ESP JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

10
Forberedelser til brug af donkraft .. 201
Instruktioner i brug af donkraft ...... 201
Montering af vejdæk ..................... 204
Overensstemmelseserklæring ......... 204
Forholdsregler ved brug af
donkraft....................................... 207
STARTHJÆLP ..................................... 208
Forberedelse til starthjælp ............. 208
Fremgangsmåde til start
med startkabler ............................ 209
OVEROPHEDNING AF MOTOREN ............ 210
MANUEL PARKERINGSUDLØSER ........... 211
FRIGØRELSE AF EN FASTKØRT BIL ........ 212 BUGSERING AF ET HAVARERET
KØRETØJ ............................................. 214
Modeller med firehjulstræk ............ 215
Uden nøglesender......................... 215
Brug af bugseringsring .................. 215
FORBEDRET RESPONSSYSTEM
VED ULYKKER (EARS) .......................... 217HÆNDELSESREGISTRERINGSSYSTEM
(EDR) .................................................. 217
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
PLANLAGT SERVICE ............................ 218
Planlagt service – benzinmotor....... 218
Planlagt vedligeholdelse -
dieselmotorer ............................... 224
MOTORRUM ........................................ 229
2,0 l benzinmotor ....................... 229
3,6-liters benzinmotor ................. 230
2,2-liters dieselmotor ................... 231
Kontrol af oliestand –
benzinmotor ............................... 232 Påfyldning af sprinklervæske ......... 232
Vedligeholdelsesfrit batteri ............ 232
Pressure Washing (Højtryksvask) .... 233
FORHANDLERSERVICE .........................233
Forrudeviskerarm ......................... 234
Udstødningssystem ..................... 236
Kølesystem .................................. 237
Bremsesystem ............................. 237
Automatgear ............................... 238
HÆVNING AF KØRETØJET .....................239
DÆK ..................................................240
Dæk - generelle oplysninger .......... 240
Dæktyper..................................... 245
Reservehjul – hvis monteret .......... 245
Vedligeholdelse af hjul og
hjulkapsler ................................. 247 Dækkæder og trækenheder ........... 248
Anbefalinger for dækrotation ........ 248
OPBEVARING AF KØRETØJET ................249
KARROSSERI .......................................250
Vedligeholdelse af karosseri og
undervogn ................................... 250 Bevarelse af karrosseriet ............... 250
INDVENDIGE DELE ...............................253
Sæder og stofdele .........................253
Plastdele og overfladebehandlede
dele .............................................254 Læderdele ....................................254
Glasflader ...................................254
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
KØRETØJETS CHASSISNUMMER ...........255
SPECIFIKATIONER FOR HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT ............................ 255

Specifikation af
tilspændingsmomenter ..................255
HJUL ...................................................256
VÆGT .................................................256
BRÆNDSTOFKRAV – BENZINMOTOR .....256
2,0 l motor...................................256
3,6–liters motor ............................256
Materialer tilsat i brændstof ...........257
Brændstofikonidentifikation overholder
EN16942 ....................................257
BRÆNDSTOFKRAV – DIESELMOTOR.......258
Brændstofikonidentifikation overholder
EN16942 ....................................259
VÆSKEKAPACITET...............................260 VÆSKER OG SMØREMIDLER .................261
Motor ..........................................261
Chassis .......................................264
BRÆNDSTOFFORBRUG OG
CO
2-EMISSIONER ................................265
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 10

