sat nav JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ikona Opis
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Kontrola režima
Pritisnite dugme da biste podesili raspoređivanje protoka vazduha. Režim raspoređivanja protoka vazduha može da se
podesi tako da vazduh dopire iz otvora u instrument tabli, otvora u podu, otvora za odmrzavanje i iz otvora
odmagljivača.
UPOZNAVANJE VOZILA
46

4. Uklonite panel sa strane vozača.
5. Ponovite navedene korake da biste
uklonili panel sa strane suvozača.
NAPOMENA:
Vozila opremljena krovom Freedom Top
imaju u opremi vreću za skladištenje koja
omogućava da u nju uskladištite Freedom
Top panele.Vraćanje Freedom Top panela
Pratite uputstvo za uklanjanje po obrnutom
redosledu vraćajući panel sa strane
suvozačaprepanela sa strane vozača.
NAPOMENA:
Da biste sprečili curenje vode, sa zaptivki i
Freedom Top panela treba pre vraćanja
obrisati prašinu i nečistoće.
Uklanjanje tvrdog krova
1. Uklonite oba prednja panela kao što je
opisano iznad.
2. Otvorite oboja vrata.
3. Pomoću isporučenog Torx odvijača br.
50 i zapora uklonite Torx zavrtnje koji
pričvršćuju tvrdi krov na B-stub (blizu
gornjeg dela prednjih vrata) sa obe
strane.4.Uklonite šest Torx zavrtanja koji pričvršćuju
tvrdi krov za vozilo (duž unutrašnje bočne
strane — po tri zavrtnja sa svake strane)
koristeći Torx odvijač br. 50.
Reze panela sa strane vozača
1 — Brave u obliku slova L
2 — Reza na čeonom delu
Mesto Torx zavrtnja — prikazano na
strani vozača
57

HAUBA
Otvaranje haube
Otpustite obe brave haube.
Podignite haubu i pronađite bezbednosnu
bravu koja se nalazi na sredini otvora haube.
Gurnite bezbednosnu bravu ka levoj strani
vozila da biste otvorili haubu. Možda ćete
morati blago da gurnete haubu nadole pre
nego što gurnete bezbednosnu bravu.
Umetnite potpornu šipku u prorez na haubi.
Zatvaranje haube
Da biste zatvorili haubu, uklonite potpornu
šipku sa table haube i postavite je u stezaljku
za pričvršćivanje. Polako spustite haubu.
Pričvrstite obe brave haube.
UPOZORENJE!
Pre pokretanja vozila proverite da li je
hauba potpuno zatvorena. Ako hauba nije
zatvorena kako treba, mogla bi da se
otvori dok je vozilo u pokretu i tako vam
blokira pogled. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da prouzrokuje ozbiljne
ili fatalne povrede.
ZADNJA KRILNA KAPIJA
Zadnja krilna kapija može se otključati pomoću
ključa, priveska sa daljinskim upravljačem za
ulazak bez ključa ili aktiviranjem prekidača
električnog zaključavanja vrata, koji se nalaze
na prednjim vratima ili hvatanjem ručke ako je
opremljena sistemom Keyless Enter-N-Go.
Da biste otvorili krilnu kapiju, povucite ručku
kapije.
NAPOMENA:
Zatvorite zadnji leptir prozor pre nego što
pokušate da zatvorite krilnu kapiju (samo za
modele s tvrdim krovom).
Mesta brava haubeRučka krilne kapije
UPOZNAVANJE VOZILA
62

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije za
vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
otvaranje/zatvaranje vrata će aktivirati ekran za
pregled i prikazati ukupnu pređenu kilometražu
na kilometar satu. Ekran grupe instrumenata je
konstruisan da prikaže važne informacije o
sistemima i funkcijama vozila. Pomoću
interaktivnog prikaza za vozača koji se nalazi
na instrument tabli, ekran grupe instrumenata
pokazuje kako sistemi rade i upozorava kada
ne rade ispravno. Komande na upravljaču
omogućavaju da se krećete kroz i ulazite u
menije i podmenije. Možete da pristupite
specifičnim željenim informacijama i vršite
izbore i podešavanja.
Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata se nalazi u centru
grupe instrumenata.
•
Gornja linija gde se prikazuju podesivi
indikatori, pravac po kompasu, spoljna
temperatura, vreme, domet na osnovu
potrošnje u MPG (miljama po galonu) ili
informacije o pređenom putu. Ovo prikazuje i
brzinomer kad se prikazuju ostale stranice
menija.
• Oblast glavnog ekrana gde se prikazuju
meniji i iskačuće poruke.
• Donja linija gde se prikazuju podesivi
indikatori, naziv menija i stranica menija.
Mesto ekrana od 3,5 inča u grupi
instrumenata
Mesto ekrana od 7,0 inča u grupi
instrumenata
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
68

Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) upozorava vozača o niskom pritisku
u gumama, na osnovu preporučenog
pritiska za hladne gume na identifikacionoj
pločici.
NAPOMENA:
Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.
Pritisak u gumama se menja sa temperaturom
okoline, približno za 7 kPa (1 psi) na svakih
6,5 °C (12° F). Ovo znači da će se u slučaju
smanjenja spoljašne temperature smanjiti i
pritisak u gumama. Pritisak bi uvek trebalo da
se zasniva na pritisku u hladnim gumama. Ovo
se definiše kao pritisak u gumama vozila koje
nije voženo bar tri sata ili je prešlo manje od
1,6 km (1 milje) posle perioda od tri sata.
Pritisak naduvavanja hladnih guma ne sme da
pređe maksimalan pritisak naduvavanja izliven
u bočnom zidu gume. Pogledajte odeljak
„Gume“ u poglavlju „Servisiranje i održavanje“
za informacije o pravilnom naduvavanju gumana vozilu. Pritisak u gumama se povećava u
toku vožnje. To je normalna pojava i ne treba
vršiti kompenzaciju za taj povećan pritisak.
TPMS će upozoriti vozača da je pritisak u
gumama nizak ako iz bilo kog razloga padne
ispod granične vrednosti za nizak pritisak,
uključujući uticaj niske temperature i
prirodan gubitak pritiska usled poroznosti
gume.
TPMS će nastaviti da upozorava vozača sve
dok pritisak bude nizak i neće se isključiti
dok se pritisak ne vrati na ili iznad pritiska
naznačenog na identifikacionoj pločici. Kada
se upozorenje za nizak pritisak u gumama
(indikator za nadzor pritiska u gumama)
uključi, potrebno je da povećate pritisak u
gumama do preporučenog pritiska za
hladne gume na identifikacionoj pločici da bi
se indikator isključio.
NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama
isključio.Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, sistem će se automatski ažurirati,
a indikator za nadzor pritiska u gumama će
se isključiti. Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Na primer, identifikaciona pločica vašeg
vozila može da navodi da je preporučen
pritisak u hladnim gumama (auto je parkiran
duže od tri sata) 227 kPa (33 psi). Ako je
temperatura okoline 68 °F (20 °C), a
izmereni pritisak u gumama je 28 psi
(193 kPa), pad temperature na 20 °F (-7 °C)
prouzrokovaće smanjenje pritiska u
gumama do približno 24 psi (165 kPa). Ta
vrednost pritiska je dovoljno niska da aktivira
indikator za nadzor pritiska u gumama. U
toku vožnje pritisak u gumama može da se
poveća na približno 28 psi (193 kPa) ali
indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama će i dalje biti aktivan. U tom slučaju,
indikator za nadzor pritiska u gumama
isključiće se tek kada napumpate gume do
preporučenog pritiska za hladne gume na
identifikacionoj pločici.
BEZBEDNOST
102

• Pumpa za UREA tečnost će raditi izvesno
vreme nakon isključivanja motora kako bi
očistila UREA sistem. To je normalna
radnja i može da se čuje kako dopire od
zadnjeg dela vozila.
Skladištenje AdBlue (UREA) tečnosti
AdBlue (UREA) tečnost smatra se veoma
stabilnim proizvodom sa dugim rokom
trajanja. Ako se AdBlue (UREA) tečnost
čuva na temperaturama između 10° i 90 °F
(-12° i 32 °C), trajaće najmanje jednu
godinu.
AdBlue (UREA) tečnost je podložna
smrzavanju pri najnižim temperaturama. Na
primer, AdBlue (UREA) tečnost može da se
zamrzne na temperaturi od 12 °F (-11 °C) ili
nižoj. Sistem je konstruisan da radi u takvom
okruženju.NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue (UREA) tečnošću,
važno je znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue (UREA) tečnošću moraju biti
kompatibilni sa njom (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput
bakra, mesinga, aluminijuma, gvožđa ili
čelika koji nisu nerđajući jer su podložni
koroziji u dodiru sa AdBlue (UREA)
tečnošću.
• Ako se AdBlue (UREA) tečnost prospe,
potrebno ju je odmah obrisati u potpunosti.
Dodavanje AdBlue (UREA) tečnosti
Merač za AdBlue (UREA) tečnost (smešten
na ekranu grupe instrumenata) prikazaće
nivo preostale AdBlue (UREA) tečnosti u
rezervoaru. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Ekran grupe instrumenata“ u
poglavlju „Upoznavanje instrument table“.NAPOMENA:
Uslovi vožnje (visina, brzina vozila,
opterećenje itd.) će uticati na količinu AdBlue
(UREA) tečnosti koja se koristi u vozilu.
Postupak dopunjavanja UREA tečnosti
pomoću brizgaljke pumpe
NAPOMENA:
Da biste izabrali odgovarajući tip tečnosti,
pogledajte odeljak „Tečnosti i maziva“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
1. Parkirajte vozilo na ravnu površinu.
Isključite motor okretanjem paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Otvorite
otvor za dolivanje goriva, a zatim odvrnite
i uklonite čep na otvoru za dolivanje
UREA tečnosti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
194

