service JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Instructieboek (in Dutch)

SERVICE EN ONDERHOUD
234
WAARSCHUWING!
U kunt ernstig letsel oplopen tijdens het
werken aan of bij een motorvoertuig.
Voer alleen werkzaamheden uit waarvan
u kennis hebt en waarvoor u over het
juiste gereedschap beschikt. Als u twij-
felt over uw kunde om een bepaalde
werkzaamheid uit te voeren, breng dan
uw auto naar een vakkundige monteur.
Het niet correct inspecteren en onder -
houden van uw auto kan tot gevolg
hebben dat een onderdeel niet correct
functioneert, wat de rijeigenschappen en
prestaties nadelig beïnvloedt. Dit kan
een aanrijding tot gevolg hebben.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 234

SERVICE EN ONDERHOUD
236
3.6-liter benzinemotor
1 — Accu6 — Radiateurdop motorkoelvloeistof
2 — Stroomverdeelkast (zekeringen) 7 — Reservoir remvloeistof
3 — Peilstok motorolie 8 — Reservoirdop ruitensproeiervloeistof
4 — Vulopening motorolie 9 — Reservoirdop stuurbekrachtigingsvloeistof
5 — Reservoir motorkoelvloeistof 10 — Motorluchtfilter
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 236

SERVICE EN ONDERHOUD
238
(Vervolgd)
Oliepeil controleren — benzinemotor
Om voor een optimale smering van de motor
te zorgen, moet de motorolie op het juiste
peil worden gehouden. U dient het
motoroliepeil te controleren vijf minuten
nadat een warme motor is uitgeschakeld.

Controleer het oliepeil als de auto op een vlakke
ondergrond staat. De meting is dan nauwkeu-
riger. Handhaaf het motoroliepeil altijd binnen
de SAFE-zone op de peilstok. Wanneer u bij
deze motoren 0,95 liter (1 quart) olie toevoegt
wanneer het oliepeil zich aan de onderkant van
de gearceerde zone bevindt, zal het oliepeil
stijgen tot aan de bovenkant van de gearceerde
zone.

Ruitensproeiervloeistof bijvullen
De sproeiers voor de voorruit en de sproeier
voor de achterruit (indien aanwezig) maken
gezamenlijk gebruik van hetzelfde vloei -
stofreservoir. Het vloeistofreservoir bevindt
zich in de motorruimte. Controleer regel -
matig het vloeistofpeil. Vul het reservoir
uitsluitend met een ruitensproeieroplossing
(niet met radiateur-antivries). Breng,
wanneer u het ruitensproeiervloeistofreser -
voir bijvult, wat ruitensproeiervloeistof aan
op een (hand)doek en veeg hiermee de
ruitenwisserbladen schoon. Hierdoor wordt
de wiswerking verbeterd.
Om te voorkomen dat uw ruitensproeier -
systeem bij koud weer bevriest, dient u een
oplossing of mengsel te kiezen dat geschikt
is voor het klimaat in uw omgeving. Deze
informatie treft u aan op de meeste flessen
met ruitensproeiervloeistof. WAARSCHUWING!
Rook nooit tijdens werkzaamheden in de
motorruimte: deze kan gas en ontvlam -
bare dampen bevatten, met het risico
van brand.
Wees zeer voorzichtig bij werkzaam -
heden in de motorruimte wanneer de
motor heet is: u zou brandwonden
kunnen oplopen. Kom niet te dicht bij de
radiateurventilator: de elektrische venti -
lator kan starten; verwondingsgevaar.
Sjaals, stropdassen en andere losse
kledingstukken kunnen worden gegrepen
door bewegende onderdelen.
LET OP!
Zorg dat u de verschillende soorten vloei -
stoffen niet met elkaar verwisselt
wanneer u deze bijvult: ze zijn niet
onderling compatibel! Als u bijvult met
een ongeschikte vloeistof, kan uw auto
ernstig beschadigd raken.
Het oliepeil mag nooit de MAX-marke-
ring overschrijden.
Vul altijd motorolie bij met dezelfde
specificaties als de olie die al aanwezig
is in de motor.
Wacht bij het bijvullen van de motorolie
tot de motor is afgekoeld voordat u de
vuldop losmaakt, met name bij auto's
met een aluminium dop. WAARSCHU -
WING: verbrandingsgevaar!
Als het carter met te veel of te weinig
motorolie wordt gevuld, kan aëratie of
verlies van oliedruk optreden. Dit kan
leiden tot motorschade.
LET OP! (Vervolgd)
WAARSCHUWING!
In de handel verkrijgbare
ruitensproeiervloeistof is brandbaar. Deze
kan ontbranden en brandwonden
veroorzaken. Wees daarom voorzichtig als
u het reservoir bijvult of in de buurt van
het reservoir werkt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 238