29
Sådan lægges bagsædet ned
Der er to udløserhåndtag placeret på hver
øverste udvendige side af bagsædet. Den
største af de to udløserhåndtag nedfælder
sædet og nakkestøtten samtidigt. Det mindre
håndtag nedfælder nakkestøtten uafhængigt
for bedre udsyn.
For at nedfælde sædet løftes opad i det store
udløserhåndtag, og ryglænet foldes langsomt
ned. Nakkestøtten foldes automatisk
sammen med sædet, når der trækkes i dette
håndtag.Udløserhåndtag til tilbagelæning af sæde
BEMÆRK:
Der kan forekomme deformation i sæde -
puden fra sikkerhedsselespænderne, hvis
sæderne er klappet sammen i en længere
periode. Dette er normalt. Hvis sæderne helt
enkelt åbnes til deres normale, åbne stilling,
vil sædepuden med tiden få den normale
form tilbage.
Sådan løftes bagsædet op
Løft ryglænet, og lås det, når den er kommet
på plads. Hæv derefter nakkestøtten, indtil
den låser på plads. Hvis noget fra bagage -
rummet forhindrer, at ryggen på sædet kan
låses helt, kan det være svært at få sædet
tilbage i dets normale position.
Nedfældeligt bagsæde – Todørs modeller
BEMÆRK:
Før bagsædet fældes ned, kan det være
nødvendigt at ændre forsædernes posi -
tion.
Sørg for, at forsæder er i fuldt oprejst posi -
tion og vender fremad. Så kan bagsædet
uden problemer lægges ned.
ADVARSEL!
Det er yderst farligt at opholde sig i de
områder, både inde i og uden for køre-
tøjet, der er beregnet til bagage. Ved et
sammenstød har personer, der opholder
sig i sådanne områder, større risiko for at
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er
sæder og sikkerhedsseler.
Sørg for, at alle personer i køretøjet
sidder på et sæde og er korrekt fast -
spændt.
ADVARSEL!
Sørg for, at ryglænet er låst sikkert fast.
Hvis ryglænet ikke er sikkert fastlåst, vil
sædet ikke give den nødvendige stabilitet
til børnesæder og/eller passagerer. Hvis et
sæde ikke er låst korrekt, kan det medføre
alvorlige kvæstelser.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 29

KEND DIT KØRETØJ
38
FORRUDEVISKERE OG
-SPRINKLERE
Kontrolarmen til forrudeviskere og -sprink-
lere er placeret til højre for ratstammen.
Forrudeviskerne betjenes ved at dreje på en
kontakt, der sidder for enden af armen.
Se afsnittet "Bagrudevisker/-sprinkler" for at
få yderligere oplysninger om brug af bagru -
dens visker/sprinkler.
Arm til forrudevisker/-sprinkler
Betjening af vinduesviskere
Drej enden af håndtaget opad til det andet
hak efter intervalindstillingerne for at starte
viskerne med lav hastighed. Drej enden af
håndtaget opad til det tredje hak efter inter -valindstillingerne for at starte viskerne med
høj hastighed.
BEMÆRK:
Betjen ikke vinduesviskerne med viskerbla
-
dene løftet op fra forruden.
Viskersystem med intervalfunktion
Brug viskersystemets intervalfunktion under
vejrforhold, hvor det er bedre med en cyklus
bestående af en enkelt viskning samt en vari -
abel pause mellem cyklusser. Drej enden af
armen til det første hak for én af fire interva -
lindstillinger. Forsinkelsen kan indstilles til
en hvilken som helst værdi mellem 1 til 18
sekunder. BEMÆRK:
Intervallet på viskeren afhænger af køretøjets
hastighed. Hvis der køres langsommere end
10 mph (16 km/t), fordobles intervallet.
Sprinklere til forruden
Sprinkleren aktiveres ved at trække kontro
-
larmen ind mod dig og holde den inde så
længe som ønsket. Hvis der trækkes i armen,
mens den befinder sig i intervalområdet, vil
det resultere i, at vinduesviskeren starter og
gennemfører to eller tre cyklusser, efter at
armen slippes. Derefter genoptages det tidli -
gere valgte interval.
Hvis der trækkes i armen, mens den befinder
sig i positionen OFF (Fra), vil det resultere i,
at viskerne kører i to eller tre cyklusser.
Derefter slår viskerne fra.
FORSIGTIG!
I koldt vejr skal du altid slå viskerkontak -
ten fra, så viskerne vende tilbage til parke -
ringspositionen, før motoren slukkes. Hvis
viskerkontakten forbliver aktiveret, og
viskerne fryser fast på forruden, kan det
ødelægge viskermotoren, når køretøjet
startes igen.
ADVARSEL!
Hvis udsynet gennem forruden pludselig
mistes, kan det medføre en kollision. Du
vil muligvis ikke kunne se andre køretøjer
eller genstande. Du kan undgå pludselig
tilisning af forruden i frostvejr ved at
opvarme forruden ved hjælp af afiseren før
og under brug af forrudesprinklerne.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 38

