prędkością względną poniżej 24 km/h
(15 mph), i ten pojazd pozostaje w martwej
strefie przez około 1,5 sekundy, włączona
zostanie lampka ostrzegawcza. Jeśli różnica
prędkości obu pojazdów przekracza 24 km/h
(15 mph), lampka ostrzegawcza nie zosta-
nie włączona.
Układ BSM zaprojektowany jest tak, aby nie
ostrzegać o obecności obiektów nierucho-
mych, takich jak barierki, słupki, drzewa,
ściany itp., ale czasami może dochodzić do
takich sytuacji. Jest to normalny objaw i nie
oznacza konieczności oddawania pojazdu
do naprawy.
Układ BSM nie sygnalizuje obecności obiek-
tów, które przemieszczają się w przeciwnym
kierunku, po sąsiednim pasie ruchu.
BEZPIECZEŃSTWO
106

4-punktowe światła awaryjne.......216
Akcesoria...................306
Mopar...................306
Akcesoria firmy Mopar...........306
Akumulator................77, 268
Lampka układu ładowania.......77
Akumulator bezobsługowy.........268
Alarm
Alarm bezpieczeństwa.......20, 79
Rozbrajanie systemu...........20
Uzbrajanie systemu...........20
Alarm bezpieczeństwa.........20, 79
Rozbrajanie systemu...........20
Uzbrajanie systemu...........20
Android Auto...........326, 333, 371
Aplikacje.................337
Komunikacja...............336
Mapy....................335
Muzyka..................336
Apple CarPlay..........328, 337, 372
Aplikacje.................340
Mapy....................339
Muzyka..................339
Telefon..................339Wiadomości...............339
Automatyczna regulacja temperatury
(ATC).....................51
Automatyczna skrzynia biegów......177
Rodzaj płynu...............305
Sprawdzenie poziomu płynu.....274
Automatyczne otwieranie szyb sterowa-
nych elektrycznie.............55
Automatyczne światła przednie......40
Benzyna (paliwo)..............295
Bezpieczeństwo cybernetyczne.....311
Bezpieczeństwo, gazy spalinowe. . . .159
Bezpieczniki.................221
Blokada osi..................186
Blokowanie osi................186
Ciężar przyczepy
..............210
Ciśnienie powietrza
Opony...................275
Czynności kontrolne, bezpieczeństwo .159
Czyszczenie
Koła....................282Czyszczenie osłony tablicy
wskaźników................290
Dach miękki................56, 62
Dach podwójny................62
Dach przesuwny...............63
Dach przesuwny sterowany elektrycznie
Obsługa...................63
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem.............63
Dach stały...................60
Dach z tkaniny................287
Dbałość o tkaninę..............287
Dbałość o wygląd wnętrza.........289
Demontaż.................60, 62
Dodatki, paliwo...............296
Dodatkowe gniazdo elektryczne (Gniazdo
zasilania)..................66
Dodatkowe gniazdo zasilania........66
Dodatkowe przełączniki...........69
Dodatkowe światło stop (CHMSL). . . .220
Drzwi......................21
Demontaż...............25, 28
Demontaż, przód.............25
Demontaż, tył...............28
INDEKS
393

Uzbrajanie systemu...........20
Kobiety w ciąży a pasy bezpieczeństwa.122
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia.................37
Kolumna kierownicy z regulacją
wysunięcia.................37
Koła i kołpaki.................282
Koła zapasowe............281, 282
Koło zapasowe............232, 281
Kompaktowe koło zapasowe.......281
Konserwacja..................63
Konserwacja pasów bezpieczeństwa . .289
Konserwacja systemu kontroli emisji . . .90
Kontrola kołysania, przyczepa......102
Kontrola kołysania przyczepą (TSC). . .102
Kontrola trakcji.................98
Kontrola zjeżdżania ze wzniesienia . . .103
Kontrolka tempomatu..........86, 88
Korek benzyny
(Korek wlewu paliwa).......202, 204
Korki, wlew
Olej (Silnik)................264
Paliwo................202, 204
Lampka ciśnienia oleju............78
Lampka kontrolna silnika (Lampka sygnali-
zująca usterkę)...............90Lampka kontrolna zjeżdżania ze
wzniesienia................103
Lampka ostrzegawcza poduszki
powietrznej...........75, 125, 160
Lampka ostrzegawcza układu ABS....79
Lampka ostrzegawcza układu elektronicz-
nego sterowania przepustnicą.....77
Lampka sygnalizująca usterkę
(Kontrola silnika)..............81
Lampki
Alarm bezpieczeństwa..........79
Kierunkowskaz..........218, 219
Kierunkowskazy..........86, 162
Kontrola prędkości..........86, 88
Kontrola trakcji..............101
Lampka kontrolna zjeżdżania ze
wzniesienia................103
Lampka ostrzegawcza wspomagania
hamulców.................101
Lampka sygnalizująca usterkę
(Kontrola silnika).............81
Monitorowanie ciśnienia w oponach
(TPMS)................82, 108
Ostrzeżenie o nieprawidłowej temperatu-
rze silnika..................78
Ostrzeżenie (Opis zestawu
wskaźników).............78, 86Serwis................216, 218
Układ przypominający o pasach
bezpieczeństwa.........78, 86, 87
Lampki ostrzegawcze (Opisy zestawu
wskaźników)
................80
Liczba oktanowa, benzyna
(paliwo)...............295, 302
Linia przecinająca drogę cofania.....107
Lusterka....................39
Ogrzewane.................39
Łańcuchy, opona..............284
Łańcuchy przeciwśnieżne (Łańcuchy na
opony)...................284
Łącznik
UCI.....................342
Uniwersalny interfejs klienta (UCI) . .342
Łącznik UCI.................342
Łącznik uniwersalnego interfejsu klienta
(UCI)....................342
Modyfikacje/zmiany
Pojazd....................6
Modyfikacje/zmiany w pojeździe.......6
Monitorowanie martwej strefy.......105
Monitorowanie, układ kontroli ciśnienie
w oponach.................108
Montaż...................60, 62
395