radio JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

10
SISÄTILAT .......................................... 244
Istuimet ja kangasosat .................. 244
Muoviset ja pinnoitetut osat........... 244
Nahkaosat ................................... 245
Lasipinnat .................................. 245
TEKNISET TIEDOT
AJONEUVON VALMISTENUMERO ........... 246
PYÖRIEN JA RENKAIDEN KIRISTY
STIEDOT .............................................. 246
Kiristysmomentit .......................... 246
PYÖRÄT .............................................. 247
PAINOT ............................................... 247
POLTTOAINEVAATIMUKSET –
BENSIINIMOOTTORI ............................. 247
2,0 litran moottori ........................ 247
3,6 litran moottori ........................ 247
Polttoaineeseen lisättävät aineet .... 248
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti.... 248
POLTTOAINEVAATIMUKSET –
DIESELMOOTTORI................................. 249
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti.... 250
NESTEMÄÄRÄT .................................... 251 NESTEET JA VOITELUAINEET ................. 252
Moottori ...................................... 252
Alusta ........................................ 255
POLTTOAINEENKULUTUS JA
HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖT ........................256
MOPAR-LISÄVARUSTEET .....................256
Moparin alkuperäiset lisävarusteet ja
Jeep Performance -varaosat ........... 256
MULTIMEDIA
UCONNECT-JÄRJESTELMÄT ..................258
KYBERTURVALLISUUS .........................258 UCONNECT 3, JOSSA 5 TUUMAN NÄYTTÖ –
LISÄVARUSTE ......................................259
5 tuuman näytöllä varustettu
Uconnect 3 lyhyesti ...................... 259 Kellon asetukset ......................... 259
Ääniasetukset .............................. 259
Radion käyttö ............................. 260
UCONNECT 4, JOSSA 7 TUUMAN
NÄYTTÖ .............................................261
Uconnect 4 lyhyesti ..................... 261
Vetäminen ja pudottaminen
valikkopalkkiin ............................ 262 Radio ......................................... 263
Android Auto™ ............................ 264
Apple CarPlay® -sovelluksen
käyttöönotto................................. 265 Apps (Sovellukset) – lisävaruste ..... 266
UCONNECT 4C / 4C NAV, JOSSA 8,4
TUUMAN NÄYTTÖ ................................266
Uconnect 4C / 4C NAV lyhyesti .....266
Vetäminen ja pudottaminen
valikkopalkkiin .............................268 Radio ..........................................268
Android Auto™ – lisävaruste ..........269
Apple CarPlay® -sovelluksen
käyttöönotto – lisävaruste ..............272 Apps (Sovellukset) – lisävaruste .....274
UCONNECT-ASETUKSET .......................275
OFF ROAD PAGES (MAASTOSIVUT) –
LISÄVARUSTE .....................................275
Off Road Pages (Maastosivut) -
tilapalkki .....................................276 Drivetrain (Voimansiirto) ...............276
Pituus- ja sivuttaiskallistus ...........277
Accessory Gauge
(Lisälaitemittari) ..........................277
OHJAUSPYÖRÄN ÄÄNISÄÄTIMET ..........277
Radion käyttö ...............................278
Mediatila .....................................278
AUX-/USB-/MP3-OHJAUS ......................278
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 10

11
NAVIGOINTI – LISÄVARUSTE ................ 280
Navigoinnin ääniopastuksen
voimakkuuden muuttaminen .......... 280 Kiinnostavien paikkojen
etsiminen .................................... 281 Paikan etsiminen tavaamalla ......... 281
Määränpään antaminen
puhumalla ................................... 281 Kotisijainnin asettaminen .............. 281
Home (Koti) ................................. 282
Pysähdyksen lisääminen ................ 282
Kiertotien valitseminen ................. 282
Kartan päivittäminen .................... 283
UCONNECT PHONE ............................... 283
Uconnect Phone
(Bluetooth®-handsfree-puhelut)..... 283 Matkapuhelimen langaton liittäminen
Uconnect-järjestelmään................. 284 Yleiset puhelinkomennot