39
Vejfilmsfunktion
Tryk viskerarmen opad for at aktivere en
enkelt viskerbevægelse, der skal fjerne
vejfilm eller sprøjt fra et forbipasserende
køretøj. Viskerne fortsætter med at viske, så
længe armen holdes oppe.
BEMÆRK:
Enkeltviskfunktionen aktiverer ikke sprink-
lerpumpen. Der sprøjtes derfor ingen sprink -
lervæske på forruden. Vaskefunktionen skal
anvendes for at spraye forruden med sprink -
lervæske.
Bagrudevisker/-sprinkler – hvis monteret
En drejeknap på den midterste del af armen
til forrudevisker/sprinkler styrer betjeningen
af bagrudeviskeren/-sprinkleren.
Betjening af bagrudevisker/-sprinkler
Drej kontakten opad til den første position
for intervaldrift og til anden position for
kontinuerlig brug af bagrudevisker. Skub viskerarmen mod instrumentpanelet
for at aktivere bagrudesprinkleren. Sprinkler
-
pumpen og viskeren kører fortsat, så længe
armen holdes inde.
Hvis bagrudens visker kører, når tændingen
sættes i positionen OFF (Fra), vil viskeren
automatisk gå tilbage til positionen "park"
(parkering). Når køretøjet startes igen,
genoptager viskeren den funktion, som
kontakten er indstillet på.
KLIMAREGULERING
Med klimareguleringssystemet kan du regu -
lere temperaturen, luftstrømmen og
retningen af luft, der cirkulerer gennem køre -
tøjet. Knapperne er placeret på berørings -
skærmen (hvis monteret) og på
instrumentpanelet under radioen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 39

43
Knappen AUTO på frontpladen
Knappen AUTO på
berøringsskærmen Knappen AUTO
Angiv den ønskede temperatur, og tryk på AUTO. Med AUTO opnås og bibeholdes den ønskede temperatur ved at
justere blæserhastigheden og luftfordelingen automatisk. AUTO-tilstand anbefales på det kraftigste for effektivitet.
Du kan trykke på og slippe denne knap på berøringsskærmen eller trykke på knappen på frontpladen for at slå
AUTO til. Indikatoren for AUTO lyser, når AUTO er slået til. Aktivering/deaktivering af denne funktion medfører, at
systemet skifter mellem manuel tilstand og automatiske tilstand.
Se "Automatisk drift" i dette afsnit for at få yderligere oplysninger.
Knappen Front Defrost (Afisning af forrude)
Tryk på og slip knappen Front Defrost (Afisning af forrude) på den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip
knappen på frontpanelet for at ændre den aktuelle indstilling for afisningstilstanden. Indikatoren for Front Defrost
(Afisning af forrude) lyser, når Front Defrost (Afisning af forrude) er slået til. Luft strømmer ud gennem åbninger
ved forruden og til siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug
afrimningstilstanden med maksimal temperaturindstilling for at få den bedste afdugning og afrimning af forrude og
sideruder. Hvis afisning af forruden slås til eller fra, går klimasystemet tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear Defrost (Afisning af bagrude)
Tryk på og slip knappen Rear Defrost (Afrimning af bagrude) på den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip
knappen på frontpanelet for at tænde for afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis monteret). En
indikatorlampe for Rear Defrost (Afisning af bagrude) lyser, når afiseren til bagruden er aktiveret. Afiseren til
bagruden slukkes automatisk efter 15 minutter.
Ikon
Beskrivelse
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 43

83
(Forsættes)
SIKKERHEDSFUNKTIONER
ABS-system
ABS-systemet giver bedre stabilitet og brem-
seegenskaber under de fleste opbremsnings -
forhold. Systemet forhindrer automatisk
blokering af hjulene og forbedrer kontrollen
over køretøjet under opbremsning.
ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre,
at ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet
startes og køres. Under denne selvkontrol vil
du muligvis kunne høre en svagt klikkende
lyd samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når
systemet registrerer, at et eller flere hjul
begynder at blokere. Vejforhold som f.eks. is,
sne, grus, bump, jernbanespor, løse dele
eller panikopbremsninger kan øge sandsyn -
ligheden for aktivering(er) af ABS. Du kan også opleve følgende, når ABS akti
-
veres:
ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen)
Magnetventilernes kliklyd
Bremsepedalen pulserer
Bremsepedalen synker en smule ved slut -
ningen af bremsningen
BEMÆRK:
Det er alle normale egenskaber ved
ABS-systemet.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en
dårligere ABS-ydelse.
ADVARSEL!
ABS-systemet indeholder avanceret
elektronisk udstyr, der kan være modta-
geligt over for interferens forårsaget af
forkert installeret eller højfrekvent radi-
oudstyr. Denne interferens kan medføre
muligt tab af ABS-systemets bremse-
egenskaber. Installation af sådant udstyr
skal foretages af kvalificerede fagfolk.
Hvis ABS-bremserne pumpes, formind -
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt
på bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
ABS-systemet kan ikke forhindre fysik-
kens love i at påvirke køretøjet, og det
kan heller ikke forøge bremse- eller
styreeffektiviteten ud over, hvad
tilstanden af køretøjets bremser og dæk
eller den tilgængelige trækkraft tillader.
ABS-systemet kan ikke forhindre kollisi -
oner, herunder ulykker forårsaget af for
høj hastighed i sving, for tæt afstand til
et andet køretøj eller akvaplaning.
Mulighederne i et køretøj med
ABS-bremser må aldrig udnyttes til at
køre på en uforsvarlig eller farlig måde,
som kan bringe brugerens eller andres
sikkerhed i fare.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83