Lokacija dizalice
Priključak i ključ za točkove nalaze se u
zadnjem prtljažnom prostoru. Da biste
uklonili priključak i alat, uradite sledeće:
1. Podignite teretni pod u prtljažnom
prostoru.
NAPOMENA:
Teretni pod možete da uklonite radi
lakšeg pristupa tako što ćete ga povući
direktno unazad.
2. Uklonite poklopac skladišta za alat
hvatajući kopču sa leve strane i povlačeći
je nagore.
3. Okrenite crnu plastičnu leptirastu navrtku
nalevo da biste skinuli priključak sa
odeljka za odlaganje stvari.
4. Uklonite komplet alata i sastavite alat.
Uklanjanje rezervne gume
1. Da biste izvadili rezervnu gumu iz
nosača, uklonite poklopac gume, ako je u
opremi.2. Uklonite poklopac zadnje kamere
okretanjem sigurnosnog zavrtnja ulevo
koristeći Torx odvijač br. T40 i zapor iz
isporučenog kompleta alata.
3. Uklonite navrtke za točak ključem za
točkove okrećući ih suprotno smeru
kretanja kazaljke na satu. Ako je u
opremi, uklonite navrtku za zaključavanje
točka ključem za zaključavanje
(smeštenom u kaseti) okrećući ga
suprotno smeru kretanja kazaljke na
satu.
Skladištenje zamenjene rezervne gume
1. Postavite rezervnu gumu na nosač.
Odvrnite navrtke za točak i navrtku za
zaključavanje točka.
2. Vratite sigurnosni zavrtanj u položaj za
zaključavanje na poklopcu kamere
okretanjem bravice udesno koristeći Torx
odvijač br. 40 i zapor. Zatim vratite
poklopac kamere tako što ćete ga spustiti
preko kamere / nosača gume dok ne
nalegne na mesto.
3. Vratite poklopac gume ako postoji.NAPOMENA:
Ako ste dodali postprodajni pribor na
postavljeni nosač rezervne gume, on ne
može prekoračiti bruto težinu od 38,5 kg
(85 funti), uključujući težinu rezervne gume.
Pripreme za podizanje vozila
1. Parkirajte na čvrstu, ravnu površinu.
Izbegavajte zaleđeno i klizavo tlo.
UPOZORENJE!
Nemojte da menjate gumu na strani vozila
koja se nalazi do puta. Skrenite sa puta
dovoljno da ne postoji opasnost da vas
neko vozilo udari dok koristite dizalicu ili
menjate točak.
2. Uključite treptač upozorenja.
3. Povucite ručnu kočnicu.
4. Postavite automatski menjač u položaj
PARK (Parkiranje) ili postavite ručni
menjač u položaj REVERSE (Unazad).
5. Okrenite kontakt za paljenje u položaj
OFF (ISKLJUČENO).
219

OPREZ!
Nemojte pokušavati da podignete vozilo
korišćenjem dizalice na mestima koja nisu
označena.
1. Izvadite rezervnu gumu, dizalicu i alat iz
mesta u kojem su smešteni.
2. Popustite (ali nemojte ukloniti) matice
točka, okrećući ih ulevo jedan obrtaj dok
je točak još uvek na tlu.
3. Sastavite dizalicu i alat za dizanje.
Povežite okretač dizalice na nastavak, a
zatim na ključ za točkove.
4. Dizalicom možete rukovati s prednje ili
zadnje strane vozila. Postavite dizalicu
ispod „tačke za dizalicu“ koja je najbliža
točku koji menjate, kao što je prikazano.
Nemojte podizati vozilo dok se ne
uverite da je dizalica u potpunosti
pravilno postavljena.5. Podignite vozilo okrećući navojno
vreteno dizalice u smeru kazaljke na
satu. Podignite vozilo samo do visine
točka odvojenog od tla i dovoljno da
možete montirati rezervnu gumu.
Minimalno podizanje gume obezbeđuje
maksimalnu stabilnost.
Tačna lokacija za postavljanje
dizalice napredTačna lokacija za postavljanje
dizalice pozadi
221