SERVICE EN ONDERHOUD
240
Wassen met hogedrukspuit
DEALERSERVICE
Een erkende dealer beschikt over goed opge-
leid servicepersoneel, speciale gereed -
schappen en de nodige uitrusting om alle
werkzaamheden met het nodige vakman -
schap uit te voeren. Er zijn servicehandlei -
dingen verkrijgbaar met gedetailleerde
gegevens voor een correct onderhoud van uw
auto. Raadpleeg deze servicehandleidingen
voordat u zelf probeert onderhoud uit te
voeren.
OPMERKING:
Bij opzettelijk manipuleren van het emissie -
regelsysteem kan de garantie vervallen en
bent u strafbaar.
Ruitenwisserbladen
Reinig de rubberdelen van de wisserbladen
en de voorruit regelmatig met een spons of
zachte doek en een mild niet-schurend reini -
gingsmiddel. U verwijdert zo de resten van
strooizout of olie.
Als de ruitenwissers langdurig worden
gebruikt terwijl de ruit droog is, zullen de
wisserbladen sneller slijten. Gebruik altijd
ruitensproeiervloeistof als u met de wissers
strooizout of vuil van een droge voorruit wilt
verwijderen.
Gebruik de ruitenwissers nooit om rijp of ijs
van de voorruit te verwijderen. Zorg dat het
rubber van de wissers niet in aanraking komt
met aardolieproducten zoals motorolie,
benzine, enz. OPMERKING:
De levensduur van ruitenwisserbladen is
afhankelijk van de geografische regio en de
mate van gebruik. Wanneer u merkt dat de
ruitenwissers klapperen of (water)sporen of
natte plekken achterlaten, dan duidt dit op
een slechte werking van de ruitenwisser
-
bladen. Wanneer een van deze symptomen
zich voordoet, reinig of vervang dan de
ruitenwisserbladen.
De wisserbladen en ruitenwisserarmen
moeten regelmatig worden geïnspecteerd,
niet alleen wanneer de ruitenwisser presta -
tiesproblemen vertoont. Deze inspectie moet
de volgende punten omvatten:
Slijtage of ongelijke randen
Vreemd materiaal
Uitharding of barsten
Vervorming of moeheid
Als een ruitenwisserblad of wisserarm
beschadigd is, vervang de betreffende wisse -
rarm of het blad door een nieuwe eenheid.
Probeer niet een ruitenwisserarm of blad te
repareren die of dat beschadigd is.
LET OP!

Het wordt afgeraden het motorcompartiment
te reinigen met een hogedrukreiniger. Er zijn
voorzorgsmaatregelen getroffen om alle
onderdelen en aansluitingen te beschermen,
maar de druk die door deze machines wordt
gegenereerd, is zodanig dat volledige
bescherming tegen het binnendringen van
water niet kan worden gegarandeerd.

WAARSCHUWING!
U kunt ernstig letsel oplopen tijdens het
werken aan of bij een motorvoertuig. Voer
alleen de service uit waarvan u de kennis
en waarvoor u de juiste apparatuur heeft.
Als u twijfelt over uw kunde om een
bepaalde werkzaamheid uit te voeren,
breng dan uw auto naar een vakkundige
monteur.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 240

