gas type JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Instructieboek (in Dutch)

VEILIGHEID
88
(Vervolgd)
het controle-/storingslampje ESC gaat knip-
peren tijdens het optrekken, neem dan gas
terug en rijd verder terwijl u zo min mogelijk
gas geeft. Pas uw snelheid en rijstijl altijd
aan de toestand van het wegdek aan.
Bedrijfsmodi van ESC
OPMERKING:
Afhankelijk van het model en de bedrijfs -
modus, heeft het ESC-systeem meerdere
standen. ESC ingeschakeld
Dit is de normale bedrijfsmodus voor het
ESC-systeem. Als de auto wordt gestart,
bevindt het ESC-systeem zich in deze
modus. Deze modus moet worden gebruikt
voor het merendeel van de rijomstandig
-
heden. Alternatieve ESC-modi mogen alleen
om specifieke redenen worden gebruikt,
zoals wordt beschreven in de volgende para -
grafen.
Gedeeltelijk uitgeschakeld
De modus "Gedeeltelijk uit" is bedoeld voor
situaties waarin een meer dynamische rijer -
varing gewenst is. Deze modus wijzigt moge -
lijk de drempelwaarden voor activering van
ASR en ESC, waardoor meer wielspin wordt
toegestaan dan normaal. Deze modus kan
nuttig zijn wanneer u met de auto vast komt
te zitten.
Als u de modus "Gedeeltelijk uit" wilt acti -
veren, drukt u kort op de toets "ESC OFF",
waarna het controlelampje "ESC OFF" gaat
branden. Als u ESC opnieuw wilt inscha -
kelen, drukt u nogmaals kort op de toets
"ESC OFF". Het controlelampje "ESC OFF"
gaat uit.
WAARSCHUWING!
De elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) kan niet voorkomen dat de auto
onderhevig is aan de natuurkundige
wetten en kan evenmin zorgen voor meer
grip op het wegdek. ESC kan geen onge-
lukken voorkomen, zeker geen onge-
lukken die worden veroorzaakt door te
hoge snelheden in bochten, het rijden op
zeer glad wegdek, of aquaplaning. ESC
kan evenmin ongelukken voorkomen die
het gevolg zijn van het verlies van de
controle over het voertuig doordat het
rijgedrag niet is aangepast aan de
omstandigheden. Alleen een oplettende
en bekwame bestuurder met een veilige
rijstijl kan ongelukken voorkomen.
Gebruik de mogelijkheden van een auto
met ESC nooit op een roekeloze of risico-
volle wijze die de veiligheid van de
bestuurder of anderen in gevaar brengt.
Wijzigingen van uw voertuig of slecht
onderhoud van uw voertuig kunnen
leiden tot verandering van de rijeigen -
schappen van het voertuig en kunnen
een negatief effect hebben op de
werking van het ESC-systeem. Wijzi -
gingen van de stuurinrichting, ophan -
ging, het remsysteem, bandentype en
banden- of wielmaat kunnen een nade-
lige invloed hebben op de werking van
ESC. Een onjuiste bandenspanning of
ongelijkmatige bandenslijtage kan
leiden tot een verslechterde werking van
ESC. Elk wijziging van het voertuig of
onvoldoende onderhoud van het voertuig
die leidt tot een afname van de effectivi -
teit van het ESC-systeem kan het risico
van verlies van de macht over het stuur,
het over de kop slaan en (dodelijk) letsel
vergroten.
WAARSCHUWING! (Vervolgd)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 88