SIKKERHED
92
veres automatisk, når en anhænger, som
svinger kraftigt ud, er registreret.
BEMÆRK:
TSC kan ikke forhindre alle anhængere i at
svinge ud. Vær altid forsigtig, når du kører
med anhænger, og følg anbefalingerne for
kugletrykket. Se "Kørsel med anhænger" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
Når TSC fungerer, blinker "ESC Activation/
Malfunction Indicator Light" (Kontrollampen
for ESC-aktivering/fejl), motoreffekten kan
blive reduceret, og du kan muligvis mærke,
at bremsen aktiveres på individuelle hjul i et
forsøg på at standse anhængerens udsving.
TSC er deaktiveret, når ESC-systemet er i
tilstandene "Partial Off" (Delvis slået fra)
eller "Full Off" (Helt slået fra).EKSTRA KØRESYSTEMER
Overvågning af blinde vinkler (BSM) - hvis
monteret
Blind Spot Monitoring-systemet (BSM)
bruger to radarbaserede sensorer, som sidder
inde i baglygterne, til at registrere køretøjer
(biler, lastbiler, motorcykler osv.), der kører
ind i områderne med blind vinkel bag/foran/
ved siden af køretøjet.
Registreringszoner bagi
Når køretøjet startes, lyser advarselslampen
for BSM kortvarigt i begge udvendige side -
spejle for at meddele føreren, at systemet
fungerer. BSM-systemets sensorer arbejder,
når bilen befinder sig i et af de fremadgå -
ende gear eller bakgear, og skifter til standby-tilstand, når køretøjet sættes i PARK
(P) (Parkering).

BSM-registreringszonen dækker ca. en vogn
-
banes bredde på begge sider af køretøjet,
3,8 m (12 ft). Zonens længde starter ved det
udvendige sidespejl og går til ca. 10 ft (3 m) bag køretøjets bageste kofanger.
BSM-systemet overvåger registreringszonerne
på begge sider af køretøjet, når køretøjets
hastighed når op på ca. 6 mph (10 km/t) eller
mere, og advarer føreren, hvis der er køretøjer
i disse områder.

BEMÆRK:
BSM-systemet advarer IKKE føreren om
køretøjer, der hurtigt nærmer sig og er
uden for registreringszonerne.
Registreringszonen for BSM-systemet
ÆNDRES IKKE, hvis du kører med en
anhænger spændt bag køretøjet.
Kontrollér derfor visuelt, om den tilstø-
dende bane er fri til både køretøjet og
anhængeren, før du skifter bane. Hvis
anhængeren eller anden genstand (dvs.
cykel, sportsudstyr) rager ud over køretø-
jets side, kan det betyde, at advar -
selslampen for BSM bliver ved med at lyse
hele tiden, når køretøjet er i fremgear.
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kørsel, skal du
sænke køretøjets hastighed og stoppe ved
det nærmeste sikre sted og justere læsset
på anhængeren for at eliminere problemet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 92