UPOZORENJE!
Podizanje vozila više nego što je potrebno
može smanjiti njegovu stabilnost. Moglo
bi da sklizne sa dizalice i povredi nekog.
Podignite vozilo samo koliko je potrebno
da biste skinuli točak.
6. Uklonite matice točka i točak.
7. Postavite rezervni točak/gumu na vozilo i
postavite matice točka s konusnim
krajem prema točku. Lagano pritegnite
matice točka u smeru kretanja kazaljke
na satu.
UPOZORENJE!
Da biste izbegli rizik da gurnete vozilo sa
dizalice, nemojte potpuno da zategnete
navrtke točka dok ne spustite vozilo.
Nepoštovanje ovog upozorenja može
dovesti do teških povreda.
8. Spustite vozilo okrećući navojno vreteno
dizalice u levu stranu i uklonite dizalicu.9. Pritegnite matice točka do kraja.
Pritiskajte ključ da biste imali što veću silu
poluge. Na smenu pritežite matice sve
dok svaka od njih nije dvaput pritegnuta.
Odgovarajući moment zatezanja
zavrtanja točka se nalazi u odeljku
„Specifikacije momenta zatezanja“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
10. Uklonite sklop dizalice i blokatore točka.
11. Pričvrstite dizalicu i alat na mesto.
12. Pričvrstite oštećeni točak/gumu na
nosač rezervne gume. Odvrnite navrtke
za točak i navrtku za zaključavanje
točka.
13. Vratite sigurnosni zavrtanj u položaj za
zaključavanje na poklopcu kamere
okretanjem bravice udesno koristeći
Torx odvijač br. 40 i zapor. Zatim vratite
poklopac kamere tako što ćete ga
spustiti preko kamere / nosača gume
dok ne nalegne na mesto.
UPOZORENJE!
Loše odložena guma ili dizalica bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogla da ugrozi putnike u vozilu. Delove
dizalice i kompaktnu rezervnu gumu uvek
odložite na mesta koja su za to
predviđena.
Postavljanje gume za vožnju
1. Postavite gumu za vožnju na osovinu.
2. Postavite preostale matice točka s
konusnim oblikom završetka matice
prema točku. Lagano pritegnite matice
točka.
UPOZORENJE!
Da biste izbegli rizik da gurnete vozilo sa
dizalice, nemojte potpuno da zategnete
navrtke točka dok ne spustite vozilo.
Nepoštovanje ovog upozorenja može
dovesti do teških povreda.
3. Spustite vozilo na zemlju okretanjem
ručice dizalice ulevo.
U SLUČAJU OPASNOSTI
222

PALJENJE POMOĆU
KABLOVA
Ako je vozilu ispražnjen akumulator, moguće
ga je pokrenuti pomoću kablova za spajanje
dva akumulatora i akumulatora drugog
vozila ili pomoću prenosnog akumulatora.
Nepravilno paljenje pomoću kablova može
da bude opasno, pa bi trebalo da se strogo
pridržavate uputstava u ovom odeljku.
UPOZORENJE!
Nemojte pokušavati da pokrenete motor
pomoću akumulatora drugog vozila ako je
akumulator zamrznut. Mogao bi da pukne
ili eksplodira i izazove povrede.
OPREZ!
Nemojte da koristite prenosni pomoćni
akumulator ili bilo koji drugi dodatni izvor
struje koji ima više od 12 volti jer može doći
do oštećenja akumulatora, startera motora,
alternatora ili električnog sistema.
NAPOMENA:
Ako koristite prenosni akumulator, pratite
uputstva i mere opreza koje je naveo
proizvođač.
Pripreme za paljenje pomoću kablova
Akumulator vašeg vozila se nalazi u desnom
zadnjem delu odeljka motora, iza centra za
razvođenje električne energije.NAPOMENA:
Pozitivni pol akumulatora je zaštićen
poklopcem. Podignite poklopac da biste
oslobodili prilaz klemi.
UPOZORENJE!
• Pri svakom otvaranju haube vodite
računa da ne dodirnete ventilator
hladnjaka. On može da počne da radi u
bilo kom trenutku kada je paljenje
uključeno. Lopatice ventilatora vas
mogu povrediti.
• Skinite sav metalni nakit, kao što su
prstenje, narukvice za sat ili narukvice,
koji može da napravi slučajan električni
kontakt. Mogli biste da doživite teške
povrede.
• Akumulatori sadrže sumpornu kiselinu
koja može da vam opeče kožu ili oči, i
stvara vodonik koji je zapaljiv i
eksplozivan. Pazite da blizu
akumulatora nema plamena ili varnica.
Pozitivna klema akumulatora
U SLUČAJU OPASNOSTI
226