159
4L
Vierwielaandrijving, lage groep — Deze stand
zorgt voor vierwielaandrijving bij lage snel-
heid. De stand maximaliseert het koppel
naar de voorste aandrijfas, waardoor de voor-
en achterwielen worden gedwongen om met
hetzelfde toerental te draaien. Deze groep
levert extra tractie en maximale trekkracht en
is uitsluitend bestemd voor onverharde of
gladde wegen. Rijd niet sneller dan 40 km/u
(25 mph).
De tussenbak is bedoeld voor het rijden in de
stand 2H voor normale weg- en snelwegom -
standigheden zoals verharde wegopper -
vlakken.
Wanneer er extra tractie nodig is, kunnen de
tussenbakstanden 4H en 4L worden gebruikt
om de aandrijfassen vóór en achter samen te
vergrendelen en de voor- en achterwielen te
dwingen om met dezelfde snelheid te
draaien. De standen 4H en 4L zijn uitslui -
tend bedoeld voor een onverhard of glad
wegdek en zijn niet bedoeld voor normaal
rijden. Rijden in de standen 4H en 4L op
verharde wegen veroorzaakt overmatige slij -
tage aan de banden en schade aan de onder -
delen van de aandrijflijn. Raadpleeg de
paragraaf "Schakelprocedures" in dit hoofd -stuk voor meer informatie over schakelen in
4H of 4L.
De instrumentengroep waarschuwt de
bestuurder dat het voertuig in de vierwiel
-
aandrijving staat en dat de aandrijfassen
vóór en achter samen zijn vergrendeld. Het
lampje gaat branden wanneer de tussenbak
in de stand 4H wordt gezet.
Wanneer u bij een bepaalde rijsnelheid in 4L
rijdt, is het motortoerental circa driemaal
(viermaal voor Rubicon-modellen) zo hoog
als het motortoerental in de standen 2H of
4H. Laat de motor niet met te hoge toeren -
tallen draaien.
Voor een juist gebruik van voertuigen met
vierwielaandrijving moeten alle banden van
hetzelfde type zijn en dezelfde maat en
omtrek hebben. Het gebruik van verschil -
lende banden beïnvloedt het schakelgedrag
en kan de tussenbak beschadigen.
Aangezien vierwielaandrijving de tractie
verbetert, heeft men de neiging de veilige
snelheden voor bochten en stoppen te over -
schrijden. Rij niet harder dan de verkeersom -
standigheden toelaten.Schakelprocedures
Van 2H naar 4H of van 4H naar 2H
Er kan tussen de groepen 2H of 4 H worden
geschakeld terwijl het voertuig stilstaat of
rijdt. De aanbevolen snelheid waarbij kan
worden geschakeld is tussen 0 en 72 km/u
(45 mph). Wanneer het voertuig rijdt, zal de
tussenbak sneller in- of uitschakelen als u
het gaspedaal even los laat na een schake -
ling. Accelereer niet tijdens het schakelen
van de tussenbak. Houd een gelijkmatige
druk aan bij het schakelen van de tussenbak -
hendel.
OPMERKING:
Probeer niet te schakelen wanneer alleen
de voor- of de achterwielen doorslippen.
De toerentallen van de aandrijfassen vóór
en achter moeten gelijk zijn voordat er
geschakeld kan worden. Schakelen
wanneer alleen de voor- of de achterwielen
doorslippen kan beschadiging van de
tussenbak tot gevolg hebben.
Vertraagd schakelen uit de vierwielaandrij -
ving kan zich voordoen als gevolg van
ongelijkmatige bandenslijtage, lage of
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 159

STARTEN EN RIJDEN
162
(viermaal voor Rubicon-modellen) zo hoog
als het motortoerental in de standen 2H of
4H. Laat de motor niet met te hoge toeren-
tallen draaien.
Voor een juist gebruik van voertuigen met
vierwielaandrijving moeten alle banden van
hetzelfde type zijn en dezelfde maat en
omtrek hebben. Het gebruik van verschil -
lende banden beïnvloedt het schakelgedrag
en kan de tussenbak beschadigen.
Aangezien vierwielaandrijving de tractie
verbetert, heeft men de neiging de veilige
snelheden voor bochten en stoppen te over -
schrijden. Rij niet harder dan de verkeersom -
standigheden toelaten.
Schakelprocedures
Van 2H naar 4H Auto of van 4H Auto naar 2H
Er kan tussen de groepen 2H of 4H Auto
worden geschakeld terwijl het voertuig stil -
staat of rijdt. De aanbevolen snelheid waarbij
kan worden geschakeld is tussen 0 en
72 km/u (45 mph). Wanneer het voertuig
rijdt, zal de tussenbak sneller in- of uitscha -
kelen als u het gaspedaal even los laat na
een schakeling. Accelereer niet tijdens het
schakelen van de tussenbak. Houd een gelijkmatige druk aan bij het schakelen van
de tussenbakhendel.
2H/4H automatisch naar inschakelbare 4H of
inschakelbare 4H naar 2H/4H automatisch
Er kan tussen de groepen 2H/4H AUTO en
4H PART TIME (inschakelbare 4H) worden
geschakeld terwijl het voertuig stilstaat of
rijdt. De aanbevolen snelheid waarbij kan
worden geschakeld is tussen 0 en 72 km/u
(45 mph). Wanneer het voertuig rijdt, zal de
tussenbak sneller in- of uitschakelen als u
het gaspedaal even los laat na een schake
-
ling. Accelereer niet tijdens het schakelen
van de tussenbak. Houd een gelijkmatige
druk aan bij het schakelen van de tussenbak -
hendel.
OPMERKING:
Probeer niet te schakelen wanneer alleen
de voor- of de achterwielen doorslippen.
De toerentallen van de aandrijfassen vóór
en achter moeten gelijk zijn voordat er
geschakeld kan worden. Schakelen
wanneer alleen de voor- of de achterwielen
doorslippen kan beschadiging van de
tussenbak tot gevolg hebben.
Vertraagd schakelen uit de vierwielaandrij -
ving kan zich voordoen als gevolg van ongelijkmatige bandenslijtage, lage of
ongelijke bandenspanning, een te hoge
belasting van de auto of bij lage tempera-
turen.
Schakelen kost meer moeite bij een
hogere snelheid, dit is normaal.
Tijdens koud weer kan het schakelen moei -
zamer verlopen totdat de tussenbakvloeistof
is opgewarmd. Dat is normaal.
4H Part Time/4H Auto naar 4L of 4L naar 4H Part
Time/4H Auto