(esimerkkejä) ............................... 288 Mikrofonin vaimennus
(tai vaimennuksen poisto) puhelun
aikana ......................................... 288 Meneillään olevan puhelun siirtäminen
puhelinlaitteen ja ajoneuvon
välillä .......................................... 288 Yhteystiedot ................................ 288
Äänikomentovinkkejä .................... 289
Äänenvoimakkuuden
muuttaminen ............................... 289 Do Not Disturb (Ei saa häiritä)
-toiminnon käyttö ........................ 289 Saapuvat tekstiviestit ................... 290
Hyödyllisiä vinkkejä ja yleisiä
kysymyksiä, jotka auttavat
parantamaan Uconnect-järjestelmän
Bluetooth®-toimintoa ................... 291
VINKKEJÄ
UCONNECT-ÄÄNENTUNNISTUSJÄRJESTELMÄ
N KÄYTTÖÖN .......................................292
Ota Uconnect käyttöön ................. 292
Aloittaminen ................................ 293
Yleisimmät äänikomennot ............. 293
Radio .......................................... 293
Media ......................................... 294
Puhelin ....................................... 295
Tekstiviestiin vastaaminen
puhumalla ................................... 296 Ilmastointi ................................... 297
Siri® Eyes Free ............................ 298
Do Not Disturb (Ei saa häiritä)
-toiminnon käyttö ........................ 298
Android Auto™ – lisävaruste ........ 299
Apple CarPlay® – lisävaruste ......... 300
Lisätietoa .................................... 301 ASIAKASPALVELU
JOS TARVITSET APUA ..........................302
ARGENTIINA................................303
AUSTRALIA .................................303
ITÄVALTA ....................................303
KARIBIAN ALUE ..........................303
BELGIA .......................................303
BOLIVIA.......................................304
BRASILIA ....................................304
BULGARIA ...................................304
CHILE .........................................304
KIINA ..........................................304
KOLUMBIA ..................................304
COSTA RICA ................................304
KROATIA .....................................305
TŠEKIN TASAVALTA .....................305
TANSKA ......................................305
DOMINIKAANINEN TASAVALTA ....305
ECUADOR ....................................305
EL SALVADOR ..............................306
VIRO ...........................................306
SUOMI ........................................306
RANSKA ......................................306
SAKSA.........................................307
KREIKKA .....................................307
GUATEMALA ................................307
HONDURAS .................................307
UNKARI.......................................307
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 11

AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
38
Kierrä säädintä ylöspäin ensimmäiseen asen-
toon, kun haluat ottaa käyttöön jaksoittaisen
toiminnan ja toiseen asentoon, kun haluat
ottaa käyttöön takalasinpyyhkimen jatkuvan
toiminnan.
Käynnistä takalasinpesin painamalla pyyh-
kimen vipua kojelautaa kohti. Pesimen
pumppu ja pyyhin jatkavat toimintaansa,
kunnes vipu vapautetaan.Jos takalasinpyyhin on käytössä, kun virta-
lukko käännetään OFF (Sammutus) -asen-
toon, pyyhin palautuu automaattisesti
lepoasentoon. Kun moottori käynnistetään
uudelleen, pyyhin jatkaa toimintaa valittuna
olevan asetuksen mukaan.ILMASTOINNIN SÄÄTIMET
Ilmastointijärjestelmä mahdollistaa lämpö-
tilan, ilmanvirtauksen ja autossa kiertävän
ilman suunnan säätämisen. Säätimet ovat
kosketusnäytössä (lisävaruste) ja kojelau-
dassa radion alapuolella.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 38

80(Jatkuu)
TURVALLISUUS
TURVAOMINAISUUDET
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
ABS-jarrut parantavat auton ohjattavuutta
jarrutustilanteessa. Usein ne kykenevät myös
lyhentämään jarrutusmatkaa. Järjestelmä
estää pyörien lukkiutumisen ja parantaa
ajoneuvon ohjattavuutta jarrutuksen aikana.
