TPMS JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SERV4WD— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom pogona
na četiri točka. Ako indikator ostaje uključen ili
se uključi tokom vožnje, to znači da sistem
„4WD“ ne funkcioniše kako treba i da je
neophodno servisiranje. Preporučujemo da se
odvezete do najbližeg servisnog centra i
odmah servisirate vozilo.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
— Indikator upozorenja na kvar
tempomata
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da bi ukazao da sistem tempomata ne
funkcioniše ispravno i da je servisiranje
neophodno. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
— Indikator upozorenja na kvar
stabilizacione poluge
Ovo svetlo će svetleti kada dođe do kvara
sistema za isključivanje stabilizacione
poluge.
— Indikator upozorenja sistema
za nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
jedna za drugom pokazati indikacije za
svaku gumu.
OPREZ!
Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje
i upravljanje vozilom. Ako probušite
gumu, odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici
sa pritiscima pumpanja guma. (Ako je
veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifikacionoj
pločici vozila ili na nalepnici sa pritiscima
pumpanja guma, treba sami da odredite
odgovarajući pritisak pumpanja tih guma.)
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska u
gumama kada se jedna ili više guma u
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78

priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre i
da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da utiče
i na sposobnost upravljanja i zaustavljanja
vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna
naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema
TPMS za nizak pritisak u gumama zasvetli.
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedanminut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da
signalizira nizak pritisak u gumama kao što
je predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS
mogu da nastupe iz različitih razloga,
uključujući montažu ili zamenu bilo
alternativnih guma, bilo točkova na vozilu,
što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator
kvara sistema TPMS nakon što zamenite
jednu ili više guma ili točkova na vozilu. Time
ćete obezbediti da montaža alternativnih
guma ili točkova ne onemogući da sistem
TPMS nastavi da radi ispravno.
OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
OPREZ!
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivke za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
Žute indikatorske lampice
/— Indikatorska lampica
sistema 4WD (pogon na četiri točka)
— ako je u opremi
Ova lampica upozorava vozača da je vozilo
u režimu pogona na četiri točka i da su
prednja i zadnja pogonska osovina
mehanički zaključane jedna za drugu
prisiljavajući prednje i zadnje točkove da se
okreću u isto vreme.
79

BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE......88
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) . .88
Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem...................89
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU . . .98
Sistem za nadzor slepog ugla (BSM) —
ako je u opremi................98
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)....................102
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA . .107
Funkcije sistema za zaštitu putnika . . .107
Važne mere predostrožnosti........107
Sistemi sigurnosnih pojaseva......108
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS).....117
Sistemi za vezivanje dece — bezbedno
prevoženje dece..............132
Prevoz ljubimaca..............148
BEZBEDNOSNI SAVETI........149
Prevoz putnika................149
Izduvni gasovi................149
Bezbednosne provere koje bi trebalo da
obavite u vozilu...............150
Periodične bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite izvan vozila......152
BEZBEDNOST
87

Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) upozorava vozača o niskom pritisku
u gumama, na osnovu preporučenog
pritiska za hladne gume na identifikacionoj
pločici.
NAPOMENA:
Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.
Pritisak u gumama se menja sa temperaturom
okoline, približno za 7 kPa (1 psi) na svakih
6,5 °C (12° F). Ovo znači da će se u slučaju
smanjenja spoljašne temperature smanjiti i
pritisak u gumama. Pritisak bi uvek trebalo da
se zasniva na pritisku u hladnim gumama. Ovo
se definiše kao pritisak u gumama vozila koje
nije voženo bar tri sata ili je prešlo manje od
1,6 km (1 milje) posle perioda od tri sata.
Pritisak naduvavanja hladnih guma ne sme da
pređe maksimalan pritisak naduvavanja izliven
u bočnom zidu gume. Pogledajte odeljak
„Gume“ u poglavlju „Servisiranje i održavanje“
za informacije o pravilnom naduvavanju gumana vozilu. Pritisak u gumama se povećava u
toku vožnje. To je normalna pojava i ne treba
vršiti kompenzaciju za taj povećan pritisak.
TPMS će upozoriti vozača da je pritisak u
gumama nizak ako iz bilo kog razloga padne
ispod granične vrednosti za nizak pritisak,
uključujući uticaj niske temperature i
prirodan gubitak pritiska usled poroznosti
gume.
TPMS će nastaviti da upozorava vozača sve
dok pritisak bude nizak i neće se isključiti
dok se pritisak ne vrati na ili iznad pritiska
naznačenog na identifikacionoj pločici. Kada
se upozorenje za nizak pritisak u gumama
(indikator za nadzor pritiska u gumama)
uključi, potrebno je da povećate pritisak u
gumama do preporučenog pritiska za
hladne gume na identifikacionoj pločici da bi
se indikator isključio.
NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama
isključio.Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, sistem će se automatski ažurirati,
a indikator za nadzor pritiska u gumama će
se isključiti. Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Na primer, identifikaciona pločica vašeg
vozila može da navodi da je preporučen
pritisak u hladnim gumama (auto je parkiran
duže od tri sata) 227 kPa (33 psi). Ako je
temperatura okoline 68 °F (20 °C), a
izmereni pritisak u gumama je 28 psi
(193 kPa), pad temperature na 20 °F (-7 °C)
prouzrokovaće smanjenje pritiska u
gumama do približno 24 psi (165 kPa). Ta
vrednost pritiska je dovoljno niska da aktivira
indikator za nadzor pritiska u gumama. U
toku vožnje pritisak u gumama može da se
poveća na približno 28 psi (193 kPa) ali
indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama će i dalje biti aktivan. U tom slučaju,
indikator za nadzor pritiska u gumama
isključiće se tek kada napumpate gume do
preporučenog pritiska za hladne gume na
identifikacionoj pločici.
BEZBEDNOST
102

NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama
isključio.
OPREZ!
• TPMS sistem je optimizovan za
originalno isporučene gume i točkove.
TPMS pritisci i upozorenje su utvrđeni
za veličinu guma koje se isporučuju uz
vaše vozilo. Korišćenje zamenske
opreme koja nije ista po veličini, tipu i/ili
stilu može da dovede do neželjenog
ponašanja sistema ili oštećenja
senzora. TPM senzor nije namenjen za
upotrebu na točkovima iz postprodaje i
to može biti uzrok loših performansi
sistema. Kupcima se preporučuje da
koriste originalne točkove kako bi
osigurali pravilan rad TPMS funkcije.
• Korišćenje zaptivki iz postprodaje može
da dovede do kvara senzora sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS).
OPREZ!
Posle korišćenja zaptivnog sredstva za
gumu iz postprodaje preporučuje se da
odvezete vozilo kod ovlašćenog
prodavca kako bi se izvršila provera
funkcije senzora.
• Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
prljavštine u telo ventila, što bi moglo
oštetiti TPMS senzor.
NAPOMENA:
• TPMS nije zamena za normalnu negu i
održavanje guma, niti pruža upozorenje o
kvaru gume ili informacije o stanju gume.
• TPMS ne bi trebalo koristiti kao merač
pritiska u gumama prilikom podešavanja
pritiska.
• Guma u kojoj je pritisak suviše nizak može
da se pregreje u toku vožnje i da se ošteti.
Nizak pritisak u gumama povećava
potrošnju goriva i potrošnju šara i može da
utiče na vozne osobine i zaustavni put
vozila.• TPMS nije zamena za odgovarajuće
održavanje guma i odgovornost je vozača
da održava odgovarajući pritisak u
gumama pomoću tačnog merača pritiska,
čak i ako pritisak u gumama nije toliko opao
da bi aktivirao indikator za nadzor pritiska u
gumama.
• Sezonske promene temperature utiču na
pritisak u gumama, a sistem TPMS prati
stvarni pritisak u gumi.
Rad sistema
Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS)
nadzire pritisak u gumama pomoću bežičnih
elektronskih senzora postavljenih na
naplatke točkova. Senzori se nalaze na
vretenu ventila svakog točka i emituju
očitane vrednosti pritiska u gumama modulu
prijemnika.
103

4NAPOMENA:
Od naročitog je značaja da svakog meseca
proverite pritisak u svim gumama i da
održavate odgovarajući pritisak.
TPMS čine sledeće komponente:
• Modul prijemnika
• Četiri senzora za nadzor pritiska u
gumama• Različite poruke sistema za nadzor pritiska
u gumama, koje se prikazuju u grupi
instrumenata
• Indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama
Upozorenjа sistema za nadzor pritiska u
gumama o niskom pritisku
Ako je pritisak u jednoj ili više guma
na vozilu nizak, indikator za nadzor
pritiska u gumama u grupi
instrumenata počeće da svetli i oglasiće se
zvučni signal. Osim toga, na ekranu grupe
instrumenata će bar pet sekundi biti
prikazana poruka „Tire Low“ (Nizak pritisak u
gumama) i grafika koja prikazuje vrednosti
pritiska svake gume će prikazati niže
vrednosti drugom bojom.Ako dođe do toga, stanite što pre i naduvajte
gumu u kojoj je nizak pritisak (označene
različitom bojom na grafičkom prikazu grupe
instrumenata) na preporučeni pritisak za
hladne gume na identifikacionoj pločici. Kada
sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, automatski će se ažurirati, vrednosti
pritiska na ekranu grupe instrumenata će se
vratiti na početnu boju, a indikator za nadzor
pritiska u gumama će se isključiti.
Ekran za nadzor pritiska u gumamaUpozorenje sistema za nadzor
pritiska u gumama o niskom pritisku
BEZBEDNOST
104

NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa) preko
pritiska preporučenog na identifikacionoj pločici
da bi se indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio.
Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Upozorenje „Service TPMS“ (Potrebno
je servisirati TPMS)
U slučaju da se otkrije kvar sistema,
indikator za nadzor pritiska u gumama će
treperiti 75 sekundi, a zatim će nastaviti
neprekidno da svetli. U slučaju kvara
sistema, oglasiće se i zvučni signal. Pored
toga, na grupi instrumenata prikazivaće se
poruka „SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM ZA PRITISAK U GUMAMA)
najmanje pet sekundi, a zatim će se prikazati
dve crtice (- -) umesto vrednosti pritiska sa
senzora koji ne šalje signal.Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako sistemska greška nije
otklonjena. Ako je kvar otklonjen, indikator
za nadzor pritiska u gumama više neće
trepereti, a poruka „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM” (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA) prestaće da se prikazuje, a na
ekranu će se umesto crtica prikazivati
vrednost pritiska. Kvar sistema može da
nastane zbog jednog od sledećih uzroka:
• Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokuju
elektronski uređaji ili vožnja pored objekata
koje emituju radio-talase iste frekvencije
kao TPMS senzori.
•
Ugradnja postprodajne folije za zatamnjivanje
prozora koja ometa signale radio-talasa.
• Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko
njih.
• Vožnja sa lancima za sneg.
• Korišćenja guma/točkova koji nisu
opremljeni senzorima TPMS.Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma
1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna
guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire pritisak
u kompaktnoj rezervnoj gumi.
2.
Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili
rezervnu gumu čija se veličina razlikuje od
ostalih guma umesto gume za put u kojoj je
pritisak ispod granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja zbog niskog pritiska,
pri sledećem paljenju vozila aktiviraće se
indikator TPMS i oglasiće se zvučni signal.
Takođe, grupa instrumenata će i dalje da
prikazuje vrednost pritiska drugom bojom.
3. Ako vozite vozilo brže od 24 km/h
(15 mph) duže od 10 minuta, indikator
TPMS će treperiti 75 sekundi, a zatim će
nastaviti neprekidno da svetli. Dodatno,
grupa instrumenata će na pet sekundi
prikazati poruku „Service Tire Pressure
105

System“ (Potrebno je servisirati sistem
za pritisak guma) a zatim će se umesto
vrednosti pritiska prikazati dve crtice (- -).
4. Pri svakom sledećem ciklusu paljenja,
oglasiće se zvučni signal, indikator TPMS
će treperiti 75 sekundi, a zatim će
nastaviti neprekidno da svetli, a na grupi
instrumenata će se prikazivati poruka
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
ZA PRITISAK U GUMAMA) tokom pet
sekundi, a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati dve crtice (- -).
5. Kada popravite ili zamenite originalnu
gumu i postavite je na vozilo umesto
kompaktne rezervne gume ili rezervne
gume čija se veličina razlikuje od ostalih,
TPMS se automatski ažurira. Pored toga,
isključiće se indikator TPMS, a slika na
grupi instrumenata prikazaće novu
vrednost pritiska umesto dve crtice (- -),
sve dok pritisak u bilo kojoj od četiri
aktivne gume za put ne padne ispod
granične vrednosti za prikazivanjeupozorenja na nizak pritisak. Da bi TPMS
primio tu informaciju, potrebno je da se
vozilo 10 minuta vozi brže od 24 km/h
(15 mph).
Vozila sa odgovarajućom rezervnom
gumom pune veličine
1. Ako je vozilo opremljeno sklopom
odgovarajućeg rezervnog točka pune
veličine i gume, on poseduje senzor za
nadzor pritiska u gumama i može da se
nadgleda pomoću sistema za nadzor
pritiska u gumama (TPMS) kada se
zameni sa gumom za put sa niskim
pritiskom.
2. U slučaju da se odgovarajuća rezervna
guma pune veličine zameni gumom za
put sa niskim pritiskom, pri sledećem
uključivanju prekidača za paljenje i dalje
će se prikazivati indikator za nadzor
pritiska u gumama, oglasiće se zvučni
signal, a grafički prikaz i dalje će
prikazivati nisku vrednost pritiska u
gumama drugom bojom.3. Vožnjom vozila brzinom većom od
15 mph (24 km/h) do 10 minuta isključiće
se indikator za nadzor pritiska u gumama
ako nijedna od guma za put nije ispod
praga upozorenja za nizak pritisak.
Deaktivacija TPMS — ako je u opremi
Možete da deaktivirate TPMS ako zamenite
sva četiri sklopa točkova i guma (gume za
put) sklopovima točkova i guma bez TPMS
senzora, na primer, kada postavljate drugi
komplet točkova, sa zimskim gumama.
Da biste deaktivirali TPMS, najpre zamenite
sva četiri točka točkovima bez senzora za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama će treptati 75 sekundi i
onda ostati stalno uključen. Na grupi
instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
PRITISAK U GUMAMA), a zatim će se
umesto vrednosti pritiska prikazati crtice (--).
BEZBEDNOST
106