SERVICE EN ONDERHOUD
242(Vervolgd)
3. Laat de arm voorzichtig op de ruit neer.Wisserblad verwijderd van de ruitenwisserarm
Achterruitwisser aanbrengen
1. Til de ruitenwisserarm helemaal van de ruit.
2. Plaats de scharnierpen van de ruiten -
wisser in de opening aan het uiteinde van
de ruitenwisserarm en draai de ruiten -
wisser naar binnen om deze te plaatsen.
3. Plaats deze met de ruitenwisser op de ruit en sluit de achterklep.Uitlaatsysteem
De beste bescherming tegen koolmonoxide -
vergiftiging is een goed onderhouden
uitlaatsysteem.
Wanneer u merkt dat het uitlaatgeluid is
veranderd, uitlaatgassen in de auto ruikt of
als de onder- of achterzijde van de auto is
beschadigd, laat dan een erkende monteur
het volledige uitlaatsysteem en de naburige
carrosseriedelen controleren op breuk,
schade, slijtage of verplaatsingen. Open
naden of losse verbindingen kunnen ertoe
leiden dat uitlaatgassen binnendringen in
het interieur. Laat het uitlaatsysteem ook
altijd controleren wanneer de auto op een
hefbrug wordt gezet voor het verversen van
smeervet of olie. Laat indien nodig onder -
delen vervangen.
1 — Scharnierpen ruitenwisserblad
2 — Aansluiting ruitenwisserarm
WAARSCHUWING!
Uitlaatgassen kunnen gezondheidspro-
blemen veroorzaken of zelfs dodelijk
zijn. Ze bevatten koolmonoxide (CO), een
kleur- en geurloos gas. Het inademen
ervan kan bewusteloosheid en vergifti
-
ging veroorzaken. Raadpleeg "Veiligheid -
stips" in "Veiligheid" voor meer
informatie om inademen van koolmo-
noxide (CO) te voorkomen.
Een heet uitlaatsysteem kan brand
veroorzaken wanneer u boven brandbaar
materiaal parkeert. Denk bijvoorbeeld
aan droog gras of bladeren die in aanra-
king komen met de hete uitlaat. Parkeer
daarom nooit op een ondergrond waar uw
uitlaat in aanraking kan komen met
brandbaar materiaal.
LET OP!
Vanwege de katalysator mag uitsluitend
loodvrije benzine worden getankt. Door
gelode benzine verliest de katalysator
zijn regelende werking voor de uitlaat -
gassen en kunnen de motorprestaties
aanzienlijk afnemen met ernstige motor -
schade tot gevolg.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 242

SERVICE EN ONDERHOUD
244
(Vervolgd)
Controle van koelvloeistof
Controleer de koelvloeistof (antivries) van de
motor en intercooler (indien van toepassing)
elk jaar (voordat de vorst invalt, indien van
toepassing). Als de koelvloeistof (antivries)
van de motor en intercooler (indien van
toepassing) vuil zijn of een roestig uiterlijk
heeft, moet het systeem worden afgetapt,
schoongemaakt en opnieuw worden gevuld
met nieuwe OAT-koelvloeistof (conform
MS.90032) door een erkende dealer. Contro-
leer of de voorzijde van de airco-condensor
(indien aanwezig) vrij is van insectenresten,
bladeren, enz. Spuit indien nodig de voor -
zijde van de condensor of de radiatorla -
mellen (indien aanwezig) voorzichtig
verticaal vanaf de bovenkant schoon met een
tuinslang.
Controleer de slangen van het koelsysteem
van de motor en intercooler (indien van
toepassing) op broos rubber, barsten,
scheuren, insnijdingen en vloeistofdichte
aansluiting aan koelvloeistofreservoir- en
radiateurzijde. Controleer het hele systeem
op lekkage. VERWIJDER DE RADIA -
TEURDOP NIET ALS HET KOELSYSTEEM
HEET IS.
Remsysteem
Om altijd optimale remprestaties te waar -
borgen, moeten alle onderdelen van het
remsysteem regelmatig worden gecontro -
leerd. Raadpleeg "Onderhoudsschema" in dit
hoofdstuk voor de juiste onderhoudsinter -
vallen.
Remvloeistofpeil controleren —
hoofdremcilinder
Het vloeistofpeil van de hoofdremcilinder
moet worden gecontroleerd bij elke onder -
houdsbeurt, of direct zodra het waarschu -
wingslampje voor het remsysteem aangeeft
dat er sprake is van een storing. Vul, indien
nodig, vloeistof bij om het peil op het niveau
te brengen binnen de markeringen die zijn aangebracht op het reservoir van de hoofd
-
remcilinder. Maak de bovenzijde van de
hoofdremcilinder schoon voordat u de dop
verwijdert. Het is bij schijfremmen een
normaal verschijnsel dat het vloeistofpeil
daalt naarmate de remblokken verder slijten.
Controleer het remvloeistofpeil wanneer de
remblokken worden vervangen. Wanneer het
remvloeistofpeil abnormaal laag is, dient het
systeem te worden gecontroleerd op lekkage.
Raadpleeg de paragraaf "Vloeistoffen en
smeermiddelen" in het hoofdstuk "Techni -
sche gegevens" voor meer informatie.
WAARSCHUWING!
Rijden met uw voet op het rempedaal is
gevaarlijk en kan leiden tot een aanrijding.
Rijden met uw voet op het rempedaal
veroorzaakt abnormaal hoge
remtemperaturen, verhoogt de slijtage van
de remvoering en kan leiden tot schade
aan het remsysteem. U beschikt dan in
noodgevallen niet over het volledige
remvermogen.
WAARSCHUWING!
Gebruik uitsluitend door de fabrikant
aanbevolen remvloeistof. Raadpleeg de
paragraaf "Vloeistoffen en smeermid -
delen" in het hoofdstuk "Technische
gegevens" voor meer informatie. Gebruik
van de verkeerde remvloeistof kan
ernstige schade veroorzaken aan uw
remsysteem en/of de werking ervan
nadelig beïnvloeden. Het juiste type
remvloeistof wordt ook vermeld op het
reservoir van de originele hoofdremci -
linder.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 244