ABS-järjestelmän vianmääritystoiminto
tarkistaa järjestelmän toimivuuden aina, kun
auto käynnistetään ja sillä ajetaan. Tämän
tarkistuksen aikana saattaa kuulua
naksauksia sekä muita moottorin ääniä.
ABS-järjestelmä kytkeytyy käyttöön jarru-
tuksen aikana, kun yksi tai useampi pyörä on
vaarassa lukkiutua. Tieolosuhteet, kuten jää,
lumi, sora, kuopat, raiteet ja irtonainen aines
tiellä, tai äkkinäiset jarrutusliikkeet voivat
saada ABS-järjestelmän toimimaan
herkemmin.
Kuljettaja voi huomata ABS-järjestelmän
aktivoitumisen seuraavista:
ABS-moottorin hurina (hurina voi kuulua,
vaikka auto olisi pysähtynyt)
solenoidiventtiilien naksahtelu
jarrupolkimen nopeana värinänä
jarrupolkimen liikkeen syveneminen auton
pysähtyessä.
HUOMAUTUS:
Tämä kaikki kuuluu ABS-jarrujen normaaliin
toimintaan.
ABS-järjestelmä on suunniteltu toimimaan
alkuperäisten renkaiden kanssa. Järjes-
telmän toiminta saattaa heikentyä, jos
käytössä on jotkin muut renkaat.
Lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
Keltainen lukkiutumattomien jarrujen varoi-
tusvalo syttyy aina, kun virtalukko siirretään
ON (Virta) -asentoon ja sammuu viimeistään
neljän sekunnin kuluttua.
Jos lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
ei sammu lainkaan tai syttyy ajon aikana,
jarrujen lukituksenestossa on häiriö ja se on
huollettava välittömästi. Jarrujärjestelmä
toimii kuitenkin muilta osin normaalisti, jos
lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
palaa.
VAROITUS!
Virheellisesti asennettu tai väärän tyyp-
pinen radiolähetin voi aiheuttaa häiriöitä
ABS-jarruja ohjaavalle elektroniikalle.
Häiriöt voivat aiheuttaa sen, että jarrujen
lukituksenesto ei toimi. Käänny ammat-
titaitoisen autoradioliikkeen puoleen, jos
olet hankkimassa tällaisia lähettimiä
autoosi.
Älä pumppaa jarrupoljinta. Se vain
vähentää lukkiutumattomien jarrujen
tehoa ja voi johtaa kolariin. Pumppaa-
minen pidentää jarrutusmatkaa. Jarruta
ajoneuvoa painamalla jarrupoljinta tasai-
sesti.
ABS-jarrut eivät pysty kumoamaan
ajoneuvoon vaikuttavia fysiikan lakeja
eivätkä parantamaan jarrutus- tai
ohjaustehoa enemmän kuin on mahdol-
lista jarrujen ja renkaiden kunto sekä
tienpinnan kitka huomioon ottaen.
ABS-jarrujen avulla ei voi ehkäistä
esimerkiksi liian suuresta tilannenopeu-
desta, riittämättömästä turvavälistä tai
vesiliirrosta aiheutuvia vaaratilanteita.
ABS-jarruilla varustetun ajoneuvon
ominaisuuksia ei saa missään olosuh-
teissa käyttää uhkarohkealla tai huoli-
mattomalla tavalla, josta voi aiheutua
vaaraa kuljettajalle tai muille ihmisille.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 80

89
Takana olevat valvonta-alueet
Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja
ilmoittaa näin kuljettajalle, että järjestelmä
on toiminnassa. BSM-järjestelmän anturit
ovat toiminnassa, kun eteenpäinajo- tai
peruutusvaihde on valittuna. Järjestelmä
siirtyy valmiustilaan, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
BSM:n valvonta-alue kattaa noin yhden kais-
tanleveyden auton molemmilla puolilla, eli
3,8 metriä (12 jalkaa). Pituussuunnassa
alue alkaa sivupeilistä ja jatkuu noin 3 m
(10 ft) takapuskurin taakse. BSM-järjes-
telmä valvoo auton kummallakin puolella
olevaa aluetta, kun auton nopeus on vähin-
tään 10 km/h (6 mph), ja varoittaa kuljet-
tajaa näillä alueilla olevista muista
ajoneuvoista. HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä EI varoita kuljettajaa
nopeasti lähestyvistä ajoneuvoista, jotka
ovat valvonta-alueiden ulkopuolella.