93
BSM-systemet (overvågning af blind
vinkel) kan opleve udfald (blinken) i side-
spejlenes advarselslamper, når en motor-
cykel eller en lille genstand forbliver ved
siden af bilen i længere tid (mere end et
par sekunder).
Området på baglygter, hvor radarsensorerne
sidder, skal være fri for sne, is og snavs/
forurening, så BSM-systemet kan fungere
korrekt. Bloker ikke baglygterne, hvor radar -
sensorerne sidder, med fremmedlegemer
(klistermærker, cykelholdere osv.).
BSM-systemet advarer føreren om genstande
i registreringszonerne ved at tænde advar -
selslampen for BSM, som sidder i sidespej -
lene, og afgive en hørbar alarmklokke samt
skrue ned for radioen. Se "Driftstilstande" i
dette afsnit for at få yderligere oplysninger.
BSM-systemet overvåger registreringszonen
fra tre forskellige vinkler (side, bagfra, front)
under kørslen for at se, om en advarsel er
nødvendig. BSM-systemet advarer under
disse typer kørsel ind i zonen. Kørsel ind i zonen fra siden
Køretøjer, der kører ind i banerne ved siden
af dig i begge køretøjets sider.
Kørsel ind i zonen bagfra
Køretøjer, der kommer kørende bag dit
køretøj på en af siderne og kører ind i regi
-
streringszonen bagfra med en relativ
hastighed på mindre end 30 mph (48 km/t).
Overhaling af trafik
Hvis du passerer et andet køretøj langsomt
med en relativ hastighed på under 15 mph
(24 km/t), og køretøjet forbliver i den blinde
vinkel i ca. 1,5 sekunder, tændes advar -
selslampen. Hvis hastighedsforskellen på de
to køretøjer er mere end 15 mph (24 km/t),
lyser advarselslampen ikke.
BSM-systemet er designet til ikke at advare
ved stationære genstande som f.eks. auto -
værn, stolper, mure, løvhang, rabatter osv.
Systemet kan dog sommetider ske at advare
om sådanne genstande. Dette er normalt og
kræver ikke servicering.
BSM-systemet advarer dig ikke om
genstande, der kører i modsat retning af
køretøjet i tilstødende baner.
Krydsende bane bagfra (RCP)
Funktionen Krydsende bane bagfra (RCP) er
beregnet til at hjælpe føreren ved bakning ud
af parkeringsbåse, hvor udsynet til den øvrige
trafik kan være hindret. Bak langsomt og
forsigtigt ud fra parkeringsbåsen, indtil køre -
tøjets bagende bliver synlig. RCP-systemet
vil derefter have klart udsyn over den kryd -
sende trafik og advare føreren, hvis der regi -
streres et køretøj, der nærmer sig.

RCP overvåger de bageste registreringszoner på
begge sider af køretøjet for genstande, der
bevæger sig hen mod køretøjets side med en mini -
mumshastighed på ca. 3 mph (5 km/t), til
genstande, der bevæger sig med en maksimal

ADVARSEL!
Blind Spot Monitoring-systemet er kun et
hjælpemiddel til at registrere genstande i
områder med blinde vinkler.
BSM-systemet er ikke designet til at
registrere fodgængere, cyklister eller dyr.
Selv hvis køretøjet er udstyret med
BSM-systemet, skal du altid kigge i
køretøjets spejle, kigge over skulderen og
bruge blinklyset, før du skifter vognbane.
Det kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 93

SIKKERHED
94

hastighed på ca. 20 mph (32 km/t), f.eks. på
parkeringspladser.