SERVICE EN ONDERHOUD
246
(Vervolgd)
Vloeistofpeil controleren
De vloeistof is in de fabriek op het juiste peil
gebracht en vereist onder normale gebruiks-
omstandigheden geen aanpassingen. Het is
niet nodig om het vloeistofpeil regelmatig te
controleren en om die reden is geen peilstok
aanwezig. Een erkende dealer kan het trans -
missievloeistofpeil controleren met behulp
van speciaal gereedschap. Als u merkt dat er
sprake is van vloeistoflekkage of een defect
in de versnellingsbak, neem dan onmiddel -
lijk contact op met een erkende dealer om
het transmissievloeistofpeil te laten contro -
leren. Als het voertuig wordt gebruikt met
een verkeerd vloeistofpeil, kan ernstige
schade aan de automatische versnellingsbak
worden toegebracht.
HET VOERTUIG OMHOOG
TE BRENGEN
Indien het nodig is om het voertuig omhoog
te brengen, ga dan naar een erkende dealer
of naar een servicestation.
BANDEN
Banden — Algemene informatie
Bandenspanning
Voor de veiligheid en goede rijeigenschappen
is een juiste bandenspanning absoluut nood -
zakelijk. Als de bandenspanning niet juist is,
heeft dit gevolgen voor het onderstaande:
Veiligheid
Brandstofverbruik
Bandenslijtage
Rijcomfort en voertuigstabiliteit
Veiligheid
LET OP!
Spoel de versnellingsbak niet met
chemicaliën, omdat deze de
versnellingsbak kunnen beschadigen.
Dergelijke schade wordt niet gedekt door
de standaardgarantie.
LET OP!
Als echter een vloeistoflek in de
versnellingsbak optreedt, breng dan
onmiddellijk een bezoek aan een erkende
dealer. Anders kan de versnellingsbak
ernstig beschadigd raken. Een erkende
dealer beschikt over het juiste
gereedschap om het vloeistofpeil
nauwkeurig bij te vullen.
WAARSCHUWING!
Een onjuiste bandenspanning is gevaar -
lijk en kan leiden tot ongelukken.
Bij een te lage bandenspanning veert de
band te veel in en kan de band te warm
worden en lek raken.
Bij een te hoge bandenspanning zal de
band schokken op het wiel minder goed
opvangen. Voorwerpen op de weg en
gaten in het wegdek kunnen de banden
beschadigen waardoor ze lek raken.
Banden met een te hoge of te lage span -
ning kunnen het rijgedrag van de auto
beïnvloeden en kunnen een klapband
veroorzaken waardoor u de controle over
de auto kunt verliezen.
Als niet alle banden dezelfde spanning
hebben, kunnen besturingsproblemen
optreden. U kunt de controle over de
auto verliezen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 246