BSM-järjestelmän valvonta-alue EI
muutu, kun ajoneuvolla vedetään perä-
vaunua. Tarkista tämän vuoksi katsomalla,
että viereisellä kaistalla on tilaa sekä
ajoneuvolle että perävaunulle, ennen kuin
vaihdat kaistaa. Jos perävaunu tai jokin
toinen esine (esimerkiksi polkupyörä tai
urheiluvaruste) ulottuu ajoneuvon sivun
yli, BSM:n varoitusvalo voi jäädä pala-
maan koko ajaksi, kun vaihteensiirto on
ajoasennossa.
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmässä
(BSM) voi ilmetä sivupeilien varoitusmerk-
kivalojen vilkkumista, kun moottoripyörä
tai jokin pieni kohde pysyttelee auton
vieressä pitkän aikaa (muutamaa sekuntia
pitempään).
Takavalojen alueella, jonne tutkatunnistimet
on sijoitettu, ei saa olla lunta, jäätä tai likaa,
jotta kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä
toimii oikein. Älä peitä takavaloja, jonne
tutkatunnistimet on sijoitettu, vierailla
esineillä, kuten puskuriin liimattavilla
tarroilla tai polkupyörätelineellä. BSM-järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle
valvonta-alueella olevista kohteista sytyttä-
mällä varoitusvalon sivupeiliin, antamalla
äänimerkin ja hiljentämällä radion äänenvoi-
makkuutta. Katso lisätietoja tämän luvun
kohdasta Toimintatilat.
BSM-järjestelmä tarkkailee valvonta-alueita
kolmesta eri kohdasta (sivulta, takaa, edestä)
ja varoittaa kuljettajaa tarvittaessa.
BSM-järjestelmä antaa varoituksen, jos
alueelle ilmestyy este jostakin näistä
kohdista.
Este ilmestyy alueelle sivulta
Ajoneuvot, jotka siirtyvät oman ajoneuvon
jommallakummalla puolella olevalle kais-
talle.
Este ilmestyy alueelle takaa
Ajoneuvot, jotka ilmestyvät takaapäin oman
auton jommallekummalle puolelle takaval-
vonta-alueelle ja joiden suhteellinen nopeus
on alle 48 km/h (30 mph).
Ohittava liikenne
Varoitusvalo syttyy, jos ohitat toisen
ajoneuvon hitaasti suhteellisen nopeuden
ollessa alle 24 km/h (15 mph) ja ajoneuvoon katvealueella noin 1,5 sekunnin ajan. Jos
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 89

TURVALLISUUS
90
näiden kahden ajoneuvon välinen nopeusero
on yli 24 km/h (15 mph), varoitusvalo ei
syty.
BSM-järjestelmä on suunniteltu siten, että
se ei varoita paikallaan olevista esteistä,
kuten reunakaiteista, pylväistä, seinistä,
kasvustoista ja pientareista. Järjestelmä voi
kuitenkin joskus varoittaa tämänkaltaisista
esteistä. Tämä kuuluu järjestelmän normaa-
liin toimintaan eikä vaadi huoltotoimenpi-
teitä.