Pri sledećem paljenju, TPMS više neće
emitovati zvučni signal niti prikazivati poruku
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
PRITISAK U GUMAMA) na grupi instrumenata,
ali će se umesto toga vrednosti pritiska i dalje
prikazivati crticama (--).
Da biste ponovo aktivirali TPMS, zamenite
sva četiri točka točkovima sa senzorima za
nadzor pritiska u gumama (TPMS). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama će treptati 75 sekundi i
onda se isključiti. Na grupi instrumenata će
se prikazati poruka „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA), a zatim će se prikazati vrednosti
pritiska umesto crtica. Poruka „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM“ (POTREBNO
JE SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA) neće se pojaviti pri sledećem
paljenju jer više ne postoji greška sistema.
SISTEMI ZA ZAŠTITU
PUTNIKA
Neke od najvažnijih bezbednosnih funkcija u
vozilu predstavljaju sistemi za vezivanje
putnika:
Funkcije sistema za zaštitu putnika
• Sistemi sigurnosnih pojaseva
• Vazdušni jastuci pomoćnih zaštitnih
sistema (SRS)
• Sistemi za vezivanje dece
Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.
Važne mere predostrožnosti
Obratite pažnju na informacije u ovom
odeljku. U njima se navodi kako se pravilno
koristi sistem za vezivanje, da bi vi i vaši
putnici bili što bezbedniji.Evo nekoliko prostih koraka za umanjivanje
mogućnosti da vas povredi vazdušni jastuk
koji se naduvava:
1.
Deca od 12 godina i mlađa bi uvek trebalo
da se voze vezana i na zadnjem sedištu.
2. Ako je potrebno voziti dete starosti od
2 do 12 godina na sedištu suvozača (ne u
sistemu za vezivanje dece okrenutom
unazad), pomerite sedište što je moguće
Nalepnica sa upozorenjima na
suvozačevom štitniku od sunca
107

Dosipanje goriva...............190
Dvostruki krov.................59
Ekrani radija..............298, 305
Električna utičnica, pomoćna (električna
utičnica)...................63
Električne utičnice..............63
Električni
Invertor...................64
Prozori...................50
Električni klizni krov..............60
Rukovanje.................60
Zaštita od prikleštenja..........60
Električni sistem za upravljanje kočenjem
Elektronsko ublažavanje
naginjanja...............92, 95
Sistem protiv blokiranja kočnica....88
Elektronska kontrola brzine (tempomat). .183
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) . .92
Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem..................89
Filter čestica za benzin (GPF).......65
Filteri
Klima-ureðaj................50
Motorno ulje...............282
Freedom paneli................56
Funkcija memorije (memorija za sedište). .29Funkcija naprednog reagovanja u slučaju
udesa................130, 235
Glasovne komande..........332, 336
Gorivo.....................275
Aditivi...................276
Benzin...................275
Čep na otvoru za dolivanje
(čep rezervoara za gorivo) . . .190, 192
Dodaci...................276
Dodavanje................190
Kapacitet rezervoara..........280
Oktanski broj............275, 282
Specifikacije...............282
Zahtevi..................280
Gornje srednje stop svetlo.........208
Grejana ogledala...............37
Grupa instrumenata
Opisi.....................82
Prikaz....................68
Stavke menija...............70
Gume...............152, 257, 263
Bezbednost................257
Dizanje............218, 221, 257
Gume za sneg..............263
Indikatori istrošenosti gume......260
Kompaktna rezervna guma......263Lanci....................266
Moment pritezanja navrtki točka . . .274
Okretanje.................260
Opšte informacije.........257, 263
Pritisak naduvavanja..........258
Pritisak vazduha.............257
Radijalne.................259
Radni vek guma.............261
Rezervna guma..........219, 263
Rezervne gume..........263, 264
Rotacija..................266
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)................78, 102
Starenje (radni vek guma)
.......261
Velike brzine...............259
Zamena............218, 257, 261
Gume sa radijalnim tkanjem........259
Gume za sneg................263
Identifikacioni broj vozila (VIN)......274
Indikator
Automatska prednja svetla.......39
Bezbednosni alarm............75
Indikator kvara (provera motora)....77
Indikator upravljanja silaskom niz
brdo.....................96
Kontrola proklizavanja..........94
INDEKS
364