SERVICE EN ONDERHOUD
248
De op het plaatje aangegeven bandenspan-
ningswaarden gelden altijd voor "koude
banden". De banden zijn "koud" als ten
minste drie uur niet met de auto is gereden,
of minder dan 1,6 km (1 mijl) is gereden na
een periode van ten minste drie uur stil -
stand. De spanning van een koude band mag
nooit hoger zijn dan de maximumspanning
die op de wang van de band staat vermeld.
Controleer de bandenspanning vaker als de
buitentemperaturen zeer verschillend zijn,
aangezien de bandenspanning varieert met
de temperatuur.
De bandenspanning verandert met ongeveer
1 psi (7 kPa) per 7°C (12°F) verandering van
de luchttemperatuur. Houd hier rekening
mee wanneer u de bandenspanning meet in
een garage, met name in de winter. Voorbeeld: Als de garagetemperatuur 20°C
(68°F) en de buitentemperatuur 0°C (32°F)
bedraagt, moet de spanning bij koude
banden worden verhoogd met 3 psi (21 kPa),
hetgeen overeenkomt met 1 psi (7 kPa) voor
elke 7°C (12°F) voor deze buitentempera
-
tuur.
Tijdens het rijden kan de bandenspanning
met 2 tot 6 psi (13 tot 40 kPa) toenemen.
Laat in dat geval NOOIT lucht uit de banden
lopen, aangezien de bandenspanning anders
te laag wordt.
Bandenspanning bij hoge snelheden
De fabrikant is een voorstander van het
rijden met een veilige snelheid, binnen de
geldende snelheidslimiet. Wanneer de snel -
heidslimiet en omstandigheden het toelaten
om met hoge snelheden te rijden, is de juiste
bandenspanning erg belangrijk. Mogelijk
moet u de bandenspanning verhogen en de
belading van de auto verminderen als u met
hoge snelheden wilt rijden. Raadpleeg uw
erkende bandenspecialist of dealer voor
informatie over veilige rijsnelheden, belas -
ting en koude bandenspanning.
Radiaalbanden
LET OP!
Plaats na het controleren van de
bandenspanning of het vullen van de
banden altijd de ventieldop terug.
Hierdoor voorkomt u dat het ventiel
beschadigd raakt door binnendringend
vocht of vuil.
WAARSCHUWING!
Het rijden met hoge snelheden in een
maximaal beladen auto is gevaarlijk. De
extra belasting op uw banden kan lekkage
of een klapband veroorzaken. Dit kan
leiden tot een ernstig ongeval. Rijd niet
sneller dan 75 mph (120 km/u) in een
auto die tot het maximale laadvermogen is
beladen.
WAARSCHUWING!
Het gecombineerd monteren van
radiaalbanden en andere bandentypes
heeft een negatieve invloed op het
weggedrag van uw auto. Dit
stabiliteitsverlies kan ongevallen
veroorzaken. Als u radiaalbanden gebruikt,
moeten dat er altijd vier zijn. Combineer
ze nooit met andere bandentypes.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 248