BSM-järjestelmä ei varoita sinua esteistä,
jotka liikkuvat vastakkaiseen suuntaan eri
kaistoilla.RCP-järjestelmä
RCP-järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutta-
maan pois pysäköintitiloista, joissa muita
ajoneuvoja on vaikea nähdä. Aja hitaasti ja
varovasti pois pysäköintitilasta, kunnes
ajoneuvon takaosa on pysäköintitilan ulko-
puolella. RCP-järjestelmä voi tällöin havaita
selvästi risteävän liikenteen ja, jos se
tunnistaa muita ajoneuvoja, varoittaa kuljet-
tajaa.
RCP-järjestelmä valvoo takana olevia
valvonta-alueita ajoneuvon kummallakin
puolella havaitakseen kohteita, jotka liik-
kuvat kohti ajoneuvon kylkeä ja joiden
nopeus on vähintään noin 5 km/h (3 mph) ja
enintään noin 32 km/h (20 mph) esimerkiksi
pysäköintitilanteissa.
HUOMAUTUS:
Pysäköintialueella muita ajoneuvoja ei vält-
tämättä havaita oman ajoneuvon rinnalle
pysäköityjen ajoneuvojen takia. Jos jokin
este tai toinen ajoneuvo peittää tunnistimet,
järjestelmä ei voi varoittaa kuljettajaa.
Kun RCP-järjestelmä on käytössä ja auton
peruutusvaihde on kytkettynä, kuljettajaa
varoitetaan ääni- ja merkkivaroituksilla sekä
radion äänenvoimakkuutta vähentämällä.
Toimintatilat
Uconnect-järjestelmässä on valittavissa
kolme toimintatilaa. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta Ucon-
nect-asetukset.
Vain kuolleen kulman varoituksen valot
Kun kuolleen kulman varoitusjärjestelmä on
käytössä, se näyttää varoitussymbolin siinä
sivupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se
näyttää varoitussymbolin ja antaa ääni-
merkin, kun havaittu este on ajoneuvon
lähellä. Äänimerkin ollessa käytössä radio
mykistetään. VAROITUS!
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä on
vain apuväline katvealueilla olevien estei-
den havaitsemiseen. BSM-järjestelmää ei
ole suunniteltu tunnistamaan jalankulki-
joita, pyöräilijöitä tai eläimiä. Vaikka ajo-
neuvossa on BSM-järjestelmä, tarkista
tilanne aina ajoneuvon peileistä ja olan yli
katsomalla ja käytä suuntavilkkuja ennen
kaistan vaihtamista. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai hen-
genvaara.
VAROITUS!
RCP-järjestelmä ei ole peruutusapujärjes-
telmä. Se on tarkoitettu kuljettajan avuksi
varoittamaan muista ajoneuvoista pysä-
köintialueella ajettaessa. Kuljettajan täytyy
peruuttaa varovasti myös käyttäessään
RCP-järjestelmää. Katso ennen peruutta-
mista tarkasti ajoneuvon taakse ja var-
mista, ettei kulkuväylällä ole
jalankulkijoita, eläimiä, muita ajoneuvoja
tai esteitä ja ettei mitään jää kuolleeseen
kulmaan. Muuten saattaa aiheutua vakavia
henkilövahinkoja tai hengenvaara.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 90

91
Kuolleen kulman varoituksen valo/merkkiääni
Kun järjestelmä käyttää kuolleen kulman
varoituksen varoitusvaloa/äänimerkkiä,
BSM-järjestelmä näyttää varoitussymbolin
siinä sivupeilissä, jonka puolella havaittu
este on. Jos suuntavilkku kytketään tällöin
käyttöön samalle puolelle kuin varoitus on
annettu, järjestelmä antaa myös äänimerkin.
Kun suuntavilkku on käytössä ja järjestelmä
on havainnut esteen samalla puolella saman-
aikaisesti, järjestelmä näyttää varoitussym-
bolin ja antaa äänimerkin. Lisäksi radio
vaimennetaan (jos käytössä).