Tijdens het rollen van de auto tussen de 3 tot
5 km/u (2 tot 3 mph) schakelt u de schakel -
hendel in de stand NEUTRAL (N). Tijdens het
uitrollen van het voertuig met 3 en 5 km/u
(2 en 3 mph), zet u de tussenbakhendel
stevig in de gewenste stand. Pauzeer niet met
de tussenbak in de stand N (NEUTRAL).
Nadat de schakeling is voltooid, zet u de
schakelhendel in de stand DRIVE.

OPMERKING:
Het is mogelijk om naar en uit 4L te scha -
kelen als de auto helemaal stilstaat; er
kunnen echter problemen ontstaan omdat de
koppelingstanden dan mogelijk niet goed
zijn uitgelijnd. Mogelijk moet u een aantal
schakelpogingen doen om de koppe -
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 162

TECHNISCHE SPECIFICATIES
266
BRANDSTOFVEREISTEN —
DIESELMOTOR
Tank diesel van goede kwaliteit bij een
benzinestation van een bekend merk. Als de
buitentemperatuur zeer laag is, wordt de
dieselbrandstof dikker als gevolg van de
vorming van paraffineklonten, waardoor het
brandstoftoevoersysteem niet goed werkt.
Om dergelijke problemen te voorkomen, zijn
meerdere soorten brandstof verkrijgbaar
afhankelijk van het seizoen: zomer-, winter-
en pooltypen (koude/bergachtige gebieden).
Als dieselbrandstof wordt getankt waarvan de
eigenschappen niet geschikt zijn voor de
gebruikstemperatuur, raden wij u aan een
geschikt additief aan de brandstof toe tevoegen. Schenk het additief vóór het tanken
van brandstof in de tank, met de hoeveelheid
die wordt vermeld op de fles.
Wanneer u het voertuig gedurende een lange
tijd gebruikt of parkeert in de bergen of
koude gebieden, raden wij u aan lokaal
verkrijgbare brandstof bij te vullen. In dat
geval raden wij u tevens aan de brandstof
-
tank meer dan voor de helft vol te houden.
Gebruik voor deze auto uitsluitend hoogwaar -
dige diesel welke voldoet aan de richtlijnen
van EN 590. Ook biodieselmengsels tot 7%
welke voldoen aan EN 590 mogen worden
gebruikt.
Vloeibaar petroleumgas voor automobieltoepassingen, brandstof conform
EN589
Dieselbrandstof met maximaal 7% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conform EN590
Dieselbrandstof met maximaal 10% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conform EN16734
BrandstoflabelsBetekenis
WAARSCHUWING!
Meng de brandstof niet met alcohol of
benzine. Deze stoffen kunnen onstabiel
zijn onder bepaalde omstandigheden en
gevaarlijk of explosief wanneer ze worden
gemengd met dieselbrandstof.
LET OP!
De fabrikant eist dat u voor deze auto
dieselbrandstof met ultralaag
zwavelgehalte (maximaal 15 ppm zwavel)
gebruikt en verbiedt het gebruik van
dieselbrandstof met laag zwavelgehalte.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 266