249
Banden repareren
Als uw band beschadigd is, kan deze worden
gerepareerd als de band voldoet aan de
volgende criteria:
Er is niet met de band gereden terwijl deze
lek was.
De beschadiging zit alleen op het loopvlak
van de band (beschadiging op de wang
kan niet worden gerepareerd).
Het gat is niet groter dan 6 mm (¼ inch).
Raadpleeg een erkende bandenleverancier
voor bandenreparaties en aanvullende infor -
matie.
Beschadigde run-flat banden of run-flat
banden die zijn blootgesteld aan drukverlies,
moeten onmiddellijk worden vervangen door
een andere run-flat band van dezelfde maat
en serviceomschrijving (belastingsindex en
snelheidssymbool). Vervang ook de sensor
voor de bandenspanning, aangezien deze
niet gemaakt is voor hergebruik.
Run-flat-banden — indien aanwezig
Run-flat-banden maken het mogelijk om
80 km (50 mijl) te rijden met 80 km/u (50 mph) na een snel verlies van banden -
spanning. Dit snelle verlies van spanning wordt de run-flat-modus genoemd. Een
run-flat-modus treedt op bij een banden
-
spanning van 14 psi (96 kPa) of lager. Zodra
een run-flat-band de run-flat-modus bereikt,
heeft deze slechts beperkte rij-eigen -
schappen en moet deze onmiddellijk worden
vervangen. Een run-flat-band is niet te repa -
reren. Als een lekke band wordt verwisseld
na het rijden met te lage bandenspanning,
vervang dan de bandenspanningssensor
aangezien deze niet is gemaakt om te worden
hergebruikt wanneer met een lekke band is
gereden (14 PSI (96 kPa)).
OPMERKING:
De bandenspanningssensor moet worden
vervangen na het rijden met een lekke band.
Het wordt niet aanbevolen met een voertuig
te rijden met vol laadvermogen of een
aanhanger/caravan te trekken terwijl een
band in de run-flat-modus loopt.
Raadpleeg het hoofdstuk Bandenspan -
ningscontrole voor meer informatie.
Doorslippen van de wielen
Als u vast komt te zitten in modder, zand,
sneeuw of ijs, mag u de wielen niet sneller
dan 30 mph (48 km/uur) of meer dan 30
seconden continu laten draaien zonder te
stoppen.
Raadpleeg de paragraaf "Een vastzittende
auto weer vrijkrijgen" in het hoofdstuk "In
geval van nood/pech" voor meer informatie.
WAARSCHUWING!
Het laten doorslippen van de wielen is
gevaarlijk. De krachten die vrijkomen bij te
hoge wielsnelheden kunnen de banden
beschadigen of lek raken. Er kan een band
exploderen, waardoor iemand gewond kan
raken. Laat de wielen van uw auto niet met
een hogere snelheid dan 48 km/u
(30 mph) of langer dan 30 seconden
continu doorslippen. Zorg er ook voor dat
er geen personen aanwezig zijn in de
nabijheid van een doorslippend wiel,
ongeacht de snelheid waarmee het wiel
ronddraait.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 249

SERVICE EN ONDERHOUD
250
Bandenslijtage-indicatoren
In de originele banden zijn bandenslij-
tage-indicatoren aangebracht, die u helpen
te bepalen wanneer uw banden moeten
worden vervangen.
Loopvlak
Deze indicatoren zijn in de bodem van het
profiel geperst. Ze worden zichtbaar als de
profieldiepte nog slechts 1,6 mm (1/
16 inch) bedraagt. Als het loopvlak is
versleten tot op de bandenslijtage-indica -
toren, moet de band worden vervangen.
Zie “Vervangende banden” in dit hoofdstuk
voor meer informatie.
Levensduur van banden
De levensduur van een band is afhankelijk
van verschillende factoren, waaronder, maar
niet beperkt tot:
Rijstijl
Bandenspanning - Een onjuiste banden -
spanning bij koude banden kan leiden tot
een onregelmatig slijtagepatroon over het
loopvlak van de band. Deze abnormale slij -
tagepatronen verkorten de levensduur het
loopvlak, waardoor de banden eerder
vervangen moet worden
Gereden afstand
Prestatiebanden, banden met een snel -
heidsaanduiding V of hoger, en zomer -
banden, hebben in de regel een kortere
levensduur. Het wordt ten zeerste aanbe-
volen deze banden volgens het onder -
houdsschema te rouleren. OPMERKING:
Het ventiel van het wiel moet bij het
aanbrengen van nieuwe banden ook worden
vervangen als gevolg van slijtage in
bestaande banden.
Bewaar banden die niet worden gebruikt op
een koele, droge en donkere plaats. Voorkom
dat de banden in aanraking komen met olie,
vet en benzine.
Vervangende banden
De banden van uw nieuwe auto bieden een
optimale balans tussen verschillende eigen
-
schappen. Controleer daarom de banden
regelmatig op de juiste bandenspanning en
op slijtage. De fabrikant raadt ten zeerste
aan dat u, indien nodig, de oorspronkelijke
banden laat vervangen door banden met
1 — Versleten band
2 — Nieuwe band
WAARSCHUWING!
De banden en de reserveband dienen na
zes jaar te worden vervangen, ongeacht het
resterende profiel op de banden. Als u
deze waarschuwing niet in acht neemt,
kan een klapband het gevolg zijn. U kunt
dan de controle over de auto verliezen en
een ongeval met ernstig of zelfs dodelijk
letsel veroorzaken.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 250