BEMÆRK:
På en parkeringsplads kan biler, der kommer
imod dig, være skjult af køretøjer parkerede
på begge sider. Hvis følerne blokeres af
andre strukturer eller køretøjer, kan systemet
ikke advare føreren.
Når RCP er aktiveret, og køretøjet er i
REVERSE (bakgear), advares føreren ved
både de visuelle og de hørbare alarmer, og
radioens lydstyrke reduceres også.Driftsformer
Der findes tre driftstilstande, der kan vælges,
i Uconnect-systemet. Se "Uconnect-indstil-
linger" i "Multimedier" i instruktionsbogen på
dvd'en for at få yderligere oplysninger.
Blind Spot Alert Lights Only (Advarsel om blind
vinkel kun lygter)
Ved brug af Advarsel om blind vinkel viser
BSM-systemet en visuel advarsel i det rele -
vante sidespejl baseret på en registreret
genstand. Ved brug af Rear Cross Path (RCP)
(Bageste krydssti) reagerer systemet imid -
lertid med både visuelle alarmer og lydsig -
naler, når en genstand registreres. I tilfælde
af et alarmsignal dæmpes radioen.
Blind Spot Alert Lights/Chime (Blind
vinkel-alarmlys/-alarmklokke)
Ved brug af Advarsel om blind vinkel viser
BSM-systemet en visuel advarsel i det rele -
vante sidespejl baseret på en registreret
genstand. Hvis blinklyset derefter aktiveres,
og det svarer til en alarm i den pågældende
side af køretøjet, vil en alarmklokke også
lyde. Når et blinklys og en registreret
genstand forefindes i samme side samtidig,
aktiveres både den visuelle alarm og den hørbare alarm. Ud over den akustiske alarm
dæmpes radioen også (hvis den er tændt).
BEMÆRK:
Når BSM-systemet anmoder om en akustisk
alarm, dæmpes radioen også.
Ved brug af RCP reagerer systemet med både
visuelle alarmer og alarmklokke, når en
genstand registreres. I tilfælde af et alarm
-
signal afbrydes radioen også. Blinklys-/hava -
riblinkstatus ignoreres – RCP-tilstand
aktiverer altid alarmklokken.
Blind Spot Alert Off (Blind Spot Alert deakti -
veret)
Når BSM-systemet deaktiveres, er der ingen
visuelle eller hørbare alarmer fra BSM- eller
RCP-systemerne.
BEMÆRK:
BSM-systemet gemmer den aktuelle driftstil -
stand, når køretøjet slukkes. Hver gang køre -
tøjet startes, retableres og benyttes den
tidligere gemte tilstand.
ADVARSEL!
Registrering af krydsende bane bagfra
(RCP) er ikke et bakhjælpesystem. Det er
beregnet til at hjælpe en fører med at
registrere biler, der kommer imod en, på
en parkeringsplads. Føreren skal udvise
stor forsigtighed under bakning, også selv
om RCP-systemet er aktivt. Vær altid
omhyggelig med at kigge bag køretøjet, se
bagud, og sørg for at kontrollere, om der er
fodgængere, andre køretøjer, blokerende
genstande eller blinde vinkler, før der
bakkes. Det kan i modsat fald medføre
alvorlige kvæstelser eller dødsfald.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 94

103
"Kundeassistance" for at finde kontak-
toplysninger for kundeservice.Sikkerhedsselesystemer
Spænd sikkerhedsselen selv på korte ture,
selvom du er en god bilist. Der kan være
dårlige bilister på vejen, som kan forårsage et
sammenstød, der involverer dig. Dette kan
ske langt væk hjemmefra såvel som i dit eget
kvarter.
Forskning har vist, at sikkerhedsseler redder
liv, og de kan formindske omfanget af
kvæstelserne ved et sammenstød. Nogle af
de værste kvæstelser opstår, når mennesker
kastes ud af køretøjet. Sikkerhedsseler redu -
cerer risikoen for at blive kastet ud af køre -
tøjet samt risikoen for kvæstelser, der opstår
ved, at man rammer dele i køretøjets kabine.
Alle i et motorkøretøj skal altid have spændt
sikkerhedsselerne.
Udvidet påmindelsessystem til
sikkerhedsseler (BeltAlert)
Forsædes og anden sæderækkes BeltAlert
(selealarm) (hvis monteret)

BeltAlert (Selealarm) er en funktion, der
minder føreren og forsædepassageren om at
spænde deres sikkerhedsseler. Selealarmfunkti -
onen er aktiv, når tændingskontakten er i positi -
onen START eller ON/RUN (Til/kør).
Indledende angivelse
Hvis føreren ikke har spændt sikkerheds
-
selen, når tændingskontakten første gang
sættes i positionen START eller ON/RUN
(Til/kør), vil der lyde et signal i et par
sekunder. Hvis føreren eller den yderste
forsædepassager ikke har spændt sikker -
hedsselen, når tændingskontakten første
gang sættes i positionen START eller ON/
RUN (Til/kør), bliver den respektive Seat Belt
Reminder-lampe (Påmindelse om sikker -
hedssele) rød og forbliver rød, indtil sikker -
hedsselen er spændt. Den respektive Seat
Belt Reminder-lampe (Påmindelse om
sikkerhedssele) vil lyse konstant grønt, når
sikkerhedsselen er spændt. Når føreren og
forsædepassageren har spændt deres sikker -
hedsseler, slukkes alle Seat Belt
Reminder-lamper (Påmindelse om sikker -
hedssele). Selealarmen for det udvendige
passagerforsæde er ikke aktiv, når der ikke
sidder nogen på sædet.
BeltAlert (Selealarm) advarselssekvens
BeltAlert (Selealarm) advarselssekvensen
aktiveres, når køretøjet bevæger sig over en
bestemt hastighed, og føreren eller udven -
dige forsædepassager ikke har spændt
sikkerhedsselen (selealarmen for det udven -
ADVARSEL!

Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde på et
sæde med en AKTIV AIRBAG foran det, da
det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.

Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passager-
siden i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du
bruger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 103