HUOMAUTUS:
Radio mykistetään, kun äänimerkki anne-
taan.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se
näyttää varoitussymbolin ja antaa ääni-
merkin, kun havaittu este on ajoneuvon
lähellä. Äänimerkin ollessa käytössä myös
radio mykistetään. Vilkkuja/varoitusvilkkuja
ei oteta huomioon ja äänimerkki annetaan
RCP:n tilan mukaan.
Kuolleen kulman varoitus pois käytöstä
Jos BSM-järjestelmä on kytketty pois
käytöstä, BSM- tai RCP-järjestelmä ei näytä
varoitussymboleja eikä anna äänimerkkejä.HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä tallentaa muistiin käytössä
olleen toimintatavan, kun ajoneuvo sammu-
tetaan. Aina kun ajoneuvo käynnistetään
uudelleen, aikaisemmin muistiin tallennettu
tila otetaan uudelleen käyttöön.
Etutörmäysvaroitin (FCW) ja
onnettomuuden lievennystoiminto –
lisävaruste
Onnettomuuden lievennystoiminnon sisäl-
tävä etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW)
antaa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää
varoituksia mittariston näytössä. Se voi myös
varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutör-
mäyksestä jarruttamalla hetkellisesti. Varoi-
tusten ja rajoitetun jarrutuksen tarkoituksena
on antaa kuljettajalle riittävästi aikaa
reagoida tilanteeseen, jotta hän voi välttää
onnettomuuden tai lieventää sen seurauksia.
HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja
laskee etutörmäyksen todennäköisyyden.
Kun järjestelmä määrittää, että etutörmäys
on todennäköinen, kuljettajalle annetaan
äänimerkkejä ja visuaalisia varoituksia, ja
järjestelmä voi varoittaa myös jarruttamalla
hetkellisesti. Jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen varoituk-
sista huolimatta, järjestelmä jarruttaa rajoi-
tetulla teholla hidastaakseen auton nopeutta
ja lieventääkseen mahdollisen etutör-
mäyksen seurauksia. Jos kuljettaja reagoi
varoituksiin jarruttamalla ja järjestelmä
määrittelee, että kuljettaja pyrkii välttämään
onnettomuuden, mutta ei jarruta riittävän
voimakkaasti, se kompensoi tilannetta tarjo-
amalla lisää jarrutusvoimaa.
Jos etutörmäysvaroitinjärjestelmä aktivoituu
nopeuden ollessa alle 52 km/h (32 mph), se
voi käyttää enimmäisjarrutustehoa mahdol-
lisen etutörmäyksen välttämiseen. Jos
etutörmäysvaroitinjärjestelmä pysäyttää
auton kokonaan, järjestelmä pitää auton
pysähdyksissä kahden sekunnin ajan ja
vapauttaa sitten jarrut.
Kun järjestelmä määrittelee, että yhteentör-
mäys edessä olevan ajoneuvon kanssa ei ole
enää todennäköinen, varoitusviestit
sammuvat.
HUOMAUTUS:
FCW:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus
on 5 km/h (3 mph).
FCW:n varoitukset voivat aktivoitua muis-
takin kohteista kuin ajoneuvoista, kuten
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 91

TURVALLISUUS
96
Alhaisen rengaspaineen varoitus
Jos varoitus tulee näkyviin, pysähdy mahdol-
lisimman nopeasti ja lisää ilmaa matalapai-
neisiin renkaisiin (nämä näkyvät eri värillä
mittariston kaaviossa) suositeltuun kylmien
renkaiden painearvoon asti. Kun järjestelmä
vastaanottaa päivitetyt rengaspaineet, järjes-
telmä päivittyy automaattisesti, mittariston
näytön painearvot palaavat alkuperäisen väri-
siksi ja rengaspaineen valvonnan
TPMS-varoitusvalo sammuu.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta
TPMS-järjestelmän varoitusvalo sammuu.
Autolla on ehkä ajettava jopa 10 minuuttia
yli 24 km/h:n (15 mph) nopeudella, jotta
TPMS saa tämän tiedon.
Service TPMS (Huolla TPMS) -varoitus
Kun havaitaan järjestelmävika, rengaspai-
neen valvonnan TPMS-varoitusvalo vilkkuu
75 sekunnin ajan ja jää sitten palamaan.
Järjestelmävirhe ilmaistaan myös äänimer-
killä. Lisäksi mittaristossa näkyy viesti
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) vähintään viiden sekunnin
ajan sekä viivat (- -) sen renkaan painearvon
kohdalla, jonka anturilta ei saada tietoja.
Jos virtalukkoa käännetään ja järjestelmässä
on edelleen virhe, tämä jakso toistuu. Jos
järjestelmävikaa ei enää havaita,
TPMS-varoitusvalo ei enää vilku, viesti
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) poistuu ja painearvo näkyy
viivojen paikalla. Järjestelmävika voi
aiheutua seuraavista syistä:
Järjestelmä voi jumiutua lähellä sähkölait-
teita tai laitoksia, jotka lähettävät
signaalia samalla taajuudella kuin
TPMS-tunnistimet.
Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet
voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä
on runsaasti lunta tai jäätä.
Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas
1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysi- kokoisessa vararenkaassa ei ole rengas-
paineen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei
valvo tilaa säästävän vararenkaan
painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliai- kaisen täysikokoisen vararenkaan
matalan rengaspaineen varoituksen
aiheuttaneen renkaan paikalle, seuraa-
valla käynnistyskerralla rengaspaineen
varoitusvalo syttyy ja kuuluu äänimerkki.
Lisäksi mittariston kaaviossa näkyy kuva,
jossa on erivärinen painearvo.
3. Kun autolla on ajettu enintään 10 minuuttia nopeuden ollessa yli
24 km/h (15 mph), rengaspaineen varoi-
tusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten
palamaan. Lisäksi mittaristossa näkyy
viesti Service Tire Pressure System
(Huolla rengaspainejärjestelmä) viiden
sekunnin ajan ja painearvon tilalla
näkyvät viivat (- -).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 96

TURVALLISUUS
114
(Jatkuu)
Polviturvatyynyt
Polviturvatyynyt suojaavat kuljettajan ja
etumatkustajan polvia ja pyrkivät vaihta-
maan heidän asentoaan niin, että etuturva-
tyynyistä olisi heille paras mahdollinen
suoja.
Sivuturvatyynyt
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB) (lisä-
varuste)
Ajoneuvossa saattaa olla istuimiin asennetut
sivuturvatyynyt (SAB). Jos ajoneuvossa on
istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB),
lue alla olevat tiedot. Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt sijait-
sevat etuistuinten ulkoreunassa. Istuimeen
asennetut sivuturvatyynyt on merkitty
istuimen ulkoreunassa olevalla merkinnällä
SRS AIRBAG tai AIRBAG.
Istuimeen asennetun lisäsivuturvatyynyn merkki
Sivuturvatyynyt (lisävaruste) voivat
pienentää loukkaantumisriskiä tietyissä sivu-
törmäyksissä turvavöiden ja korirakenteen
ohella.
Kun sivuturvatyyny laukeaa, se avaa selkän-
ojan reunimmaisen sauman. Täyttyvä sivu-
turvatyyny tulee ulos istuimen
saumakohdasta ja täyttyy matkustajan ja
oven väliin. Sivuturvatyyny työntyy esiin erit-
täin nopeasti ja kovalla voimalla, ja se voi
vahingoittaa matkustajia, jos he eivät istu
VAROITUS!
Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny. Se
voi aiheuttaa lapselle hengenvaarallisia
vammoja.
On suositeltavaa, että lapsi matkustaa
aina turvaistuimessa takaistuimella, joka
on parhaiten suojattu paikka onnetto-
muustilanteessa.
Jos lasta on jostain syystä kuljetettava
etumatkustajan istuimella selkä
menosuuntaan asennettavassa turvais-
tuimessa, matkustajan puolen etuturva-
tyyny on kytkettävä pois käytöstä.
Varmista aina, että turvatyynyn poiskyt-
kennän merkkivalo palaa, kun käytät
etuistuimella turvaistuinta. Matkustajan
istuin on lisäksi siirrettävä mahdolli-
simman taakse, jotta turvaistuin ei osu
kojelautaan.
Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille
lapsille, vaikka lapsi olisi selkä
menosuuntaan asennetussa turvaistui-
messa.
12-vuotiaiden ja sitä nuorempien lasten
on aina matkustettava takaistuimella ja
käytettävä turvavyötä.
VAROITUS!
Älä poraa tai leikkaa polvisuojia äläkä
yritä purkaa niitä.
Älä asenna polvisuojien päälle lisälait-
teita, kuten hälytysvaloja, stereoita,
radiopuhelimia jne.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 114

161
(Jatkuu)
(Jatkuu)
Kun poistat ParkSense-järjestelmän
käytöstä, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä). Kun olet poistanut Park-
Sense-järjestelmän käytöstä, se pysyy pois
käytöstä, kunnes kytket sen uudelleen,
vaikka sammuttaisit ja kytkisit auton
virran.
Kun ParkSense on käytössä, radion äänen-
voimakkuutta vähennetään, kun järjes-
telmä antaa merkkiäänen.
Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmutta-
masta tai vahingoittamasta niitä. Tunnis-
timet eivät saa olla jään, lumen, sohjon,
mudan, lian tai roskien peitossa. Jos
tunnistimia ei puhdisteta, järjestelmä ei
ehkä toimi asianmukaisesti. Park-
Sense-järjestelmä ei ehkä havaitse taka-
maskin/puskurin takana olevia esteitä tai
antaa virheellisen ilmoituksen takana
olevasta esteestä.
Kytke ParkSense-järjestelmä pois käytöstä
ParkSense-kytkimellä, jos takamaskin/
puskurin takana on 30 cm:n (12 tuuman)
etäisyydellä esimerkiksi polkupyöräteli-
neitä, vetokoukkuja yms. Muussa tapauk-
sessa järjestelmä voi tulkita lähellä olevan esteen tunnistimen ongelmaksi ja näyttää
mittaristossa viestin PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED
(ParkSense ei käytettävissä, vaatii
huoltoa).
VAROITUS!
Kuljettajan täytyy peruuttaa varovasti
myös käyttäessään ParkSense-järjes-
telmää. Katso ennen peruuttamista
tarkasti ajoneuvon taakse ja varmista,
ettei kulkuväylällä ole jalankulkijoita,
eläimiä, muita ajoneuvoja tai esteitä ja
ettei mitään jää kuolleeseen kulmaan.
Kuljettajana olet vastuussa turvallisuu-
desta ja sinun on tarkkailtava ympäris-
töäsi jatkuvasti. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
Vetokoukku on irrotettava autosta ennen
ParkSense-peruutustutkan käyttöä, kun
autolla ei vedetä kuormaa. Vetokuula
saattaa aiheuttaa loukkaantumisia tai
vaurioita osuessaan toisiin autoihin tai
muihin kohteisiin, sillä vetokuula on
lähempänä esteitä kuin takamaski
silloin, kun jatkuva äänimerkki kuuluu.
Vetokuulan koosta ja muodosta riippuen
peruutustutkan anturit saattavat myös
havaita vetokuulan, mikä voi johtaa
aiheettomaan varoitukseen auton takana
olevasta esineestä.
HUOMIO!
ParkSense on tarkoitettu vain pysä-
köinnin apuvälineeksi, eikä se havaitse
kaikkia esteitä tai pieniä kohteita. Tutka
saattaa havaita maassa olevat korokkeet
vain ajoittain tai ei ehkä havaitse niitä
lainkaan. Hyvin lähellä anturien ylä- tai
alapuolella olevia esteitä ei havaita.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 161